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那一秒開箱跑出開庭聲著實深得我心🤣🤣🤣
車架下面有made in Taiwan欸
G牌代工
大大的口音聽起來相當有家鄉味，非常親切。看您騎的好有速度感，爛路特別好騎這就是台灣需要的啊！看完這個影片整個人都被毒到，無法自拔了
最喜歡可利呼大的開箱文。我最近也買了Topstone 2，真的好騎。
可利呼的單車影片讓人看起來很舒服、輕鬆
下管下面 有 Made In Taiwan 的標籤
台中順捷組裝
臺灣no.1
我的supersix跟CAAD12也有诶!
@小玉叔叔 原來scott也有在台灣代工哦
Canyon也是順捷代工，pinarello 也是
我比較在乎made in Taiwan
換比較輕的輪組，用28C維持舒適感，這樣應該是不錯的組合！
台灣的microshift事實上是非常優秀的 ，尤其是advent x。飛輪和變速器其實是登山車用的。煞變把可以和Shimano tiagra相比。不過如果要改裝的話BB應該是先換掉。
迪卡侬r 120 用的也是microshift 的变速器，去店里看还搞不懂怎么调变速只好跑去问店员😅😅😅
@@samyang5786 很好用 澳洲这边的技师都说好
雖然聽不懂專業品牌術語但聽您的解說是舒服的也讓我了解一些東西😂😂馬上訂閱
希望可麗乎有朝一日還能回台營業 想要光顧
觀看Cliff大師的影片真的是享受，客觀主觀穠纖合度，能夠助人掌握重點同時看見您在細節安排上的趣味與巧思，真的是很棒的頻道！
剛自己組裝一臺 跟他概念差不多 前單盤Prowheel 46T 後面是M5100 11速11-51T M6100油刹 禧玛诺pro坐垫 外胎MAXXIS M310 法斯特825花鼓轮组26寸超轻太阳真空圈TR25SL 車架 座杆 前叉都是QUICK的碳纤维 整台下來1萬人民幣不到 感覺好正
感謝分享，午餐時間看可利呼大大的影片是一大享受~
野生阿維
@@Terry-iz7nu HiHi
那個開箱音樂讓人嘴角失守，很鬧~影片很充實又輕鬆，借用您常說的，太棒啦~
其實現在的變速器做的都還不錯，希望可以講講Specialized allez sprint因為他也自稱是鋁車之王🤗🤗
@小玉叔叔 😂
我也是騎allez sprint disc 上一台是caad13 c夾版，其實都很不錯。
開箱音樂用的好！
還好沒喊“萬佛朝宗”！！
看可利呼大的影片真的享受，享受的是真正對單車有熱情的感覺
Hi... Cliffvery good review. Thanks其時我看上Topstone Lefty 很久了，还在心大心小。看完你的Topstone視頻后，更心大心小。
嗯，Topstone LEFTY 是一台很多特規的車，單臂前叉 + 偏心後花鼓，這種車是規格上很難搞，就是說您如果拿去旅行，比較鄉下的地方，前輪壞掉會買不到前輪，前叉壞掉要換前叉加前輪，後輪壞掉要車店正好有編輪組的師傅.... 再加上 BB30 的五通，這種車是規格上的惡夢，是需要很寶貝的車款！
Microshift微轉其實在小全套變速的最高等級其實不輸各家的二級變速，甚至更好，因為真的很便宜，所以cp值就更高了煞車系統可以換線拉油壓碟，再換更滑溜的外管之後，手感會更線性一些，在不更動變速系統的前提卡鉗像是TRP或者juintech都不錯
微轉家的變速器二級就很好用了，就跟shimano 6800差不多，底下連結提供參考(希望會對您有幫助)ua-cam.com/video/N9mdhTUP19w/v-deo.html
的確是對 juintech 很好奇...
音效，好親民，謝謝您的分享中肯
竟然是用microshift台灣微轉，讚！
在保留變速套件不變的前題下，Topstone 4成車只要換上一組flat mount線拉式油壓碟煞卡鉗，以及換一套輕量化、後輪花鼓棘輪齒數較多的700C胖胎輪組代替隨車的一組就可以爽騎一陣子了。
好棒的開箱！謝謝可利呼大大！想看和這輛 TopStone 相比，車架與變速套件差不多等級的 TREK Checkpoint 公路車的比較影片 >
我之前也有認真考慮 Checkpoint，它的塗裝我很喜歡，但是最後買 TopStone 有 2 個原因，第一是全碳纖維前叉，第二是 BSA 鎖牙 BB，我個人對鎖牙 BB 非常偏愛，但是這只是我個人偏愛，對沒有要 DIY 動手亂改的人是沒差的 >.
我組車的時候的確是拿微轉的變把，那時候還是10速 年代，店裡面就剩下這一對變把算是很便宜的反而Shimano的價格那時候我勾不到現在的話是打算新撥一筆預算上Tiagra 4700小套，然後把車頭的線路重新走一遍手把換成小彎把類型的，我再也不要握下把抓不到煞車、按不到變速手把了
搶頭香，可利乎大大又開箱了！
非常感謝您的支持：）
"價位太夢幻"😂 這個比喻太棒了 就是我組裝Trek Madone 時的心情一樣
嚴重的懷疑開頻道是買買買的藉口😂
的確是這樣的：）
可以再准备一套碳轮组装28C轮胎，两个换着用。再把机械卡钳换成线拉油压碟刹的，换中空中轴。这个车除了去比赛别的都可以玩！
天啊! 古裝背景樂出現啦~真有你的,可大~Cannondale always GOOD!
這個系列好好看 會不會介紹bianchi xr系列
这个可以 当touring bike不错
重點車架是MIT的 搞不好台灣賣的比美國貴阿 哈哈哈哈
哈哈哈哈背景音乐越来越接地气了 好评
之前看了可利呼大大的supersix就超喜歡的，最近換車也直接換了supersix真的很好騎也很划算Cannondle 就是讚👍
supersix Evo也是我下一步想換的車
超六車友+1
@@shinjyhchenful 超好騎而且不用用F12那些車款的一半就有了
台湾的单车配件好像真的可以说称霸全球市场了，英国牌子Genesis dayone的变速就是microshift的。德系riese and muller的电车也是有很多的台湾品牌的配件。
期待可利呼大大開一個各樣有趣雞絲用上這款車的改裝系列影片🎉
配樂一定要這麼經典嗎？XD，吃飯中差點噴飯XDXD
你新來的喔😆
看來microshift現在已經不錯了，我15年前買的車上用的就是microshift，很爛，手感超硬，壓到手要抽筋。大概是速聯前變得3倍力道。
如果不能改裝就少了很多樂趣採買也是很開心😃！
開箱音效 很棒😁
Cannondale家的車真是高cp值，品質品牌都讚，成車的配備都給得很爽快
大大 做一期性价比最高的碟刹公路车视频吧 价格最亲民的那种
煞變把跟我的公路車一樣（兒童）
Made In Taiwan！一定要推一個~~~
我剛剛買了Topstone 1, components 和hydraulic brake 都不錯, 除了不是carbon frame 其他的装備都已經到位了。在加州這裡的sport basement 店買如果是它們的會員還有百分之十的折扣。折扣完税前價才差不多$1910美元，蠻化算的.
第一個就想看你改線拉油碟XD有點好奇他的車架組本身是多重
3:55 特異之處不是MIT嗎 XD
可能是要顧及B站？
呵呵，其實名牌鋁合金車大多都是台灣做的，以前連碳纖維的也都全部是台灣做的，後來聽說是污染，所以台灣漸漸少代工碳纖維了。特異之處是 Cannondale 用鎖牙 BB，這個對喜歡改裝的人來說，是眼睛一亮，這樣要改裝大盤的時候就簡單了：）
複習一下可利呼之前的影片，我也是沒看到那個可愛的 BB，而是 "Made in Taiwan"!
我現在的車就和這架設定很像，除了飛輪和外胎還是公路型的。
公園..實在超級大又漂亮. 騎車的好地方👍慢慢組29KM/H....🚴♂️ 均速25以下才是慢.20才是慢慢啦! 騎習慣一定等級的車子後再回頭看入門款.要搞上一些事.大約只剩下不能換的車身而已...
等到了！
這個開箱配樂我給滿分
Professor Cliff good job.
有機械變速就給讚機械，本來就是由我們駕馭而非反過來被機械駕馭不是在說電子變速不好而是(電子)久了，往往就忘記思考了因為，開啟半檔與解除，本來就該由我們決定，而非電子來幫我們決定
我覺得操作機械變速也算是一種技術 能用心體會每一個檔在什麼速度 坡度 騎起來的感覺 才會讓變速幫助自己騎得跟長遠 更省力
我有一台REVOLT ADVANCED 2 騎起來也是很讚
very nice youtube with detailed introduction of this bike. This youtuber is very professional, and rich that buy new bike frequently!! :D
4:00 我以為特別之處是Made in Taiwan XD
呵呵，名牌的鋁合金車大部分都是 Made in Taiwan 的啦：）
开箱时BGM终于不一样啦
一秒開箱的配樂 哈哈哈哈哈哈>"
煞車卡鉗可考慮RIDE-REVER MCX2，這款線拉機械卡鉗是「雙向推動」設計，煞車效果不錯
好羨慕啊一直買新車
說到Gravel....我有買一台美利達的Sliex700 在台中的中央公園期真的也是有剛好有路感 不過不會說不OK
感謝大大讓我的晚餐豬腳便當升級成福容飯店烤乳豬
對外擴彎把有高度興趣
讚👍 有買有讚！
希望可以介紹便宜的碳纖維公路車
Full suspension山地車無論是入門還是頂級，重量都是13kg以上
Wow two gravel bikes in a row
第一個想改的是機械碟改油壓碟
可是這樣就要改變速了诶~因為微轉好像沒有出油壓變把!
油壓碟好難決定，需要很確定變速才能改碟煞，即使是 Shimano 跟 SRAM 兩家之間也是不能混用的。有一種方式就是改平把，這樣煞車就是獨立的：）
@@CLIF Campagnolo 12速也有出油壓變把，只不過價格真的是太夢幻了~
@@CLIF 可以用線拉式油壓卡鉗呢。老外品牌有TRP HY/RD，追求小巧玲瓏的卡鉗、支持台廠的有Juin-Tech F1（雙活塞）或者是GT-F（四活塞）
第一個注意到的是:made in Taiwan ,蠻親切的 ,第二個聯想到的是Giant Revolt 2 兩個都是機械碟煞 , 不知二者並騎 會如何? ^__^
我朋友剛買了 Revolt，是那種機械轉油壓的，很有趣：）
看到Made in Taiwan就有股莫名的驕傲
香阿 ~~ 期待!!
完了，种草了，想去车店看看这个车～哇咔咔
車子MIT，又使用微轉...推啦
建议改juin hydraulic caliper pump刹车会比较好
的確對這個產品是很好奇！
@@CLIF 我们这里都这样改而且重量也比较轻量化
看完我也跑去牽了一台玩了👍謝謝介紹！
13:07 才是本頻道最大宗旨，敗家+改裝
看這頻道勸拜 老婆都要跟我離婚了
好喜欢这种骑行环境。。。
好想帶我的roubaix 跟zipp 303去這種路騎
臺灣微轉變速器其實很好用
是的，尤其是握下把時候，可以輕鬆按到煞車，加分！
@@CLIF 微轉有出走內線，變速方式和campagnolo一樣
好羡慕可利呼~ N+1最佳典范~ 哈哈哈~
可叔這真的學到很多!! 謝謝您!!
克里夫騎過recumbent bicycle嘛，想知道自行車愛好者怎麽看recumbent bicycle的
這個搭rival etap axs 好像很夢幻 🤤
個人感覺啦！那個蟑螂鬚還是沒有很好看😂
微轉家前三級有出內走線的變速，我自己是有在用2級Centos11的變速，用起來跟6800差不多
超适合在马来西亚的公路，因为我门的公路都破破烂烂的
想聽你介紹德國品牌，Standert
可利呼大大該不會想把他改油壓碟煞吧？😂
會的，但是可能是比較之後，因為油壓碟煞跟煞變把有關，要改到變速之後才能同時改煞車：）
@@CLIF 想問一下，如果不懂改車，是不是應該直上Topstone 0? 車架好像是一樣的? 1300美元的差別好像買Topstone 4再改可以改更好一點。
前叉可以换lefty增加趣味
好心動，唯一小缺點就是那不對襯的右邊蟑螂鬚，有點礙眼阿
请问大大有没有可能讲一下如何挑选二手公路车吗？
感覺很適合台灣的路面😂
後尺盤太6了吧！
POSEIDON X 才一半价格喔
就说长得像我那辆synapse 105
這台真香 完全被燒到！
小弟在新加坡騎了的超級入門 Hybrid bike 一年左右，700 x 35C的輪胎，車重14公斤左右。這裡騎自行車的道路，除了馬路和人行道外，就是類似台北河濱公園的行人+自行車用的車道。最近有認真考慮入手一台礫石車，有考慮這台 Cannondale Topstone 4 ，就是對 Microshift 的變速系統有疑慮。
发现你的Swork的GroupSet 擦花了。LOL
呵呵，這一代是銀色的，很容易看出來，上一代黑色的，擦傷很多次都看不出來：）
台灣microshift好東西呀，我自己魔改買菜平把車成彎把車也是配microshift😛美中不足是變速線不是內藏，不過考慮到價位就算了
那一秒開箱跑出開庭聲著實深得我心🤣🤣🤣
車架下面有made in Taiwan欸
G牌代工
大大的口音聽起來相當有家鄉味，非常親切。
看您騎的好有速度感，爛路特別好騎這就是台灣需要的啊！
看完這個影片整個人都被毒到，無法自拔了
最喜歡可利呼大的開箱文。
我最近也買了Topstone 2，真的好騎。
可利呼的單車影片讓人看起來很舒服、輕鬆
下管下面 有 Made In Taiwan 的標籤
台中順捷組裝
臺灣no.1
我的supersix跟CAAD12也有诶!
@小玉叔叔 原來scott也有在台灣代工哦
Canyon也是順捷代工，pinarello 也是
我比較在乎made in Taiwan
換比較輕的輪組，用28C維持舒適感，這樣應該是不錯的組合！
台灣的microshift事實上是非常優秀的 ，尤其是advent x。飛輪和變速器其實是登山車用的。煞變把可以和Shimano tiagra相比。不過如果要改裝的話BB應該是先換掉。
迪卡侬r 120 用的也是microshift 的变速器，去店里看还搞不懂怎么调变速只好跑去问店员😅😅😅
@@samyang5786 很好用 澳洲这边的技师都说好
雖然聽不懂專業品牌術語
但聽您的解說是舒服的
也讓我了解一些東西😂😂
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希望可麗乎有朝一日還能回台營業 想要光顧
觀看Cliff大師的影片真的是享受，客觀主觀穠纖合度，能夠助人掌握重點同時看見您在細節安排上的趣味與巧思，真的是很棒的頻道！
剛自己組裝一臺 跟他概念差不多 前單盤Prowheel 46T 後面是M5100 11速11-51T M6100油刹 禧玛诺pro坐垫 外胎MAXXIS M310 法斯特825花鼓轮组26寸超轻太阳真空圈TR25SL 車架 座杆 前叉都是QUICK的碳纤维 整台下來1萬人民幣不到 感覺好正
感謝分享，午餐時間看可利呼大大的影片是一大享受~
野生阿維
@@Terry-iz7nu HiHi
那個開箱音樂讓人嘴角失守，很鬧~影片很充實又輕鬆，借用您常說的，太棒啦~
其實現在的變速器做的都還不錯，希望可以講講Specialized allez sprint因為他也自稱是鋁車之王🤗🤗
@小玉叔叔 😂
我也是騎allez sprint disc 上一台是caad13 c夾版，其實都很不錯。
開箱音樂用的好！
還好沒喊“萬佛朝宗”！！
看可利呼大的影片真的享受，享受的是真正對單車有熱情的感覺
Hi... Cliff
very good review.
Thanks
其時我看上Topstone Lefty 很久了，还在心大心小。看完你的Topstone視頻后，更心大心小。
嗯，Topstone LEFTY 是一台很多特規的車，單臂前叉 + 偏心後花鼓，這種車是規格上很難搞，就是說您如果拿去旅行，比較鄉下的地方，前輪壞掉會買不到前輪，前叉壞掉要換前叉加前輪，後輪壞掉要車店正好有編輪組的師傅.... 再加上 BB30 的五通，這種車是規格上的惡夢，是需要很寶貝的車款！
Microshift微轉其實在小全套變速的最高等級其實不輸各家的二級變速，甚至更好，因為真的很便宜，所以cp值就更高了
煞車系統可以換線拉油壓碟，再換更滑溜的外管之後，手感會更線性一些，在不更動變速系統的前提
卡鉗像是TRP或者juintech都不錯
微轉家的變速器二級就很好用了，就跟shimano 6800差不多，底下連結提供參考(希望會對您有幫助)
ua-cam.com/video/N9mdhTUP19w/v-deo.html
的確是對 juintech 很好奇...
音效，好親民，謝謝您的分享中肯
竟然是用microshift台灣微轉，讚！
在保留變速套件不變的前題下，Topstone 4成車只要換上一組flat mount線拉式油壓碟煞卡鉗，以及換一套輕量化、後輪花鼓棘輪齒數較多的700C胖胎輪組代替隨車的一組就可以爽騎一陣子了。
好棒的開箱！謝謝可利呼大大！想看和這輛 TopStone 相比，車架與變速套件差不多等級的 TREK Checkpoint 公路車的比較影片 >
我之前也有認真考慮 Checkpoint，它的塗裝我很喜歡，但是最後買 TopStone 有 2 個原因，第一是全碳纖維前叉，第二是 BSA 鎖牙 BB，我個人對鎖牙 BB 非常偏愛，但是這只是我個人偏愛，對沒有要 DIY 動手亂改的人是沒差的 >.
我組車的時候的確是拿微轉的變把，那時候還是10速 年代，店裡面就剩下這一對變把算是很便宜的
反而Shimano的價格那時候我勾不到
現在的話是打算新撥一筆預算上Tiagra 4700小套，然後把車頭的線路重新走一遍
手把換成小彎把類型的，我再也不要握下把抓不到煞車、按不到變速手把了
搶頭香，可利乎大大又開箱了！
非常感謝您的支持：）
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嚴重的懷疑
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的確是這樣的：）
可以再准备一套碳轮组装28C轮胎，两个换着用。再把机械卡钳换成线拉油压碟刹的，换中空中轴。这个车除了去比赛别的都可以玩！
天啊! 古裝背景樂出現啦~
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哈哈哈哈背景音乐越来越接地气了 好评
之前看了可利呼大大的supersix就超喜歡的，最近換車也直接換了supersix真的很好騎也很划算
Cannondle 就是讚👍
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台湾的单车配件好像真的可以说称霸全球市场了，英国牌子Genesis dayone的变速就是microshift的。德系riese and muller的电车也是有很多的台湾品牌的配件。
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看來microshift現在已經不錯了，我15年前買的車上用的就是microshift，很爛，手感超硬，壓到手要抽筋。大概是速聯前變得3倍力道。
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我剛剛買了Topstone 1, components 和hydraulic brake 都不錯, 除了不是carbon frame 其他的装備都已經到位了。在加州這裡的sport basement 店買如果是它們的會員還有百分之十的折扣。折扣完税前價才差不多$1910美元，蠻化算的.
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呵呵，其實名牌鋁合金車大多都是台灣做的，以前連碳纖維的也都全部是台灣做的，後來聽說是污染，所以台灣漸漸少代工碳纖維了。特異之處是 Cannondale 用鎖牙 BB，這個對喜歡改裝的人來說，是眼睛一亮，這樣要改裝大盤的時候就簡單了：）
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機械，本來就是由我們駕馭
而非反過來被機械駕馭
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可是這樣就要改變速了诶~因為微轉好像沒有出油壓變把!
油壓碟好難決定，需要很確定變速才能改碟煞，即使是 Shimano 跟 SRAM 兩家之間也是不能混用的。有一種方式就是改平把，這樣煞車就是獨立的：）
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是的，尤其是握下把時候，可以輕鬆按到煞車，加分！
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好羡慕可利呼~ N+1最佳典范~ 哈哈哈~
可叔這真的學到很多!! 謝謝您!!
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個人感覺啦！那個蟑螂鬚還是沒有很好看😂
微轉家前三級有出內走線的變速，我自己是有在用2級Centos11的變速，用起來跟6800差不多
超适合在马来西亚的公路，因为我门的公路都破破烂烂的
想聽你介紹德國品牌，Standert
可利呼大大該不會想把他改油壓碟煞吧？😂
會的，但是可能是比較之後，因為油壓碟煞跟煞變把有關，要改到變速之後才能同時改煞車：）
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前叉可以换lefty增加趣味
好心動，唯一小缺點就是那不對襯的右邊蟑螂鬚，有點礙眼阿
请问大大有没有可能讲一下如何挑选二手公路车吗？
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POSEIDON X 才一半价格喔
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這台真香 完全被燒到！
小弟在新加坡騎了的超級入門 Hybrid bike 一年左右，700 x 35C的輪胎，車重14公斤左右。這裡騎自行車的道路，除了馬路和人行道外，就是類似台北河濱公園的行人+自行車用的車道。最近有認真考慮入手一台礫石車，有考慮這台 Cannondale Topstone 4 ，就是對 Microshift 的變速系統有疑慮。
发现你的Swork的GroupSet 擦花了。LOL
呵呵，這一代是銀色的，很容易看出來，上一代黑色的，擦傷很多次都看不出來：）
台灣microshift好東西呀，我自己魔改買菜平把車成彎把車也是配microshift😛
美中不足是變速線不是內藏，不過考慮到價位就算了