🔥ТОП-10 ЛУЧШИХ кроссоверов до $20.000 👉 ua-cam.com/video/muunE2YiTuo/v-deo.html 🔥ТОП-10 ЛУЧШИХ кроссоверов до $10.000 👉ua-cam.com/video/Mbq1NilPiaA/v-deo.html 🔥Анти-ТОП-10 ХУДШИХ Б/У Кроссоверов и Внедорожников: 👉ua-cam.com/video/lpG-tuY8dW0/v-deo.html 🔥ТОП-10 ЛУЧШИХ бюджетных МИНИВЭНОВ до $10.000 👉ua-cam.com/video/cmWxt_u8asY/v-deo.html
Ведущему 5 баллов и чтоб руководство подняло зарплату в 3 раза!!!! Ваш ведущий это внук дроздова ,смотриш вмире животных с открытым ртом!!! И ваш ведущий его копия!!!! Красавчик!!!! Премию ему в студию!!!!!!
Этот «красаУчик» даже не упомянул Шараны, Алхамбры, выпуска с 96го по 2010г. и Галаксы до 2006го. Их ещё много с старыми неубиваемыми 1,9 ТDI движками до 2000г. С 2000-го в новом кузове с 1,9 и 2,0 пампдюзы, речь о дизелях. Почти все перечисленные в ролике авто перепробовал, остановился на Шаран 09-го г. 1,9 85кв. Лучшей компановки салона, просто, нет. Одному человеку вынуть пять пассажирских сидений - одна минута, поставить - так-же. Не заменимый на рыбалку, на дачу, короче везде. Коробка механика 6-ка, расход 5,5 - 7л. зимой с автономкой. Есть модели 4х4, они жрут больше. На старом, 2003го года, покупал 200, проехал 450. до 650 шт. ещё на ходу, и в нормальном состоянии, естественно есть коррозия, но не криминально.
купил себе Тоуран 2.0тди, на механике 2006г.в. езжу уже пятый год класный авто, но! два года назад купил ещо лучше минивен от Фольцваген, и это Шаран 2014г 2.0тди 130kw (177л.с.), DSG на полной комплектации вот это классный минивен! теперь у меня два так как старый Тоуран ездит и ничего с ним не происходит , а продавать его за копейки то же не хочется полностю исправную и обслуженную авто, теперь таких годов автомобилей в хорошем состоянии мало.... как то так.... спасибо вам за обзор и интересные видосики!👌
Не очень понятно про форд, показали Галакси, а рассказали о с-Макс. Но всерогно спасибо, могу подтвердить. У меня Галакси 2011,мкпп, 2.0 дизельный, пробег 250.000. Лично, проехал около 100.000 в течение 5 лет, очень доволен. Умеренно комфортный и экономичный.
Показали S-Max, братья близнецы, различие только в переднем бампере, и задней части. У самого S-Max, более "зализанная" корма, внутрянка вся одинаковая.
У Галакси подвеска мягче, у S-max - "спортивней". Ещё у Галакси, в отличие от S-max третий ряд сидений регулируется вперёд - назад + наклон спинки. Основной минус этих машин - посредственная шумоизоляция, до этого был Fiat Ulysse /C8/807, там было гораздо тише. Зато Форд надёжнее.
Мазда 5 - достойный неупомянутый вариант, с недорогим обслуживанием. Ходовка - Мазда3/Фокус. Достаточно комфортная прдвеска. Есть c тем же удачным дизелем 1.6hdi (8 клап, на ремне) от PSA. Экономичный. Либо 1.8 бенз. на автомате. Просторный и очень удобный в салоне, 7мест, ровный пол. Сдвижные двери - тоже нормальная тема, удобно выгружаться со второго ряда на тесных парковках, и вообще удобнее. Из минусов - только пластик салона, как и во многих японцах. Собирали только в Японии до 2015г.
Имел и сценик2 и сценик3, оба были 1.5dci. очень надежные машины в прекрасной комплектации. Один подарил молодому сыну, тот убил его гидроударом залетев в лужу. Сценик 3 продал знакомым на пробеге 250к. Прошло уже 3 года, никаких проблем с ним нет. Только расходники меняют.
@@sleepyman7155 зря Вы так. Прекрасные машины с кучами французких фишек. Начиная от такой мелочи, как дополнительное салонное зеркало, чтоб видеть задний ряд сидений. Младший был еще маленький, суперудобная вещь. А сколько скрытых полок! У каждого памсажира под ногами+ плюс у каждого сидения выдвижной ящик. Не считая супер трансформации салона, где можно убрать вообще или сложить кресла по разному.
2.0cdti, на механике, лучше минивен нету, в комплектации Титаниум +, если ток поменял бы на Еспейс 5, но там моторы гумно, а гранд сценик 4, возможно лучше этой парочки нету за свои дегьги
Владею ситроен с4 гранд пикассо 1.6 дизель+робот, 11 года. Третий год пошёл. Это лучшее для семьи на каждый день, на дальняк, на рыбалку с ночёвкой( складываешь второй ряд, матрас и можно двум дядям ростом 1.8м спать как дома на кроватке). Панорамное лобовое, цифровая панель приборов, хороший свет, регулируемые подлокотники, маленький расход, бак на 60 литров, трансформация салона - позволяет легко путешествовать на большие и очень большие расстояния ночью. Лично ездил в европу через словакию 1700км за 26-27 часов. Старт в 5ть утра, весь день, всю ночь и утром в 8-9 часов утра ты на месте. Последние два раза без остановок на сон. 2 взрослых, 3е детей, полный багажник под потолок вещей + бокс на 630 литров на крыше. Скорость по возможности от 130 до 50 по сёлам. С климатом. Расход все 5ть раз составил 6.2л. Масло из под клапанной крышки подтекает второй год. От замены до замены не доливаю, но мотор весь в масле. Надо просто перепаковать крышку клапанов, посадить прокладки на герметик(она состоит из 2х часией). Все не когда😊 там нет ничего криминального, нормальное дело для дизеля. Робот тут без сервоприводов. Тут похоже как на фурах. Простая механика, обычная корзина сцепления. Только стоит гидронасос, под управлением электроники, которая управляет клапанами посылая давление на переключение передач или выжим сцепления. Никаких электромоторов. Это победитель в соревновании минивен с автоматом для семьи и путешествий за не большие деньги и который при этом может таскать прицепы более тонны. Оцинкованый кузов, просторный салон, надежный, с роботом может таскать прицепы по паспорту от 1200кг до 1500кг - в зависимости от модификаций( сам не разобрался от чего зависит). Низкий расход. При скорости на круизе 100км.ч расход 5.2л. По деревенькам не спеша на 5й, при скорости 65- 70 расход 4л + - зависит от дороги. Бывало и 3.4л выходило по некоторым дорогам. Это авто надо сравнивать поставив рядом с другими авто. Тогда видна разница. Мне повезло однажды на осмотре очередного ситроен у продавца был и тюран. По сидел, по смотрел - тюран как то уныл внешне и внутри. Ездил на кадди. Всё вроде ничего, кроме конечно дешман дизайна и отделки салона. Но это до поездки ночью. Свет никакой. По этому это авто не для путешествий, это утилитарный пирожковоз как логан, только большой. У ситроена хороший ближний и дальний подключается к ближнему. Третий ряд складывается в пол и сидеть там примерно так же как на втором ряду у авто типо меган или октавия. Лично проверил, потому как все обзорщики - сидеть не буду, то для детей. Отрегулировал передние сидения под себя, что бы ноги не упирались в торпеду, но и не в развалку, второй ряд так же. И на третем вполне можно сидеть дяде ростом 1.8м и весом пол сто кг. Для меня и моей жены это межгалактический звездолет, а не просто авто.
Я владею Мазда 5 2.0 дизель 143 л.с. и при должном уходе это неубиваемый и очень эластичный мотор. Один минус немного шумно в салоне, зато комфортная ходовая и малый расход.
На Мазде не возможно ехать выше 100км\ч, сам себя не слышишь. а после поездки по трассе в 2+ часа в ушах как будто радио шум. и никакая шумка не спасет. С шумкой 5 мазда будет как сценик 3 или пикассо пустые.
Mazda 5 она же Premacy У меня тоже 5ка II 2012, 1.6TDI пробег 300 000km механика живёт в Эстонии и только радует. Да шумная. Козырьки на окнах и поперечины багажника на крыше добавляют ветра в уши🤪 Но в обслуживании расходники только. Огорчением является подушки двигателя ( менял ). И кузов начал корозировать по крыше над головой водителя.
Зафіра А, супер, володів 3ма(один ще в наявності)Супер авто з дизельними та турбобензиновивми двигунами, біда що після 2003 року кузова гірші і гниють, так як мав 1999,2001 та 2002 рік то з кузовом проблем 0, росхідники і стандартні заміни на пробігах 350тис км. Мазда 5 2006 2.0. Машина хороша, -кузов і шум, міняю на сценіка 3 1.6, 2014року, побачимо як буде служити
Grand scenic 1.5. 110. Топливная континенталь и бош форсунки.комплектация боссе.я вам рекомендую.и горя знать не будете.расход по городу 4-4.5 литра дизеля.масло меняйте на на 7000.фильра тоже.и дизельный фильтр включительно.и дай бог всем здоровья.Из Одессы привет.работаю механиком немного повидал.❤
Рено лоджи вообще беспроблемная машинка, самый большой багажник среди конкурентов, и полноценный третий ряд. Правда слишком бюджетно, зато в ремонте и по расходу очень дёшево.
Был S-Max бензин 2.3l с 6ст АКПП 2008г. Продал с пробегом 250тыс. Не гашел альтернативы ему и снова Купил S-Max дтзель 2.0l 8ст. АКПП 2018г. Один из лучших семейных авто для дальных поездок.
Привет из армени.Спасиба ваш канал.И унас много есть Опел Зафира А . И ани унас Такси_Грузавой , и есть Звфира Б , тоже Такси . А цени зафира А 5000-7000$.$.200.000-380.000Км , 1999-2004год комплект.А цени зафира Б 6000-8500$.$ 190.500- 230.000Км 2006-2008год комплект . Ая фанат Яапонски минивени . И хочу вам здарове ,пака .
Однажды, случайно купили себе в семью американского бегимотика(крайслер вояджер). Как говорится, любовь с первого взгляда. Не давно приобрели 2007 года. Для меня и жены, лучше автомобиля нет. Всем хороших и удачных дорог. ✊
Привет всем. Во первых , спасибо за обзор. Всегда очень информативно. Позволю все же высказать свое отношение. По моему мнению, автор сравнивает немного несравнимое. Имею опыт подбора и эксплуатации авто этого класса. Я бы все же разбил весь спектр того что упоминается в обзоре на два подкласса. "Младший " и "старший". Критерии - длина базы, спектр двигателей и полноценность сидений третьего ряда ряда. "Младший" это с двигателями от 1.2 до 2.0 и с сиденьями третьего ряда только для детей или для взрослых для короткого путешествия. Это Ситроен С4 гранд Пикассо , Рено грандсценик, Пежо 5008, зафира, Авенсис , Каренс. Фв Туран Большой - движки 2.0-3.0 , длина 4.8±, полноценный третий ряд Тут Рено эспейс Пежо 807 Ситроен с8 улис, федра Форд Галакси Фольксваген Шаран , Сеат аламбра Киа карнивал Лянча Вояджер Может быть что то пропустил. Но смысл понятен.
Здравствуйте. Спасибо за комментарий. Только автор ничего в этом обзоре не сравнивал. Вообще никаких сравнений минивэнов не производил. Также минивэнов в с моторами более 2 литров (ну разве что S-max является исключением) в этом обзоре не было.
@@AutoStrong_M да. Вы правы по уточнению. Но s max явно выбивается из ряда обзора. Согласитесь. И по размеру и по движкам и по оснащению. Я ни в коей мере не спорю ни с чем. Мой коммент несёт следующий посыл: либо форд Галакси - s max тут лишний , либо не хватает с8 807 Шаран эспейс. Вам спасибо за качественную и профессиональную работу. И пользуясь случаем - на основе ваших обзоров сам выбирал авто и помогал в подборе знакомым. Спасибо большое
Тойота Verso 2008 год производства. Дизель 2.2 литра, 136 ps. Купил в 2010 за 15 тыс евро, пробег был 27 тыс. Через 4-6 месяцев поменял гильзы или ещё что-то, т.к была гарантия 7 лет от Тойоты, жрал масло и не разгонялся сразу, вообщем тупил. Поменяли бесплатно. После этого машина стала огонь. Машине уже 16 лет и я до сих пор катаюсь, в этом году поменял передние амортизаторы. Вышло 560 евро. Твари перестали выпускать такие машины. Никогда не сяду на бензинку, только дизель и только Тойта!
в хёндэ траджете самый большой объём багажника - 3! куба. Но он, увы, уже давно не выпускается. Рабочая лошадка, мотор 2,0 crdi вполне себе, но слабая МКПП(... судя по коментам - тема раскрыта не полностью)
На 3 сценике встречались дорестайлинга мотор 1.9 dci, который действительно неубиваемый, это двигателб миллионик, а 1.5 dci проворот вкладышей на 300000 км имеется
У меня сородич Вашего пыжика, Citroen Berlingo b9 1,6 hdi 90л.с. 2012г 333к км. Когда купил, пробег был 93к км. Что могу сказать - мотор крепкий, но следить надо за резинками всевозможными - болезнь у них на подтёки масла (однако, они всегда не значительные, но надо быть пофигистом или как отец мой говорил "наездником" , чтоб не заметить это и убить мотор маслянным голоданием) Соляру фиг знает где лучше не заливайте, форсунки не оценят (но перед ними фильтр 😅), частенько у семейства партнёр/берлинго рейки после 300к греметь начинают. После исполнения машине 10 лет краска начинает отколупываться, но не гниёт - оцинковка даёт о себе знать) В принципе, из семейства минивенов (если не считать таких сородичей по классу и консерну, как Grand picasso и 3008), по крепости лучше наверно только Honda, Toyota и Dodge/Chrysler, но зато они дороже в обслуживании. К слову, на платформе Берлинго/Парнёр (правда их третьего поколения) даже Toyota делает минивен - ProAce City, так что это хорошая платформа минивена, раз Тойота оценила)
Владел 4 года Fiat Ulysse 2.2 hdi, в принципе, впечатления положительные, большой, тихий, комфортный вэн, практически бизнес класс. Есть чисто французские особенности - некоторые узлы решены уж очень нетрадиционно, глюки с электрикой. Из минусов ещё отмечу несколько "автобусную" посадку водителя. Дизеля для динамично езды хватает только 2.2 (136лс), старые 2.0 до рестайла (109лс) откровенно медленный.
Ведущий знает свое дело, молодец. Опель Зафира б 2007 года 1.8 бензин на газу, 7 мест, багажник рыбалка- охота. С двигателем 1.6 бензин не берите, слабый. КПП механика не хватает 6 передачи. Если бы был автомат Аська, была бы вещь. Робот плачевно. Говорю за бензин.
Скажу так, у меня ситроен с 4 гранд пикассо 2017 года выпуска дизель 120 лс 1.6 hdi, с ксробкой айсин, владею уже им 7 лет, прошёл 320 тысяч км, офигенный аппарат, меняю расходники все каждые 5.000 тыс км и бед не знаю!!!
Митсубиси грандис сюда бы вписался. Вообще сейчас езжу уже на третьем 7 местном авто, и выбрать именно полноценный 7 местный не просто, если искать в бюджете авто из этого обзора. С моим ростом 194, подошел только s max, 5лет на нем отъездил с 3 детьми, просторно по всем направлениям. Когда стало 4 ребенка, купил гелакси, так же просторно и на 3 ряду. В зафиру, сценик, Туран, грандис, и все остальные из обзора я просто физически не помещаюсь с комфортом и уж тем более за мной никто не сядет, а если и сядет, то на 3 ряду точно не сядет. Карнивалы, сиенны и одиссие минимум в 3 раза дороже😢
@@HeretikLeathercraft на самом деле товарищ прав. То, что он перечислил - именно минивэны, остальные в обзоре это компактвэны. То, что перечислили вы - это субкомпактвэны, иногда их называют микровэны.
@@HeretikLeathercraft Хотя БМВ-2 Турер, по-моему, не такая маленькая, это скорее именно компактвэн, без приставки "суб", но могу ошибаться - у нас их мало)
хонда FRV так же выпускался с двигателем 1,7л.их наверное даже было большинство.2,0л. тоже было много.1,8л редко попадались,дизеля чаще встречаются,чем 1,8л
Классный обзор. Я владел до недавнего времени Фордом S-max, замечательный автомобиль, держит трассу как породистый седан, огромный удобный салон с ровным полом, очень рекомендую. Недавно купил 5008 первого поколения, тоже неплохая машина но платформа от С-класса и поведение уже не такое приятное. Но зато машина легче и динамика получше. Но шумки явно не хватает.
@@AntonShalaev по болячкам - обрати внимание на актуаторы замков дверей, щетки моторчиков забиваются грязью и перестают запирать машину, лечится заменой (на али 4 штуки стоили мне около 10 долларов). Так же, экранчик на дорестайле имеет свойство глюкнуть в каой-то момент и перестает показывать вразумительно, чаще всего это касается правой половины. Ездить можно без проблем, но не эстетично. Говорят что можно перепаять, но я так и не нашел какой из контактов на плате ответственнен за это. Эти два косяка типичны только для S-MAX-ов, и вылезают после 250к. А, еще внимание к лобовому стеклу, оно имеет свойство трескаться по бокам от езды по паршивым дорогам, это тоже специфика Максов. Замена не дешевая, к сожалению, последний раз когда узнавал стоило 360 евро.
У них есть даже пассажирские варианты. Но на дальние расстояния ехать они не самые удобные - подвеска еще ничего, но салон жесткий, утсаешь быстро. А так - да
@@shurken-channel но и со всеми вытекающими плюсами. Тут кому что надо. Тем более в последней генерации пассажирские версии с очень приятным салоном для коммерческой то тачки
@@YaroslavVP они путают цельнометалические исполнения и пассажирские, Tepee и Multispace.. Никто не будет для коммерческого использования брать комплектацию со стеклянной крышей например.
Зафира С дорест. Внутри и снаружи очень красива. Ксенон, панорама, адаптивный круиз. A20DTH просто ракета. Ремень ГРМ поменьть легко, разпредвалы на шестернях, а вот на рестайленговых В20 уже цепочка между розпред валами и она любит рваться. Свечи накала с датчиками давления по 150$! на пробегее 240т умерли. С запчастями всё не просто, опель выкупила ПСА и они помоем забили болт на поддержку можелей ЖМ. Насчёт колечка упомянутого в видео, перед покупкой я б очень рекомендовал проверить по вину какой стоит датчик давления, с какого-то периода начали ставить трёх проводной, я рекомендовал именно этот вариант, там вроде как и насос стали ставить получше. Шумка спереди хорошая, сзади похуже. На трассе ракета, 180 идёт легко и спокойно, со 100 разгоняется так же как с места, крутящего конечно на ней с головой. У АКПП нет радиатора и отсюда проблемы, нужно ставить доп, радиатор. Впускной коллектор может подставить, для замены нужно снять двиг. Ещё на некоторых экземплярах бывает вибрация руля на 130км/ч, каких только мифов нет по этому поводу нет
По вашим рекомендациям остановился на Опель Зафира с турер. Отличный, очень комфортный автомобиль. Но цена запчастей , космос. Надежда на качество. Надеюсь не будет часто ломаются.
@@YaroslavVP когда-то ,в 2010, связался с вектрой. 2,2 мотор. Наездил 102000 км, и продал с пробегом в 312000. Проблем, кроме как то и замена выжимного, не каких не создавала. Может и в этот раз так. Мне достался очень не плохой вариант. Не каких вопросов по кузову, 170000 пробега. Ходовая норм, движок норм, КПП норм. Может и здесь получится без головняка соточку проехать.
@@АнатолийМакеев-с4м ну будем надеяться. Может детские болячки предыдущий собственник устранил. Так то каких-то глобальных проблем в опеле не так много. Ну моторы у них не все живучие. Ну коробки некоторые не ходят. Не факт что в вашей машине что-то из ненадежного стоит. Может и прокатит. На самом деле абсолютно ублюдских марок не бывает. Вон на канале k-power хают корейские моторы. Говно, говорят. Ну так они занимаются их ремонтом. К ним только проблемные и приезжают. А сколько машин к ним не приезжает просто потому что не ломается? Знать особенности своей машины надо. Но и верить в лучшее никто не запрещает. Катайтесь, наслаждайтесь и не ломайтесь 😉
Ну что блин за "минивэн"- 5 мест в салоне... только что объем... ну так у моей жены например Мерива- вполне уже есть объем, а у меня Вольво ХС90- 7 мест огромный салон, - но это ж не "минивэны"...не та философия... смысл есть начиная хотя бы с 6 и в большом объеме💪🤷♂️
Этот выпуск не полный, здесь не хватает Пежо 807, Ситроен С8, Фиат Улис и Лянча Федра. Я два года выбирал, сравнивал и знакомился с минивенами. Просматривал всё перечисленное в видео, и нашел идеальный вариант для себя, теперь я счастливый обладатель Пежо 807
@@sergssss9295 вообще не гниёт, я купил 15 летнюю машину в родной краске с пробегом 230 тыщ. Я первый кто начал менять родные запчасти на новые, при этом все болты откручиваются
3,5 у mb вроде не плох, с v8 с гидрокомпенсаторами можно попасть в зависимости от года выпуска, тоже смотрел на него, прикинул стоимость гидриков если полетят - стоимость как капиталка двс на 4 горшка и перестал на них смотреть 😅. У шведов вся линейка двс не плоха 2.0/2.5./3.0 архитектура одна, v8 на 4.4 у них от ямахи . У всех открытая рубашка охлаждения и цилиндры без развязки по верху, из минусов боятся перегревов
Пикасятины лучше всего брать начиная с 2018 года. Потмоу что там по технике подтянули все, Aisin 8ст вместо АЛ4 и робота, двигатели лучше 1,6дизель или 2л дизель(последнее - веселее) , бензы, вроде как ЕП6 довели до ума к 2018му и, вроде бы, можно брать. Позже пошли 1,2 Пьюртек (бенз) - проблема с движком, что ГРМ в маслянной ванне и нужен глаз да глаз, и поменяли дизель на 1,5 - у которого проблем а с цепями распредвала, которую можно поменять (много где делают, комплекты есть). Но если взять 1,6 и 2.0 - то это будет просто бинго
У меня 1.6 нді пежо 5008...робот ,на роботе на 230 тис поменял сцепление ,РОБОТ ДО СИХ ПОР РАБОТАЕТ,но нудни периодические"адаптации сцепления"....алгоритм роботи КОНЧЕНИЙ,но по надежности норм сейчас 280тис,пока работает
тачка огонь ! в свое время искал недорогой и практичный минивэн, и нашел его !отличное решение - 5 полноценных дверей. 16 колеса, проставки, пропан - очень нужные плюшки. иногда хочется чтоб салон бы чуть больше для перевозки грузов, но это такая вещь, что всегда будет чуть-чуть не хватать. а еще бы полный привод, или блокировку дифа. но это было бы вообще сказка
Владел Сцеником 2, с мотором 1,6. Изумительная. Отказался от минивэнов в пользу лифтбека. Но если бы пришлось выбирать, то вщял бы Сценик 3 с околовечным к7м
АвтоСтронг, большое спасибо за видео! А мне 36 лет, к сожалению я инвалид. Я тоже создал канал, и пытаюсь как то двигаться в этом направлении,правда пока мало чего получается( Пишу этот комментарий ,просто чтобы пожелать всем хорошего настроения) Главное не унывайте, все будет хорошо! Всем удачи!)
Самый лучший отечественный минивен - это УАЗ буханка! Он оснащён надёжным 2,5 литровым экономичным мотором, с расходом 25-30 литров на 70 км и продвинутой 4 ступенчатой трансмиссией. Отличный вариант!
Все сидения с адаптивным активным массажным эффектом всей зоны организма в целом, бесплатная опция выступает в качестве посыла от производителя, подчеркивающего свою заботу о потребителе. Данная опция имеет место, как только, если автомобиль достигает скорости 60кмвч.
Как ты его назвал??? - минивэн!!! Его машиной назвать тяжело! Железная будка с колёсиками сгнивающая до дыр за пять лет. Для сороковых годов прошлого века это была тачка, а сейчас говно!
Добрый день! Огромное Спасибо за Ваши труды и информацию которую не возможно получить на сей день У меня вопрос и просьба Не могли бы Вы нас просветить на счёт того что с первого января идут серьезные ограничения дизельных моторов в Германии
С4 пикассо 16гв два года ездил. В целом особых нюансов не было. На 200 тыс форсунки вылетели, заменил на б/у, и радиатор печки заменил - это их болезнь. Экономичная и приемистая машинка. Оставила больше положительных эмоций. Лкп слабовато - в местах контактов с уплотнителями начало протираться.
Всем привет! Хотел рассказать про свой минивен!) Купил два года назад МБ ВИТО супер лонг. 2010 г.в.2.2 ДИЗЕЛЬ. 8+1 мест за 1,3 🍋. За два года делал только Т.О. Единственное надо следить за кузовом. А в остальном он круче любого минивена из вашего обзора! Без обид!)
а чем круче? топлива меньше жрёт? расходники дешевле? или у водителя 4 подушки безопасности? или на зиму можно под домом оставить и забыть🤣🤣🤣а весной кузову порадоваться.
Были два Шарана, первый 1999 гв 1,9 ,tdi на ручке, пробег 450 тысяч, полет нормальный только подвеска слабовата. Второй рестайлинг 2005 года 1.9, но с форсунками, автомат. Капремонт коробки на 250 тысяч пробега и общий 425 тысяч, проблемы только с подвеской и дворниками. Да и ещё частая замена тормозных колодок, машина тяжелая, Двигатели wv лучшие по моему мнению, ресурс переживет всё остальное. Француз R9M в сравнении просто смешной, постоянные глюки и замена свечей накала раз в 2 года. Сейчас Шкода Октавия А5, 2,0 tdi dsg250 , просто с 2012 года ни разу не ломалась.
🔥ТОП-10 ЛУЧШИХ кроссоверов до $20.000
👉 ua-cam.com/video/muunE2YiTuo/v-deo.html
🔥ТОП-10 ЛУЧШИХ кроссоверов до $10.000
👉ua-cam.com/video/Mbq1NilPiaA/v-deo.html
🔥Анти-ТОП-10 ХУДШИХ Б/У Кроссоверов и Внедорожников:
👉ua-cam.com/video/lpG-tuY8dW0/v-deo.html
🔥ТОП-10 ЛУЧШИХ бюджетных МИНИВЭНОВ до $10.000
👉ua-cam.com/video/cmWxt_u8asY/v-deo.html
1:00 - Citroen C4 Picasso
4:15 - Peugeot 5008
5:38 - Renault Scenic
7:38 - Renault Lodgy
9:06 - Opel Zafira
11:54 - VW Touran
13:52 - Ford S-Max (Galaxy)
17:40 - Kia Carens
18:53 - Honda FR-V
20:15 - Toyota Verso
Где шаран?
Сгнил 😂😂😂@@bonifatius8237
А Грандис,бл. Он а законе должен быть не то что в списке а 5 ее лучших
Спасибо вам за плодотворную работу очень интересные обзоры смотрятся на одном дыхании
спасибо , как обычно мотаешь это . и не понятно
Ведущему 5 баллов и чтоб руководство подняло зарплату в 3 раза!!!! Ваш ведущий это внук дроздова ,смотриш вмире животных с открытым ртом!!! И ваш ведущий его копия!!!! Красавчик!!!! Премию ему в студию!!!!!!
Этот «красаУчик» даже не упомянул Шараны, Алхамбры, выпуска с 96го по 2010г. и Галаксы до 2006го. Их ещё много с старыми неубиваемыми 1,9 ТDI движками до 2000г. С 2000-го в новом кузове с 1,9 и 2,0 пампдюзы, речь о дизелях. Почти все перечисленные в ролике авто перепробовал, остановился на Шаран 09-го г. 1,9 85кв. Лучшей компановки салона, просто, нет. Одному человеку вынуть пять пассажирских сидений - одна минута, поставить - так-же. Не заменимый на рыбалку, на дачу, короче везде. Коробка механика 6-ка, расход 5,5 - 7л. зимой с автономкой. Есть модели 4х4, они жрут больше. На старом, 2003го года, покупал 200, проехал 450. до 650 шт. ещё на ходу, и в нормальном состоянии, естественно есть коррозия, но не криминально.
Дизеля с насосфорсункой это то что лучше не трогать.
@@НастоящийДжельсомино Почему ?
Огромное спасибо!! Очень приятно!
Дед шарит 😂
купил себе Тоуран 2.0тди, на механике 2006г.в. езжу уже пятый год класный авто, но! два года назад купил ещо лучше минивен от Фольцваген, и это Шаран 2014г 2.0тди 130kw (177л.с.), DSG на полной комплектации вот это классный минивен! теперь у меня два так как старый Тоуран ездит и ничего с ним не происходит , а продавать его за копейки то же не хочется полностю исправную и обслуженную авто, теперь таких годов автомобилей в хорошем состоянии мало.... как то так....
спасибо вам за обзор и интересные видосики!👌
Спасибо Вам большое за поддержку и ваш опыт!
Жаль что ваг не умеет в минивены... Но ладно...
Шаран-хороший аппарат, отъездил на нëм 13 лет, самые лучшие впечатления
@@АртемийХорев Пересядешь на другие минивены не ВАГовского происхождения, про шаран даже не вспомнишь
Например на какой? предложи что нибудь лучше шарана, людям интересно! @@Kamaazz
Жду выпуск про большие миневэны! Спасибо вам!
Обязательно доберемся!
На столе не хватает пива с воблой, отличный обзор, рахмет
Ты, же, мусульманин.Покайся.
Харам!
😁 Спасибо за поддержку)
Смотрю как будто у меня есть деньги на другую машину😢... А вообще спасибо вашему каналу, очень много интересного, и конечно лайк
Огромное Вам спасибо за поддержку!
Завтра покупаю С4 гранд 2011, 1.6 дизель. Надеюсь будем долго радовать друг друга заботой, теплотой и верностью.
Гомельская область.
8 лет была с таким мотором на роботе. Только радость приносила. Продал и пересел на хваленного немца. До сих пор жалею
5 лет была такая, только позитив. Сейчас пикассо2
Спасибо за ответы. А моя "Алёнка" оказывается 2012 года. Я уже третий день балдею. Всем добра.
@@dmitrybogoev2434 12год это 8 клапанный двигатель, вообще огонь
Отличной покупки и ровных дорог!
Не очень понятно про форд, показали Галакси, а рассказали о с-Макс. Но всерогно спасибо, могу подтвердить. У меня Галакси 2011,мкпп, 2.0 дизельный, пробег 250.000. Лично, проехал около 100.000 в течение 5 лет, очень доволен. Умеренно комфортный и экономичный.
Показали S-Max, братья близнецы, различие только в переднем бампере, и задней части. У самого S-Max, более "зализанная" корма, внутрянка вся одинаковая.
У Галакси подвеска мягче, у S-max - "спортивней". Ещё у Галакси, в отличие от S-max третий ряд сидений регулируется вперёд - назад + наклон спинки. Основной минус этих машин - посредственная шумоизоляция, до этого был Fiat Ulysse /C8/807, там было гораздо тише. Зато Форд надёжнее.
S намного меньше,когда покупал Galaxy, стояли рядом они,при открытом багажнике понимаешь разницу.Уже 10й год катаю.@@Faustboxx
Хорошая там звукоизоляция, на 2.3 автомат уж точно. Машина мягкая, комфортная, отлично держит трассу. Места много.
По сути там один недостаток - отсутствие запаски, даже докатки нет, а в остальном отличная машина
Мазда 5 - достойный неупомянутый вариант, с недорогим обслуживанием. Ходовка - Мазда3/Фокус. Достаточно комфортная прдвеска. Есть c тем же удачным дизелем 1.6hdi (8 клап, на ремне) от PSA. Экономичный. Либо 1.8 бенз. на автомате. Просторный и очень удобный в салоне, 7мест, ровный пол. Сдвижные двери - тоже нормальная тема, удобно выгружаться со второго ряда на тесных парковках, и вообще удобнее. Из минусов - только пластик салона, как и во многих японцах. Собирали только в Японии до 2015г.
Вот на ней я перевалил за 300 000км А вы?
Благодарим за Вашу точку зрения и просмотр!
Достался мне недели 3 назад такой 1.8 на механике, 2006 г., 120 ткм родного пробега - езжу кайфую :)
Имел и сценик2 и сценик3, оба были 1.5dci. очень надежные машины в прекрасной комплектации. Один подарил молодому сыну, тот убил его гидроударом залетев в лужу. Сценик 3 продал знакомым на пробеге 250к. Прошло уже 3 года, никаких проблем с ним нет. Только расходники меняют.
Я бы тоже такое отдал продал подарил
@@sleepyman7155 зря Вы так. Прекрасные машины с кучами французких фишек. Начиная от такой мелочи, как дополнительное салонное зеркало, чтоб видеть задний ряд сидений. Младший был еще маленький, суперудобная вещь. А сколько скрытых полок! У каждого памсажира под ногами+ плюс у каждого сидения выдвижной ящик. Не считая супер трансформации салона, где можно убрать вообще или сложить кресла по разному.
Рено топ.
@@sleepyman7155Если бы ,да ка бы.Поэтому ,придётся идти в магазин Игрушки,покупать детскую машину и дарить или продавать
Яркий пример что родственников, в отличие от друзей, не выбирают))
В Ситроен с4 гранд Пикассо были версии с АКПП айсин на 2,0 дизелях. Вот это действительно редкие экземпляры
Безусловно, обязательно доберемся!
Совершенно верно, 6ступка
Езжу на s max. Очень нравится как он едет. Благодарю за обзор.
Спасибо Вам за поддержку и Ваш опыт!
Citroen C8 2.2 hdi, 6 мкпп, 8 місць, об'ємом багажника майже три куба. Ідеальний варіант для сім'ї на довгі поїзки за один раз.
Спасибо за просмотр обзора и Ваше мнение!
Чёткая и простая подача материала, отлично! Спасибо.
Очень рады, что понравилось! Спасибо!
Владею S-Max 4 года, просто шикарное авто, насчет коробок, то после рестайлинга на 2.0 только PowerShift
К сожалению Повер Шрифт ужасная коробка.
2.0cdti, на механике, лучше минивен нету, в комплектации Титаниум +, если ток поменял бы на Еспейс 5, но там моторы гумно, а гранд сценик 4, возможно лучше этой парочки нету за свои дегьги
Благодарим за то, что делитесь своим опытом!
Владею ситроен с4 гранд пикассо 1.6 дизель+робот, 11 года. Третий год пошёл.
Это лучшее для семьи на каждый день, на дальняк, на рыбалку с ночёвкой( складываешь второй ряд, матрас и можно двум дядям ростом 1.8м спать как дома на кроватке). Панорамное лобовое, цифровая панель приборов, хороший свет, регулируемые подлокотники, маленький расход, бак на 60 литров, трансформация салона - позволяет легко путешествовать на большие и очень большие расстояния ночью. Лично ездил в европу через словакию 1700км за 26-27 часов. Старт в 5ть утра, весь день, всю ночь и утром в 8-9 часов утра ты на месте. Последние два раза без остановок на сон. 2 взрослых, 3е детей, полный багажник под потолок вещей + бокс на 630 литров на крыше. Скорость по возможности от 130 до 50 по сёлам. С климатом. Расход все 5ть раз составил 6.2л.
Масло из под клапанной крышки подтекает второй год. От замены до замены не доливаю, но мотор весь в масле. Надо просто перепаковать крышку клапанов, посадить прокладки на герметик(она состоит из 2х часией). Все не когда😊 там нет ничего криминального, нормальное дело для дизеля.
Робот тут без сервоприводов. Тут похоже как на фурах. Простая механика, обычная корзина сцепления. Только стоит гидронасос, под управлением электроники, которая управляет клапанами посылая давление на переключение передач или выжим сцепления. Никаких электромоторов.
Это победитель в соревновании минивен с автоматом для семьи и путешествий за не большие деньги и который при этом может таскать прицепы более тонны.
Оцинкованый кузов, просторный салон, надежный, с роботом может таскать прицепы по паспорту от 1200кг до 1500кг - в зависимости от модификаций( сам не разобрался от чего зависит).
Низкий расход. При скорости на круизе 100км.ч расход 5.2л.
По деревенькам не спеша на 5й, при скорости 65- 70 расход 4л + - зависит от дороги. Бывало и 3.4л выходило по некоторым дорогам.
Это авто надо сравнивать поставив рядом с другими авто. Тогда видна разница. Мне повезло однажды на осмотре очередного ситроен у продавца был и тюран. По сидел, по смотрел - тюран как то уныл внешне и внутри.
Ездил на кадди. Всё вроде ничего, кроме конечно дешман дизайна и отделки салона. Но это до поездки ночью. Свет никакой. По этому это авто не для путешествий, это утилитарный пирожковоз как логан, только большой. У ситроена хороший ближний и дальний подключается к ближнему.
Третий ряд складывается в пол и сидеть там примерно так же как на втором ряду у авто типо меган или октавия. Лично проверил, потому как все обзорщики - сидеть не буду, то для детей.
Отрегулировал передние сидения под себя, что бы ноги не упирались в торпеду, но и не в развалку, второй ряд так же. И на третем вполне можно сидеть дяде ростом 1.8м и весом пол сто кг.
Для меня и моей жены это межгалактический звездолет, а не просто авто.
Я владею Мазда 5 2.0 дизель 143 л.с. и при должном уходе это неубиваемый и очень эластичный мотор. Один минус немного шумно в салоне, зато комфортная ходовая и малый расход.
На Мазде не возможно ехать выше 100км\ч, сам себя не слышишь. а после поездки по трассе в 2+ часа в ушах как будто радио шум. и никакая шумка не спасет. С шумкой 5 мазда будет как сценик 3 или пикассо пустые.
Тут другой минус и он один огромный за 5 лет сгнивает полностью от наших реашентов зимой, от задних арок и пороги, видел на подъёмник не один раз
Mazda 5 она же Premacy У меня тоже 5ка II 2012, 1.6TDI пробег 300 000km механика живёт в Эстонии и только радует. Да шумная. Козырьки на окнах и поперечины багажника на крыше добавляют ветра в уши🤪 Но в обслуживании расходники только. Огорчением является подушки двигателя ( менял ). И кузов начал корозировать по крыше над головой водителя.
Зафіра А, супер, володів 3ма(один ще в наявності)Супер авто з дизельними та турбобензиновивми двигунами, біда що після 2003 року кузова гірші і гниють, так як мав 1999,2001 та 2002 рік то з кузовом проблем 0, росхідники і стандартні заміни на пробігах 350тис км. Мазда 5 2006 2.0. Машина хороша, -кузов і шум, міняю на сценіка 3 1.6, 2014року, побачимо як буде служити
Спасибо за ваш опыт и просмотр обзора!
Grand scenic 1.5. 110. Топливная континенталь и бош форсунки.комплектация боссе.я вам рекомендую.и горя знать не будете.расход по городу 4-4.5 литра дизеля.масло меняйте на на 7000.фильра тоже.и дизельный фильтр включительно.и дай бог всем здоровья.Из Одессы привет.работаю механиком немного повидал.❤
Огромное спасибо за опыт!
Камарад, как крутишь мотор? На каких оборотах/скоростях переключаешься?
Что то мне по городу 4,5 не верится никак. По трассе должно быть 3-3,5?
@@nma88999 по городу 5.5, по трассе да, 3 - 3.5
Рено лоджи вообще беспроблемная машинка, самый большой багажник среди конкурентов, и полноценный третий ряд. Правда слишком бюджетно, зато в ремонте и по расходу очень дёшево.
Спасибо за Ваш опыт и мнение!
Давно ждал такой подборки! Теперь будем ждать обзор побольше машин, таких как Ланча Вояджер и ей подобных.
Спасибо за поддержку, обязательно учтём запрос!
На многих из списка ездил. Наиболее понравился S-maх
Спасибо, что поделились мнением!
Чем ситроен с4 пикассо не угодил?
Ждем следующую серию! Отличный обзор, все четко и без лишних слов👍
Спасибо Вам огромное!
Рено/Дачиа Лоджи-консервная банка.
Рекомендую сделать хорошую звукоизоляцию
Благодарим вас за рекомендации!
Был S-Max бензин 2.3l с 6ст АКПП 2008г. Продал с пробегом 250тыс. Не гашел альтернативы ему и снова Купил S-Max дтзель 2.0l 8ст. АКПП 2018г. Один из лучших семейных авто для дальных поездок.
Огромное спасибо за Ваш опыт!
Привет из армени.Спасиба ваш канал.И унас много есть Опел Зафира А . И ани унас Такси_Грузавой , и есть Звфира Б , тоже Такси . А цени зафира А 5000-7000$.$.200.000-380.000Км , 1999-2004год комплект.А цени зафира Б 6000-8500$.$ 190.500- 230.000Км 2006-2008год комплект . Ая фанат Яапонски минивени . И хочу вам здарове ,пака .
Спосибо 5 👍.
Здравствуйте! Спасибо, что поделились с нами полезной информацией!
Товарищ Лысый, Вы , молодец , как всегда)
Огромное спасибо за поддержку!
крайслер вояджер-это минивен надежный, большой, комфортабельный.
Honda Odyssey и Toyota Siena. Жду инфу про них😊
Тоже самое,тайота просто класс.
Однажды, случайно купили себе в семью американского бегимотика(крайслер вояджер). Как говорится, любовь с первого взгляда.
Не давно приобрели 2007 года. Для меня и жены, лучше автомобиля нет. Всем хороших и удачных дорог. ✊
Огромное спасибо за то, что делитесь с нами! Вам также всего самого наилучшего!
Спасибо. И вам всего хорешо, успехов в труде! 🤝✊@@AutoStrong_M
Привет всем.
Во первых , спасибо за обзор. Всегда очень информативно.
Позволю все же высказать свое отношение.
По моему мнению, автор сравнивает немного несравнимое. Имею опыт подбора и эксплуатации авто этого класса.
Я бы все же разбил весь спектр того что упоминается в обзоре на два подкласса.
"Младший " и "старший".
Критерии - длина базы, спектр двигателей и полноценность сидений третьего ряда ряда.
"Младший" это с двигателями от 1.2 до 2.0 и с сиденьями третьего ряда только для детей или для взрослых для короткого путешествия.
Это Ситроен С4 гранд Пикассо , Рено грандсценик, Пежо 5008, зафира, Авенсис , Каренс.
Фв Туран
Большой - движки 2.0-3.0 , длина 4.8±, полноценный третий ряд
Тут
Рено эспейс
Пежо 807 Ситроен с8 улис, федра
Форд Галакси
Фольксваген Шаран , Сеат аламбра
Киа карнивал
Лянча Вояджер
Может быть что то пропустил. Но смысл понятен.
Здравствуйте. Спасибо за комментарий. Только автор ничего в этом обзоре не сравнивал. Вообще никаких сравнений минивэнов не производил.
Также минивэнов в с моторами более 2 литров (ну разве что S-max является исключением) в этом обзоре не было.
@@AutoStrong_M да. Вы правы по уточнению. Но s max явно выбивается из ряда обзора. Согласитесь. И по размеру и по движкам и по оснащению. Я ни в коей мере не спорю ни с чем. Мой коммент несёт следующий посыл: либо форд Галакси - s max тут лишний , либо не хватает с8 807 Шаран эспейс. Вам спасибо за качественную и профессиональную работу. И пользуясь случаем - на основе ваших обзоров сам выбирал авто и помогал в подборе знакомым. Спасибо большое
@@dmitriyprudenko6405 всё верно, только есть почти официальные термины для первых - "микровен".) А вот 100% минивен - это уже 2-е.
Владею гранд Сценик 3, 2 рестайлинг, отличный комфортный, вместительный авто, пробег 300к кузов как новый!
Даже с крышкой багажника все в порядке ? :)
@@georgebrown722а что там с крышкой багажника это что первое поколение, там проблема была
2009 года Сценик 3 420 тыс пробег, не капиталился, коррозии нет о крышке багажника и не знал😅@@georgebrown722
Спасибо за то, что делитесь своим опытом с нами!
Тойота Verso 2008 год производства. Дизель 2.2 литра, 136 ps. Купил в 2010 за 15 тыс евро, пробег был 27 тыс. Через 4-6 месяцев поменял гильзы или ещё что-то, т.к была гарантия 7 лет от Тойоты, жрал масло и не разгонялся сразу, вообщем тупил. Поменяли бесплатно. После этого машина стала огонь. Машине уже 16 лет и я до сих пор катаюсь, в этом году поменял передние амортизаторы. Вышло 560 евро. Твари перестали выпускать такие машины. Никогда не сяду на бензинку, только дизель и только Тойта!
Буду знать,что мотор ремонтируют по возрасту,а не по пробегу=))
Огромное спасибо за Ваше мнение и опыт!
@@fantomasoff какой там может быть пробег, если купил 27 тыс км. и отъездил пол года?
Сделайте пожалуйста рейтинг авто выше 18см клиренса, очень будет интересно!
Приняли Ваш запрос!
Опель самый красивый,как по мне,внутри пыжик,самый большой форд!очень нужен стал такой авто,но жаль не купить.Стоят довольно много
Благодарим за Ваше мнение!
Зафира Б - очень практично и недорого
в хёндэ траджете самый большой объём багажника - 3! куба. Но он, увы, уже давно не выпускается. Рабочая лошадка, мотор 2,0 crdi вполне себе, но слабая МКПП(... судя по коментам - тема раскрыта не полностью)
Спасибо за информацию!
На 3 сценике встречались дорестайлинга мотор 1.9 dci, который действительно неубиваемый, это двигателб миллионик, а 1.5 dci проворот вкладышей на 300000 км имеется
1.9 dCi ещё охотнее проворачивает вкладыши. Вкладыши на 1.5 dCi стоит профилактически менять каждые 200 000 км.
Ждем вторую серию
Обязательно доберемся!
Пежо Партнер 1.6 hdi, на 8 клапанах, Калужской сборки, всего 90лс. Пока проехал 27 тыс, авто дико хорош, расходники меняю 5 тыс. Внуки тоже счастливы
Спасибо за ваш опыт и просмотр обзора!
У меня сородич Вашего пыжика, Citroen Berlingo b9 1,6 hdi 90л.с. 2012г
333к км. Когда купил, пробег был 93к км. Что могу сказать - мотор крепкий, но следить надо за резинками всевозможными - болезнь у них на подтёки масла (однако, они всегда не значительные, но надо быть пофигистом или как отец мой говорил "наездником" , чтоб не заметить это и убить мотор маслянным голоданием) Соляру фиг знает где лучше не заливайте, форсунки не оценят (но перед ними фильтр 😅), частенько у семейства партнёр/берлинго рейки после 300к греметь начинают. После исполнения машине 10 лет краска начинает отколупываться, но не гниёт - оцинковка даёт о себе знать)
В принципе, из семейства минивенов (если не считать таких сородичей по классу и консерну, как Grand picasso и 3008), по крепости лучше наверно только Honda, Toyota и Dodge/Chrysler, но зато они дороже в обслуживании. К слову, на платформе Берлинго/Парнёр (правда их третьего поколения) даже Toyota делает минивен - ProAce City, так что это хорошая платформа минивена, раз Тойота оценила)
Что насчёт C8 / 807 и других?
Эспейс забыли
С8 и 807 сгнили давно
@@Сергей-г6ч2т вы наверное путаете с 806, они действительно начали ржаветь. 807 это следующее поколение.
Владел 4 года Fiat Ulysse 2.2 hdi, в принципе, впечатления положительные, большой, тихий, комфортный вэн, практически бизнес класс. Есть чисто французские особенности - некоторые узлы решены уж очень нетрадиционно, глюки с электрикой. Из минусов ещё отмечу несколько "автобусную" посадку водителя. Дизеля для динамично езды хватает только 2.2 (136лс), старые 2.0 до рестайла (109лс) откровенно медленный.
@@Axedemа до этого был первый Ulysse /806. Простая и надёжная машина, рулилась гораздо интересней, кстати, чем 807😊
Ведущий знает свое дело, молодец. Опель Зафира б 2007 года 1.8 бензин на газу, 7 мест, багажник рыбалка- охота. С двигателем 1.6 бензин не берите, слабый. КПП механика не хватает 6 передачи. Если бы был автомат Аська, была бы вещь. Робот плачевно. Говорю за бензин.
Спасибо за поддержку и опыт!
Опель зафира В отличный аппарат 1.9 cdti 423 тысячи пробег , всё класс.
И передач 6
Скажу так, у меня ситроен с 4 гранд пикассо 2017 года выпуска дизель 120 лс 1.6 hdi, с ксробкой айсин, владею уже им 7 лет, прошёл 320 тысяч км, офигенный аппарат, меняю расходники все каждые 5.000 тыс км и бед не знаю!!!
Каждые 5 тыс?😮выкинуть такую машину
@@AliISAEV-n6q не небуду, слишком всё хорошо!
Спасибо за ваш опыт и просмотр обзора!
Как у него с клиренсом? Говорят низкий очень.
@@Vit_Aliron ниразу не ударил пороги, если ездить там где он должен ездить и аккуратно без фанатизма ничего не помнёшь!!!
Митсубиси грандис сюда бы вписался. Вообще сейчас езжу уже на третьем 7 местном авто, и выбрать именно полноценный 7 местный не просто, если искать в бюджете авто из этого обзора.
С моим ростом 194, подошел только s max, 5лет на нем отъездил с 3 детьми, просторно по всем направлениям. Когда стало 4 ребенка, купил гелакси, так же просторно и на 3 ряду.
В зафиру, сценик, Туран, грандис, и все остальные из обзора я просто физически не помещаюсь с комфортом и уж тем более за мной никто не сядет, а если и сядет, то на 3 ряду точно не сядет.
Карнивалы, сиенны и одиссие минимум в 3 раза дороже😢
Grandis будет в другом обзоре. Следите за нашим каналом.
У меня Зафира C, очень неплохой авто.
👍
Респект, ездин на грандсценике 2 1.5 сейчас сценик 3 1.6 бензин оба на механике. 🔥 Машины. Давайте обзор по 7ми местным полноприводникам.
Спасибо за ваш опыт и просмотр!
Обзор компакт вэнов. Минивэн это Гэлакси, Эспейс до 5 поколения, С8, итд.
Тут как сказать. Есть же еще и Мерива, С3 Пикассо, A-Klasse, BMW 2 series, Fiat 500L - эти же еще меньше
@@HeretikLeathercraft на самом деле товарищ прав. То, что он перечислил - именно минивэны, остальные в обзоре это компактвэны. То, что перечислили вы - это субкомпактвэны, иногда их называют микровэны.
@@HeretikLeathercraft Хотя БМВ-2 Турер, по-моему, не такая маленькая, это скорее именно компактвэн, без приставки "суб", но могу ошибаться - у нас их мало)
Всё верно)
хонда FRV так же выпускался с двигателем 1,7л.их наверное даже было большинство.2,0л. тоже было много.1,8л редко попадались,дизеля чаще встречаются,чем 1,8л
Классный обзор. Я владел до недавнего времени Фордом S-max, замечательный автомобиль, держит трассу как породистый седан, огромный удобный салон с ровным полом, очень рекомендую. Недавно купил 5008 первого поколения, тоже неплохая машина но платформа от С-класса и поведение уже не такое приятное. Но зато машина легче и динамика получше. Но шумки явно не хватает.
Друг, какой год s Max был?
@@AntonShalaev 2006. Мотор 2.0 TDCI, проехал почти 300к без серьёзных поломок, продал вынужденно, к сожалению.
@@HeretikLeathercraft МКПП? Тоже сейчас просто смотрю в сторону s Max или galaxy.. До 1 млн рублей правда..
@@AntonShalaev да, ручная коробка 6 ст. Учти что Гэлэкси мягче и более комфортный по подвеске, а Макс более упругий и спортивный.
@@AntonShalaev по болячкам - обрати внимание на актуаторы замков дверей, щетки моторчиков забиваются грязью и перестают запирать машину, лечится заменой (на али 4 штуки стоили мне около 10 долларов). Так же, экранчик на дорестайле имеет свойство глюкнуть в каой-то момент и перестает показывать вразумительно, чаще всего это касается правой половины. Ездить можно без проблем, но не эстетично. Говорят что можно перепаять, но я так и не нашел какой из контактов на плате ответственнен за это. Эти два косяка типичны только для S-MAX-ов, и вылезают после 250к. А, еще внимание к лобовому стеклу, оно имеет свойство трескаться по бокам от езды по паршивым дорогам, это тоже специфика Максов. Замена не дешевая, к сожалению, последний раз когда узнавал стоило 360 евро.
Имею шевроле орландо 2.0 дизель, автомат 6ст. 7 мест. Очень просторный, удобный, мне нравится.
В не очивидные минивэны можно записать Пежо партнер/ цитрон берлинго, Рено кангоо . В канго конечно спартанский салон.
В общем каблуки сила. 😂
У них есть даже пассажирские варианты. Но на дальние расстояния ехать они не самые удобные - подвеска еще ничего, но салон жесткий, утсаешь быстро. А так - да
Зато багажник у них… обзавидуетесь 😂
Это коммерческий транспорт со всеми вытекающими минусами.
@@shurken-channel но и со всеми вытекающими плюсами. Тут кому что надо. Тем более в последней генерации пассажирские версии с очень приятным салоном для коммерческой то тачки
@@YaroslavVP они путают цельнометалические исполнения и пассажирские, Tepee и Multispace.. Никто не будет для коммерческого использования брать комплектацию со стеклянной крышей например.
Зафира С дорест. Внутри и снаружи очень красива. Ксенон, панорама, адаптивный круиз. A20DTH просто ракета. Ремень ГРМ поменьть легко, разпредвалы на шестернях, а вот на рестайленговых В20 уже цепочка между розпред валами и она любит рваться. Свечи накала с датчиками давления по 150$! на пробегее 240т умерли. С запчастями всё не просто, опель выкупила ПСА и они помоем забили болт на поддержку можелей ЖМ. Насчёт колечка упомянутого в видео, перед покупкой я б очень рекомендовал проверить по вину какой стоит датчик давления, с какого-то периода начали ставить трёх проводной, я рекомендовал именно этот вариант, там вроде как и насос стали ставить получше. Шумка спереди хорошая, сзади похуже. На трассе ракета, 180 идёт легко и спокойно, со 100 разгоняется так же как с места, крутящего конечно на ней с головой. У АКПП нет радиатора и отсюда проблемы, нужно ставить доп, радиатор. Впускной коллектор может подставить, для замены нужно снять двиг. Ещё на некоторых экземплярах бывает вибрация руля на 130км/ч, каких только мифов нет по этому поводу нет
Владел Ситроен С4 Гранд Пикассо 1.6hdi,5МКПП
Как впечатления?
@@matador3891 приятные,не считая модельных болячек
@@matador3891 положительные не считая модельных болячек
Спасибо, что поделились с нами!
По вашим рекомендациям остановился на Опель Зафира с турер. Отличный, очень комфортный автомобиль. Но цена запчастей , космос. Надежда на качество. Надеюсь не будет часто ломаются.
Это как у вас слова «Опель» и «качество» в одном предложении оказались? 😂😂😂
@@YaroslavVP когда-то ,в 2010, связался с вектрой. 2,2 мотор. Наездил 102000 км, и продал с пробегом в 312000. Проблем, кроме как то и замена выжимного, не каких не создавала. Может и в этот раз так. Мне достался очень не плохой вариант. Не каких вопросов по кузову, 170000 пробега. Ходовая норм, движок норм, КПП норм. Может и здесь получится без головняка соточку проехать.
@@АнатолийМакеев-с4м ну будем надеяться. Может детские болячки предыдущий собственник устранил. Так то каких-то глобальных проблем в опеле не так много. Ну моторы у них не все живучие. Ну коробки некоторые не ходят. Не факт что в вашей машине что-то из ненадежного стоит. Может и прокатит.
На самом деле абсолютно ублюдских марок не бывает. Вон на канале k-power хают корейские моторы. Говно, говорят. Ну так они занимаются их ремонтом. К ним только проблемные и приезжают. А сколько машин к ним не приезжает просто потому что не ломается? Знать особенности своей машины надо. Но и верить в лучшее никто не запрещает. Катайтесь, наслаждайтесь и не ломайтесь 😉
Очень рады стать для Вас полезными! Ровных дорог!
Здравствуйте, не дороже других, даже скажу дешевле, но можно ведь брать хорошие заменители..
У меня получается редчайшая комплектация, Ситроен с4 Пикассо с 2 литровым бензиновым ew10a и роботизированной КПП. EGS???
У меня тоже)))
Тоже очень хочу Пикассо, на роботе можно брать?
@@matador3891 смело. Только либо 2.0 бензин либо любой дизель
@@ВадимСавчис , пробеги небольшие, 8 -10 тысяч в год, дизеля не боюсь, но говорят, что дизель больше подходит для больших пробегов. Что скажете?
@@ВадимСавчис , у меня пробеги до 10 тысяч в год, дизель говорят, выгоден если пробеги побольше. Что скажете?
Добрый день. Спасибо за вашу не лёгкую работу. Если можно в скором будущем сделать обзор на Ford Grand Tourneo Connect. Спасибо.
Здравствуйте, обязательно доберемся! Спасибо за поддержку!
А где рено эспайс ??)
Они побольше, надеюсь в следующем видео он нам покажет рейтинг из таких машин как Эспейс и Вояджер
К нему приставка "мини" не сильно применима.
На будущие ролики обязательно учтём!
А у меня Делика Д5 с правым рулём, на дизеле и с японским автоматом.
Максимально универсальная машина.
Илья, давай виварики, трафики, витыки, мультиваны, мовано..! А ,то отпишусь!😂🎉
Обязательно доберемся! Спасибо за обратную связь!
Спасибо! Все бегу за минивеном!!!
Отличного авто!
бютжетные минивены- от 15к баксов)) очень бюджетно ага...
😂😢
Купи весту за 2.5 мульта
После 01.10 будут от 20k
🤷♂️
Скажи спасибо своему фюреру.
Спасибо за видео, и информацию!!!👍👍👍
Вам огромное спасибо за просмотр и поддержку!
Ну что блин за "минивэн"- 5 мест в салоне... только что объем... ну так у моей жены например Мерива- вполне уже есть объем, а у меня Вольво ХС90- 7 мест огромный салон, - но это ж не "минивэны"...не та философия...
смысл есть начиная хотя бы с 6 и в большом объеме💪🤷♂️
Что-то вы очень невнимательно поняли.
@@AutoStrong_M Это не минивэны, а компактвэны.
Ага, конечно.
@@AutoStrong_Mя ваш поклонник, мне простительно)) щас пересмотрю 😁💪
Всем привет! Езжу четвёртый год на Тоуране 2012г. 1.4 турбокомпрессор с мкпп 6 ст. всё отлично.
Здравствуйте! Спасибо за то, что поделились!
Этот выпуск не полный, здесь не хватает Пежо 807, Ситроен С8, Фиат Улис и Лянча Федра. Я два года выбирал, сравнивал и знакомился с минивенами. Просматривал всё перечисленное в видео, и нашел идеальный вариант для себя, теперь я счастливый обладатель Пежо 807
Это другой клас! Тут компактвэны
гниет?
@@dim8194 Но форд S-MAX, и Пежо 5008 такие же по габаритам, только чуть ниже
@@sergssss9295 вообще не гниёт, я купил 15 летнюю машину в родной краске с пробегом 230 тыщ. Я первый кто начал менять родные запчасти на новые, при этом все болты откручиваются
Ну ваш пежо
просто корабель в сравнении с этими
купил Мазда 5 2.5 бензин атмосфера автомат 2014 г в. бомба, ни разу не пожалел, 6 мест!!! супер!!!
Спасибо, что поделились!
Опель зафира С топ! Просторный, надёжный, комфортный!
Ненадежный
ненадежный в руках рукожопа😂
Не просторный. Очень нравится внешне, но внутри за рулём тесно. Пришлось наступить на горло и взять гранд пикассо второго поколения
@@slavianin86 осталось кому то дописать ,что ещё и некомфортный и полный алес!)
Брешешь@@Косси
Просматриваю в сторону Мерседеса R-класс. Но так как минивэны по дизайну мне не очень, скорее всего возьму семиместную Вольво XC90...
Спасибо за просмотр обзора и Ваше мнение!
3,5 у mb вроде не плох, с v8 с гидрокомпенсаторами можно попасть в зависимости от года выпуска, тоже смотрел на него, прикинул стоимость гидриков если полетят - стоимость как капиталка двс на 4 горшка и перестал на них смотреть 😅. У шведов вся линейка двс не плоха 2.0/2.5./3.0 архитектура одна, v8 на 4.4 у них от ямахи . У всех открытая рубашка охлаждения и цилиндры без развязки по верху, из минусов боятся перегревов
Ларгус на шеснаре самый лучший!
Спасибо за ваше мнение!
Пикасятины лучше всего брать начиная с 2018 года. Потмоу что там по технике подтянули все, Aisin 8ст вместо АЛ4 и робота, двигатели лучше 1,6дизель или 2л дизель(последнее - веселее) , бензы, вроде как ЕП6 довели до ума к 2018му и, вроде бы, можно брать. Позже пошли 1,2 Пьюртек (бенз) - проблема с движком, что ГРМ в маслянной ванне и нужен глаз да глаз, и поменяли дизель на 1,5 - у которого проблем а с цепями распредвала, которую можно поменять (много где делают, комплекты есть). Но если взять 1,6 и 2.0 - то это будет просто бинго
с3пикассо с ЕП6 2010 года, почти 300 тыс. пробега,нет проблем. масло от замены до замены 1 литр жрёт но едит бодро.
Огромное спасибо за информацию и просмотр видео!
сценик, 5008, с6 это все компактвен - еспейс, с8 и 807 это минивен
👍
Владею 5 месяцев Citroen c4 гранд пикассо 1.8 бензин с пробег 236000 мой первый француз пока вроде не плохо только сильно превередлив к топливу
Спасибо, что поделились с нами!
У меня Шевроле Орландо
Ну блин, сам купил...
👍
Где МИНИВЭН С8, 807, Ulysse !!!)))))))
Эти каких-то лохматых годов. Зачем нам твои развалюхи?😂
Сгнили давно.
Те, что в обзоре, многие тоже одной ногой в могиле, им по 15 лет...
Фиат Улисс 2002 года, 2,0 HDI, в 2024 году заменил правый порог только, остальное целое. Пластик везде, кроме дверей и капота.
@@ВикторОстровский-о2м а на второй порог до сих пор никак не накопить денег? Ещё бы, на таком ведре ездишь)
Точно! Это самые лучшие минивэны с наилучшими моторами 2,0 HDI
Спасибо большое, снемите пожалуйста про большие минивены!
Вам большое спасибо, обязательно доберемся!
Уаз буханка!..
Во- во! Где?
👍
У меня 1.6 нді пежо 5008...робот ,на роботе на 230 тис поменял сцепление ,РОБОТ ДО СИХ ПОР РАБОТАЕТ,но нудни периодические"адаптации сцепления"....алгоритм роботи КОНЧЕНИЙ,но по надежности норм сейчас 280тис,пока работает
Спасибо за обратную связь!
А где минивэн Hyundai Trajet, или он классом выше, что не вошёл в эту подборку;)
Тут про популярные
тачка огонь ! в свое время искал недорогой и практичный минивэн, и нашел его !отличное решение - 5 полноценных дверей.
16 колеса, проставки, пропан - очень нужные плюшки. иногда хочется чтоб салон бы чуть больше для перевозки грузов, но это такая вещь, что всегда будет чуть-чуть не хватать. а еще бы полный привод, или блокировку дифа. но это было бы вообще сказка
К сожалению он не вошёл конкретно сюда
Владел Сцеником 2, с мотором 1,6. Изумительная. Отказался от минивэнов в пользу лифтбека. Но если бы пришлось выбирать, то вщял бы Сценик 3 с околовечным к7м
Спасибо за то, что поделились с нами мнением!
АвтоСтронг, большое спасибо за видео! А мне 36 лет, к сожалению я инвалид. Я тоже создал канал, и пытаюсь как то двигаться в этом направлении,правда пока мало чего получается( Пишу этот комментарий ,просто чтобы пожелать всем хорошего настроения) Главное не унывайте, все будет хорошо! Всем удачи!)
Огромное спасибо за тёплые слова в наш адрес! Мы в свою очередь желаем Вам развития! Больших просмотров! 😊
Владею Citroen c4 grand picasso 1.6 hdi, на роботе. Пробег за 300тыс - полёт отличный! Прекрасная машинка. ❤
Благодарим за то, что делитесь!
Самый лучший отечественный минивен - это УАЗ буханка!
Он оснащён надёжным 2,5 литровым экономичным мотором, с расходом 25-30 литров на 70 км и продвинутой 4 ступенчатой трансмиссией. Отличный вариант!
Ниче се обжора😮
Все сидения с адаптивным активным массажным эффектом всей зоны организма в целом, бесплатная опция выступает в качестве посыла от производителя, подчеркивающего свою заботу о потребителе. Данная опция имеет место, как только, если автомобиль достигает скорости 60кмвч.
@@pronto5404я так со сломанным пальцем ехал в скорой. Пока довезли, ещё 4 сломал😂
Как ты его назвал??? - минивэн!!! Его машиной назвать тяжело! Железная будка с колёсиками сгнивающая до дыр за пять лет. Для сороковых годов прошлого века это была тачка, а сейчас говно!
Благодарим вас за Вашу точку зрения!
Что то обошли стороной Пежо 807 и их собратьев, хотелось бы услышать мнение про эти минивэны, ведь он популярны у нас в Беларуси
Здравствуйте. Эти минивэны и их собратья есть в самом недавнем видео.
Mazda 5 не хватает.
100%
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
Спасибо за обзор! Лысому премию выпишите, пожалуйста! Лучший!!!!!!!!
Огромное спасибо за поддержку!
Приобрели C3 Picasso недавно, мы очень довольны (компактвэн)
Поздравляем! Ровных дорог!
galaxy в рестайлинге на 2.0 дизеле с 6ст механикой очень хорошая экономичная и супер вместительная машина, кузов супер, двигатель 140лс очень бодрый
У меня всё так же но s max😊
Благодарим вас за то, что делитесь опытом!
Добрый день!
Огромное Спасибо за Ваши труды и информацию которую не возможно получить на сей день
У меня вопрос и просьба
Не могли бы Вы нас просветить на счёт того что с первого января идут серьезные ограничения дизельных моторов в Германии
Здравствуйте! Пока к сожалению полной информации нет
Зафира более свежая-хороший выбор для вашего кошелька
👍👍
У меня ФОРД ГАЛАКСИ 08г 2.3 акпп,все нравится,на дальняк супер,Форд это скорость и комфорт!
Спасибо за просмотр обзора и Ваше мнение!
С4 пикассо 16гв два года ездил. В целом особых нюансов не было. На 200 тыс форсунки вылетели, заменил на б/у, и радиатор печки заменил - это их болезнь.
Экономичная и приемистая машинка. Оставила больше положительных эмоций.
Лкп слабовато - в местах контактов с уплотнителями начало протираться.
Как у С4 обстоят дела с дорожным просветом? Есть информация что слишком низкий он.
@@Vit_Aliron в общем нормально. Не сильно низко. Парковаться к бордюрам не сложно. Не паркетник, но неплохо.
Огромное спасибо за Ваш опыт!
Респект и уважение ведущему. Меня не интересует все, кроме Ауди, Фольксваген, Тайота. Где вы в Минске?
Спасибо! Пункт выдачи находится по адресу ул. Домбровская, 15
Мазда 5 второго поколения. 1.6 дизель от пежо. Классный, надежный, вместительный и комфортный автомобиль.
Благодарим Вас за мнение!
Спасибо. Еще бы разметку видео с таймкодами
Спасибо за обратную связь, обязательно учтём!
Сделайте обзор на Volvo V60 Plug-In Hybrid очень интересно ваше мнение спасибо.
О, найти бы такую живую
Приняли ваш запрос, обязательно доберемся!
@@AutoStrong_M ok буду ждать 😊.
Здравствуйте, про автобусы очень интересно было бы!
Здравствуйте)) Приняли!
Всем привет! Хотел рассказать про свой минивен!)
Купил два года назад МБ ВИТО супер лонг. 2010 г.в.2.2 ДИЗЕЛЬ. 8+1 мест за 1,3 🍋. За два года делал только Т.О. Единственное надо следить за кузовом. А в остальном он круче любого минивена из вашего обзора! Без обид!)
Вито - это не совсем минивэн. Это по европейским меркам "бус".
это уже по сути не минивэн а микроб. и цена немалая. были б деньги и не дизель двиг, я бы может и хотел его
а чем круче? топлива меньше жрёт? расходники дешевле? или у водителя 4 подушки безопасности? или на зиму можно под домом оставить и забыть🤣🤣🤣а весной кузову порадоваться.
Были два Шарана, первый 1999 гв 1,9 ,tdi на ручке, пробег 450 тысяч, полет нормальный только подвеска слабовата. Второй рестайлинг 2005 года 1.9, но с форсунками, автомат. Капремонт коробки на 250 тысяч пробега и общий 425 тысяч, проблемы только с подвеской и дворниками. Да и ещё частая замена тормозных колодок, машина тяжелая, Двигатели wv лучшие по моему мнению, ресурс переживет всё остальное. Француз R9M в сравнении просто смешной, постоянные глюки и замена свечей накала раз в 2 года.
Сейчас Шкода Октавия А5, 2,0 tdi dsg250 , просто с 2012 года ни разу не ломалась.
Спасибо большое за Ваш опыт, всегда полезно узнать!
Всем привет! Я вот заглядываюсь на Киа Карнивал 2019 год и моложе,а сейчас Опель Зафира Б 1,6 бензин - служит верой и правдой,достойная машина!😊
Отличного выбора авто!
Подскажите пожалуйста что выбрать, Туран 2012г или Ситроен С8. Понимаю они разные,но в плане надёжнасти, коррозии и цен на расходники.
С8
Смотрите на состояние и Ваш собственный комфорт! Отличного выбора!
Пежо или Ситроен . Ваги уже не те что раньше
Владею opel zafira b 2011г 1.7 дизель 250.000 пробега, во время эксплуатация проблем не было!