Todo dia nasce uma invenção o problema é o aliciamento dos europeus, asiáticos e EUA, que todo dia pagam mais por nossos talentos...como o covid 19 atualmente onde o Brasil criou 1 soro imunizante do vírus, mas querem empurrar veneno no povo.
Ai sim. construirmos os nossos motores é vital para nossas forças armadas e para toda a nossa indústria e tenologia. País sem motor é país montado a cavalo.
Ki maravilha 🤩 da nossa história de ENGENHARIA AERONÁUTICA… PARABÉNS a Todos engenheiros envolvidos nessa FAÇANHA !! POVO BRASILEIRO PATRIOTA Agradece . ⚔️⚖️🇧🇷⚖️⚔️
Tem que ter um aporte maior no ministério de ciências e tecnologia. Com salários maiores , vantagens por que tem muitos indo para exterior. E um incetivo financeiro, e também se necessário associação de empresas brasileiras para desenvolvimento de projetos mais complexos.
Boa noite. Para de obter sucesso profissional, e termos um pais realmente em constante evolução,tem que se passar a adiante aquilo que se sabe,utilizar o que se aprendeu e nunca substimar os conhecimentos alheios,pois existem pessoas prontas para explodir de tanto conhecimento. Tenho comigo desde muito jovem, quando se esconde algo é porque é fácil de executar. Att.Fernando Ferreira Ramos
Motorzinho pequeno mas já é alguma coisa. Só não entendi porque o nose dele é tão comprido. 1,2MW é para geradores pequenos. Ainda está longe de motores aeroderivados como GE LM2500+, Pratt & Whitney FT8 e Rolls Royce RB211. Esses chegam a 24, 25MW. Esperamos que o Brasil chegue a fabricar um motor que impulsione um Airbus. Já pensou, um avião Embraer com motor 100% nacional?
Parabéns a essa equipe de Técnicos e estudiosos da engenharia aeroespacial. O Brasil tem vocação para a aeronáutica em seu DNA. Santos Dumont deu o ponta pé inicial e outros gênios brasileiros levarão o Brasil a lugar que merece no cenário dos grandes construtores de aeronaves e foguetes.
Esse projeto é anterior ao italiano mentiroso que faz continência à Bandeira Americana, provocou a morte de milhares, sonega tudo que pode e está inelegível por tentar dar um golpe de estado e implantar uma ditadura sanguinária no Brasil !
Para quem não sabe, as TURBINAS TGM estão sendo usadas nas indústrias do Brasil a décadas, no caso, trabalho da Cia Muller de bebida, também com ( CANINHA 51 ), que faz a pinga mais famosa do mundo, a 51. Lá usamos turbinas a vapor de todos os tamanhos e modelos, além das caixas redutoras, geradores, e moendas também de marcas brasileiras como, ZANINI, TT ( TRANSMOTEC, entre outras.
Por isso eu afirmo pela milésima vez que é possível desenvolvermos o conceito "drone ala" na FAB e um Navio Aeródromo (NAe) de baixa tonelagem que seja projetado para operar VANTs !
Acho que a Polares deveria ter sido citada, já que inicialmente participou do desenvolvimento do TR 3500...A TGM detém know-how na fabricação de turbinas a vapor para geração de energia, uma grande empresa sem dúvidas...
Estamos no caminho certo. Mais lanço o desafio. Desenvolvermos motores à jato para caças e comerciais. Aí a alegria vai ser geral. Precisamos isso sim, parar de depender dos outros.
Só pra você ter idéia, um Sukhoy Su-27 tem 26.000 libras de empuxo em cada lado, atualizando 52 000 libras de empuxo no motor Saturn russo. O Brasil também poderia comprar motores do Su-35 com empuxo de 36.000 libras cada e fazer caças com motor Saturn, seria ótimo estudar um motor russo de alta qualidade.
Um Su-35s tem 36.000 libras de cada lado, total de 72 mil libras de empuxo. Um Su-35BM tem 38.000 libras de cada lado, outras fontes sugerem que o Su-37 tenha 40.000 libras e o Su-47 berkut 43.000 libras, já o Su-57 tem duas variantes
O protótipo ficou pronto em 2012. E quando começou? Comandante Monteiro, o homem que fez do ITA ser o que é hoje. No passado a Argentina também estava bem avançada no desenvolvimento de aeronaves, tendo até feito caças, que para a época, eram muito bons. Mas ai, sabe como é que é, os militares entreguistas de lá, derrubaram Peron e por umas propinas yanques, desmontaram tudo.
TEMOS POR OBRIGAÇÃO DESENVOLVERMOS NOSSOS TURBO JATOS= ISTO É PRIORITARIO E URGENTE=NOSSOS TURBO JATOS DEVEM SER USADOS EM NOSSOS CAÇAS=BOMBARDEIROS E TRANSPORTES NACIONAIS. SÃO PRIORITARIOS.
Um drone de 1,200 toneladas que tem um motor de 5 kn deve carregar pelo menos 2,000 ton de carga. só Pra lembrar o Pampa pesa um pouco menos de 3,000 toneladas e pode carregar 1,500 com um motor de 3,5 Kn. Seria um drone de ataque de respeito, podendo levar hellfire ou maverick, mansup e bombas guiadas e não guiadas.
É um Turbofan? Não entendi muito bem o projeto mas se tratando em capacidade de desenvolvimento acho interessante a capacidade em termos de autonomia pra fabricação de aparelhos totalmente brasileira principalmente na área Militar.
Mais que aviões e navios o que mete medo em qualquer possível agressor são os mísseis de cruzeiro, que já estão bastante adiantados, mesmo que sejam com ogivas convencionais. O medo de levar uma lambada doída de volta é que desestimula agressões.
A Polaris já desenvolveu uma turbina aeronautica para jatos, mas não conseguiu homologá-la para colocar no mercado. Acho que o governo deveria fazer como a maioria dos países fizeram um dia, subsidiar parte do projeto, acho que termos uma turbina nacional seria de muita importancia e estratégico para o país!!
Enquanto o Brasil não entrar de cabeça no desenvolvimento de motores aeronáuticos, nossa indústria aeroespacial não decolará. Um motor de 5.000N é brincadeira. Falta o quê para fazer um motor turbo fan de 15.000 Lbs? Temos diversos técnicos e engenheiros acostumados a esses motores e até maiores. Qual a dificuldade nacional para se desenvolver componentes para um motor maior? A única explicação é: "política".
Brasil un pais que dia a dia se está formando en una superpotencia mas hacia el futuro felicitaciones a los brasileños
Gracias hermano 👍🏻🇧🇷
obrigado hermano espero que seu país tmb se autoindustrialize
Gracias amigo! Tu és de qual país?
@@pedropettygrew5613 brasil amigo
Entendi quase nada mas é isso ai.
E disso que precisamos: tecnologia nativa.
🤣🤣🤣🤣
O Brasil poderia está muito a frente temos mentes brilhantes e qui falta e investimento😒
é apoio do povo brasileiro tmb
Todo dia nasce uma invenção o problema é o aliciamento dos europeus, asiáticos e EUA, que todo dia pagam mais por nossos talentos...como o covid 19 atualmente onde o Brasil criou 1 soro imunizante do vírus, mas querem empurrar veneno no povo.
Precisamos ser mais pro ativos no crescimento industrial do país.
Precisamos ser mais pro ativos no crescimento industrial do país.
Precisamos ser mais pro ativos no crescimento industrial do país.
É isso aí, rumo a um futuro promissor
Saludos desde Colombia, exelente por brazil
Parabéns só não podemos deixar de proteger e patentear as tecnologias. Se liga !
Ai sim. construirmos os nossos motores é vital para nossas forças armadas e para toda a nossa indústria e tenologia. País sem motor é país montado a cavalo.
Ki maravilha 🤩 da nossa história de ENGENHARIA AERONÁUTICA… PARABÉNS a Todos engenheiros envolvidos nessa FAÇANHA !! POVO BRASILEIRO PATRIOTA Agradece . ⚔️⚖️🇧🇷⚖️⚔️
Tem que ter um aporte maior no ministério de ciências e tecnologia. Com salários maiores , vantagens por que tem muitos indo para exterior. E um incetivo financeiro, e também se necessário associação de empresas brasileiras para desenvolvimento de projetos mais complexos.
Não existem dados disponíveis por causa dr rspionagem, é uma questão de soberania nacional e segurança.
Boa tarde a todos
Tem como fazer um vídeo sobre como está o projeto do 14X ?
Também estou curioso para saber como ele está hoje
UP
Eu também gostaria de saber
UP
Up
Mais desenvolvimento, mais tecnologia. Parabéns aos Engenheiros. Isso é maravilhoso para nosso Brasil.
É ótimo ver esse país crescer!
Alta tecnologia, excelente produto! ❤
Parabéns, tudo aquilo que vier para acrescentar será sempre muito bem vindo, parabéns.
Fale também sobre o VLM e seu poderoso motor S50.
Eu é que fiquei curioso para saber mais a respeito desse projeto do qual nem sabia
MEU BRASIL ES GRANDE, E SERÁS GIGANTE... 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Parabéns aos brasileiros que desenvolveram esta turbina. Vamos adiante. Temos capacidade pra desenvolver muito mais. Avante .
Boa noite.
Para de obter sucesso profissional, e termos um pais realmente em constante evolução,tem que se passar a adiante aquilo que se sabe,utilizar o que se aprendeu e nunca substimar os conhecimentos alheios,pois existem pessoas prontas para explodir de tanto conhecimento.
Tenho comigo desde muito jovem, quando se esconde algo é porque é fácil de executar.
Att.Fernando Ferreira Ramos
O que é dificuldade para vocês,pode ser simples para outros.
Somos humanos e saber é divino.
Não tem ITA que irá me contrariar.
Motorzinho pequeno mas já é alguma coisa. Só não entendi porque o nose dele é tão comprido. 1,2MW é para geradores pequenos. Ainda está longe de motores aeroderivados como GE LM2500+, Pratt & Whitney FT8 e Rolls Royce RB211. Esses chegam a 24, 25MW. Esperamos que o Brasil chegue a fabricar um motor que impulsione um Airbus. Já pensou, um avião Embraer com motor 100% nacional?
EXCELENTE! PARABÉNS AO ITA E AO DCTA! ISSO É PRODUÇÃO DE TECNOLOGIA 100% NACIONAL!
Parabéns a essa equipe de Técnicos e estudiosos da engenharia aeroespacial. O Brasil tem vocação para a aeronáutica em seu DNA. Santos Dumont deu o ponta pé inicial e outros gênios brasileiros levarão o Brasil a lugar que merece no cenário dos grandes construtores de aeronaves e foguetes.
Parabéns a todos os envolvidos. Bolsonaro Presidente honrado honesto e trabalhador
Esse projeto é anterior ao italiano mentiroso que faz continência à Bandeira Americana, provocou a morte de milhares, sonega tudo que pode e está inelegível por tentar dar um golpe de estado e implantar uma ditadura sanguinária no Brasil !
Para quem não sabe, as TURBINAS TGM estão sendo usadas nas indústrias do Brasil a décadas, no caso, trabalho da Cia Muller de bebida, também com ( CANINHA 51 ), que faz a pinga mais famosa do mundo, a 51.
Lá usamos turbinas a vapor de todos os tamanhos e modelos, além das caixas redutoras, geradores, e moendas também de marcas brasileiras como, ZANINI, TT ( TRANSMOTEC, entre outras.
Orgulho sempre do meu amado Brasil.
Sentimos muito orgulho
Por isso eu afirmo pela milésima vez que é possível desenvolvermos o conceito "drone ala" na FAB e um Navio Aeródromo (NAe) de baixa tonelagem que seja projetado para operar VANTs !
Notícia boa!
Estamos evoluindo...
*Brasil acima de tudo, Deus acima de todos.*
QUALQUER DEUS ACIMA DE TODOS
Tecnologia brasileira 👏👏👏
O que nos falta é CONTINUIDADE AOS PROJETOS E AGILIDADE .
Independencia tecnologica.....parabens.
É bom demais ver isso!!!
importantíssimo pois quem fabrica não que vende a tecnologia parabéns para o Brasil esse o Brasil que eu quero ver !🇧🇷 💪 🤗 😎
se preocupa não espionagem internacional vai levar projeto debaixo do braço logo logo
Importante marco da engenharia elétrica e independência tecnológica.
E O BRASIL FAZENDO SUAS TECNOLOGIAS DE PONTA PARA O FUTURO DO PAIS
Tomara que o governo financie esse projeto ou então algum mega empresário do Brasil fassa uma parceria.
Parabéns, Moises, o trabalho que vem desenvolvendo é muito importante para o nosso Brasil.
Sucesso a cada projeto Brasileiro,Deus salve o Brasil.
Sensacional! Orgulho! 🇧🇷
Parabéns aos nossos técnicos!!!!!'
Nosso Brasil está crescendo, parabéns.
O BRASIL DOS INDIOOSS HEHEHE ISSO AI ❤👊
show !! parabens a todos envolvidos direta e indiretamente😃
Brasil criando sua própria turbina parabéns
Precisamos desenvolver nosso próprio çaça de 5 geração investimento meu amigo presidente estou com o s.r 100 por cento....
Faz um vídeo sobre como está indo o prosubi
É produb 😁
Parabéns ao BRASIL
Vai Brasil eu acredito......
Parabens isso mpstra que nao estamos parados no tempo. somos capazes de criar com tecnologia nacional.
Queremos ver é isso progresso. Parabéns a todos envolvidos.
O País precisa ter recursos investidos nestes tipos de projetos de alta tecnologia.
Levem pra MWM. Eles vão adorar o projeto.
Motor perfeito para VANTS. É uma área que o Brasil precisa desenvolver
É isso aí, investimento na nossa indústria nacional de defesa
temos pessol de alta qualidade, e so dar mais valor e dinheiro para os projetos
Maravilha de Noticias......
Em frente BRASIL
Independência ou morte 👍🇧🇷
Temos o potencial , tecnologia totalmente brasileira , temos que seguir em frente 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Isto sim uma busca tecnologia isto muito já pro Brasil ter nominimo um motor ou mais fabricado aqui tudo precisa comprar
❤❤❤ """AE MEU BRASIL BRASILEIRO... MEU MULATO INZONEIRO.... VOU CANTARTE NOS MEUS VERSOS..."""❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ VAI BRASIL!!!!!!!!
Nossa tomara que esse projeto não seja engavetado, igual o míssil anti rádiação !
Sem palavras
Ei, como está o projeto, eles vão desenvolver uma turbina ainda maior?
👏👏👏 É por aí!! Meus parabéns!! 👍
Grande passo para o Brasil.
É isso aí se Deus quiser vamos botar num drone br!
Vim aqui pra dizer que isso vai acontecer, a empresa fabricante da turbina fez parceria com a Stella tecnologia, para desenvolver drones a jato.
Aqui em São Mateus-Es,tem um pequeno povoado com nome Nativo, acho que aqui estamos no caminho, não?
Rs 😁☺️😄😃😁☺️😃😁
O projeto deu certo?
Vamos patentea para outros não roubar 👍
Mano o brasil em questão de mecatrônica, e eletronica foram 3 vezes campeã no mundo inteiro, tem muito potencial.
Muito show mesmo
Acho que a Polares deveria ter sido citada, já que inicialmente participou do desenvolvimento do TR 3500...A TGM detém know-how na fabricação de turbinas a vapor para geração de energia, uma grande empresa sem dúvidas...
É a tecnologia nacional aflorando aos poucos.
Estamos no caminho certo. Mais lanço o desafio. Desenvolvermos motores à jato para caças e comerciais. Aí a alegria vai ser geral. Precisamos isso sim, parar de depender dos outros.
Será que o Brasil teria capacidade de /projetar e fabricar um motor á jato para aviões ?
Para aviões é turbo hélice, para jatinhos a embraer já faz, sua pergunta seria "se o Brasil poderia fazer um motor TUBOFAN para aviões caça"
Aviões caças tem que ter no mínimo 9.000 libras de empuxo.
Só pra você ter idéia, um Sukhoy Su-27 tem 26.000 libras de empuxo em cada lado, atualizando 52 000 libras de empuxo no motor Saturn russo.
O Brasil também poderia comprar motores do Su-35 com empuxo de 36.000 libras cada e fazer caças com motor Saturn, seria ótimo estudar um motor russo de alta qualidade.
Um Su-35s tem 36.000 libras de cada lado, total de 72 mil libras de empuxo.
Um Su-35BM tem 38.000 libras de cada lado, outras fontes sugerem que o Su-37 tenha 40.000 libras e o Su-47 berkut 43.000 libras, já o Su-57 tem duas variantes
E 9.000 kgf p su-35
Parece que do mesmo jeito que foi com a criação da Embraer, o Brasil está criando tecnologia de turbinas.
perdoe a ignorancia isso poderia equipar misseis?
Brasil precisa de mais investimentos contínuos em Tecnologia em Instituições estatais e empresas brasileiras ( 100% nativas ).
Só vídeo top !!!
Estamos em novembro de 2020. Um ano a postagem do vídeo
Alguém sabe como anda esse importante projeto? Continua ativo?
O protótipo ficou pronto em 2012. E quando começou?
Comandante Monteiro, o homem que fez do ITA ser o que é hoje.
No passado a Argentina também estava bem avançada no desenvolvimento de aeronaves, tendo até feito caças, que para a época, eram muito bons. Mas ai, sabe como é que é, os militares entreguistas de lá, derrubaram Peron e por umas propinas yanques, desmontaram tudo.
Esse progeto deveria ser levado a diante , mais para outras finalidades !
Veja as turbinas da turbo machine, estão desenvolvendo um turbo hélice tp 150, e um motor turbo fan
@@user-lv3qk4lg6o ainda são de porte inferior.
Ótimo, agora é só desenvolver pra encaixar essa turbina no super tucano, criando nosso próprio modelo do A-10 thunderbolt 2
TEMOS POR OBRIGAÇÃO DESENVOLVERMOS NOSSOS TURBO JATOS= ISTO É PRIORITARIO E URGENTE=NOSSOS TURBO JATOS DEVEM SER USADOS EM NOSSOS CAÇAS=BOMBARDEIROS E TRANSPORTES NACIONAIS. SÃO PRIORITARIOS.
Impressionante.
Só falta a bomba , e por GPS jogar ensina do STF !!!🤣
Primeiro aprenda a escrever.
Tem que jogar em cima da sua casa e todos que pensam como vc.
@@kori5679 calma vey
@@user-lv3qk4lg6o kkkkkkk
Um drone de 1,200 toneladas que tem um motor de 5 kn deve carregar pelo menos 2,000 ton de carga. só Pra lembrar o Pampa pesa um pouco menos de 3,000 toneladas e pode carregar 1,500 com um motor de 3,5 Kn. Seria um drone de ataque de respeito, podendo levar hellfire ou maverick, mansup e bombas guiadas e não guiadas.
Tomara que os políticos não atrapalhem mais esse projeto
Graças à Deus que, antes tarde do que nunca.
É um Turbofan?
Não entendi muito bem o projeto mas se tratando em capacidade de desenvolvimento acho interessante a capacidade em termos de autonomia pra fabricação de aparelhos totalmente brasileira principalmente na área Militar.
É só o governo dar mais incentivo que os brasileiros criam.muito mais
Mas eu ja ví que desenvolveram uma turbina de grande porte mas que parou na hora da homologação, mas o projeto esta pronto!!
uma pergunta o Brasil consegue fazer uma lamina monocristalina?
Mais que aviões e navios o que mete medo em qualquer possível agressor são os mísseis de cruzeiro, que já estão bastante adiantados, mesmo que sejam com ogivas convencionais. O medo de levar uma lambada doída de volta é que desestimula agressões.
A Polaris já desenvolveu uma turbina aeronautica para jatos, mas não conseguiu homologá-la para colocar no mercado. Acho que o governo deveria fazer como a maioria dos países fizeram um dia, subsidiar parte do projeto, acho que termos uma turbina nacional seria de muita importancia e estratégico para o país!!
Se nao me engano foi fabricado aqui na minha cidade na empresa TGM turbinas que agora faz parte da WEG 😂😂😂
A Weg comprou a tgm e foi criada outra empresa para esse motor.
TURBOJATO COM 5.000 N DÊ FORÇA!
Alta tecnologia, agora não dá é pra criar grandes projetos como esse e depois engavetar.
Vc pode fazer um vídeo sobre o projeto do 14X tou curioso pra ver como o projeto tá .....
dá para projetar um drone Brasileiro com esse super motor ai 🙂
Enquanto o Brasil não entrar de cabeça no desenvolvimento de motores aeronáuticos, nossa indústria aeroespacial não decolará. Um motor de 5.000N é brincadeira. Falta o quê para fazer um motor turbo fan de 15.000 Lbs?
Temos diversos técnicos e engenheiros acostumados a esses motores e até maiores. Qual a dificuldade nacional para se desenvolver componentes para um motor maior? A única explicação é: "política".