Насчёт щеток стеклоочистителя, меняешь проводки правый на левый, на правый оставляешь туже щетку и опускаеш ниже к кромке стекла, а на левый ставишь щетку 65см. чуть поверх правой. Все проблемы со стеканием капель решаются, обзор и внешний вид улучшаются. Подходит без проблем.
Мотор высокооборотистый, выше 110 не комфортно ехать по трассе да и страшновато. Но ездили несколько раз на юга на нем. Конечно водителем ехать устаешь прилично. Однако ломается на нем что-то редко. Ремонт и замена лампочек в фарах даже ребенок справится. Косяк это с дверьми. На морозе стекла примерзают, да и двери тоже, надо следить чтобы в резиновых уплотнителях-каналах не скапливалась вода. Высокий клиренс при парковке у бардюров удобно. Вообще для города тачка хорошая но больше мужская такая для любителей ещё поковыряться под капотом и самому своими руками чето сделать. Этакие Жигули на максималках. Мне нравится.
@@SARMAT3793из за того что такие как вы покупают Шнивы там на Вазе эффективным менеджерам до сих пор лень впихнуть туда движок отличный от движка который стоит там еще со времён шохи 😂😂😂🎉 Ну право, можно же туда движок от Авео 103, но такие как вы покупают и так 😂🎉🎉🎉😂
Логан с 2009 года, никаких проблем, только замена масла. были поездки по 1000 км в день - комфортно, на хорошей трассе скорость под 140 км/ч можно было продолжительно ехать. Сейчас такую уже не купить!
Никакие приоры тех лет с Логаном даже рядом не стояли! Эх хорошая машина былая особенно когда 220 тыс. Стоила. А в комплектухе с кондеем и вторым аирбагом 270😮😂 Даже запомнил рекламный слоган тех лет: "Если есть Логан это значит все отлияно "так ново интересно и устрено логично". Отличный автомобиль) Вроде табурет табуретом но садишься в него и понимаешь с каким запасом прочности он сделан🎉😊 А приоры и десятки тех лет сейчас вхлам и вдым. А старина Логан и его собрат Симбол еще поездят)) Да и табурет вполне комфортен, да пусть сделан из дешёвого пластика но зато как сделан)) В 2006-2007 году просто бомба была. 220 в базе и 270 тысяч со вторым аирбагом и кондеем. А зарплаты примерно такие как сейчас плюс минус 10.😢😊о
Всем здравствуйте, не упомянул про левый привод, шруз внутренний смазывается маслом из коробки, пыльник к коробке жеско крепится, а на другой стороне пыльника стоит сальник и подшипник, нередко бывает клинит подшипник, течёт сальник, причём без предупреждения, рвётся пыльник, хотя он из толстой резины и до свидания масло, коробка на сухую, вода песок в коробке, непонятный и ненадёжный узел требующий пристального внимания.
Эту машину будет много кто использовать с личным водителем в виде таксиста или корпоративного авто с водителем чтоб гонять по делам. Поэтому и такой прикол с пепельницей)))
У меня на 2000 т оборотах мотор работает как то на стабильно...на 3000 нормально...на холостых тоже нормально...именно на 2 х тысячах , какие то провалы ....
У меня логан 14 года,пробег уже 570т.км (масло не кушает), за 200-250 я её х..й продам, я на ней таксую и зарабатываю в мес по 100т.р. и в чём прикол мне её продавать за 200??!!!😂😂😂
@@АртемИскандерович-э5ю Все зависит от качества прокладки между рулём и сиденьем.В плане обслуживания,все делаю собственными руками,ни разу не обращался в автосервис.Кроме регулировки развала-схождения.Крупных поломок никогда не было.Так что не вкладывался.По поводу запчастей есть специализированные в инете магазы по запчастям можете зайти и посмотреть.Доустим магазин Логан-Кинг.
Управляемость и задняя много рычажка нужна для скоростей за 200 , а когда это ставят на такие авто как акцент это лишний геморрой и расходы.... А смысла ни какого!!!!
один минус этого мотора, он менее ремонтопригодный, гнет клапана при обрыве грм на 8 клапанных моторах, и чтобы разобрать ремешок грм нужно снять колесо снять крышечки. До крана отопителя добраться если вдруг он потечет, целая проблема. Логаны в сервисах не очень любят, а под наши дороги он вполне подходит, проглотит все.
Ты серьезно? Значит у тебя неисправен замок зажигания, такого быть не должно. Когда достаёшь ключ из замка и двигаешь руль влево, вправо на несколько градусов, руль блокируется при выключенным зажигании. На ходу может привести к необратимым последствиям, ведь руль блокируется намертво в одном положении
Передние подшипники 7 штук за три года это жопа, до этого опель 1передний подшипник за 7 лет, потом ауди 1 подшипник за 8 лет, а с этим говно что такое? И ступицы поменял нашёл оригинальные подшипники всё зимой они умирают. Вопрос почему на немцах нет такого самый дешёвый ставишь и ездишь.
Взял Логана 2008 г , месяц назад. После калина универсал люкс . да чего то не хватает , в смысле комфорта . но ! Ходовка супер , едешь как на Волге. Салон просторный , после калины 1.6 шестнадцати клапанной (98 л. с. ) есть ощущение долгого разгона. Т.е. динамика слабее на разгон. Скорость набирает медленнее, но набрав держит уверенно и на гору и под... ! Заметил сразу не удобное расположение кнопок почти всего. Но думаю дело привычки. Ну а пока после месяца на логане , к калине (хорошей) нет мыслей. Есть минусы в логане по комфорту , но и плюсов много
@@РафаэльАмирханов-ш6ж Я не говорю что подвеска плохая. То что энергоемкая и комфортная для своей конструкции - бесспорно. Просто все как мантру повторяют что она не убиваемая, забывая что там убиваться в общем то нечему. У меня тоже логан 2008 года. Шаровые например живут очень не долго. Сейчас пробег 128тыс. - с обеих сторон уже 2 раза менялись шаровые (один раз с рычагами, запчасти оригинал) и с права уже снова требует замены. Ездили на машине всегда аккуратно. Сайлентблоки в задней балке потребовали замены, так же сайлент-блоки в задних амортизаторах (которых кстати нет в запчастях, ставил от 8-ки). Только сами амортизаторы и опорники родные. Вот собственно и все больше нечему ломаться. Ах, да у меня даже стабилизатора поперечной устойчивости нет, соответственно и стоек стабилизатора, которые на многих машинах расходник. Это примерно как говорить, что с климатической системой и стелоподъемниками нет никаких проблем, все супернадежно на машине даже без кондера и на веслах )
Дорогие друзья, спасибо за просмотр! Буду рад вашей активности в комментариях
По счёт крышки бензобака не согласен, с такой системой хрен кто у тебя бензин сольёт.
Подскажите а на мсв универсал не делали обзор
Насчёт щеток стеклоочистителя, меняешь проводки правый на левый, на правый оставляешь туже щетку и опускаеш ниже к кромке стекла, а на левый ставишь щетку 65см. чуть поверх правой. Все проблемы со стеканием капель решаются, обзор и внешний вид улучшаются. Подходит без проблем.
В Украине были с автофоамоса Рено и дача с Румынии.(Румыния в основном дизель шел)так же и в Беларусии.
Мотор высокооборотистый, выше 110 не комфортно ехать по трассе да и страшновато. Но ездили несколько раз на юга на нем. Конечно водителем ехать устаешь прилично. Однако ломается на нем что-то редко. Ремонт и замена лампочек в фарах даже ребенок справится. Косяк это с дверьми. На морозе стекла примерзают, да и двери тоже, надо следить чтобы в резиновых уплотнителях-каналах не скапливалась вода. Высокий клиренс при парковке у бардюров удобно. Вообще для города тачка хорошая но больше мужская такая для любителей ещё поковыряться под капотом и самому своими руками чето сделать. Этакие Жигули на максималках. Мне нравится.
Согласен точно Жигули)))
Не соглашусь, мотор низкооборотистый, от сюда и короткие передачи. Тяговитый движок, такой бы на Шниву)
Высокооборотистый??? Да это вы ещё на запоре не ездили 😂😂😂🎉
@@SARMAT3793из за того что такие как вы покупают Шнивы там на Вазе эффективным менеджерам до сих пор лень впихнуть туда движок отличный от движка который стоит там еще со времён шохи 😂😂😂🎉
Ну право, можно же туда движок от Авео 103, но такие как вы покупают и так 😂🎉🎉🎉😂
Чего?😂😂😂😂140 в лет идёт даже не напрягаюсь, Логан 2013 г к4м мотор, так что не смеши
Плюс от ключа в крышке бензобака, это то, что никогда без нее с заправки не уедешь
Молодец, всё подробно, обстоятельно изложил, включая разные полезные мелочи...
Логан с 2009 года, никаких проблем, только замена масла. были поездки по 1000 км в день - комфортно, на хорошей трассе скорость под 140 км/ч можно было продолжительно ехать. Сейчас такую уже не купить!
Никакие приоры тех лет с Логаном даже рядом не стояли! Эх хорошая машина былая особенно когда 220 тыс. Стоила. А в комплектухе с кондеем и вторым аирбагом 270😮😂
Даже запомнил рекламный слоган тех лет:
"Если есть Логан это значит все отлияно
"так ново интересно и устрено логично".
Отличный автомобиль) Вроде табурет табуретом но садишься в него и понимаешь с каким запасом прочности он сделан🎉😊 А приоры и десятки тех лет сейчас вхлам и вдым. А старина Логан и его собрат Симбол еще поездят)) Да и табурет вполне комфортен, да пусть сделан из дешёвого пластика но зато как сделан)) В 2006-2007 году просто бомба была. 220 в базе и 270 тысяч со вторым аирбагом и кондеем. А зарплаты примерно такие как сейчас плюс минус 10.😢😊о
Спасибо тебе Серёг , Ты самый лучший и адекватный обзорщик , удачи Тебе во всём !
Умничка,не смотря на такой молодой возраст,снял очень хороший обзор
Отличный обзор ! Благодарю Вас !
2023 такая бричка в среднем 400К с наступающим друзья😁
Я такую же в люкс-комплектации (2008г. с 90000 пробега) 2 года назад чуть за 150 тыр не отдал. По счастью бог отвёл. До сих пор езжу и радуюсь )
@@user-Spero сейчас за эти бабки ВАЗ 2107 более менее в состоянии купишь 😂😂😂
Купил на днях. Цена 290,6 год.
Комплектация: Гур,Кондей,стеклоподъемники электро.
По состоянию:
Двери Того.
Грамотная риторика, без костноязычия- большая редкость на Ютьюб сегодня, очень приятно послушать. Кайфанул, спасибо))))
Информативный обзор Логана, все доходчиво, спасибо!
Спасибо и вам за просмотр!
Классное изложение материала! Стольким мелочам дал описание!
Очень приятный обзор!Спасибо)
Самый топовый обзор Логана.
Обзор на ВЫСОТЕ 👍👍👍
Всем здравствуйте, не упомянул про левый привод, шруз внутренний смазывается маслом из коробки, пыльник к коробке жеско крепится, а на другой стороне пыльника стоит сальник и подшипник, нередко бывает клинит подшипник, течёт сальник, причём без предупреждения, рвётся пыльник, хотя он из толстой резины и до свидания масло, коробка на сухую, вода песок в коробке, непонятный и ненадёжный узел требующий пристального внимания.
Очень классный обзор, спасибо тебе, очень доступно и четко 👍
Круто,молодец!
Хороший парень , Спасибо , приятно было слушать !))
🌹
Говорят же все гениальное просто
Молодец-всё правильно и четко рассказал👍🏻
После жиги хочу брать. Благодарю за обзор )
Привет . Взял?
@@krossvayz6500 неа. Больше понравилась старая Королла ) а эту табуретку не советую
@@daniel_customs Королла какого года ?
ты жив!
На счёт втулок не знал, спасибо что упомянули. На Логан 1 рестайлинге действительно жестко закрываются двери.
Спасибо большое за обзор. Собираюсь приобрести данного француза)
Купил тоже
Я тоже собираюсь в ближ время
Ну и я
@@MeninDi но купил немца 😁
Купил!!!
Эту машину будет много кто использовать с личным водителем в виде таксиста или корпоративного авто с водителем чтоб гонять по делам. Поэтому и такой прикол с пепельницей)))
У меня Рено Логан с 2009г претензий нет.
Норм. Лайк однозначно
У меня на 2000 т оборотах мотор работает как то на стабильно...на 3000 нормально...на холостых тоже нормально...именно на 2 х тысячах , какие то провалы ....
Я клапана отрегулировал и все работает, как часы
Здравствуйте, скажите пожалуйста, логан 2007 год, пробег 350000, масло меняли каждые 8 тысяч, послужит еще?? Просто купить такой собираюсь у знакомого
Взял Логан у знакомого?
Бери и не думай,тем более у своих
Отличный образ спасибо...
Буду брать
А где обзор по ходовке? Что изнашивается, что менять чаще?
Нормально смотрится логан и с виду.
оператор и звук у тебя конечно не очень. обзор норм
Молодец!!!
Мне тоже приговорили сальник коленвала. Послал всех и поменял прокладку поддона. И течь сальника самоустранилась.
Если включить Саб который лежит в багажнике то звук поворотника не будет напрягать
Есть в этом что то
А мне он наоборот очень нравится... Лучший звук поворотника!
@@TimonGeniy е
Эх
Так его и так еле слышно!
Его и так еле слышно..ты на 10ке послушай!
У меня логан 14 года,пробег уже 570т.км (масло не кушает), за 200-250 я её х..й продам, я на ней таксую и зарабатываю в мес по 100т.р. и в чём прикол мне её продавать за 200??!!!😂😂😂
Может таксуешь за 60
Спасибо за обзор. А вы верите в благоприятные дни покупки машины???. 😊
10 лет на таком езжу.
сожалею те значит
Здравствуйте и как он вам по Запчастям и выносливасти.?
@@sc0r0z а какая на твой взгляд прям идеальная соотношение цена-качество машина?!думаю таковых нет
А я 12 лет, и не "парюсь", это для " сожалеющих"
@@АртемИскандерович-э5ю Все зависит от качества прокладки между рулём и сиденьем.В плане обслуживания,все делаю собственными руками,ни разу не обращался в автосервис.Кроме регулировки развала-схождения.Крупных поломок никогда не было.Так что не вкладывался.По поводу запчастей есть специализированные в инете магазы по запчастям можете зайти и посмотреть.Доустим магазин Логан-Кинг.
на генератор сверху , если вырезать из пластиковой бутылки фиговину по размеру и нахлабучить поверх генератора, чтоб масло в него не попадало? не?
Из двухсотлитровой бочки вырезать нахлобучку на крышу.
Говорят после 10 года со ступицами проблемы
Отлично
Франс жигуль !!!
Работяга!!!
Для чего ямка на крышке багажника?
Это подлкотник, когда с друзьями разговариваешь, то локотком в ямку , другую руку в бок и лечишь друзей😂😂😂
Голова у тебя тонкая...на Камри посмотри какой металл!
Хахаха
,, подмоторное'' пространство?
Авто 🔥
хорошее качество картинки!На какую камеру снимал?
Нокиа 6300
А если сравнить с грантой этих же годоа
Разблокировал двери и багажник открывай как хочешь
Блин так стоит его брать парню в 27 лет???
На счёт багажника чето не понял, при работающем двигателе зачем открывать его ключём если есть кнопка открытия
Если нет центрального замка, то багажник закрывается ключом и кнопка уже не будет нажиматься и крышка соответственно не откроется
@@ActionProFi Так центральный замок идёт на всех комплектациях даже в базовой версии, на сколько я знаю
Нет, есть версии и без центрального замка
Так то центральный замок не имеет никакого отношения к багажнику. Обладаю Логаном с цз и багажником с ключа
@@АристофанМитяев Значит у вас другая версия , у меня центральный замок стоит и в багажнике
Говоришь не красиво это просто красота для тех кто понимает конешноо это же французы законодатели моды и крассоты поверь мне она очень красива
колёса 14 стоят а 15 это уже изменения конструкции (((
можно
Неубиваемый авто- чарджер из форсажа.
Подскажите пжл логан 2007 года, обьем 1,6 , гур есть?
Да на любом комплектации на 1.6
Управляемость и задняя много рычажка нужна для скоростей за 200 , а когда это ставят на такие авто как акцент это лишний геморрой и расходы.... А смысла ни какого!!!!
Ни чего нового не удалось узнать.(
один минус этого мотора, он менее ремонтопригодный, гнет клапана при обрыве грм на 8 клапанных моторах, и чтобы разобрать ремешок грм нужно снять колесо снять крышечки. До крана отопителя добраться если вдруг он потечет, целая проблема. Логаны в сервисах не очень любят, а под наши дороги он вполне подходит, проглотит все.
а разве есть машины где ничего снимать не нужно из этого?
Кузов какая терпеливо на коррозии
Это Логан фаза 0. А вы говорите первого поколения🤔
Для большинства людей, которые не углублялись в мир Логанов досконально понятнее будет вариант с первым поколением
Залил полный бак,проехал 1000 км,средняя скорость110
Не Рено сделала эту машину!!!!! А dacia. Тк рено заключили контракт с этой компанией вот и все
Дача - изначально дочка Рено )
Глушить машину что бы открыть багажник ты серьёзно я в заведённой просто вытаскиваю ключ из зажигания машина работает попробуй
Ты серьезно? Значит у тебя неисправен замок зажигания, такого быть не должно. Когда достаёшь ключ из замка и двигаешь руль влево, вправо на несколько градусов, руль блокируется при выключенным зажигании. На ходу может привести к необратимым последствиям, ведь руль блокируется намертво в одном положении
Когда долго владеешь красивая
Передние подшипники 7 штук за три года это жопа, до этого опель 1передний подшипник за 7 лет, потом ауди 1 подшипник за 8 лет, а с этим говно что такое? И ступицы поменял нашёл оригинальные подшипники всё зимой они умирают. Вопрос почему на немцах нет такого самый дешёвый ставишь и ездишь.
1,4 и на 1 и на 2 и даже на 3 логоне есть!!!
Нет „3-го“ «Логана», но есть:
(i)
Logan 1st Gen.:
(i)(a)
Ph[ase] 1
( по Вашему:
до
рестайла/фейслифта)
-
как объект этого обзора
и
(i)(b)
Ph.2
(по Вашему:
"рестайл";
он же:
«утиный хвостик»);
а после:
(ii)
Logan 2nd Gen.
(a)
{Phase 1}
...
Бл••ь, так какой из них
Вы имеете в виду
?!.
©
Не гнёт клапана!
Задолбали этим лючком постав газ и непарься...
Выходишь с заправки и крышки уже нету
Да кому она нах нужна эта крышка🤣🤣🤣
А что вырезал как полицейских лежачих проезжаешь. Небось гремит подвесочка хваленая )
Логан глотает полицейских,как живых...
@@ДмитрийСёмин-э9т ну не как живой...но норм!
Взял Логана 2008 г , месяц назад. После калина универсал люкс . да чего то не хватает , в смысле комфорта . но ! Ходовка супер , едешь как на Волге. Салон просторный , после калины 1.6 шестнадцати клапанной (98 л. с. ) есть ощущение долгого разгона. Т.е. динамика слабее на разгон. Скорость набирает медленнее, но набрав держит уверенно и на гору и под... ! Заметил сразу не удобное расположение кнопок почти всего. Но думаю дело привычки. Ну а пока после месяца на логане , к калине (хорошей) нет мыслей. Есть минусы в логане по комфорту , но и плюсов много
@@РафаэльАмирханов-ш6ж Я не говорю что подвеска плохая. То что энергоемкая и комфортная для своей конструкции - бесспорно. Просто все как мантру повторяют что она не убиваемая, забывая что там убиваться в общем то нечему. У меня тоже логан 2008 года. Шаровые например живут очень не долго. Сейчас пробег 128тыс. - с обеих сторон уже 2 раза менялись шаровые (один раз с рычагами, запчасти оригинал) и с права уже снова требует замены. Ездили на машине всегда аккуратно. Сайлентблоки в задней балке потребовали замены, так же сайлент-блоки в задних амортизаторах (которых кстати нет в запчастях, ставил от 8-ки). Только сами амортизаторы и опорники родные. Вот собственно и все больше нечему ломаться. Ах, да у меня даже стабилизатора поперечной устойчивости нет, соответственно и стоек стабилизатора, которые на многих машинах расходник. Это примерно как говорить, что с климатической системой и стелоподъемниками нет никаких проблем, все супернадежно на машине даже без кондера и на веслах )
Бла-бла_бла
неочень обзор про двигатель ни слово 2 тебе
Спасибо за высокую оценку 😀 Со своей стороны, я могу вам порекомендовать выучить русский язык
@@ActionProFi ты не сдал экзамен садись 2 тебе.
Д
👎
666лайков
Обзорщик из этого 🤡 вообще никакой
Лучше свежей приоры 2015г за 250тыс нет ничего