Esse sem dúvidas é uma lacuna extremamente importante a ser fechada, o projeto e desenvolvimento de motores aeronáuticos certamente vai garantir a nossa independência tecnológica a médio e longo prazo.
Temos tantas empresas do setor aeronáutico e principalmente de defesa tão promissoras surgindo atualmente, cada uma com projetos fantásticos que é difícil não ficar feliz e orgulhoso, mas o medo de toda essa nova geração de empresas da base de defesa nacional acabarem por cair no esquecimento ou falirem como já aconteceu no passado deixa qualquer um com um pé atrás. Essas empresas aqui sempre terão sempre que brigar pela atenção das nossas FFAAs que acabam na maioria das vezes dando prioridade para equipamentos e armamentos estrangeiros, não podem contar a 100% com o governo federal (seja lá qual for sua vertente política) para liberar verbas de incentivo ao estudo e desenvolvimento de novas tecnologias, além de sempre correrem o risco de falirem como já aconteceu com a Engesa e quase aconteceu com a Embraer e Avibras (que sempre corre o risco de falir).
Parabéns a empresa da Aeronáutica ao desenvolver motores a Jato super potente álcool muito obrigado pela Aéreo conserve também meus parabéns agora acredito que o Brasil pode investir e ser grande empresa nacionais e que consiga Fabricar mais tecnologia e concluiremos vencer a crise mundial.
Já temos. Trata-se do Tupã, que está em testes. Desenvolvido com tecnologia 100% nacional pela parceria entre a SIATT e a Turbomachine. Essa última desenvolveu as turbinas. Um detalhe importante, é vtol e poderá ser movido a eletricidade ou outro combustível. Serão uma série de tamanhos e aplicações variadas: cargas, reconhecimento, ataque etc.
Esta semana, Stella Tecnologia y Aero Concepts anunciaron una asociación para desarrollar drones con motores a reacción de esta última empresa. El motor utilizado inicialmente será el ATJA 45-50 de 5000N de potencia. Y no podemos olvidarnos del dron kamikaze jet Anshar de Macjee y de los drones Turbomachine Tupan y Cabure.
Se já temos tecnologia e competência para desenvolver e fabricar motores a jato não tripulados, agora só basta dar o segundo passo para os tripulados, que com toda a certeza serão muito bem bem vindos e aceiros pela nossa FAB e as empresas privadas de aviação brasileiras que passariam a usar em suas aeronaves regulares de linhas aéreas.
Brasil tem a WEG uma das maiores montadoras de moteres do mundo se tiver uma parceria de estratégia militar com investimento acho que eles consegiram desenvolver
Produzir um motor a jato mesmo que seja de pequeno porte representa um grande avanço tecnológico e para a produção de médio e grande porte só falta um investimento maior e melhores materiais, parabéns 👍👍👍
Muito bom o avanço tecnológico, mas que motor a reação a gás é ir na contra mão do mercado. Seria melhor ir para o hidrogênio ou algo parecido. Espero que em um futuro próximo possamos desenvolver o motor TJ 1200 ou 2000 de produção nacional para não dependermos de outras nações.
Sim, essa turbina citada no vídeo é da Aero concepts que foi desenvolvida junto a FAB, já a TJ1000 é um projeto da turbomachine para o míssil da Avibras.
Obrigado aos empresários Brasileiro por acreditar no futuro do Brasil e investir no seu país continue assim e tornaremos o Brasil uma das maiores potência com esse motores da para construir novos Caças e novos aviões Jatos no Brasil se for só para Missil só ira destruir e perde tempo pois o governo Brasileiro alias de querer vender as empresas Brasileiras não iria deixar os empresários lucra com motores para Missil o certo e construir só para Fabricação de aviões Caças e Foguetes e Jatos aviões seria muito melhor Missil e só depois dos empresários e o Brasil se tornar empresa mundial e ganhar o dobro ai depois Foguete e Missil.
Um motor de 22Kn pra Embraer produzir 30 ou 40 supersonicos, não tem sentido por ser economicamente inviável... é preferível desenvolver motores homologados para os aviões regionais da empresa e para drones de maior porte.
@@powerguido... os motores (turbofan) poderiam além de servirem para o Gripen E, poderiam ser colocado em uma nova aeronave 100% nacional, até um caça naval com dois motores (Payload - "carga útil" maior) o que daria 44 KN e com um caça com muito mais armentos e hard ponits como o caça Rafale.
Bem que já poderia ter uma turbina com capacidade supersônica para caças de quarta geração e quem sabe o de quinta geração. A Embraer já poderia construir um protótipo.
Se queremos ter uma industria sólida de motores aeronáuticos, temos que concentrar esforços nos motores de aviões comerciais da Embraer; depois que nos consolidar nesse ramo, podemos pensar em motores exclusivamente militares.
O governo tenha a obrigadão de apoiar e envestir nessa indústria estritamente nacionais de turbina se não o Brasil não sai do atraso inclusive envestino mais pra ter turbinas maiores se o Brasil quizer ser potência
Concordo mas os militares atuais não pode cometer a mesma traição que os antigos militares cometeram em desprezar produtos nacionais dando preferência aos importados principalmente dos eua levando asim empresas brasileiras a falência com a engesa e tanben a Bernardine
@@marco79mak Para deixar de ser protótipo precisa estar certificado, esse motor está pronto, inclusive foi fechado parceria entre Aero concepts e Stella tecnologia, que irá equipar os drones da empresa carioca.
@@user-lv3qk4lg6o Pior que não, mas agora fez sentido. Se tivesse colocado algumas aspas nos termos "movidas a álcool" talvez ganhasse mais tonalidade de ironia ou até em "turbinas aenáuticas".
Não opinião quanto mais investirem no Brasil o país pode sim vira um país de primeiro mundo e potência mudial.
É isso aí,temos que produzir tudo,sobretudo o motor,já que aviões o Brasil domina.
Graças a Deus, sonhei tanto com isso. Fabricarmos os nossos motores de avião aqui em nosso país. Deus seja louvado!
Não é para avião.
Gente, capacidade, o Brasil tem. Falta é interesse do governo em investir nesse desenvolvimento.
Falta é gringo parar de encher o saco
Eu penso o mesmo que vc .
Falta interesse dos próprios militares que preferem comprar tecnologia pronta de fora e ficar dependente de OTAN e outros.
Esse sem dúvidas é uma lacuna extremamente importante a ser fechada, o projeto e desenvolvimento de motores aeronáuticos certamente vai garantir a nossa independência tecnológica a médio e longo prazo.
Temos tantas empresas do setor aeronáutico e principalmente de defesa tão promissoras surgindo atualmente, cada uma com projetos fantásticos que é difícil não ficar feliz e orgulhoso, mas o medo de toda essa nova geração de empresas da base de defesa nacional acabarem por cair no esquecimento ou falirem como já aconteceu no passado deixa qualquer um com um pé atrás.
Essas empresas aqui sempre terão sempre que brigar pela atenção das nossas FFAAs que acabam na maioria das vezes dando prioridade para equipamentos e armamentos estrangeiros, não podem contar a 100% com o governo federal (seja lá qual for sua vertente política) para liberar verbas de incentivo ao estudo e desenvolvimento de novas tecnologias, além de sempre correrem o risco de falirem como já aconteceu com a Engesa e quase aconteceu com a Embraer e Avibras (que sempre corre o risco de falir).
Aí sim conteúdo bom 🔱
Parabéns a empresa da Aeronáutica ao desenvolver motores a Jato super potente álcool muito obrigado pela Aéreo conserve também meus parabéns agora acredito que o Brasil pode investir e ser grande empresa nacionais e que consiga Fabricar mais tecnologia e concluiremos vencer a crise mundial.
Esta empresa vem a somar , já temos a Turbomachine que forneceu o motor TJ1000, para o míssil AV-TM 300 !
O motor o míssil de crucero é produzido pela própria avibras
@@Izi-k1vUé, não era da turbomachine? antiga Polaris.
Sonho em ver um drone brasileiro de ataques com turbina nacional
O meu tbm ! 💥
Já temos. Trata-se do Tupã, que está em testes. Desenvolvido com tecnologia 100% nacional pela parceria entre a SIATT e a Turbomachine. Essa última desenvolveu as turbinas. Um detalhe importante, é vtol e poderá ser movido a eletricidade ou outro combustível. Serão uma série de tamanhos e aplicações variadas: cargas, reconhecimento, ataque etc.
Ja existem alguns, é possivel que os futuros VANTs da Embraer utilizem de motores nacionais.
Brasil esta avançado sem dúvida na defesa do país
Esta semana, Stella Tecnologia y Aero Concepts anunciaron una asociación para desarrollar drones con motores a reacción de esta última empresa.
El motor utilizado inicialmente será el ATJA 45-50 de 5000N de potencia.
Y no podemos olvidarnos del dron kamikaze jet Anshar de Macjee y de los drones Turbomachine Tupan y Cabure.
A Turbomachine está desenvolvendo um com 3mil KG de empuxo.
Se já temos tecnologia e competência para desenvolver e fabricar motores a jato não tripulados, agora só basta dar o segundo passo para os tripulados, que com toda a certeza serão muito bem bem vindos e aceiros pela nossa FAB e as empresas privadas de aviação brasileiras que passariam a usar em suas aeronaves regulares de linhas aéreas.
Deus abençoe que dê tudo certo sempre pro bem de todos nós
Faz muito tempo que vem desenvolvendo esse motor.
Isso e muito interessante pra qualquer país isso e muito raridade ver isso aqui parabéns
Brasil tem a WEG uma das maiores montadoras de moteres do mundo se tiver uma parceria de estratégia militar com investimento acho que eles consegiram desenvolver
Temos que dominar tec sensiveis
Finalmente!!!!!!!!!!!!
So tem bom conteúdo no canal global Militar 🇧🇷
Muito Bom ! Excelente
Avante Brasil.
É preciso que todas as universidades, escolas técnicas estejam ligadas a indústria, ao desenvolvimento industrial...
RIP Brasil 1822-2023
Produzir um motor a jato mesmo que seja de pequeno porte representa um grande avanço tecnológico e para a produção de médio e grande porte só falta um investimento maior e melhores materiais, parabéns 👍👍👍
Parabéns.
Muito bom o avanço tecnológico, mas que motor a reação a gás é ir na contra mão do mercado. Seria melhor ir para o hidrogênio ou algo parecido. Espero que em um futuro próximo possamos desenvolver o motor TJ 1200 ou 2000 de produção nacional para não dependermos de outras nações.
Nitrogênio é impossível !
@@robertosamoraes6166 Não acredito que estou vendo isso. Os foguetes mandaram lembraça, kkkk.
@@robertosamoraes6166 Á tá! Foi burrice, escrevi "nitrogênio" ao invés de 'hidrogênio', mas já foi corrigido.
🇧🇷👏👏👏👏👏👏👏👏👏🇧🇷
Essa turbina e a tj1000 da turbomachine são projetos semelhantes de empresas diferentes brasileiras??
Sim, são de empresas diferentes.
Sim, essa turbina citada no vídeo é da Aero concepts que foi desenvolvida junto a FAB, já a TJ1000 é um projeto da turbomachine para o míssil da Avibras.
Cadê a turbina da Polari? Faltou verba para homologar o certificado e produção de turbinas de até 5 mil libras de empuxo.
Obrigado aos empresários Brasileiro por acreditar no futuro do Brasil e investir no seu país continue assim e tornaremos o Brasil uma das maiores potência com esse motores da para construir novos Caças e novos aviões Jatos no Brasil se for só para Missil só ira destruir e perde tempo pois o governo Brasileiro alias de querer vender as empresas Brasileiras não iria deixar os empresários lucra com motores para Missil o certo e construir só para Fabricação de aviões Caças e Foguetes e Jatos aviões seria muito melhor Missil e só depois dos empresários e o Brasil se tornar empresa mundial e ganhar o dobro ai depois Foguete e Missil.
Está e a turbina que vai fazer o MTC-300 ter um alcance acima dos 1000 Km ??
Faz um motor de 22 KN de empuxo e nunca mais compraremos o GE F414G para os Gripens E. 👀
precisa de homologação 💸💸
Um motor de 22Kn pra Embraer produzir 30 ou 40 supersonicos, não tem sentido por ser economicamente inviável... é preferível desenvolver motores homologados para os aviões regionais da empresa e para drones de maior porte.
@@powerguido... os motores (turbofan) poderiam além de servirem para o Gripen E, poderiam ser colocado em uma nova aeronave 100% nacional, até um caça naval com dois motores (Payload - "carga útil" maior) o que daria 44 KN e com um caça com muito mais armentos e hard ponits como o caça Rafale.
@@powerguido... O melhor é depender de estrangeiros?
👏👏👏
Bem que já poderia ter uma turbina com capacidade supersônica para caças de quarta geração e quem sabe o de quinta geração.
A Embraer já poderia construir um protótipo.
Se queremos ter uma industria sólida de motores aeronáuticos, temos que concentrar esforços nos motores de aviões comerciais da Embraer; depois que nos consolidar nesse ramo, podemos pensar em motores exclusivamente militares.
Calma, leva tempo para isso
Pena que não tem evolução para que um dia vejamos os aviões da Embraer voando com motores homologados de fabricação nacional.
Isso aí.
Não demora muito e estaremos construindo motores para os nossos aviões supersônicos, acabando com a dependência estrangeira 👌
Opa
O governo tenha a obrigadão de apoiar e envestir nessa indústria estritamente nacionais de turbina se não o Brasil não sai do atraso inclusive envestino mais pra ter turbinas maiores se o Brasil quizer ser potência
Concordo mas os militares atuais não pode cometer a mesma traição que os antigos militares cometeram em desprezar produtos nacionais dando preferência aos importados principalmente dos eua levando asim empresas brasileiras a falência com a engesa e tanben a Bernardine
... potência similar a cada um dos dois motores "Marboré" do Fouga Magister francês de 1952 . . . !
Qual é a porcentagem de nacionalização?
45-30 ou 45-50?
Foi errado, o correto é 45-50
Para aeronaves pequeno porte seria ideal, dependendo o consumo
Sempre comentei que temos engenheiros militares, civis, cientistas e inventores para criar diferentes projetos. Falta apoio do governo.
o exército se equipou tanto pra no final não agir, triste.
Não vai passar do protótipo, fato....
Já está pronto, inclusive estão oferecendo o motor para estrangeiros.
@@user-lv3qk4lg6oalguém comprou? Se não entrou em produção, ainda é protótipo...
@@marco79mak Para deixar de ser protótipo precisa estar certificado, esse motor está pronto, inclusive foi fechado parceria entre Aero concepts e Stella tecnologia, que irá equipar os drones da empresa carioca.
daqui pra frente as turbinas aeronáuticas do Brasil serão movidas a álcool.
Acho que movida a álcool, seria muito difícil já que o álcool é um combustíveis leve e não denso ou espesso.
@@arnoldcoelho6703 Você não entendeu ironia cumpanheiro
Teremos turbina nuclear com força hipersonico. Kkkk
@@user-lv3qk4lg6o Pior que não, mas agora fez sentido. Se tivesse colocado algumas aspas nos termos "movidas a álcool" talvez ganhasse mais tonalidade de ironia ou até em "turbinas aenáuticas".
Eu entendi a referência meu companheiro
Motor de jato de plasma
Será que um dia teremos nossos próprios motores para aeronaves comerciais?
Que não m@tem a nossa indústria
A Embraer poderia investir nessas empresas, mas preferem ficar dependentes da vontade dos EUA......
Nos mísseis balístico intercontinental e
Motor/turbina só para uso civil...
isto Faz os gringos tremerem.
Primeiro
Bíblia: 1 Coríntios Capítulo 10.
Parece motor de 1930
Ai vem o PT e fecha o projeto... Vai vendo