Огромная благодарность автору! Многое подчерпнул из его видео. Мне показалось, что вал отдает синевой, если был перегрев, то закалка не та уже будет. С нетерпением ждем продолжение! 👍👍
можешь рассказать за различие двигателей 4d56t/4d56u, 4m40/4m41vrz/4m41common rail интересует надежность самого двигателя, слабые места и топливная система в ремонте
Уважаемые читатели!!! Хочу привести пример ремонта ДВС от TOYOTA LUCIDA 2.2 D!! Не являясь мотористом но имея опыт обращения с техникой и трезвую голову на плечах а так же руки из того места где они должны быть!!! ДВС был загильзован расточен коленвал 0.25 . новые поршни и кольца . опресована ГБЦ . притерты клапана . Машина скушала в холостую 15 литров ДТ потом поменялось масло и прошла 2000 км по прямой не привышая скорости 60 км в час ! Затем поменялось масло! В последствии при каждом выезде прогрев мотор (как только стрелка перешла первое деление) переходил к нормальной езде!!!Машина была ПУШКОЙ !!! Разгонялась не хуже любой бензиновой! После пробега 20000 км я ее продал по причине ХОЧУ ДЕЛИКУ и я ее купил!!! ВЫВОД ТАКОВ ----- ДУРАКУ СТЕКЛЯННЫЙ ХЕР ТОЖЕ НЕ НА ДОЛГО!!!!!!!!А теперь буду ремонтировать 4м40 и будет тоже самое я точно уверен!!!! А криворуких просто прошу не надо в моторы ПИХАТЬ немеренно герметика особенно туда где его не должно быть не садить натяжитель цепи на холодную сварку и не клеить крышки теплообменника той же холодной сваркой и прикручивать все болты на свое место а если сорвалась резьба не бросать его тупо там чтобы он там болтался!!!! И в заключении если человек не уважает свою работу то и мастер он ХРЕНОВЫЙ!!!!
У меня тоже было уже ремонтное колено, вкладыши +0.25 стояли вкруговую, когда мотор вскрыли. Сомневались с зятем примерно сутки, в итоге расточники и знакомые убедили, что можно расточить шейки колен.вала до 0.5, типа ещё позволяет цементация и закалка. Посмотрим как себя покажет колен.вал, но для себя я усвоил, что в моём двигателе сейчас Колен.вал - самое "слабое звено". (((
Я тоже откапиталил 4м40 на Паджеро, сейчас на обкатке: чуть больше 500км.проехал. Гильзы ставил IZUMI без бурта, как у Вас в видео. Поршня также IZUMI стоят. Посмотрим сколько пробежит. По-поводу налёта у Вас в 3 цилиндре: похоже что антифриз попадал в цилиндр, сужу об этом по налёту на клапанах и поршне. Хотя могу и ошибаться - может это от долгого простоя мотора просто влага собралась.
День добрый подскажите пожалуйста хочу приобрести паджеро 2 дизель какой ДВС вы мне посоветуйте чтобы не прихотливый и кпп по надёжности заранее спасибо вам большое за помощь
Здравствуй Даник, подскажи пожалуйста такую информацию(если знаешь) , какая высота головки на 4м40 и как глубоко сидят клапана, до какого предела можно шлифовать гбц?
Здравствуйте, хотел бы сделать запрос, можно ли поменять металлический шатун с картера на двигатель 4м40? И какие меры предосторожности я должен соблюдать. Спасибо
@@DanikGarage4x4 как раз таки сгорают,не рассчитаны металлические свечи на такой продолжительный режим работы,в 4м40 свечи после запуска работают ещё три минуты,либо до нагрева двигателя примерно 60 градусов,смотря что наступит раньше,поэтому там и стоит керамика,а металлические просто расплавляются и их концы сгорают.Металлические свечи рассчитаны только на запуск,после отключения стартера они должны выключаться,это касается 12 вольтовых свечей,ша 6ти вольтовых идёт двухступенчатый режим нагрева
тут не от цены зависит контракт или капиталка, а от того что ты будешь с машиной делать! если на продажу то контратник, если сам будешь ездить то капиталка!
По поводу этого двигателя на видео конечно не всё видно но кое-что могу пояснить и рассказать если конечно вам интересно в первую очередь не понятно задефектовали какого размера поршня зачистити верх поршня если нет штангеля будет написан размер судя по тому что керамика на месте это будет стандарт или 0,50 увеличение замерте зазор в кольцах если больше 0,5 мм при стандартных поршнях возможна замена на следующую группу или на ремонтный размер поршней 0,50 если ремонтный размер пройден я бы не тратил на этот блок ни денег ни времени поводу коленвала какого размера стояли вкладышы?номер краской на них на всех стоят это с завода не стоит на это обращать внимания а по задирам это колено без всяких замеров точить надо установка новых вкладышей всегда кончается плачевно старые набивают свой Элипс объеснять могу много и долго тема очень обширная
@@DanikGarage4x4 у нормальных расточников есть соответствующие резцы,которые спокойно точат шахматку,вопрос только в том что оригинальные поршня дорого стоят,а дубли в основном для не турбовых моторов
Даник приветствую тебя подскажи пожалуйста может я где пропустил где делают замеры, растрачивают, и собирают основные моменты токаря где это делают грамотно и сколько это стоит, заранее спасибо
Даник песня супер!!!!! Собираюсь купить митсубиси дэлику 1997 года, движка 4м40, подскажи в личку на что обращать внимание?!! Видос 👍👍!! Подписался на канал, буду внимательно и смотреть и изучать!!!
Автомобили шикарный, у меня 3 дэлики было, хочу снова купить но бензину 3л, в поисках уже третий год, все убитые в хлам, лонжероны смотри у всех гнилые или вареные, если дизель, то в расширительный бачок смотри чтобы гызы не шли и желательно чтобы в этот движок ни кто не лазил, а то горя хлебнешь. По мне из этих машин уже весь ресурс вытащили и там нет ни одной живой детали, почему то предыдущие владельцы их просто убивали.
Салам Даник у меня 4м41 матор масленый насоса не работает и балансир валы сел место втулками там вробота большая. Что вы можете советовать? Менят блок или заглушить?
точить в ремонт можно, тока все новое надо ставить! я уже писал что есть умельны точат в 0.5 гильзу, оставляют старый поршень и ставят ремонтные кольца и назывпют это дело кариталкой)))
@@DanikGarage4x4 на этом блоке керамическая закалка после расточки максимум 50 тысяч при идеальном раскладе. Можно привозной низ купить и китайскую гбц. И продать его на хер от греха подальше. И вы это лучше меня знаете. Наше будущее за российским автопромом. Гавно конечно но бегает
@@DanikGarage4x4 дай бог чтобы эти слухи развеелись результатом вашей работы, просто самому не раз уже приходилось открывать эти двигателя после ремонта и менять их на контрактные, хотя конечно не известно кто туда какие запчасти ставил и как собирали те двигателя. А так удачи, будем ждать результата
@@user-ze5md2pq6n если в вашем окружении этого вы не увидили ,то не надо кричать за всех что после кап рем 4м40 не ходит! кап рем у всех происходит по разному)) кто то тупо кольца поменял и в грудь себя бил что капиталил двигатель)) и конечно он и 5000км не пройдет))
Бесполезное занятие ремонта этих движков, сколько их не ремонтировали так ни к чему хорошему не приводило, все как один кричат о какой-то керамике в этих движках, что их даже разбирать нельзя, голове (ГБЦ) точно конец, если снять то обратно уже не установить, из за возраста в голове много микротрещин, при новой затяжке трещины расходятся, в итоге газы в антифриз, я за год на дэлике 6 голов поменял, на работе мужики так же ебутся с ГБЦ, по мне дешевле контрактный купить, что я и сделал за 2400$ - можно сказать за половину стоимости машины. Скажу так, я ещё не встречал человека у которого получилось бы починить этот мотор, у нас на работе ( в кинокомпании)одни дэлики и паджерики, после каждого проекта приходят новые водители с такими автомобилями, за 10 лет сменилось машин 500, я со всеми счастливыми владельцами этих моторов пообщаться успел. Починить конечно можно все что угодно, но выйдет это больше стоимости автомобиля, а то и как два автомобиля.
Головки китайские нормально ходят, только их голые покупать надо и заряжать всем японским, особенно распредвал. И всё ходит. Лучше отдавать на сборку головки в специализированную организацию. Шахматка вроде как вид закалки, даже если есть инструмент специальный для расточки, всё равно металл просадится по крепкости. Так что ремонт поршневой группы такое себе занятие.
@@user-mo5wu9hl9e нормально это сколько? У меня новая, качественная китайская ГБЦ прошла ровно год, остальные от двух недель до двух месяцев ходили, спецов много ибо я в столице живу Казахстана, я искал лучших, клапана, распредвал и прочее орига. Когда шестая ГБЦ треснула начал искать продовца с гарантией, все на отрез отказывались и лишь один сказал - если ты купишь эту ГБЦ не за 160 тыс тенге, а за 700 тыс тенге, то я дам гарантию три года, при этом за замену ГБЦ на СТО будешь сам оплачивать, а это ещё 120 - 150 тыс тенге, на что я ответил что за 700 тыс можно оригу заказать, в ответ продавец улыбнулся и мы пошли своими дорогами.
Супер! спасибо большое ребята удачи вам на работе.
Огромная благодарность автору!
Многое подчерпнул из его видео. Мне показалось, что вал отдает синевой, если был перегрев, то закалка не та уже будет. С нетерпением ждем продолжение! 👍👍
Instablaster.
Спасибо за информативные видео.
Начало есть это хорошо молодцы
Песня супер
можешь рассказать за различие двигателей 4d56t/4d56u, 4m40/4m41vrz/4m41common rail интересует надежность самого двигателя, слабые места и топливная система в ремонте
Молодец подробно,👍👍👍
Почему то все говорят что после расточки эти движки не ходят т. К убирается лазерная насечка в цилиндрах и вообще в отличии от 56го не ремонтопригодны
Человек занимается своим делом
молодцы лайк
Уважаемые читатели!!! Хочу привести пример ремонта ДВС от TOYOTA LUCIDA 2.2 D!! Не являясь мотористом но имея опыт обращения с техникой и трезвую голову на плечах а так же руки из того места где они должны быть!!! ДВС был загильзован расточен коленвал 0.25 . новые поршни и кольца . опресована ГБЦ . притерты клапана . Машина скушала в холостую 15 литров ДТ потом поменялось масло и прошла 2000 км по прямой не привышая скорости 60 км в час ! Затем поменялось масло! В последствии при каждом выезде прогрев мотор (как только стрелка перешла первое деление) переходил к нормальной езде!!!Машина была ПУШКОЙ !!! Разгонялась не хуже любой бензиновой! После пробега 20000 км я ее продал по причине ХОЧУ ДЕЛИКУ и я ее купил!!! ВЫВОД ТАКОВ ----- ДУРАКУ СТЕКЛЯННЫЙ ХЕР ТОЖЕ НЕ НА ДОЛГО!!!!!!!!А теперь буду ремонтировать 4м40 и будет тоже самое я точно уверен!!!! А криворуких просто прошу не надо в моторы ПИХАТЬ немеренно герметика особенно туда где его не должно быть не садить натяжитель цепи на холодную сварку и не клеить крышки теплообменника той же холодной сваркой и прикручивать все болты на свое место а если сорвалась резьба не бросать его тупо там чтобы он там болтался!!!! И в заключении если человек не уважает свою работу то и мастер он ХРЕНОВЫЙ!!!!
Цифра "282" на к\вале - это скорее всего его порядковый номер (номер заказ-наряда) у расточника. То есть колено отдавали уже раньше на рассточку.
вот я тож об этом думаю))
У меня тоже было уже ремонтное колено, вкладыши +0.25 стояли вкруговую, когда мотор вскрыли. Сомневались с зятем примерно сутки, в итоге расточники и знакомые убедили, что можно расточить шейки колен.вала до 0.5, типа ещё позволяет цементация и закалка. Посмотрим как себя покажет колен.вал, но для себя я усвоил, что в моём двигателе сейчас Колен.вал - самое "слабое звено". (((
Я тоже откапиталил 4м40 на Паджеро, сейчас на обкатке: чуть больше 500км.проехал. Гильзы ставил IZUMI без бурта, как у Вас в видео. Поршня также IZUMI стоят. Посмотрим сколько пробежит.
По-поводу налёта у Вас в 3 цилиндре: похоже что антифриз попадал в цилиндр, сужу об этом по налёту на клапанах и поршне. Хотя могу и ошибаться - может это от долгого простоя мотора просто влага собралась.
Евгений Акулинин а в какой токарке делались работы?
Когда антифриз попадает в цилиндр, нагара нет, отмывает.
Не скажете во сколько обошолся кап рем 4м40? Тоже встала проблема или кап или контракт двиг??
Здравствуйте.сколько уже пробежали
Видео очень позновательное,Даник а куда возишь детали,в какую токарку?как фирма называется?
спасибо! токарку рекламировать не могу пока что) название токарка) в г.Алматы их немного 5-6мест где делают нормально
Danik Гараж 4х4 я сам в токарке работаю на рыскулова,вот и поинтересовался,может ты наш клиент)))у меня тоже паджеро 2)
Здравствуйте шайбы регулировки клапанов от ВАЗ 9ки подойдут???
День добрый подскажите пожалуйста хочу приобрести паджеро 2 дизель какой ДВС вы мне посоветуйте чтобы не прихотливый и кпп по надёжности заранее спасибо вам большое за помощь
Салам, жаль 15 лет назад не знал тебя.
Салам 15 лет назад ,я сам не знал себя🤣🤣🤣🤣🤣
Здравствуйте! Вопрос такой сгорел поршень. стоит ли делать ремонт двигателя Митсубиши челленждер дизель 2.8 или купить новый движок? Спасибо
Ну если НОВЫЙ, тогда конечно лучше! А где можно взять НОВЫЙ?????
Здравствуй Даник, подскажи пожалуйста такую информацию(если знаешь) , какая высота головки на 4м40 и как глубоко сидят клапана, до какого предела можно шлифовать гбц?
Здаров, на головке есть маркеры (литье) для индикации макс фрезеровки поверхности!!!
@@DanikGarage4x4 а можешь фото сделать, куда смотреть, и как это выглядит
@@user-pl7mj4qb2o их видно на прилигающею плоскость еслт смотреть с боков, расточники знают! Те кто головку будут брать в работу скажут!
@@DanikGarage4x4 вот именно что ниче не знают, просто или, а после сборки говорят что клапана выступили маленько, и спрашивают что сейчас делать
Здравствуйте, хотел бы сделать запрос, можно ли поменять металлический шатун с картера на двигатель 4м40? И какие меры предосторожности я должен соблюдать. Спасибо
Я из Чили в Южной Америке. Я часто слежу за вашими видео. Я хотел бы, чтобы вы мне помогли. Спасибо
@@pablocabrales7241 Hello, do you want to replace the piston connecting rod?
Интересно, сколько фактический пробег этого мотора?
Даник Салам, давно смотрю ваши ролики Паджеро коротыша какой по советуешь 2.8 дизель или 3.0 бензин?
Салам, дизель 2.8л
@@DanikGarage4x4 а если между 2.5 или 2.8 ?
@@alekseysimpson6857 2.8 по интересней будет) тока все зависит от состояния или проекта который ты будешь делать)
Даник, братиш подскажи какой бренд масла безопасно лить 4g64 2.4 бенз. И фильтр надежный.
фильтра смотрите ман или фрам, масло 5w30 или 5w40
Добрый день! Подскажите на делике булке 4m40 нужно гбц снимать при замене цепи ГРМ?
Добрый день, нужно снять поддон и лобовую крышку, желательно снять мотор)
Я сам дома розабрал двигатель всё идеально езжу 3год без токареи
Не исключено🤝
Да все просто. Поменял гильзы, кольца, фкладыши, цепь. Все отмыл, продул и проедит ещё 500т.км. Это японец.
Добрый день, подскажите пожалуйста замок на бугелях (шатуны)должен быть по левой стороне или по правой ,если лицом к машине смотреть?
Добрый, я же показал, как шатун коршен и в сборе куда смотрит
Вас вопросы интересуют такие, при которых головка на месте стоит и вы что то там на продажу готовите
Здравствуйте Даник не потскажеш как поменять щётку стартера делика кирпич 2.5
Добрый день! а электрика нету?
Свечи не обломаны,они просто сгорели,это обычные металлические ,а должна стоять керамика
свечи ломаются и падают в цилиндр) свечи и сгорают если смесь неправино выставлена.
@@DanikGarage4x4 как раз таки сгорают,не рассчитаны металлические свечи на такой продолжительный режим работы,в 4м40 свечи после запуска работают ещё три минуты,либо до нагрева двигателя примерно 60 градусов,смотря что наступит раньше,поэтому там и стоит керамика,а металлические просто расплавляются и их концы сгорают.Металлические свечи рассчитаны только на запуск,после отключения стартера они должны выключаться,это касается 12 вольтовых свечей,ша 6ти вольтовых идёт двухступенчатый режим нагрева
Как тебе позвонить? Ищу грамотного спеца чтобы восстановить 4м40
@@DanikGarage4x4 Даник привет,в какую сторону ставятся замки на шатунах на вкладышах 4м40 Друк к другу или наоборот друг от друга?
Скажите как ходит двигатель после капитального ремонта, а то есть мнение , что 4м40 после капиталки вообще не ходят.
если делать все как на видео, все ходит!
@@DanikGarage4x4 благодарю за ответ.
Саламалейкум! Сказали бы во сколько обходится кап рем 4м40? А то пришло время или кап рем или контракт двиг?
Салам от 500 до 850тыс тг
тут не от цены зависит контракт или капиталка, а от того что ты будешь с машиной делать! если на продажу то контратник, если сам будешь ездить то капиталка!
По поводу этого двигателя на видео конечно не всё видно но кое-что могу пояснить и рассказать если конечно вам интересно в первую очередь не понятно задефектовали какого размера поршня зачистити верх поршня если нет штангеля будет написан размер судя по тому что керамика на месте это будет стандарт или 0,50 увеличение замерте зазор в кольцах если больше 0,5 мм при стандартных поршнях возможна замена на следующую группу или на ремонтный размер поршней 0,50 если ремонтный размер пройден я бы не тратил на этот блок ни денег ни времени поводу коленвала какого размера стояли вкладышы?номер краской на них на всех стоят это с завода не стоит на это обращать внимания а по задирам это колено без всяких замеров точить надо установка новых вкладышей всегда кончается плачевно старые набивают свой Элипс объеснять могу много и долго тема очень обширная
спасибо! поэтому и точить гильзы не хочу, надо сразу его гильзовать! а вкладышам гляну коренные и шатуные не выбрасывал, еще лежат.
@@DanikGarage4x4 зачем гильзовать?есть же два ремонтных размера
@@user-ib6ls3xp3q чем будете родные гильзы точить???
@@DanikGarage4x4 у нормальных расточников есть соответствующие резцы,которые спокойно точат шахматку,вопрос только в том что оригинальные поршня дорого стоят,а дубли в основном для не турбовых моторов
@@user-ib6ls3xp3q спасибо) 👍
Даник приветствую тебя подскажи пожалуйста может я где пропустил где делают замеры, растрачивают, и собирают основные моменты токаря где это делают грамотно и сколько это стоит, заранее спасибо
Здаров, в токарном цеху! Вы с какого города?
Приветствую тебя Даник я из Алма-атинской области город Иссык
@@user-qb2ws5hi2b и тебе привет из Алматы))))
Даник песня супер!!!!!
Собираюсь купить митсубиси дэлику 1997 года, движка 4м40, подскажи в личку на что обращать внимание?!!
Видос 👍👍!!
Подписался на канал, буду внимательно и смотреть и изучать!!!
Автомобили шикарный, у меня 3 дэлики было, хочу снова купить но бензину 3л, в поисках уже третий год, все убитые в хлам, лонжероны смотри у всех гнилые или вареные, если дизель, то в расширительный бачок смотри чтобы гызы не шли и желательно чтобы в этот движок ни кто не лазил, а то горя хлебнешь. По мне из этих машин уже весь ресурс вытащили и там нет ни одной живой детали, почему то предыдущие владельцы их просто убивали.
Мимо пройти они отъездили свое
Даник привет подскажи сколько ходит загильзованный 4м40
здаров, если все норм соблюдать то не меньше 100тыс км
@@DanikGarage4x4 было бы неплохо какие гильзы предпочтение фирма
Интересно узнать бюджет.
скоро)
Скажи стоит ли капиталить или ставить контракт что дешевле и выгоднее
вопрос не в дешевле!!! а в надежности!
@@DanikGarage4x4 толком и не ответил что да как!
@@Batyr91tk тебе какой результат нужен??? какая задача авто???
Салам подскажи если цеп порвало клапана гнёт?
да там много делов натворит! если порвало, то двигатель снимай!!! гбц скидывай и лобовую с поддоном снимай!
салам
В моторе гбц меняли на китайский аналог, форкамера должна быть керамическая, а здесь стальные
В китайской они металл, в ориге керамика
@@DanikGarage4x4
А ещё т.к я живу на ДВ и занимаюсь гбц , эти головки трещат по выпускным коллекторам и из-за этого антифриз уходит.
Подскажиье пожалоста как завести такой мотор без автомобиля , что для этого нужно оставить на моторе)?
Есть видео на эту тему, смотрите канал!!!
@@DanikGarage4x4 дайте ссилку на видео пожалойста, давно вас смотрю
@@lompav3486 🤦♂️🤣🤣🤣
@@DanikGarage4x4 как називаеться видео гдэ эсть запуск 4 м40 вне машины?
Салам Даник у меня 4м41 матор масленый насоса не работает и балансир валы сел место втулками там вробота большая. Что вы можете советовать? Менят блок или заглушить?
Салам, если добтть движку то глуши конечно, в вашем случае замена мотора)
Блогадарю Даник. Я хотел ещё спросить могу менять матора на бензиновый матора? Просто у нас нет нормальных дизель топлива
@@alishamurzaev5604 на бенз да можно) тока нужен комплект
Блогадарю Даняр
@@alishamurzaev5604 🤝
пятаки на клапана подгоняются , за здрасти, на наждаке! проверено!!! минус 35 простоял всю ночь и запуск
точить не рекомендуются)) стираться будут
День добрый подскажите пожалуйста можно купить без пробега 4м40 заранее спасибо
Добрый день, такого нету) если только китайский в обьявлениях видел, залипуху продают
@@DanikGarage4x4 А капитала сколько буде стоить заранее спасибо
@@user-ts1be3nl3l минимальный бюджет 750тыс тг
@@DanikGarage4x4 это скол ко в рублях
@@user-ts1be3nl3l откройте курс)
Есть толкатели с шарами на этот мотор и распредвала в идеале
Шайбами
данис салам брат адрес где утебя уменя давление маселныий не паказывает в панале
Салам, мой тел в описании канала, пишите в вотцап!
тилефон напишы
хател тебе заехать
на диогностику
@@dinaranurpeisova2699 мой тел в описании канала!!!!!!!!!!!!
Автор,сколько Вам лет?
Имеет значение)))
@@DanikGarage4x4 ,просто любопытно.С Вашими знаниями надо в Москве работать
@@Across_America хех)) за 30 лет моей жизни я первый раз нормально разобрал двигатель, что бы его потом собрать, и то не самому😂😂😂
@@Across_America опыт приходит с практикой)
!
Купил блок без постели,приложил свою
Я собрал из мусора движок, и работает пока
Будет работат, вопрос времени) и выдержки нагрузок
@@DanikGarage4x4 о катается посмотрим
4м40
6:05 на форкамере видно хорошую трещину или так кажется
похоже не на трещину а на прогар))), сегодня гбц отдал на проверку , еще не звонили)
да видно))
Как узнать размер шеек на каленвале
В книге все написано
@@DanikGarage4x4 книги нет по этому и спрашиваю
А что такое шахматка?
Это закалка верхней части цилиндра
@@DanikGarage4x4 перерыл интернет, ничего похожего найти не смог, есть какая нибудь ссылка на источник информации?
@@user-rr5sq5kt6q информации о чем??? О шахматной закалке???
@@user-rr5sq5kt6q для проточки цилиндров нужна фреза мощная типо кобальта
Не будет он ходить по любому. После расточки блок не ходит.
точить в ремонт можно, тока все новое надо ставить! я уже писал что есть умельны точат в 0.5 гильзу, оставляют старый поршень и ставят ремонтные кольца и назывпют это дело кариталкой)))
@@DanikGarage4x4 на этом блоке керамическая закалка после расточки максимум 50 тысяч при идеальном раскладе. Можно привозной низ купить и китайскую гбц. И продать его на хер от греха подальше. И вы это лучше меня знаете. Наше будущее за российским автопромом. Гавно конечно но бегает
@@DanikGarage4x4 😂
Езжу
дефектовку производишь ИМЕННО ТЫ. а праметры уже будут подгоняь узкой специализации спецы.
приморский край был в тот кон в тайге
Говорят же что этот двигатель не ремонтируется
слухи... эхо....
@@DanikGarage4x4 дай бог чтобы эти слухи развеелись
результатом вашей работы, просто самому не раз уже приходилось открывать эти двигателя после ремонта и менять их на контрактные, хотя конечно не известно кто туда какие запчасти ставил и как собирали те двигателя. А так удачи, будем ждать результата
@@user-gh2vy3xz9b спасибо!
Первый ремонт ходит остальное всё от лукавого лишбы продать
@@user-yz7lx2du9p ну обычно первого ремонта до сдоху и хватает,быстрее лонжероны сгниют
и кстати, чмо40 как и ТД56 оооооооочень прихотливые моторы
И всё поперло
не форскамера,а форткамера
Японский ямз
оно самое))
Два дня ездж
Горе мастер... Мотор походит 40-50 к и пойдет в разнос. Нашли что капиталить...
На чем основанна ваша позиция? На теплом диване, на горе опыте? Или так краем уха услышали?)))
На ск мне известно, - никто и никогда не смог откапиталить чмосорок 10 - 20 тык и мотору пздц
👀
@@DanikGarage4x4 есть пример отходившего 4м40 хотя бы 50 тык после кап ремонта?
@@user-ze5md2pq6n есть! и не один! если делать все по уму то все будет хорошо!
@@user-ze5md2pq6n если в вашем окружении этого вы не увидили ,то не надо кричать за всех что после кап рем 4м40 не ходит! кап рем у всех происходит по разному)) кто то тупо кольца поменял и в грудь себя бил что капиталил двигатель)) и конечно он и 5000км не пройдет))
Правильно известно.
Бесполезное занятие ремонта этих движков, сколько их не ремонтировали так ни к чему хорошему не приводило, все как один кричат о какой-то керамике в этих движках, что их даже разбирать нельзя, голове (ГБЦ) точно конец, если снять то обратно уже не установить, из за возраста в голове много микротрещин, при новой затяжке трещины расходятся, в итоге газы в антифриз, я за год на дэлике 6 голов поменял, на работе мужики так же ебутся с ГБЦ, по мне дешевле контрактный купить, что я и сделал за 2400$ - можно сказать за половину стоимости машины. Скажу так, я ещё не встречал человека у которого получилось бы починить этот мотор, у нас на работе ( в кинокомпании)одни дэлики и паджерики, после каждого проекта приходят новые водители с такими автомобилями, за 10 лет сменилось машин 500, я со всеми счастливыми владельцами этих моторов пообщаться успел. Починить конечно можно все что угодно, но выйдет это больше стоимости автомобиля, а то и как два автомобиля.
что косаемо ремонта двс это верно! а что вы хотели)) а капиталка стоит своего!
Похоже у вас мотористами актеры подрабатывают😂
Головки китайские нормально ходят, только их голые покупать надо и заряжать всем японским, особенно распредвал. И всё ходит. Лучше отдавать на сборку головки в специализированную организацию. Шахматка вроде как вид закалки, даже если есть инструмент специальный для расточки, всё равно металл просадится по крепкости. Так что ремонт поршневой группы такое себе занятие.
@@user-mo5wu9hl9e нормально это сколько? У меня новая, качественная китайская ГБЦ прошла ровно год, остальные от двух недель до двух месяцев ходили, спецов много ибо я в столице живу Казахстана, я искал лучших, клапана, распредвал и прочее орига. Когда шестая ГБЦ треснула начал искать продовца с гарантией, все на отрез отказывались и лишь один сказал - если ты купишь эту ГБЦ не за 160 тыс тенге, а за 700 тыс тенге, то я дам гарантию три года, при этом за замену ГБЦ на СТО будешь сам оплачивать, а это ещё 120 - 150 тыс тенге, на что я ответил что за 700 тыс можно оригу заказать, в ответ продавец улыбнулся и мы пошли своими дорогами.
@@TIXII22 приятель пару лет это точно отжимает, тьфу тьфу. И тапочку любит подавить. Может проблемы с охлаждением или форсы подливают?