🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Дядь Андрей спасибо вам большое долгих лет жизни вам! Пусть Бог будет доволен вами! Благодаря вам я научился делать свою машину сам! Спасибо вам большое👍🏻✊🏻😊
На заметку как будете снимать впускной коллектор, снимите переднию подушку двигателя, ну сперва двигатель поддомкратить, снять подушку и отпустить домкрат до конца, двигатель вперед наклонится и будет больше места взади для доступа к болтам коллетора. Лично из своего опыта.
Два дня книжки листал в книге принципиальная схема без исполнительной ни хрена не понял где что находиться . Тут человек за пять минут всё что мне нужно было рассказал. Андрей всех благ тебе. И большое человеческое спасибо.
Я снимаю выпускной коллектор без снятия головки,через зиловское зеркало и ключ шестигранный на 6 длинный, позавчера только менял другой коллектор, на моем под грибком коррозия была.
лучший, спасибо тебе умный человек) я уже 4ый день ищу инфу по этой цепи на наглядном примере, вот теперь нашёл, у меня в тройнике сверху только белый датчик на 2 контакта, а красный был снизу, но ни 1 из них не был подключён, теперь буду ковыряться, а то по ощущениям зима только начинается)))))))))))))
По сути, да. Как правило у всех сам ЕЖ уже "приполз" в отличие от цепи. Очень жалею что данные видео не выходили 15 лет назад когда этих машин было больше.
Не 25-50 ом сопротивление ежа, а в 100 раз меньше 0.25-0.50 ом (почти КЗ), там внутри 4 керамических таблетки с положительным температурным коэффициентом, ток при нагреве падает и сопротивление увеличивается. А так всё верно и наглядно, видео толковое
Доброго времени суток. На моем транспортном средстве системы Сеат Толедо 92 года выпуска то же стоит 1.8 двигатель. Так вот в одно прекрасное время он у меня вспыхнул белым дымом, а затем и показались и языки пламени. Благо испуг делает свое дело... Сдернул клеммы с акб. Потушил ТС , когда начел разбираться почему и как именно от этого ежа идет провод в салон на это реле, но самое интересно что в самой электро схеме отсутствовал сам предохранитель. Как и где замкнуло там было уже не разобрать пришлось весь жгут проводов перебирать и выносить это реле на + клейму акб и ставить силовой предохранитель. Докладчик в видео прав что у всех может быть по разному электропроводка машины, но с завода не поставить предохранитель на ежа опрометчиво. Проверти у кого Сеат может такой я не один. Всем благ и удачи.
Пересмотрел несколько Ваших видео о пассате с моно впрыском(сам владею б4 1,9tdi и теперь купил себе б3 с двигателем ABS)так вот отдельное спасибо за демонстрацию электро схем. Удачи Вам и Вашим подпищикам.
Просто ахуенно ! Я тоже перед каждой зимой проверяю , но так ежа не проверял . Расход у меня зимой большой , в среднем 25 литров на короткие дистанции , а то и 28 . Хранение уличное , стоит котел , в -27 уже подключаюсь . Летом расход город также короткие дистанции 16-17 литров . Первое лето было 11-12 , первую зиму 17-18 . Вот уже будет четвертая зима , а я еще не могу разобраться в чем же причина повышенного расхода . Дыма черного не , мотор не греется температура на ходу 77 - 80 градусов , 90 градусов набирает только когда стоишь на холостых . ДПДЗ два штуки пробовал , эффект не меняется . Вот сейчас пойду проверять ежа , только мне мало верится что в этом проблема , и решу я проблему только продажей . Мотор 1.8 RP
Недавно тоже заменил ежа на пассате. У меня вроде всё подключено по штатному, красный датчик и реле с номером 1, а ёж работает только при включенном зажигании и включенном головном свете фар, либо дальним или ближнем.
В видео по моему с 4 предохранителя идет на датчик потом на реле. Или на датчик приходит с фар или каким то образом соединены вместе и т.д. Можно по отключать предохранители по очереди и посмотреть
Переподключил чтобы работал без света. Наверное вмешательство было, чорно-желтый провод от красного датчика к Блоку Предохранителей, был подключен в зелёной фишке в нижнем ряду и возле фишки завязан узол был на ньом (наверное кто-то сделал пометку узлом). А над Б.П.тоже свободный чорно желтый провод с фишкой черной и с плюсом при включенном зажигании, их я соединил и работает ёжик без света. "Генератор с аккумулятором вздохнули с облегчением"
Ёж там особо не на что не влияет.если он не работает вы даже не заметите разницы.никакие капли там не будут конденсироваться,так как во впуске очень высокое разряжение которое разобьёт эти капли
Особо нет. Так как антифриз будет подогревать коллектор. Но кратковременно после пуска расход будет больше. Если ездить часто и на короткие расстояния зимой, то ощутимо будет. Ну и при пуске в сильный мороз конечно помогает. Но и без него ничего страшного не будет. Если вы не в Якутии живете))
Здравствуйте, еще раз спасибо, за прошлое . Если можно еще один совет. На холодной запуске, переливаться. Глушу двигатель через несколько минут опять запускаю нормально становится
Здравствуйте. Спасибо за всё видео ролик. Хотел уточнить у меня пассат б3 двигатель глущется при повороте или торможение. Холостой ход отключается матор почему
По приборке на 85 градусах датчик дает замыкание , я не думаю что приборка врет на 20 градусов . Это тоже может влиять в худшую сторону на расход ??? Я про красный датчик
@@andrey-sever рхх исправен. Моторчик рабочий, концевик тоже. Может ли подаваться нестабильно напряжение на рхх от эбу? Потому что при прогреве рхх то приоткрывает дроссель то закрывает.
У меня датчика температуры нет.Ёж включается через ЭБУ, но и проверять провод идущий на Ёж,нужно при заведёном двигателе ( при включеном зажигании,питание не идёт) вот такая разница
Ого... Ну залезу. Реле в абс? Одинаковый? Спс за видео. Я не в курсе был. И не догадывался. Расход большой. Больше 10л. Езжу на маленькие расстояние. На прогретом до 8 литров а так больше 10 ... 1.8 абс акпп б4 пассат
Андрей здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня такой же двигатель и такие же датчики и проводка. Есть одна фишка на два провода выходящая из косы проводки на дпдз. Как раз в том месте где идёт питание на ёж. Она никуда не подключена. Но проверял мультиметром, есть замыкание на клапан адсорбера. Не подскажете к чему она должна быть подключена.
Здравствуйте Андрей,у меня авто голф 3 1,8 моно, не тянет только на трассе на 5 скоросте больше 110 км час не тянет это получается 2,8 оборота, но на 2,3,4 скоростях тянет хорошо
Андрей здраствуйте такой вопрос летом и теплую погоду машина работает четко как становится холодно начинает капризничать и бензин жрать в может быт причина? 1.8 л моно
Здорова! Скажи пожалуйста на прогретом движке упадет оборот ну где-то через5-10 минут поработает на холостом ходу чуть не глохнит иногда глохнит холостой ход вообще забудиш и машина как бы не набирает обороты кое как газанеш тогда заработает как газ отпустиш глохнит какое ришениями поделишся? На эту головолоку.
И ежа проверяю положение тестера 200 показывает 165.5 , положение 2000 показывает 166 , и это тоже беда ? Но мотор теплый , эти показания при температуре охлаждающей жидкости примерно 70 градусов
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Вот РЕАЛЬНО БОЛЕЕ ЧЕТКО БЕЗ МУДИСТИКИ НА ЮТУБЕ ЕЩЁ НИКТО ТАК НЕ ОБЪЯСНЯЛ,БОЛЬШОЕ ТЕБЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!
Толщ толщ=Ош Ош
InstaBlaster
Это ёж сколько ампер берёть 50 ом очень болшой сопративления 12вольт ÷50ом=0,24ампер очень мала 0.5ом можеть.
Дядь Андрей спасибо вам большое долгих лет жизни вам! Пусть Бог будет доволен вами! Благодаря вам я научился делать свою машину сам! Спасибо вам большое👍🏻✊🏻😊
Спасибо вам, если бы не вы!!! Так и ходили бы вокруг да около)) Видео Как всегда ТОП! Спасибо что помогаете людям разобраться!!!!
На заметку как будете снимать впускной коллектор, снимите переднию подушку двигателя, ну сперва двигатель поддомкратить, снять подушку и отпустить домкрат до конца, двигатель вперед наклонится и будет больше места взади для доступа к болтам коллетора. Лично из своего опыта.
Мужик, дай бог тебе здоровья!
Два дня книжки листал в книге принципиальная схема без исполнительной ни хрена не понял где что находиться . Тут человек за пять минут всё что мне нужно было рассказал. Андрей всех благ тебе. И большое человеческое спасибо.
По больше таких хороших и толковых людей. Спасибо вам большое!
Молодец👍лучший контент для пассатоводов-гольфоводов, познавательно и без лишних слов
Андрей братуха ты гений уважаю таких ребять всем показываете обясняете спасибо лайк😁
Топовое и уникальное видео, Андрей спасибо вам за ваш труд. Многое узнал о своей машине благодаря вашему замечательному каналу. СПАСИБО.
Спасибо что смотрите))
Андрей, двтчик красный от синего отличается, что то у меня два синих стоит
Андрей, спасибо большое!
Удивительно грамотно, чётко и по следовательно объяснил работу системы
Вот это действительно очень важная информация!
Спасибо большое за информацию!
все отлично! доступно! самые крутые видео по понику, без соплей и нудятины. краткость сестра таланта!
Очень хорошо и понятно обьяснил. Очень полезное видео. Снимайте по больше.
Молодец, простым человеческим языком.
Спосибо вам все четко обяснили рахмет большой просто и понятно без всяких заморочек 👍
Есть ещё конкретные люди .Андрей благодарю.
Хороший видос инфы многа все по делу нитока как прозвонить но исколь приходит с подробнастями мало кто снимает спасибо
Четко все, без лишней воды. Благодарю!
Спасибо за подробный обзор!!!
Андреи молодец с вас хорошыи учитель получилось бы здоровье вам крепкого
Спасибо вам большое. Все понятно. Ничего лишнего.
Андрей,спасибо вам! Всегда с радостью жду от вас нового видео!!! Удачи вам в раскручивании канала!
Спасибо очень подробно !!!! Продолжайте дальше!!!!
Толковый мужик. Респект и уважуха
Салам из Кыргызстана. Очень нужный Совет!!
Благодаря вам я нашел причину! Спасибо! Ваш канал лучший!
Толково и доходчиво, спасибо.
Ставлю лайк, супер видео ! Пойду машину делать свою, диагностика очень важный этап
Только по сопротивлению Ежа описка)). Норма 0.25 -0.5 Ом
Я снимаю выпускной коллектор без снятия головки,через зиловское зеркало и ключ шестигранный на 6 длинный, позавчера только менял другой коллектор, на моем под грибком коррозия была.
Спасибо вам..все проверил.до ежа все работает за исключением датчика..
Андрей,спасибо вам!
Супер видео, я проверил, у меня реле снято было, теперь буду ставить, спасибо большое
Все правильно и просто ,спс за видос
Почему мне раньше не попался этот канал🥴
лучший, спасибо тебе умный человек)
я уже 4ый день ищу инфу по этой цепи на наглядном примере, вот теперь нашёл, у меня в тройнике сверху только белый датчик на 2 контакта, а красный был снизу, но ни 1 из них не был подключён, теперь буду ковыряться, а то по ощущениям зима только начинается)))))))))))))
По сути, да. Как правило у всех сам ЕЖ уже "приполз" в отличие от цепи. Очень жалею что данные видео не выходили 15 лет назад когда этих машин было больше.
Не 25-50 ом сопротивление ежа, а в 100 раз меньше 0.25-0.50 ом (почти КЗ), там внутри 4 керамических таблетки с положительным температурным коэффициентом, ток при нагреве падает и сопротивление увеличивается. А так всё верно и наглядно, видео толковое
Да там попутал 0.25-0.5 Ом
Спасибо очень полезная информация
Доброго времени суток. На моем транспортном средстве системы Сеат Толедо 92 года выпуска то же стоит 1.8 двигатель. Так вот в одно прекрасное время он у меня вспыхнул белым дымом, а затем и показались и языки пламени. Благо испуг делает свое дело... Сдернул клеммы с акб. Потушил ТС , когда начел разбираться почему и как именно от этого ежа идет провод в салон на это реле, но самое интересно что в самой электро схеме отсутствовал сам предохранитель. Как и где замкнуло там было уже не разобрать пришлось весь жгут проводов перебирать и выносить это реле на + клейму акб и ставить силовой предохранитель. Докладчик в видео прав что у всех может быть по разному электропроводка машины, но с завода не поставить предохранитель на ежа опрометчиво. Проверти у кого Сеат может такой я не один. Всем благ и удачи.
Отличное видео, спасибо!
Спасибо большое очень помог
Спасибо большое помогло,а когда будет видео о ремонте нагревательного элемента
Пересмотрел несколько Ваших видео о пассате с моно впрыском(сам владею б4 1,9tdi и теперь купил себе б3 с двигателем ABS)так вот отдельное спасибо за демонстрацию электро схем. Удачи Вам и Вашим подпищикам.
У вас б4 моно корб?
Здравствуйте
ниче ссе первый раз слышу про ежжа спс 👍
Спасибо большое очень было полезно
Внятно быстро и понятно
Лучшее видео!
Щётка и ясно! 👍👍👍
Спасибо мужик! Помог.
Салам молодец жлаю вам здоровие
Спасибо вам 👍
БЛАГО ДАРЮ!!!🥧🥛👍🔥
Хороший урок для меня
Молодец, спасибо
Просто ахуенно ! Я тоже перед каждой зимой проверяю , но так ежа не проверял . Расход у меня зимой большой , в среднем 25 литров на короткие дистанции , а то и 28 . Хранение уличное , стоит котел , в -27 уже подключаюсь . Летом расход город также короткие дистанции 16-17 литров . Первое лето было 11-12 , первую зиму 17-18 . Вот уже будет четвертая зима , а я еще не могу разобраться в чем же причина повышенного расхода . Дыма черного не , мотор не греется температура на ходу 77 - 80 градусов , 90 градусов набирает только когда стоишь на холостых . ДПДЗ два штуки пробовал , эффект не меняется . Вот сейчас пойду проверять ежа , только мне мало верится что в этом проблема , и решу я проблему только продажей . Мотор 1.8 RP
Ай молодца. Уважаю мужской разговор.
Очень полезное видео
Все просто, понятно
Благодарю.
Интерестно немцы делают еще диагностику этих моников
Будьте здаров понятно
Реальное.видео.спасибо
Крутое видео нужно у себя тоже проверить.
Спасиба за информацію, значить йож у мене не работает.
Спасибо большое.
Андрей если можно поясните про реле какое за что отvечает, и предохранители где за что, или напишите где посмотреть.
Ракымет дедушка😊😊😊
Можно проще сделать ..завести и снизу под коллектором держать рукой. нагрев элемент ..он греет почти сразу.
Спасибо👍👍👍
Спасибо
Недавно тоже заменил ежа на пассате.
У меня вроде всё подключено по штатному, красный датчик и реле с номером 1, а ёж работает только при включенном зажигании и включенном головном свете фар, либо дальним или ближнем.
В видео по моему с 4 предохранителя идет на датчик потом на реле. Или на датчик приходит с фар или каким то образом соединены вместе и т.д. Можно по отключать предохранители по очереди и посмотреть
Переподключил чтобы работал без света.
Наверное вмешательство было, чорно-желтый провод от красного датчика к Блоку Предохранителей, был подключен в зелёной фишке в нижнем ряду и возле фишки завязан узол был на ньом (наверное кто-то сделал пометку узлом).
А над Б.П.тоже свободный чорно желтый провод с фишкой черной и с плюсом при включенном зажигании, их я соединил и работает ёжик без света.
"Генератор с аккумулятором вздохнули с облегчением"
@@ВиталикЛетко Ну теперь как положено))
Здравствуйте. А предохронитель какой ампер ставить. Уменя его вообще нет.
Ёж там особо не на что не влияет.если он не работает вы даже не заметите разницы.никакие капли там не будут конденсироваться,так как во впуске очень высокое разряжение которое разобьёт эти капли
Особо нет. Так как антифриз будет подогревать коллектор. Но кратковременно после пуска расход будет больше. Если ездить часто и на короткие расстояния зимой, то ощутимо будет. Ну и при пуске в сильный мороз конечно помогает. Но и без него ничего страшного не будет. Если вы не в Якутии живете))
Круто!!!
здравствуйте помогите вы рассказали про 3 провада все ясно понятно раскажите куда идет последний один на ежа а второй силовой
Здравствуйте, еще раз спасибо, за прошлое . Если можно еще один совет. На холодной запуске, переливаться. Глушу двигатель через несколько минут опять запускаю нормально становится
Обычно начинают с проверки ДТОЖ ua-cam.com/video/2AEvlwXMmxk/v-deo.html
Спасибо вый памагли меня лайк сигда вам
Здравствуйте. Спасибо за всё видео ролик. Хотел уточнить у меня пассат б3 двигатель глущется при повороте или торможение. Холостой ход отключается матор почему
Я поменял бензинасос и всё👍советую поменяй посмотри
По приборке на 85 градусах датчик дает замыкание , я не думаю что приборка врет на 20 градусов . Это тоже может влиять в худшую сторону на расход ??? Я про красный датчик
Очень полезное видео! Спасибо большое буду пробовать смотреть. Может из за ежа нет прогревочных оборотов и не стабильная работа двигателя на холодную.
Еж не влияет на прогревочные обороты. Тут РХХ нужно смотреть))
@@andrey-sever рхх исправен. Моторчик рабочий, концевик тоже. Может ли подаваться нестабильно напряжение на рхх от эбу? Потому что при прогреве рхх то приоткрывает дроссель то закрывает.
@@erkesh-ob1uq Можно для проверки лямбду на время отключить. Посмотреть как будет работать. Так же ДТОЖ проверить
@@andrey-sever да лямбда попробую отключить. Напишу результат. А на счёт фишки из косы дпдз вы не в курсе?
@@erkesh-ob1uq У себя посмотрю фишку)). А так много для чего может быть. Комплектации разные были
У меня датчика температуры нет.Ёж включается через ЭБУ, но и проверять провод идущий на Ёж,нужно при заведёном двигателе ( при включеном зажигании,питание не идёт) вот такая разница
Да есть отличия. Но подогреть коллектор перед запуском в мороз, наверное более правильное решение))
Ого... Ну залезу. Реле в абс? Одинаковый? Спс за видео. Я не в курсе был. И не догадывался. Расход большой. Больше 10л. Езжу на маленькие расстояние. На прогретом до 8 литров а так больше 10
...
1.8 абс акпп б4 пассат
Один заправшик поставил диз!😁
👍🏻👍🏻
Андрей здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня такой же двигатель и такие же датчики и проводка. Есть одна фишка на два провода выходящая из косы проводки на дпдз. Как раз в том месте где идёт питание на ёж. Она никуда не подключена. Но проверял мультиметром, есть замыкание на клапан адсорбера. Не подскажете к чему она должна быть подключена.
А если 16 ом сопротивление ежа?
Здравствуйте Андрей,у меня авто голф 3 1,8 моно, не тянет только на трассе на 5 скоросте больше 110 км час не тянет это получается 2,8 оборота, но на 2,3,4 скоростях тянет хорошо
Андрей здравствуйте,хотел уточнить - установлен ли ЕЖ на Голф-3 , 1993г; 1,6 двиг. ABU. Заранее спосибо.
Вечер добрый!!!Скажите у меня проверял не + приходит на датчик,а - это правильно или нет?
надо переделать мотор на инжектор. и январь 5.1 . и проблемы вааще все пропадут + тяга будет паравозная
Не подскажете как проверить цепь на разъёме синего датчика вообще как он работает церемонии минус или плюс
Андрей здраствуйте такой вопрос летом и теплую погоду машина работает четко как становится холодно начинает капризничать и бензин жрать в может быт причина? 1.8 л моно
Здравствуйте Андрей. Подскажите допуски каленвала рп 1,8 моно
Здорова! Скажи пожалуйста на прогретом движке упадет оборот ну где-то через5-10 минут поработает на холостом ходу чуть не глохнит иногда глохнит холостой ход вообще забудиш и машина как бы не набирает обороты кое как газанеш тогда заработает как газ отпустиш глохнит какое ришениями поделишся? На эту головолоку.
И ежа проверяю положение тестера 200 показывает 165.5 , положение 2000 показывает 166 , и это тоже беда ? Но мотор теплый , эти показания при температуре охлаждающей жидкости примерно 70 градусов
что-то вы не то говорите - 0.25 - 0.5 Ом. если 25-50 он не будет успевать нагреваться. А вапще я у себя отключил ежа и сделал жидкостный обогрев
Не подскажите как стопорное кольцо снять или подцепить чтобы ёж разобрать?
Всё хорошо, но такую мощную контрольную лампу использовать нельзя.