1479. Suzuki téli❄/nyári🌞 kerékcsere otthon, nyomás szenzorok. Mankókerék vagy defektjavító? 🛠🚘
Вставка
- Опубліковано 3 кві 2021
- Ebben a videóban következzen pár hasznos információ a kerékcseréről, ha nyomásszenzoraink is vannak az autóban. Továbbá azt is megnézzük én hogyan oldottam meg ideiglenesen, hogy legyen teljes értékű pótkerekem, mert a mai autókhoz már csak defektjavító szett jár, amit én nem kedvelek. Igaz súlyban sokkal kevesebb, mint egy mankókerék, ám én mégis a mankókereket választom majd. A videóból kiderül, hogy miért.
Köszönöm a sok hasznos információt a Szabó Suzuki szervízvezetőjének!
www.szabosuzuki.hu
210404
Ahova mondtad hogy hiányzik a hernyó csavar ami rögzíti a féktárcsát az a szerelés miatt van. Ha cserekor nem jön le a tárcsa akkor oda 2 csavart behajtva lenyomja a tárcsát a kerékagyról.
Jó napot! Segíteni szeretnék. Ami ezen a Suzuki van az nem kerék anya hanem kerék csavar. A japán autókba(nem biztos hogy mindegyikbe) egy munkahengerre fog a kézi és a pedálfék. A BMW nél van az hogy a tárcsa belső peremét meghosszabbították és rakták bele egy sokkal rosszabb minőségű dob féket is ami legalább ad neki még egy hibalehetőséget a sok közül, és ez által van mégegy külön fék ami szerintem fölösleges, de majd megmondják az okosok. A féktárcsa rögzítő csavar furatát valószínüleg azért nem lehet látni mert más sugárméreten van a furat. Szokott így lenni, ez csak akkor derül ki ha levesszük a két csavart a munkahenger hátulján és le szedjük, utána pedig a féktárcsát is és akkor kiderül a bűnösség. Az a csavar csak még egy biztonsági eset. Szerencse kell hogy kiessen a féktárcsa. De mint ahogy maga is mondta a kerék tartó csavarok a helyén tudják tartani. Egy "tengelyen" csak azonos nyomás lehet a kerekekben, és ez igaz a gumimárkákra is. A mankókerekst nagyon nem ajánlom, hiába lesz tőle nagyobb a raktér, mert azzal nem lehet gyorsan menni, , hülyén is néz ki, és 80 km-et lehet emenni velük, ami egy nagy útnál jó nagy fejfájást tud okozni. Ez csak az én véleményem, a döntés természetesen a magáé. És hogyha sikerül beszereznie egy magasnyomású mosót akkor nagyon örülnék neki, meg szerintem mindenki ha erről is készítene egy videót, persze ez is a maga döntése.
Laci, légyszi készíts egy utánfutós tesztet, megrakva, emelkedőn, stb.
Azok a csavar lyukak nem rögzítés miatt vannak, hanem a cserénél a könnyebb levételért. Bele kell hajtani egy csavart és akkor könnyen lejön még ha össze is rohadna a kerékaggyal.
De nagyon is megeszi az ózon a gumiból készült dolgokat
Pótkerék jó ötlet mert nekem csak egyszer lett mozgás képtelen az autóm mikor egy kátyú szétvágta a gumit és a felnit.
Teljesen jó videó. 👍 Bár én megjelöltem volna a téli kerekeken hogy melyik hol volt.
A Négy évszakos gumi nem volt opció ?
Szia! Nekem egy Hybrid Vitarám van, szintén Szabóéktól, legszívesebben én is otthon csinálnám a kerék cserét de nincs emelőm se légkulcsom. Szerintem beszerzem ezeket és én is megcsinálom itthon. Köszi a videót :)
Mert a szerviz jobban tudja mint a gyár, mindig a gyári ajánlás a mérvadó.
A kerékcsavaroknál hogy acél vagy lemezfelnihez jó, nem (csak) a hossza határozza meg. Lemezfelnihez 99%-ban lencsés típusú kell, az alufelnik egy részéhez pedig kúpos. A kettő pedig értelemszerűen nem csereszavatos.
Lehet korai volt még a csere, sajnos.
Én pont most cserélem a vitarán a kerekeket. 😁 Hasznos tartalom.
Laci, tudom, hogy sokat pályázol, de egy 4S gumi fel sem merült? Nyilván lejárod, amit kaptál hozzá, de egy Crossclimate+ elég sok nyűgtől megkíméli az embert, bár nem tudom, hogy mennyit mész egy évben. Nekem kb. 15.000/év, én azért választottam 4S gumit, mert akkor 3-4 évente vaciúj szett kerül az autóra, nem öregszik el. Csak egy gondolat :) Köszi a videót!
Egyszer egy hozzáértő magyarázta nekem hogy a lemezfelni és az alufelni más csavarokat igényel.
Ha kiszerelnéd a fékrendszert, és redukálnád a kerékcsavarok számát ötről kettőre, nagyban csökkenne a fogyasztásod.
Defektjavító kukac spray helyett!
Autóbontóba egypár ezer a mankókerék én mindenféle mezőgazdasági géphez azt szokom venni mélységállító keréknek mert töredéke mint máshol .Nem kell elárulni hogy új autóba lesz mert akkor vérszemet kapnak ,ők is tudják mennyi az új ezért kamuzni kell valamit miért kell .
Innen is látszik, hogy túl széles a 215ös gumi, hiszen nem is fér be a helyére (195/××)
11:18