Rénovation Motocross VINTAGE : On remonte la 250 CR Honda de 1989 - Episode 2
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Prêt pour remonter la belle ?
C'est LE moment préféré de tout mécanicien qui se respecte : redonner vie pièce par pièce, à cette machine mythique qui vous a tant fait rêver...
On vous donne nos petites astuces, les points importants du remontage pour arriver au premier coup de kick.
Pour remonter cette 250 CR HONDA de 1989 en version HONDA US, nous avons principalement utilisé des produits de notre boutique sur www.MXTEST.fr
(Pièces réplica HRC, Stickers et kit BOS Vintage)
Et toute le reste a été commandé chez 3AS RACING !
(N'oubliez pas le code Promo MXTEST qui vous donne droit à 10%)
La vidéo est désormais terminée...alors nous recherchons un acquéreur pour cette somptueuse machine à gagner en catégorie Vintage pré-90 !
Si vous voulez des infos sur le prix : pierrick.paget@yahoo.com
Une fois de plus : ABONNEZ VOUS, POUCE BLEU et LA CLOCHE !
Et jetez un oeil à notre merchandising MX TEST sur notre boutique également !
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Merci à tous nos partenaires qui sont aussi les vôtres :
Vous aurez 10% de remise lors de votre commande avec le code promo "MXTEST"
Cela fonctionne chez :
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![Restauration / Rebuild HONDA 250 CR 1994 Replica McGrath [FULL EPISODE]](/img/n.gif)
Tu vois pas le temps passer devant l’épisode, c’est incroyable ... beau boulot !
Merci Thibault !
Ça rappelle de bon souvenirs effectivement...j'avais la même mais en 125 cm3 🤦♂️ mais ça rappelle quand même de beaux souvenirs, continuez les gars s'est vraiment devenu ma chaîne UA-cam préférée 👍
Merci Florent !
Nostalgie !! ... 32 ans dans la g..... çà pique un peu ! 😧😢 Très beau boulot, çà transpire la passion, les gestes précis avec les clés en T des mécanos de GP de l'époque...Merci 👍👌
Merci pour ces beaux mots
super vidéo ! pour mettre les poignées y'a une technique aussi c'est le savon, comme pour les pneus, une fois que c'est sec ça glisse plus !
Magnifique travail
J’ai beaucoup roulé sur cette machine à l’époque
Merveilleux souvenirs à son guidon, notamment lors des 6h de Vincy Manœuvre en 90
Continuez vos vidéos, que du bonheur à visionner
Et puis ça rappelle nos 20 ans !
PP tu à remonté le premier tube de fourches après l’apéro !? Le T supérieur dans l’autre sens j’avais jamais essayé 🤪🤪.
Belle vidéo les gars continuez à nous faire rêver 👏👏👏
tu viens de percer le secret pour passer vite dans les whoops ! lol
Elle est vraiment belle et soignée cette CR, elle me rappelle quand j'étais gamin et que je voyais les photos dans les magazines, je suis nostalgique 😍
Même chose pour nous !
Belle moto ça donne envie . Je refait un 250 yz de 2001 c’est pas vraiment du vintage mais ça le devient et quand je vois la vôtre messieurs on a qu’une envi c’est de les garder et de l’exposer sous une bulle de verre avec plein de lumière braquer dessus pour la mettre en valeur .
J’adore ce que vous faite continuer messieurs
Merci pour ton message Maxime
Pour moi vingt ans c'est VINTAGE, il n'y a pas photo
On voit que tu aimes cela !
manque un ptit coup de kick histoire d'entendre le rugissement, sinon super episode.
TOP ! On a rénové deux Yamaha MX des années 79 - 85 c'est une belle expérience, et rouler avec ces vieux deux temps qui freinent ... pas :) C'est vraiment vraiment fun à piloter.
Franchement, vous m'avez fait ma journée, ça m'a fait rêver depuis que j'ai visionné la vidéo ! A l'époque, j'ai usé les pages des comparos Moto Verte avec cette superbe machine à rouler et à gagner!! J'ai eu beau compter et recompter mes pièces jaunes, j'en avais pas assez pour acheter l'outil, sinon j'aurais envoyé de suite un courriel à Monsieur Pierrick pour l'avoir dans mon garage et pouvoir rouler avec sur nos belles pistes de Lorraine.... En tout cas, respect pour le boulot, super résultat en tout cas !
merci pour ce joli message. Un jour peut etre ?
@@MXTEST2020 Oui, certainement... Mais en attendant, je vais finir de retaper mon TM 250 Fi Enduro de 2011 qui a une salade de pignons à la place de la boîte de vitesse et la préparer en supermotard, et aussi finir de préparer le KTM 250 SX-F 2013 de mon fils en deuxième monte supermotard également ! Ça va bien m'occuper un bon moment et monopoliser ma tirelire !!
La brêle est magnifique ! Sur la forme gardez tout pour le prochain remontage : le com à deux avec questions/réponses sur les images c'est parfait ! Bravo à vous deux !
Content que cela te plaise !
On fera de nouveau comme cela alors !
La question à 100 balles : quelle est la graisse qu'utilise Pierrick Paget!?
Bravo à tous les 2 pour ce que vous faites, grâce à vous à plus de 40 ans j'ai racheté une 125 yz.
Vous êtes au top. Perso je suis dans l'automobile et pour les contacts de masse pas besoin de grater la peinture (au contraire pour la corrosion) le courant passe par le filetage de la vis donc il faut juste retarauder pour faire propre. Se n'es que pour info !
Je kiff vos vidéo
Si j'avais des ronds, en tout cas merci car ca réanime ma passion du motocross d'avant
@5:20min vu pour le T de fourche supérieur (Qui est à l'envers xD )
Merci pour cette vidéo les gars !^^
Beau boulot comme d’habitude Pierrick 👌(juste le té supérieur à l’envers quand tu remontes le premier tube de fourche...😅😂un ptit verre de trop...?lol)
En tout cas encore bravo pour tout ce que vous faites , la chaîne, les dirty days, le site..... continuez gaz à fond✊🤙biz✌️
Merci Manu !
C'est le Champagne CEZ ! Lol
Rassure toi, je l'ai remis à l'endroit ensuite !
Merci à toi de nous suivre !
L'épisode de la semaine prochaine te plaira aussi !
LOCTITE ROUGE ........ OU là , Perso la bleu fait très bien les choses ( le freinage des boulons ) et surtout reste démontable sans réellement de problème .
Belle moto , bravo .
Ah le frein filet... Tout un débat ! Si on veut être sûr de pouvoir démonter il faut utiliser le bleu. Sinon attention au graissage de la visserie ! Pour une même vis le couple de serrage n'est pas le même avec ou sans graisse... Ne pas hésiter à jeter un œil aux abaques de serrage comme sur le site de facom par exemple. Sinon video très sympa mais comme d'hab en fait ! Le contraire aurait été étonnant ! Bientôt l'essai de cette CR 250 89' j'espère ! 😉
pourquoi pas aller rouler avec sur les DIRTY DAYS ?
@@MXTEST2020 ça c'est une excellente idée ! 👍
Ça fait déjà une semaine que je suis sur le bon coin tout les soirs !!!!! Et madame elle hurle !!!! Merci mx test... 🤣
LOLOL
Génial comme vidéo comme toujours! continuez vraiment! Juste petite remarque, ça aurait super sympa de faire une série comme pour la cr de chez 3AS, qu’on puisse suivre un peu plus tout ça 😉
3AS nous en ont recommandé une !
Merci MX TEST. Perso, j'aime beaucoup ce format remontage/conseils/etc. Encore SVP ;-)
Une vidéo sur l‘entretien des motos 2t & 4t serait intéressant. Je me demande tjrs après combien d‘heures les gens commencent à changer les pièces comme le piston p. ex., parfois les fabricants l‘exigent après 10 - 15h, est-ce que ceci est vraiment nécessaire ?
Une vidéo sur cette thématique, avec une comparaison des coûts et des efforts m‘intéresserait, car ceci m‘empêche à acheter une moto de compétition.
Merci 💪🏼
pourquoi pas ?
J’adore votre technique pour mettre les poignées
Moi les miennes je les rentre au nettoyant frein
Ça s’évapore vite c’est non gras et ça laisse aucun dépôt
Faut être rapide par contre parce que ça sèche très rapidement !
J'aimais bien cette technique aussi sauf que le produit abime les poignées fines genre RENTHAL soft
Magnifique ! C'était ma première moto ! Et puis ça y est ma femme vous connaît je cite "mais qu'est ce que vous avez avec vos motos ?"... J'ai bien tenté de lui dire mais parfois il y a des mots qui manquent et les onomatopées c'est pour les connaisseurs bbraaaaappp !
j'adorerais discuter avec elle pour lui expliquer...et lui donner le virus aussi !
@@MXTEST2020 non mais dis donc ! On ne courtise pas ainsi ! :)
Ma 1ere motocross 250cr de 89 !!!! une tuerie cette machine :)
Oui elle est vraiment cool, facile et joueuse !
une petite technique pour defaire des pièces montées au loctite et qui sont bloquées, faut faire chauffer legerement pour rendre le loctite sèché de nouveau liquide
Exact !! Merci pour le conseil supplémentaire !
Beau travail de rénovation sur cette 250 CR, votre chaine est vraiment terrible.
Merci à vous pour ces belles images et essais.
Continuez comme ça...
Beau travaille manque a changer la couronne de roue arriere voir 19:25 minute de la video force vous etes au top
Simplement Magnifique Boulot 👍
Merci !
Encore une vidéo juste incroyable la vidéo tombe bien parce que je suis entrain de retaper une 125kx de 2000 merci pour tout vos précieux conseils !
Génial !
La restauration de moto y'a rien de mieux 😍 vous faites rêver les gars
C'est clair qu'on ressent le plaisir !
Bravo elle magnifique cette Honda vintage 👌🏼👌🏼beau boulot on espère voir d autres vidéos comme celle ci qui nous apprennent pas mal de chose et de petites techniques de vieux briscards 😜(comme les poignées a rentrer à la souflette )👍🏼 merci pour vos vidéo bonne continuation à vous!
Super boulot elle est vraiment belle . Pour info de la durite honda de carbu rose d'origine ça coute 27 € les 8 mètres
Merci pour l'info
Tu achètes cela où ? Moi je n'ai que des transparentes et j'aimerais retrouver ce "rose" standard
@@MXTEST2020 chez Honda avec cette référence 950030700860M
Super vidéo 👍il faut la faire gagner la bécane comme la boiserie vous faites acheter un tee shirt pour participer c'est tout bénéfice ça vous fait de la pub et puis avec l'argent des tee shirts ça rembourse la moto et puis vous faites plaisir à votre communauté adorer 😂
C'est une bonne idée !
Commençons par un projet moins couteux peut etre ? lol
Car si on vend 4 teeshirts et que l'on donne la moto...je me suicide ! lol
On a hélas pas la même communauté que Lucien !
C passionnant a regarder vraiment
Elle fait des clins d'œil les gars !
Juste ce qu'il faut pour elle en déco .
Propre .
Magnifique 👌
pas aussi facile pour la mienne quand on compte toute les vis foiré, filetage bouffée ,insert arraché à réparer 😅 tout les joints a refaire 😅 mais ça reste quand même facile les ancien cross ! mais vous avez raison des fois vaut mieux mettre un peu plus chère et éviter tout ça 😅
De plus en plus rares à trouver pas chère ! Sûrement dû à l’engouement qui a ,la facilité à faire et l’absence de papiers ,je sais pas si les garages motos on pas trouvé un nouveau filon 😅
Je t'arrete tout de suite : j'ai eu aussi cette partie ! lol
Mais Raph n'allait pas me filmer refaire tous les plans de joints !
Plus sérieusement, celle ci était très belle mais il y a toujours 5% de la moto qui te prend 80% de ton temps : un classique
@@MXTEST2020 au final c’est toute c’est galère qui font que quand tu finit la moto t’es tellement heureux 😅 mais on rêve tous d’avoir juste à faire du montage lego comme enfant 😅
Excellent pleins d'astuces utiles merci Boss
Merci à toi de nous suivre !
vraiment du bon boulot ! c'est clair net et propre !! c'est pas une misère camouflé ca !
On a fait au mieux !!
Sa donne envie de refaire une ancienne 👌👌👌
il faut !!
Superbe. La ligne lui donne un côté usine !
oui : elle est sobre et efficace cette DEP !
super moto , refaite aux petit oignons , du super boulot ! bravo a vous .
merci Patrick !
belle restaurations
vous devriez faire ça tout les mois alors 😁
C'est BEAUCOUP plus de boulot qu'une vidéo classique hélas
Mais après la mienne, après la 89, on risque de le refaire 2 fois de + d'ici 2022
Cool non ?
@@MXTEST2020 Grave cool 😁
Merci pour tout le travail que vous faite 😉
Quel bonheur à regarder, tout semble si simple ... et pourtant !
Superbe vidéo, merci.
Génial les gas super franchement top. 👍👍
Merci Cyril
Vraiment super j adore
Elle est magnifique 👍👍👍👍la plus belle des vintage
Merci !
Top , on veut beaucoup plus de vidéos comme celle là
Ce rouge arrivé en 88 c’est la plus belle couleur des CR BRAVO 👍
Très beau travaill.
Encore
encore
encore
encore
Encore
Encore
Encore
Merci !
Bien d'accord pour le graissage sauf que moi je suis partisan du suif à l'ancienne surtout pour l'humidité, par contre pour le collage bien d'accord pour la loctite
un magicien le top du top
quand je faisais du cross en championnat je n'ai eu que des CR et la 89 est vraiment celle que j'ai adoré
Bonjour
Petite astuces pour les poignées
Nettoyant frein + scotch double face
Technique utilisée pour les grips de club de golf
Top video, le résultat est bluffant et mieux que l'origine de l'époque ! ✌
Très propre tout est nickel 👍👍👏👏
Merci Olivier !
Vraiment Très Beeeeeeelle ! et Merci pour la vidéo et La putoline pour carter magnésium pour ma KTM 89 250 GS qui avait le meme bleme que la Honda electrolise de M.....e ! lol, Continuez de nous régaler GAAaaaaaaaZZzzzzzz
C'est avec plaisir !
Je te mets le lien pour le liquide de refroidissement PUTOLINE Ultracool :
mxtest.fr/boutique/entretien/liquide-de-refroidissement-ultracool-putoline
@@MXTEST2020 Grand Merci GaaAAAzzZzzz
😍
Dommage que 3as ne font pas beaucoup de pièces vintage cagiva ... Par contre j’aimerais bien voir un épisode rénovation d’une vieille cagiva wmx 😏
Continuez de nous régaler les gars ✌🏼👍
Très bonne émission, sujet très intéressant mais bon sang « pub pub pub PUB » .....
c'est notre seule facon de respirer mon pauvre
Ou alors on arrête ?
👍👌
Bien beau boulot. Un petit roulage aurait été bien
aux DIRTY DAYS !
Magnifique 👌
Continuer franchement vous êtes au top merci pour tous vaux contenues lourd
Enfin le voila, l'épisode tant attendu !
très belle machine , super bon vidéo bravo
Merci à tout les deux pour les 2 vidéos sur cette superbe CR j' ai vraiment hâte que vous faites le même projet sur une Suzuki 🙌🙌👍👍👍
Pourquoi pas...
@@MXTEST2020 merci bcp vous êtes au top tout les deux 👍 c est cool de prendre un peu de temps de répondre aux abonnés c est loin d'être le cas pour bcp sur you tube un grand bravo 🙌🙌🙌
Un magnifique épisode, merci à vous pour ce partage.
Elle est vraiment belle cette 250 CR.
Ils nous faut les stickers BOS sur la boutique les vintage et les 2021 !!!
La moto est incroyable 🤩
Les sticker sont donner quand il te prepare la fourche je pense, si tu peux en acheter n'importe qui peut les coller et dire que les fourche sont preparer😕
on essayera d'en demander alors !
ppwaaa trop cool c'est parti pour 20 minutes de plaisir yiiihaaa 👊✊✊
C est presque émouvant ! 👍😘
lol
Très beau boulot ça donne envie de s'y mettre , mais je manque de temps et de budget.. merci pour toute ces vidéos 👍
Super boulot , et super moto ! J'attend aussi ma commande :p
tu auras cela Mardi ou Mercredi ! Merci pour ton aide !!
magnifique !!!!!!
Quelle superbe machine.. Super Job :))
🔥🔥
Quelle plaisir !! 👍
Magnifique
Super vidéo les mec j'adore 👍
Vidéo parfaite, remontage au top c’est parfait messieurs
Merci Joachim
Magnifique, le rendu est top, je ne suis pas trop fan de cette housses de selle par contre, mais sinon vraiment Sublime, merci MxTest👍
Merci!
Tu aurais mis quoi comme housse ?
@@MXTEST2020 sûrement une qui ressemble à l'origine car je les trouve top, mais après les goux et mes couleurs 👍
Continuez les mecs vous m’avez convaincus de m’acheter une moto et j’espère que la vidéo avec la boiserie va sortir ou que ça a été filmer
Tant mieux !
Oui on a filmé la journée avec Lucien
Elle sort début Juin
Incroyable 🥰
Bravo , et foncé sur M46parts , sérieux et qualité sont de mise
oui c'est top et le boss est un VRAI passionné !
Bravo magnifique
Elle juste magnifique ! ❤️😍 très beau boulot les gars 👏🏼👍🏼
J’adore faire ça, j’aurais du budget, je ferais ça tout le temps, c’est passionnant et satisfaisant
Quel pied cette vidéo ! 😍
Encore une fois une video de qualité 👌
Merci Nicolas !
14:06 :
- Plaquettes de freins neuves, évidemment.
- Oui très important, bien graisser ses éléments de sécurité.
Qui c'est qui va faire un tout droit au premier freinage ?
😅😂
Superbe cette CR ! Très belle vidéo.
Concernant le liquide de refroidissement Ultra-Cool, je me demandais si celui-ci détériore les réparations à la Loctite bi-composant ?
Hello, je la rêvais sur les catalogue moto verte celle là !! PS: si vous êtes intéressé par une rénovation ; j'ai deux mythiques PD04 Honda XL600LM- F et l'autre XL600LM-H
WD40 est l'ami de votre moto, ça fait presque tout sauf le graissage ! .... continuez les gars, vos vidéos sont top !
WD40 : dégrippant
Graisse : Graissant
@@MXTEST2020 WD 40 ne fait pas que dégrippant mais aussi nettoyant (ça laisse un film de protection) et isolant pour les contacts, ça évite la rouille dans ce cas si de l'eau pénètre. Bref, un super produit tout-en-un !
super boulot
Au top 👌🏻 bravo !
Joli !
Super 👨🔧