２年でたたの１％劣化【日産サクラ」EVは大丈夫じゃん！

日産サクラに乗ってちょうど２年経ちました
法定点検ついでに、バッテリーの劣化度合を
「リーフスパイ」で測定しました。
【キャスト」
したいクン
ようせい（天の声）

[@yama6809]

妻しか乗らないのでウチも1年9ヶ月で2850kmしか乗っていません
SAKURAにはリーフスパイは入れていませんのでわからないですが、
TESLAは３年で約22,000km乗っていますが、約1100回で約5400kwの充電で1.3%の劣化具合です
リーフスパイがSAKURAに対応しているのでしたら付けてみようかなとも思っています

[@ddhorroroba]

テスラのバッテリ管理は優秀ときいていますが、なかなかのものですね。
しかも、スーパーチャージャーみたいな超急速でもたえるんですよね。どうなってんだろ？
リーフスパイは以前は誤差があったのですが
最近、すべての値の齟齬がすくなくなってので
アップデートがはいったのかも。
アイフォンは、有料版しかないですが
Andoroidは無料版があった気がします。

[@ktamo]

私は　サクラ1年半で35000km走行している。電池は 93.38です。　最近エアコン無しで走行しているけど33％で75kmは走ります。
電費12kmくらいです。

[@ddhorroroba]

ちょっと、電費が匠の粋じゃないです？
したいクンはスポーツモードオンリーなので9～10です
とうか、電気を早く無くすために走っています。
ZEPSの無料を消費するためにｗ
でもさすがに、充電の回数で劣化の差があるみたいですね。

[@user-eb1ez3nr7z]

東京は　どんな細い道にも　歩行者や自転車がいて　運転大変ですね

[@ddhorroroba]

人間魚雷状態ですよ。あと、一時停止が多すぎてMTはつらいってこともありますよ。

[@segawatakayoshi9074]

９０ｋｍか～～つらいな

[@ddhorroroba]

そう、近距離と割り切って買っても、車は車。遠出に使いたくなるものです。
結局自で行動範囲を狭めてます。
電車乗れやってのは、都会の理論ですしね
レンタカー嫌いな人もいますしね

[@yostad1]

手持ちの電動バイク、普通にフル充電で100kmくらいなら走ります。バッテリー冷却が貧弱なので、セルが劣化する暑い夏場は積極的に乗りたくないかな。

[@ddhorroroba]

え、そんなに走るの？
どんだけバッテリーつんでるんだろう。
モーターパワーも、バッテリーの電力もおおきいでしょうに。

[@yostad1]

@@ddhorroroba Samsung製ブレードバッテリー72V/55Ah.3960Wh。交換は23kg、279,800円。60km/hは1kW以下で実用半分程度、100km/hは8kWと想定します。30km/hは180kmくらい。ほぼ空気抵抗です。

[@yostad1]

夜中の環八や環七で流れに乗ると半分も走らないけど法定速度なら100kmはいける。ua-cam.com/video/4VNuHZf8Rfo/v-deo.htmlsi=Dys9TIjL96Urkp0s

[@ddhorroroba]

@@yostad1 目指そうとおもったらいけそうですね。でもバイクはとくに、電欠したら途方にくれますよね。
電動キックボードならまだ折りたたんでタクシーに載せられます（実態ケイン）
あと電動の原付２種はモーターの出力が1000Wなので、とても環八のスピードにはついていけないのが難点で、２種なのに端っこを走る羽目になりますよね。（実体験）バッテリー出六はせめて60Ｖほしいところです。そうなると航続距離が落ちるというジレンマ

[@yostad1]

@@ddhorroroba バッテリーが足りないなら、出先で充電すれば良いだけでは。書類上は1000Wですが、出力8000W常用は可能です。ハンターカブより速い乗り物です。自分のUkko Sで、滑べってトルクかけて転ばない制御で0-60km/h加速6秒、0-80km加速10秒です。72Vバッテリーです。

[@user-ps1vf5wu5m]

充電回数がすごい。
うちのディーゼルは4回程度で済みそうです。
苦になりそうです。

[@ddhorroroba]

あの回数はどうやら抜き挿しで１回かうｔんとされるので、半分と考えてくださいね。
でも、月に3回30分は急速充電を無料分100分消化のためにやっていましたよ。
なにせ、
50％以上から、まったくは電気が入りませんから。

[@user-dk5ob5tn8x]

私のサクラはV2Hで充放電を1600回以上繰り返して、SOHが90%割れ目前です。ご参考までに。

[@ddhorroroba]

結構劣化すすんでますね
さすがに普通銃ででの500回を超えると
劣化するんですね。V2Hだと、普通の急速充電よりも電力多かったですよね？
リチウムイオンバッテリーってなぜか500回劣化がうたわれてますし。
でも、1600回はすご。
活用してますね

[@user-dk5ob5tn8x]

V2Hは急速充電扱いになります。急速と言っても6kW充電ですが。

[@otyanomizueki]

1600回もやってまだ90%も残ってるって凄いですね。
日産のバッテリーかなり進歩してるようです。

[@ddhorroroba]

@@otyanomizueki 1600回って、１年360日ですよ。ってつっこむところでしよね？

[@ddhorroroba]

@@user-dk5ob5tn8x その値だと、普通順でのいい奴版の出力ですよね。
車には優しい。
サクラなら、３時間ほどで満充電になりますよね

[@user-cw4eq6ov8f]

近場しか乗らないのに300万超えの車買う必要ある？勿体無い

[@ddhorroroba]

まてー、東京は110万の補助金がつくのですぜー。って
感じでかったんです。この性能のクルマを100万代にする、すごく不公平な仕組みです

[@user-rz5gj7xy2j]

参考になりません

[@ddhorroroba]

ｗｗｗですよねー