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小預算組新車 / 大飛輪 + 便宜的機械碟煞好用嗎？趣味的 Shimano GRX 變速系統 / Winspace G2 Gravel 礫石車 / 碳纖維車架測試 / 自行車 公路車
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- Опубліковано 9 січ 2022
- 今天是 2022 年首次來組自行車：）這次幫新車架準備了有趣的好料：有 Shimano GRX 變速系統搭配 42T 大飛輪，還有價格親切的 TRP 機械碟煞，算是花比較少錢來組一台 Gravel Bike 或公路車的趣味示範：）
來組車的車架是 Winspace 的 G2 GRAVEL 車架，這個車架是原廠提供測試的，這是一個碳纖維的礫石車車架，它的特色是有彎彎的後下叉，可以裝很大的輪胎，還有很多的螺絲孔，可以裝很多水壺。
用來組車的料件是我精心挑選的，目標是花比較少的錢來組出效能很好的車。我用了單盤的 Shimano GRX 變速，11-42T 的飛輪搭配 44T 的大盤，理論上涵蓋公路與礫石上的各種速度範圍。
碟煞部分我使用了價格親切的 TRP 機械式碟煞，這個零件除了比較便宜，也是很容易安裝調整，是最適合 DIY 組車的碟煞系統。
組裝與測試的結果，車架與變速都是很令人滿意的，就是碟煞部分覺得還可以加強，應該是有進步的空間，還需要再來研究研究各種碟煞的選擇。
不過這個 "預算組車" 中輪組是用之前幫 BIANCHI 買的那個 HYPER 輪組，這個輪組其實非常厲害，一組只有不到 1.4 公斤，所以這個 G2 GRAVEL 組出來，也只有 8.3 公斤 (不含踏板)，嚴格來說，算是很輕的 GRAVEL BIKE。
您如果要這樣組的話，我來幫您大約估計一下花費：
車架：1280 鎂
部分 GRX 變速 + 組裝零件 + 把手：600 鎂
二手公路車煞變把：200 鎂
LUN HYPER 輪組：1200 鎂
嗯，這樣算一算也要 3 千鎂。花 3 千鎂買 8.3 公斤的 GRAVEL BIKE，跟名牌 GRAVEL BIKE 比的話，大約是 1/2 到 1/3 的價格，算是有比歐美名牌便宜很多。不過 3 千鎂也絕對不算是便宜就是了...
當然您也可以用 200 鎂的輪組代替，這樣總價就變成只要 2 千鎂，不過全車重量就會變成 9 公斤了。真是困難的選擇啊！
G2 GRAVEL 車架原廠網站：
www.winspace.c...
Shimano GRX 變速原廠介紹：
bike.shimano.c...
TRP 機械碟煞 SPYRE 原廠介紹：
trpcycling.com...
LUN HYPER 輪組原廠官網：
www.winspace.c...
背景音樂：
CLOUDS
Music by Joakim Karud / joakimkarud
可利呼的 E-MAIL
66CannonRun@GMAIL.COM
一如往常的高水準影片品質，配上有可利呼特色的BGM，午餐都變好吃了
認同＋1
認同+1
謝謝您午餐時間還幫我按讚留言，3Q：）
認同+1
這樣搭配可以給不擅長變速的朋友參考，太棒了，只有單盤變速比較不會想到受傷，反應比較直接
搭配午餐時間真是太棒了👏
看人家組車也很療癒😇😇😇
感謝可利呼用生命危險在拍片 帳單要藏好😂😂😂👏🏻👏🏻👏🏻👍👍👍🙏🙏🙏💪💪💪
「雞兔」😂
差不多每月都組+測試一台新車，辛苦了🙇🏽♂️
可立夫先生 可不可以拍一集shimano 变速器的历史 或者是目前市场上低端到高端的变速器信号 的介绍。比如说tourney 到duraace 所有型号的变速器的功能，品质，价格做个分析
昨天才看完輪組的影片，今天就接著看車架，完美
銀斯貝很聰明
最近才從C夾碳框轉換到105油壓碟煞碳框，
好舒服啊~另外，領現金付款就不會有帳單😂😂😂
TRP機械碟煞有個優點，可以雙邊調整碟盤間距，可以調整到頗大，除非腿力＂異常暴力＂，基本上不太有蹭碟的問題
TRP線拉半油壓碟煞跟全油壓只差一咪咪線性手感，但是碟盤間距與全油壓的差不多ＸＤ
提供給有蹭碟困擾的朋友們參考！
蹭碟??
是的，可以很自由的調整兩邊的距離，真的是極大的方便，我在實際狀況下，組裝後，只花了不到 3 分鐘就 "調整完畢" 了。非常的好安裝好調整。
就是碟煞片觸碰到碟煞卡鉗，可能是碟片歪曲了，或者是車架不夠硬，或者是騎的人力量很大。
我個人在簡單改裝的部分也推"線拉半油壓碟煞"。附帶一提臺灣有個牌子叫做 Juin Tech 所生產的，個人認為線性手感比TRP更好，我前一陣子把家裡一台舊的Giant Anyroad 改裝過後感覺還不錯滿好玩的(先改TRP 後改Juin Tech)。線拉半油壓碟煞改裝及保養比全油壓套件簡單方便。我認為得分可以比80分多(可以逼近90分，鋁框+C夾的分數)
碟盤間距跟全油壓差不多的話.....
照這樣說TRP半油壓碟發生蹭碟的機率也大升了不是嗎?
可利呼每次的產品開箱都好有說服力！winspace的輪組上次經過可利夫介紹聽說賣翻了；我最近也看完影片，敗了一台Aethos。真是太神奇了😆
呵呵，Aethos 真的是目前我騎過最棒的，如果是只有要買 1 台，那我選 Aethos：）
景深尺墊圈真的太可愛啦
專業高質感影片先讚再說
影片一開頭就能聽👂到美妙的背景音樂🎵與療癒充滿磁性魔力的聲音😎！🚴
厲害！感覺更適合非選手想輕鬆騎的設定
恭喜可利呼找到買新輪組的好理由
看大大組車好療癒，舒服～～
奇怪肚子特別餓
原來可大組新車😄
👀你組車確實好療癒！👍🙏
自己組裝車可選擇每一件零件，獨特性和樂趣多👍🏻
每次都很期待可利呼的影片!! 讚啊!👍
謝謝您的支持：）
最喜歡影片配樂，不，組裝特寫拍攝也很喜歡，很有現場看師傅組車的感覺
選的真好
不愧是大大
每次看你開箱什麼，都想買！哈哈
如果有天有錢就要過上這樣的人生
好羨慕喔
看了可利呼影片也對自行車有興趣
希望能多介紹耐力型公路車
最近這 2 年各品牌都冷落了耐力型公路車，全都在出 GRAVEL 車，不過從某種角度看，所有碟煞公路車都是耐力型公路車，GRAVEL 車也都是耐力型公路車。幾款我熟悉的耐力型公路車，想是 Bianchi Infinito，Cannondale Synapse 都已經非常多年沒改款了，倒是很好奇下次它們改款時會變出什麼花樣：）
機械雙邊做動碟煞我一開始用也覺得煞車力道不足，但經過幾次下坡磨合煞車皮和碟盤後，做動力突飛猛進，後來就愛上它了，建議可以多進行磨合，一定比c夾+鋁圈的組合強很多
CA
可利呼大大，你老婆每天盯👀你的影片，計算機一直按，一直很🔥，🤣🤣
來了來了..
组车的视频就是疗愈
先赞后看
謝謝您的支持：）
我覺得我的午餐變好香
謝謝您午餐時間還幫我按讚留言，3Q：）
銀貝斯國內的輪組事件似乎很少人知道蠻誇張的
似乎银贝斯在国内的供货就是比较坑...
定价太高
被白眼應該是看到帳單內胎的那欄吧！哈哈哈
可力乎真是厉害，车商自己送羊入虎口哈哈哈
這個TRP機械碟我現在還放在短程代步車上，真的就很好維護
每台車被可利呼大大組起來都好香.....
为了能够继续看可利呼大大的视频（而且不要被白眼），马上点赞，写Comment，然后看一下广告。
謝謝您的支持：）
這顆應該是TRP spyre,據說是最好的純機械碟,看來機械碟的天花板就是這樣了,感謝大大測試
我記得還有 avid bb7
不過我也是用 spyre c, 也不錯用
就是金屬煞車片有那麼一點點吵ww
BB7那種單邊活塞早該被淘汰了，制動力和雙邊做動比根本不能比
BB7 真的蠻多人推薦的…只是調校上比較麻煩
那個墊圈可愛又趣味，蠻想買的
只是上拍賣找不太到，可惜了😂
我發現你有用一小小段 Ryan Van Duzer 在騎 GDMBR 的影片. 😁
影片質量真的很高，感謝分享！真羨慕亂花錢只有收到白眼的你…
組起來～👍⋯⋯
期待12速洗馬路開箱🤣🤣
Trp刹車也不錯😊😊
这个车架真不错，各种弧形转角，很优雅。应该韧性很好吧
留下了幫BIANCHI買輪圈的伏線~
真的是優質解說
看完我也想组一部玩玩啦
好厲害 對於新手來說 好像組車比騎車好玩哈哈
的確是像拼模型一樣好玩，就是一開始要買許多工具就是了 >.
有點想用家裡現有的rs700指撥來搭配這個GRX變速來組個平把車玩玩
但是缺貨很厲害
其實仔細想想你可以用11速登山車套件來使用XD
去年组gravel也是在线碟和油碟之间犹豫，我很喜欢速联的变速手感，又实在是不喜欢sram油碟的大手变头，最后买了圈刹的force来搭配X0山地拨，刹车的话是之前骑过旧款defy, 觉得线转油还蛮好用，找遍了市场拿到一套全新的捷安特Conduct hydraulic brake, 大陆这边戏称‘鲶鱼头’，夹器最后因为价格和配色选择的是M7120，碟片的话是珍藏多年的avid xx 185 rotor, 因为两家规格不同和已经淘汰的CPS转换座的原因让技师在安装调试夹器的时候无限抓狂 XDDDDD， 不过最后结果还是不错的 ：）
可利呼，真普羅！
太棒了好好看啊
我JAVA X1摺疊車也是改用平衡雙向剎 原廠的單邊剎 用久了碟會 灣
可利夫，你有沒有試過Shimano GRX的雙大盤變速呢？想等你試完之後分享一下，哈。
非常喜欢你的视频，首先学会了如何洗自行车🚲😁。能不能把零件的型号和价格列的更详细些，另外介绍一下哪里买零件？谢谢！
期待可利呼可以開箱 Bianchi Arcadex - GRX 810 Di2 1x11sp
TRP機械碟其實滿耐操的
18年跑國道308的時候那個超陡下坡路面上有斜的排水溝，只能用不超過20的速度下
車重又被買的土產堆到24公斤，但是燒到跑出剎車皮的味道也只有力道減少一些
缺點是下雨天我那兩個輪子的剎車會變成高低音喇叭
可以換成 shimano 樹脂煞車片
變得超安靜w
@@onehourmusicbc 沒用喔，因為是雨天被路面的水帶上來的油造成的，不是剎車皮的問題
晴天或是用酒精擦碟盤會讓聲音消失，但是只要下雨騎一陣子就會開始出現
緊急剎車時很好用就是了，還能嚇人
@@Assking93 那看來你的噪音跟我的不一樣
我是乾地本來就吵爆w
TRP线碟最大的问题是弹簧回弹力太大，捏刹车需要比较大的力量，手感太硬，在经常需要刹车的环境，手会容易累。。
是的，聽您一說，我也是這樣感覺：）
可利呼大大 下次可以試試看
兩個方式
1.RD-RX812搭配11~40T然後前面雙盤試試看
2.單盤然後 11~46T 有某個美國品牌的GRAVEL BIKE有這樣搭配
雖然沒有在某些官方公開資料上有這樣寫不過有嘗試價值
我自己有在用RX810配11-40T前面 雙盤 GRX的46 30大盤 非常感覺良好
之後若有購入juintech的打算
建議直接購入gt四活塞的版本
效果更貼近全油壓
哎哎哎？！同喜欢右把线走车架左，同喜欢舵管留一个垫圈位，同喜欢走外线。因为我觉得外线更有机械感而且也更容易维护，我还以为我很另类呢😂
我就是用機械變速.油壓碟煞GRX單盤!!飛輪是42T.不過可利呼大大妳的單盤是單買的.品牌是wolf tooth
是的，我是買原廠 40T 的，然後又買了 wolf tooth 的 42T 與 44T 的齒片，想說各試一陣子看看：）
厲害！越來越喜歡看你的高汁分享！
對啦……你有沒有試過cannondale caad13 db 呢？
沒有，還沒有買 Caad13，之前 Caad9，Caad10，Caad12 都有買過 >.
噢……這麼巧！
糾結中……想買一台給青少年比賽用，不知這一台，還是canyon aero/ultimate 較適合呢……還希望你給小弟一點意見🙏
@@kwongdamon1047 比賽是適合用 canyon aero/ultimate，公路車總是比較輕比較快的。這個是適合環島與單車旅遊的。
夭壽讚
謝謝介紹我們公司的GRX
很棒的一套變速系統喔
齒比設計得真棒，除了 GRAVEL 也很適合在市區用，紅綠燈停停走走的地方，右手一推輕 3 檔，正好是適合起步的那個重量：）
@@CLIF 感謝支持，你還缺什麼零件來組整套的GRX? Shifter?你住美國(德州?)我來想想辨法
@@gravelbikingintaiwanmarshh8453 呵呵，是的，差左右 Shifter 與碟煞卡鉗，您寄來的話我就可以來拍一個安裝油壓碟煞的：）email 是：66cannonrun@gmail.com
@@CLIF 我會再發個信給你
看怎麼處理 成不成都能交個朋友認識認識
線拉油碟也不錯
下次來試試：）
還有一種拉線油壓碟 大大下次可以嘗試看看唷!!
好喔：）
期待可利呼組一台超輕TCR
有想过换oval chainrings? Gravel bike 装了对爬坡比较轻松。
👍
買一套高框同牌輪組吧😁
說不定廠家會送你一套☺️
可怕的就是大叔买轮组像不要钱一样🤣
聲音好清脆
想看可利呼測試roval alpinist clx輪組🙏🙏🙏
可以有合理的理由再買新輪組😂❤
机械碟刹夹器还是BB7好，换过这种两边同时夹的，夹力觉得不好。
除了小折、ubike
我好像沒有騎過一段大盤的單車
感覺很新奇
下次开箱油压线刹，最近很流行
YES ：）
推薦bb7 road s 搭sram變把 可獲得相當好的機械煞車體驗
品牌介绍：
WINSPACE始于2006年，是中国最早专注于碳纤维竞赛自行车的品牌之一。始终坚持以产品为本的宗旨，以客户诉求诉求为导向不断完善与提升。相对于那些值得尊敬的老品牌而言WINSPACE是一个年轻品牌。
WINSPACE创始人Mr.Tsai在大学期间因勤工俭学用一辆带变速功能的公路车作为交通工具而迷上了自行车，走出大学校门的他选择入职了一家专业的自行车制造企业。在这里他惊讶于一些工厂代工的百年品牌只是源自欧美小国家，但都没有一个中国的品牌，于是有了对行业一定认知的Mr Tsai立志于做一个中国的百年自行车品牌。
品牌诠释
WINSPACE是英文的WIN加上SPACE，中文译为银贝斯。LOGO是一个盾牌的外廓包围着交叉的两个字母“V”。交叉的两个字母“V”组成WINSPACE中的首字母“W”，同时也寓意助选手赢得比赛以及WINSPACE在竞赛自行车领域赢得品牌地位。吻合WINSPACE以产品为本的品牌理念。
鍾老闆你好~~
您好：）
先点赞。是不是单从价格上讲，cannondale topstone carbon 6整车2600美金更划算一些?
應該是差不多，影片中這個雞兔整個加起來大約 3200 鎂，有一組 1200 鎂的碳纖維輪組在裡面，所以重量只有 8.3 公斤。TopStone Carbon 6 沒有含碳纖維輪組，估計重量很可能接近 9 公斤。但是 Topstone Carbon 是本質不同的車，它有比較有巧思的後避震設計，也有怪異的後輪偏心設計，是比較異類的玩家型車款。
Good video as always. BTW, any good online shops in Taiwan for buying components?
看完整部影片，最讓我心動的居然是那個墊圈...不知道可利呼大大是在哪裡買的
我也想不起來，都是每次逛店的時候看到有趣的小東西就蒐集起來 >.
Hoper和邁金的輪組，那一個好丫
可利 呼 大大 我覺得 傳統鎖牙 的 比壓入式BB好 應該會比較少雜音
請問 是英日牙的嗎
是的，是英日牙。
Winspace 有hyper 和 gravel 的輪組，我應該選哪一個比較好？選擇困難症😂
cliff大大的影片BGM聽起來十分輕鬆、愜意，想請問一下這首BGM叫做什麼呢?
在說明欄最下面有提供
請問可利呼: 影片中鎖左曲柄螺絲時所用的扭力扳手是Topeak Torq Stick 2-10 N.m 的型號嗎？(因為Shimano曲柄螺絲的建議扭力範圍12-14 N.m， 所以好奇問一下)
好問題，是的，我鎖完之後還加了半圈左右，因為我的扳手的確是只能到 10 Nm >.
Dura Ace 變把跟機械碟煞成超大反比🤣
轮子厂家注意啦，他又要帮bianchi找轮子啦 ：）
我想買 Dura Ace C50，但是它那個棘輪座是特殊的，買下去就表示注定要一起買新變速了...
又是Dura-ace 9000...真的好有預算....
最後機械碟的評分是單指制動力的部分嗎?
我本身也是用同一個機械碟
使用心得是不論手感及制動力都輸給BORA的AC3+直鎖夾器
長下坡真的是會煞到手痠的那種,幾乎都要按到底才有制動力
但優點真的是價格便宜及低故障率和維修方便
畢竟價格光是煞變把就差了一倍,
又想到島野就算新的8170和9270也依然有蹭碟的問題
實在是沒有心力換成油壓碟
目前有人提到半油壓碟在手感上會有改善,
雖然不如全油壓碟,但在手感上有所提升,而且本來機械碟的低故障率跟價格便宜的優點也保留
可利呼大大有打算測試看看嗎?
是的，是單指制動力單部分，我的經驗是機械碟輸給我的跑零 + DURA ACE C 夾，但是好過我的 ZIPP 303 + SRAM C 夾。我最近把碟片換成 Shimano 的碟片，感覺有比 SRAM 碟片好一些，我注意到 Shimano 碟片比 SRAM 薄，所以我把 TRP 間距調更近，不知道這個有沒有關係...
可利呼 你可以詳細教一下怎麼把平把車改成彎把的嗎
好喔：）
@@CLIF 謝謝
求一個rever mcx2機械碟煞評價~！
好看的颜色
我也覺得組車好像比騎車有趣一些些
是蠻有趣的，但是組完之後就沒得組了，只好東改西改...
呼大大 太有趣了！