Красавчик 🤣🤣🤣🤣,сначала на зяте испытал, зять живой 🤣🤣🤣🤣,значит себе замучу 🤣🤣🤣🤣🤣(шутка) молодец у тебя на канале очень полезные доработки Уаза и очень доступно всё объясняеш ✊🏻👍🏻
Я себе в прошлом году на патриот 15 г.в поставил цилиндры на 32 мм, неделю ездил без тормозов, и прокачивал разными способами и жидкость полностью менял, но тормоза так и не появились, педаль была ватной и уходила больше половины при нажатии. Погуглив решил вернуть назад цилиндры 28 мм( соответственно поставил новые) и о чудо!!!! У меня появились тормоза!!! По этому исходя из личного опыта ни кому не советую ставить 32 мм. На заводе люди не дураки. Можете закидать меня тапками, но факт остаётся фактом!
На УАЗах до 89года были все по кругу на 32. После того как начали ставить вакуум задние стали на 25. Оно итак переторсаживало, а с вакуумом стало сильнее. На патриотах и хантерах задние идут на 28, а на пикапах и карго на 32мм. Задних накладок на моем патриоте 15 года с цил. 28мм хватает на 70-80 тысяч. Смотрю по нормативу расстояния до заклепок. Накладки переклёпываю и вперед. Мысль переделать на 32 есть, но останавливало то, что износ всё-таки есть. Надо попробовать как потеплеет.
Здравствуйте, Андрей! Спасибо за информацию! На Хантере у меня как-то был аварийный случай - на перерез поехала легковушка и ей перекрыли проезд. С 60-ти пришлось экстренно тормозить, а тормозов-то и нет.......... Объехал по встречке. На следующий день купил задние колодки, сальники и поехал в гараж. Одна сторона текла, замасленные колодки. Всё сменил, развёл, отрегулировал распределитель (без абс). На следующий день при контрольном торможении бухгалтер чуть лобовик не вынесла, машина как вкопанная.
Честно сказать информация полезная. Я задумывался о замене уазовского на газелевский. Так бы и поступил бы если придется. Но пока задумываюсь о смене тормозов с барабанных на дисковые. Тем более у меня ручник на кардане)
Очень часто бывает что не работает механизм подвода колодок и получается что на дисковых тормозах колодки всегда рядом с диском, то задним колодкам надо приодолеть некоторое расстояние. При этом у нас перед будет хватать сразу, а задние тормоза ждут более глубокого прожатия педали. Просто стоит учитывать такой нюанс)... Быть добру!
"УАЗовские конструктора рассчитали " - звучит как анекдот. Что было на складе, то и поставили 🤣
Красавчик 🤣🤣🤣🤣,сначала на зяте испытал, зять живой 🤣🤣🤣🤣,значит себе замучу 🤣🤣🤣🤣🤣(шутка) молодец у тебя на канале очень полезные доработки Уаза и очень доступно всё объясняеш ✊🏻👍🏻
Я себе в прошлом году на патриот 15 г.в поставил цилиндры на 32 мм, неделю ездил без тормозов, и прокачивал разными способами и жидкость полностью менял, но тормоза так и не появились, педаль была ватной и уходила больше половины при нажатии. Погуглив решил вернуть назад цилиндры 28 мм( соответственно поставил новые) и о чудо!!!! У меня появились тормоза!!! По этому исходя из личного опыта ни кому не советую ставить 32 мм. На заводе люди не дураки. Можете закидать меня тапками, но факт остаётся фактом!
приветствую вас
На УАЗах до 89года были все по кругу на 32. После того как начали ставить вакуум задние стали на 25. Оно итак переторсаживало, а с вакуумом стало сильнее. На патриотах и хантерах задние идут на 28, а на пикапах и карго на 32мм. Задних накладок на моем патриоте 15 года с цил. 28мм хватает на 70-80 тысяч. Смотрю по нормативу расстояния до заклепок. Накладки переклёпываю и вперед. Мысль переделать на 32 есть, но останавливало то, что износ всё-таки есть. Надо попробовать как потеплеет.
Нормальные тормоза на Уазе. Если у вас машина плохо тормозит, то нужно разбираться. А не переделками заниматься.
Я по этой теме в прошлом видео понял по состоянию колодок что они почти не работали, у меня на пробеге в 45т были сильней изношены.
Привет! ✌️Спасибо! Да, действительно странно, что колодки столько прожили. Двойной срок. А давно зятю эти цилиндры поставил? Много они отъездили?
Метод работает у кого ручник на колесах у кого на раздатке тормозов вобщее нет с этими цилиндрами
Привет! ✌️Спасибо! Да, действительно странно, что колодки столько прожили. Двойной срок. А давно зятю эти цилиндры поставил? Много они отъездили?
Андрей,добрый день! Спасибо за видео и подсказку!🤝🏻🚙👍🏻
Благодарю за подсказку!!! Буду у себя пробывать! УДАЧИ!!!
Как всегда всё толково! Спасибо,всегда приятно послушать грамотного человека!
Спасибо, все как всегда по делу.. каждая идея подтверждена опытом ( особенно про ТКУ всегда совет помню... Уговариваю себя...) 👍👏😂
Молодец. Все гениальное просто!
Здравствуйте, Андрей! Спасибо за информацию! На Хантере у меня как-то был аварийный случай - на перерез поехала легковушка и ей перекрыли проезд. С 60-ти пришлось экстренно тормозить, а тормозов-то и нет.......... Объехал по встречке. На следующий день купил задние колодки, сальники и поехал в гараж. Одна сторона текла, замасленные колодки. Всё сменил, развёл, отрегулировал распределитель (без абс). На следующий день при контрольном торможении бухгалтер чуть лобовик не вынесла, машина как вкопанная.
Честно сказать информация полезная. Я задумывался о замене уазовского на газелевский. Так бы и поступил бы если придется. Но пока задумываюсь о смене тормозов с барабанных на дисковые. Тем более у меня ручник на кардане)
Благодарю! И ведь просто все. И на других моделях УАЗа эти цилиндры используются.
Поставил дисковые тормоза от газели Стало эффективнее Спасибо за Инфу
Очень часто бывает что не работает механизм подвода колодок и получается что на дисковых тормозах колодки всегда рядом с диском, то задним колодкам надо приодолеть некоторое расстояние. При этом у нас перед будет хватать сразу, а задние тормоза ждут более глубокого прожатия педали. Просто стоит учитывать такой нюанс)... Быть добру!