極度罕見-竟然搭到掛救援機的普悠瑪？ | 111次普悠瑪 台南-潮州站 搭乘紀錄 | 普悠瑪自強號今日變成普悠瑪莒光號

[@Virage-1998]

3:21原因是因為台鐵自動廣播是跟ATP連線的，如果ATP故障，那到站廣播就只能人工手按

[@張阿米-j6z]

下次換蒸氣車頭拉普悠瑪應該很棒

[@user-andy1227]

那非常帥，在南港出現也不錯

[@samuelliluo4097]

救援機牽引普悠瑪，那傾斜應該會關閉，而GE電鍋叔最高時速只有110公里；
若換成E500當救援機，還是有機會跑到130km/h，但同樣還是得減速過彎(因為E500沒有傾斜設計)

[@i-huahuang2588]

GE機車頭
也有130km/h的!

[@kanghaochen564]

@@i-huahuang2588 早就改造回110了

[@TRA-yu-yu8021]

R200也可以

[@Railcafe35127]

@@i-huahuang2588 原本E400是牽引高級客車用，一開始齒輪比是可以130KPH，但現今已改成跟E200型一樣的齒輪比，所以最高速度就是110KPH

[@Railcafe35127]

@@TRA-yu-yu8021 R200設計速度為120KPH

[@Lizard-v3w]

電頭也盡力了，拉很快😂😂😂

[@samuelliluo4097]

E500表示：GE電鍋叔辛苦你了，今年下半年我一定會上陣

[@mingjui2009]

進高雄站之前你會覺得車廂很甩嗎? 前陣子也搭111次到高雄 車輛搖晃得不像話

[@865samson]

感覺就是按照莒光的模式跑，很多站都是60/90通過，整體節奏慢很多
這種故障車回送編組如果碰上假日可以當莒光來跑，賺些錢回來

[@samsam-lb8eh]

​​​@SCP O5 最高執行者 例如：大湖就是90左右。美術館60上下。電鍋的極速也就110，沒事不會拉滿速的

[@吳秉樺-b7j]

@@samsam-lb8eh 為什麼?電鍋全速會傷車嗎?而且都誤點了不開全速那不就越誤越多?

[@bubrodt]

回頭車136次，應該是台東空車迴送到潮州發車

[@Lizard-v3w]

後端駕駛車沒有故障，所以回頭的132自立運轉

[@Buchu0807]

效率很高欸...

[@howjingyu2734]

其實補機電車頭應該也是拼盡全命在趕點了！

[@samuelliluo4097]

以後由E500當救援機，會是不同的情況

[@cakat7413]

傾斜有關嗎?

[@kai015]

一定要關的

[@吳秉樺-b7j]

電鍋長時間開110是馬達會過熱、軸承會過熱還是會發生什麼其它的事？不然誤點還慢慢嚕真的不合理啊

[@HKSu-dt8rv]

1. 26LA軔機反應慢無法精準控速
2. 牽引力控制無法精準控速
3. 綜合以上2點，其ATP無+3寬限值，不小心開到111就直接EB，基本上看到110這數字也差不多掰了

[@吳秉樺-b7j]

​@@HKSu-dt8rv所以機械與牽引電系都沒問題，只是ATP在搞而已

[@cyvickuoful]

想知道從臺北坐下來變莒光號的心情

[@林耀宗-l9h]

類莒光號

[@徐正權-h7p]

台鐵局的車輛，問題太多了，唉，無法用言語形容，還是保養檢查做確實一些吧

[@weichenhsu6972]

普悠瑪號的聲音都沒了

[@ucw5456]

台鐵的車輛維修 檢測很有問題 至今依然是爛透了 根本沒有改進

[@yangzonghan51]

普莒光

[@shangyangtsai849]

這樣的速度比PP還要慢欸

[@曾榮發-d8j]

拍這影片有意義？？？

[@lqaa4327]

你的發言有意義???

[@tra4503]

@user-lb3rs2wr3e 你活著有意義？？

[@user-ShigureSora]

好笑

[@garya89089409]

這要退票吧

[@oiooec]

退票有條件的
好像搭乘中誤點達標才能退票
其他未搭乘的誤點免收手續費退票
若選擇要等繼續搭乘就不能退票

[@kai015]

120分鐘才有退票