DC-10 - третий не лишний
Вставка
- Опубліковано 21 тра 2018
- McDonnell Douglas DC-10 - трехдвигательный широкофюзеляжный авиалайнер, разработанный фирмой в начале 1970-хх.
DC-10 является вторым серийным широкофюзеляжным пассажирским самолетом в мире (после Boeing 747).
Вступайте в Air Public - одну из самых активных страниц, посвященных авиации Вконтакте: air_public
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: public123681709
Инстаграм: / karen_skyships - Авто та транспорт
Один из самых небезопасных самолетов. В расследованиях авиакатастроф , чуть ли не каждый второй самолет DC-10
я на нем летал. жутко. и очень страшно, весь дребежал.
Да как бы все Дугласы не особо то безопасны
Да вы батенька гений просто, делать выводы о надежности воздушного судна по коммерческому тв)). Боинг кстати давний друг нэйшинел географик.
На момент выпуска очень комфортный в управлении самолёт. После нескольких аварий и лет эксплуатации самолёт довели и аварийность резко снизилась.
Но и сказочник...😂😂😂
До попадания на этот канал, даже представить не мог, что авиация может быть настолько интересной. Спасибо за твой труд.
Один из красивейших самолетов.
Спасибо за видео. В свое время смотрел сериал Air Crash Investigation и сложилось стойкое впечатление, что DC-10 крайне аварийная машина, очень много там аварий этого самолета, причем в основном по техническим причинам. Если верить сериалу, то даже авария конкорда произошла из-за того, что он проехал по отвалившейся от DC-10 железяки.
Aheir Gralev Ну конечно, если при техобслуживании присобачить двигатель с перекосом и с разрушением мест крепления, или, например выполнить доработочный бюллетень через жопу, так тут хоть какой тип самолёта будет "крайне аварийной машиной".
Так и было, от DC-10 отвалилась железка перед Конкордом
@Private Weaver А точнее, металлическая полоска, отвалившаяся от DC-10 пробила резину колеса Конкорда, который взлетал следом. Это и привело к катастрофе Конкорда.
Private Weaver верно, только сначала железка порвала шину и только после этого кусок шины пробил топливный бак
я так долго ждал видео про этих красавцев
Этот двигатель в хвосте- это нечто:)) Такое впечатление, что его туда впендюрили в каком-то тюнинг-ателье
Жаль что макдонел Дуглас перестал существовать. А ведь был ещё один пассажирский самолёт, британского производства Vickers, очень оригинальные конструкции и имеющий свои преимущества по сравнению с боингом. Самолёт викерс, мог садиться на грунтовые дороги, мог взлетать с короткой взлётно-посадочной полосы по сравнению с боингом. Жаль что его вытеснили конкуренты.
Всегда получаю огромное удовольствие от просмотра , спасибо 👍 . 😎
Спасибо за видео Sky!
Просто здорово!
Спасибо!
Кратко и по теме!
Наконец то про любимую птичку, еще неплохо будет Lockheed l1011 TriStar. Спасибо автор за интересный блог!
Тристар будет на следующей неделе)
Спасибо вам за ваш труд! Классный материал. Мне очень нравится.
Спасибо за труд!
Как же круто вы рассказываете!
Вроде мне это не надо (даже знать) , но как же ИНТЕРЕСНО ! Спасибо !
Лайк сразу. Материал отличный, подача классная, нравится. Жду теперь про Tristar, а потом можно и за всякое ретро типа VC10 и Ил-18 поговорить
Спасибо за интересный ролик!
Очень приятно смотреть твои видео. И конечно-же интересно. Спасибо тебе!
Мой любимец. Спасибо за рассказ
Не фанат MD, но полюбасу палец вверх за видос!
Как внеше так и по ощущениям мне очень нравится Эирбас 😎
ранше был DC
Автор кино мастер 🎇 Из лучших 🎀 Удачи 💖
как всегда очень высокий уровень подачи, красивая озвучка, красивый видео ряд, лично для меня интересный материал, в общем отлично, ( Идеально не скажу что-бы автор не перестал эволюционировать, но в принципе близко в этому понятию ) :) Спасибо за качественный контент в клааке под названием ютьюб !
Спасибо вам за контеент! Никогда не интересовался самолётами, но после того как наткнулся на ваш канал не могу оторваться )
Классное подробное видео! Большое Спасибо! Очень интересно знать историю этих компаний и самолетов!
Сразу же лайк, еще до просмотра! Спасибо друг, внял моим мольбам!!!
Хотелось бы услышать про Locheed L-1011 Tristar и почему это титанический провал!
Он будет в следующий раз
@Sasha R Если бы ты потрудился просто почитать самые общедоступные источники, а для этого и жопу с дивана подымать нет необходимости, то смог бы себе уяснить, что следующим за Ту-154 поколением самолетов в КБ озаботились в 1973 году, однако вопрос с его компоновкой решиться долго не мог, в том числе и по банальной причине отсутствия сколько нибудь подходящих двигателей, мало того, над Туполевым кроме ИКАО И ЭТОПС еще и МГА СССР имелось, со своими загогулинами, в недрах которого уже после того, как полетели и Боинг767 и Боинг 757 озаботились производством современного двигателя, пригодного для двухмоторной схемы.
@Sasha R То есть, ты утверждаешь, что если бы по технологиям, по которым строился Ту-154, в условиях в которых эксплуатировался Туполь был сделан клон Боинга 737, то его аварийность сложилась бы категорически иной?
@Sasha R Ну оказался, а дальше что?
@Sasha R Ясно, одни строят самолеты, а другие просто говорят, ничего нового под луной.
Sky ,ты просто чудо. Невероятно профессионально сделанные репортажи, и подборка фото видео роликов и музыка, вот уж огромное спаси бочки!
Спасибо за видео, мне всегда нравился данный самолет, красивая машина.
Полетать к сожалению не судьба.
Ждем с нетерпением следующего выпуска.
Спасибо.
SkyShips, спасибо Вам за интересную информацию и подачу материала!
Очень хотелось бы, чтобы Вы уделили внимание "чудищу" самолетостроения
McDonnel Douglas MD-80 и его младшему, но очень длинному брату MD-82...
Я не страдаю аэрофобией, но после рассказа своего друга о впечатлениях от полета
на MD-82 тоже стал его бояться...
Шутка ли -- очень длинный, сигарообразный фюзеляж, тонкие, далеко назад
сдвинутые крылья (я знаю: правильно говорить крыло...) --
ну, в общем, больше на крылатую ракету похоже, чем на самолет!
Посмотрел я статистику катастроф в википедии --
бросается в глаза множество " выкат за пределы ВПП", "грубая посадка"...
Кажется, что большинство пилотов, пилотировавших их, поседели раньше времени!
А что уж говорить о пассажирах...
Я не трус, но я боюсь! (именно этой линейки самолетов: MD-80, MD-82 и MD83)
Александр Малашенко Ну, вообще-то, MD-80 - это общее название всей линейки. А уже конкретные модификации, передаваемые заказчикам - MD-81, MD-82 , MD-83 , MD-87, MD-88 , MD-89 (проект).
Александр Малашенко . Летал на MD 82. Правда, уже на версии под шильдом BOEING. Действительно, когда подходишь к самолёту, то кажется, что инженеры что-то напутали. Непропорционально маленькие крылышки, да ещё и назад сдвинутые. Но по уровню полёта - ничего. Вполне комфортно и спокойно.
К сожалению, есть, такие самолеты, например, как MD-82 в авиакомпании Bravo
и других, вылетающих из Киева в Черногорию и другие страны.
А выделяется он своей "стрёмностью"... Как любил говорить авиаконструктор А. Яковлев: красивый самолет красиво летает...
А кто осмелится назвать эти чудища красивыми самолетами?
Просто нет к ним никакого кредита доверия!
Bf Movies Channel, вот, полюбуйтесь сами и скажите:
на что больше похож MD-82 -- на пассажирский самолет
или на крылатую ракету?
ua-cam.com/video/2Xy5wmRFVGg/v-deo.html
Александр Малашенко , ну вопрос красоты все же субъективный! Например американцы, как и многие европейцы красавцем считают Локхид Тристар,- как по мне, то он уродец. Судя по комментариям на airliners.net на Западе многие считают уродливым бомбардировщик Ту-22М... Так что - вопрос вкуса. На МD-80 летал я много раз Алиталией, САС, а однажды какой-то тайландской авиакомпанией из Бангкока на Пхукет (тот борт был действительно потрепан), летал и на MD-90 (он же практически Boeing 717). Могу сказать, что по уровню комфорта Бешеные псы ("Мэддоги", как зовут эти лайнеры на Западе) превосходили классическую серию Боингов, впрочем как и всегда прежде старался Дуглас до поглощения.
Очень интересно! Спасибо огромное!
Как всегда классно. Спасибо за ролик
Супер!
Спасибо за видео!
Жду следующего вторника... :)
Красивее триджетов могут быть только широкофюзеляжные триджеты.
Очевидно, что McDonnell Douglas DC-10 это прежде всего ущербная конструкция, так как третий двигатель как Дамоклов меч над головами несчастных пассажиров, думаю от сюда и такая страшная статистика по катастрофам и просто колоссальное количество жертв более 1000 человек. Конечно-же Боинг даст фору спокойно подобным ущербным конструкциям как McDonnell Douglas DC-10
Спасибо за отличное видео!
Виталий это на первый взгляд,но он с годами стал надёжным!
Спасибо за выпуск, давно ждал)
Спасибо! Самый красивый самолет.
Андрей Лезновский Локхид Тристар будет покрасивее. Но вообще да,эти широкофизюляжники классные
DC-10 будет жить вечно!
Спасибо за видео. Классный самолет. Интересное видео.
Хорошее видео) интересно смотреть про такие большие машины
Лайк под видео однозначно!
Один из моих любимых самолётов
Как всегда отличный обзор. Лайк.
О, токо утром думал о том, когда же видос про MD
В 1980 -81 годах видел их в Кабульском аэропорту. Взлёт просто шикарный - под очень большим углом поднимался вверх.
Подробно и обстоятельно, лайк!
Всегда было интересно узнать подробности про этот лайнер. ЛАЙК
автор, вот, честно, не так уж мне и интересна тема самолетов, но тебя слушать можно вечно, молодец!!! так держать!!!
спасибо за интересный ролик
Ждал с момента когда подисался на этот канал. Спасибо!
Лучшие обзоры!
Шикарно как всегда!!!
Автор просто красавчик! Очень качественная подача материала
Спасибо!!! Интересно
Мой любимый самолёт!
Я в MFS X на нём люблю летать!
Ух, наконец-то DC-шки.
Видео класс!
как же он красив!
Спасибо, хороший фильм. Движок в хвосте - тащиловка! Эдакая колбаска))))
Красивый самолёт с интересной судьбой...
Как всегда всё по полочкам
Класс!
Похоже это мой самый любимый самолет, правдо стареет. Ушла эпоха гигантов(
Мне удалось на нем полетать) Из Москвы в Новосибирск на нем летел.
сразу лайк :) а потом смотреть! у тебя все видосы чёткие интересные и качественные!!! удачи тебе и процветания!!
Шикарно просто!
Спасибо за видео
Скай,ты лучший обзорщик!!! Все выпуски пушка!!! Спасибо!!!
Отлично! Всегда нравились эти самолёты (DC-10, MD-11, L-1011) - очень красивые машины. Скай, зря ты забыл упомянуть один интересный факт - в 90-х годах у авиакомпании КрасЭйр (Красноярск) был опыт эксплуатации этого самолёта. Теперь ждём про MD-11 :)
anwolfer и у трансаэро тоже
@@user-ze6fs3bd8n Верно, летал на таком... стюры просили перед взлетом закрыть шторки на иллюминаторах. Я возмутился: как мужчина, хочу смотреть смерти в лицо! Почему на всех других типах просят наоборот открыть шторки!? А причина оказалась банальна до смеха - Анодина со товарищи привезли настолько убитые борта, что люминофоры на указательных пунктирах к аварийным выходам просто уже не светились даже в вечернее время. Ну и сошли они быстро у них на вечный покой на знаменитое амеровское кладбище. Как говорится, спасибо пилотам и тете Тане, что не убили )))
Как всегда, все очень интересно и по полочкам!) Но про MD-11 мало сказано... По нему будет отдельное видео?
Ну это другой же самолет
Тот же самый, модификация.
Согласен, про MD-11 очень мало сказано.
Будем надеяться на видео про него
Бонч - Бруевич покажи видео
Бонч - Бруевич Ну а ей нравится?
Как долго я этого ждал, и лайнер красавец, и ты тоже))
Молодец!!!!!!! Класс!!!!!
лойс не глядя!
Andrei Trynkoff я тоже лойс поставил
Yorikson лууоооооййййссссс
Andrei Trynkoff +
Мой любимый самолетик
Интересные видео
Ролик супер! Многие сравнивая 747 777 А350 ... забывают или не знают про ETOPS. Это очень важная фишка с огромными экономиями топлива за счёт non ETOPS и всепогодностью 747 на одних и тех же маршрутах в отличии от дву моторных "аналогов" по вместительности .
Уверен?
Просто спасибо
Продолжай в таком духе !
Ничего себе, +10 тыс подписчиков за неделю!
Скай! Спасибо! Я не стал летчиком (как хотел в детстве ). Но благодаря твоим фильмам я в НЕБЕ!!!!!
Теперь жду MD-11. Лайк однозначно
Летал на нём в Китай в 2008 году авиакомпанией Finnair всё очень понравилось))!!
Спасибо, Скай! Радуюсь за количество лайков. Они растут. Ты молодец. Жду вторников!
Дугласы Классные !!!!
Отлично!
Блин, все ждал, когда 50 тыш будет,хотел поздравить и проморгал(( с опозданием поздравляю)
Пора уже делать целую серию про парные самолёты :) l1011 и dc10(md11) ознаменовали рассвет и закат трёх двигательных широкофюзеляжников, concorde и ту144 тоже самое для сверхзвуковой пассажирской авиации, vc10 и ил62 тоже самое для больших 4х двигательных лайнеров с двигателями в хвосте ;)
лайк сразу! Скай, благодарствуем!
Мои любимые самолеты дс-10-10 и а340-600
спасибо
Интересно было посмотреть именно про эту компанию , самолеты McDonnell Douglas не были похожи на другие .
Лайк за шварцнеггера!
Priveat davaritch. Its my first time learning a similar underneath fuselage landing gear like il 96. As usual thanks for all updates.
Спасибо огромное, очень интересно! Ждем о Локхиде Тристар. И еще, интересно, что-за нехорошие такие люди дизлайки ставят? Интересно ведь!
Работа проделана потрясающая и колоссальная, спасибо!! Напиши номер карты для выражения благодарности!!
Очень годный контент!
Ну наконец-то. Респект. Самолет из эпохи семиметровых кадиллаков. Ждем про тристар и md11.
Привет, спасибо за видео !
Расскажи о новом сверхзвуковом самолете Aerion AS2 !
Даёшь Дуглас-марафон!
Пожалуйста, не обрезайте видео за 1-2 сек. до посадки...
Ура! Ждал его !
В данном ролике Очень четко описано то, что для меня уже в прошлом и есть что то новое! Качество оценил. Дальше так....
Всегда интересовал этот лайнер и почему он пропал. Спасчибо