Nagyon örülök, hogy láthattam ezt, köszönet érte! Kiváltképp azért, mert Czigány Ildikó régóta a példaképem a sokoldalúsága, az elszánt önmegvalósítása miatt. Pilóta, zenetörténész, vadgazdálkodási mérnök ... Fantasztikus! Magam is viszonylag sokoldalú ember vagyok, sokszor előfordult már velem, hogy ezt kifogásolták, például állásinterjúkon. Valójában soha nem értettem, miért is hátrány a többfajta érdeklődési kör. Már gondoltam rá, hogy ha valaki csodabogárként tekint rám, akkor fel fogom hozni Czigány Ildikót példaként. Soha nem hallottam, hogy valaki azt mondta volna: fel nem ülök erre a repülőre, mert a pilótanő vadgazdálkodással is foglalkozik és zeneakadémiát végzett.... Miért ne férhetne meg egymás mellett békésen ilyen sok külömböző dolog és miért ne lehetne mindben egyformán jó??? Szóval köszönöm, nekem erőt ad a példája és ismeretlenül is üdvözlöm őt! 🌞
Bennem augusztusban megnyugvást váltott ki, mikor Gyöngyösi Diána bemutatkozott. Remek utunk volt oda is vissza is. Köszi, hogy ennyire profik vagytok! :)
Élőben láttuk a műsort,nagyon jó volt,ismét.Régi vágy teljesült azzal,hogy Czigány Ildikót személyesen is megismerhettük.Ők a bizonyítékai annak,semmi sem lehetetlen.
Czigány Ildikó évekkel a Malév megszűnése előtt hagyta abba a repülést, és a kapitányi ülésből sem véletlenül állt fel. A másik két hölgy legalább aktív. Az interjú szuper. Sok ilyet!
Csudajó érzés, hogy Ildit szinte a pályafutás elején megismerhettem, hiszen edzőtársak voltunk a karate szakágban🙃 ... és nagyon szeretem a csatornátokat, csak így tovább!
Bocsánatot kérek, de szerintem iszonyat sexy,ha egy hölgy ül a pilótafülkében, mindamellett, hogy nagyon megsüvegelendő dolog. Én abszolut támogatom, s remélem a hölgyeknek nem kellett 2x annyit dolgozni ugyanazért a pozícióért, mint bármelyik férfinak! Nem volna fair. Hajrá Csajok! Anita nagyon szimpatikus :-)
Különösen kedves videó nekem, mert nagyon szimpatikusak a hölgyek, és mert a megemlített Kraut Petit nekem is van szerencsém ismerni :)))) Régi BMW-s motoros berkekből :)
Az elbeszéléseket hallgatva felmerült bennem egy kérdés. A repülő személyzete milyen vízummal rendelkezik. Kifejtem: Amennyiben én Amerikába szeretnék utazni akkor elég sok papírmunka vár rám mire engedélyt kapok erre. Úgy tudom Japán és Dubaj is hasonló de gondolom van még sok ilyen ország. A személyzet ha jól értem viszont össze vissza is repülhet, tehát lehet hogy ma USA pár nap Japán majd Dubaj és még az is lehet, hogy két járat között el is töltenek ott pár napot. Akkor most ez ,hogy működik? Van valamilyen "világjegy" amit ők megkapnak és akkor bárhova is kell menni oda ők beléphetnek? Illetve ilyenkor mehetnek is a szabad időben az országban ahova szeretnének, vagy hotelben kell lenni? Most nem a koronás időszakra hanem a békeidősre lennék kiváncsi. Köszönöm!
A repülőgépek szermélyzetének munkáját a legtöbb országban speciális, erre a célra használt, egyszerűsített be és kilépési lehetőséggel könnyítik meg, töbszörös belépést engedélyező vízummal, de ezek rövid időtartamokat engednek csak meg, és mindenképpen igazolni kell a személyzethez tartozást a repülőgép üzemeltetője (légitársaság) részéről. Néhány ország azért nehezebb falat, és sokkal bürökratikusabb a folyamat, pl. oroszok.
Ez csak a landolás pillanatára vonatkozik. Odáig azért "valahogy" el kellett jutni. Nincs olyan pilóta, akinek ilyen szélsőséges időjárásban az lebeg a szeme előtt, hogy vajpuha leszállást csináljon. Meg amúgy sem ez a cél. De ez már erősen szakmai kérdés.
Én inkább látom úgy, hogy az "öregek" és a fiatalok mentalitása alapvetően más. Öreg alatt itt most Ildikót értem és nem az életkorára gondolok. Valahogy a fiatalokban sokkal inkább van még meg egy kicsit a becsvágy, hogy bizonyítsanak maguknak és, hogy mások is úgy nézzenek rájuk, mintha ők lennének az alfák és omegák. Talán ez majd náluk is elmúlik, amikor a nagygépes korszakuk már csak emlék lesz. Most még egyelőre mintha úgy hallgatták volna Ildikó beszédjét, hogy mikor hagyja már abba, hogy újra ők kerüljenek fókuszba. De ha úgy vesszük, ez ahozzáállás nem csak a repülés világára igaz.
Nagyon örülök, hogy láthattam ezt, köszönet érte! Kiváltképp azért, mert Czigány Ildikó régóta a példaképem a sokoldalúsága, az elszánt önmegvalósítása miatt. Pilóta, zenetörténész, vadgazdálkodási mérnök ... Fantasztikus! Magam is viszonylag sokoldalú ember vagyok, sokszor előfordult már velem, hogy ezt kifogásolták, például állásinterjúkon. Valójában soha nem értettem, miért is hátrány a többfajta érdeklődési kör. Már gondoltam rá, hogy ha valaki csodabogárként tekint rám, akkor fel fogom hozni Czigány Ildikót példaként. Soha nem hallottam, hogy valaki azt mondta volna: fel nem ülök erre a repülőre, mert a pilótanő vadgazdálkodással is foglalkozik és zeneakadémiát végzett.... Miért ne férhetne meg egymás mellett békésen ilyen sok külömböző dolog és miért ne lehetne mindben egyformán jó??? Szóval köszönöm, nekem erőt ad a példája és ismeretlenül is üdvözlöm őt! 🌞
Never give up your dreams! You can turn them a reality.
@@ferencnorberttoth4991 It's absolutely true!
Bennem augusztusban megnyugvást váltott ki, mikor Gyöngyösi Diána bemutatkozott. Remek utunk volt oda is vissza is. Köszi, hogy ennyire profik vagytok! :)
Tökös csajok,szívesen repülnék velük:))))
Profi videó, profi vendégek, köszönöm hogy láthattam ;)
Élőben láttuk a műsort,nagyon jó volt,ismét.Régi vágy teljesült azzal,hogy Czigány Ildikót személyesen is megismerhettük.Ők a bizonyítékai annak,semmi sem lehetetlen.
Köszi szépen.....imádjuk s szerintem nem vagyok egyedül ezzel......szép ,csak gratulálni tudok....:)
Szuperérdekes volt ez a beszélgetés. Köszönjük szépen! 🤗
Bármikor repülnék családommal együtt egy ilyen vezetéssel. A videóban szereplő Hölgyek nem csak szépek hanem okosak is.
Czigány Ildikó évekkel a Malév megszűnése előtt hagyta abba a repülést, és a kapitányi ülésből sem véletlenül állt fel. A másik két hölgy legalább aktív. Az interjú szuper. Sok ilyet!
ÉS ez hogy jön ide?
Lélekmelegítő beszélgetés! :)
Vártam már, köszi :)
Csudajó érzés, hogy Ildit szinte a pályafutás elején megismerhettem, hiszen edzőtársak voltunk a karate szakágban🙃 ... és nagyon szeretem a csatornátokat, csak így tovább!
Tóvári Editet kellett volna még meghívni 🙏😘😘😘
Hát szerintem hívták, csak a munka közbeszólt.
És még ők is vannak: Leposa Edina, Magyar Hajnalka .
És még Aranyi Keisztina is 😊
Hajrá Csajok!♥️
Minden tiszteletem a Hölgyeknek.Hihetetlen.
Már vártam nagyon 😁
Bocsánatot kérek, de szerintem iszonyat sexy,ha egy hölgy ül a pilótafülkében, mindamellett, hogy nagyon megsüvegelendő dolog. Én abszolut támogatom, s remélem a hölgyeknek nem kellett 2x annyit dolgozni ugyanazért a pozícióért, mint bármelyik férfinak! Nem volna fair. Hajrá Csajok!
Anita nagyon szimpatikus :-)
Különösen kedves videó nekem, mert nagyon szimpatikusak a hölgyek, és mert a megemlített Kraut Petit nekem is van szerencsém ismerni :)))) Régi BMW-s motoros berkekből :)
Az elbeszéléseket hallgatva felmerült bennem egy kérdés. A repülő személyzete milyen vízummal rendelkezik. Kifejtem: Amennyiben én Amerikába szeretnék utazni akkor elég sok papírmunka vár rám mire engedélyt kapok erre. Úgy tudom Japán és Dubaj is hasonló de gondolom van még sok ilyen ország. A személyzet ha jól értem viszont össze vissza is repülhet, tehát lehet hogy ma USA pár nap Japán majd Dubaj és még az is lehet, hogy két járat között el is töltenek ott pár napot. Akkor most ez ,hogy működik? Van valamilyen "világjegy" amit ők megkapnak és akkor bárhova is kell menni oda ők beléphetnek? Illetve ilyenkor mehetnek is a szabad időben az országban ahova szeretnének, vagy hotelben kell lenni? Most nem a koronás időszakra hanem a békeidősre lennék kiváncsi. Köszönöm!
A repülőgépek szermélyzetének munkáját a legtöbb országban speciális, erre a célra használt, egyszerűsített be és kilépési lehetőséggel könnyítik meg, töbszörös belépést engedélyező vízummal, de ezek rövid időtartamokat engednek csak meg, és mindenképpen igazolni kell a személyzethez tartozást a repülőgép üzemeltetője (légitársaság) részéről. Néhány ország azért nehezebb falat, és sokkal bürökratikusabb a folyamat, pl. oroszok.
@@rnzoli Koszonom.
szuper !!!
De jo, mar nagyon vartam :)
Egy kis komolytalanság:
A XXI. században már az is megtörténhet, hogy a stewardess ejti teherbe a pilótát.
(Nem saját poén, valahol olvastam)
Az egy biológiai képtelenség. De azt már jobban el tudom képzelni,hogy egy steward teherbe ejt egy kapitány hölgyet. Mindenesetre humoros :D
Szuper csajok vagytok. Amit nem értek, hogy szerintem a női agy sokkal alkalmasabb pilótának, és ezt 100 év tapasztalat után kell észrevenni?
Az Ikarus találkozóról lesz video?
Balázs. Krauth Péter neve elhangzott már párszor. Plusz nem kevés esemény köthető a nevéhez. Nem akarod meghívni egyszer egy beszélgetésre?
pikk-pakk elröppent ez a 40 perc.
70% , 30%- 😬
Ez csak a landolás pillanatára vonatkozik. Odáig azért "valahogy" el kellett jutni. Nincs olyan pilóta, akinek ilyen szélsőséges időjárásban az lebeg a szeme előtt, hogy vajpuha leszállást csináljon. Meg amúgy sem ez a cél. De ez már erősen szakmai kérdés.
szerénykedés
❤️
Már bocs, de szégyen, ahogyan a két fiatal pofákat vág amikor Ildikó beszél.
Akkor nem csak nekem tűnt fel...
Végig szembe sütött a nap. Ez természetes reakció ekkor.
Én inkább látom úgy, hogy az "öregek" és a fiatalok mentalitása alapvetően más. Öreg alatt itt most Ildikót értem és nem az életkorára gondolok.
Valahogy a fiatalokban sokkal inkább van még meg egy kicsit a becsvágy, hogy bizonyítsanak maguknak és, hogy mások is úgy nézzenek rájuk, mintha ők lennének az alfák és omegák. Talán ez majd náluk is elmúlik, amikor a nagygépes korszakuk már csak emlék lesz.
Most még egyelőre mintha úgy hallgatták volna Ildikó beszédjét, hogy mikor hagyja már abba, hogy újra ők kerüljenek fókuszba.
De ha úgy vesszük, ez ahozzáállás nem csak a repülés világára igaz.
Vannak ateisták a fedélzeten? ;-)
Csak addig, amig sima a a repules.
Ki fog főzni :S