Vickers VC10 - флагман, который не смог
Вставка
- Опубліковано 21 чер 2021
- Vickers VC10 - узкофюзеляжный, дальнемагистральный самолет, разработанный британской фирмой Vickers-Armstrong в начале 1960-хх. Самолет совершил первый полет в 1962 году и стал одним из наиболее совершенных лайнеров своего времени. Однако, не смотря на инновации и старания авиаторов, ряд концептуальных ошибок и жесткая конкуренция не дали флагману британского авиапрома стать мировым лидером. Выпущено было всего 54 машины.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222... - Авто та транспорт
"Подсел" на Ская три года назад, теперь считаюсь у друзей "экспертом" по гражданской авиации)))
А по бизнес авиации нет?)
Чтобы быть точнее в авиации, основном в приватных самолётах есть очень интересный канал "Записки пилота"
Ты скорей всего диванный експерт
@@user-us1gh5qt9s А он это отрицает?
Авиасмотр посмотри, там много интересного!!!
Красивая, талантливая машина, спасибо за видео!!!
И я очень люблю Ил-62, коллегу Викерса данного.
Когда таковые, Илы, резали в хабаровском аэропорту, я видел.. Это как живой птице крылья отрывать. Ну да мужчины не плачут, но на самом деле плачут, когда этого девчонки не видят. Вы бы видели глаза пилотов, я то так, наземщик тогда был, и то...
Врач правых взглядов против «Митинга миллиона»: «Демонстрация в духе террористической организации»
29 апреля заведующий кардиологическим отделением больницы «Шиба» профессор Амит Сегев выступил против «Митинга миллиона», который сторонники судебной реформы провели в Иерусалиме 27 апреля.
«Ужасная демонстрация крайне правых (да, крайних, они не либеральные правые, которые связаны с движением «Херут», активным участником которого я был) полностью сломила меня. Это была демонстрация в духе террористической организации или Корпуса стражей исламской революции», - заявил он.
Сегева особенно возмутило то, что протестующие топтали портреты судей БАГАЦа: «Эти судьи - последняя судебная инстанция. Упомяну просто в качестве примера: это они заставили религиозный совет в Йерухаме принять в свои ряды первую религиозную женщин. Они принимали и другие решения, которые защищали вас».
«Позор вам, кучка сорванцов, случайно захвативших власть в стране, благодаря моим наивным друзьям, которые проголосовали за «Ликуд» и сегодня хотят провалиться сквозь землю из-за этого», - заключил Сегев.החשיבה המסעדנית, תורת התפריט והסרוויס. הבנת תורת התפריט לעומק תאפשר להבין את כללי הזהב לבניית תפריט מושלם והקניית סדר עבודה נכון בהכנת המנות יבטיחו הצלחה בהוצאתו.ישנה תפיסה נאיבית לפיה לתת לציבור שלל אפשרויות לבחור ביניהן היא מספיקה לטובת התנהלות כלכלית נכונה. תפיסה נאיבית לא פחות היא שקורסים בחינוך פיננסי, יסייעו, לבדם, למשקי הבית כדי לנהל את הכסף שלהם טוב יותר. בעולם אידילי, כולנו היינו מוחות מבריקים בכלכלה שיודעים להתמקח על דמי ניהול וריביות, לנהל בעצמנו תיקי השקעות, לרכוש רק ביטוחים שאנחנו באמת צריכים, לעולם לא לשלם על מינוס יקר בחשבון הבנק ולמצוא פתרונות מימון אידאלים. במציאות, הנתונים מוכיחים שהפתרונות הללו לא עובדים מטבחי עולם- מעבר לבסיס הקלאסי ניגע ונלמ
Была в свое время еще такая грустная шутка - первые две буквы в абревиатуре BOAC расшифровывать как "Boeing Only"...
не знал, но интересно 🤓
То ли я уже старый, то ли так оно и есть, но вот самолеты прошлого мне кажутся красивыми. Современные летаки унылые летающие сардельки.
Угу. Потому что или шашечки, или ехать. В данном случае лететь
Вы в этом не одиноки. Сейчас аэродинамику и дизайн зачастую приносят в жертву цене машины. При достаточно мощном двигле и утюг залетает...
Я сам поклонник стримлайна, и даже дизельпанка, будучи инженером-конструктором, машиностроителем. И всегда стараюсь добавить элегантности изделию. Но буржуи не дают даже эргономику зачастую соблюдать...
@@Sardonius_Gerd
Радуйтесь если вам хотя бы надежность дают соблюдать и не знакомят с планируемым устареванием
@@MyChannel-X Вы уверены что имеете право мне позволять, или не позволять радоваться?
С чего вы решили что знаете с чем я знаком, и с чем не знаком?
Будьте осторожней и вежливей в выражниях, общаясь с незнакомыми вам людьми. Это признак профессионализма - аккуратность во всем, особо - в общении. Не то покроют по цеховому, опозоритесь.
Я свою Первую категорию как управленца, так и конструктора не на заднице выседел. Рекомендую учесть.
@@Sardonius_Gerd
А с чего вы решили что можете говорить что мне делать с моими выражениями?
Никаких прав я у вас не брал и ничего не позволял/запрещал, что вы знаете или не знаете не говорил. Делайте что хотите, живите как хотите. Радуйтесь и грустите без оглядки на мои коменты.
И да, если что, то мне пофиг на ранимых
Огромное спасибо автору за душевную историю о самолётах которых мы никогда не видели. Смотрел на одном дыхании.
Помню детское воспоминание. Перед началом художественных фильмов в советских кинотеатрах обязательно шли документальные киножурналы типа "Новости дня", где вначале рассказывалось о политических событиях, затем о достижениях советской экономики, науки и техники, а потом новости зарубежной науки и техники. Отлично помню, как в середине 1960-х годов был показан сюжет об английском пассажирском самолёте, внешне очень похожем на наш Ил-62, что ещё не вышел на линии, но активно рекламировался, который совершал полностью автоматическую посадку. Экипаж самолёта сидел, демонстративно сложив руки на коленях, а штурвалы пилотов и рычаги управления сами двигались, обеспечивая посадку. Очень впечатлило. В СССР умели дозированно воздавать должное учпехам наших капиталистических оппонентов.
СССР мог ответить оппонентам делом. Ему в целях пропаганды не нужно было принижать достижения других стран или нагнетать шовинизм в отношении граждан этих стран.
Получив высшее авиационное образование и по этому имея некоторое отношение к тематике, тоже давно и накрепко "подсел" на канал. Нравится широкая осведомлённость автора, глубина проработки тем, ироничная с хорошим юмором манера их изложения, так что в этом плане всё ОК. Не зря на канале так много (более 185 тыс подписчиков) Моё уважение и благодарность автору👍.
Британская школа самолетостроения: инновационная, беспощадная, что ни образец, то уникум.
Спасибо за работу, как всегда на уровне.
Правда уродливее британских ещё поискать, даже амерские или французские лучше выглядят (ттх не в счёт))
@@user-fk2el1ci6c дело вкуса.
Как по мне, британская "комета" была красивейшим пассажирским самолетом. И VC-10 тоже внешне неплох.
@@user-fk2el1ci6c а что красивее? советская? 😂
А ещё малоизвестных,УТС P-3"Раттлер"к примеру
@@rassstinson6882 Так советская на британскую преимущественно и ориентировалась, что компоновками, что внешностью - в 154-м легко опознаётся влияние и Trident, и VC-10.
Спасибо! Об этом самолёте я вообще ничего раньше не знал.
Как всегда, качественный, информативный, и интересный ролик. Спасибо Скай! 👍👍👍
Это то качество видео, которое должно быть общедоступно. А весь хлам засоряющий умы молодежи надо заблокировать.
@@sergeychernykh8683 👍
Солидарен.
Спасибо автору, загляденье просто. Ил 62 полее поздняя машина, я полагаю что при проектировании учитывались многие решения от Vikers.
Вспомнил про "v bombers"... русский ютюб молчит про них. пора делать ролик
Victor, volcano и третьего не помню
@@chumichov6g371 Valiant, он же про него и говорит в ролике
только хотел написать про эту прекрасную и самобытную серию британских машин
100%
Требуем !
Остаётся трлько удивляться тому, как инженеры-конструкторы на том уровне развития вычислительной техники и визуализации смогли спроектировать такой сложный самолёт, да там хотя бы развесовку расчитать при постоянно изменяющихся ТЗ очень сложно. В общем, молодцы конструкторы и "у них", и "у нас"
Vickers… сразу понятно что это британец, не важно-пулемет, танк, или самолёт
Да, но есть примечание - в начале 20 века Викерс построили у нас большую фабрику в Волгограде. В последствии кстати это стало знаменитым заводом "Баррикады". Он ещё и играл большую роль во время битвы за Сталинград - остров Людникова именно там держал героическую оборону.
@@paulie-g но все таки кампания британская
@@Egor_Pleskach Да, конечно. Строили по лицензионному соглашению для российского оружейного концерна ещё в царские времена. Просто интересная деталь.
Ещё и электропоезд(электричка). Ведь первые отечественные электропоезда серии Св 1929 года были с электрооборудованием от Виккерс(если не считать вагоны Бакинских электричек 1926 года - но они были фактически немного увеличенными трамваями)
Это уж точно😅
Этот канал является по праву одним из лучших по тематике развития авиации и совершенствования самолетов как гражданских так и военных.
Очень люблю эти экскурсии в прошлое. Информативно, занимательно и интересно!
Всегда испытывал пиетет и эстетический экстаз от ИЛ-62!
Автору респект и уважуха за прекрасное видео!
Интересный рассказ о красивой птичке. Я не про этого производителя даже не знал.
Большое спасибо за такой интересный фильм очень люблю самолёты и все что с ними связано жалко что не дали дальнейшего развития этим красавцам
Симпатичный самолёт. Скаю спасибо за рассказ - думаю, что многие о нём и не слыхали.👍
Карен, как тебе идея, выпустить ролики про знаменитые аэропорты по такой же интересной схеме, как ты рассказываешь про самолеты. Шереметьево, внуково, Хитроу, кеннеди, шарль де голль.
Шереметьево- самый пришарашеный аэропорт. Лететь из него было проклятие. Домодедово или Внуково это круто, а этот.......
@@shaman35278 но все равно очень будет интересно послушать историю, и сама форма подачи Карена мне очень нравится.
Про наши в последнюю очередь, пожалуста.
Ну, аэропорты это замечательно. Нужно не просто о них рассказать, а некий гайд устроить. А то ищешь в JFK туалет, и все время не туда попадаешь)))). То ли дело наш любимый домашний DXB.
Как же хорошо, когда есть такие каналы! Это просто песня для души, влюблённой в авиацию.
Привет Брокен✋🏼
@@uoihou здорова
Благодарю, пусть и перезалив! Когда этот ролик пару лет назад появился впервые -отсмотрел несколько раз. Я ранее считал ИЛ-62 одной из самых красивых пассажирских машин реактивной эры. Так считаю и по сей день :) Очень интересный рассказ про VC-10. Этакая полная противоположность ИЛ-62. Кстати кто не смотрел, здесь на канале и про 62-й есть отличный ролик. Премного благодарю!
Красивый самолёт. Аж прям полетал бы) щас полезу заказывать модель..
Очень интересная,красивая и изящная машина,а закрылки это вообще уникальная тема ...
Очень комфортный самолёт и не такой шумный внутри , если сидеть от 5 ряда с хвоста и дальше вперёд. Касается последних модификаций
спасибо за такой фильм таланты авторы
Жаль, что у такого замечательного канала так мало подписчиков. Очень интересно! Спасибо!
Я от самолётов- всего то около 20ти полётов, и то как пассажир)))) но ооочень интересно. Огромная благодарность за проделанную работу.
Не знаю, что написать, но я тут был....
Надо было написать-жаль, что у такого замечательного канала так мало подписчиков. Привет из Нью-Йорка!
@@ivankupala1654 для такой тематики подписчиков много. Но нужно больше)))
Великолепный самолёт. Спасибо за фильм!
Спасибо Вам за грамотный ,технический язык,который понятен даже далёкому обывателю.Очень интересна история авиации.Как хотелось бы,чтобы это все было в мирных целях!Ещё раз огромное спасибо!
Производитель - Vickers-Armstrong, типа объединение и всё такое. Но самолёт - Vickers VC10.
Хотя бы для приличия - VCA10, но нет, VC. Сдаётся мне поглощение это было))
Ну и подача материала как всегда на высоте. Отдельное спасибо за расшифровку оборота "опередил своё время".
19:03 явно похоже на старый аэропорт Гонконга Каи-Так.
Сложный маневр в криволинейной глиссаде и выравнивание одновременно с выходом на посадочный мало где: у известных аэропортов разве что только там, Тонконтин в Гондурасе, Паро в Бутане? да заход на 08 RWY в Инсбруке
Ну как всегда.Оргазм для уха и пища для мозга!Автор,ты супер!
Наконец-то это видео вернулось! Спасибо, Карен!)
Спасибо за видео. Очень ценю ваш труд
Как всегда великолепное видео! Спасибо!
Наступило время обеда и видосик как раз! Спасибо 😁
Редкий канал, на котором очередное видео так ожидаемо!
Прекрасная подача, качественный контент. Спасибо.
Как всегда познавательно и лаконично. Спасибо!
Спасибо за интересные видео. Всегда с удовольствием смотрю.
Спасибо за видос. Я очень ждал
Спасибо за качество, отличный фильм! Как всегда, впрочем)
Спасибо, Скай! Красивый выпуск о красивом самолёте!
Молодец!Классно делаешь!Приятно смотреть и слушать!
То, что ты делаешь - круто и интересно, спасибо.
Спасибо огромное за ваш труд!!!! Все смотрю на одном дыхании..... Очень интересно!!!!!
Наслаждение смотреть и слушать твои фильмы, спасибо!
Давно смотрю и снова убеждаюсь насколько приличный канал!
Отличный материал, как впрочем и всегда. Спасибо, было интересно.
Из серии: "лучшее враг хорошего".
Как всегда, всё красиво, интересно и познавательно!! Собираю все ролики в свою коллекцию! Так держаться, выше всех, SkyShips!! Благодарю за труд, видео и голосовую информацию!!
Отличный контент. Очень понравилась тема про А-12. Мне казалось, что я в курсе всей серии, а оказалось, что не в курсе. Так держать!
Как всегда лайк. Всегда жду новых выпусков.
Отличный рассказ!!! Спасибо, Скай.
Благодарю тебя за содержательное , увлекательное повествование.
Качественный контент. Скай как всегда на высоте. Красавчег, смотреть и слушать приятно.
Лайк!!! Давно ждал выпуск по VC-10
Отличный обзор былой эпохи, как всегда информативно и лаконично!😊
Спасибо скай. Ты молодец. С удовольствием смотрю, а через некоторое время пересматриваю твои видео. Один из немногих каналов который можно смотреть и с детьми.
Очень трогательная история.
Утешает то что легендой остался)))
Большое спасибо за труд !!!
Благодарю за ваш труд , как всегда лайк со старта
"...крыла, избавленного от пилонов, двигателей и... прочего мешающего барахла"
:)
Интересно его слушать)
Правильно, сделали бы вообще пассажирский планёр, буксировщиком подняли, а дальше лети за счёт качества аэродинамики воздушные потоки лови
@@alievru И чтоб билеты бесплатные!!!111
@@user-gs4kl9dn7b, при такой концепции как бы ещё пассажирам доплачивать не пришлось)))
Избавить от фюзеляжа. От него все проблемы. Вернее от его внутреннего содержания.
Очень круто!! Обожаю ваши ролики!!! Ещё жду что нибудь нового про космические аппараты )
Сегодня как раз думал про британцев глядя на Aston Martin Victor подумал про самолёты, кстати про судьбы британских ребят было бы интересно послушать подробнее, про Виктора и Валькирию
И про Авро Вулкан! :)
Bomberi serii "V" bili Valiant, Vulcan i Victor. Valkiriya (XB-70) bila amerikanskoy mashinoy sdelannoy na firme North American.
Видео по ним точно будет. Он в вк писал. А когда точно - неизвестно
@@Max_Da_G да, я опечатался. Конечно же не валькирия
@vot tak СССР так делал лишь до конца 50-х. Ту-134, Ту-154, Ил-18, Ил-62, Ил-86, Як-40, Як-42 - все создавались изначально исключительно как гражданские (Ил-18 уже потом "военизировали").
Видос который смог! Спасибо большое!)
Крутая история. Грамотный видеомонтаж. Автор молодец.
Сейчас уже понятно, что сама концепция больших самолетов с двигателями сзади на пилонах фюзеляжа оказалась ущербной. Они функциональны только на рулёжке. Там мусор в них почти не летит. А на взлёте, при поднятом носовом колесе, весь мусор с полосы, покинув зону высокого давления под крылом, отлично засасывает в двигатели. Вот и оказалось, что преимуществ мало, кроме «чистого» крыла ничего и не осталось. Получилось как в автомобилестроении: персональному спорткару простишь и дороговизну и низкий клиренс и неудобство обслуживания. А вот автобус должен приносить деньги, и цена за надёжность и обслуживание должны быть приемлимые. В целом грустно, когда мечта или любимая игрушка перестают ими быть. Приходит время рационального подхода ко всему. Так и произошло с авиацией. У них в 60-х годах, у нас в 70-х. Человеку свойственно стремиться роскошь перемещения превращать в средство передвижения.
0:47 Эпичненько выглядит Илюша!
Смотрю все ваши видосы! Очень интересно 👍
Спасибо за очередной отличный ролик !!! 🤝
Скай, как всегда прекрасный рассказ. Машина очень красивая!
Обожаю твой канал 👍 Спасибо 🤟
Спасибо за вашу работу.
О! Витька показали, помниться мне он стоял на заднем фоне в передаче Топ Гир, когда "звезды" гоняли по трассе на время.
Как всегда на высшем уровне! Спасибо! Карен, в военном разделе очень хотелось бы видосик о
А6-Интрудер.
Вроде как подобный ролик был уже. Но как всегда качественно.
На Авиасмотре был, тут не было
@@docent782 был тут, это перезалив видео где-то годичной или больше давности
еееееееее новое видео! Побольше бы таких видео.
Спасибо за работу.
Отличный сюжет, спасибо!
Супер обзор !! Автор, пож. продолжайте ! Ждем....
Как всегда, ролик прошел на одном дыхании.
Наконец-то этот обзор вернулся.
А его куда-то убирали? Думаю, что за перезалив?
Скай, молодец! Так держать! Классные видео выпускаешь.
.спасибо дружище за видосы
Ждём ролик про Hawker Trident
Урааааа, долго ждал!!!
А чего это вдруг перезалив случился?
К чему то предрались кто то?
=ВОТВОТ,ТОЖ В СППМНИЛ ШО ПЕРЕ ЗАЛИВ
............НАВЕРН БОЛШ РАЗ СКАЗУВАТ НЕ ПРО ЧТО.....КАК С КННЛАМ ПРО ТАБЛЫЦУ МЕНДЛЕЕВА НУ С ДЕЛАЕШ ВИДИО ПРО каждова ЕЛМЕНТА А потом ЧТО
@@robotnikkkk001 Фига тебя прет!!! Контактами дилера поделишься?
Ну здрасте! А я уж думал, что у меня дежа вю, или какая то аномалия пространственно временного континуума, и я провалился в прошлое. Смотрю и думаю, был же VC-10! Как сейчас помню, кальян раскумарил и так и вдохнул на одном дыхании, а вот он опять! как так? O_o
Видимо заметили голую попу😀😀😃👍
Работник завода, на 4й вставке показывает в камеру план береговой обороны Великобритании.
Спасибо за видео!
Не поверишь, я очень ждал обзор на ВиккерсVC-10. )))
Увидел, но на английском, наконец русская версия.
Спасибо! Очень интересно
Поставил лайк до начала просмотра. 👍
Говорят, теперь согласно алгоритмам это вредит.
топ репортаж как всегда!!!
Сопла двигателей довольно таки интересной формы,в виде цветка,впервые такие вижу.
для снижения шума.
@@user-nu8ug6iz2b ну я так и думал что это не просто так сделали.
А разве не для устойчивости газовых потоков?
@@deulin-ruslan я не специалист,но вполне возможно.
@@deulin-ruslan нет,именно для снижения шума. Правда эффективность невысокая и потеря в тяге 5% .
Pratt & Whitney J57 (военный вариант JT3С ), что на В52 стоял, обходился и без цветков и розочек, как авиаторы прозвали эту конструкцию на Pratt & Whitney JT3С, General Electric CJ-805-3, британском RR Conway и других.
Впрочем скоро на Pratt & Whitney допилили J57 до TF-33/ JT3D.
Очень красивый самолет!
Я думаю, что все самолеты - прекрасны 😇😍
все-таки лайнеры с движками на пилонах в хвосте выглядят намного гармоничней и стремительней, чем с движками под крылом
Но падают чаще
@@rak_na_gore_svisnul , исторически - да. Сейчас - нет. Много видели катастроф Learjet или Gulfstream, например?
@@alchemixxx1994 то мальки)))
@@rak_na_gore_svisnul Да не чаще! Просто сейчас они уже не актуальны и уже выработали свой ресурс, а в то время и в тех условиях были не до конца просчитаны и проработаны, компов-то не было - в ручную всё считали!!! Но красивее ТУ-154 и ИЛ-62 нет и , увы, уже не будет!
@@rak_na_gore_svisnul А как 154-ю ТУшку посреди тайги посадили?! Современные самолёты- неженки! Им бетонку подавай, а те, что постарше, пусть и управлялись сложнее, были более универсальнее