FULL REPAIR OF CHAINSAW MADE IN CHINA. AFTER WATCHING THIS VIDEO, YOU WILL BECOME A MASTER!!!
Вставка
- Опубліковано 11 чер 2022
- HYUNDAI AKIRA HONDA K-PAX ORAC EINHELL RAMMING STHIL, IN SHORT, IS A COMMON REPAIR VIDEO FOR ALL CHAINSAWS MADE IN CHINA. THE BRAND MAY BE DIFFERENT, BUT THEY ARE ALL THE SAME. AFTER WATCHING THIS VIDEO, YOU WILL BECOME A MASTER. enjoy watching..
YOU CAN ALSO CONTACT ME FROM THESE ADDRESSES.
FACEBOOK : / umitaction
İNSTAGRAM : / . .
PLEASE DON'T FORGET TO SUBSCRIBE TO SUPPORT ME.
CHECK OUT OTHER VIDEOS AS WELL
Deniz Kenarında Kamp Yaptım Ateşte Sosis Kızarttım Soğuk Su da Yüzdüm
www.youtube.com/watch?v=G-bn7...
EVDE SIRADAN BİR GÜN GÜVERCİNLERİ BESLEDİM. ÇEŞMEDEN SU GETİRDİM
www.youtube.com/watch?v=fCOV8...
Zamanda Yolculuk Var Mı ? Yiğit Muhtaç Olmuş Kuru Soğana
www.youtube.com/watch?v=1Ynb8...
Yufka Çıkarma Makinesinin Merdanesi Dönmüyordu Tamir Ettim. Teyp İçin Hoparlör Buldum.
www.youtube.com/watch?v=dIRKi...
EVDE Kİ BOZUK EŞYALARI TAMİR ETTİM. (FIRIN,BULAŞIK MAKİNESİ,FRİZ)
www.youtube.com/watch?v=7x0gY...
ATIL DURUMDAKİ MALZEMELERDEN MÜZİK KUTUSU YAPTIM.ARABA TEYBİ TV HOPARLÖRÜ ESKİ TV ANTENİ
www.youtube.com/watch?v=u9fzn...
MOTORLU TESTERE BAKIMINI YAPTIM. HUSQUVARNA 61 !
www.youtube.com/watch?v=K6jy3...
BAKIN RANZANIN PASLI DEMİRLERİNDEN NASIL TRİPOT YAPTIM?
www.youtube.com/watch?v=jNpfL...
Bozuk Saç Kurutma Makinesinin İçinde Ne Var ? Bir Çok Yerde Kullanılabilir
www.youtube.com/watch?v=9cD6i...
MS 250 STIHL MOTORLU TESTERE ARIZA ONARIM BUJİ YERİ YALAMA CHAİNSAW
www.youtube.com/watch?v=ywdkY...
Çin Malı Motorlu Testere Piston Silindir Değişimi Bu Motorlardan Herkeste Var !!! Chainsaw
www.youtube.com/watch?v=ukxOR...
Bulaşık Makinesinin Kablosu Yanınca Bakın Nasıl Tamir Ettim. ( Yenisi 200 TL)
www.youtube.com/watch?v=K93Fk...
Arızalı benzinli testere tamiri. Benzin deposu değişimi. STIHL MAGNUM 038
www.youtube.com/watch?v=PICcB...
Hurda Tahtalardan Tezgah Yaptım Kendime Tamir Alanı Oluşturdum
www.youtube.com/watch?v=TQnDa...
Arkadaşlar ABONE OLMAYI Ve LIKE Atmayı Unutmayın Lütfen.
Bobinin olduğu yerdeki göbek dönmüyor piston mu gitmiş o zaman
valla helal olsun ilk defa bu kadar uzun bir videoyu sıkılmadan izledim . motordan felan cidden anlamam ama muhtemelen bu videodan sonra benim motor tamirci yüzü görmez kendim tamir ederim. Çok teşekkür ederim. bazen tamircilere güvenilmiyor , ne değiştirdiğini bilmiyorsun , dünya para alıyor . bir o kadar para koyup yenisini alırdım diyorsun , halbuki bir körük değiştirmiş.
Ben teşekkür ederim. İnşallah kendi motorunu kendin tamir edersin 🙂
Valla helal olsun ustam eline koluna sağlık.
İlk defa bukadar uzun bi tamir videosunu ileri sarmadan izledim
Eyvallah sağolasın kardeşim
sizi tebrik ediyorum. Ben bir yüksek mühendisim. Aynı zamanda 25 yıldan fazla mesleki kurslar verdim. Konuşman , Doğu Karadeniz şivesi , ama mesleğe çok hakimsin , abonen de oldum , Sıkı bir takipçim de oldum.Tekrar söylüyorum, çok güzel ve detaylı anlatıyorsun.başarılsrınım ve videolarının devamını diliyorum.Haa ben 70 yaşındayım. Ama takipçinim.
Başarı dileklerini tekrarı ile.Esen kal.
Çok Teşekkür ederim elimden geldiğince güzel anlatmaya ve insanların faydalanması için çaba gösterdim.
Abi gercekten supersin,
Allah razı olsun
Aşırı derece faydali oldu
Hic olmasa kendime guvenim geldi,
İnaniyorum artik kendi hizarimj tamir. Edebilirm
Ustam 10 yaşındaki çocuğa anlatır gibi tane tane anlatıyorsunuz . Bende Hyundai 760 turbo var . ileride olabilecek arızalar hakkında sayenizde bilgi sahibi oldum .Çok teşekkürler sağlıklı günler dilerim...
Çok Teşekkür ederim faydam olduysa ne mutlu bana😊
Dakika 13.50 videoyu duraklattım. Abi ben böyle detaylı anlattım görmedim . Anasayfada rastgele karşıma çıktınız, direkt abone oluyorum. Emeğinize sağlık. Çok teşekkürler.🎉
Çok teşekkür ederim. Hoşgeldin
@@umitcee ustam hayırlı akşamlar İtalyan tipi budama testerem filtre yeni karbüratör temiz tamgaz yapınca çalışıyor rolantide çalışamıyor rolantiyi yükseltemiyorum gaz verip kesmeye başlayınca boğulup kalıyor stop ediyor
Ayar vidaları ile ufak ufak oynuyorum düzen aldıramadım ben hortumlardan hava alıyor diye şüpheleniyorum bunların hortumlarıda ince elimde yok sizce ne yapmalıyım
Abi Allah razı olsun valla sayende bu videoyu izleyerek silindir piston yemiş motoru rektefiye yaptım. Ustaya götürdüm 600 lira istedi. Bende internetten 200 liraya silindir, sekman piston, conta takımı sipariş verdim, motorlu benzinle tertemiz sildim temizledim videoyu durdura durdura izleyip yaptım şuan motor tek çekmede tin tin çalışıyor 🤚
Faydam Olduysa Ne Mutlu Bana . İnşallah Güzel Şekilde Çalışmaya Devam Eder. Sizden De Allah Razı Olsun.
Bu tür şeyleri ülkeye almayacaklar.Belli bir kalite standardının olması gerekiyor.
Çok güzel eğitici bir video paylasmissiniz emeğinize sağlık bende de aynı testereden var calistirdigimda boğulma var sizin gösterdiğiniz yolu izleyerek sorunu bulmaya çalışacağım tekrardan teşekkürler
Teşekkür ederim. Sanırım sorunu diğer yorumda belirtmişsiniz. Oraya gereken cevabı yazdım iyi akşamlar
Çok tesekkurler,egitici bir video olsun. Basarilar
Öğretmen edasıyla, harika detay görüntülerle hazırlanmış süper öğretici bir video izledim. Bu anlatımla ilkokul cocugu bile usta olur. Eline, emeğine ve nefesine sağlık kardeşim. Özverili ve kaliteli paylaşımlarınızı lütfen devam edin.
Çok teşekkür ederim 😊 umarım daha iyi içerikler ile burada olacağım.
Teşekkürler. Çok iyi anlatım.👏👏👏👍
En ince detayina kadar anlatmissin, emegine saglik... motor kucuk bile olsa dagitip tiplamak zaman aliyor...
Aynen öyle . Teşekkür ederim
Harika anlatım eline saglık
Çok teşekkür an numara anlatım👍👍👍
Çok güzel açıklayıcı ve detaylı bir video olmuş, emeğinize sağlık
Siz de Sağolun
Emeğine sağlık toprağım cidden sıkılmadan izledim faydali bilgiler verdin pistonun murunu hıkladın ya orda kazandın beni abone oluyorum
Çok Teşekkür ederim. Elimden geldiğince parça tamiri yaparım.
Ellerinize sağlık ustam zevkle izledim
Çok zahmet çekmişsiniz. Kolay değil elbette. teşekkürler
Ustam çok teşekkürler ben yeni izledim çok ayrıntılı,hemen hemen videoyu hiç kesmeden çekmişsiniz ağzınıza elinize sağlık
Ne demek rica ederim 👍
Eline sağlık kardesimm çok güzel hitap tarzin var ve anladiğim kadariyla seni izleyen herkes birşeyler anlamiş bilgi sahibi olmuş. Bu da senin mesleğine iyi hakim olmandan ve anlatım tarzindan kaynaklaniyor. Gerçekten zevkle izledim. Çok teşekkürler ;)
Çok teşekkür ederim. Bildiğim kadarını aktarıyorum. Bu kanala daha çok gezi ve değişik şeyler çekiyorum aslında düzenlenme aşamasında. Bir başka kanaldan tamir bilgi videoları devam edecek orayada beklerim 🙂
Elinize sağlık çok teşekkürler
5- senedir bu işlrle uğraşıyum hergün yeni bir tecrübe ediyurum.bir videoya usta olacaksınız yazmışın kardeşim:)
Gerçekten güzel ve bilgilendirici bir paylaşım olmuş emeğinize sağlık
Teşekkür ederim
çok güzel bir anlatım olmuş gerçekten teşekkür ederim hic bu kadar düzgün anlatanı izlemedim şimdiye kadar
Teşekkür ederim 👍
ellerine saglık ustam teşekkür ediyorum verdiginiz bilgiler için
Teşekkür ederim 😊
Eline sağlık hocam, mükemmelsin
Eline sağlık, güzel bir paylaşım.
Teşekkür ederim
Karbüratör ayarı kaçmışsa tam sıkıp bir tam tur gevşetin ayara yakın bi ayara gelir sonrası ince ayar yapın
Muazzam bilgiler
Çok başarılı olmuş video.tesekkur ederim.allah razı olsun
👍👍
valla hocam çok güzel anlattın. az çok anlıyordum ama şimdi sök tak bile yaparım. rize den selamlar
Eyvallah teşekkür ederim. Aleyküm selam
Slm Hocam elinize emeğinize sağlıklı çok güzel ve detaylı bir video cekmişsiniz
Teşekkür ederim
Emeğine sağlık başarılı ve eğitici bir video olmuş.
Teşekkür ederim
Reis videonu izlemeden bende aynısından böyle tamir etmiştim bi baktım birebir gitmişiz işleyiş olarak videonu çok sevdim takibe aldım bende bu motordan sonra motorsiklet motoru topluyorum şuanda sıfır bilgiyle 😅
Bazen böyle çılgınlıklar yapmak şart 😉
Aynı ben ,kendimi orda hissettim ,çok güzel anlaşılır bir video olmuş.
Çok teşekkür ederim sağolun
Eline sağlık ustam çok iyi bir video olmuş 😊
Eyvallah sağlasın
hocam senden çok şey öğrendim. ALLAH razı olsun .
Agzına yüreğine sağlık iyiki varsn
Teşekkürler.
Eyvallah bilgi verici bir vityo oldu teşekkürler
Faydalı olduysam ne mutlu bana
Merhabalar, elinize sağlık. Keyifle izledim. Yalnız bir düzeltme yapma gereği hissettim. Karbüratör ayar vidalarının üzerindeki "L" ve "H" harflerinin anlamı hava ve benzin değildir. Her ikisi de benzini ayarlar. Ancak, "L" düşük devir, yani "low RPM", "H" yüksek devir, yani "high RPM" kısaltmalarıdır. Bu vidaları saat yönünde çevirdikçe benzini kısar, yani kava yakıt karışımı içinde yakıtın oranı azalır, hava artar. Buna "fakir" karışım denir. Saat yönünün tersinde ise benzini açar, tersi olur, yani karışımın içinde yakıtın oranı artar. Buna da "zengin" karışım denir. Tekrar elinize sağlık, kolay gelsin.
Eline koluna sağlık.
Kardeşim eline diline sağlık. Hiç sıkılmadan izledim. İşitme engelliyim. Birde alt yazı olması beni çok çok mutlu etti. Harfi harfine anlattıklarını anladım. Çıraklar adeta aydınlatma aracı, ustalarada unuttuklarını hatırlattın. Allah razı olsun dıyor, teşekkür ederim. ❤ Sizden öğrenecek çok çok marifet var. Artık size aboneyim. 😊
Çok teşekkür ederim faydalı olduysam ne mutlu bana. 🙂
@@umitceeyerin nerde
Elin e sağlık çok guzel hem anlattınız hemde yaptınız allah yolunu açık etsin ınsallah
Teşekkür ederim
Diline sağlık teşekkürler
Kral paylaşım Allah razı olsun çok güzel anlatmışsınız 👏🏻
Ben teşekkür ederim iyi seyirler 😊
Kral adamsın, helal olsun ,emeklerine sağlık.
Teşekkür ederim
Emeğine sağlık çok detaylı bir video olmuş
Teşekkür ederim
Çok güzel anlatım akıcı bir video içerik olmuş eline sağlık
Teşekkür ederim
Süper bir paylaşım,sadece başlangıçta piston tarafına montaj edilen karbiratör bağlantısının yerin hani patlak boğaz contasının ön mekanizmanın biri önde diğeri sağ arkada olmak üzere benzin hortumunun altında 2 vidası var onları unutmuşsun,montaj sonunda taktınız,diğerlerinde sorun yok iyi bir paylaşım olmuş çok aydınlatıcı bir bilgi niteliğinde
Teşekkür ederim
Allah razı olsun.Muhteşemsin abi.Süper bir anlatım olmuş.Cok bilgilendirici ve eģitici bir video oldu..Resmen ölüyü dirilttin usta.
( Bi seferinde arkadaşa motor vermiştim.yanlış yağ koydu piston haşladı.Sonra trabzonda iyi bir ustaya gittim.O piston tamiri yaparken ona baktım ve birşeyler öğrendim.Daha sonra belli bir zaman sonra motoru yine bir arkadaşa verdim tekrar piston haşladı.Gittim malzemeyi aldım. Öyleye kadar uğraştım motora piston atlattım.Cok uğraştım ama yaptım. Motor calisti.Siz siz olun sakin ola motorunuzu kimseye hele hic motor kullanmayana asla vermeyin.)
Teşekkür ederim . Çok doğru diyorsun. Benimde tamir ettiğim çoğu motor hep emanet verilmiş motor oluyordu. Nedendir bilmiyorum ama genelde öyle oluyor.
Eline sağlık usta
Ustasin hemde ustalarin ustasi abone oldum isinin erbabi çalişkan bir insansin işin gücün rast gelsin
Çok teşekkür ederim sağolun
Çok güzel anlattınız teşekkürler
Teşekkür ederim 😊
Eline, ağzına sağlık Allah'a emanet
Bakın burda ne varr... hehehhe, arıza 😀😃😄😁 ya abe hayran arızayı bulunca niye bu kadar mutlu oldun ya. Videoyu durdurup yorum yazma gereği duydum. Eline emeğine sağlık abeyyy😀🥰
Hiç fark etmemiştim 😄 Hevesle yapınca böyle oluyor demekki
Eline sağlık öğretici olmuş
Teşekkür ederim
Kolay gelsin iyi çalışmalar 👏
teşekkürler sağolun
Usta teşekkür ederim emeğine sağlık
👍👍
Emeğine sağlık abi❤
Güzel anlatım.ağzına sağlık
Teşekkür ederim
Çok teşekürler son derece yararlı video
Sağolun 👍
Eline emeğine sağlık kolay gelsin
Hayırlı akşamlar Allah a emanet ol
Teşekkür ederim
eline sağlık
Mükemmel anlatım
Eline sağlık
Eline emeğine sağlık
Ümit hocam merhaba.videon sayesinde tüm motoru söküp tamir ettim.zor birşey yokmuş.ama bir sorunum var çözemedim.Buji yerini kapatmadan gayet güzel kompresör yapıyor.ama bujiyle veya parmakla kapatınca titreme yapıyor çalıştırma kolu tam çeviremiyor .yavaş çekince anca sona kadar çevriliyor.Şimdiden teşekkür ederim
Merhaba. Motorun pistonu değiştin mi? Şayet değiştiysen ters takmadın umarım. Bujiyi komple sıkınca çekme kolunu hızlı çektin mi.? İstersen sen bana instagramdan kolu çekerken video at. Daha sağlıklı cevap vereyim.
İnstagram = umiitcelik
@@umitcee pistonu değiştirmedim.ama sekmanları söküp taktım.sekman eklerini yerlerine getirdim.ilkzaman zor girdi.tekrar çıkarttım pistonu.demekki segmanın birleşim yeri kaymıştı.piston kompresör yapıyor gayet de güzel.ama sanırsam pistonun içinde hava alma yeri varsa onu kaydırmış olabilirmiyim.size yinede video atacağım instegramdan.
@@orkide3ddekor Siz bana videoyu atın. Ona göre yardımcı olacağım.
Ula hemşerim Garadenizli misin? Orta garadenizin adamına benziyon. Eline emeğine sağlık. Eğitici bir video olmuş.
Teşekkür ederim. Evet Doğu Karadeniz'liyim. Artvin'liyim
Yemin ediyorum tam isabet tahmin ettim. Allaha emanet kardeş hayırlı işler dilerim.
Eyvallah kardeşim benim Allah razı olsun
Eyvallah sağol
Hocam selamlar, şartların bakım onarım şartlarında kısıtlı ama bakım onarım isteğin ve uğraşın takdir edilmesi gerekir. İnşallah amatörde olsa bir bakım onarım atolyen olması temennisi ile selamlar.
Aleyküm selam Çok teşekkür ederim
Sağ olasın,eline emeğine sağlık.Biz de de bir tane var,eğitim yapalım.Kaybedecek bir şey yok,en azından sökme takmayı öğreniriz.
Teşekkür ederim
cok guze anlatıyorsun trkler
Bende tekno 700 var geçen benzin hortumunu kendim değiştirdim gayet memnunum motorumdan motorda en güzel şey iş zincirde bitiyor
Çok güzel vido olmuş teşekkürler
Ne demek. Ben Teşekkür ederim
Usta teşekkürler,eline sağlık biz her ne kadar bunu yapamasak da zevkle seyrettik.Sana kolay gelsin hayırlı müşteriler dilerim.Elimde bir hundai bir de çakma stil var çalışmadığından yani gaz yemiyor evde duruyor.Yalnız stil çok güzel di çok memnun idim yanlış kullanımdan dolayı yani sıkıştırdım usta grankta yamulma var dedi o da rolenti tutmuyor çalıştıramadığımdan dolayı evde atıl vaziyette duruyor ne yapayım.
Teşekkür ederim. Krank da yamulma olduğuna emin olmamız lazım. Eğer rolanti de durmayıp kendiliğinden gaz yiyip stop ediyorsa hava alıyordur. Krank a takılı krank keçeleri var onları kontrol etmenizi tavsiye ederim. Ayrıca karbüratör aksamı contalar ve hortumları da kontrol ediniz.
Dostum ,sekmanlarin agizlari hep farkli tarafa bakmali diye biliyorum ,yani eksoz ve emme kismina centikler gelmesin yeterli diye biliyorum
Emeğine sağlık
Eyvallah abi
Maşallah herşeyi tamir ediyorsum herhalde multimetre felanda var
Evet bir çok şey tamir ediyorum
Helal olsun ustam sayende bişeyler öğrendim Allah işini gücünü rastgetirsin.Sormak istediğim şey açma kapama düğmesi şase midir yoksa artı elektrik midir
Allah razı olsun abi sağol. Açma kapama düğmesi artı ve eksidir. Şöyle ki : artı ucu bobin den gelir eksi ucu motorun her hangi bir şase bölümünden alınabilir. Örnek ; düğmeye en yakın vidadan. Bu iki kablo birbirine değince bobinin enerjisini kesilir buji ateşlemeyi bırakır ve motor stop eder. Yani düğme olmasa bile o iki kabloyu birbirine değdirsen yada direk bobin den gelen kabloyu şaseye değdirsen yine stop eder.
helal olsun
Çok teşekkürler
Eyvallah kardeşim sağol. Motorun sekman istediği nasıl belli olur
En belirgin özelliği ipi çekerken kolay geliyorsa(eskiye göre) o zaman sekman ister. Bir de yapabilirsen egzosu sök ordan piston ve sekmanlar gözüküyor . Harşlanmışsa , çizik çizik olmuşsa veya kapkara kurum olmuşsa elden geçmesi gerekir.
Usdam bende bir motorvar ne yaptım sa gomlege yağ almasını engelleye medim neden olur teşekkür ediyorum bu güzel bilgiler için
Ustam TEŞEKKÜR ederim.çok güzel anlatmışsın.Benim motorda lastik gaz pompası na basıyorum geri gelmiyor. Nedendir acaba
Ben teşekkür ederim. Lastik gaz pompası dediğiniz sanırım benzin pompasi içine benzin dolan plastik aksamdan bahsediyorsunuz. Ona eğer benzin gelmiyorsa hava alıyordur hortumları kontrol edin
@@umitcee Evet sayın ustam içine benzin dolan küçük pompa.Benzin geliyor ama basılı kalıp tekrar şişmiyor.
Tşkrler
Usta bende h859 aldim benzine opet 2t katiyorum zincir icin 10 40 yag sizce nasil zincir icin hangi yagi onerirsin kaliteli ve ucuz
eline saglık ustam...Eski bir buzdolabı veya klima motoru bulabilirsen kompresör niyetıne kullanabilirsin... evde cok ses çıkarmaz...
Evet mantıklı bunla ilgili çalişmalara yapacağım.
Bisiklet pompasiylada yapabilirsiniz
Ümit abi imkanım olsada elini öpsem abim ya o kadar emek verdim 1 saatir seninleyim burda Allah işini taş getirsin abim benim😅❤
Estağfurullah kardeşim Eyvallah sağol 😊
Eline emeğine yüreğine sağlık bu tip motorlarda diğer motorlara göre daha çok yakıt tüketimi var bu tüketimi nasıl indirebiliriz hayırlı günler dilerim
1 . Zincir hep bilenmiş olacak.
2. Avans ayarı en hassas noktada ayarlanmış olsun.
3. Rölanti yüksekse düşürün. Motor gaza basmadan hızlı çalışıyorsa veya zincir sürekli dönüyorsa rölanti yüksek demektir.
4. Benzine aşırı yağ katmayın. Fazla katılmış yağ motorun çalışmasını zorlaştırır ve motor sürekli çalışmak isteyeceği için aşırı benzin yakımı olacaktır bu da benzin tüketimini fazlalaştıracaktır.
5 . Buji eskiyse veya yanlış ateşleme yapıyorsa Benzin tam yanmayacaktır. Motor belirli bir devirde çalıştığı için o devire yükselmek isteyecek ve yakılamayan benzini egzostan atıp,depodan daha fazla çekecek buda yakıt tüketimini önemli ölçüde fazlalaştırır.
6 . Daha zor arızalardan biri olan piston ve segman aşınması .
7 . Herhangi bir contadan hava alması , hortumların patlaması
SIRASIYLA BU ETMENELERE BAKILMASI GEREKİR.
TEŞEKKÜR EDERİM.
Ustam emeginize saglik verdiginiz bilgilerle bilmedigim pek cok sey ogrendim sizden. calistirma ip degisimi nasil yapiliyor? Zincir nasil bilenir?yag pompasi arzasi ?nelere dikkat etmeliyiz? Bende hundai 650 turbo var Videolarinizi merakla bekliyorum
Teşekkür ederim. Yakında Bir Tane daha motor tamir videosu atacağım Oradan istediğiniz bilgileri edinebilirsiniz
Felaket iyi kanal detaylı anlatım
Teşekkür ederim sağolun
abi çok iyi video olmuş ellerine sağlık ben motorlu testereyi bisiklete takacaktım zincir yağlama kısmı zincire sürtüyor söksem sıkıntı olmaz değil mi
Sen bir kralsın
Eyvallah sağolasın
Helal olsun
Çok şey öğrendik eline emeğine sağlık. İp çekmiyor pervaneye sıkışan bişey yok neden olabilir. Sökeyim mi🙂
İpin kapağını yani starteri söktün mü? O şekilde pervaneyi çevirmeyi denedin mi? Kapağı sökünce pervane dönüyorsa kapakta zemberek de sorun vardır. Ama pervane hiç dönmüyorsa piston kaynamıştır.
😮
Ustam videolar bilgilendirici olmuş emeğinize sağlık.
Benim testerem sola doğru kayıyor belli noktadan sonra sıkışıp kalıyor paladan diye düşündüm.sifir pala ve zincir aldım olmadı bakiyosun balatanin orası düzgün eğilme falan yok yinede eski zincirini attim.tek bir sey kaldi zincir ayagi yeni aldigim 1.3 mm. 1.5 mm. mi olacak ?
Çok sağolun teşekkür ederim. Motorun markası nedir?
@@umitcee zomax 5030
@@celalobek3847 orijinalinde 38 diş miydi
@@umitcee 39 dış 3.25 orijinali
Bende zincir ile pala alip 36 dişe donusturdum.
@@celalobek3847 36 diş 3.25 ise olur arkadaki rimliye bakmak lazım. Belki de krank bile yamuk olabilir. O en son ihtimal tabi