Я не все слова понимаю, что произносит мастер. Но поставил лайк, потому, что написали Пожалуйста) .. кажется ни разу ещё не слышал такую просьбу о лайке)
СтандартРемДизель У Вас все получится , только нужно хотеть что бы получилось . А вообще мне как водителю с 30 летним стажэм охиренно интересно наблюдать за этим процэссом. Люблю КамАЗ , отработал на нём лет 15 . Кто не работал на Камазе тот не дальнобойщик .Ребята не прячтесь интересно наблюдать за вашей работой .Жду новых видеоблогов , Игорь Одесса .
у меня у дядьки 5 камазов было . все детство с ним по делянкам . гарожа не было ни когда . весь ремонт под открытым небом. не раз капиталил двс в кузове в палатке из полиэтилена. и все ходило долго без нареканий. главное руки и опыт . говно и дураки в белых перчатка могут собрать .
А где задняя стенка, почему подробнее не показали зажигание шестерни метки вал, распредвал, привод тнвд что как куда. раз сняли видео надо же досканально всё показывать.
У вас мужики всё здорово! Я собирал можно сказать на пеньке. От руки и без денамометрического ключа. Проходил четыре года,на лесовозе. Там всё посерьёзному. Просто удачи вам. Научите других,как надо правильно делать.
Подписчик Kitty Cat из-за границей пишет о преимуществах двигателей КАМАЗ. Перевод: Мне очень нравится двигатель Komaz, его удовольствие работать по сравнению с постоянно меняющимся кластерным двигателем двигателей на западе На западе они всегда меняют вещи почти каждый год, чтобы затруднить ремонт, и трудно получить детали и очень дорого, будучи очень короткими. Спасибо, что поделились своими видео!
Коренные пистолетом затягивать - это швах, ключ динамометрический в мороз работает с большой погрешность, а у вас там зима в гараже. Сборка делитантская... Хотя в общем чисто и стапель под мотор хороший
Хорошо собираете молоцы в у вас всё чётко я смотрю, мы обожглись с моторами покупали надеясь что собран хорошо в кушнаренковском районе у Рубина из шести моторов не один не работал толком деньги на ветерь собран на отебись короче, надо у вас покупать как с вами свезатся
На прокладки гбц резиновой надо делать прорезь внизу под выпускным коллектором тогда всегда доедешь до дома когда прогорит прокладка под гильзой не будет выбивать тосол. 18:36
Перед тем как приступить к процедуре укладки коленчатого вала, необходимо провести процесс балансировки. К коленвалу прицепляют сцепление и вращают, устанавливая специальные грузы. Если не провести данную процедуру, то в процессе эксплуатации вал разбалансируется, что приведет к разбитию бугелей и шатунов с вкладышами.
зайдите на мой канал и посмотрите где при ремонте 740.62 я меняю передний и противовес и есть видео как этот мотор работает после этой замены. Это часть 8 - тупик. выход есть. И видео работы этого мотора - мифы и сказки о вибрациях мотора. Вообще есть очень интересные видео. Рекомендую посмотреть.
Сколько стоит откапиталить камаз двигатель? Обычный движок без турбины. Что то масло жрёт на самосвале в последнее время, около трёх четырёх литров в день расход да и дымит очень
Каждое поршневое кольцо нужно вставлять в Цилиндр и замерять тепловой зазор !если он маленький то может уже через несколько тысяч км потянуть поршень, новый коленвал желательно отбалансировать в сборе со сцеплением, И еще я заметил вы используете самый дешевый герметик лучше купить подороже, а так в целом аккуратная работа-:)
Затянули бугеля блока гайковёртом и не закрепили боковыми стяжными болтами, пока он был в горизонтальном положении, "кувыркнули" в вертикальное, начали вставлять поршневую.Знаком ли им перекос? Согласно правилам сборки затяжка боковых болтов производится в одной операции с затяжкой бугелей.
Вопрос можно ли в домашних условиях поменять втулки кладыши распредвала? У меня там шатка большая, давление масла в горячую 0,8 я думаю из за этих фтулок.
здравствуйте подскажите насчет поршневой у меня простой блок вал 10 группа стоит по случаю досталась 40 группа можно ее поставить или не пойдет забыл сказать поставлены турбины тнвд евро гбц евро ставил предыдущий хозяин
Я представляю как этот мотор мучается с ТНВД евро ,выкиньте ТНВД евро и распылители если они тоже евро ,ставьте свой простой вместе с простыми распылителями отдозируйте по вкусу. Потому что кулачковый вал ТНВД ЕВРО не совместим с простым распредвалом для эффективной работы или сжигание топливо.
В мастерской холодно, пар изо рта идет, передняя крышка на герметик (хуинный белый), заглушка, распредвала тоже на герметик, присоски молотком, фторопласт на герметик - и это специалисты с двадцатилетним стажем!!!!! Поршневая "федерал мобиль" - даже название бренда правильно произнести не в силах! Грош цена такому ремонту! Удалите это видео и не позортесь!!!!!
Молодцы все аккуратно,а не могли бы подсказать где запчасти качественные берете может сайт какой есть а тотне хочется на кантрофакт наскочить у меня обычный 740 мотор
Артур, одна фирма может торговать как качественными запчастями, так и аналогами. На сколько они честны с клиентами, я не знаю. Сам я беру на рынке, у своих людей и вижу что беру. Даже если вдруг не то возьму, мои спецы скажут мне об этом, я обменяю. Лучше загуглите сами пожалуйста.
Здравствуйте, у меня выбило пропку залевного масла на картер, на камазе двигатель старого образца ,,, и заклинило двигатель, что можеть быт причиной не подскажете? Спасибо заранее
Цифры на поршнях 30....40 обозн только высоту головки поршня,после каждой замены поршневой гр, обязат проверяли раст.от поршня до головки ,заталкивал аллюмин.проволку в отв. форсунки ипроворачивали коленвал ,раст должно не менее 0,8 , это косяк завода Камаз ,подпиливали поршни даже болгаркой , моторы работали отлично
если мотор просто 740. коренные 24кг. боковые 9кг. если мотор евро 1,2,3,4, то коренные 28-30кг. у евро боковые бывают 12мм и 14мм. 12 тоже 9кг., 14мм тянуть 17 кг.
8 колец под масленный канал не поставил в комплекте же идут 16 шт и в прокладке с обратной стороны есть специально канавка под кольца! Вот и в будуещем вероятно потечет из под головки масло! Там даже видно когда поршневую смазавал пакет с оставшимся валялся.
Вам на заметку- вал 740.50 азотированный точится на 0,25 . Почитайте литературу от камаза или проще позвоните в тех отдел. Азотированная накалеа проходит на глубину 0.5-.0.8 мм. Удачи вам!
Добрый! Можете сказать причину выхода из строя вкладышей 8 го шатуна, 300 т пробега, первый ремонт с расточкой, второй с заменой кв и шатунов, пробег 30т км , и снова застучал, камаз 740 серии.
однозначного ответа дать нельзя. я Вам говорю как моторист. там может быть несколько причин. поэтому надо смотреть визуально. попробуйте обратится к толковому профессионалу. а этот, на видео просто халтура.
@@ЗульфияМосунова-л1э Я давно не работал с Костромой. У нас её просто нет в продаже, не завозят. Работаю как с КМЗ, так и с Федерал. Я думаю главное качество.
Здравствуйте у меня Камаз простой и я хочу поставить на него турбиной на коленвалу Ничего мне не надо делать Имей в виду d'enfer или установить выравниватель вибрацию спосибо
масло надо заливать в первую очередь исходя из рекомендаций завода-изготовителя, и исходить из климатической зоны. буква w- это винтер, то-есть зима. согласно изготовителей масла есть цифра 35. отнимаете от 35 цифру стоящую перед w- это и будет температура для нормального пуска и работы мотора.
Мне вот интересно , прежде чем вы уложили вал в постели , вы произвели замер коронных и шатуных шеек? Вы проверили его на искревление? И меня ещё удивило, когда вы выставляли водяные резинки на головки , зачем вы их забивали молотком 🤔 ???
Здравствуйте, работаю на автобусе Нефаз с таким же двигателем, вчера на яме заметил подтеки масла из зазора между одной из головок и блоком, так же мотор вроде как начал поддымливать больше обычного, на заведенном моторе при открученной крышке масляной горловины выкидывает масло, в чем может быть проблема, трещины в гильзе, в головке, кольцо газостыка,....? Можете что нибудь подсказать? Износ поршневой думаю маловероятен так как мотор капиталился не так давно и симптомы проявились разом, да и опять же подтеки масла к износу не имеют отношения, в общем интересен ваш совет, заранее спасибо ! И еще, со стороны где подтекает масло, на выпускном коллекторе на выходе перед турбиной так же сопливит маслом из под прокладки, значит так же оно попадает в выпускной тракт либо в циллиндр, дым похоже отсюда и появился, в общем отпишитесь если не трудно.
Максим Под головкой с блока выходят втулки по одному на головку на них нужно одевать белые силиконовые колечки,масло под головкой из-за них.Если гильза лопнет то газы будут идти в охл.систему ,в расширит.бачке будут пузырьки на завед.двигателя.
@@Сашакулаков-ц1д В данном видео они ставят силиконовые прокладки отдать должное неплохие. Евро обычно называют которые идут на металлической основе - там ставишь прокладку и ремкомплект на направляющие, бочата и тд, ебаться ни с чем не надо. Есть черные эт резиновые а точнее не резина а хз че там, тут как нарвешься да и протягивать их надо нормально. Еще красные ничего сказать про них не могу
Да двигателю пох.. ебешся ты над ним или нет. У прокладок под гбц нет экологического класса! В данном видео используется производитель Строймаш! Завод делает и на мет основе, но не на каждый блок они подходят. Рем дизель, Доктор Дизель и более менее нормальные мотористы все ставят такой рем комплект как на видео! Лучше ещё не придумали, красные синие всё это кооператив!
@@Сашакулаков-ц1д Пусть будет так. Знаю что те которые на мет основе, они ставятся без прокладки газового стыка. Да и прокладку газового стыка если и мажут то литолом чтоб "прилипла" для удобной сборки а вообще ничем не мажется.
@@Lexx3885 да это понятно. Фторопластовые вообще не нужны, они становятся для того чтобы после перегрева двигателя было видно. А вот зачем они их мажут вообще не понятно
@@СлаваСлава-е2х да от начала до конца всё противоречит и рекомендациям завода изготовителя и общепринятым правилам сборки моторов. мне 62г. и я 22г. профессионально ремонтировал моторы камаз- 740. 740.3,11, 13, 30, 31, 62, камминс. халтуры на ютубе полно. я открываю скоро свой канал где буду указывать такие видео, которые тех. безграмотны и буду выставлять свои ролики, где будут показаны именно сборки основанные на рекомендациях завода изготовителя и личного опыта. поверьте мне есть что показать и о чём рассказать при проведении ремонта.
@@СлаваСлава-е2х я загружал вчера вечером, не загрузилось. написали - длинный ролик. хотя было 23мин. буду подключать друзей, чтобы помогли разобраться.
@@СлаваСлава-е2х видео есть. сильно пришлось сократить. немного разобрался с каналом и компьютером и думаю теперь видео понемногу пойдут. темы будут интересные. я ремонтировал и редуктора и кпп 152 и 154. есть , что рассказать и показать. думаю, что время роликов смогу увеличить. сегодня мне дали 15 минут.
Чистием грязной тряпкой😂где она только не была)))) толк? Что может быть на этих шейках то может быть и на тряпке,имееться в виду не заметная глазу мелочь😁продувать лучьше после протирки или там полировки как вы выразились
Я не все слова понимаю, что произносит мастер. Но поставил лайк, потому, что написали Пожалуйста) .. кажется ни разу ещё не слышал такую просьбу о лайке)
Читая коменты,каждый первый тут может собрать камазовский движок лежа дома на диване🤭
Ребятки Вы умнички, на таких трудягах Земля держится .Что бы назло всем Вам повезло.
спасибо за теплые слова))
СтандартРемДизель У Вас все получится , только нужно хотеть что бы получилось . А вообще мне как водителю с 30 летним стажэм охиренно интересно наблюдать за этим процэссом. Люблю КамАЗ , отработал на нём лет 15 . Кто не работал на Камазе тот не дальнобойщик .Ребята не прячтесь интересно наблюдать за вашей работой .Жду новых видеоблогов , Игорь Одесса .
@@YuraUA-cam а что не завели мотор??? Где вторая серия?
у меня у дядьки 5 камазов было . все детство с ним по делянкам . гарожа не было ни когда . весь ремонт под открытым небом. не раз капиталил двс в кузове в палатке из полиэтилена. и все ходило долго без нареканий. главное руки и опыт . говно и дураки в белых перчатка могут собрать .
Ххороший сборщик но не моторист!
Этому мотору поможет только удача.
Это не сборка! Это комплектовка!
Лижбы денег дали.
Почитал коментарии к видео, пришёл к выводу,что видео смотрят только диванные эксперты.
у меня Камаз 1994 года и цельно металлический прокладки ставлю и нет проблем и присоски молотком и кольцу газоотсека на геру первый раз вижу
А где задняя стенка, почему подробнее не показали зажигание шестерни метки вал, распредвал, привод тнвд что как куда. раз сняли видео надо же досканально всё показывать.
Айгуль???
Пойду я фартук одену и к плите кушать готовить)))
Hello from USA!!
Good job!
на третьем поршне слева низ трещина 2:09?????
У вас мужики всё здорово! Я собирал можно сказать на пеньке. От руки и без денамометрического ключа. Проходил четыре года,на лесовозе. Там всё посерьёзному. Просто удачи вам. Научите других,как надо правильно делать.
Подписчик Kitty Cat из-за границей пишет о преимуществах двигателей КАМАЗ.
Перевод:
Мне очень нравится двигатель Komaz, его удовольствие работать по сравнению с постоянно меняющимся кластерным двигателем двигателей на западе
На западе они всегда меняют вещи почти каждый год, чтобы затруднить ремонт, и трудно получить детали и очень дорого, будучи очень короткими.
Спасибо, что поделились своими видео!
Отлично ремонтируете
Коренные пистолетом затягивать - это швах, ключ динамометрический в мороз работает с большой погрешность, а у вас там зима в гараже. Сборка делитантская... Хотя в общем чисто и стапель под мотор хороший
Сборка огонь,все на сухую почти, бугеля гайковертом
Да не говори таких много спецов😁😁😁😁
Я не спец ! И то понимаю что это говносборка!
Хорошо собираете молоцы в у вас всё чётко я смотрю, мы обожглись с моторами покупали надеясь что собран хорошо в кушнаренковском районе у Рубина из шести моторов не один не работал толком деньги на ветерь собран на отебись короче, надо у вас покупать как с вами свезатся
Кашу маслом не испортишь,сказал тракторист,выливая отработку в гречиху
Очень приятная зборка,чистая работа..Люблю камаза
12:25 забыл какой стороной ставить толкатели. 😆 спасибо за этот момент
На прокладки гбц резиновой надо делать прорезь внизу под выпускным коллектором тогда всегда доедешь до дома когда прогорит прокладка под гильзой не будет выбивать тосол. 18:36
Цельно метолические прокладки можно ставить👍
Когда дубак в гараже думать даже не охота, быстрее бы собрать. Но все же интересно было👍
Все правильно собрано отличной работы двигателю желаю
Перед тем как приступить к процедуре укладки коленчатого вала, необходимо провести процесс балансировки. К коленвалу прицепляют сцепление и вращают, устанавливая специальные грузы. Если не провести данную процедуру, то в процессе эксплуатации вал разбалансируется, что приведет к разбитию бугелей и шатунов с вкладышами.
почитайте литературу
вы не правы. камаз не газон. на данном моторе всё отбалансированно не зависимо друг от друга. вал сам по себе, маховик сам, корзина и т.д.
зайдите на мой канал и посмотрите где при ремонте 740.62 я меняю передний и противовес и есть видео как этот мотор работает после этой замены. Это часть 8 - тупик. выход есть. И видео работы этого мотора - мифы и сказки о вибрациях мотора. Вообще есть очень интересные видео. Рекомендую посмотреть.
На любом моторе шатуны должны ходить по оси шейки или только на КамАЗовском?
Когда видите гайковерт в руках "моториста" - БЕГИТЕ парни....бегите!!!!
Он наверно еще и на шинамонтаже подрабатывает!!!! 😂😂😂😂😂😂😂
Сколько стоит откапиталить камаз двигатель? Обычный движок без турбины. Что то масло жрёт на самосвале в последнее время, около трёх четырёх литров в день расход да и дымит очень
молодцы ребята.как инженер говорю на 5 баллов
Молодцы мужики лайк вам!!!
Каждое поршневое кольцо нужно вставлять в Цилиндр и замерять тепловой зазор !если он маленький то может уже через несколько тысяч км потянуть поршень, новый коленвал желательно отбалансировать в сборе со сцеплением, И еще я заметил вы используете самый дешевый герметик лучше купить подороже, а так в целом аккуратная работа-:)
Передам специалисту. Спасибо.
Здравствуйте двигатель тутаевский ямз 7511 с раздельными головками подходить на камаз? Установить
Затянули бугеля блока гайковёртом и не закрепили боковыми стяжными болтами, пока он был в горизонтальном положении, "кувыркнули" в вертикальное, начали вставлять поршневую.Знаком ли им перекос? Согласно правилам сборки затяжка боковых болтов производится в одной операции с затяжкой бугелей.
С начала тянутся основные потом длинные боковые потом короткие
Всё жизни на камазе лаик не жалько за движок
Вопрос можно ли в домашних условиях поменять втулки кладыши распредвала? У меня там шатка большая, давление масла в горячую 0,8 я думаю из за этих фтулок.
просто нет. втулки меняют и протачивают заодно и за один раз в специальном станке. иначе не будет оси. проверено.
Молодцы мужики! Лайк по-любому 👍
10:13 - I am looking for gaskets... I cant find them anywhere
Добрый вечер почему при температуре 80 кидает масло в сапун может быть из за головки капиталку делал пол года назад
Когда вал зажимал,у меня руки тряслись.Хотя что хотеть,не за свои ведь куплен...
здравствуйте подскажите насчет поршневой у меня простой блок вал 10 группа стоит по случаю досталась 40 группа можно ее поставить или не пойдет забыл сказать поставлены турбины тнвд евро гбц евро ставил предыдущий хозяин
Я представляю как этот мотор мучается с ТНВД евро ,выкиньте ТНВД евро и распылители если они тоже евро ,ставьте свой простой вместе с простыми распылителями отдозируйте по вкусу. Потому что кулачковый вал ТНВД ЕВРО не совместим с простым распредвалом для эффективной работы или сжигание топливо.
Кто двигатель собирает в грязных ХБ перчатках,руки должны быть как у хирурга
Ещё один диванный моторист.
@@Перспектива702 ниговари
В мастерской холодно, пар изо рта идет, передняя крышка на герметик (хуинный белый), заглушка, распредвала тоже на герметик, присоски молотком, фторопласт на герметик - и это специалисты с двадцатилетним стажем!!!!! Поршневая "федерал мобиль" - даже название бренда правильно произнести не в силах! Грош цена такому ремонту! Удалите это видео и не позортесь!!!!!
а это не федерал- по холодильнику видно. кмз.
Ну герметик да , если герметик то VICTOR REINZ REINZOSIL.
Или я использую PERMATEX ULTRA GREY.
У меня вопрос, усаживать пневмоключем коренные это нормально?
Alex Xela нормально неслушайте диванных спецов
Моторист просто красавщик жаль унас наработе нету таких этот двигатель отходит еще лет 6 7 доследующего капетального ремонта
Почему под проклатки маленькие кольца не поставыли
Подскажите какое масло лучше лить в простой мотор, минералку или полусинтетику?
Согласно допускам ,полусинтетика 20к выдержит,минералка 15 пройдёт
Константин Чериченко полу синтетику.
Минералка с заменой через 7т км.
Ребят а вы коренные затягивали? Или только пестиком и все?
Денис мы занимаемся ремонтом ДВС более 10 лет. Даем гарантию. Кончено все затягиваем как положено.
Сальники вообще-то так молотком никто не осаживает, настоящий колхоз...
Мне тоже не понравыльас. Хот движок не собырааю
Добрый день, не могли бы вы выложить видео точек раздачи двигателя?Пишу из Колумбии занимаюсь ремонтом двигателя.Спасибо большое.
Молодцы все аккуратно,а не могли бы подсказать где запчасти качественные берете может сайт какой есть а тотне хочется на кантрофакт наскочить у меня обычный 740 мотор
Артур, одна фирма может торговать как качественными запчастями, так и аналогами. На сколько они честны с клиентами, я не знаю. Сам я беру на рынке, у своих людей и вижу что беру. Даже если вдруг не то возьму, мои спецы скажут мне об этом, я обменяю. Лучше загуглите сами пожалуйста.
Спасибо что ответили
Выкладывайте больше видео
где на этом моторе успокоитель и гидромуфта? Передний противовес от старого вала поставили?
Молодчаги мужики!!!
увлекательный процесс)
Здравствуйте, у меня выбило пропку залевного масла на картер, на камазе двигатель старого образца ,,, и заклинило двигатель, что можеть быт причиной не подскажете? Спасибо заранее
Эта наферна пробка выбила напряжения ф сети
ебать, у меня доча во втором классе грамотней пишет
@@powervac1 пробку не выбивает щуп вылазиет плиту от Урала поставили отверстия газов нету в Уральской плите просверлить и всё будет нармально
Цифры на поршнях 30....40 обозн только высоту головки поршня,после каждой замены поршневой гр, обязат проверяли раст.от поршня до головки ,заталкивал аллюмин.проволку в отв. форсунки ипроворачивали коленвал ,раст должно не менее 0,8 , это косяк завода Камаз ,подпиливали поршни даже болгаркой , моторы работали отлично
Не подскажите гур на камазе работает нормально руль мягкий но гудит сильно аж голова болит что надо сделать причина в чем
muy bueno e intrucctivo. Me huebiera gustado ver la cordinacion de distribucion y la luz de valvulas.
Колено должно прокручеваьтся,но не пальцем и от потерушек тряпкой. Точно ,з/ч в порядке и коренные шейки с бугелямт????
740.300N3006057 двигатель КамАЗ свистит мотор что смотреть? Подскажите пожалуйста?
Молодцы мужики!супер 👍👍👍👍
Ребята подскажите как узнать какое верхнее компрессионное кольцо верх 1 или верх2
Верхнее кольцо всегда идёт белое
Вот это я понимаю капиталка двс!
это конечно ШОК. поверьте видал похуже.
Доброго времени суток потскажыте кореныые шеики скока килограм гиометрическаи трещёткаи и шатуны
если мотор просто 740. коренные 24кг. боковые 9кг. если мотор евро 1,2,3,4, то коренные 28-30кг. у евро боковые бывают 12мм и 14мм. 12 тоже 9кг., 14мм тянуть 17 кг.
8 колец под масленный канал не поставил в комплекте же идут 16 шт и в прокладке с обратной стороны есть специально канавка под кольца! Вот и в будуещем вероятно потечет из под головки масло! Там даже видно когда поршневую смазавал пакет с оставшимся валялся.
Двигатель какой марки каменс или ямз ?
Это двигатель КАМАЗ 740
Я думаю тебе это не нужно, иначе не задавал бы такие вопросы.
ямз
Двигатель ВАЗ 2106)))
Я 29лет работаю только над дизелем но такого не видел беру сам запчасти и делаю
а как вы шатуны проверяете???
What kind of engine is this?
Лайк поставил только из за деда мастер
Where would I send a new torque wrench
славлю руки золотые,славлю руки рабочие!!!!
Ничего себе цены на запчасти))) у нас такая группа не более 35
у нас 56. 35 кмз.
Вам на заметку- вал 740.50 азотированный точится на 0,25 . Почитайте литературу от камаза или проще позвоните в тех отдел. Азотированная накалеа проходит на глубину 0.5-.0.8 мм. Удачи вам!
Гелани ..
На КАМАЗе нет размера 0,25
@@СергейГорбовский-б1п есть 0,25
Добрый! Можете сказать причину выхода из строя вкладышей 8 го шатуна, 300 т пробега, первый ремонт с расточкой, второй с заменой кв и шатунов, пробег 30т км , и снова застучал, камаз 740 серии.
Давление масла в норме?
однозначного ответа дать нельзя. я Вам говорю как моторист. там может быть несколько причин. поэтому надо смотреть визуально. попробуйте обратится к толковому профессионалу. а этот, на видео просто халтура.
@@викторилюшкин-с6с доброго вечера, подскажи какая поршневая лучше Кострома, или заводская. Мотор 740. 13
@@ЗульфияМосунова-л1э Я давно не работал с Костромой. У нас её просто нет в продаже, не завозят. Работаю как с КМЗ, так и с Федерал. Я думаю главное качество.
Здравствуйте у меня Камаз простой и я хочу поставить на него турбиной на коленвалу Ничего мне не надо делать Имей в виду d'enfer или установить выравниватель вибрацию спосибо
Красивая работа
Здравствуйте подскажите пожалуйста как важны шарики с пружинкой на штуцерах форсунках охлаждения поршней! спасибо
очень важны
Это клапан, который закрывает форсунку при падении давления масла.
при падении масла ниже 1.3 атм. они закрываются.
а какое масло лучше лит 15W40 или20w50
5w40
масло надо заливать в первую очередь исходя из рекомендаций завода-изготовителя, и исходить из климатической зоны. буква w- это винтер, то-есть зима. согласно изготовителей масла есть цифра 35. отнимаете от 35 цифру стоящую перед w- это и будет температура для нормального пуска и работы мотора.
Нельзя собирать движек когда температура в помещении ниже 0!!!
13:13 лично я сажаю на литол, лишь в случае если заполнитель не оригинальный и не держится!!!
А есть какой нибудь рем комплект, поршней,колец и т.п из серии премиум?
Лучший рем комплект на ДВС и самый дорогой это FEDERAL MOTORS. У нас в городе он стоит 54 000р
ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ТОГО КАКОЙ У ВАС МОТОР!!! КАЖДЫЙ ДВС КАМАЗ ЛЮБИТ СВАЮ ПОРШНЕВУЮ!
Думал,показалось. Пересмотрел!!!! В ах...,е!!!!!! От тряпки колено ходит
Мужики с вами сила
На кален вал камаз резбу резят или нет?
На бочата трубку под размер надо ставить. Чтобы их не повело и чтобы тосол свободно проходил и температура была отличноя
Давно уже есть прокладки без бочат, отлично работают.
Мне вот интересно , прежде чем вы уложили вал в постели , вы произвели замер коронных и шатуных шеек? Вы проверили его на искревление? И меня ещё удивило, когда вы выставляли водяные резинки на головки , зачем вы их забивали молотком 🤔 ???
Необходимо ещё поршневую взвешивать с шатунами и подгонять по граммом
то,что я увидел не дай бог во сне приснится. я с Вами солидарен.
Скорее,нет. Судя, как колено поворачивает от тряпки. Как карандаш в стакане. Просто трындец.
Головки ставили из них же стружка сыпится !!
Маторист на карабле есть профессия слесарь по ремонту дизельных двигателей
Здравствуйте, работаю на автобусе Нефаз с таким же двигателем, вчера на яме заметил подтеки масла из зазора между одной из головок и блоком, так же мотор вроде как начал поддымливать больше обычного, на заведенном моторе при открученной крышке масляной горловины выкидывает масло, в чем может быть проблема, трещины в гильзе, в головке, кольцо газостыка,....? Можете что нибудь подсказать? Износ поршневой думаю маловероятен так как мотор капиталился не так давно и симптомы проявились разом, да и опять же подтеки масла к износу не имеют отношения, в общем интересен ваш совет, заранее спасибо ! И еще, со стороны где подтекает масло, на выпускном коллекторе на выходе перед турбиной так же сопливит маслом из под прокладки, значит так же оно попадает в выпускной тракт либо в циллиндр, дым похоже отсюда и появился, в общем отпишитесь если не трудно.
Максим Под головкой с блока выходят втулки по одному на головку на них нужно одевать белые силиконовые колечки,масло под головкой из-за них.Если гильза лопнет то газы будут идти в охл.систему ,в расширит.бачке будут пузырьки на завед.двигателя.
Бариабаф Ташгузаров спасибо, будем разбирать
Великолепно,молодцы ребята!двигатель камаз а моторист берет как мотористы в москве за легковушку🙂
Я не разу не моторист, но вот прокладку газового стыка лучше вообще ничем не мазать или если так хочется то литолом. А лучше ставить евро прокладки.
Как понять евро прокладки? Есть на мет. основе, есть полностью резина! И вторые кстати намного лучше!
@@Сашакулаков-ц1д В данном видео они ставят силиконовые прокладки отдать должное неплохие. Евро обычно называют которые идут на металлической основе - там ставишь прокладку и ремкомплект на направляющие, бочата и тд, ебаться ни с чем не надо. Есть черные эт резиновые а точнее не резина а хз че там, тут как нарвешься да и протягивать их надо нормально. Еще красные ничего сказать про них не могу
Да двигателю пох.. ебешся ты над ним или нет. У прокладок под гбц нет экологического класса! В данном видео используется производитель Строймаш! Завод делает и на мет основе, но не на каждый блок они подходят. Рем дизель, Доктор Дизель и более менее нормальные мотористы все ставят такой рем комплект как на видео! Лучше ещё не придумали, красные синие всё это кооператив!
@@Сашакулаков-ц1д Пусть будет так. Знаю что те которые на мет основе, они ставятся без прокладки газового стыка. Да и прокладку газового стыка если и мажут то литолом чтоб "прилипла" для удобной сборки а вообще ничем не мажется.
@@Lexx3885 да это понятно. Фторопластовые вообще не нужны, они становятся для того чтобы после перегрева двигателя было видно. А вот зачем они их мажут вообще не понятно
удачи вам!
спасибо))
А на ДАКАР не вы собирали камаза?
Таким образом, с пневмушки болты не по резьбе затянуть 5сек
если на слабом усилии то нормально будет, не по резьбе не провернёт
Сборка конечно печалька
сборка в кучу.
подскажите можно ли не снимая двигателя поменять полукольца?
Алексей Веремский да
И вкладыши можно, тем более, что на КАМАЗе они долго не ходят
если зазор в допуске -смысла нет. а так конечно можно. просто посложней подгонять. не так удобно.
Подскажи как определить откуда идут газы в расш. бачок на евро2
снемай голавы и смотри проклатки или какаенебуть башка полетела много причин
говорю как моторист- технически безграмотно. халтура.
Подскажите почему
@@СлаваСлава-е2х да от начала до конца всё противоречит и рекомендациям завода изготовителя и общепринятым правилам сборки моторов. мне 62г. и я 22г. профессионально ремонтировал моторы камаз- 740. 740.3,11, 13, 30, 31, 62, камминс. халтуры на ютубе полно. я открываю скоро свой канал где буду указывать такие видео, которые тех. безграмотны и буду выставлять свои ролики, где будут показаны именно сборки основанные на рекомендациях завода изготовителя и личного опыта. поверьте мне есть что показать и о чём рассказать при проведении ремонта.
@@викторилюшкин-с6с когда видео?))
@@СлаваСлава-е2х я загружал вчера вечером, не загрузилось. написали - длинный ролик. хотя было 23мин. буду подключать друзей, чтобы помогли разобраться.
@@СлаваСлава-е2х видео есть. сильно пришлось сократить. немного разобрался с каналом и компьютером и думаю теперь видео понемногу пойдут. темы будут интересные. я ремонтировал и редуктора и кпп 152 и 154. есть , что рассказать и показать. думаю, что время роликов смогу увеличить. сегодня мне дали 15 минут.
Поршня КНР ждём видео после пуска ДВС и запах Китая
Как ставил первую головку стружка. Из него посыпалось . Пипец мотору будет
Чистием грязной тряпкой😂где она только не была)))) толк? Что может быть на этих шейках то может быть и на тряпке,имееться в виду не заметная глазу мелочь😁продувать лучьше после протирки или там полировки как вы выразились