日本でも人気上昇中！激戦区ミドルオフロードアドベンチャー紹介【ゆっくり解説】
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- Опубліковано 14 вер 2023
- ついに日本でもアドベンチャー市場が動き出しそうな気配あり #ゆっくり解説 #バイク
最近のバイクよくわからん、、って人はこういう本もあります。
図解入門 よくわかる最新バイクの基本と仕組み[第4版]
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ADVenture's (アドベンチャーズ) 2023 (Motor Magazine Mook)
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ライダーの年齢層が上がるにつれ腹も出てくるのでアドベンチャーのポジションや快適さは良いものです
オフ系は関係ないと思ってたけど、最後の「田んぼ道を突っ切りたくなる」にぐさっと来ました。
あぁ、ありますねー。
そうかー、そういう時のためのバイクかー。
ありがとうございます。
う〜むこの数年でだいぶ出たなぁ。
KLR650国内使用出れば売れると思うが…ミリオタ的にたまらん。
買って「ふーん、こんな感じなんだー」で手放す人が一番少なさそうなバイクだと思う。
メーカーが怖いのは復活させて「いや、そうじゃないんだよ～」って買わないファン。
NC750Xもタイヤ次第でオフいける トライアンフタイガーと泥濘路で仲良く立ちゴケしてる動画あった
トランザルプ、ヒマラヤ、F850GS、V85TT が気になります。
あと、ビッグシングルの KLR650S も…
ハスクバーナ・701 Enduroにラリーキット装着したやつ欲しい。
ドゥカティは知る限りはオフロードバイク作って来なかったのに、
車体と足廻りノウハウあるんか？
流行りで出したハイパーモタードだってレース出た事あったのかね。
ムルチストラーダもほぼオンロードバイクみたいなもんだったし。
ヒマラヤンはラダックで一週間ほど乗りましたが結構日本向きな性能してると感じましたね、それなりに軽い車体といい意味でも悪い意味でもパワー控えめなエンジン
惜しむべきは2速のギア比ですかね、1速から離れすぎていてオフで使いづらいのが残念な感じでした
6:43壁走りやばっ
昔KLE400に乗っていたので、KLR650は興味があります。が、いまはF850GSに乗ってます。田圃を突っ切るイベントがあったら出たい!
Vスト800もオンロードタイヤの無印が出るらしいから日本ではこっちの方が使いやすいと感じる人多そう。
アドベンチャーはカッコイイんだけど、服装が合わせにくいんだ…なんか浮いちゃうんだよね。
ガチ装備で頭おかしい人がやってる、冬の北海道雪道ツーリングとかはやってみたいけど街乗りやツーリングだと服装に悩む。
皆はどんな服装なのか気になるね。
1250GS乗りっす
自分はテキスタイル上下、アドベンチャーブーツ、ホーネットADVですね
街乗りでもツーリングでもｗ
ちなみにガチガチすぎて周りから浮きますorz
アドベンチャー好きだから、歓喜。
あと、このBGM大好き！
BMWは900GS、900GSA、800GSを投入しましたね！9月28日にはR1300GS(M1300GSという噂も)を発表しますね！もう待ちきれないよ！
でも、日本市場ではまったく売れないのがアドベンチャー。販売台数見れば一目瞭然。でもアドベンチャーすき！
ムルティストラーダもトレーサーも立派なアドベンチャー！好きッス！
そういえばBMWの900XRってアドベンチャーだと思っていたら、いつの間にかスポーツになっていた。
ちょっと前までアドベンチャーの出始めのもの(あまりにもマイナーなので身元がばれるので車名はふせます。)に乗ってました。
本当に使い勝手よく普段の足からロングツーリングに大活躍でした。
ただマイナー過ぎたせいか部品の供給がままならなかったですね。
トランザルプ、日本でも黒が出ればなあ
ラリーは最近すぐに定員になってしまうもんな。
ここまで出しておいて、何故690enduroRが出ないのか・・・😢
KLRは規制非対応だし…ヴェルシスはほぼオフロード性能低いし…
カワサキにはこのクラスを新開発してほしい
足が着かないよ…
自分178だけど、自分よりかなり小柄なオジサマでも自分が躊躇うようなビックバイクを軽やかに使いこなしてるの見てるから、足が届く届かないより慣れと腕だよやっぱり。オジサマ曰く「こかすの怖くて足つき悪いバイクを躊躇うようじゃどんなバイクのっても一緒」らしい。
@@osome7598
一定数、初心者にオフ車を勧める層がいるのってこういうライテク身につける為だよな。オフ車乗りこなせたら大抵のバイク乗りこなせるってアフツイ乗りのおっちゃんが言ってた
足が着かない😓
tenere660.DRZ400.F800gsと乗り継ぎ、最近崖から落ちてGSとさよならしました。海外予定あるから次は無難なtenereかなぁ～