Que tradução horrível. Blade = pás. Não lâminas! Rotor = rotor. Não bobina. Traduzir não é dublar. O empuxo em uma bexiga (ou balão) não é o empuxo do motor a jato. O empuxo do motor é provocado pela quantidade de movimento (momentum, em latim) que é uma força produzida por um jato de fluido (= fluxo de massa vezes a velocidade do fluido). Combinando com a Lei da Ação e Reação de Newton, explica o empuxo do jato movimentando o avião. PS: Revi o video. Olhando a figura do balão, vi que tem ar escapando pela boca do balão. Aí, vi que eu preciso esclarecer as definições de empuxo. Existe o empuxo de um corpo submerso em um fluido (fluido exerce força que tende a expulsar o corpo - "2 corpos não podem ocupar o mesmo lugar no espaço". Exemplo: uma rolha submersa em água tende a subir) e o empuxo produzido pelo jato de fluido (força de propulsão).
Sou eletricista, técnico em Eletrônica e técnico em Eletrotécnica, cheguei a cursar engenharia elétrica atualmente estou fazendo licenciatura em Física, pra mim, na minha modéstia opinião os profissionais da área de mecânica são os mais completos.
Àgora sim um vídeo bem explicado e detalhado, eu sempre tive curiosidade de saber como funciona um motor turbo fã a jato. Tem muitos vídeo falando sobre o funcionamento, mais é muito vago. Parabéns vídeo dez 💪🏻
Tem um projetor da queima de combustível que que pode ser interessante: no meio dessa turbina, colocar um queimador de combustível em forma de funil. Um funil com parede dupla com vários furos na menor saída. A maior saída desse funil pode ser larga até as paredes ou um pouco afastado das paredes. O combustível é injetado por dentro da extensão da câmara desse funil possibilitando uma queima maior de combustível, Os dois combustível se misturando em grande quantidade e saindo pelas várias saídas pequenas ou por uma só saída circular onde no meio passará o vento. Nessa abertura circular que é a saída desse funil tem um fechamento com furos, possibilitando uma pressão dentro desse funil ocasionando a saída do jato com maior pressão. Esses furos na saída circular desse funil pode ter pequenos canos de metas para direcionar a pressão na melhor direção das hélices. Acho que se o funil for colocado afastado das paredes a ponta do furacão vai ser maior e entrando mais vento. Colocando o funil ligado as paredes, a ponta do furacão vai ser mais fino, mas pode haver maior potência concentrada do vento impulsionando as hélices.
É o que está faltando ao Brasil. Agregar conhecimento tecnólogico nas Escolas para no futuro termos domínio das tecnologias existentes. Um simples vídeo desses, já desperta o interesse coletivo nos alunos. Creio eu!
As vezes dá um pouco de medo ver tudo de lá de cima mais aí mesmo tempo é uma reação maravilhosa o quanto Deus deu capacidade pra homem projetar um avião e para um piloto pilotar tão bem um avião ❤🙏🙌.
No início da animação, as pás das turbinas estão girando ao contrário. Se girassem assim, o empuxo seria "em marchá à ré". No final, tudo é consertado, e a animação fica correta.
Então, só hoje vi o vídeo (03/07/2022) e, fica confuso este erro dos ângulos das pás anteriores, de baixa pressão. Deveriam retirar este vídeo e colocar um com a direção ou o ângulo das pás correto. Fica difícil um leigo ou curioso entender, pás girando jogando o ar para a entrada da turbina, contudo indo em direção da saída da turbina...
@@joaovictornunes4815 obrigado cara, muito obrigado mesmo, eu tive muita dificuldade em encontrar uma resposta pra essa dúvida e já faz tempo que tenho ela, pesquisei de diversas formas mas ninguém respondia e quando respondem, respondem com ironia.
Na animação o fan e o compressor estão girando ao contrário, eles tem que empurrar o ar para trás e não para a frente como na animação, só o sentido de giro da turbina está certo.
Esses motores a jato sao realmente muito potentes nao e atoa que eles. Sugam o ar! Como se fosse um aspirador! E sem falar! O barrulho ensurdecedor que essa turbinas fazem! Achei interessante?🙉🙉🙉👏👏
Hehehehehe As elices estão rodando no sentido horário, mas aí estão invertidas, quer dizer inverte também a força de impuxo, ao invés de empurrar pra frente vai pra trás, lá no início da animação da turbina kkkkkkk Vídeo ótimo.
É disso que o Brasil precisa, conteúdo de qualidade!
Que tradução horrível.
Blade = pás. Não lâminas!
Rotor = rotor. Não bobina.
Traduzir não é dublar.
O empuxo em uma bexiga (ou balão) não é o empuxo do motor a jato. O empuxo do motor é provocado pela quantidade de movimento (momentum, em latim) que é uma força produzida por um jato de fluido (= fluxo de massa vezes a velocidade do fluido). Combinando com a Lei da Ação e Reação de Newton, explica o empuxo do jato movimentando o avião.
PS: Revi o video. Olhando a figura do balão, vi que tem ar escapando pela boca do balão. Aí, vi que eu preciso esclarecer as definições de empuxo.
Existe o empuxo de um corpo submerso em um fluido (fluido exerce força que tende a expulsar o corpo - "2 corpos não podem ocupar o mesmo lugar no espaço". Exemplo: uma rolha submersa em água tende a subir) e o empuxo produzido pelo jato de fluido (força de propulsão).
@@josealdo5277 mas o nome que e dado a força do ar que sai do motor a reaçao é empuxo sim!
@@magnataff8107 oque que isso tem haver com o comentario do cara?
@@magnataff8107 se trabalha na free boi
@Lucas Barcelos Falou, Clarice Lispector...
Sou eletricista, técnico em Eletrônica e técnico em Eletrotécnica, cheguei a cursar engenharia elétrica atualmente estou fazendo licenciatura em Física, pra mim, na minha modéstia opinião os profissionais da área de mecânica são os mais completos.
Eu adoro esse canal pois os conteúdos são de altíssima qualidade.
Concordo meu amigo!👍😁
adorei pessoal
Ko
Engenharia pura e simples. Maravilhoso!
Ansioso pra ver um sobre foguetes espaciais
Àgora sim um vídeo bem explicado e detalhado, eu sempre tive curiosidade de saber como funciona um motor turbo fã a jato. Tem muitos vídeo falando sobre o funcionamento, mais é muito vago. Parabéns vídeo dez 💪🏻
Tem um projetor da queima de combustível que que pode ser interessante: no meio dessa turbina, colocar um queimador de combustível em forma de funil. Um funil com parede dupla com vários furos na menor saída. A maior saída desse funil pode ser larga até as paredes ou um pouco afastado das paredes.
O combustível é injetado por dentro da extensão da câmara desse funil possibilitando uma queima maior de combustível, Os dois combustível se misturando em grande quantidade e saindo pelas várias saídas pequenas ou por uma só saída circular onde no meio passará o vento.
Nessa abertura circular que é a saída desse funil tem um fechamento com furos, possibilitando uma pressão dentro desse funil ocasionando a saída do jato com maior pressão. Esses furos na saída circular desse funil pode ter pequenos canos de metas para direcionar a pressão na melhor direção das hélices.
Acho que se o funil for colocado afastado das paredes a ponta do furacão vai ser maior e entrando mais vento. Colocando o funil ligado as paredes, a ponta do furacão vai ser mais fino, mas pode haver maior potência concentrada do vento impulsionando as hélices.
É o que está faltando ao Brasil. Agregar conhecimento tecnólogico nas Escolas para no futuro termos domínio das tecnologias existentes. Um simples vídeo desses, já desperta o interesse coletivo nos alunos. Creio eu!
Sim
Isso que chamo conteúdo de alto qualidade, perfeito, super didático.
Esse canal é incrível cara 😨 ! Tudo de altíssima qualidade , e bem fácil de entender , todo dia aprendo !
Gostei da explicação sobre a câmara de combustão,pude entender como é a sua forma e como funciona.
Sempre quis uma explicação detalhada assim, muito boa por sinal.
ESSE CANAL É SUPER IMPORTANTE, TEM UM CONTEÚDO INTERESSANTE. MAIS UM INSCRITO.
a voz desse cara é incrível saudades de quando ele era o narrador de acredite ou não.
Simples e objetivo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 top demais parabéns pelo conteúdo 👍🏽
Digno de admiração não é quem produz e sim quem descobriu tudo isso.
Legal interessante tava pesquisando como uma turbina funciona.
Deus abençoe grandemente a TDS que projetaram o avião e a TDS os pilotos ❤️🙏🙌.
Muito bom,sabendo disto vou comprar um jatinho pra mim!
tirando essa inscrição do site atrapalhando o video , ta muito bom
Agradecimento pelo conhecimento apresentado, sem mi mi mi!
Excelente trabalho e vídeo....
Excelente aula obrigado
As vezes dá um pouco de medo ver tudo de lá de cima mais aí mesmo tempo é uma reação maravilhosa o quanto Deus deu capacidade pra homem projetar um avião e para um piloto pilotar tão bem um avião ❤🙏🙌.
Melhor canal de engenheira
Esse vídeo ficou excelente 👏👏👏👏👏
Parabéns 👏👏👏
Parabéns por esse excelente trabalho 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Muito bem feito e explicado, parabéns cara 🤝🏻🔥
Muito bem explicado .
Muito boa a informação sobre motores a jato.
Ótima explicação parabéns
erá isso que eu estava a procura simples e eficaz
Está de parabéns,gostei de mais.
Conteúdo de qualidade!
Concretiza precisamo desse tipo de conteúdo no brasil
No início da animação, as pás das turbinas estão girando ao contrário.
Se girassem assim, o empuxo seria "em marchá à ré".
No final, tudo é consertado, e a animação fica correta.
Verdade, percebi logo de cara amigo kkkk
Também fiquei olhando um bom tempo até perceber porque eu não entendia.
Tava em reverse kkk
Então, só hoje vi o vídeo (03/07/2022) e, fica confuso este erro dos ângulos das pás anteriores, de baixa pressão. Deveriam retirar este vídeo e colocar um com a direção ou o ângulo das pás correto. Fica difícil um leigo ou curioso entender, pás girando jogando o ar para a entrada da turbina, contudo indo em direção da saída da turbina...
@@Eduardo_Vinci uahahuahhua Boa!
Excelente canal comentários parabéns
TOP DE MAIS ! ÓTIMO CONTEÚDO ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻...
Parabéns pelo conteúdo!!!!!
Obrigado pelo vídeo! Simples e objetivo! Sem delongas!
Muito didático, parabéns!
Parabéns pela belíssima explicação Deus te abençoe.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Mds esse canal é foda demais
Muito bom bem explicativo para quem não conhece uma turbina de avião.
Muito Bom vídeo. Muito boa locução.
Gostei muito e é útil as informações que são top.😀
Vou fazer meu motor a jato aqui 😂cara muito bom 👏
Amo engenharia principalmente mecânica
I really liked the video, thanks!
Obrigado por ter partilhado!
Conteúdo de qualidade ! OBRIGADO!
Caramba quanta inteligência!
Não entendi muita coisa não 😢😅😂
Top demais e bem explicado like 👍🙏🙏👍
Moral da história: "Assim como CPU não é gabinete, Turbina não é motor!"
PS:Patreon se pronuncia: "Pêitrêon"
Turbina é apenas 1 dos muitos componentes de um motor a reação.
kkkkkkkkkk
Vixxe! vocês não sabem de nada, quem postou esse vídeo foi o próprio Santos Dumont, não é mesmo Macgyver C. !
Acho que é uma voz computadorizada
@@PlanesAndGames732 não é nao este e o mesmo dublador dono do canal #refugio mental e techzone
INTERESSANTE, PARABÉNS PELO VÍDEO 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏💯💯💯💯💯💯
O motor na animação está rodando no sentido contrário, mas é só um detalhe didático. Ótimo vídeo e explicação. Parabéns.
Muito bom 👍
Vídeo muito bom e bem explicado
Show de bola. Parabéns pelo conteúdo.
Muito engenhoso isso. Espetacular @
até isso eu entendi, mas o cambio automatico nao kkkkk mt bom esse video 👍
adorei seu vídeo por favor explica como funciona a amperagem em 1 fio e a tensão elétrica
falso
@@LeoPriester falso oque ela só perguntou!
Tá, mas como que dá partida nisso? Tem algum motor elétrico embutido para dar início ao giro do rotor?
Não
É usado uma manivela
Existe um motor de arranque elétrico igual a um carro que começa a girar o rotor
Sim, em algumas aeronaves é elétrico mas na grande maioria é pneumático, funciona com ar somente pra tirar o motor da inércia.
@@joaovictornunes4815 obrigado cara, muito obrigado mesmo, eu tive muita dificuldade em encontrar uma resposta pra essa dúvida e já faz tempo que tenho ela, pesquisei de diversas formas mas ninguém respondia e quando respondem, respondem com ironia.
Muito bom , ficou assim bem explicado entendimento funcional grande poder tracao
Obrigado.
Campinas - SP
Uma boa explicação. Parabéns pelo vídeo!
Bom dia tudo bom. Eu gosto muito de ver seus vídeo é muito interessante estudar sobre motor a jato.
boa aula obrigado
Muito bem explicado, parabéns
Show de bola mano !!!
Civiqueiros rj
Muito Boom esse video...ajudou bastante
obrigado pelo conteudo. Ótimo trabalho!
Material de primeira qualidade.
Muito bom Boa explicação...👏👏👏
Eu gosto muito de avião, fiquei surpreso com as informações.
Em um projeto de turbina queria saber qual temperatura dentro de uma turbina para saber qual melhor metal utilizar
Esse narrador ta em todos canal do UA-cam kkkkk slk ❤
Excelente! Top demais!
Muito bom conteúdo 🙂🙂
Mas quem ajuda a pás girarem mais rapido na camara de combustao ?
Entendi o princípio agora vou fazer uma turbina ecologicamente correta com as pás de ventilador usado
Incrível!
Muito bom obrigado
Na animação o fan e o compressor estão girando ao contrário, eles tem que empurrar o ar para trás e não para a frente como na animação, só o sentido de giro da turbina está certo.
Concordo plenamente
Verdade
Aos 1:45 está a nota
cala boca
P
Parabéns ótimos conteúdo 👏👏👏
Obrigado pelo vídeo.
Obg pela explicação
Explicação top!!
Queria saber q material e feito pra aguentar tanta pressão e calor
ainda não entendi de onde vem a força pra dar a partida e fazer a hélice girar
0:00 Um Boeing 747 com apenas 1 motor?? 😳😳
Excelente 👏👏👏
Show 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Valeu muito bem explicado
Show!!! que canal maneiro. Já estou inscrito com todas as notificações ativadas *****
So por nao chamar o Motor de Turbina ja ganhou meu like kkkkk
Apoiado
Esses motores a jato sao realmente muito potentes nao e atoa que eles. Sugam o ar! Como se fosse um aspirador! E sem falar! O barrulho ensurdecedor que essa turbinas fazem! Achei interessante?🙉🙉🙉👏👏
Não sei, deve ter achado
Hehehehehe
As elices estão rodando no sentido horário, mas aí estão invertidas, quer dizer inverte também a força de impuxo, ao invés de empurrar pra frente vai pra trás, lá no início da animação da turbina kkkkkkk
Vídeo ótimo.
ua-cam.com/video/sg7-2drTtOw/v-deo.html
Que tal fazerem um video sobre o funcionamento de um compressor axial
Top demais parabéns