Lockheed L-1011 TriStar - слишком хорош
Вставка
- Опубліковано 28 тра 2018
- Lockheed L-1011 TriStar - трехдвигательный широкофюзеляжный авиалайнер, разработанный фирмой Lockheed в начале 1970-хх. Третий широкофюзеляжный пассажирский самолет в мире после Boeing 747 и McDonneel Douglas DC-10. Всего было изготовлено 250 лайнеров.
L-1011 стал одним из самых продвинутых самолетов своего времени, но из-за чрезмерных расходов на программу и сложностей с поставками, фирме не удалось обеспечить спрос и, в конце концов, она покинула нишу гражданского авиастроения.
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Инстаграм: / karen_skyships - Авто та транспорт
Самолёт улетевший от лангольеров... Лайк :)))
Они остров сожрали!
Как раз хотел это написать)
Кстати, в оригинале они летели на 767 Бройлере
@@TV-sf4qg На «Бройлер» первая ассоциация - даже не «Крутое пике», а «Жмых Эйрлайнс!» Борт «две двоечки одна восьмёрочка», и супер-экипаж - командир Жмышенко, второй пилот Саша, и Пенис Детров! А, и диспэтчэр Ашот! 😀😀😀
@@vadimalbenetz5297 что-то незнакомое... Видимо, я где-то что-то пропустил
Ну вот как вас найти, интересные каналы? Случайно наткнулся, пересмотрел все ролики. Так держать! Подписался
harvester лайкай то что тебе нравится. Дальше Ютуб в вангу играть будет.
Вы правы)
аналогично!
Ольга, подтверждаю. Оба канала выдают какой то запредельный уровень качества подачи материала. Даже удивлен был первое время, что это два разных канала, когда в ленте видел.
Даже обидно, что я не нашел подобных каналов на другие технические темы - про поезда, промышленное автостроение, корабли и тп.
Авиасмотр однозначно слабее!!! 100500 Там лабуда если не через фразу, то через две прёт. А у Ская по теме 90-95%
Отличнейший самолёт, прекрасные характеристики У меня к нему большой сантимент, таких самолётов сейчас не хватает. Сегодня все самолеты похожи друг на друга, как близнецы, ничего примечателного в них нет.
А тогда в 60/70 у каждой модели был свой индивидуальный облик и душа. После 80 все изменились...
Так выглядит ситуация и с автомобилями и автобусами.
Может, потому что создатели достигли пределов аэродинамического совершенства, а оно у всех одинаково. Хотя полное единообразие, конечно, удручает.
Оптимизация - это естественно;)
С машинами та же история...
Экономика должна быть экономной. Поэтому не 747 а 777 . Ибо 2 дешевле и надёжней чем 4
@@pavelrudnitskiy5508 Плюс прогресс. 777 не даст себя убить сам. Хотя в кабине Тристара покомфортнее, хоть и аналоговый он был.
Лангольеры - отличный фильм детства !!!
да. только в книге боинг 767 фигурировал.
Самый надёжный и безопасный лайнер оказался по статистике,класс,а ведь это самое главное
Скай, я уже давно смотрю твои видео и КАЖДЫЙ раз восхищаюсь твоим уменеем все слепить и подать материал, спасибо за твои труды! :)
Красавец... а хвостовой двигатель вообще уникально поставлен.
F Тристар. Ты был слишком совершенный для этого не совершенного мира...
Я думаю, что это офигенный видос об неудавшемся чуде. Просто офигенно. Посмотрел видос и зарядился конструктивом на весь день
Я где-то в 91-ом году впервые поднялся на борт Саудовского Трайстара, был вообще в шоке от такой машины, понимая, что он почти на 10 лет раньше вышел 86-го, который я обслуживал. А движки так вообще...
6 лет разница 1970 - первый полет тристара, 1976 - ил-86
Tarmak Inv > в 91-м
@@user-vb6qu4tu1s И тристар трахал Ил как мог. Ил мог и 500 в экономе везти - места хватало. Но движки говно , он в жару сам себя то с трудом поднимал.
Двигатели ПС-90 были экономичнее нерусских, например которые на этих тристарах.
А у Ту-114 по экономичности всё иностранные просто отс-али.
@@romanivanov2730 Когда полетел Трайстар и когда 96-й, у которого были ПС-90? Если 114 так хорош, что же его так мало выпустили?
Очень,очень красивый самолёт!
Не то что расиянское гавно
СЛАВА УКРАИНЕ!!!
СЛАВА АРМЕНИИ!!!
КРЫШНАМ!!!
Valentin Ivanov Глупости не пишите!Многие самолеты внешне очень похожи!А этот да гармоничный, красивый самолет!)
Я, кстати, не знал, что уже в 70-е годы самолёты могли совершать взлет и посадку на автопилоте. Благодарю за интересный материал.
Сильно зависит от возможностей АП. Сейчас в РФ аэропортов по CATIIIA - два пальца пересчитать. А самолетов, технически способных садиться на CATIIIA - на два порядка больше.
Vl Al не совсем уловил мысль. Может пожалуйста с пояснениями "АП", CATIIIA "?
Ап это автопилот кат 3а - посадка вслепую без горизонтальной и вертикальной видимости
Вру совсем слепая это 3с 3а 15 м вертикальная и 400 горизонтальная видимость
Александр Морженко благодарю вас
Зато Lockheed до сих пор успешно развивается, а вот Douglas, к сожалению, ушёл в историю
Кадры из КФ "Лангольеры" очень кстати! Классный лайнер, жаль что такие интересные машины как Тристар и ДС-10 не выдерживают рынка.
Самый стильный и запомнившийся трехдвигательный реактивный пассажирский авиалайнер по фильмам "Лангольеры" или "57 пассажир", с этого самолета началась моя любовь к гражданской авиации
Удалось побывать в его кабине. Эргономика вообще супер. Выходя пописать - ты не потревожишь никого из экипажа. Кабина просто огромная , с Боингом не сравнить, может 777 еще что то похожее и все равно тесно. Про 757 , 767 и 747 молчу. Как в коробке, выполняешь поворот передней стойки и локтем все задеваешь.
то чувство когда пишешь курсовую по расчету поляр для этого самолета и решил узнать о нем чуть больше))
Для меня это самый элегантный самолет! Очень жаль, что на нем не успел полетать. Но зато на DC-10 летал)
между прочим, пилоты, которым доводилось пилотировать Трайстар, все как один говорили что это самый приятный для работы самолёт
Что я могу сказать... Ура, товарищи! Всегда очень любил Дугласов.
Очень красивый самолёт, с детства его люблю после фильма Пассажир 57. Жаль что уже не летают.
А мне он понтравился после Лангольеров. С ним и ассоциируется до сих пор.
Лангальеры - отличное кинцо!
Плюс сто) Несмотря на корявые спецэффекты (что объясняется малобюджетностью фильма), он до сих пор смотрится на одном дыхании.
Кино где есть тристар - не может быть плохим! :)
Помню смотрел его в детстве и спать боялся!
А то вдруг закрою глаза и окажусь в вчерашнем дне!!!!!!!!!!!
😫
Серджио Миллер +
Егор На днях пересмотрел его! Тристар во всей красе показан!
Отличный тазик! Ирония в том, что он просто опередил своё время)))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я влюбился в этот самолёт!
ну молодцы прекрасно делаете фильмы и голос и ирония всё на 5
Я считаю, что трайстар- лучший самолёт всех времён
Красивый самолет.
Спасибо!! Всегда смотрю Ваши выпуски с большим удовольствием! )
Спасибо автору!!! Очень интересный сюжет!!! Всем авиаторам привет!!!
Мне посчастливилось побывать на борту и в кабине этого самолета. Ни с чем не сравнить. Простор всюду. Места-на самокате кататься можно. Ну и стоя рядом с ним ощущение, что стоишь рядом с пятиэтажкой на трех колесах. 15 лет назад-это было событие из ряда вон. И категория 3с в 1972-м, это уровень 80!!!
Автору большая благодарность за труды.
Красивый самолет
Этот самолёт ещё и стал героем авиационных историй с призраками. После одной из аварий, призраков экипажа часто видели на других бортах этой модели :)
Как всегда приятно смотреть и слушать!Спасибо 🤓
Спасибо автору. Лучший канал на сегодня. Интересно, грамотно и доступно. Тема трехдвигательных-долгожданная и очень любопытная.
Sky, по-поему самый толковый канал о самолетах. Юмор, стиль, манера - все огонь! Так держать!!!
Скай, сделай видео о значении первого, второго пилотов, бортинженера, и других членов команды. Ведь летали и со штурманом. Как это было, почему ушло. Понятно, что авионика, но все равно. Я вот, не знаю. Спасибо
Про GPS навигаторы и Jeppesen слышал? Зачем штурман в современном самолете, если его успешно заменяет даже не авионика, а обычный таблет на iOS или Android? :D
Aleksandr Avseyev отлично. Теперь про бортинженера и второго пилота. Только давай подробно, с юморком и под музыку ))) И про jeppesen v gps. Что это, история появления, автор. Как работает. Как летали до gps?
Кстати да, Скай не жопься, расскажи от своего лица, люди уже три года просят. Мне не в лом было погуглить, но сухие строчки дат не сравнятся с живым рассказом. Ждём!
@@aleksandravseyev9462 , ебать ты грамотный юзер, просто капитан очевидность)), может и нахуй самостоятельно пойти догадаешься? А подписчики, уж так и быть, дождутся ответа или ролика от Ская. Сори за мат, не люблю псевдознаек и прочих мудаков.
Лайк как всегда, спасибо за качественную работу! 👍
Спасибо за передачу
.....ко всему выше сказанному необходимо добавить то что в этом самолёте использовались коллосальные объемы композиционных материалов....это действительно потрясающая машина!
Спасибо! Очень интересно! У Вас всегда узнаешь что то новое из мира авиации.
Отличный канал, посмотрел большую часть видео за один раз). Особенно нравится аналитика рынка в роликах, а не просто сухие характеристики машин. Возможно было бы здорово добавить на канал дайджест авиационных новостей за неделю или что-нибудь такое)). В общем, спасибо за вашу работу.
Егор Вегера индустрия устоявшаяся и с оооооочень длинными циклами(один самолет проектируется несколько лет, потом делается долго, потом испытания долго)-раз в полгода новости норм будет. если не реже.
На англоязычных каналах уже есть
Самое смешное, в "Лангольерах" (книге), пилот Брайан Энгл, находясь в этом самом Л-1011, говорил, что садиться на автопилоте может только "Конкорд", а взлетать на автопилоте вообще не может ни один самолёт. При этом по книге - 1990-е годы.
Лайк за Лангольеров) Один из самых любимых фильмов)
спасибо как всегда на высоте!!
Спасибо Блестяще как всегда
Спасибо большое за Ваш труд
Молодец, красавчик, супер! Очень интересно и познавательно, так держать!
Спасибо! Хочется посмотреть про жизнь турбовинтовых региональных ATR 42, Ан-24, DHC-8...
Если бы не провал, мы бы увидели ещё пассажирских самолётов Локхид)
Скай, огромное тебе спасибо! Очень интересно!
Отличный обзор! Благодарю!
Автору "Браво" !
Канал шикарный, ни разу не любитель самолётов, но как автор рассказывает это очень интересно, подписался
Я только сегодня вспоминал про лангольеров. Шутка про временные прыжки норм!
Спасибо большое за видео!!
ломался я ломался и подписался. достойный канал. автор - лови лайк очередной. очень годный контент и подача материала.. так держать
Скай, спасибо за отличную работу!
Молодцы, столько инфы собать ...
Спасибо, с интересом смотрим
Наконец-то L1011! Большое спасибо за видео.
0:28 Лангольеры :)
Посмотрю завтра, но авансом лайк.
Трайстар - красавчик!
Никогда не интересовался гражданской авиацией, а на MsFS-ников смотрел как на людей со странностями, но то как Sky рассказывает это нечто - пересмотрел уже почти все видео на канале.
Непонятно как можно интересоваться только одной какой-то авиацией. Все что летает, все интересно.
Посмотрел видео, что понял что сейчас вторник. Спасибо sky
Sky молодец ! ! ! Все нравится ! ! !
Спасибо, интересный рассказ!
Что значит рынок, мало сделать хорошо, надо ещё сделать вовремя. Самолёт, конечно, эпический.
Канал Шикарный! Информация! Без "Воды"! Темп и Тембр голоса! 28 баллов! Успехов Вам!
Отличный рассказ! Спасибо.
включаю,ставлю лайк и начинаю смотреть
Отличный канал! Смотрю вас давно и с удовольствием! В юности работал на Гагарина в Комсомольске-на-Амуре, в 19 лет впервые увидел как в серию пошли Су-27 (Т-10). С тех пор люблю авиацию как вторую жену;) Спасибо вам за работу, удачи и процветания!
Спасибо за видео оно улетное, и как было сказано в конце видео несмотря на провал за этих ребят беспокоиться не стоит.
"Стервочка фортуна" (с) SkyShips
Круто! Интересно! Спасибо
Отличный ролик, спасибо)))))
Классное видео!Красивый самолет l1011 Tristar!Автор молодец👍👍👍.
11:14 спасибо за фрагмент из лангольеров, теперь я знаю что это был за самолет)
Красивый самолёт
Я думаю, если учесть тот факт, что McDonald в итоге был поглощен Boeing, а Локхид на сегодня одна из самых крупных корпораций в мире, все сложилось относительно не плохо) TriStar действительно выдающийся лайнер и мне, почему-то, очень нравится эстетика трехдвигательных лайнеров)
McDonald? Может, Бургер Кинг или Крошка-картошка??))) McDonnell Douglas.
@@i_am_from_Siberia KFC!!!!
И мне тоже нравятся трехдвигательные широкофюзеляжники
Очень крутые видео делаешь👍
👍👍👍Как всегда ты на высоте !!!
Спасибо! Было интересно!
В 1998 году летел Tristarom дельты из Нью Йорка в Лос Анджелес. Самолёт впечатлил. Полет практически не ощущался-очень мягкий и бесшумный.звука двигателей почти не было слышно. Очень большой внутри и комфортный. Короче, не a-320. Хорошая была машина.
К самолетам хладен я, но вас слушать я люблю. Как и Авиасмотр канал
В серидине 90х рассматривал документы Норильского аэропорт а Алыкель (вроде схемы подъезда топливозаправщиков к ВС) и большому удивлению обнаружил там схему заправки L-1011, которых ни в СССР, ни в России не было. Но схему под него заготовили.
скай как всегда на высоте
Как же все круто рассказано и показано )дай бог перейдёте и на другие темы )буду смотреть и слушать )))хотя и так смотрю и слушаю ))😅
Весьма продвинутый и красивый самолёт для своего времени, палец вверх
Эх....
Жалко что Lockheed перестала выпускать пассажирские самолёты
Здорово живете! Очень люблю авиацию, особенно военную. Постоянно смотрю все ваши видео. Прошу Вас создать фильм про самолет легенду McDonnell Douglas F-4 Phantom. А так же про Grumman OV-1 Mohawk. Так как в таком хорошем качестве, таком, как вы делаете, тут на русском языке точно ничего нет. Жду от вас новых работ. Спасибо!!!
Я жду A-10 Thunderbolt
Спасибо, очень интересный рассказ получился! Особенно порадовали фрагменты из "Лангольеров". PS. Я вот смотрю, на канале Авиасмотр стали появляться ролики про отдельные детали самолетов (турбовентиляторные двигатели, винглеты). Может быть, Вам тоже стоит сделать подобную рубрику на канале? Было бы очень интересно.
Если бы они использовали двигатели которые были уже в наличии тогда самолёт совершил первый полет раньше чем dc-10 и большинство компаний которые уже закупили dc-10 выбрали бы l-1011 спасибо большое за видео очень крутой канал
Спасибо!
Госплан, Госплан и ещё раз Госплан! Был бы Госплан - и не бело бы провала! :))))
Красавец!
Хорошо,что в итоге ребята нашли себя!
Это лайк!!!
Залетаю что бы сначала лайкнуть,ЕХ
Пожелайте мне удачи на матеше и физике,иначе мир потеряет бездарного авиа инженера (
Учите физику, она может понадобиться в неожиданных местах)
SkyShips например, в жизни)
MrDeOMore ни пуха, ни пера, ни двойки, ни кола, ни тройки, ни четверки, а лишь одни пятерки!!!
Да я не один такой)))
Удачи ребята во всех начинаниях!
САМОЛЁТ -МЕЧТА. Отличный самолёт, очень хочется полетать на нём. Кстати есть интересная серия в " Расследование авиакатастроф" с этим самолётом, полная мистики и интересных баек.
Круто! И про L1011 много нового узнал и Лангольеров еще раз посмотрел)))
Sky, сделай пожалуйста про Lockheed Constalation, Electra и DC-3,4,8,11.
про дс 8 и 9 яб глянул
Не dc11 а md11