Naneee 😂 és tényleg! Mennyit néztem a pofát amikor anno iskolából lógtam otthon 😂 éljen a haszontalan dolgok lelőhelye, a teleshop. Na és persze Horst papa 😂
Ebben a szettben egy "ródmúvira" kíváncsi lennék, mennyire állnának szóba veled, mennyire lennél jó alkupozícióban. Vagy azt hinnék, hogy zajlik a Borat európai verziójának forgatása? :)
Vincent Vega,Jóska Sobri Igaz. :D De tegyük hozzá ez a stílus a 90-es években menőnek számított, tiszta Miami Vice. 🤣🤣🤣 media.ultimahora.com/adjuntos/161/imagenes/003/712/0003712650.jpg
@@Enkeli344 Nem csak a napszemcsi, de a zokni nélküli cipő is alap ehhez az összeállításhoz. 🤣🤣🤣 carboncostume.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/Miami-Vice.jpg
Hú a nyitóképnél félrenyeltem a kávét. A 90-es évek neves vállalkozói éppen ilyen fess úriembörök vautak! :-) Szenzációs prezentáció volt, köszönöm! :-)
De cserébe nem a ma divatos öltönyt hordja, ami alapból 2 számmal kisebb, mint kellene, és csak egy gombbal lehet begombolni, mert kettőnél már szakad a zakó. 20 év múlva mindenki ezeken fog majd röhögni. Ez meg ránézésre egy ballagási öltöny a csodás kilencvenes évek elejéről.
Nem gondoltam volna, hogy egy prius mellett lehet valami csúnyább, de ez a ruha. A moly felöklendezné. Bocs 😄 Poén nélkül egy + jótanács! A levett kereket tedd a küszöb alá, mert ha véletlen kiugrik az emelő, vagy beleakadsz és kirúgod, akkor marha szar ha a kocsi futóműve csattan a betonon. Ha alatta a kerék , max. a küszöbben lesz egy kis bibi.
A moly nem fogja kiöklendezni ugyanis a lárvája eszi a ruhaneműt, nem a bábból kikelt felnőtt egyed. Ha valamit fikázol akkor legalább az alap zoológiával legyél tisztában.
@@Corri888 Köszönöm a kiigazításodat, nélküled biztosan senki nem értette a poénom. Jó, hogy vannak ilyen nagyon okos és vicces emberek. Én meg elnézést kérek mindenkitől. A karácsonyfát le is szedtem, kiköttettem a villanyt és beültem a sarokba elmélkedni, hogy mekkora bunkó vagyok!
@@thx11381981 Jó felfüggesztés, feszes lökhárítók, a duda is átmenne a műszakin. Ajjaj, a körmökről már hullik le a festék. Alulról nézve pedig, hát... Ráférne egy lakatolás. ;D
@@yetimano1 ezeket azok mondják akiknek nincs, plusz érdekes fbn a lopott felnis posztok alatt, de ott se láttam még olyat akinek volt és úgy lopták le :) a forgofejes mcgardhoz is adjon az autómentő, megvarom.. :)
@@yetimano1 Én nem variáltam túl! Valahogy eltűntek a kerékőr-csavarok. Fogtam és raktam a helyére imbusz csavart! :) Azért.. imbusz kulcs sincs mindenkinél, főleg ha annak a kulcsnyílása 5,5 - 6,5-es..! ;) Jobb, mint a kerékőr..! :D
@@attilanagy1811 A kerékcsavarok felfekvő felülete kúpos vagy rádiuszos kialakítású, ha az imbusz csavarnak sima egyenes, akkor azt megfelelőre kell esztergálni különben nem sokat fog fogni a felnin, veszélyes is, a fejének átmérője sem lehet kisebb...az pont nem az az alkatrész amit csak úgy pótolni lehet bármivel amit találunk a sufniban.
Anno tanulókoromban,amikor ennyiszer csörgött a szerszám a földön már kaptam a megjegyzést a mestertől hogy "Madzagot rá!!!+Hajó oldalán vagy hídon inkább ne dolgozz majd fiam!" :)
Manapság amelyik műhelyben vagy szervízben neked nem légkulcsal veszik le a kereked az már rég szar hely... 😅 Felkell fogni ez már nem az őskor! Haladni kell a korral..
Nem hangzott el a videóba de szerintem fontos: Ha valaki a kerekek nyomását nézni, akkor nem szabad megfeletkezni a pótkerékről sem. Könnyű elfelejteni mert nincs szem előtt, és csak akkor kerül elő ha baj van. Ráadásul a mankókeréknek jóval nagyobb nyomás kell. Járt már úgy ismerős, hogy defektet kapott, majd ott jött rá, hogy a mankókerék olyan lapos amivel nem igazán jutott tovább.
Annyival még kiegészíteném, hogy mankókereket nem igazán célszerű előre tenni. Sajnos ha valamelyik első kerék lesz defektes, akkor előbb a hátsót cseréljük mankókerékre, majd a hátsó kerül fel a defektes első helyére.
Ez a telesport öltöny mindent visz. :D Egy dolog, ami kimaradt, 50-60Km után még egyszer érdemes meghúzni a csavarokat. Pláne ha tényleg kézzel voltak meghúzva. A gumis úgyis túlhúzza a légkulccsal. Ja meg egy szót a kerékőr is kaphatott volna. Mindig a csomagtartóban marad... :)
@@viccooper6160 Igen. Ott a leggyorsabb. Viszont mondjuk egy VW konszernnél a pótkeréknél ki van alakítva a helye. Ott az a kézenfekvő. (Viszont nem gyakori)
Máris várom a következő részt, mert egyfelől a defektmentesítő szettet még nem láttam használni sosem, másfelől pedig az operába menet talán a következő részben lesz az Armani-d mellé még makkos cipő és fehér sportzokni is. :-))
Szóval:):):):)semmire nem figyeltem csak a dzsigoló szerkóra:):)nagyon csehszlovákul nézel ki papa(persze nincsen ereszcsatorna mászó tudásom,maradok a női nemnél)
És ami marha fontos még, ha legközelebb a benzinkúton jársz, akkor ne csak a 4 fent lévő gumit fújd fel, hanem a csomagtartóban lévő pótkereket is. Nagyon szopó tud lenni, ha van pótkerék, emelő, szerszám stb, felrakod, majd látod, hogy holt lapos, és egy deka levegő sincs benne.. 3bár a pótnak jó lesz, legalább lesz miből ereszteni, ha kell.
Szia Kopasz! Köszönöm szépen a videódat és a fáradozásodat! Nagyon tetszett! Egy kicsit az öltöny elvitte a figyelmet más irányba, de én megértettem a mondanivaló lényegét, és az tetszett! Olvasgatom a sok negatív hozzászólást is, de remélem ez nem veszi el a kedvedet az újabb videóktól. (Csak megsúgom, hogy rákukkantottam egyik másik kritizálód csatornájára, és semmi érdemi tartalom (mármint saját alkotásuk nincsen, tehát kritizálni szeretnek, de amikor nekik kéne BÁRMENNYIT felmutatni, akkor senki-jancsik!) Neked és szeretteidnek áldott karácsonyi ünnepet kívánok, és várom az újabb videódat!
@@joedon9758 A csomagtartóból lehet ahhoz a csavarjához hozzáférni, ami leengedi az alvázról a pótkerék rögzítését. Rönó Kenguruval sz@ptam egyszer így.
György Nyúl Nálam a szerszámosládában mindig volt tükör. Pl. ilyenkor megfizethetetlen. Mellesleg volt bent egy darab, vastag deszka is, mert puha talajon hova teszed az emelőt. Másrészt csak hidraulikus emelőm volt, mert annak a gumírozott tányérja sokkal jobb felfekvést biztosít. Meg egyebekre is lehet használni. Másrészt meg nem árt egy buborékfólia, vagy polifoam, ha ne adj' Isten alá kell feküdnöd. A gumijavító szettet, meg a mankókereket az bassza meg, aki dicséri. Rendes pótkerék kell. Ha csak egyszer kell ezeket használni, máris megérte. Persze mindezekhez hely kell, ami mostanában nem divat.
@@nandorfajt4052 Azért csak egyszerűbb lelazítani, meghúzni, ha nem mocorog a kocsi ennyit. Messzire nem megy a Prius leállítva, de megpróbál, ahogy a videón is látszik...
Én elsőre így csináltam, pedig sosem láttam azelőtt kerékcserét... Szerintem ha valaki odafigyel és gondolkodik kicsit, jól meg tudja csinálni, a többieknek meg ott a maszterkárd Ettől függetlenül, hasznos, hiánypótló videó! Amúgy is vétek lett volna kihagyni ezt a lépő+öltöny kombót!!!! Zseni vagy Kopasz, sírtam a dumától is! 😂😂😂
@@andrasaranyi4229 Viccvót, ott a szmájli is, csak az elejére tettem. :) Ha létezik még olyan ember a földön, akiben pont egy ilyen hacuka ébresztene bizalmat, hát részvétem. De ebbe a videóba, nagyon jó választás volt. :D
Azert erdemes lenne elmondani hogy manko KEREKET nem lenne szabad kormanyzott kerekre tenni !!! Ha elso a defekt bizony le kell venni a hatsot feltenni elore es a manko megy hatra.
@@csabaszakacs6014 "Ha ilyesmivel szarozol,elkésel az operából!!!" Az igaz de szembe menni egy kamionnal vagy dumperrel, vagy csak bele az arokba, foleg ha meg csuszos is az ut... Akkor mar lehet csak az utolso dal lesz a ravatalozoban.
A videó tökéletes volt. Mindössze egyetlen megjegyzésem lenne. Ha az 50 kilós nő tömege, de a 120 kilós férfié se lenne elegendő a kerékcsavar - nem kerékanya - (az a régebbi kocsikon volt) megindításához, akkor jöhet az a trükk, amikor az autó saját tömegét használjuk fel. (Illetve annak kb. 1/4-ét) Ebben az esetben - még fel nem emelt (vagy visszaengedett) kocsinál a kerékkulcsot, most nem "nyomóra", hanem "húzóra" tesszük a csavarokra, azaz a szára jobbra nézzen. Alá tesszük az autó emelőjét, majd azzal emelve a kulcs szárát, lazítjuk meg a csavarokat. (Velem már előfordult, hogy (túl a 110 kg-on) rá kellett ugranom a kulcs szára, hogy meglazuljon a csavar.) Aztán amióta léteznek a "könnyűfém" ötvözetű felnik, azok szeretnek összegyógyulni a kerékaggyal. Ha ilyennel szerelt a kocsid, jó, ha tartasz magadnál egy közepes kalapácsot, amivel a csavarok kivételét követően, belülről meg tudod ütögetni az abroncsot - NEM A FELNIT!!! - mert másként nem imádkozod le a kereket.
én se tudom, 30 éve magam szerelem autóim és a téli nyári szettet is magamnak cserélem, mint a videó megtekintőinek szerintem nagy része, de már tudom, ma is tanultam valamit a jobbágy fényes lépőt hord :)
Érdemes lett volna megemlítened, hogy azért lazítod ki emelés előtt a csavart, mert ha már a levegőben van a kerék, akkor elforogna. Akinek kell egy ilyen videó, mert magától nem tudja, az nem fogja azt sem érteni, miért ez a sorrend, és adott esetben nem fog eszébe jutni. Ha viszont megérti, hogy ez nem valami kitalált rituálé, hanem triviális oka van, könnyebben rögzül. Pedagógia.
Gábor Ne haragudj, de ezt minden autósnak tudnia kéne + amit Kopasz mondott + néhány kommentekben írt dolgot. Ha álmából keltik fel akkor is. Addig ne kaphasson jogsit.
Nem igazán ez a fő oka! Behúzott kézifékkel, sebességben sem nagyon fordulna meg, de van rá esély az biztos. Leginkább a difimű fogaskerekeinek a védelme a lényegesebb. Ill a kézifék védelme😉
Nem sokat értek az autók javításához, de amikor láttam hogyan cserélnek kereket a gumisok, az még nekem is sok volt. Kb. semmit sem tartottak be az itteni tanácsokból. Pl. az emelőt találomra tették be a kocsi alá, a csavarokat nem átlósan húzták meg hanem sorba, ahogy következtek, ráadásul olyan erősen, hogy egy nehéz kalapáccsal kellett a kulcs szárát üssem, s kellett ugráljak rajta, hogy ki tudjam csavarni. Jó pénzért... Na, ebből elegem lett. Vettem négy kereket, s azóta én cserélem szezon szerint télire vagy nyárira. Időt és pénzt spórolok, s nem is bosszankodom. S már régóta visszahozták az árúkat...
Nem akarom elrontani a bulit, de kerékcserekor meg se említeni a forgásirányt, elég kemény egy ilyen csatornán. Ja, az újabb gumik zömén nem téma, de egészen biztos, hogy mindenkinek új gumik vannak, amiről most tépi le a matricát? Hát nem. De tudom fokozni... "profi" "szak"szervizben ötezeré' forgásiránnyal ellentétessen tették fel a kerekeimet, aztán nem értettem, hogy miért fekszik fel a vízre az autó, a kis hóban meg miért szenved az amúgy nem éppen olcsó gumi.
Üdv. Köszi a videót. Félre ne értsen senki, de nekem anno '97-ben ezt meg kellett csinálni tanpályán. Voltunk vagy heten-nyolcan és mindenkinek kellett kereket cserélni a tanulóautón. Annyit segített az oktató, hogy a csajoknak meglazította a csavarokat, ha nagyon nem ment, de a többit meg kellett csinálni, mint ahogy izzót is kellett cserélni. Érthetetlen számomra, hogy ezeket ma nem tanítják( oké, az izzó nem minden típuson egyszerű). Jókat szoktam derülni, amikor a kigyúrt csávó áll az út szélén és várja a jószerencsét. Idős bácsinak és hölgyeknek természetesen illő megállni.
Nem úgy nézett ki mint aki vigyáz arra a kocsira, meg a felnikre, vagy bármire egyáltalán az öltönyön kívül... Úgy csapkodta a felnit a csavarkulccsal mintha a gumival együtt kukába dobná leszedés után. Persze a frissen felrakottal is eljátszotta ugyanezt. Miért pont a kocsi fényezésére vigyázott volna, majd eladás előtt finoman kipolírozza.
Sziasztok! Jók ezek a tájékoztató videók,mert sokan azt se tudnák hogy mit is kell csinálni defektnél(kerekcsere) vmikor nem véletlenül volt un.műszaki ismeretek vizsga is az autóvezetés tanfolyamokon! Nem volt az felesleges higyjétek el!🙂 pár alapvető dolgot csak vhogy megmutattak...
Ha szakmát váltanál a "Becsületesstrici" felszerelés már megvan. :) A Roadmovie meg németország helyett ukrajnába fog irányulni, de oda is veled tartunk...
Jó video lett ...De elég sok hiba volt ebben a kerékcsereben a lelazitott kereket elég rossz ötlet a felsőfelén fogni mivel ha az auto le esik az emelőről a sárvédő odacsipi az ujjad mivel a potkereket nem dobtad be a küszöb alá ennek megelőzése érdekeben, hanem az autonak támasztottad!
Pár kiegészítés: 1. Hol állunk meg? Nem minden faluban van ám saját garázsfeljárója annak, aki operába megy. Jó helyen van az anyós az anyósülésen a 140 kilójával? Eleve nincs jó helyen, mert én a lányára fizettem be. De még akkor, ha a jobb elsőt cseréled, pláne a leállósávban. Mert akkor a szalagkorláton kívülre szól a protokoll. Olvastam a kiskegyedben. 2. Először ellenőrizni, hogy minden szükséges eszköz rendelkezésre áll-e? Pótkerék megfelelő állapotban van? Stb... 3. Mellény. Az a kurva mellény. A "jólláthatósági", tudjátok. Amit fel kell venni, mielőtt kirakod a háromszöget. Ja, tényleg, bakker, hát a háromszög! Valamit arról is okosítottak, még a tanfolyamon, hogy próbáljuk ki, hogyan kell összerakni, meg ilyen baromságok. 4. Lelazítani akkor kell, amikor még nincs alatta az emelő, de rögzítve van az autó. 5. Pavarotti már nem jön... :( Most a bal kezemmel balra kinyútom a mikrofont, és elengedem. Így: ua-cam.com/video/xWx9zSy04uA/v-deo.html
Legalább téli gumit raktál volna fel :D Szerintem a csatorna nézőnek a 99%-a azért csak tud kereket cserélni. Ez a teleszkópos kerékkulcs elég jó, ráadásul fordítható rajta a fej, 17, és 19-es van rajta....csak a Prius anyája 21-es :)
😅😂😅😂szakadok a röhögéstől....ez az öltöny állati jó...egyébként a kerékcsere nem igazán érdekel (jogsim sincs), de ez a videó feldobta a napom....pedig épp azon gondolkodtam, hogyan cserélhetném le a családom....bemutathatná ezt egy nő is kisestélyi+tűsarkú kombinációban😅😀😀😀
3 роки тому+1
Erre két verziót látok. 1. Becsületesnepperen marha hülyén állna a kisestélyi + tűsarkú 2. A tűsarkús célszemély kiállna az autó mellé, megvillantaná a 85D-s feszes kerek mosolyát és oldódna a probléma
Köszi! 24-én délelőtt 15 év után kaptunk defektet egy Renault Traficcal, ami 2008-as....az alválzon lévő pótkerék konzol csavarokból az egyik mozgott rendesen a másiknál szerencsére a teleszkópos kulccsal erősebb voltam.....
1998, Milánó - 12 évesen épp kint éltünk és ment a család 2 biciklit vásárolni. A városban egyszer csak defektet kaptunk a magyar rendszámú A-Vectrával. A csomagtartó üres volt mikor kivettük a pótkereket (nem turisták voltunk). Egy fura akcentusú faszi (mint később kiderült albán) útbaigazítást kért. Mind a négyen odanéztünk, erre az ülésről ellopta egy másik anyukám táskáját. Egy pár hónapig nem vettünk még bicikliket... Utána mesélték hogy ez akkoriban gyakori volt,csak turistákra mentek és a csomagtartóbol kipakolt cuccok közül kaptak fel amit tudtak..
Személyautók esetében a max lehúzási nyomaték 80-120nm között van, ez főleg attól függ hogy kúpos,rádiuszos vagy egyenes a csatlakozási felület és a kerékcsavar átmérőjétől. Egy 20cm erőkarral számolva ha testsúlyoddal(80kg) ránehezedsz már túlhúztad, ha még dinamikusan ugrálsz is rajta, akkor nem lennék annak a nőnek a helyében akinek kereket kell cserélni ezen az autón. A Prius esetében kúpos a felület M12 80-100nm között kell lehúzni, az 20cm erőkarral számolva 40-50kg felel meg, de nem dinamikusan hanem statikusan. Ha ugrál a kulcson akkor az lehet a duplája is.Hosszú pályafutásom alatt idáig 1 alkalommal találkoztam olyan gumissal aki használt nyomatékkulcsot a lehúzásnál, sőt felhívta a figyelmemet hogy ha hazaérek az autóval akkor ellenőrizzem mert ez előírás. A legtöbb személyautónak M12 vagy M14 a kerékcsavar mérete, 10.9 anyagminőséget használnak, m12 csavar esetében a megengedett max nyomaték a menet sérülése nélkül 150nm, m14 esetében 235nm!!!
A hosszú kulcs a lazításhoz jó. Viszont meghúzáskor fontos a nyomaték, nem kell agyontépni a csavart (az út szélén általában nincs az embernél nyomatékkulcs) . A gyári kerékkulcs nem véletlenül olyan hosszú. Egy átlagos ember azzal a hosszal nem tudja túlhúzni a csavart.
@@garazsgeza5728 Ebben igazad van, de kinek mi az érzés. A gyártó megpróbál a kevés műszaki érzékkel megáldott emberek fejével is gondolkodni. Én rendszeresen cserélem (téli, nyári) és utána nyomatékra húzom. Mindig sikerült kézzel lazítanom utána.
Nem vagyok óriási szakértő, de ha felnit cserélsz, vagy felrakod a mankókereket fontos hogy felnihez illő kerékcsavarokat használjunk, mert abból is van jó sok féle. Plusz arról nem hallottam tanácsot hogy ne nyírjuk el a menetet 😂
Már csak egy fülbevaló hiányzik és tökéletes Horst Fuchs
Naneee 😂 és tényleg! Mennyit néztem a pofát amikor anno iskolából lógtam otthon 😂 éljen a haszontalan dolgok lelőhelye, a teleshop. Na és persze Horst papa 😂
Kopasznak jó poén:) de én kötelezővé tenném a youtuberek többségének ezt a viseletet mert a videók zöme átment teleshopba:(
Bakker, végig azon gondolkodtam, hogy hol láttam már ezt a fazont:-)
ezen jót nevettem
Nem hiszem el, hogy csak 1x lehet like-olni. :D : D
Ebben a szettben egy "ródmúvira" kíváncsi lennék, mennyire állnának szóba veled, mennyire lennél jó alkupozícióban. Vagy azt hinnék, hogy zajlik a Borat európai verziójának forgatása? :)
Plusz valami nyúlszőr kucsma! Rayban szemcsivel, rózsaszín boával! 😈
Sajnálnák. Látnák hogy csoro, es inkább nyomott áron tele tankolva garnitura gumizott plusz kerékkel adnák oda. Csak hogy boldogujon.
Hasonló öltöny volt már, aki most csodálja az még nem látta a csatonán az egyik remekművet.
One more round, Maserati 👍
Vártam a végén, a nadrágom hibátlan mondat után, hogy a frizurám még mindig tart.
😁😂🤣
Szép öltöny, ballagásról maradt. 😂😂😂
Fast ez még a fiatalkori locsolkódós. :)
Szerintem ez a locsolkodós... (U.i.: a szabónak a címét dobd már fel!) 😂😂😂
Vincent Vega,Jóska Sobri
Igaz. :D
De tegyük hozzá ez a stílus a 90-es években menőnek számított, tiszta Miami Vice. 🤣🤣🤣
media.ultimahora.com/adjuntos/161/imagenes/003/712/0003712650.jpg
@@hundozer12 Miami Vice ezen kinyúltam! :) De igazad van! :) Napszemüveg hiányzott csak xd
@@Enkeli344 Nem csak a napszemcsi, de a zokni nélküli cipő is alap ehhez az összeállításhoz. 🤣🤣🤣
carboncostume.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/Miami-Vice.jpg
Nagyon sukár.... 😊
Az a baj, hogy így a ruha elviszi a show-t!
Nem vagyok, ferde, de esküszöm nem lehet másra figyelni.... ☺️
ja pasztel zöld öltöny, alatta fekete polár karsdigán és fekete túra sport cipővel. a kesztyű mint állandó kellék kéne hozzá autós kesztyűnek :D
Hú a nyitóképnél félrenyeltem a kávét. A 90-es évek neves vállalkozói éppen ilyen fess úriembörök vautak! :-) Szenzációs prezentáció volt, köszönöm! :-)
Tiszta Horst fuchs vagy ebbe a szerelésbe.
:-)
Tényleg.Már csak a fülbevaló hiányzik....... :-)
De cserébe nem a ma divatos öltönyt hordja, ami alapból 2 számmal kisebb, mint kellene, és csak egy gombbal lehet begombolni, mert kettőnél már szakad a zakó. 20 év múlva mindenki ezeken fog majd röhögni. Ez meg ránézésre egy ballagási öltöny a csodás kilencvenes évek elejéről.
@@tamaspapai4921
Divat, nem divat, de én is a duplasorosat szeretem.
Kristof Ludanyi
Horst Fuchs előtt nem mernék lehajolni. Bár lehet, hogy nyugodtan.
Ha mar megemelted a katalizatort se hagyd fent!
👍👍😂😂😂😂
Vazzeg besirtam! :)
Pistánk valószínüleg elveszített egy fogadást..
Nem gondoltam volna, hogy egy prius mellett lehet valami csúnyább, de ez a ruha. A moly felöklendezné. Bocs 😄 Poén nélkül egy + jótanács! A levett kereket tedd a küszöb alá, mert ha véletlen kiugrik az emelő, vagy beleakadsz és kirúgod, akkor marha szar ha a kocsi futóműve csattan a betonon. Ha alatta a kerék , max. a küszöbben lesz egy kis bibi.
Ráadásul a földről felemelni is művészet, ha nem rakja be az ember a kereket alá!
@@a.c.6937 aztán irány a lakatos hogy 'hozza má rendbe a kerékjarati ívet' 😂
A moly nem fogja kiöklendezni ugyanis a lárvája eszi a ruhaneműt, nem a bábból kikelt felnőtt egyed. Ha valamit fikázol akkor legalább az alap zoológiával legyél tisztában.
Attila Jánosi
Alapkövetelmény!!!
@@Corri888 Köszönöm a kiigazításodat, nélküled biztosan senki nem értette a poénom. Jó, hogy vannak ilyen nagyon okos és vicces emberek. Én meg elnézést kérek mindenkitől. A karácsonyfát le is szedtem, kiköttettem a villanyt és beültem a sarokba elmélkedni, hogy mekkora bunkó vagyok!
Tök jól tartod magad Kopasz,még mindig jó rád a ballagó öltönyöd!😃
Ha stricinek akarsz állni , a munkaruha már megvan hozzá 👍😂😂😂 nagyon dögös😂😂😂
BecsületesStrici? 😂😂😂
@@thx11381981 aaaaz😂😂😂👍
😂🤣😂😅
😂
@@thx11381981 Jó felfüggesztés, feszes lökhárítók, a duda is átmenne a műszakin. Ajjaj, a körmökről már hullik le a festék. Alulról nézve pedig, hát... Ráférne egy lakatolás. ;D
Király az öltöny! Utoljára Lagzi Lajcsin láttam ilyet, kb 25 éve!
Boldog, Békés Karácsonyt!
Végre egy igazán hasznos videó. Eddig ezt miért nem tudta senki ennyire jól elmagyarázni?
Mester, ha Pavarottiba is úgy leheled vissza a lelket (szegény rég meghalt) , ahogy a kocsikba, akkor leborulok előtted :DDD
A kommentek a bizonyíték rá, hogy nem csak a nagy csöcsök tudják elvinni a showt egy videóban 😂 Vörösoktóberruhagyár
Nálam van egy 3/4 colos 70 centis cső. Ha a rendőr kérdi, erőkar-többszöröző emelőrúd. Vitás ügyeknél is hasznos lehet:)
helyes
konfliktusmenedzsment eszköze
@@SuperTbmf szupi
@@gerrardsteven2135 köszi
scheerti
Qrva jó ötlet. Csak kár hogy már nem vezetek.
Ilyenkor jön az, hogy szembesülünk a kerékőrrel, és fogalmunk sincs róla, hol lehet a kulcsa.😂
Majd ezt közli az autómentővel, aki megnyugtatja hogy nála mindenhez is van ...
Emberünk meg átgondolja hogy mennyit ér a kerékőr.
@@yetimano1 Az autómentőnél ha van az nem érdekel,csak a sarkon álldogáló lakatas tezsvérnél ne legyen!
@@yetimano1 ezeket azok mondják akiknek nincs, plusz érdekes fbn a lopott felnis posztok alatt, de ott se láttam még olyat akinek volt és úgy lopták le :) a forgofejes mcgardhoz is adjon az autómentő, megvarom.. :)
@@yetimano1
Én nem variáltam túl!
Valahogy eltűntek a kerékőr-csavarok. Fogtam és raktam a helyére imbusz csavart! :)
Azért.. imbusz kulcs sincs mindenkinél, főleg ha annak a kulcsnyílása 5,5 - 6,5-es..! ;)
Jobb, mint a kerékőr..! :D
@@attilanagy1811 A kerékcsavarok felfekvő felülete kúpos vagy rádiuszos kialakítású, ha az imbusz csavarnak sima egyenes, akkor azt megfelelőre kell esztergálni különben nem sokat fog fogni a felnin, veszélyes is, a fejének átmérője sem lehet kisebb...az pont nem az az alkatrész amit csak úgy pótolni lehet bármivel amit találunk a sufniban.
Anno tanulókoromban,amikor ennyiszer csörgött a szerszám a földön már kaptam a megjegyzést a mestertől hogy "Madzagot rá!!!+Hajó oldalán vagy hídon inkább ne dolgozz majd fiam!" :)
Árpád Kiss
Fasza mestered volt. Mára már a legtöbb ilyen kihalt.
Manapság amelyik műhelyben vagy szervízben neked nem légkulcsal veszik le a kereked az már rég szar hely... 😅 Felkell fogni ez már nem az őskor! Haladni kell a korral..
Nincs is jobb, amikor a menettel felfelé lehelyezett, rézpasztával megkent csavar felett átemeljük a sárban frissen megmerített szerszámot.
@@2nolhta
Hja, az ügyesebbje képes rá.
Nem hangzott el a videóba de szerintem fontos:
Ha valaki a kerekek nyomását nézni, akkor nem szabad megfeletkezni a pótkerékről sem.
Könnyű elfelejteni mert nincs szem előtt, és csak akkor kerül elő ha baj van.
Ráadásul a mankókeréknek jóval nagyobb nyomás kell.
Járt már úgy ismerős, hogy defektet kapott, majd ott jött rá, hogy a mankókerék olyan lapos amivel nem igazán jutott tovább.
Ezért van a csomagtartóban egy Lidl-ből vásárolt 5000ft-os kompresszor, ami már sokszor tudta a dolgát ! 😉
2,8
Mindig csekkolva..
Viszont az arra járóktól könnyebben tudsz lejmolni kölcsönbe egy pumpát vagy szivargyújtós kompresszort, mint pótkereket.
@@istvanromai9603 éjszaka a puszta kellös közepén kitől mit lejmolsz????
Boldog karácsonyt 🎄
Az öltöny az brutálisan jó 👍👍👍👍😁😁😁
Légyszi egy külön adásban mutasd már meg hogy hol tanultál meg ilyen gyorsan csavart betekerni 9:50-nél kezdődő részre gondolok.
90' es évek ballagós szett....odabasz :)
zödd
Annyival még kiegészíteném, hogy mankókereket nem igazán célszerű előre tenni. Sajnos ha valamelyik első kerék lesz defektes, akkor előbb a hátsót cseréljük mankókerékre, majd a hátsó kerül fel a defektes első helyére.
bizony!
Ez a telesport öltöny mindent visz. :D Egy dolog, ami kimaradt, 50-60Km után még egyszer érdemes meghúzni a csavarokat. Pláne ha tényleg kézzel voltak meghúzva. A gumis úgyis túlhúzza a légkulccsal. Ja meg egy szót a kerékőr is kaphatott volna. Mindig a csomagtartóban marad... :)
Szerintem menj másik gumishoz.
Én 10 éve dolgoztam benne és már akkor is nyomatékra húztuk.
A kerekort mindig a kesztyutartoban tartottam, amig volt, konnyebb megtalalni.
@@viccooper6160
Igen. Ott a leggyorsabb. Viszont mondjuk egy VW konszernnél a pótkeréknél ki van alakítva a helye. Ott az a kézenfekvő. (Viszont nem gyakori)
Máris várom a következő részt, mert egyfelől a defektmentesítő szettet még nem láttam használni sosem, másfelől pedig az operába menet talán a következő részben lesz az Armani-d mellé még makkos cipő és fehér sportzokni is. :-))
Szóval:):):):)semmire nem figyeltem csak a dzsigoló szerkóra:):)nagyon csehszlovákul nézel ki papa(persze nincsen ereszcsatorna mászó tudásom,maradok a női nemnél)
A matricát miért hagyjuk az autó oldalán? Ez valami titkos jel? Ebben az öltönyben még a Covid sem támad meg.... döbbent orcával elsomfordál. :)))
Miért nem szabad kidobni a papírt, ami az új gumin van? Jobb, ha oda van ragasztva a kerékjárati ív fölé?
😂😂😂
Egy aprócska hiba: Nem támasztjuk a kereket sosem az autónak... Főképp amikor leengedjük a megemelt autót.
Kopasz ahogy áll az autó mellett mint egy hűtőszekrény ebben az öltönyben az elején az valami fenomenális :D
Ez a szerkó Gaben becsületére vált volna az üvegtigrisben :-)
És ami marha fontos még, ha legközelebb a benzinkúton jársz, akkor ne csak a 4 fent lévő gumit fújd fel, hanem a csomagtartóban lévő pótkereket is. Nagyon szopó tud lenni, ha van pótkerék, emelő, szerszám stb, felrakod, majd látod, hogy holt lapos, és egy deka levegő sincs benne..
3bár a pótnak jó lesz, legalább lesz miből ereszteni, ha kell.
Raisen1992
Az sem árt, ha a szerszámos ládában van egy guminyomás mérő.
Szia Kopasz! Köszönöm szépen a videódat és a fáradozásodat! Nagyon tetszett! Egy kicsit az öltöny elvitte a figyelmet más irányba, de én megértettem a mondanivaló lényegét, és az tetszett! Olvasgatom a sok negatív hozzászólást is, de remélem ez nem veszi el a kedvedet az újabb videóktól. (Csak megsúgom, hogy rákukkantottam egyik másik kritizálód csatornájára, és semmi érdemi tartalom (mármint saját alkotásuk nincsen, tehát kritizálni szeretnek, de amikor nekik kéne BÁRMENNYIT felmutatni, akkor senki-jancsik!)
Neked és szeretteidnek áldott karácsonyi ünnepet kívánok, és várom az újabb videódat!
Azért megnézném egy francia kocsi öltönyös kerékcseréjét, aminek a pótkereke alul van és még a csomagtartót is ki kell üríteni hozzá.
Pont ezaz hogy nem kell, alváz alá van fogatva, hogy ne kelljen kipakolni az egész csomagtartót
@@joedon9758 A csomagtartóból lehet ahhoz a csavarjához hozzáférni, ami leengedi az alvázról a pótkerék rögzítését. Rönó Kenguruval sz@ptam egyszer így.
Pontosan. Az alul lévő pótkerék dupla szopás. A leengedő csavarhoz csak belülről tudsz hozzáférni, a kerék meg olyan mocskos, mint egy vagon disznó.
A Kisgrófó temetésén voltál!!??
A Nagygrófó halt meg nem a kicsi.
Hova tegyük az emelőt:
Eközben a Golf tulajok akikről ömlik a víz idegességükben 🤣🤣🤣
Suzukin én is szakítottam be emelési pontot. Úgy meghegesztettem, hogy ez a része lesz a leghosszabb életű!
@@SirDrakeNewcanon de cserébe csúnya is maradt!!!!!
György Nyúl
Nálam a szerszámosládában mindig volt tükör. Pl. ilyenkor megfizethetetlen.
Mellesleg volt bent egy darab, vastag deszka is, mert puha talajon hova teszed az emelőt.
Másrészt csak hidraulikus emelőm volt, mert annak a gumírozott tányérja sokkal jobb felfekvést biztosít. Meg egyebekre is lehet használni.
Másrészt meg nem árt egy buborékfólia, vagy polifoam, ha ne adj' Isten alá kell feküdnöd.
A gumijavító szettet, meg a mankókereket az bassza meg, aki dicséri. Rendes pótkerék kell.
Ha csak egyszer kell ezeket használni, máris megérte.
Persze mindezekhez hely kell, ami mostanában nem divat.
@@andrasaranyi4229 bazdmeg arrébb tolod beton utra a kocsit!!!!
@@andrasaranyi4229 baszhattam a gumijavító szettet, mikor egy kő kiszakította az oldalfalat🤬
Előre hajtott kerèkre nem teszünk mankó kereket csak hátra😂
B@sszus , vennem kell még kétféle kerékkulcsot😀. Amúgy jó lett a Vidi. Boldog karácsonyt.🌲
Jók a tanácsok, a kerékcsavarok meghúzásnál marhára látszik, hogy nincs behúzva a kézifék :)
Priusznál nem kell, ha leállítod nem megy sehová!
@@nandorfajt4052 Azért csak egyszerűbb lelazítani, meghúzni, ha nem mocorog a kocsi ennyit. Messzire nem megy a Prius leállítva, de megpróbál, ahogy a videón is látszik...
Biztosítási ügynököknek volt ilyen öltönye még a 90-es évek elején, csak ők makkos cipőt vettek fel hozzá, és nem síbakancsot :-)
Nem is tudtam, h Fester Addams is tud gumit cserélni?! 😁
A báratomtol kaptam... persze..🤣😂
5:29 Jó sípcsonton vág a kulcs :D
"Clickbait öltöny"... basszus..0:02 nél ment a lájk....a nép ütőerén tartod az ujjadat.
Az öltönyöd feltöltötte a Prius akuját egy évre elöre. 🤣🎄
az a szép 90-es évek eleje divat :)
Azért az Adams Family következő részében az egyik szerel sanszos, ebben a szerkóban. Egyébként hasznos volt, köszi.👍
Én elsőre így csináltam, pedig sosem láttam azelőtt kerékcserét...
Szerintem ha valaki odafigyel és gondolkodik kicsit, jól meg tudja csinálni, a többieknek meg ott a maszterkárd
Ettől függetlenül, hasznos, hiánypótló videó!
Amúgy is vétek lett volna kihagyni ezt a lépő+öltöny kombót!!!!
Zseni vagy Kopasz, sírtam a dumától is! 😂😂😂
Elképesztő ez az elegancia!
Szabó Gyula
Nem rossz, csal kicsi. A duplasoroshoz alak is kell, (megvan), meg viselni kell tudni. Képzeld el Orbánt duplasorosban.
80as évek NDK pórnószinész😂
csehszlovék is lehetne...
Operába ilyen cipővel? 😂
Komolyan haver? Pont a cipőn akadsz fenn? 🤓😏
Így kell menni Németországba!!
:) Rögtön megnőne a bizalom Jürgen részéről, a Kelet-Ojrópai nepperek iránt.
@@csabaispan5617
Nem biztos. Még azt hinné, hogy egy igazi szélhámos.
Vedd figyelembe, hogy arrafelé másodosztályú emberek vagyunk.
@@andrasaranyi4229 Viccvót, ott a szmájli is, csak az elejére tettem. :) Ha létezik még olyan ember a földön, akiben pont egy ilyen hacuka ébresztene bizalmat, hát részvétem. De ebbe a videóba, nagyon jó választás volt. :D
Azta betyár dicsak de jólöltözött mindenit neki 🤣 jól áll az az öltöny. Nagyon nevetek.
Szeva Gaben!
👍👍👍👍😂😂😂😂😂
Azert erdemes lenne elmondani hogy manko KEREKET nem lenne szabad kormanyzott kerekre tenni !!! Ha elso a defekt bizony le kell venni a hatsot feltenni elore es a manko megy hatra.
Ha ilyesmivel szarozol,elkésel az operából!!!
majd meg este az esőben matekolok is hogy mit hova kell rakni és miért :D
swifthez tudnak adni rendes kereket, többihez miért nem?
@@aadam98 Újonnan kereket se adnak, csak defekt javító szettet egyes autóknál. Tiszta röhej, hogy már tényleg ennyire skótok.
@@dobosatis Az ár megy megy fel mint a macska a fára :D
@@csabaszakacs6014 "Ha ilyesmivel szarozol,elkésel az operából!!!" Az igaz de szembe menni egy kamionnal vagy dumperrel, vagy csak bele az arokba, foleg ha meg csuszos is az ut... Akkor mar lehet csak az utolso dal lesz a ravatalozoban.
A videó tökéletes volt. Mindössze egyetlen megjegyzésem lenne. Ha az 50 kilós nő tömege, de a 120 kilós férfié se lenne elegendő a kerékcsavar - nem kerékanya - (az a régebbi kocsikon volt) megindításához, akkor jöhet az a trükk, amikor az autó saját tömegét használjuk fel. (Illetve annak kb. 1/4-ét) Ebben az esetben - még fel nem emelt (vagy visszaengedett) kocsinál a kerékkulcsot, most nem "nyomóra", hanem "húzóra" tesszük a csavarokra, azaz a szára jobbra nézzen. Alá tesszük az autó emelőjét, majd azzal emelve a kulcs szárát, lazítjuk meg a csavarokat. (Velem már előfordult, hogy (túl a 110 kg-on) rá kellett ugranom a kulcs szára, hogy meglazuljon a csavar.) Aztán amióta léteznek a "könnyűfém" ötvözetű felnik, azok szeretnek összegyógyulni a kerékaggyal. Ha ilyennel szerelt a kocsid, jó, ha tartasz magadnál egy közepes kalapácsot, amivel a csavarok kivételét követően, belülről meg tudod ütögetni az abroncsot - NEM A FELNIT!!! - mert másként nem imádkozod le a kereket.
Nem is értem... Mi a f ért néztem vegig... Csak a végén jöttem rá, hogy miről is szól 😄
én se tudom, 30 éve magam szerelem autóim és a téli nyári szettet is magamnak cserélem, mint a videó megtekintőinek szerintem nagy része, de már tudom, ma is tanultam valamit a jobbágy fényes lépőt hord :)
Hatalmas ez a Horst Fuchs ruha, német nyelvtudás is megvan már mehetne is az eladás😅 Amúgy hasznos és jó videó!☝️👍
Érdemes lett volna megemlítened, hogy azért lazítod ki emelés előtt a csavart, mert ha már a levegőben van a kerék, akkor elforogna. Akinek kell egy ilyen videó, mert magától nem tudja, az nem fogja azt sem érteni, miért ez a sorrend, és adott esetben nem fog eszébe jutni. Ha viszont megérti, hogy ez nem valami kitalált rituálé, hanem triviális oka van, könnyebben rögzül. Pedagógia.
Na most ha valakinek ez nem jut eszébe automatikusan az áramot vezessen, ne autót.
Gábor
Ne haragudj, de ezt minden autósnak tudnia kéne + amit Kopasz mondott + néhány kommentekben írt dolgot. Ha álmából keltik fel akkor is.
Addig ne kaphasson jogsit.
Nem igazán ez a fő oka! Behúzott kézifékkel, sebességben sem nagyon fordulna meg, de van rá esély az biztos. Leginkább a difimű fogaskerekeinek a védelme a lényegesebb. Ill a kézifék védelme😉
@@Corri888
Esetleg kecskét.
@@macguiver74
Igazad van. Azok a szerencsétlen alkatrészek olyan nyomatékot kapnának, mint különben, azt hiszem soha.
Aki igazan profi annal krokodil emelo van, es nem lilul be a feje. Jo a Gucci szett!
Nem sokat értek az autók javításához, de amikor láttam hogyan cserélnek kereket a gumisok, az még nekem is sok volt. Kb. semmit sem tartottak be az itteni tanácsokból. Pl. az emelőt találomra tették be a kocsi alá, a csavarokat nem átlósan húzták meg hanem sorba, ahogy következtek, ráadásul olyan erősen, hogy egy nehéz kalapáccsal kellett a kulcs szárát üssem, s kellett ugráljak rajta, hogy ki tudjam csavarni. Jó pénzért...
Na, ebből elegem lett. Vettem négy kereket, s azóta én cserélem szezon szerint télire vagy nyárira. Időt és pénzt spórolok, s nem is bosszankodom. S már régóta visszahozták az árúkat...
Úgy kezdjük a kerékcserét, hogy felvesszük a láthatósági mellényt! ;)
Jogos de ez nem a technikai része, a háromszöget és a mellényt elvileg tudja akinek van jogosítványa. Otthon az udvaron meg nem is kell egyik sem.
@@frankthetankricard
De sokan még ezt se tudják.
@@frankthetankricard viszont elő van írva, hogy kötelező. Egy ketékcsere csak hasznos
Igen! Alatta meg a ballagási öltönyünk, amibe az operába megyünk!!!!!!! 👍👍👍👍😂😂😂😂😂
@@macguiver74
"a háromszöget és a mellény" kötelező, de el lehet nélküle is menni. Kerék nélkül nehezen
Nem akarom elrontani a bulit, de kerékcserekor meg se említeni a forgásirányt, elég kemény egy ilyen csatornán. Ja, az újabb gumik zömén nem téma, de egészen biztos, hogy mindenkinek új gumik vannak, amiről most tépi le a matricát? Hát nem. De tudom fokozni... "profi" "szak"szervizben ötezeré' forgásiránnyal ellentétessen tették fel a kerekeimet, aztán nem értettem, hogy miért fekszik fel a vízre az autó, a kis hóban meg miért szenved az amúgy nem éppen olcsó gumi.
Hát az ilyen reklámot megnézem. Amúgy sose nézek reklámot. Ez zseniális
Bazz, ez az öltöny... Mikor megláttam azt hittem, hogy cimbalmot fogsz szerelni... :D
Úgy nézel ki mint egy temetkezési vállalkozó xD
Köszönöm ezt a sorozatot, nekem nagyon hasznos! Nem érdekelnek a kocsik, senki nem mondta el ezeket nekem eddig, pedig jó tudni, ha bármi van
0:01 Még csak az első másodpercél tartok de már a nyitóképet megkönyeztem a nevetéstől :DD ez epic lesz érzem.... nalássuk! :D
Új divat: ölötnyben és bakancsban az operába. 😄
Öltönyösnepper=sírtam😂😂😂😂+ 50 km után......
Kedves István, a piszkos defektes kereket még nem tettük be a csomagtartóba. :) Azt hogy emeljük be összekoszolódás nélkül? Vagy hagyjuk az út szélén?
StrengthOver40
Először is ott a kesztyű. Másodszor ilyenkor nem árt egy tiszta munkásköpenyt is betenni a csomagtartóba.
Autót nem veszek,de az öltönyre licitálnék!
"Kirúgni! Bohócokra nincs szükségünk."
Na. Te is most nézted a Macskafogót? :D
Üdv. Köszi a videót.
Félre ne értsen senki, de nekem anno '97-ben ezt meg kellett csinálni tanpályán. Voltunk vagy heten-nyolcan és mindenkinek kellett kereket cserélni a tanulóautón. Annyit segített az oktató, hogy a csajoknak meglazította a csavarokat, ha nagyon nem ment, de a többit meg kellett csinálni, mint ahogy izzót is kellett cserélni.
Érthetetlen számomra, hogy ezeket ma nem tanítják( oké, az izzó nem minden típuson egyszerű). Jókat szoktam derülni, amikor a kigyúrt csávó áll az út szélén és várja a jószerencsét. Idős bácsinak és hölgyeknek természetesen illő megállni.
Pótkereket nemtámasztunk a kocsihoz - Esetleg emelésközben meg is karcolhatja főleg a fémes része ér hozzá .
Vigyázni kell a pótkerékre, jobb a műanyag lökhárítónak támasztani és akkor nem ér hozzá az autó fémes része
@@pecaspetya3115
Küszöb alá kell tenni. Ugyanúgy, ahogy a leszereltet is.
Nem úgy nézett ki mint aki vigyáz arra a kocsira, meg a felnikre, vagy bármire egyáltalán az öltönyön kívül...
Úgy csapkodta a felnit a csavarkulccsal mintha a gumival együtt kukába dobná leszedés után. Persze a frissen felrakottal is eljátszotta ugyanezt. Miért pont a kocsi fényezésére vigyázott volna, majd eladás előtt finoman kipolírozza.
Sziasztok! Jók ezek a tájékoztató videók,mert sokan azt se tudnák hogy mit is kell csinálni defektnél(kerekcsere) vmikor nem véletlenül volt un.műszaki ismeretek vizsga is az autóvezetés tanfolyamokon! Nem volt az felesleges higyjétek el!🙂 pár alapvető dolgot csak vhogy megmutattak...
Tiszta Torgyán Jóska vagy 😆
Ha szakmát váltanál a "Becsületesstrici" felszerelés már megvan. :)
A Roadmovie meg németország helyett ukrajnába fog irányulni, de oda is veled tartunk...
Jó video lett ...De elég sok hiba volt ebben a kerékcsereben a lelazitott kereket elég rossz ötlet a felsőfelén fogni mivel ha az auto le esik az emelőről a sárvédő odacsipi az ujjad mivel a potkereket nem dobtad be a küszöb alá ennek megelőzése érdekeben, hanem az autonak támasztottad!
Tavaly tanítottam kereket cserélni sógoromat. Örülök, hogy nem rosszul.
Pár kiegészítés:
1. Hol állunk meg? Nem minden faluban van ám saját garázsfeljárója annak, aki operába megy. Jó helyen van az anyós az anyósülésen a 140 kilójával? Eleve nincs jó helyen, mert én a lányára fizettem be. De még akkor, ha a jobb elsőt cseréled, pláne a leállósávban. Mert akkor a szalagkorláton kívülre szól a protokoll. Olvastam a kiskegyedben.
2. Először ellenőrizni, hogy minden szükséges eszköz rendelkezésre áll-e? Pótkerék megfelelő állapotban van? Stb...
3. Mellény. Az a kurva mellény. A "jólláthatósági", tudjátok. Amit fel kell venni, mielőtt kirakod a háromszöget. Ja, tényleg, bakker, hát a háromszög! Valamit arról is okosítottak, még a tanfolyamon, hogy próbáljuk ki, hogyan kell összerakni, meg ilyen baromságok.
4. Lelazítani akkor kell, amikor még nincs alatta az emelő, de rögzítve van az autó.
5. Pavarotti már nem jön... :(
Most a bal kezemmel balra kinyútom a mikrofont, és elengedem. Így:
ua-cam.com/video/xWx9zSy04uA/v-deo.html
Jó ez a locsolós öltöny:)
Annyit tennék hozzá, ha nem a gumisig mész csak, akkor 50-60 km után illik utánnahúzni a csavaroknak! Egyébként baromi jók a videók!
Legalább téli gumit raktál volna fel :D Szerintem a csatorna nézőnek a 99%-a azért csak tud kereket cserélni.
Ez a teleszkópos kerékkulcs elég jó, ráadásul fordítható rajta a fej, 17, és 19-es van rajta....csak a Prius anyája 21-es :)
Szép reggelt. Kereket nem támasztunk a fényezésnek. Soha , de még munkaruhában sem.
:)
😅😂😅😂szakadok a röhögéstől....ez az öltöny állati jó...egyébként a kerékcsere nem igazán érdekel (jogsim sincs), de ez a videó feldobta a napom....pedig épp azon gondolkodtam, hogyan cserélhetném le a családom....bemutathatná ezt egy nő is kisestélyi+tűsarkú kombinációban😅😀😀😀
Erre két verziót látok.
1. Becsületesnepperen marha hülyén állna a kisestélyi + tűsarkú
2. A tűsarkús célszemély kiállna az autó mellé, megvillantaná a 85D-s feszes kerek mosolyát és oldódna a probléma
@
Én láttam II. Erzsébetet kereket cserélni, igaz katonaruhába. (Fénykép) Tök szabályos volt.
Köszi!
24-én délelőtt 15 év után kaptunk defektet egy Renault Traficcal, ami 2008-as....az alválzon lévő pótkerék konzol csavarokból az egyik mozgott rendesen a másiknál szerencsére a teleszkópos kulccsal erősebb voltam.....
1998, Milánó - 12 évesen épp kint éltünk és ment a család 2 biciklit vásárolni. A városban egyszer csak defektet kaptunk a magyar rendszámú A-Vectrával. A csomagtartó üres volt mikor kivettük a pótkereket (nem turisták voltunk). Egy fura akcentusú faszi (mint később kiderült albán) útbaigazítást kért. Mind a négyen odanéztünk, erre az ülésről ellopta egy másik anyukám táskáját. Egy pár hónapig nem vettünk még bicikliket... Utána mesélték hogy ez akkoriban gyakori volt,csak turistákra mentek és a csomagtartóbol kipakolt cuccok közül kaptak fel amit tudtak..
Köszi a tippet, hasznos a video! A legjobbakat!
Nagyon sukár a szerkó! De hol maradt a makkos cipő? Amúgy hasznos videó.
Mit nem tudtal?:)
@@vereszoli5197 Azt, hogy 5 csavar tartja a kereket...
@@pallestyan8545 még ez sem biztos.
Személyautók esetében a max lehúzási nyomaték 80-120nm között van, ez főleg attól függ hogy kúpos,rádiuszos vagy egyenes a csatlakozási felület és a kerékcsavar átmérőjétől. Egy 20cm erőkarral számolva ha testsúlyoddal(80kg) ránehezedsz már túlhúztad, ha még dinamikusan ugrálsz is rajta, akkor nem lennék annak a nőnek a helyében akinek kereket kell cserélni ezen az autón. A Prius esetében kúpos a felület M12 80-100nm között kell lehúzni, az 20cm erőkarral számolva 40-50kg felel meg, de nem dinamikusan hanem statikusan. Ha ugrál a kulcson akkor az lehet a duplája is.Hosszú pályafutásom alatt idáig 1 alkalommal találkoztam olyan gumissal aki használt nyomatékkulcsot a lehúzásnál, sőt felhívta a figyelmemet hogy ha hazaérek az autóval akkor ellenőrizzem mert ez előírás. A legtöbb személyautónak M12 vagy M14 a kerékcsavar mérete, 10.9 anyagminőséget használnak, m12 csavar esetében a megengedett max nyomaték a menet sérülése nélkül 150nm, m14 esetében 235nm!!!
A hosszú kulcs a lazításhoz jó. Viszont meghúzáskor fontos a nyomaték, nem kell agyontépni a csavart (az út szélén általában nincs az embernél nyomatékkulcs) .
A gyári kerékkulcs nem véletlenül olyan hosszú. Egy átlagos ember azzal a hosszal nem tudja túlhúzni a csavart.
@@garazsgeza5728 Ebben igazad van, de kinek mi az érzés. A gyártó megpróbál a kevés műszaki érzékkel megáldott emberek fejével is gondolkodni. Én rendszeresen cserélem (téli, nyári) és utána nyomatékra húzom. Mindig sikerült kézzel lazítanom utána.
Basszus mindenkinek ez a német pornó shop szár jut eszébe 😂😂😂😂
Az öltönyt meglátva teljesen lediferáltam, és egy kicsit el is keseredtem. Azóta egyfolytában imádkozom. 🙏😂
Nem vagyok óriási szakértő, de ha felnit cserélsz, vagy felrakod a mankókereket fontos hogy felnihez illő kerékcsavarokat használjunk, mert abból is van jó sok féle.
Plusz arról nem hallottam tanácsot hogy ne nyírjuk el a menetet 😂
Ez hiánypótló videó lett. 😃
Köszönjük.
Esetleg még annyi ha levetted a kereket akkor tedd a küszöb alá, ha véletlen megcsuklana az emelő nem borul le az autó a sárga földik ;)
Deszíp vagy, Kopi :P Zsenialis amugy a musor! 10/10