Sobre o cambio DQ 200: no scanner de uma oficina que eu levei acusou "embreagem", pode a mecatronica afetar a embreagem neste diagnóstico, pois levei meu carro na cons da Audi para trocar a mecatronica na garantia amigável meu carro é um 2015 A3, se for mecatronica trocam de graça, meu medo é alegarem outra coisa. obrigado este sensor de rotação pode se soltar sozinho e não tracionar as marchas? o meu cambio para apareceu no painel " engrenagem falha" , e parou de funcionar
Boa tarde amigo tudo beleza? Eu aconselho você levar ele em um auto mecânica especializada para fazer verificação aí no sistema de câmbio dele, é um pouco difícil passar um diagnóstico com certeza sem primeiro ver o que está ocorrendo com seu veículo, caso tiver alguma dúvida chama eu no whatsapp (35)997064942
Depois da troca, qual a chance de voltar a dar problema?
11 місяців тому+1
Existe uma solução para reforçar e não trincar a carcaça, esse era o defeito mais comum. O problema é que a quebra da mecatrônica é um dos vários problemas, portanto esse reforço não resolve muito coisa não. O módulo dela da umas bugadas do nada e te leva 7 mil reais fácil.
Top top primo
Antes de remover a mecatrônica precisa drenar o óleo? ou pode ser tirado depois?
Nao da pra tirar esse cambio e colocar um manual no lugar, sem mecatrônica?
👏👏👏🔝
Sobre o cambio DQ 200: no scanner de uma oficina que eu levei acusou "embreagem", pode a mecatronica afetar a embreagem neste diagnóstico, pois levei meu carro na cons da Audi para trocar a mecatronica na garantia amigável meu carro é um 2015 A3, se for mecatronica trocam de graça, meu medo é alegarem outra coisa. obrigado
este sensor de rotação pode se soltar sozinho e não tracionar as marchas? o meu cambio para apareceu no painel " engrenagem falha" , e parou de funcionar
Em k posicao deve estar s mudanca? N, P, D?
Boa tarde amigo,tenho um golf 2015 tsi,ele só está engatando a marcha ré quando coloca do D ele não anda oq pode ser
Boa tarde amigo tudo beleza? Eu aconselho você levar ele em um auto mecânica especializada para fazer verificação aí no sistema de câmbio dele, é um pouco difícil passar um diagnóstico com certeza sem primeiro ver o que está ocorrendo com seu veículo, caso tiver alguma dúvida chama eu no whatsapp (35)997064942
Depois da troca, qual a chance de voltar a dar problema?
Existe uma solução para reforçar e não trincar a carcaça, esse era o defeito mais comum. O problema é que a quebra da mecatrônica é um dos vários problemas, portanto esse reforço não resolve muito coisa não. O módulo dela da umas bugadas do nada e te leva 7 mil reais fácil.
Conector virou sensor!!!