Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
2024年六月，我買了人生中第一台公路車，就是bianchi sprint icr，很大部分原因就是親民實惠，二來就是可利呼的這部影片。時隔兩年，來此報告
看到這裡,我必需跳出來幫105讚聲一下,我其中一台車是13年前5600世代的105套件,騎了超過3萬km,中間只有合理的保養和更換變速煞車內外線,從來沒有遇到變速系統出問題,每次都滑順變速.後來又陸續買了5700 105和R7000 105的車,每套都相當耐用可靠.
走外線的Shimano 10速變把真的非常優秀，變速回饋感恰到好處，可靠耐用而且非常容易調整保養。已成為時代的眼淚，無奈！
多谢分享
贊成 我也是騎2013的r5700
居然不是一秒開箱! 看來 Bianchi 真的有特別待遇! 被大大的熱情影響到也很喜歡 Bianchi 了!
長期觀察可利呼。CLIFF 大大，對BIANCHI真是情有獨鍾啊!太棒的開箱影片!!
一样可惜马来西亚很难买
@@rogerszehingchang4230 米兰都没货😂😂😂😂😂
@@rogerszehingchang4230 pedalspot 说下个月可能来货🤩
@@lcpheng 多少钱
@@rogerszehingchang4230 多少钱他没说
當初買車的時候也有考慮這台，但後來還是預算因素選了台灣本土知名品牌，台灣兩大單車品牌真的是少數比國外品牌便宜品質又不輸的產業
我第一次看到SPRINT就爱上Celeste。花了两三个月好不容易找到一台53，毫不犹豫直接买了。然后也陆陆续续的去升级它。三个月前把轮组换成2022 ZIPP 404 FIRECREST配25C无内胎。整台车变得很轻快和舒服。25C陪上HOCKLESS比28C有内胎更舒服好骑。
升级后重量有多少?
@@Saltydog547 原车没踏板是8.8kg，现在是7.8kg。虽然还是不轻，但是一样一样的升级件去找，那个过程是无价的。升级清单：1. ZIPP 404 FIRECREST2. SCHWALBE PRO ONE TL 25C3. SELLE ITALIA SLR BOOST SUPERFLOW TI3164. ULTEGRA R8000 12-25T5. KMC X11-1 SL6. PRIME THRU AXLES7. ZIPP ROTOR LOCK NUT
哥你装什么踏板
@@djncs304 我用的是 Garmin Rally RS200. 重是重了一点。但是喜欢看数据的话很推荐买来玩玩。 之前看楼主能够保持290watt，装了后看自己的数据才发现自己是...
每週都會一直期待可利呼的新片。每次看完可利呼的影片，心情就會很好，很想立刻外出騎車，真是太神奇了！
謝謝您的支持：）
覺得背景音樂也是功臣之一，輕鬆愉快的配樂，就像在咖啡廳享受午後時光一樣！
五月借了侄子的Bianchi登山車環島,行前所有人都勸我換公路車或換輪胎會比較好騎,但最後還是原裝和重裝上路(其實四月才學會換檔）.我只能用驚艷二字來讚賞這品牌,騎爬坡雖然硬換但檔操控算是靈活,尤其下坡可說人車合一,速度快和無後顧之憂的安全感非常棒！從武嶺一路像自由落體的方式下衝,那種興奮和眼前影像的變換,真的意猶未盡！
感覺可利乎大大每個月都要開箱新車期待下個月要開箱的車🤣🤣
快要變每個月開箱一台車了 怕
青與綠的混和色我蠻喜歡的有一種大自然湖水的顏色，且跟大多廠牌的塗裝都不容易撞色，有真的是越看越想入手一輛了車本身輕不輕對於休閒騎手來說是其次，重點是好看就願意多騎出門，不過你覺得好看，小偷也覺得好看呀XD
是啊，非常的搶眼，有很貴的錯覺，的確是車不能離身 >.
前幾天英力士的湯瑪士練車途中去買咖啡，回來的時候狗媽F就被人牽走了
@@SPKonlyHunter 哇靠.....這咖啡太貴了
要有車友輪流看車子啊！😭
小偷也覺得好看，這句話讓我好猶豫要不要下訂購入啊！
比安奇的車除了他們標誌性的這個顏色真的很漂亮以外，我太喜歡他們家的頭標了，實在太帥了！！
超級詳細的開箱文，Bianchi真的有濃濃的義式浪漫
好看~看了很蘇湖
終於追到這啦！我是從最早的影片ㄧ個不漏的看到這來打個卡
看來下次就要開箱speciallissima了!
眼力強，哈哈
如果考慮性價比，建議Mavic allroad pro，車架及輪組搭配會十分完美，平常騎可用25，長程可用28甚至32，同時也可以上無內胎，1700g左右，平路、丘陵地形幾乎全能！我現在用於捷安特TCR上面，Ultegra變速，改成前後140牒盤，大盤GRX810的48/31（比105輕約150克），後面11/32，後變是長腿，必要時可以上Sram的11/36！
WOW，非常有想法的搭配，大盤飛輪的確是搭配得很實用，我如果可以選擇，我齒比也是會這樣搭。不過我不了解為什麼要改成 140 碟盤，我還沒有試過 140 碟盤，是您認為 160 太強嗎？
@@CLIF 第一：公路車不需要太強的制動力，如果gravel riding就需要前後都160以上。第二：都140，前後平衡，如果前160，後140，下坡時會稍微甩尾，煞車力道要稍加控制。第三：不成理由的理由，多少減些重量！哈哈我的牒盤用Dura Ace級的。當個參考吧！另，Dura Ace C40也是不錯的選擇，丘陵地形非常厲害，價格也算適中，1550克左右。牒煞車在8Kg左右都還好。閃電牌那兩台就真的是太優了，但是天價！
@@CLIF 如果常爬大山、長爬坡路段, 還是160比較洽當，制動力差很多
👍👍👍今天等了好久終於出來了
這個顏色真的很漂亮 能充份吸引到眼球但不會過份的刺眼 大愛
等好久終於等到Bianchi開箱啦
哇~可利夫大大,你使用的工具讓我看了流口水~^^
我也有兩台Bianchi C夾公路車，Sempre Pro及Oltre xr3，都是米蘭青，這廠牌的車不輕，但剛性極佳！看起來也要找台牒煞的來試試看！
你好，我是剛騎車的新手，喜歡Bianchi的塗裝跟外型，請問現在還值得入手sempre pro嗎，現在剛好有個全新的車架$35000，想要組105+入門配備，總共7.8萬可以搞定，評估後覺得是新手可以嘗試碳纖車的機會，唯一concern是C夾，已經有店家在說C夾維修保養料件都要另外叫，還不好找了，再過幾年只會更困難
@@810219eternal Sempre Rro c夾車架35000，價格還算可以。車架會附頭碗，所以你需要另備龍頭、彎把、把帶、座管、座墊。這些配件，車店都會有，依等級，價格不同。座管一定要選碳纖維材質，吸震效果比較好。再來就是看店家配什麼輪組給你了，這部分的價差更大！現在的105應該是R7000，大全套的市價約在14000左右。C夾的問題不大，只需保養及更換煞車皮，除非發生意外，否則幾乎不會壞。我的7900夾器到現在還在用。整體配件價格重點會在輪組，但這部分是可以升級的。剛開始，踏板建議大面積，高磨擦的，車鞋可以考慮無扣片車鞋（可大有介紹過），或飛輪鞋。最後，祝你一切順利！
@@810219eternal 忘了提BB，Sempre Pro是用BB30，搭配Shimano，零件不難找，但也需付費，會歸在整體價格中！
我就是骑的这一款哎，不过是105圈煞版本。升级了轮圈为Campagnolo Zonda。很棒的车！
我在上個月也買了第一台這台公路車，因為人在東京，大盤好像不太一樣⋯但看到可利夫大大介紹，更覺得自己真是買了一台好車，謝謝你的開箱介紹！
東京的腳踏車也跟台灣左駕不一樣，他們是右駕的。
@@youtubechangemynamewhy 自行車右駕？？意思是日本的單車，大盤飛輪在左側？？
日本大盤飛輪是在右邊的，我說的不太一樣意思是大盤似乎不是105的意思。
剛換了black inc的輪組 整個驚艷到 ceramic speed就是爽
終於看到大大評測sprint了！馬上點讚👍
喜歡這個車很久了，一直缺貨中：）
我171要買50或53的？感謝分享！講的很棒！
可利呼先生一定超爱西游记，开箱一定听到。加油
好像是“万佛朝宗“....开箱名曲！
Bianchi 就是帥!! 輪組有考慮CADEX 42 嗎? 42框高的重量很輕 ! 很少人介紹這個輪組 台灣觀眾應該會有興趣XD!! 期待有機會看可利呼開箱~~~
买买买！
ㄜ...吃午餐，配可利呼的新車開箱，好羨慕啊~~~我還在入門公路車...可利呼家裡是否可以開自行車博物館了~~~
常常玩幾個月就賣掉了，或是零件移到另一個車架，是之前開車店的習慣，會一直換車，然後客人問的時候，就可以比較真實的分享不同款式的感覺：）
mark看得我都起雞皮疙瘩了
真的有愛…不用一秒開箱….我也很愛這台…..很想買…..
1400g的輪組 --> 您之前介紹的邁金輪組EXAR 45框高碟煞PRO版 1400g
这配乐绝了！
被您介紹的我好想買喔！
BIANCHI與眾不同，絕不一秒開箱草草了事。享受組裝過程，充份感受您的樂在其中吖
看了影片，觉得蛮舒服的 Bianchi 公路车， 赞 👍
入手2024年式ICR版本！美
之前就很喜歡 Bianchi, 看過這篇後就更加深了我想要一台的決心啦~ XDDD 謝謝 Cliff
很棒的影片~~碟煞公路車真的彈性很大 下雨也煞的住 真的一車多用~~!
这辆车我在专卖店看的时候，第一眼就觉得好酷，尤其是前叉上的那些logo.........特别希望你试一下Tiagra级别的变速，油碟全套装，然后想听听你的感受....
WOW，您說了我才注意到 Tiagra 也出油碟了！之前還沒有注意到。今天又多知道一個小知識了。謝謝：）
@@CLIF 我就用Tiagra的油壓碟煞感覺可利呼大大應該會用不習慣
這台車真的美，車主分享
好漂亮的車～羨慕都有新車騎
休士頓有沒有大山可以爬?想看爬山測試,哈哈!!
最近想買oltre pro，想請教意見，因每個朋友都叫我不要買bianchi ，摸不著頭腦。請問我如何是好？
真要說起來.，bianchi的intenso, 價格好像比sprint更親民喔，而且應該是C2C的車款，應該更適合大眾，只是很少人會提到，應該有做成影片的價值
真的這種車架真的超愛超好看
那個出場配樂真是震撼阿^
期待開箱TCR
台灣要從哪裡買？
Bianchi最美公路車=Sprint！🤩🤩🤩
密密麻麻的字如果是整部金剛經那就太厲害啦
大大影片真的很有質感 希望能多做一點關於登山車的內容 造福一下登山車愛好者
來推一下 Token的輪組好了，一直很好奇，想看可利呼大大試試看
可利呼大大會拍一次片去介紹自己所有的公路車和自己對他們的喜愛程度的排名嗎？😂
對喔~全部集合起來排名
谢谢分享 很有趣的开箱体验，车子也很漂亮！
羨慕可大有好多台車👍
請問意大利什麼網買？
被推坑了 ， 這台真的好漂亮..
敲碗 開箱 Bianchi aria 2021
想看winspace lun hyper系列的轮组
的確是名聲很響亮，是該來見識見識：）
看到Bianchi就要來喊一下，好想要一台Bianchi鋼管!!
我也是，網路上買了 2 台老 BIANCHI 鋼管車架，結果都沒有組，買到太老的，後叉寬度跟新輪組規格不合。我下次還是要買新的才方便：）
私心想看換成BORA WTO 45或是VISION METRON 45 SL
美的自行车真让人感动。。
越看越好看好想馬上買一台來爆騎🤣🤣🤣
我也剛剛入手一台Sprint ，不過整車還在紙箱裡塞在床底下..
想看factor 02 haha
塗裝難得的樸素真的，105真的很頂級，還是機械變速唯美
私心希望能介紹新款超六跟Trek Emonda sl5 XD, 最近在考慮這兩台~
Emoda SL5 9kg😅
最近看了介紹也入手一台~可以請問大大座管的型號嗎?
一王與四后！😻BIANCHI、De Rosa、GIOS和王者Pinarello，BIANCHI 暱稱諧音「必安柱」不是蚊香🤪🤣😎🚴
期待美利達！
還以為成車附有頂級的坐管😂原來是改裝品
半年前跟著同事一起買了 Trek Emonda，如果可以重選，會想買 Bianchi Sprint 這台非壓縮車架，相見恨晚 XD
중국 자전거 영상은 처음보는데깔끔한 영상에 감탄했습니다. 민트색 비앙키 최고!
감사 해요
請問這個跟ARIA 的主要差異在那呢？謝謝
等 Oltre XR4 開箱
看了这个影片，最近买的超⑥挖地瓜瞬间不香了
超六挖地瓜，非常優秀，很香：）
請問有人知道這台車在台灣的售價是多少嗎？
推KREXPLUS KC100只有1300g 還是DT240花鼓
11:36: 減肥不就行了嗎😂😂
大大覺得今年推出的aria disc評價如何呢？
Bianchi 的湖水綠就是有種魔力阿
Classic color with tradition…✨✨✨
Bora Ultra WTO 45, 1425g剛好也是義大利品牌🇮🇹
輪子重2公斤可以把它當成適合長期騎乘的耐力車型，是我的話就不改了，不過如果我的是第一台車，我會選輕鬆維持高速巡航的空力型，畢竟上坡騎得慢，下坡什麼車都一樣，只有巡航的時候需要對抗風阻
輪重會重拖啦，會只能低速巡航的！我之前的更重有2.2公斤，換成1.5公斤的。好多了
讚到一個不行
這集看的好舒服
試試德國精品Schmolke TLO好不？很少看到開箱
大大請問你生活日常會一直使用維多利亞乳膠內胎嗎?
12:34 Winspace Lun HYPER 38 disc 重量在1400以內，聽說最近台灣要進。30000有找的樣子
@@CLIF 不只名聲響亮，棘輪聲也很響亮
這價格很可以👍
BIANCHI真的是人见人爱的宝藏，应该是少有的男女通杀的类型。
讚!!
Bianchi湖水綠好漂亮
真的好看
臺灣買單車真的會比其他地方便宜嗎？
真是漂亮的車車啊！
Celeste不僅顏色好看，讀音也很好聽耶！（可利呼的發音是當成英文來唸，義大利文是唸做「缺累死鐵」)但如果讓我選一台Bianchi，我最想要的配色是Mercatone Uno車隊的經典黃綠配色，現在的成車都很少見到這種鮮明的配色了。
前幾年有 PANTANI 版的 Speciallissima，我們台灣有進喔，我很心動，留了一台，但是有人出價要買，貪財又賣掉了 >.< 日本那邊也有同樣塗裝的鋁合金車，我在日本樂天拍賣看到過，但是尺寸不是我的....
謝謝夫夫的介绍，有個疑問 這款車的尺寸很不解。從47、50、53、55、57、59、61 都適用哪些身高數值呀？ 謝謝老闆！
我也是有同樣的困擾，他們的官網也找不到相關的數據，麻煩可立呼大大解答一下
2024年六月，我買了人生中第一台公路車，就是bianchi sprint icr，很大部分原因就是親民實惠，二來就是可利呼的這部影片。時隔兩年，來此報告
看到這裡,我必需跳出來幫105讚聲一下,我其中一台車是13年前5600世代的105套件,騎了超過3萬km,中間只有合理的保養和更換變速煞車內外線,從來沒有遇到變速系統出問題,每次都滑順變速.後來又陸續買了5700 105和R7000 105的車,每套都相當耐用可靠.
走外線的Shimano 10速變把真的非常優秀，變速回饋感恰到好處，可靠耐用而且非常容易調整保養。已成為時代的眼淚，無奈！
多谢分享
贊成 我也是騎2013的r5700
居然不是一秒開箱! 看來 Bianchi 真的有特別待遇! 被大大的熱情影響到也很喜歡 Bianchi 了!
長期觀察可利呼。CLIFF 大大，對BIANCHI真是情有獨鍾啊!
太棒的開箱影片!!
一样可惜马来西亚很难买
@@rogerszehingchang4230 米兰都没货😂😂😂😂😂
@@rogerszehingchang4230 pedalspot 说下个月可能来货🤩
@@lcpheng 多少钱
@@rogerszehingchang4230 多少钱他没说
當初買車的時候也有考慮這台，但後來還是預算因素選了台灣本土知名品牌，台灣兩大單車品牌真的是少數比國外品牌便宜品質又不輸的產業
我第一次看到SPRINT就爱上Celeste。花了两三个月好不容易找到一台53，毫不犹豫直接买了。然后也陆陆续续的去升级它。三个月前把轮组换成2022 ZIPP 404 FIRECREST配25C无内胎。整台车变得很轻快和舒服。25C陪上HOCKLESS比28C有内胎更舒服好骑。
升级后重量有多少?
@@Saltydog547 原车没踏板是8.8kg，现在是7.8kg。虽然还是不轻，但是一样一样的升级件去找，那个过程是无价的。
升级清单：
1. ZIPP 404 FIRECREST
2. SCHWALBE PRO ONE TL 25C
3. SELLE ITALIA SLR BOOST SUPERFLOW TI316
4. ULTEGRA R8000 12-25T
5. KMC X11-1 SL
6. PRIME THRU AXLES
7. ZIPP ROTOR LOCK NUT
哥你装什么踏板
@@djncs304 我用的是 Garmin Rally RS200. 重是重了一点。但是喜欢看数据的话很推荐买来玩玩。 之前看楼主能够保持290watt，装了后看自己的数据才发现自己是...
每週都會一直期待可利呼的新片。每次看完可利呼的影片，心情就會很好，很想立刻外出騎車，真是太神奇了！
謝謝您的支持：）
覺得背景音樂也是功臣之一，輕鬆愉快的配樂，就像在咖啡廳享受午後時光一樣！
五月借了侄子的Bianchi登山車環島,行前所有人都勸我換公路車或換輪胎會比較好騎,但最後還是原裝和重裝上路(其實四月才學會換檔）.我只能用驚艷二字來讚賞這品牌,騎爬坡雖然硬換但檔操控算是靈活,尤其下坡可說人車合一,速度快和無後顧之憂的安全感非常棒！從武嶺一路像自由落體的方式下衝,那種興奮和眼前影像的變換,真的意猶未盡！
感覺可利乎大大每個月都要開箱新車
期待下個月要開箱的車🤣🤣
快要變每個月開箱一台車了 怕
青與綠的混和色我蠻喜歡的
有一種大自然湖水的顏色，且跟大多廠牌的塗裝都不容易撞色，有真的是越看越想入手一輛了
車本身輕不輕對於休閒騎手來說是其次，重點是好看就願意多騎出門，不過你覺得好看，小偷也覺得好看呀XD
是啊，非常的搶眼，有很貴的錯覺，的確是車不能離身 >.
前幾天英力士的湯瑪士練車途中去買咖啡，回來的時候狗媽F就被人牽走了
@@SPKonlyHunter 哇靠.....這咖啡太貴了
要有車友輪流看車子啊！😭
小偷也覺得好看，這句話讓我好猶豫要不要下訂購入啊！
比安奇的車除了他們標誌性的這個顏色真的很漂亮以外，我太喜歡他們家的頭標了，實在太帥了！！
超級詳細的開箱文，Bianchi真的有濃濃的義式浪漫
好看~看了很蘇湖
終於追到這啦！我是從最早的影片ㄧ個不漏的看到這來打個卡
看來下次就要開箱speciallissima了!
眼力強，哈哈
如果考慮性價比，建議Mavic allroad pro，車架及輪組搭配會十分完美，平常騎可用25，長程可用28甚至32，同時也可以上無內胎，1700g左右，平路、丘陵地形幾乎全能！我現在用於捷安特TCR上面，Ultegra變速，改成前後140牒盤，大盤GRX810的48/31（比105輕約150克），後面11/32，後變是長腿，必要時可以上Sram的11/36！
WOW，非常有想法的搭配，大盤飛輪的確是搭配得很實用，我如果可以選擇，我齒比也是會這樣搭。不過我不了解為什麼要改成 140 碟盤，我還沒有試過 140 碟盤，是您認為 160 太強嗎？
@@CLIF 第一：公路車不需要太強的制動力，如果gravel riding就需要前後都160以上。
第二：都140，前後平衡，如果前160，後140，下坡時會稍微甩尾，煞車力道要稍加控制。
第三：不成理由的理由，多少減些重量！哈哈
我的牒盤用Dura Ace級的。
當個參考吧！另，Dura Ace C40也是不錯的選擇，丘陵地形非常厲害，價格也算適中，1550克左右。
牒煞車在8Kg左右都還好。閃電牌那兩台就真的是太優了，但是天價！
@@CLIF 如果常爬大山、長爬坡路段, 還是160比較洽當，制動力差很多
👍👍👍今天等了好久終於出來了
這個顏色真的很漂亮 能充份吸引到眼球但不會過份的刺眼 大愛
等好久終於等到Bianchi開箱啦
哇~可利夫大大,你使用的工具讓我看了流口水~^^
我也有兩台Bianchi C夾公路車，Sempre Pro及Oltre xr3，都是米蘭青，這廠牌的車不輕，但剛性極佳！
看起來也要找台牒煞的來試試看！
你好，我是剛騎車的新手，喜歡Bianchi的塗裝跟外型，請問現在還值得入手sempre pro嗎，現在剛好有個全新的車架$35000，想要組105+入門配備，總共7.8萬可以搞定，評估後覺得是新手可以嘗試碳纖車的機會，唯一concern是C夾，已經有店家在說C夾維修保養料件都要另外叫，還不好找了，再過幾年只會更困難
@@810219eternal Sempre Rro c夾車架35000，價格還算可以。車架會附頭碗，所以你需要另備龍頭、彎把、把帶、座管、座墊。這些配件，車店都會有，依等級，價格不同。座管一定要選碳纖維材質，吸震效果比較好。再來就是看店家配什麼輪組給你了，這部分的價差更大！
現在的105應該是R7000，大全套的市價約在14000左右。C夾的問題不大，只需保養及更換煞車皮，除非發生意外，否則幾乎不會壞。我的7900夾器到現在還在用。
整體配件價格重點會在輪組，但這部分是可以升級的。
剛開始，踏板建議大面積，高磨擦的，車鞋可以考慮無扣片車鞋（可大有介紹過），或飛輪鞋。
最後，祝你一切順利！
@@810219eternal 忘了提BB，Sempre Pro是用BB30，搭配Shimano，零件不難找，但也需付費，會歸在整體價格中！
我就是骑的这一款哎，不过是105圈煞版本。升级了轮圈为Campagnolo Zonda。很棒的车！
我在上個月也買了第一台這台公路車，因為人在東京，大盤好像不太一樣⋯
但看到可利夫大大介紹，更覺得自己真是買了一台好車，謝謝你的開箱介紹！
東京的腳踏車也跟台灣左駕不一樣，他們是右駕的。
@@youtubechangemynamewhy 自行車右駕？？意思是日本的單車，大盤飛輪在左側？？
日本大盤飛輪是在右邊的，我說的不太一樣意思是大盤似乎不是105的意思。
剛換了black inc的輪組 整個驚艷到 ceramic speed就是爽
終於看到大大評測sprint了！馬上點讚👍
喜歡這個車很久了，一直缺貨中：）
我171要買50或53的？感謝分享！講的很棒！
可利呼先生一定超爱西游记，开箱一定听到。加油
好像是“万佛朝宗“....开箱名曲！
Bianchi 就是帥!! 輪組有考慮CADEX 42 嗎? 42框高的重量很輕 ! 很少人介紹這個輪組 台灣觀眾應該會有興趣XD!! 期待有機會看可利呼開箱~~~
买买买！
ㄜ...吃午餐，配可利呼的新車開箱，好羨慕啊~~~我還在入門公路車...可利呼家裡是否可以開自行車博物館了~~~
常常玩幾個月就賣掉了，或是零件移到另一個車架，是之前開車店的習慣，會一直換車，然後客人問的時候，就可以比較真實的分享不同款式的感覺：）
mark看得我都起雞皮疙瘩了
真的有愛…不用一秒開箱….
我也很愛這台…..很想買…..
1400g的輪組 --> 您之前介紹的邁金輪組EXAR 45框高碟煞PRO版 1400g
这配乐绝了！
被您介紹的我好想買喔！
BIANCHI與眾不同，絕不一秒開箱草草了事。享受組裝過程，充份感受您的樂在其中吖
看了影片，觉得蛮舒服的 Bianchi 公路车， 赞 👍
入手2024年式ICR版本！美
之前就很喜歡 Bianchi, 看過這篇後就更加深了我想要一台的決心啦~ XDDD 謝謝 Cliff
很棒的影片~~碟煞公路車真的彈性很大 下雨也煞的住 真的一車多用~~!
这辆车我在专卖店看的时候，第一眼就觉得好酷，尤其是前叉上的那些logo.........特别希望你试一下Tiagra级别的变速，油碟全套装，然后想听听你的感受....
WOW，您說了我才注意到 Tiagra 也出油碟了！之前還沒有注意到。今天又多知道一個小知識了。謝謝：）
@@CLIF
我就用Tiagra的油壓碟煞
感覺可利呼大大應該會用不習慣
這台車真的美，車主分享
好漂亮的車～
羨慕都有新車騎
休士頓有沒有大山可以爬?想看爬山測試,哈哈!!
最近想買oltre pro，想請教意見，因每個朋友都叫我不要買bianchi ，摸不著頭腦。請問我如何是好？
真要說起來.，bianchi的intenso, 價格好像比sprint更親民喔，而且應該是C2C的車款，應該更適合大眾，只是很少人會提到，應該有做成影片的價值
真的這種車架真的超愛超好看
那個出場配樂真是震撼阿^
期待開箱TCR
台灣要從哪裡買？
Bianchi最美公路車=Sprint！🤩🤩🤩
密密麻麻的字
如果是整部金剛經那就太厲害啦
大大影片真的很有質感 希望能多做一點關於登山車的內容 造福一下登山車愛好者
來推一下 Token的輪組好了，一直很好奇，想看可利呼大大試試看
可利呼大大會拍一次片去介紹自己所有的公路車和自己對他們的喜愛程度的排名嗎？😂
對喔~全部集合起來排名
谢谢分享 很有趣的开箱体验，车子也很漂亮！
羨慕可大有好多台車👍
請問意大利什麼網買？
被推坑了 ， 這台真的好漂亮..
敲碗 開箱 Bianchi aria 2021
想看winspace lun hyper系列的轮组
的確是名聲很響亮，是該來見識見識：）
看到Bianchi就要來喊一下，好想要一台Bianchi鋼管!!
我也是，網路上買了 2 台老 BIANCHI 鋼管車架，結果都沒有組，買到太老的，後叉寬度跟新輪組規格不合。我下次還是要買新的才方便：）
私心想看換成BORA WTO 45或是VISION METRON 45 SL
美的自行车真让人感动。。
越看越好看
好想馬上買一台來爆騎🤣🤣🤣
我也剛剛入手一台Sprint ，不過整車還在紙箱裡塞在床底下..
想看factor 02 haha
塗裝難得的樸素
真的，
105真的很頂級，還是機械變速唯美
私心希望能介紹新款超六跟Trek Emonda sl5 XD, 最近在考慮這兩台~
Emoda SL5 9kg😅
最近看了介紹也入手一台~可以請問大大座管的型號嗎?
一王與四后！😻BIANCHI、De Rosa、GIOS和王者Pinarello，BIANCHI 暱稱諧音「必安柱」不是蚊香🤪🤣😎🚴
期待美利達！
還以為成車附有頂級的坐管😂原來是改裝品
半年前跟著同事一起買了 Trek Emonda，如果可以重選，會想買 Bianchi Sprint 這台非壓縮車架，相見恨晚 XD
중국 자전거 영상은 처음보는데
깔끔한 영상에 감탄했습니다. 민트색 비앙키 최고!
감사 해요
請問這個跟ARIA 的主要差異在那呢？謝謝
等 Oltre XR4 開箱
看了这个影片，最近买的超⑥挖地瓜瞬间不香了
超六挖地瓜，非常優秀，很香：）
請問有人知道這台車在台灣的售價是多少嗎？
推KREXPLUS KC100只有1300g 還是DT240花鼓
11:36: 減肥不就行了嗎😂😂
大大覺得今年推出的aria disc評價如何呢？
Bianchi 的湖水綠就是有種魔力阿
Classic color with tradition…✨✨✨
Bora Ultra WTO 45, 1425g
剛好也是義大利品牌🇮🇹
輪子重2公斤可以把它當成適合長期騎乘的耐力車型，是我的話就不改了，不過如果我的是第一台車，我會選輕鬆維持高速巡航的空力型，畢竟上坡騎得慢，下坡什麼車都一樣，只有巡航的時候需要對抗風阻
輪重會重拖啦，會只能低速巡航的！我之前的更重有2.2公斤，換成1.5公斤的。好多了
讚到一個不行
這集看的好舒服
試試德國精品Schmolke TLO好不？很少看到開箱
大大請問你生活日常會一直使用維多利亞乳膠內胎嗎?
12:34 Winspace Lun HYPER 38 disc 重量在1400以內，聽說最近台灣要進。30000有找的樣子
的確是名聲很響亮，是該來見識見識：）
@@CLIF 不只名聲響亮，棘輪聲也很響亮
這價格很可以👍
BIANCHI真的是人见人爱的宝藏，应该是少有的男女通杀的类型。
讚!!
Bianchi湖水綠好漂亮
真的好看
臺灣買單車真的會比其他地方便宜嗎？
真是漂亮的車車啊！
Celeste不僅顏色好看，讀音也很好聽耶！（可利呼的發音是當成英文來唸，義大利文是唸做「缺累死鐵」)
但如果讓我選一台Bianchi，我最想要的配色是Mercatone Uno車隊的經典黃綠配色，現在的成車都很少見到這種鮮明的配色了。
前幾年有 PANTANI 版的 Speciallissima，我們台灣有進喔，我很心動，留了一台，但是有人出價要買，貪財又賣掉了 >.< 日本那邊也有同樣塗裝的鋁合金車，我在日本樂天拍賣看到過，但是尺寸不是我的....
謝謝夫夫的介绍，有個疑問 這款車的尺寸很不解。從47、50、53、55、57、59、61 都適用哪些身高數值呀？ 謝謝老闆！
我也是有同樣的困擾，他們的官網也找不到相關的數據，麻煩可立呼大大解答一下