Mungkin kalau dijelaskan disekolah butuh bertahun2 Tapi setelah lihat video ini cukup lima menit sdah faham Bahas juga tentang kemudi mobil (stir) suspensi depan.. Dari awalmula sampai perkembangannya
Kalo tombol subscribenya bisa dipencet tanpa batas, gw langsung mencetnya 1000 kali karna sangat bermanfaat sekali channel ini... semoga bang rizki dilimpahkan rezeki dan diberikan kesehatan yang baik... Salam Dari Malaysia
Semakin besar piston makin besar power atas, tapi kurang tenaga bawah atau torsi, semakin panjang langkah piston semakin besar torsi bawah tapi agak lama untuk mencapai power maksimal .. Istilah overstruk dan over bore berlaku disini.. Sedangkan mesin square torsi dan power hampir seimbang..
ini channel penjelasanya paling jelas, simpel, mudah dimengerti , enak didengar, plus video penjelasan animasi yg bikin makin mudah dimengerti. joss lah pokoknya
Ilmunya sangat bermanfaat, penjelasan mudah dicerna apalagi menggunakan simulasi sederhana. Sedikit koreksi... RPM itu singkatan dr Revolution Per Minute . Penjelasannya, krn dlm hal ini tidak menekankan pd putaran saja, tp siklus putaran crank shaft. Sukses ya...
Saya sangat suka video nya sangat bermanfaat ,semua ulasan mesin ada di chanel ini tapi alangkah lebih baik kalo membuat video part part lain seperti komponen pengereman atau teknologi abs dan lain lain yang masih berhubungan dengan otomotif
Channel yang sangat bermanfaat. Saya orang buta teknik. Dengan menonton channel ini maka saya jadi pusing. Tapi sedikit sedikit mulai memahami. Semakin sering ditonton semakin pusing tapi semakin mengerti
Video permesinan paling detail di kanal yt indonesia. baik di lisan dan visualnya gampang di pahami oleh umum. Penjelasan nya serius. Keep it up ! Sudah banyak ilmu saya dapat dari penjelasan beliau khusus nya permesinan.
Allhamdulillah pantengin chanel ini bisa lebih paham tentang otomotif👍,saya mau request bang,tentang fungsi dan kegunaan di sepeda motor yang menggunakan balancer dan tidak,soal nya di motor saya gaada balancer nya,terimakasih sebelum nya bang🙏
Liat chanel ini. Gak pernah minta subscribe tapi subscribe nya naik drastis... Gitu lah kalo chanek bermanfaat dan gak banyak bacot dan ngemis auto subscribe
Tiap kali muncul diberanda video terbarunya gak pernah absen sya tonton. sang kreator sangat lugas, cermat, tepat, pintar dalam memberikan penjelasan & penjabaran sangat mudah dipahami dengan bahasa yg sangat mudah dimengerti, bahkan menurut saya cukup mudah dimengerti untuk orang yg bukan dari dunia otomotif. Semangat selalu bang memberikan pengetahuan yg sangat bermanfaat
Ketika reviewer kendaraan ngomong torsi dan akselerasi sekian.... sambil ekspresi " wooow..." Gw cuma ooh... Setelah nonton video ini, fix gw langsung faham..
Semoga sehat selali dicukupkan rejekinua. Terimakasih berbagi ilmu. Ini ilmu mahal dan dibagikan diringkas dikemas dengan jelas. Terimakasih suhu onlen
wow sangat bermanfaat banget kontennya.terus bagikan informasi dan ilmunya mas rizki.fauzi teruslah berbagi ilmu dan terus semangat buat konten youtubnya mas.
halo doc, saya kagum dengan semua video yang anda buat, boleh saya request video? bagaimana mengulas habis mesin 1 cyl berkapasitas 200cc dapat bekerja seoptimal dan secepat mungkin. saya ambil contoh seperti kompetisi ajang drag bike bebek/ matic, dengan regulasi 200cc bagaimana cara membuat mesin agar mendapatkan waktu terbaik. apa saja langkah langkah jitunya (karena saya buat motor balap kok kalah mulu),mulai dari pengapian, durasi noken as, kompresi dan karburasi + bobot rangka dan beban pembalap telah dihitung sebagai mestinya, bagaimana menghasilkan transmisi matic yang maximal, tolong dibuatkan review khusus untuk pecinta kecepatan diatas aspal, saya betul betul membutuh informasi dan trik jitu tersebut. terima kasih doc sebelumnya.
teorinya disampaikan dengan jelas di chanel ini. bagi saya yg suka liat video oprek2 motor vespa atau cb, video anda sangat membantu bung. biasanya cm liat video langkah dipanjangkan kruk as di anu2in. kalau ganti ban vespa yang aslinya ring 8 jadi 10" efeknya apa ya? dengan spek mesin dan gear yg sama. mohon petunjuk. sulit mikir saya bung 😅
Biasanya yang mentingin torsi gede di kendaraan adalah yg sering nanjak atau beban berat contoh truk. Tapi pentingin putaran biasan jalan lurus ringan beban contoh kalo mobil sport. Jadi semua kebutuhan balik lagi .
pada brosur seles otomotif juga ditampilin tuh ukuran bore x stroke-nya, yang biasanya klo angka stroke lebih besar otomatis juga torque-nya besar tarikan motor/mobil enteng, walaupun masih ada faktor lain yang menunjang,,,,cmiiw
@@oniguschannel8129 wkwk maksud dia untuk mendapatkan kan akselerasi yang bagus diperlukan torsi yang besar gan, sedangkan kecepatan yang tinggi diperlukan daya atau hp yang besar
Channel ilmu pengetahuan tentang mesin dan otomotif sebagus ini subscribernya cuma sedikit.. Brarti manusia cerdas sangat sedikit sekali dibanding manusia alay..
Kalau saya lebih suka overstroke daripada overbore... Karena kalau overstroke minta naikin power tinggal gedein piston udah enak.. Dan buat harian juga enak karena nafasnya lebih panjang.. Kalau overbore nafasnya pendek" Namun gesit.. Kalau piston dibesarin lagi ya gak enak karena langkahnya terlalu pendek.. Anak cb biasanya ganti mesin tiger yang langkahnya jauh lebih panjang ketimbang aslinya, lalu bore up piston dari overstroke menjadi square.. Dan mesin square itu sangat nyaman.. Tarikan bawah dan atasnya dapat atau seimbang..
Mungkin kalau dijelaskan disekolah butuh bertahun2
Tapi setelah lihat video ini cukup lima menit sdah faham
Bahas juga tentang kemudi mobil (stir) suspensi depan.. Dari awalmula sampai perkembangannya
Itu karena sebelumnya lu udah tau
Makanya pas liat video ini cuma 5 menit
Terkesan lu ngegampangin sekolah wkwkw
Kalo tombol subscribenya bisa dipencet tanpa batas, gw langsung mencetnya 1000 kali karna sangat bermanfaat sekali channel ini... semoga bang rizki dilimpahkan rezeki dan diberikan kesehatan yang baik... Salam Dari Malaysia
Gua setuju bang,mantap bgt penjelasan nya. Semoga menjadi amal soleh bagi pembuat nya.
Amiin
Mudah dicerna penjelasannya 👍
Chanel bermanfaat wajib subscribe..dari pada chanel prank2 gk jelas
Aamiin... pha lg yg unlike tuh bang.. kykny jmpol ny keseletot...
Gila penjelasan nya ringan bgt... gmpang dipahami dn mudah d mengerti... d tmbah video simulasi yg bagus. guru skolahan pun blum tntu bs kya gtu...
Itu sama sperti menghitung listrik. Dayalistrik = Tegangan X Arus
Penjelasan yang mudah dipahami. Habis nonton di chanel motomobi tv lalu nonton di chanel ini semakin paham tentang hp dan torsi
Bertahun tahun gk ngerti ngerti gimana téori gear dan torsi akhirnya ngerti juga sekarang
Video berkwalitas, gak ngemis like & subs, dibuka dan tutup dengan salam. 👍👍👍
Ada ilmunya nih, torsi ibarat atlet angkat beban dan horse power adalah atlet pelari. CMIIW
Klo sy dlu pemahamannya misal, seorang atlit angkat mampu mengangkat bebanya itu = torsi
Dan seberapa lama dy mampu angkat beban itu = hp
Cmiiw jg🤣
@@abikhayla3410 wah mantap mba...klo rpm gimana ibaratnya...
Seberapa cepat dia angkat beban yaa
Semakin besar piston makin besar power atas, tapi kurang tenaga bawah atau torsi, semakin panjang langkah piston semakin besar torsi bawah tapi agak lama untuk mencapai power maksimal .. Istilah overstruk dan over bore berlaku disini.. Sedangkan mesin square torsi dan power hampir seimbang..
@@ahmadwahdiannor1626 seberapa kuat nya dia,karna di mesin juga gitu kalo mesin ga kuat lagi otomatis limit
Torsi = angkat beban
Rpm = pelari
Horsepower = lari sambil bawa beban
Saya baru tau sistem reduksi gearbox krna video ini
Semangat utk kemajuan anak2 bangsa bangsa bang
Setelah nonton motomobi trus nonton ini sekarang udah jelas sejelas jelasnya tentang torsi dan HP, mantap jiwaaa
penjelasan lu simplee sob. gampang di cerna. tks bangeet ilmu nya.. smoga pahala lu mengalir terus.. Aamiin
Semoga makin banyak yutuber dgn video2 sprti ini. 🍻👍
Waalaikumsalam
Paling suka nonton channel ini penjelasannya selalu disertai ilustrasi,👍💪🙏
ini channel penjelasanya paling jelas, simpel, mudah dimengerti , enak didengar, plus video penjelasan animasi yg bikin makin mudah dimengerti. joss lah pokoknya
Seandainya sampean guru pasti muridnya banyak yg cerdas... Karna cara menjelaskannya sederhana dan mudah di cerna...
keren nih chanelnya.... banyak ilmu banget yang didapet dari chanel ini..........
Gw suka bgt jadi vidio langsung ke inti gk banyak bacot/minta sub
sebelum video ini di mulai subrek dulu ya gess
Waalaikumsalam
Singkat padat jelas, itulah ciri khas channel in. Mantap bang 👍
Mantap. Tanpa ngemis2 subscribe dan like.. Kalau Chanel berbobot disukai pasti auto subscribe tanpa ngemis2
@@noracandra2204 betul bang
Channel kaya gini yg harusnya banyak subscriber
Ilmunya sangat bermanfaat, penjelasan mudah dicerna apalagi menggunakan simulasi sederhana.
Sedikit koreksi...
RPM itu singkatan dr Revolution Per Minute . Penjelasannya, krn dlm hal ini tidak menekankan pd putaran saja, tp siklus putaran crank shaft.
Sukses ya...
Cenel yg bermanfaat sekses selalu 🙏🏾
Penjelasan yg sangat mudah di pahami...
Alhamdulillah saya mendapati chanel paling berbobot dan berkualitas didunia mekanika ... Maju teruss bang admin
Saya sangat suka video nya sangat bermanfaat ,semua ulasan mesin ada di chanel ini tapi alangkah lebih baik kalo membuat video part part lain seperti komponen pengereman atau teknologi abs dan lain lain yang masih berhubungan dengan otomotif
Channel yang sangat bermanfaat. Saya orang buta teknik. Dengan menonton channel ini maka saya jadi pusing. Tapi sedikit sedikit mulai memahami. Semakin sering ditonton semakin pusing tapi semakin mengerti
Video permesinan paling detail di kanal yt indonesia. baik di lisan dan visualnya gampang di pahami oleh umum. Penjelasan nya serius. Keep it up ! Sudah banyak ilmu saya dapat dari penjelasan beliau khusus nya permesinan.
Seneng sama channel ini karna ga pake backsound musik kaya yg lain. Jarang banget, dan ga bikin bosen.
Semoga sampe besok² pun jangan..
.chanel tersopan dan paling bermanfaat
Allhamdulillah pantengin chanel ini bisa lebih paham tentang otomotif👍,saya mau request bang,tentang fungsi dan kegunaan di sepeda motor yang menggunakan balancer dan tidak,soal nya di motor saya gaada balancer nya,terimakasih sebelum nya bang🙏
channel sebagus ini, wajib subscribe dong, makasih ilmu mudah dipahami
Liat chanel ini. Gak pernah minta subscribe tapi subscribe nya naik drastis... Gitu lah kalo chanek bermanfaat dan gak banyak bacot dan ngemis auto subscribe
Channel yg sangat bermanfaat, konten" nya sangat informatif, animasi nya bgs.
Soal torsi yg di ilustrasikan ke baut, brilian bgt dahhh jd mudah paham
Asli ini sangat bermanfaat dan mudah di cerna dgn baik
Tiap kali muncul diberanda video terbarunya gak pernah absen sya tonton. sang kreator sangat lugas, cermat, tepat, pintar dalam memberikan penjelasan & penjabaran sangat mudah dipahami dengan bahasa yg sangat mudah dimengerti, bahkan menurut saya cukup mudah dimengerti untuk orang yg bukan dari dunia otomotif. Semangat selalu bang memberikan pengetahuan yg sangat bermanfaat
Mksh sharingnya kawan...sangat bermanfaat..salam satu hobi salam otomotif...
Bagus penjelasan nya bisa mensimulasi kan dengan hal yg mudah di mengerti.
Jangan skip iklan nya guys, cuma itu cara utk kita mengapresiasi karya si abang nya
Sepemikiran.Analoginya sederhana,Bahasanya mudah difahamai,
Benar2 creator dengan ide dan animasi sendiri 👍👍👍
Asiknya niat pake animasi biar yg blm tau jadi tau cara kerja dan bentuknya
Lanjot terossss
Sangat mudah dipahami
Terimakasih
Semoga jadi amal jariyah
Mantap bang chanel nya..
Materi yang di sampaikan kumplit Dan mudah di serap
Sukses terus bang
Ketika reviewer kendaraan ngomong torsi dan akselerasi sekian.... sambil ekspresi " wooow..."
Gw cuma ooh...
Setelah nonton video ini, fix gw langsung faham..
Sama dong
Keren banget kak, suka banget sama penjelasannya, thanks a lot
Semoga sehat selali dicukupkan rejekinua. Terimakasih berbagi ilmu. Ini ilmu mahal dan dibagikan diringkas dikemas dengan jelas. Terimakasih suhu onlen
singkat jelas padat mantap good jobs
mantap sekali penjelasannya. keren bang. terima kasih.
Penjelasan yg baik 👍 good job...
Abis nonton motomobi trus nonton ini.. Mantaaap abiisss
wow sangat bermanfaat banget kontennya.terus bagikan informasi dan ilmunya mas rizki.fauzi teruslah berbagi ilmu dan terus semangat buat konten youtubnya mas.
halo doc, saya kagum dengan semua video yang anda buat, boleh saya request video? bagaimana mengulas habis mesin 1 cyl berkapasitas 200cc dapat bekerja seoptimal dan secepat mungkin. saya ambil contoh seperti kompetisi ajang drag bike bebek/ matic, dengan regulasi 200cc bagaimana cara membuat mesin agar mendapatkan waktu terbaik. apa saja langkah langkah jitunya (karena saya buat motor balap kok kalah mulu),mulai dari pengapian, durasi noken as, kompresi dan karburasi + bobot rangka dan beban pembalap telah dihitung sebagai mestinya, bagaimana menghasilkan transmisi matic yang maximal, tolong dibuatkan review khusus untuk pecinta kecepatan diatas aspal, saya betul betul membutuh informasi dan trik jitu tersebut. terima kasih doc sebelumnya.
JOSSSSSSSS .... MANTAB BETULLL ... THANK YOU GAN .....
teorinya disampaikan dengan jelas di chanel ini. bagi saya yg suka liat video oprek2 motor vespa atau cb, video anda sangat membantu bung. biasanya cm liat video langkah dipanjangkan kruk as di anu2in. kalau ganti ban vespa yang aslinya ring 8 jadi 10" efeknya apa ya? dengan spek mesin dan gear yg sama. mohon petunjuk. sulit mikir saya bung 😅
Bagus tuh info-nya.👍👍👌Thank's!
Ilmu semua nih... Bukan kaleng kaleng
Simple gampang bgt di mengerti,terimakasih banyak bang sukses terus
Ini yg gua cari, thx u bgt udh jawab fungsi gearbox 🫡
Biasanya yang mentingin torsi gede di kendaraan adalah yg sering nanjak atau beban berat contoh truk. Tapi pentingin putaran biasan jalan lurus ringan beban contoh kalo mobil sport. Jadi semua kebutuhan balik lagi .
Penjelasan singkat dengam visualisasi mudah dipahami dan bebarengan juga video dari omMobi
Sekolah dimana om, pinter betull 👍👍
Salah satu channel yanh mendidik
Saya agak paham stlh liat video ini dari sekian saya cari penjelasan,baru video ini saya ngerti
Kok bisa 2 chanel sekaligus membahas konten yang sama dalam rentang waktu 2-3 jam saja lho benar" kejadian yang istimewa sih ini👍👍
chanel mana ni om
Vlog bengkel motomobi
@@zunriya ☝☝☝👍👍 betul
wajar aj seh topik umum kok
berbagi ilmu,tanpa ada yg tau siapa orang nya ..
Terimakasih, penjelasan yg singkat dan jelas.
Bagus banget buat pembelajaran dan menambah wawasan
pada brosur seles otomotif juga ditampilin tuh ukuran bore x stroke-nya, yang biasanya klo angka stroke lebih besar otomatis juga torque-nya besar tarikan motor/mobil enteng, walaupun masih ada faktor lain yang menunjang,,,,cmiiw
Tekanan pembakaran dan luas pernukaan piston juga mempengaruhi torsi yang dihasilkan
Paham paham paham! Ini channel luar biasa!!
Makasih ilmunya min berfungdi banget
Penjelasan dan ilustrasi nya mudah di pahami
Jadi paham, penjelasannya mantul banget
sangat mudah di pahami dan bagus buat para mekanik yang lagi belajar .
semangat om sukses selalu🙏
Gue subscribe ya, kedepan bisa review teknologi atau mesin2 motor/mobil yang baru launching
Salut dengan animasinya mas. Simple, tapi jelas
salut sama animasinya.... keren....
Bank saya suka sekali chanel ini karena penjelasan nya mudah di pahami
Mantap sekali penjelasan nya.
Betul mas, disini mesin motor dirakit buat win dengan transmisi khusus, mambu menarik log kayu besar
Semangat terus bang mantaff semua ilmu nya
Menurut kesimpulan saya berarti
Akselerasi = Torsi
Kecepatan = Dk (Daya kuda)
Maaf jika salah menyimpulkan dan mantap penjelasannya 👍👍👍
Torsi ya beda sama akselerasi broo 😂
Akselerasi itu penambahan percepatan setiap m/det2
@@oniguschannel8129 wkwk maksud dia untuk mendapatkan kan akselerasi yang bagus diperlukan torsi yang besar gan, sedangkan kecepatan yang tinggi diperlukan daya atau hp yang besar
Kebalik...justru supaya akselerasi cepat...Torsi harus kecil...
Torsi truk besar, tapi akselerasinya kok bisa lambat? 😁
Channel ilmu pengetahuan tentang mesin dan otomotif sebagus ini subscribernya cuma sedikit.. Brarti manusia cerdas sangat sedikit sekali dibanding manusia alay..
Kalau saya lebih suka overstroke daripada overbore... Karena kalau overstroke minta naikin power tinggal gedein piston udah enak..
Dan buat harian juga enak karena nafasnya lebih panjang..
Kalau overbore nafasnya pendek" Namun gesit..
Kalau piston dibesarin lagi ya gak enak karena langkahnya terlalu pendek..
Anak cb biasanya ganti mesin tiger yang langkahnya jauh lebih panjang ketimbang aslinya, lalu bore up piston dari overstroke menjadi square.. Dan mesin square itu sangat nyaman.. Tarikan bawah dan atasnya dapat atau seimbang..
Penjelasannya mudah difahami.
Penjelasannya pakai analogi jadi mudah di pahami.....
Bagus.. tanpa musik... barokallohu fiik
tadi gua nonton vlog bengkel pusing, setelah nonton ini langsung ngerti
Gw anak teknik telekomunikasi, jadi ngerti sedikit materi anak teknik mesin karena channel ini wkwk
Saya suka mesin dan jurusan IPA di sekolah
Pas liat ini saya jadi semangat
Trims pgthuan ttg torsi
Smg bermanfaat jg bg yg lain
Makasih bang infonya, langsung paham sih aku👍
Selalu menonton om..salam dari lombok
Sgt membantu buat sy yg awam
Mantap rizki
Segara kuliah pagi gw bro
good job
Mantap lah, joss👌
Konten nya mendidik,,👍👍
Terima kasih sudah sangat membantu
Waalaikumsalam. Barusan sy nonton vidionya om mobil tentang torsi dan hp. Sekrang di permantam lagi sama om rizki. Sukses terus om. 👌👌
Bikin video yg agak panjangan bang...dg analogi yg lebih ringan biar kita2 yang awam cepet paham...
Sukses selalu untuk channelnya 👍
msh bingung bro..
perlu di ulang2 trs..
😆😁😁
Sama kyk gw diulang sampek 5x bukan karna blm paham cmn seneng aja liatnya
Sama di ulang belum bisa paham benar😁😁