4 COSAS QUE DEBES EVITAR EN UN COCHE AUTOMÁTICO - Velocidad Total
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- Опубліковано 26 лип 2018
- 4 cosas que debes evitar en un coche automático, estos tips y consejos sobre lo que no se debe de hacer en un auto de transmisión automática para evitar dañarla, alargar la duración de la misma y que su vida útil sea de mucho mas tiempo.
Algunas cosas como arrancar derrapando en un automatico pueden dañar severamente los componentes mecánicos de la caja, poner el coche en neutral y revolucionar para posterior poner Drive es muy dañino para los componentes internos. No se debe de hacer jamas. Una alternativa mas benevolente aunque sin ser lo mas correcto es que estando en Drive con el pie izquierdo se presiona el freno y con el pie derecho revolucionamos un poco el auto para posterior soltar freno. Con esto saldremos lo mas rápido posible sin dañar la caja de cambios en exceso.
Otro punto importante es que cuando estamos en un semáforo algunas personas creemos que poner neutral es bueno ya que se ahorra combustible o que la caja sufre "estrés" por estar parados y en Drive. Esto no es muy conveniente ya que tanto cambio entre neutral y drive tampoco es bueno y el ahorro de combustible que se obtiene es mínimo. En todo caso hay que apagar el vehículo si estaremos mucho tiempo detenido.
Algo que jamas se debe de hacer es poner neutral en una bajada o simplemente cuando se esta en movimiento, ya que se pierde el control del vehículo, no se tiene la oportunidad de acelerar y se compromete la estabilidad. Y por ultimo siempre hay que estar parado para poder cambiar entre P-R-N-D, esto con el fin de que no entre de "golpe" los cambios de marcha, la caja no esta diseñada para frenar.
Espero que les sirvan estos consejos y les sean útiles. Gracias por ver el video y no olviden darle like, suscribirse y comentar! - Авто та транспорт
Ud es un buen hombre, arriesga su caja por enseñarnos :D
Jajaja
Que hace esta leyenda aquí jaja
Salu2 !
De hecho hizo el cambio mientras el auto proseguía su march... Que yo sepa eso no se hace! Es un buen hombre que arriesga su caja por enseñarnos 💪🏼
JAJAJAJAJAJAJAJA
Gracias amigo x sus comentarios
Me parece excelente que haya personas buenas que les gusta enseñar de corazón lo que aman
Si
También tiene su pago de UA-cam el sr Alejandro y es vocacion
@@andreszamudio7803 p
Mi señor padre me dio un consejo que se los comparto:
Cuando te estacionas en una pedientes primero poner el carro en Neutral y luego el freno de mano posteriormente lo pasas a parking, esto hace que la caja no cargue todo el peso del vehículo esto evita que se escuche un golpeteo a la hora de pasarlas a D.
Excelente dato!
Nice, me pasaba mucho con mi auto anterior 🥲
Ooooh ya, con razón truena al pasar de parking a drive cuando estoy estacionado en pendiente
Esto.me parece bien siempre en cuando el carro lo vas parquear y luego apagarlo
Muchas gracias por la explicación Don Alejandro, me acabo de comprar un carrito automático y me sirvió bastante su informacion, mil gracias, saludos y bendiciones
Muchas gracias por el vídeo muy interesante.
Acabo de comprar un coche automático después de llevar toda mi vida conduciendo coches con cambio manual y son cosas que desconocía.
Excelente video, tenía esa mala costumbre de poner en neutral el coche durante las bajadas, además de que cambiaba mucho entre neutral y drive.
Gracias Alejandro, tengo una hrv 2021 y estoy viendo vídeos de lo más conveniente en el manejo de las cajas CTV y tus vídeos me han ayudado mucho.
Excelente explicación, ya que solo aprendí a menejar manual, ahora manejaré automático, esto me sirvió de mucho y lo veré las veces que sea para cuidar mi carro.🤗
Saludos desde Costa Rica. 🇨🇷
¡Excelente video maestro! Justo hace poco he adquirido mi primer coche y es automático, como no hay muchos autos automáticos por donde vivo tenía muchas dudas sobre su correcta conducción ( que nunca había conducido un automático hasta el día que compré el mío) pero su video me ha ayudado mucho. Me siento mejor conductor que ayer.
Esa duda de poner neutral en los semáforos siempre la tuve, precisamente por estresar o no la caja debido a que el motor no para.
Gracias!!
Saludos Braulio
Yo siempre hago eso de ponerlo en neutral :( a corregirlo, mi duda es sobre ese consejo, si lo apago y lo vuelvo a prender es en D? Según se el auto no prende estando en D así que para volver a encender tiene que volver a N, es cierto esto? Saludos y excelentes videos Alejandro!
@@carloschildres4342 El auto x seguridad no prenderá en D Asi q pues sí mejor pisar el freno
@@carloschildres4342 , Encendido (automático):
1- Pisar freno.
2- Arrancar el motor (en Parking).
3- Poner el cinturón y revisar el cuadro de mandos.
4- Encender luces (si procede).
5- Quitar el freno de mano (el freno sigue pisado y en Parking).
Si necesitas saber cómo es el apagado me dices.
Muchas Gracias Don Alejandro por sus consejos, estoy aventurándome a manejar ya yendo solo y siempre recuerdo sus valiosas explicaciones. Saludos
Don Janito muchas gracias. En realidad, estaba acostumbrado a la transmisión mecánica, pero ahora con un automático, me sirvieron estos TIPS que nos da....saludos amigAZO
Estimado Sr. Torres, me gustan sus consejos, siempre he estado de acuerdo con ellos. Me gustaría complementar este video, la caja automática se daña cuando al estacionarse en pendientes, recargan el peso del auto en la caja. Lo mejor es ponerlo en neutro, aplicar el freno de estacionamiento y después el parking.
Gracias
Con usted aprendo más que con alguien cercano :D
Jajajaja x2
Mi apa me sapea xd
Muchas gracias por sus consejos, recién he adquirido mi primer coche automático y creo que no he cometido ninguno de los errores
Yo estoy en proceso de enseñarme a manejar en estándar, y si bien cuando ya se le agarra la maña es entretenido, sigo prefiriendo los automáticos, los siento más cómodos, seguros y hasta en cierto punto sufren menos descomposturas. Un amigo mecanico me dice que casi siempre estan recibiendo autos estándar por daños a la caja, y rara la vez que es en automático, pero eso ya depende de cada conductor. Excelente vídeo, estos tips sirven de mucho, gran maestro de la conducción :3
Vaya es bueno saberlo, yo tengo coche manual y jamás he conducido uno automático. Para un futuro si tengo alguno ya se estos consejos.
Muchas felicidades señor del millón de suscriptores!!! Seguiré diciéndolo siempre! Sus consejos son invaluables!
Exelente explicación mi estimado.
Me compré un auto con caja automática.
Y pondré en práctica sus consejos
Gracias.
Bendiciones.
Gracias por esos consejos ,mi primer auto que maneje fue un Chevrolet Malibú azul policromado 64 automático ,tenía 16 años mi padre me lo daban y fue una esperiensa maravillosa ,lo máximo fue manejar ese carro ,duro muchos años esa caja, yo siempre manejaba manual ,
Muchas gracias por sus consejos al volante, aunque todavía no tengo automóvil, me gusta aprender para que cuando llegue el momento de aplicar el conocimiento que nos transmite sea eficaz! 👍
Hola Alejandro. Es la primera vez que tengo un auto automático y me preguntaba en los altos lo debo poner en neutral? Y al ver este video me diste la respuesta. Son muy claras tus explicaciones. Gracias
Excelentes consejo Alejandro, tengo un BMW y me da pavor la caja, ya sabia algunas cosas pero lo que nos muestras es de lo mejor muchas gracias.
Primero vine a mirar los comentarios y me encuentro que todo lo que no se debe hacer para no dañar la caja... Y lo más es que lo hace y eso suena duro en los engranajes 🤣🤣🤣🤣🤣🤣😲😲😲😲 Yo sufriendo cuando hace todo lo que no se debe hacer... El mejor maestroooo!!!!
Muchas gracias!!! Muy buena explicación. No dañe su auto por favor 🙏
La mejor Explicación sobre los cambios yo sólo tenía la duda del semáforo pero ya que fue mencionando varias cosas me fue de mucha ayuda muchas gracias
Desde Uruguay lo quiero felicitar explica muy bien las cosas un gran abrazo y por más velocidad total saludos cordiales...
Sr.Torres,mis respetos,mi hija quiere comprarse un auto y yo le digo que automático no, pero con sus consejos ya cambié de opinión, Sr.Alejandro,mi -
Diosito le de mucha mucha salud a UD,y familia, gracias
Lo vi completo y tengo uno de caja manual JAJSJAJA
Gracias por la información y felicidades buen video en tiempo e información clara y precisa
Saludos CDMX 😍
Excelente explicación, ignoro todo de manejo, pero hoy aprendí algo súper extraordinario
Gracias por compartir sus conocimientos Sr. Alejandro Torres , le felicitó por su enseñanza DIOS le bendice ✨☦️💐🕊
Muy buen video y grandes consejos para quienes no están habituados a conducir un automático o están empezando a hacerlo. Saludos desde Colombia.
Muchas gracias Mario, saludos!
Gracias Alejandro. Muy buenos tips!!
Me llega sus opiniones exelente no me considero chofer professional pero si lo hago lo que usted a expoicado buen trabajo
Amigo vi otro video y dijo sobre parar en semáforo rojo todo lo contrario a lo que usted dijo , ósea poner a neutral 🤯pero me parece que usted tiene la razón
El problema es que en la actualidad la gente está con el celular escribiendo en las rutas y el automático te descuidas dos segundos del freno y el auto se va
Alejandro, gracias por el video (y por el resto)!! Solo adicionaría un detalle a la información que diste, y es que bajando y dependiendo de tipo de caja, usar las relaciones de 2 o L (Low) ; ya si es una caja tipo Triptonica, usar las relaciones manuales de +/- según sea la necesidad de ayudar a detener el auto en descensos.
Muchas gracias por sus consejos. Ahora cuidaré más la caja automática de mi coche.
Estava mirando otro tutorial pero la verdad ustd sr mis respetos ustd explica mejor q cualquira x algo soy un segidor suyo el mejor 👍👍👍👍👍👍
Muy útil estimado señor..! Gracias desde Argentina..! Saludos..!
Me da mucho gusto que te sea útil Miguel, un gran saludo desde México!
Me dolió hasta el alma cuando hizo esos cambios de velocidad sin frenar, pobre caja :(
Lo estoy viendo y tengo que arreglar esos errores que menciono los hago muchísimo en ocasiones, buen video gracias !!
Buenas noches Alejandro he aprendido mucho a tus tutoriales y créeme que he visto varios vídeos donde dicen que en el semáforo hay que ponerlo en neutral y pues se que eres un piloto profesional y sabes de autos al 100% por Edo sigo tus consejos y el el semáforo estoy en D y pongo el auto hold y ahí se queda quieto el carro sin pizar freno antes lo hacía de ponerlo en neutral ahora ya aprendí , ya estoy suscrito y que sigas dando consejos porque el que lo aprecia y lo aplica le puede salvar la vida y cuidar su carro , un gusto saludarte
Hoy fue mi primera práctica con mi papá, y me fue de maravilla (con un carro manual)
Gracias tú video es corto pero muy informativo saludos Alejandro que la fuerza té acompañe....
Muchas gracias Miguel!
@@VelocidadTotal una petición has más vídeos como este sobre el mismo tema son bastante útiles... gracias me acabo de suscribir a tu canal suerte.... gracias...
Velocidad Total una pregunta qué pasa si el carro está en reversa en una pendiente y se va hacia enfrente ? Lo qué pasa que no me di cuenta y llevaba el carro en reversa carro en bajada
Excelente vídeo compré un Mazda cx3 hace 2 meses muy buenas recomendaciones 🙏🏻😘
Que bueno aprender este tipo de tips para manejar un auto automático, ya que a veces por ignorancia o comentarios de terceros uno quizás inconscientemente adquiere mañas para manejar este tipo de autos y uno puede tirarse la caja por manejar así de mal; Un auto automático independiente de su tipo de motor diesel o gasolina es para disfrutar y cuidar y con mas razón ahora que van con cajas automáticas CVT o sea de transmisión continua variable que ya no es con trenes de piñones sino de poleas
Amigo, muchas gracias por tus videos.
Te consulto algo: se puede pasar de drive a drive3 estando en marcha?
Muy buenos consejos, yo manejo un vehiculo de transmicion manual, sin embargo es bueno saber todos estos datos, un saludo alejandro desde Colombia!!
Muchas gracias Santiago, igualmente saludos desde México!
¡Gracias por sus recomendaciones! Me ayudarán mucho porque comentó sobre cosas que no sabía.
Muchismas gracias por el vídeo Alejandro, se MUCHISMA importancia para mí porq recién empiezo a conducir automática (solo sabía standar) mil gracias,,, mención aparte felicidades por tu guayabera está hermosa pareciera fuera bordado del istmo de Tehuantepec HERMOSA
Gracias por hacer recomendaciones para carros automáticos!!!! Ya que apenas estoy aprendiendo a manejar
Por nada Nayeli, espero que te sirva mucho. Saludos
Hola muy buen dato. Gracias por compartir. Algunas sugerencias sobre Turbo Doble embrague?
Totalmente de acuerdo con las indicaciones.👍
Sr. Alejandro Torres.
Gracias por el video. 👌
Saludos 👋
MUCHAS GRACIAS ALEJANDRO, MUY INSTRUCTIVO EL VIDEO, UNO NUNCA TERMINA DE APRENDER, SALUDOS DESDE CHILE.
Gracias maestro x éstos consejos, valen oro, bendiciones.
saludos Rafael, me da gusto que te sirvan.
Estoy por comprar mi primer auto de segunda para empezar, viendo tus vídeos estimado amigo veo la gran responsabilidad de tener uno, los cuidados, y todo lo demás me gustaría subas un vídeo que carro es adecuado para muchos que están pensando tener su primer carrito que modelos son recomendables si soy clase baja, mecánicos o automáticos, gracias de antemano estimado Alejandro un fan de tu canal, Saludos desde Lima.
Buenas , yo estoy en la misma búsqueda, de un carro , estoy aprendiendo aún, ud que carro le han recomendado?
Hola...excelente video, me sirvió mucho para una mejor conducción aunque tenía conocimiento de esta situación ya, que los autos que he tenido hasta el momento es automático, cuando ando con mis hermanos me toca que darles cartilla, cuido mucho los autos ya que es costosos los daños...igual para irlo a vender toca entregarlo en buen estado... hoy adquirí de más aprendizajes...todos los días hay que actualizarse, la ciencia y la tecnología lo pide a gritos, esto va ser recurrente, de modo que es fundamental...
Hora:4:42 P.M.
🇦🇲🙏🤝
GRACIAS....FELIZ DOMINGO...BYE...
Excelente, muy pedagógico y va al punto, no como esos videos que son fastidiosos, no provoca verlos
La reparacion de estas cosas son carisima, eso siempre me lo dijo mi padre
Muchas gracias por tus consejos. En este caso me gustaría que hicieras uno con caja CVT y cambios de paleta en volante. Que es mejor hacer y no para el cuidado de la misma. Gracias
con mucho gusto puedo realizarlo Rochulcr. Saludos
Siii hazlo
Gracias don Alejandro por la información me sirvió era de los q colocaba en lo semáforos en neutral todos los días aprendemos algo nuevo
Asi es excelentes tips estas dando para todos aquellos que todavia desconocemos de todo ese mundo de cositas de lo que es manejar un auto 🥰🥰
Excelente información, saludos desde El Salvador xD
Te faltó decir cuando no está detenido por completo y pones parking
parking sólo después de tenerlo bien frenado con freno de mano, para aparcarlo se entiende
Yo cometi ese error hace 2 dias, nomas me a pasado una sola vez pero nose que tanto daño le pude hacer al carro
En otro canal escuché que si había que poner el carro en neutral, ya que la caja seguía echando aceite y aparte las balatas se calientan, pero bueno escuchando al maestro Alejandro que esto no es malo para tu carro, por más lógico que parezca el argumento del otro canal, me quedo sin pensar con el consejo del MAESTRAZO Alejandro
Gracias por sus videos
Soy nuevo conduciendo y estos son los consejos que necesito muchas gracias Alejandro
Muy buen video yo cometía 2 errores que mencionaste. Muchas gracias saludos desde Tampico.
Cuales errores cometias?
Es usted un genio al volante... De parte de un joven conductor, he aprendido mucho de sus videos.
Maestro aprendí a usar mi caja automática con usted. Gracias.
Me da mucha seguridad escuchar y tomar sus consejos, gracias por sus explicaciones. 👍👍
Yo no practico pero me serviría mucho para cuando lo tenga
Excelente video aunq manejo poco automático, me servirá mucho, prefiero manual saludos desde Los Ángeles señorón...
Muchas gracias Luis, un gran saludo!
Buenos días 🌅 gracias al caballero por enseñar dé manera sabía.. cómo conducir un vehículo automático.. usted es un gran maestro mil gracias 🥇🥇🥇🚗🥉🥉🥉🙊🏆🏆🏆🚗👏👏👏👏👏👌👏👌👏✌️🔔🔔🔔💪👍 qué Dios lo bendiga a usted y familia gracias 🙏🙏😇🙋🏻♂️
Manejando toda mi vida en estandar y ahora que compre un automático, viendo sus videos de tips para cajas automáticas.😆
Gracias
hasta hoy supe por que mi tio se fregaba las transmisiones jajsjaja buena informacion gracias
Gracias por los consejos
Yo soy nuevo manejando y usaba la neutral en bajadas pero ya veo que estaba equivocado
Me da gusto que te haya sido útil Daniel, saludos
No explica el porqué es malo. Que puede pasar? De ejemplos reales!
@@carlosftpc Explica muy bien que un carro suelto en bajada es menos controlable al no estar engranado con la caja.
Así estresa menos los frenos y las cajas automáticas no sufren por esto porque están diseñadas para igualar revoluciones guiándose por la velocidad y la intensidad que le pongamos al acelerador. Y si en bajada no aceleramos la caja hará la equivalencia de revoluciones correspondiente sin lastimarse. Es parte del encanto de los automáticos.
Siempre veo sus videos porque en el futuro cuando compre un auto ya sabre como cuidarlo mejor.
Exelente explicación 👍 para tomarlo en cuenta porque apenas estoy empezando a agarrar el auto y pues si es cierto es automático 😊👍
buenas tardes, creo que un tip bastante importante tambien al momento de usar un vehiculo de caja automatica, es al momento de parquear, ya que el peso del vehiculo nunca debe quedar reposando la caja automatica pues esta sufre y mas si es en una pendiente asi sea leve. la manera correcta de hacerlo es frenando completamente el coche y despues ponerlo en neutral una vez esta en este cambio se aplica el freno de mano y ya el peso del vehiculo este en los frenos ahi si pasar la la palanca de cambios a parking, de esta manera el peso del vehiculo quedara en el freno de mano y al arrancar el vehiculo la caja no sufrira, creo que este punto es muy importante al poner en marcha un vehiculo despues de parquearlo en una pendiente asi sea muy leve, saludos.
Muy buen tip! Muchas gracias 😊
Y cuál es la secuencia para poder arrancar ?? Neutral ? Quitas en freno de mano luego drive???? O como
Tome su like buen hombre
Gracias por esos consejos. Primera vez que tendré un carro automático. Siempre han Sido mecánicos
Gracias Alejandro¡ Excelentes tutoriales. Ya es mi mano derecha. Muy amable por el esfuerzo, tiempo, dedicacion para generar estos excelentes tutoriales.
En cuanto a las paradas en los semáforos que no hay necesidad de poner neutro, hay mucha gente, por lo menos en mi pais, Colombia que hacen algo peor, ponen Parking. Se dá uno cuenta por el "parpadeo" de la luz de reversa al pasar la palanca a la posición P cuando se detienen estos vehículos estando uno detrás y luego otra vez al arrancar. Hacer esto es muy peligroso porque en el evento de que el vehiculo sea golpeado por otro que no alcance a detenerse a tiempo, algo que ocurre con frecuencia, practicamente se destruye la caja debido a que ella estará trabada con las cuñas del PARKING que evitan que el carro se ruede. La posición P es sólo para éso: para PARQUEAR no para detener el vehículo en el tráfico.
Hay coches nuevos que tienen una funcion que sin sacar la palanca de cambios de drive el auto queda frenado. La verdad que es una chulada, ya que evita que la gente pase a neutro o a parking. Un ejemplo es el honda hrv 2018.
Que locura, es de no creer que lo hagan.
morc160 De hecho casi todos los vehículos nuevos, es un botón, se llama freno de estacionamiento electrónico con la función “AUTOHOLD” que es la que permite hacer lo que tu dices!
@@juanjosemunera8567 Exactamente. Pasa también que muchos lo tienen de gusto porque no se informan y ni saben para que sirve.
En Colombia están bien pendejos
Como a varios aqui, me queda ma luda si usar Drive o neutral en semaforo. Me hubiera gustado Alejandro que nos dijeras como usar la 2 y 1 a que velocidad se pueden meter o cuando se usa y también el uso del over Drive, en general muy buen vídeo. Saludos
Muchas gracias Roberto, pronto haré un video donde aclararé estos temas que mencionas. Saludos!
Cometia el error de porner en neutro el vehículo al llegar a un semáforo..
Grácias! Se aprende con usted.
Saludos desde Chile!
Me sirvió de mucho, ya que me han dicho sobre los automáticos que hay que tener cuidado con la caja de velocidades
Mis felicitaciones al buen instructor
Como me tranquiliza su voz 😂
Sq
Qqiàwrpqeroçc
Que buenos vídeos!
Mi pregunta es si estoy en una pendiente muy inclinada es preferible bajar en drive o en primera o en segunda?
Puedes bajar en primera o segunda dependiendo de la velocidad a la que quieras ir, para que vaya más controlado el auto.
Yo ponía en neutral en los semáforos no por consumo de gas si no por tener el pie en el freno se dañaba ooo por Dios que estaba haciendo 🙄😔😔 me encanta tu canal gracias por compartir tus conocimientos saludos
Muchas gracias. Estoy aprendiendo mucho. Excelentes videos.
Excelentes videos Don Alejandro, tengo una duda en el uso de transmisión automática, en descensos pronunciados con muchas curvas, es buena opción bajar usando D y L ? Para no cristalizar o no darle mucho uso la más balatas?
En estándar bajas las velocidades y solo se va “amarrando”, en automático pasas de D a L y se levantan revoluciones pero baja velocidad, esto afecta la caja?
Saludos
Puedes combinar L algunas pendientes para fatigar menos los frenos pero si la pendiente abajo es muy larga lo mejor es parar de vez en cuando y dejar que se enfríe el sistema de frenos. Bendiciones
Como dice Roberto Carlos: No me arriesgo en marcha suelta.
Me suscribí y le dí like para que UA-cam le ayude a reparar la caja...lol! Gracias muy útiles tus vídeos!!!
Gracias alejandro me sirvió mucho tu video, saludos desde Argentina ❤
Todo bien explicado pero hay un error en el 2º consejo.
Cuando vas en pendiente y pones neutral, el coche no ahorra gasolina, si no que gasta más ya que mientras vas con la directa el vehículo se revoluciona por la inercia pero en el display puedes ver 0.0L/100km, sin embargo si pones Neutral los inyectores se ponen a trabajar para que el motor no se apague y eso se traduce en un mínimo consumo.
Saludos.
Los vehículos automóviles no son el futuro, ya son el presente!
gabriel Hernandez creo que no lo has entendido bien, con la D puesta el consumo es 0, por lo contrario, con NEUTRAL el consumo es mínimo, pero es consumo, por ende, gasta más bajar una pendiente en N que en D.
Generalmente si hay una presión gasta tanto en automático como en estandar ya que se que se ejerce un vacío en el motor ya que los frenos funcionan con precion de vacíos aunque lo escanes no dará un consumo elevado pero se genera más precion en los frenos el sensor map que se encarga de la presión del motor genera un poco más de precion y su ligeramente las rpm del motor a 1000 teniendo en cuenta el gasto de los frenos o el gasto de combustible aunque por seguridad se recomienda llevar marca por qué el frenado es más preciso ya que las rpm son ligeramente más altas ay más presión y la frenada es más efectiva
Tengo entendido que el motor en neutro no se refrigera lo mismo y produce recalentamiento y consecuentemente reduce su vida útil.
Ahora, todo esto me hace preguntarme:
¿Qué pasaría si me quedo sin combustible en ruta?
¿Qué sucede con la caja CVT si estando en marcha, el vehículo se queda sin combustible?
¿Qué sucedería si se me apaga el motor por falta de combustible y la caja quedó en "D"?
Con una caja manual, si me quedo sin combustible en ruta o en tránsito urbano, puedo presionar el embrague, poner punto muerto y dejar que el auto se desplace hasta detenerse. Cargo combustible, lo enciendo nuevamente y sigo! Pero..... en un CVT???!! 🤔🧐
Desde ya agradecería me pueda responder
Muchas gracias por sus recomendaciones yo nunca hago nada de esto,pero mi esposo todas y cada una de estas cosas,parece que trae estandar! Le mandaré el video😏
Muy buena explicación. Y no para frenar están los frenos. Hay que cuidar la caja sea automática o manual convencional