Nagyon büszke vagyok Szakács Gábor volt oktatómra, a gyerekkori álmom megvalósításában nagymértékben hozzásegített, a repülés valóságosságának elősegítésében, azóta is repülök, igaz csak kis repülőmmel, zodiak 601 el, azóta a repülés igazi szerelmemé vált!!! Nagyon hálás vagyok Neki, nincs olyan nap, amikor ne legyen a repülés az első helyen! Sok sok jó fel és leszállást kívánok! Üdvözlettel!
Kedves Balázs, ismét köszönöm nektek ezt a fantasztikus videót is. Nagyon hálás vagyok, hogy ilyen tartalmas videót nézhetek. Köszönettel, szép napot kívánok!
Daniel Hoffman -nak üzenném: Elmondom én neked, hogy mi a "rohadt visszatetszo, irritalo". Az hogy vannak emberek, akik nem használnak ékezetes, kis és nagy betűket, stb, gyakorlatilag értelmezhetetlen a mondanivalójuk, és mégis mások, remekül elvégzett munkáját kritizálják. Ez az egyik problémám a hozzászólásoddal. A másik az, hogy valószínűleg egy hozzá nem értő laikus hülye kérdései, sokkal idegesítőbbek lennének. Úgy hogy ne bántsuk Balázst, mert ezt a munkát nagyon sokunk megelégedésére nagyon jól végzi.
Sajnos egy hete sikerült ezt nekem is megtapasztalni, de sajnos ez így van! Maximális tisztelet a személyzetnek, õk kiváló munkát végeztek,de a warsói reptéren a szervezetlenség , különösen a biztonsági személyzet primitív aroganciája , az valami észbontó !
2018-ban az első Debrecen-Barcelona/ Barcelona-Debrecen járat utasaként meg tudom erősíteni Szaki késés behozási képességét. 10 perces debreceni indulási késéséből 30 perccel korábbi barcelonai landolásunk lett és a lépcsóre vártunk a gépben 20 pecet. A hazafelé indulásunk a reptér "felkészültségébő"l adódóan 75 percet csúszott. Az irányításnak hála, az utolsó utas beszállását követően hamar kaptunk résidőt és ebből hozta ki a menetrendi érkezéhez viszonyított 5 perc csúszást. Valóban mágus az időgazdálkodás terén. @Balázs! A nyíregyházi képzésről nem terveztek forgatni??? Mégis csak ez a hely a hazai polgári pilótaképzés bölcsője!
Wass Albert: Nagyapám tanítása "- Idefigyelj, mondta komoran -, ha egyszer megígérted valakinek, hogy ekkor és ekkor itt vagy amott leszel, és nem vagy ott időben, csak két mentséged lehet: meghaltál, vagy olyan beteg vagy, hogy mozdulni se tudsz! Hogy nem haltál meg, azt látom. Nos, mi a betegség, hadd hívjam a doktort?! Elmondtam neki szorongva ott a sötétben, hogy mi történt. Nagyapám szó nélkül végighallgatott. Mikor aztán kifogytam a szóból, megszólalt. Súlyos, lassú beszéddel. - Idefigyelj, mondta. Vannak emberek ezen a földön, akik úgy dobálják ide-oda a szavakat, meg az ígéreteket, hogy azoknak semmi értékük nincsen többé. Mi, Wassok nem ezek közé tartozunk. Ha mi mondunk valamit, az áll, mint a sziklakő. Ha mi a szavunkat adjuk, azt tartjuk is, ha belepusztulunk is! Érted? - Értem - hebegtem megrendülve. - Dehogyis érted - csapott le reám a szava -, de elmagyarázom úgy, hogy megértsed. Látod itt a mellényem zsebében az aranyórát? Nagyapámtól kaptam, amikor leérettségiztem. Amikor leérettségizel, a tied lesz. Ez az óra számomra minden csecsebecsénél értékesebb. De ellophatod. Visszaadhatod, vagy megtérítheted az árát. Ellophatod valakinek a lovát, a tehenét, ökrét, vadászpuskáját. Mindenét ellophatod és visszaadhatod megint, vagy megtérítheted az árát. Csak egy valamit, ha ellopsz valakitől, nem térítheted meg soha. S ez az idő! Ha valakinek az idejét lopod, azt úgy megloptad, hogy soha jóvá nem teheted. A várakozásban eltelt időt semmi hatalom a földön nem hozhatja vissza. Nincs, eltelt, vége. Örökre elveszett, és te voltál az, aki a jóvátehetetlen veszteséget okoztad. Érted? Értettem. Úgy megértettem, hogy attól a naptól kezdve, ha valakinek szavamat adom, hogy ekkor és ekkor itt vagy amott leszek, akkor már ott vagyok öt perccel azelőtt, még ha vénasszonyok esnek is az égből, ahogy drága jó nagyapám szokta volt mondani. Erre neveltem gyermekeimet és unokáimat is. Nem azért, mert késni neveletlenség, hanem mert több annál. Aki öt percet késik, az öt percet ellop valakinek az életéből, amit nem tehet jóvá soha. - A megbízható embert még ellensége is tiszteli, mondta volt nagyapám -, mert a megbízható ember a társadalom sziklaköve, amire országot lehet építeni. A többi szemét, amit elfú a szél..."
Hasznos lenne műszaki kérdésekben naprakész műszakiakat is "elővenni" (HUD-történet, repülés-informatika, hajtómű...stb.). A csatornán a "műszaki" keresőszóra jobbára gépjármű videók jönnek fel, a "mérnök" keresőszóra egyetlen találat van (aki volt fedmérnök), szerelőre pedig egy sem.
Akik meg az egèsz bodyt èpítik javítják azokról szó sincs, pedig a vitorlázógèp pl. motor ès műszerek nèlkül is tud repülni . Szóval hajrá tessèk a szerelőkről ès structural workerekről is beszèlni....nèlkülük nincs repülès !!!!
Nagyon jó beszélgetés volt. Köszönöm. Idén (2022) van tervben hasonló? Nagyon szívesen megnézném élőben, csak úgy kell igazítani a lehetőségeimet. 😊 Akár szeptember, akár július...valamikor...
Nagyon tetszett a videó. Gratulálok mindenkinek. Kérdésem lenne. Egy másik videóban láttam, hogy földet érés után két oldalról vízsugárral hűtik a gépeket. Köszönöm ha valaki tud válaszolni, vajon miért van erre szükség?
Hello. Az nem a gép hűtését szolgálja, hanem egy repülőtéri (tisztelgő) szokás kiemelkedő alkalmakkor. Pl.: Járatnyitás alkalmával egy légitársaság első gépének landolása a célállomáson; vagy új gép vásárlásakor, hazatéréskor első landolása után a bázisrepülőtéren; vagy kapitány nyugdíjba-menetelekor utolsó munkanapján érkezéskor. Water cannnon salute a neve.
Az utastájékoztatáshoz: 1. Volt párszor szerencsém úgy repülni a Fly Nikivel, amikor Niki Lauda vitte a hétfői Bécs - Frankfurtot. Mindig kint állt köszönteni az utasokat, farmer, szürke gyapjúpulóver, piros baseball sapka. Ő mindig olyan részletes utastájékoztatást adott, ami szabályos csemeg volt. A gurulásról, a járatról, időjárási körülményekről olyan korrekten és részletesen beszélt, mint anno a Forma-1-ről az RTL-n. Élmény volt. 2. Egyszer Johannesburgból jöttem haza, amikor a kapitány műsoron kívül tájékoztatta az utasokat, hogy olyan gyönyörű afrikai naplementék láthatunk a bal oldalon, amit még ők is ritkán látnak. Sokat repülők, de ezek az utak bevésődnek a memóriába.
Igen ...Sirok a születèsi helye, de másik info, Szaki szívesen repül ultrakönnyű gèpeken is ès igazi repülőbarát 👍 akit bármelyik klubnál szívesen látnak !!!
@@gabrielaviatiker4599 azonkívül rendkívül barátságos és közlékeny, ha összefutsz vele az aeroparkban, és kérdezel tőle, örömmel és nagy részletességgel válaszol...
![Vadászgépek teljesítménye - 1.rész [HOGYAN MŰKÖDIK]](/img/n.gif)
Szakács Gáborral már többször is repültem.Reykjavíkból hozott haza.Tényleg nagyon kedves, szimpatikus ember. Köszönöm a profi munkáját.
Mi múlt vasárnap Krétáról Szakács Gáborral 40 perccel hamarabb értünk haza. Szerintem Ő tud egy rövidebb utat. :)
InstaBlaster
Nagyon büszke vagyok Szakács Gábor volt oktatómra, a gyerekkori álmom megvalósításában nagymértékben hozzásegített, a repülés valóságosságának elősegítésében, azóta is repülök, igaz csak kis repülőmmel, zodiak 601 el, azóta a repülés igazi szerelmemé vált!!! Nagyon hálás vagyok Neki, nincs olyan nap, amikor ne legyen a repülés az első helyen! Sok sok jó fel és leszállást kívánok! Üdvözlettel!
Polska 2021. Üdvözlöm a magyar pilótàt Katowice. Vitorlàzó pilóta voltam.Sok szerencsét.
Kedves Balázs, ismét köszönöm nektek ezt a fantasztikus videót is.
Nagyon hálás vagyok, hogy ilyen tartalmas videót nézhetek. Köszönettel, szép napot kívánok!
Daniel Hoffman -nak üzenném: Elmondom én neked, hogy mi a "rohadt visszatetszo, irritalo". Az hogy vannak emberek, akik nem használnak ékezetes, kis és nagy betűket, stb, gyakorlatilag értelmezhetetlen a mondanivalójuk, és mégis mások, remekül elvégzett munkáját kritizálják. Ez az egyik problémám a hozzászólásoddal. A másik az, hogy valószínűleg egy hozzá nem értő laikus hülye kérdései, sokkal idegesítőbbek lennének. Úgy hogy ne bántsuk Balázst, mert ezt a munkát nagyon sokunk megelégedésére nagyon jól végzi.
Ismét egy remek videó. A LOT-ról mindig a lengyel kollégáim vicce jut eszembe:
LOT = Late Or Tomorrow
SABENA: Such A Bad Experience Never Again :DDDD
Sajnos egy hete sikerült ezt nekem is megtapasztalni, de sajnos ez így van! Maximális tisztelet a személyzetnek, õk kiváló munkát végeztek,de a warsói reptéren a szervezetlenség , különösen a biztonsági személyzet primitív aroganciája , az valami észbontó !
Nagyon köszönöm az Uraknak, érdekes volt. 41:00 felé: sokat utazom a LOT-tal, megtanultam, hogy mit jelent a LOT rövidítés: Later Or Tomorrow :-)
A júliusi talkshowhoz viszonyítva is szuper lett az interjú. Már várom a második részt a hölgyekkel.
Nagyon szuper videó, órákig tudnám nézni és hallgatni! Köszi!
10:03 Szaki megemlíti a hazai repülésmeteorológia egyik legnagyobb szakértőjét, Sándor Valériát :) Nagyon helyes!
Nagyon szépen köszönöm ezt a videót! Nagyon tetszett!!! :-)
Imàdom ezeket a videokat!!!👍👍👍
Remek, nagyon érdekes beszélgetés volt! Balázs: üdv Szombathelyről! :)
2018-ban az első Debrecen-Barcelona/ Barcelona-Debrecen járat utasaként meg tudom erősíteni Szaki késés behozási képességét. 10 perces debreceni indulási késéséből 30 perccel korábbi barcelonai landolásunk lett és a lépcsóre vártunk a gépben 20 pecet. A hazafelé indulásunk a reptér "felkészültségébő"l adódóan 75 percet csúszott. Az irányításnak hála, az utolsó utas beszállását követően hamar kaptunk résidőt és ebből hozta ki a menetrendi érkezéhez viszonyított 5 perc csúszást. Valóban mágus az időgazdálkodás terén.
@Balázs!
A nyíregyházi képzésről nem terveztek forgatni??? Mégis csak ez a hely a hazai polgári pilótaképzés bölcsője!
Wass Albert: Nagyapám tanítása
"- Idefigyelj, mondta komoran -, ha egyszer megígérted valakinek, hogy
ekkor és ekkor itt vagy amott leszel, és nem vagy ott időben, csak két
mentséged lehet: meghaltál, vagy olyan beteg vagy, hogy mozdulni se tudsz!
Hogy nem haltál meg, azt látom. Nos, mi a betegség, hadd hívjam a doktort?!
Elmondtam neki szorongva ott a sötétben, hogy mi történt. Nagyapám szó
nélkül végighallgatott. Mikor aztán kifogytam a szóból, megszólalt. Súlyos,
lassú beszéddel.
- Idefigyelj, mondta. Vannak emberek ezen a földön, akik úgy dobálják
ide-oda a szavakat, meg az ígéreteket, hogy azoknak semmi értékük nincsen
többé. Mi, Wassok nem ezek közé tartozunk. Ha mi mondunk valamit, az áll,
mint a sziklakő. Ha mi a szavunkat adjuk, azt tartjuk is, ha belepusztulunk
is! Érted?
- Értem - hebegtem megrendülve.
- Dehogyis érted - csapott le reám a szava -, de elmagyarázom úgy, hogy
megértsed. Látod itt a mellényem zsebében az aranyórát? Nagyapámtól kaptam,
amikor leérettségiztem. Amikor leérettségizel, a tied lesz. Ez az óra
számomra minden csecsebecsénél értékesebb. De ellophatod. Visszaadhatod,
vagy megtérítheted az árát. Ellophatod valakinek a lovát, a tehenét, ökrét,
vadászpuskáját. Mindenét ellophatod és visszaadhatod megint, vagy
megtérítheted az árát. Csak egy valamit, ha ellopsz valakitől, nem
térítheted meg soha. S ez az idő! Ha valakinek az idejét lopod, azt úgy
megloptad, hogy soha jóvá nem teheted. A várakozásban eltelt időt semmi
hatalom a földön nem hozhatja vissza. Nincs, eltelt, vége. Örökre elveszett,
és te voltál az, aki a jóvátehetetlen veszteséget okoztad. Érted?
Értettem. Úgy megértettem, hogy attól a naptól kezdve, ha valakinek szavamat
adom, hogy ekkor és ekkor itt vagy amott leszek, akkor már ott vagyok öt
perccel azelőtt, még ha vénasszonyok esnek is az égből, ahogy drága jó
nagyapám szokta volt mondani. Erre neveltem gyermekeimet és unokáimat is.
Nem azért, mert késni neveletlenség, hanem mert több annál. Aki öt percet
késik, az öt percet ellop valakinek az életéből, amit nem tehet jóvá soha.
- A megbízható embert még ellensége is tiszteli, mondta volt nagyapám -,
mert a megbízható ember a társadalom sziklaköve, amire országot lehet
építeni. A többi szemét, amit elfú a szél..."
Profi szakemberek, akik a szakmájuk szerelmesei, mindez tetézve egy profi kérdezővel... minden együtt egy újbóli remek élményhez...
de jó volt megint ott lenni 👍
Tessék mondani itt miért nincs "lelkes rajongó" státusz??
Igazan szimpatukus volt mindketto pilota! 😀
V●ᴥ●V
Hasznos lenne műszaki kérdésekben naprakész műszakiakat is "elővenni" (HUD-történet, repülés-informatika, hajtómű...stb.). A csatornán a "műszaki" keresőszóra jobbára gépjármű videók jönnek fel, a "mérnök" keresőszóra egyetlen találat van (aki volt fedmérnök), szerelőre pedig egy sem.
Akik meg az egèsz bodyt èpítik javítják azokról szó sincs, pedig a vitorlázógèp pl. motor ès műszerek nèlkül is tud repülni . Szóval hajrá tessèk a szerelőkről ès structural workerekről is beszèlni....nèlkülük nincs repülès !!!!
Nagyon jó érdekes ,igényes videók...🤗😉
Vártam már a videot 😊
Érdekes, megint sikerült adni valamit a közönséges utasoknak.
Nagyon jó beszélgetés volt. Köszönöm.
Idén (2022) van tervben hasonló? Nagyon szívesen megnézném élőben, csak úgy kell igazítani a lehetőségeimet. 😊
Akár szeptember, akár július...valamikor...
Nagyon tetszett a videó. Gratulálok mindenkinek. Kérdésem lenne. Egy másik videóban láttam, hogy földet érés után két oldalról vízsugárral hűtik a gépeket. Köszönöm ha valaki tud válaszolni, vajon miért van erre szükség?
Hello. Az nem a gép hűtését szolgálja, hanem egy repülőtéri (tisztelgő) szokás kiemelkedő alkalmakkor. Pl.: Járatnyitás alkalmával egy légitársaság első gépének landolása a célállomáson; vagy új gép vásárlásakor, hazatéréskor első landolása után a bázisrepülőtéren; vagy kapitány nyugdíjba-menetelekor utolsó munkanapján érkezéskor.
Water cannnon salute a neve.
Az utastájékoztatáshoz:
1. Volt párszor szerencsém úgy repülni a Fly Nikivel, amikor Niki Lauda vitte a hétfői Bécs - Frankfurtot. Mindig kint állt köszönteni az utasokat, farmer, szürke gyapjúpulóver, piros baseball sapka. Ő mindig olyan részletes utastájékoztatást adott, ami szabályos csemeg volt. A gurulásról, a járatról, időjárási körülményekről olyan korrekten és részletesen beszélt, mint anno a Forma-1-ről az RTL-n. Élmény volt.
2. Egyszer Johannesburgból jöttem haza, amikor a kapitány műsoron kívül tájékoztatta az utasokat, hogy olyan gyönyörű afrikai naplementék láthatunk a bal oldalon, amit még ők is ritkán látnak.
Sokat repülők, de ezek az utak bevésődnek a memóriába.
Hol a videó a felszállasról amiről Gergő beszélt?? :) Látnom kell. Péterrel repülni egyébként is élmény :)
Arra a videóra én is kíváncsi lennék ;)
Jól tippelek, ha azt mondom hogy "Szaki" nem a fővárosban született?
Igen ...Sirok a születèsi helye, de másik info, Szaki szívesen repül ultrakönnyű gèpeken is ès igazi repülőbarát 👍 akit bármelyik klubnál szívesen látnak !!!
@@gabrielaviatiker4599 azonkívül rendkívül barátságos és közlékeny, ha összefutsz vele az aeroparkban, és kérdezel tőle, örömmel és nagy részletességgel válaszol...
A hölgyekkel készült talkshow is látható lesz e? =)
Jön hamarosan
Nagyon jó videó.
Gábornak az SR71-et
javaslom.
A Messerchmit bf 109 az nekem is az álmom
Lesz videó a lánypilóták a talkshow-nál
❤❤❤
❤️
A női szakasz nem kap videót? :)
De, csak az utómunka során Murphy kicsit beavatkozott. :)
\o/
81
Olyan személytelen a napszemüveg....
A szemükbe sütött a nap.
Látszik a palin is, hogy full el van szállva magától. Az első percekben lejött. Nézd a másik pilóta mimikáját... :D
@@sont6739 ha ismernéd, nem írnál ilyen baromságot
@@sont6739ez butaság. Nézz meg még pár videót, egyértelmű lesz, hogy nem.
Ti hozzátok Sevilla, Bayern München csapatait szurkoloit. Próbára tesz titeket is az elit
Talán a meccs után a győztes csapat "felhevült" szurkolóit vinni még nagyobb kihívás lesz..
Pilóta Urak! A repülés szépsége csodálatos. Ez egy szerelem a végtelen magassàgba.Jó a műsor.