Москвич 412 против Porsche. Как советские машины удивили весь мир
Вставка
- Опубліковано 13 чер 2021
- Знаете ли вы, что советские "Москвичи" участвовали в одних из самых тяжелых и авантюрных гонок в истории человечества? Наши машины, почти стандартные, выступали в марафонах Лондон-Сидней и Лондон-Мехико, соревнуясь с лучшими иномарками тех лет. Результаты оказались почти что сенсационными: малолитражки из СССР добились заметных успехов и сделали себе отличную рекламу за рубежом. Рассказываем, как было дело - и знакомимся с Москвичом-412, построенным по мотивам тех самых машин.
Приходите на фестиваль "Автокультура в Архангельском": event.autoculture.media/
Наш сайт: www.autonews.ru
Мы в ВКонтакте: auto_news
Мы в Facebook: / autonews.ru
Мы в Instagram: / autonews.ru
Поисковые подсказки: Москвич, АЗЛК, МЗМА, 412, 408, советские авто, Москвич ралли, Автоэкспорт, гонки СССР, ралли века, марафон, успехи СССР в автоспорте, Игорь Асанов, история советских авто, гоночный Москвич, советский спорт, Москвич против иномарок, тюнинг АЗЛК - Авто та транспорт
А какие у вас воспоминания и ассоциации с "Москвичами"? Рассказывайте в комментариях, давайте поностальгируем вместе!
Эх, "Москвич"... 412й, ижевской сборки... Старого образца, 74 года... В деревне, у тёти и дяди по отцу... Голубого цвета, с жёлтыми ПТФ... 1995 год, мне 12... Едем с покоса, дядя Женя уставший и чуть хмельной... И вдруг он предлагает мне сесть за руль... Я не верю ушам, от счастья остановилось сердце... Сажусь... Нажимаю сцепление, первая передача... от волнения заглох... Снова зажигание, стартер, сцепление, первая... Заглох... Дядя Женя смееется... Я смущаюсь, взрослые подбадривают... С пятого раза с пробуксовкой трогаюсь... О Боже, какое чувство вырывается из груди... Как бьётся сердце... Какое счастье... Как отзывается двигатель на газ... Вторая... Третья... И до дома я за рулём... Я самый счастливый человек на свете... Возле ворот снова заглох... Нет "Москварика", нет Дяди Жени, нет тёти Нади... Нет и дома... А в памяти все живые... И бодрый, ухоженный "Москвич"... И вот я пишу всё это и плачу... Спасибо Вам огромное, напомнили, вернули на мгновение в счастливое прошлое...
Какие,такие,что я прямо сейчас делаю реплику такого москвича(Внешне),только из 2140. К сожалению там где я живу(ДНР), найти живого 412 тяжело,именно АЗЛК.
@@playstation4gamesnfun994 успехов Вам!!!🤝
@@AeG38 спасибо! Вам тоже всего наилучшего по жизни))
ИЖ-21251 Комби - первый авто в семье. Мне было 7 лет, это был космос просто. Один из 4-х авто во дворе, где сейчас больше 100 современных повозок. Мы тогда сравнивали максимальные цифры на спидометрах машин, легко отличали 3-ку от 6-ки, а 5-ку от 7-ки...
Мы семьей ехали в Таганрог из Горьковской области на нем, сзади везли прицеп, где стояли фляги с бензином, так как заправок было очень мало.
Ломался тот москвич регулярно, ремонтировали в нем за 4 года владения все, кроме кузова. Самые тёплые воспоминания об этой машине...
Есть любопытный советский фильм - Гонщики с Леоновым с совершенно замечательными съемками гоночных москвичей в движении
Фильм👍
Смотрел не один раз
И Янковским☝️
@@user-wg6wi2lo8w 👍
Вот она - работа Профессионала!!! Чёткая дикция, приятный тембр голоса, никаких кривляний, позёрства! Ноль пафоса, жаргона, сленга, фени, фамильярности! Потрясающе, Михаил! Ваши видео - бальзам для глаз и ушей! Вы - Профессионал! И конечно, спасибо Вам огромное за "Москвича"! Я будто вместе с Вами проехался в нём! Прекрасный автомобиль, за который не стыдно! Наш, родной! Очень душевно и атмосферно! Ещё раз огромное Вам спасибо! 🤝👍👏
И не верная информация.К чёрту таких "профессионалов" .
В самом начале ошибка. В ралли Лондон-Сидней (1968) участвовали не 408, а 412 "Москвичи", но в старом кузове, четыре круглые фары, задние фонари "капли", как и у ранних 408, двигатель уже УМЗ-412, а не слабый 408-й "чугунок". Модель "Москвича" всегда определялась по двигателю. А на ралли Лондон-Мехико (1970) были 412ИЭ в новом унифицированном кузове, выпускавшиеся с ноября-декабря 1969 года.
МОСКВИЧ был 408 с мотором УЗАМ 412 ВОТ И ВСЕ причем тут фары кингурятник повесили потом перед ралли
@@user-wb5it1my6r на 408 всегда устанавливался "чугунок" (двигатель МЗМА-408). 412-я модель выпускалась с октября 1967 года (причём до декабря 1969 - ещё в старом кузове), а ралли состоялось в 1968-м. Если 412-е уже выпускали, какой смысл переделывать 408-е? Тем более у 408 и 412 всё одинаковое, кроме двигателя и трансмиссии. Так что это серийный 412 (ранний). И в прессе того времени писали про 412 модель.
@@user-wb5it1my6rКузов 408 использовали на самых ранних 412-х, это были унифицированные кузова. Потом, после снятия с производства кузова 408 со "старой" задней частью, последние 408-е собирались с обновлённым 412-м кузовом с треугольными поворотниками.
И тех и других было выпущено немного, поэтому найти такой - большая удача!..
Кстати, у меня 412-й (Ижевский) 1978г.в., и на нём имеются некоторые элементы, свойственные только 408-му.
Также в нашей семье уже 60 лет (да, в этом декабре - юбилей!!!) живёт 403-й, так что мне есть с чем сравнивать, так как на нём уже есть многое, что применялось на следующих моделях "Москвичей" до 2140.
Вообще, мне нравятся "Москвичи", несмотря на "мнение большинства".
Спасибо! Очень душевно!Достойная передача!
В юности у меня сосед по гаражу купил 412 и "забацал" его под раллийный . Украшал он его используя фотографии из журнала "За Рулём ". И насколько я помню там была большая реклама Autoexport на капоте . Очень красивый Москвич ! Ему как никому другому идет раллийная "обвеска" 👍👍👍
отличный выпуск вспомнил детство и фильм гонщики
Из родного в "Москвиче" - только краска. Куртка у владельца в цвет - зачОт! :)
Хороший репортаж, очередной увлеченный владелец.
Спасибо, Михаил!
У меня и сейчас стоит в гараже М2140-86г.на ходу, пробег140тыс.км. Он то на ходу, да я сижу дома не хожу, проблемы шоферские с ногами. С 97г.я с женой 5 раз(год через год) ездил в отпуске на Ч.М. Авто сделан на совесть и ездил без проблем, ночевали в машине на надувных матрасах, так удобнее. Ездил и зимой на нём в отпуск к родственникам, на Новый Год и не раз. Резина -- 4 шипа,Печка оч. теплая, а за бортом в горах --40с, грех жаловаться, мы ездили только в теплом трико.И чте́то люди удивлялись.Была возможность заменить авто, но... старый друг -- лучше новых двух.Машину любить надобно, как и жену.
Москвич это сила!!!!!!!!!!! жаль что завода больше нет
Да, согласен!!! У самого 403-й 1963г.в. и 412-й 1978г.в.!!!
403-й живёт в нашей семье уже 60 лет (купил дед, а я отреставрировал), а 412-й уже я купил себе как "поджопные колёса", но не удержался и форсировал его до усрачки!!! Никаких внешних дешёвых понтов, только технические усовершенствования: повышение степени сжатия, подгонка стыков всех каналов, карбюратор от ВАЗ 2107 (переделанный), электронная система зажигания (с коммутатором от ЗиЛ-130), газовые амортизаторы и ещё кое-что...
Обгонял даже 16-клапанные 12-шки, только стрелка бензомера быстро падала к нулю...
Но, уверен, что если бы приспособили к этому мотору "умный" инжектор, то ему сейчас цены бы не было!!!
Но, к сожалению, "эффективные менеджеры" способны лишь похерить производство, а потом тупо переклеивать шильдики... 😡😡😡
У меня три 2140 было,сейчас один.Хорошая машина
В Лондон-Сидней тоже был 412, ранний, в кузове 408
У меня у деда был 412 москвич с переди круглые фары желтого цвета он узаживал за ним находу был постоянно в частном доме в гараже стоял ,мы на рыбалку ездили то что на ресорах по бездорожью хорошо ехал ,позже себе куплю как в колекцию надо память хранить -:)
Михаил, огромное спасибо за ту работу, которую вы делаете.
Спасибо за очередной прекрасный выпуск! Как всегда приятная и интересная подача материала!
Личных воспоминаний с этим автомобилем пожалуй нет, но все равно очень душевно)
Был свой 12-й зелёного цвета, 80 года, был служебный 90 года, проехал на Москвичах тысяч 200. Хорошая машина, посадка удобнее, чем в ВАЗах. Понятно, что архаичная конструкция, но ездили же.
В "Лондон-Сидней" выступали 412, просто в дорестайлинговом кузове
Каким бы харизматичным ни был автомобиль, вокруг которого рассказывается очередная история, ее все равно наполняет Конончук. Миша, спасибо вам за ваше творчество.
А где территориально снимался сюжет? Где такая чудесная дорога находится?
Был свой 2140 азлк .Отличный авто.Носталгия
Классный Москвич 412
На раллийные ,, мосвичи,, ставили по два амортизатора на колесо😉Спасибо за обзор, побольше такого контента, очень зашло👍С уважением г. Владивосток!!!
2 шт . - не на колесо.
а на 1 подвеску рычагов.
- 1 шт. верхний.
- 1 шт. нижний.
Часто переворачивали на режим регулировки.
вверх - низ.
Низ/ вверх.
Нет плохих машин! Есть люди, не помнящие историю. Наши машины 50-70гг не чуть не хуже иностранных одноклассников, но почему то у них это предмет культа, а у нас герои анекдотов. Почему???!!!
Воспитание...
Это раньше называлось преклонение перед Западом, все западное априори лучше отечественного....Такой уж менталитет
Zdarova brat privet iz goroda Samarkand udachi Vam. Jelayu Vam uspexa i zdarove. 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👌 👌 👌 👌 👌 👌 👌 👌 👌.
Завод ,который пережил 90-е, но не смог пережить 00-е(
У меня коробка на ходу взорвалась . Хвостовик с подшипником трения , зло. Кулиса тоже зло. Я уважаю когда рычаг прямо в коробке копается. Мотор хороший. + То что все крышки литые и поддон. Блок алюминиевый с чугунными гильзами ваще круто. Нынешняя шелуха одноразовая курит в сторонке. Подвеска передняя вечная. Не то что нынешние дерьмовые, дешёвые одноразовые макферсоны. Задний мост слабоват. Я редуктора менял каждый год. Карб от пятёры прибавляет динамики и мощи. Бернауты на третьей легко. На низах тащит. Поэтому и редуктора рвал. Коробке пятой не хватает. У нас мужик от мазды приблудил. Носился как пуля. До 180 легко
Красный цвет очень идет москвичу!)
Дааааа!!!!! У меня ярко-красный 412-й!!!!!!! Только что писал о нём ответ другому зрителю.
Запах в новом Тигуане очень напоминает ИЖ-21251. Локализация, однако!
Реинкарнация...
Хороший обзор!! Хороший рассказ без всякой пены, всё по делу!!👍👍👍
Помню , когда учился в техникуме, у нас стол двигатель от москвича распиленный. Я тогда не предавал значения тому, что у него 2 распредвала. Теперь-то я знаю от чего этот двигатель был - москвич 412р
редчайшая весчь. На вес золота
@@3Jlou_4uTepishka она располовинена была. - макет двс в разрезе :(
про штатное расположение рычага коробки передач вы не правы, на родной коробке не куда не нужно тянуться рычаг под рукой!
во-во, на родной коробке как раз кулиса стоит, в отличие от жигуляторной
Переговорные устройства были. Даже в фильме ГОНЩИКИ они есть
Отличная машина!
В заезде Лондон - Сидней уже был 412-ый же.
Машинка супер, а рычаг КПП и в оригинале под рукой стоял. На Москвиче в отличие от Жигулей (от которых КПП) был дистанционный привод КПП тягами. Эргономика очень удачная, не хватает только ширины салона, но летом это решается просто- локоть в открытое окно и все отлично. Сам ездил на 412, владел 2140, сейчас перемещаюсь на 2141.
Забавный автопробег. Ролс там особо колоритно смотрелся)
Ну наконец-то Михаил на связи 👍👍👍
И всей линейки Москвичей, мне нравился 2140.
А чего нравился? Мне он доси нравится
@@ir.sh.4595 2140 он казался мне комфортным.
Помню когда появился 2140 народ серьёзно задумывался при выборе между жигулями и москвичём так как новый москвич был достаточно продвинутым в те времена.
@@haroldurnezius2776,не скажу,чисто технически 2140 это всё тот же 412 и о продвинутости и речи не шло,извинения были только в салоне и во внешности
Он хорош человеческим карбюратором и человеческими тормозами спереди - нет дебильного к-126 с окошком и не менее дебильных барабанных тормозов спереди - карбюратор Вебер, позже - Озон и дисковые тормоза - просто шик по тем временам
В марафоне Лондон-Мехико на пять машин 412 было не две,а 4 технички ( две в дороге и две привезли заранее в Ю.А. ) 427,которые везли по 800 кг запчастей (каждая !) .
Вот шошо,а это мой любимый рестайлинг и кузов москвача
Интересно
Одна уцелела, оригинал есть у М.Ю. Красинца, но скоро и ей придет конец, все из-за того как ее хранят.
в живых нет его уже с августа
Сделайте обзор иж 2125 ??
Крутой агрегат!)
👍
ОООО эта коробка!!!
Так у Красиница в огороде же одна из оригинальных стоит? Нэ?
Мой лайк 412й :)
то чувство когда мой лайк 412)))
Прошу прощения, но в самом начале авто на каркасе и водитель без шлема. Откровенно так себе затея!
Это вам не китайский квадрик
К сожалению, Розмари Смит, опередившая Москвич на Остине, скончалась в этом месяце. RIP
Пушка-гонка, найти живой хотя бы
Простите, но откуда у ВАЗа была пятиступка в то время?
А ведь вы абсолютно правы - переклинило меня почему-то. Посыпаю голову пеплом, спасибо за внимательность
Москвичи в ралли участвовали на 5 КПП
@@user-wg6wi2lo8w откуда, как? На классике пятиступки изобрели только в конце 80х
13:50 Ах ты девочка моя..... Бензином ей пахнет.......
90 км на 2140 на второй есть море кто проиграл
Первый!
Переделанная переделка переделки. В современном одноразовом мире не осталось ничего ценного.
Раньше люди были из стали
оо, да ! Замучал он нас!=) Хотя, больше мучал #Засадыч =)))))))))
никак не удивили
Почему оно не ездило в группе Б? Потому что говнище.
Да какой смысл смотреть как было!? ... Важно что сейчас.
А у меня и счас бегает как молодой...
@@user-xg9qt5kh2u Чтоб я так жил! ©
@@user-wg6wi2lo8w а что мешает?)
@@user-xg9qt5kh2u это цитата если што)
Давайте экзамен с НастейТуман.может про гтр историю?
В чём отличие вашей машины от оригинальной? Да в общем то ни в чём... Ортодоксальный Москвич.
рассмешили весь мир )))
Понравилось дидам из гск
Непонятно зачем там каркас с такимы кресламы...наверное чтобы разбить голову от каркас.
Врешь машины храняться в музее Москвич
Слили весь автопром советский. Который бы сейчас жопы бы рвал конкурентам. Печаль(
Переделывальщики хреновы, кузов от москвича а потроха солянка, кпп от жигулей зачем только запихнули
Сказочники
В 90-Е МОСКВИЧ--412 СПАС ЖИЗНЬ.....НО УБИТ БЫЛ ПОЛНОСТЬЮ....И Я ПРОДАЛ ЕГО ЗА 200 БАКСОВ----ВСЕ АХЕРЕЛИ
Походу на финише они почти разваливались судя по видео на 4:13.
порше, мерседес и другой хлам да. Прям посреди дороги
"МОСКВИЧУ" ЛОМАТЬСЯ,ЧТО С ГОРЫ СКАТИТЬСЯ! Не судьба ни при СССР, ни при постсоветском пространстве ,создать хороший автомобиль, как говорится не судьба да видимо и мозгов не хватает!
Фу. Автомусор. И неверно говорить - в зеленом цвете. Следует говорить зеленого цвета
В голове у тебя мусор!
Бестолочь!!!
Машину красят, покрывая краской. Если бы металл отливали сразу зелёного цвета, тогда было бы верно сказать, как ты написал. Но пока такой технологии нет, то можно говорить "в цвете".
@@MultiFlatout не согласен, но кск скажешь... А на лягушку можно сказать в зеленом цвете? Нет. А она в зеленой коже. По правилам русского языка сказать в чем-то это если его в это, скажем, завернули, как в брезент.
@@talbar1960 тли измазали в чём то)
@@talbar1960 либо говорить "покрытый краской зеленого цвета/покрашенный в зеленый цвет"