Здравствуйте Евгений ,постоянно смотрю Ваши видеоуроки ,очень доступно и понятно всё обьясняете ,большое спасибо Вам за ваши труды ,надеемся что ваш интузиазм не иссякнет ,респект и уважение вам ..
Свечи отличаются, но отличие только в том что на контактную систему свечи идут без внутреннего сопротивления (сопротивление 0), а на электронику ставят свечи с внутренним сопротивлением, например 6 кОм. Работает электроника и с обычными свечами, вообще сопротивление ставится для гашения радиопомех.
Спасибо, установил (на ВАЗ-21061 1992 г. выпуска) трамблер с датчиком "Холла" и конечно, блок электроники, катушку (все в наборе). Были перебои на холостом, в пути все норм., но не догадался, что дело в пружинках!!! Для целителей "классики", теперь заводится с пол оборота в жару и мороз! Благодарен!
Красавчик! Реально грамотный и вдумчивый человек с пытливым умом и конструкторским подходом, уже не одно видео пересмотрел, перед тем как сделать такой вывод, есть что подчеркнуть для себя, т.к. сам занимаюсь ремонтом автомобилей и реально уважаю таких людей, кто бы там из диванных теоретиков что ни говорил!
Читаю коменты и понимаю сколько обманутых людей(( Всё что он наплёл про пружинки это жуть. Смотрите видео специалистов по этому механизму а не глупых дилетантов.
Молодец классно,точно ты говоришь,вот веришь я сегодня к вечеру поменял на бесконтакный всё как положенно сразу схватился и чуть перебоям не сильно когда 5...минут оно нормально стало работать🇰🇿👍я собираю двигатель,клапана чётко регулирую,слушая твой рассказы ты делаешь как я молодец,слыхал и ставил пружины 08-09с трамблёра раньше поставить 08пружины мастер мастера должен слушать и проверять ошибки я стобой вполне согласен ,всё верно.!
Спасибо за ролик.Все перебрал. Не знал куда еще лезть, где собака зарыта. Обороты плавали и проскоки были. И точно, пружинки растянуты и болтались как хотели. Поменял, работа двигателя как часики.
Здравствуйте, Евгений! Смотрю давно, комментирую впервые. Купил БСЗ производства Старый Оскол. Может быть это подделка, но коробка похожа на ту, что в обзоре. Единственное, что минусовая клемма не была пропаяна. Итак я его установил, но машина не заводится. Причина - в шестиконтактной колодке, из жгута к коммутатору были перепутаны второй с четвёртым провода. Наш местный автоэлектрик сказал это очень часто встречается...
Решил я востановить дедову жигу 82 года, закупившись кучей новых деталей и насохраняв сотни роликов десятилетней давности (так как новые, как бы странно не звучало, не актуальны), с ужасом осознал на что я подписался 😂😂😂🥲🥲🥲 Спасибо автору канала за бесплатные знания и толковые объяснения! 🤝🏻
Вот уж действительно до мелочей - и это редкость - часто читаешь рекомендацию, а там аффтар упускает моменты, которые кажутся ему мелкими. А тут прямо супер! Спасибо!
Здравствуйте, Евгений. Большое спасибо! Очень полезное видео! Про грузики и пружины первый раз услышал. Всегда грешил на люфт во втулках трамблёра или подшипника вакуум-корректора, а оказалось так всё просто. Ещё раз спасибо!
Читаю коменты и понимаю сколько обманутых людей(( Всё что он наплёл про пружинки это жуть. Смотрите видео специалистов по этому механизму а не глупых дилетантов.
Привет, ты мне помог давно искал причину перебоя и кстати из за этого увеличивается расход. Респект и уважение продолжай в том же духе!!! Спасибо за видео !
Катушку менять стоит на более мощную (так как система позволяет и выдерживает нагрузку), но катушка нужно нового образца, сухая (такая как на ЗМЗ-406, только с одним выходом).
Назойливо мучала трясучка на холостых и на оборотах выше 2000. Купил машину три года назад и сразу сменил на бесконтактное, но на контактном в лютый мороз заводилась как женщина сорока лет в постели с голубоглазым блондином. "Озон" сменил на "Солекс". Трясучка осталась. Я понимал, что проблема в зажигании, ничего сделать не мог. После доработки, связанной с заменой пружинок и их регулировкой, которая заняла 20 мин. все "Вери ГУТ". Спасибо автору ролика !
как всегда на высоте))насчет маленького нюанса как раз у меня и были маленькие перебои.все сделал как вы сказали и ЧУДО!!!-НЕТ ПЕРЕБОЕВ..Спасибо вам!!!
Поставил БСЗ семь лет назад на 2107 и не знаю, что там и как . Забыл как снимается крышка трамблера. Здорово! А вот за пружинки огромное спасибо, не знал , надо попробовать.
@andre201124 на слух, по тяге. потому что на всех моторах ВАЗ метки одинаково стоят, а объёмы разные и степень сжатия тоже отличается, по этому каждому нужен свой режим
Я сам с таким не сталкивался, но слышал что есть тахометры на 2106 которые шли под электронное зажигание, а есть которые шли под контактное, и там свои какие-то тонкости. но что и как не скажу
Молодец,что делишься опытом и знаниями! Просто в наше время большенство людей разучились,а может просто с приходом авто сервисов не хотят или не могут обслуживать свое авто!!!
Читаю коменты и понимаю сколько обманутых людей(( Всё что он наплёл про пружинки это жуть. Смотрите видео специалистов по этому механизму а не глупых дилетантов.
@stalker12a Катушка нужно современная сухая, такие сейчас продают на 2108. А свечи - как показывает практика разницы в принципе нет (потому что всё Китай, и один завод, разное только название)
Юра,очень внимательно всё выстави,по меткам,как положено,и попробуй,открутив трамблёр,и приподняв его,чтобы он вышел из зацепления(немножко приподними),и разверни бегунок на 180 градусов.Я так целый день промудохался один раз.Правда трамблёр был контактный.Один из вариантов.Если не получится,верни всё назад,и всё хорошо проанализируй.Бывает,что от долгого занятия одной проблемой,начинаешь пропускать очерёдность действий,надеясь,что сделал всё правильно...
Приветствую всех, Только сегодня купил точно такое-же "зажигалово" всё подчти точно такое-же, акромя следующих мелочей 1,клема не пропаяна 2, провода тоньше(визуально), 3 нет крипёжных элементов (гаек шайб), пыльники на жгуте провода явно не высокого качества, а, так всё вроде-бы такое-же, за весь комплект 1800 руб, завтра поставлю на двигатель и гляну как оно себя поведёт, думаю что поведёт кудаж оно денется)))
Нужно регулировать в реальных условиях. например в ОЗОНе если так сделать то не будет задействован вакуум-корректор и регулировка в общем будет не верной.
Позновательное видио я давно интерисовался этой темой и почерпнул много нового,сам капиталю дизельные моторы.Жаль что ты мало уделяешь внимания дизелям.Спаибо Тебе за твою работу.Привет с Беларусии Минск!!!
Здравствуйте! Сначала воодушевился идеей пошел на рынок и но не купил такие как надо, чуть позже попалась интересная статья в которой автор не рекомендовал менять пружинки а подстроить их. с завода они обе у меня болтались. Пружинку которая подлиннее и мягче немножко подогнал по натяжке так чтоб она уже была в натяжке на 0.2 0.3 мм и вторую которая свободная чтобы она в конце хода растягивалась на 2 мм. холостой стал стабильным без подергиваний, и я еще наглаз установил зажигание пораньше,
Читаю коменты и понимаю сколько обманутых людей(( Всё что он наплёл про пружинки это жуть. Смотрите видео специалистов по этому механизму а не глупых дилетантов.
Поставил БСЗ на ВАЗ 21063, "Старый Оскол" (клемы не пропаяны), пружинки не менял, движок работает ровно, без перебоев. Зажигание установил не на слух, а при помощи прибора с тахометром (чтоб точнее было), после проверил, всё точно. Спасибо за видео урок. Век учись, а дураком помрёшь!
Если кроме электроники ничего не менял, то возможно это датчик холла или коммутатор (просто было несколько случаев). Но больше похоже на грязь в карбюратор.
Класс Человече!!! Ну молодец как объясняешь. Только пару недель назад бсз на шаху поставил, надо глянуть что там за пружинки. Вконтакте,вступлю в группу.
Отличное видео: с толком, с расстановкой. Но я бы еще порекомендовал жгут от трамблера до коммутатора проложить в гофре: она стоит недорого, выглядит аккуратнее и провода бережет от агрессивных компонентов.
Читаю коменты и понимаю сколько обманутых людей(( Всё что он наплёл про пружинки это жуть. Смотрите видео специалистов по этому механизму а не глупых дилетантов.
Привет Евгений! У меня на Ваз 21061 стоит БСЗ чьё производство не знаю, батя где-то ставил. Так вот, перебои на холостых наблюдаются, как Вы рассказываете в ролике, обязательно попробую Ваш совет по повуду пружинок. Спасибо за ролик, познавательно и интересно.
Евгений, добрый вечер. Купил себе сегодня БСЗ, скажите пожалуйста какие лучше свечи теперь поставить? Когда покупал БСЗ, мужик сказал берите свечи от ВАЗ 2108 чет он про зазор сказал.У меня двигатель ВАЗ 2106.
Спасибо за видос.Успехов в работе. З.Ы. Не могли бы вы снять видео или как-то растолковать понятнее как выставить БСЗ прибором МД-1. Писанины много в сети,но по видео более понятнее,что и как.
@Super21065 Скорее всего мёртвый коммутатор, но и датчики холла тоже иногда умирают (редко очень), но вообще нужно смотреть подключение чтоб было правельное
Мне пришлось менять БСЗ прям в дороге у авто-магазина, контактное так мозг вынесло,уф. Так вот, при замене трамблера, я не подкручивал колен.вал до ВМТ, а просто снял крышку со старого трамблера, на новом трамблере установил бегунок в то же положение что и у старого еще установленного. Снял старый, и сразу воткнул новый трамблер. Завелась сразу, потом подкрутил "как получилось", и нормально..
Евгений, зравствуйте! Менял кабель идущий от трамблера к коммутатору - заводилась. Позже снимал катушку ( очищал от грязи ) поставил обратно вроде правильно - упрямится, не хочет ( пытается хватать ) не заводится
спасибо.именно м73 и стоит,клапана сам регулировал последний раз.а до этого в сервисе,но регулировали без каких либо проспособлений,только щуп.а на счет бедной смеси вряд ли,жрет она не мало.хотя в перебоях разницы нет,что до регулировки клапанов,что после
Спасибо огромное. Никогда бы не догадался до пружинок на трамблере если бы ты не сказал... А так, да, я тоже и карбюратор мучал и зажигание вертел туда-сюда и клапана перенастраивал и разный бензин заливал... Один хрен на холостых мелкие перебои были. Сейчас чётко.
разобрал сегодня трамблер,пружинка одна обычная была,а другая как на 2108.так вот,именно та,как на 2108 болталась.подогнул плоскогубцами.еще не заводил.завтра проверю.полез туда из-за того,что отчетливо было слышно стук
видео хорошее, я почти 2 года назад поставил комплект БЗС старый Оскол, сейчас какие то проблемы начались, авто глохнет а тахометр показывает 3-5 тысяч оборотов, после протирке датчика в трамблёр всё начинает работать нормально, какая то сажа попадает на датчик.
Здравствуйте Евгений , У меня вопрос : хочу поставить бесконтактное зажигание на ваз 2107 ,посоветовался с карбюраторщиком он сказал что катушку не стоит покупать , и посоветовал свечи БРИСК ,(сейчас стоит контактное ) .Что Вы, посоветуете ?
Привет, мне вот интересно. Если заклинить грузики и отключить вакуум, и выбрать оптимальный угол 12-15гр до вмт, как себя мотор поведет? Не прогарят ли клапана?
Здравствуйте Евгений ,постоянно смотрю Ваши видеоуроки ,очень доступно и понятно всё обьясняете ,большое спасибо Вам за ваши труды ,надеемся что ваш интузиазм не иссякнет ,респект и уважение вам ..
Свечи отличаются, но отличие только в том что на контактную систему свечи идут без внутреннего сопротивления (сопротивление 0), а на электронику ставят свечи с внутренним сопротивлением, например 6 кОм. Работает электроника и с обычными свечами, вообще сопротивление ставится для гашения радиопомех.
Спасибо, установил (на ВАЗ-21061 1992 г. выпуска) трамблер с датчиком "Холла" и конечно, блок электроники, катушку (все в наборе).
Были перебои на холостом, в пути все норм., но не догадался, что дело в пружинках!!!
Для целителей "классики", теперь заводится с пол оборота в жару и мороз!
Благодарен!
Красавчик! Реально грамотный и вдумчивый человек с пытливым умом и конструкторским подходом, уже не одно видео пересмотрел, перед тем как сделать такой вывод, есть что подчеркнуть для себя, т.к. сам занимаюсь ремонтом автомобилей и реально уважаю таких людей, кто бы там из диванных теоретиков что ни говорил!
Читаю коменты и понимаю сколько обманутых людей(( Всё что он наплёл про пружинки это жуть. Смотрите видео специалистов по этому механизму а не глупых дилетантов.
@@ДмитрийГриценко-о1к иди ромашки ЕбНи
Молодец классно,точно ты говоришь,вот веришь я сегодня к вечеру поменял на бесконтакный всё как положенно сразу схватился и чуть перебоям не сильно когда 5...минут оно нормально стало работать🇰🇿👍я собираю двигатель,клапана чётко регулирую,слушая твой рассказы ты делаешь как я молодец,слыхал и ставил пружины 08-09с трамблёра раньше поставить 08пружины мастер мастера должен слушать и проверять ошибки я стобой вполне согласен ,всё верно.!
Спасибо за ролик.Все перебрал. Не знал куда еще лезть, где собака зарыта. Обороты плавали и проскоки были. И точно, пружинки растянуты и болтались как хотели. Поменял, работа двигателя как часики.
Здравствуйте, Евгений! Смотрю давно, комментирую впервые. Купил БСЗ производства Старый Оскол. Может быть это подделка, но коробка похожа на ту, что в обзоре. Единственное, что минусовая клемма не была пропаяна. Итак я его установил, но машина не заводится. Причина - в шестиконтактной колодке, из жгута к коммутатору были перепутаны второй с четвёртым провода. Наш местный автоэлектрик сказал это очень часто встречается...
Решил я востановить дедову жигу 82 года, закупившись кучей новых деталей и насохраняв сотни роликов десятилетней давности (так как новые, как бы странно не звучало, не актуальны), с ужасом осознал на что я подписался 😂😂😂🥲🥲🥲
Спасибо автору канала за бесплатные знания и толковые объяснения! 🤝🏻
Вот уж действительно до мелочей - и это редкость - часто читаешь рекомендацию, а там аффтар упускает моменты, которые кажутся ему мелкими. А тут прямо супер! Спасибо!
Здравствуйте, Евгений. Большое спасибо! Очень полезное видео! Про грузики и пружины первый раз услышал. Всегда грешил на люфт во втулках трамблёра или подшипника вакуум-корректора, а оказалось так всё просто. Ещё раз спасибо!
Читаю коменты и понимаю сколько обманутых людей(( Всё что он наплёл про пружинки это жуть. Смотрите видео специалистов по этому механизму а не глупых дилетантов.
Привет, ты мне помог давно искал причину перебоя и кстати из за этого увеличивается расход. Респект и уважение продолжай в том же духе!!! Спасибо за видео !
Я как раз искал инфу по выбору и установке БСЗ, а тут те на! - у меня даже машина такая как на видео: 4-ка, фиолетовая, с 3-м движком!
Спасибо автору!
Катушку менять стоит на более мощную (так как система позволяет и выдерживает нагрузку), но катушка нужно нового образца, сухая (такая как на ЗМЗ-406, только с одним выходом).
Назойливо мучала трясучка на холостых и на оборотах выше 2000. Купил машину три года назад и сразу сменил на бесконтактное, но на контактном в лютый мороз заводилась как женщина сорока лет в постели с голубоглазым блондином. "Озон" сменил на "Солекс". Трясучка осталась. Я понимал, что проблема в зажигании, ничего сделать не мог.
После доработки, связанной с заменой пружинок и их регулировкой, которая заняла 20 мин. все "Вери ГУТ". Спасибо автору ролика !
как всегда на высоте))насчет маленького нюанса как раз у меня и были маленькие перебои.все сделал как вы сказали и ЧУДО!!!-НЕТ ПЕРЕБОЕВ..Спасибо вам!!!
Евгений,спасибо вам за ролики ,очень интересно и полезно.
Спасибо за КОБ ребята! Важно знать глубину наших глубин...
Евгений, спасибо вам большое! подтянул пружинки на китайсом трамблере на своем москвиче, как вы рассказали и двигатель стал работать намного лучше!
Поставил БСЗ семь лет назад на 2107 и не знаю, что там и как . Забыл как снимается крышка трамблера. Здорово! А вот за пружинки огромное спасибо, не знал , надо попробовать.
Сколько жыву ,а такой мелочи не знал.СПАСИБО работает чётко 👍
Достаточно просто убрать люфты в пружинах, то есть подогнуть усик так чтоб пружинки не болтались.
@andre201124 на слух, по тяге. потому что на всех моторах ВАЗ метки одинаково стоят, а объёмы разные и степень сжатия тоже отличается, по этому каждому нужен свой режим
МУЖИК ТЫ ЧЕЛОВЕК ПРОСТО МОЛОДЕЦ!!! ХОРОШО ЗДЕЛАЛ ВСЕ ПОНЯТНО МНОГО НОВОГО УЗНАЛ!!!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!
Я сам с таким не сталкивался, но слышал что есть тахометры на 2106 которые шли под электронное зажигание, а есть которые шли под контактное, и там свои какие-то тонкости. но что и как не скажу
Такое явление например у меня было когда я поставил свечи для контактного зажигания (без сопротивления)
Классно! И мужик молодец, рассказывает хорошо, да и камера хорошая. Качественное видео!
Молодец,что делишься опытом и знаниями! Просто в наше время большенство людей разучились,а может просто с приходом авто сервисов не хотят или не могут обслуживать свое авто!!!
МОЛОДЦА!!!Отличное видео:доходчиво,подробно и с определённой харизмой
автора :))))Хотел ставить у мастера,теперь попробую сам,спасибо !!!
Читаю коменты и понимаю сколько обманутых людей(( Всё что он наплёл про пружинки это жуть. Смотрите видео специалистов по этому механизму а не глупых дилетантов.
Обязательно. Менять свечи и провода
красава! Борода что надо!!!
@andre201124 длинная метка - это ВМТ, а остальные это для выставления зажигания
На НИВАХ 21213 стоят и никаких проблем не бывает с грузами . Вазовские установки
@stalker12a
Катушка нужно современная сухая, такие сейчас продают на 2108.
А свечи - как показывает практика разницы в принципе нет (потому что всё Китай, и один завод, разное только название)
Я такое наблюдал на старых тахометрах. По всей видимости кондёры пересохли (или что-то в этом роде) поэтому и не показывает низкие обороты.
Юра,очень внимательно всё выстави,по меткам,как положено,и попробуй,открутив трамблёр,и приподняв его,чтобы он вышел из зацепления(немножко приподними),и разверни бегунок на 180 градусов.Я так целый день промудохался один раз.Правда трамблёр был контактный.Один из вариантов.Если не получится,верни всё назад,и всё хорошо проанализируй.Бывает,что от долгого занятия одной проблемой,начинаешь пропускать очерёдность действий,надеясь,что сделал всё правильно...
Спасибо Жека,очень хорошо помогла инфа,большое дело,тебе цены нет супер) СПАСИБО
700к просмотров - Палыч на 600м месте походу не успевает банчить пружинки ))
Сделай зажигание чуть позже. Но учти, если ты в гору пользёшь на 4-й передаче с оборотами 1000 или около того - то нормальный мотор будет стучать.
Приветствую всех, Только сегодня купил точно такое-же "зажигалово" всё подчти точно такое-же, акромя следующих мелочей 1,клема не пропаяна 2, провода тоньше(визуально), 3 нет крипёжных элементов (гаек шайб), пыльники на жгуте провода явно не высокого качества, а, так всё вроде-бы такое-же, за весь комплект 1800 руб, завтра поставлю на двигатель и гляну как оно себя поведёт, думаю что поведёт кудаж оно денется)))
Спасибо большое Женя, все перебрал, перекрутил все кроме трамблера, спасибо за пищу для размышления, Мазда 626 1988
Ролик в переснятии не нуждается, сели пружинки натягивать - то характеристика изменится, я же наглядно показываю что НУЖНО УБРАТЬ ЛЮФТ.
@fragmentRu
потому что это средний режим работы стандартного мотора, 2000 - 2500
Нужно регулировать в реальных условиях. например в ОЗОНе если так сделать то не будет задействован вакуум-корректор и регулировка в общем будет не верной.
Карбюратор какой? Просто это скорее всего свечи и провода, но иногда из-за малого уровня топлива топлива бывает такое.
Позновательное видио я давно интерисовался этой темой и почерпнул много нового,сам капиталю дизельные моторы.Жаль что ты мало уделяешь внимания дизелям.Спаибо Тебе за твою работу.Привет с Беларусии Минск!!!
Здравствуйте!
Сначала воодушевился идеей пошел на рынок и но не купил такие как надо, чуть позже попалась интересная статья в которой автор не рекомендовал менять пружинки а подстроить их. с завода они обе у меня болтались.
Пружинку которая подлиннее и мягче немножко подогнал по натяжке так чтоб она уже была в натяжке на 0.2 0.3 мм и вторую которая свободная чтобы она в конце хода растягивалась на 2 мм.
холостой стал стабильным без подергиваний, и я еще наглаз установил зажигание пораньше,
@wowan883
Таким не занимался, но зажигание (схема) должна быть такая же как и на Днепр, с двухвыходной катушкой, работает отлично.
Я даже не знал что от этих пружинок так может работать двигатель, спасибо большое Вам!
Читаю коменты и понимаю сколько обманутых людей(( Всё что он наплёл про пружинки это жуть. Смотрите видео специалистов по этому механизму а не глупых дилетантов.
Есть разные системы зажигания, и в них вакуум-корректор подключается как перед дросселем, так и за (в коллектор).
Мужику честь и почет, если б такие мастера были в москве я бы отдавал свою машину им на ремонт со спокойной душой, что все сделают отлично
сейчас не то что мастера, запчасти на Жигули сложно найти в Москве
А ты сам то что, безрукий или безмозглый ??? Не в состоянии машину сделать ??.😊
Поставил БСЗ на ВАЗ 21063, "Старый Оскол" (клемы не пропаяны), пружинки не менял, движок работает ровно, без перебоев. Зажигание установил не на слух, а при помощи прибора с тахометром (чтоб точнее было), после проверил, всё точно. Спасибо за видео урок. Век учись, а дураком помрёшь!
@wiktorio80 у нас на базаре я брал они одинаковые, может это более современная версия где они разные.
Я всеми советую ставить современные сухие катушки.
Да, конечно
Жека,спасибо за подобные видео.Реально чётко всё рассказываешь,даже до дурака должно дойти)))
Карбюратор к газовому оборудованию не имеет никакого отношения, он выполняет только роль дроссельной заслонки. Поэтому для газа менять карб не нужно.
Если кроме электроники ничего не менял, то возможно это датчик холла или коммутатор (просто было несколько случаев). Но больше похоже на грязь в карбюратор.
Молодец, мужик! За КОБ - только "пять"!
Спасибо тезка! Очень хорошее и понятное видео! Буду ставить БСЗ)
Как меня учили, говорили что в жизни нет мелочей, Молодец очень понравилось видео, спасибо!!!
Евгений огромное спасибо за ваш труд!!!
Ставь с 21083 которые под электронику. А так если мотор работает нормально, то в принципе любые свечи работаю, главное на подделку не попасть.
@ovrag12 только зазор выставить, ну это как бы само собой должно разуметься :)
Класс Человече!!! Ну молодец как объясняешь. Только пару недель назад бсз на шаху поставил, надо глянуть что там за пружинки. Вконтакте,вступлю в группу.
@ktulich
Возможно подделка, просто с "Осколом" не раз работал, та всегда комплектуха была
Отличное видео: с толком, с расстановкой.
Но я бы еще порекомендовал жгут от трамблера до коммутатора проложить в гофре: она стоит недорого, выглядит аккуратнее и провода бережет от агрессивных компонентов.
Должно всё возвращаться, у тебя могла пластмаска оторваться в бегунке (которая его удерживает от поворота)
Можно и чуть больше, чтоб на слух были обороты примерно средние.
Жека,восхищаюсь тобой,молодчага!!!всегда имел тягу к технике,но не имел таких гуру как ты,респект!!!
Читаю коменты и понимаю сколько обманутых людей(( Всё что он наплёл про пружинки это жуть. Смотрите видео специалистов по этому механизму а не глупых дилетантов.
Привет Евгений! У меня на Ваз 21061 стоит БСЗ чьё производство не знаю, батя где-то ставил. Так вот, перебои на холостых наблюдаются, как Вы рассказываете в ролике, обязательно попробую Ваш совет по повуду пружинок. Спасибо за ролик, познавательно и интересно.
золотой человек ! по больше бы таких !
Уважаемый Евгений Александрович, скажите пожалуйста исходя из Вашего опыта, что лучше взять, БСЗ от "СОАТЭ" или "Сонар ИК". Заранее благодарен.
Я с сонаром не работал
Евгений, добрый вечер. Купил себе сегодня БСЗ, скажите пожалуйста какие лучше свечи теперь поставить? Когда покупал БСЗ, мужик сказал берите свечи от ВАЗ 2108 чет он про зазор сказал.У меня двигатель ВАЗ 2106.
Автор молодец! Давно не видел таких адекватных видео..
Так у тебя что на 2106 стоит мотор от 2111? с переднего привода 8 клапанов, 1.6 л?
Отличное видео , себе ставил сам , жаль что в последствии с тахометром проблемы!!! Отдельный респект за IRON MAIDEN :)
Спасибо за видос.Успехов в работе. З.Ы. Не могли бы вы снять видео или как-то растолковать понятнее как выставить БСЗ прибором МД-1. Писанины много в сети,но по видео более понятнее,что и как.
@Super21065
Скорее всего мёртвый коммутатор, но и датчики холла тоже иногда умирают (редко очень), но вообще нужно смотреть подключение чтоб было правельное
Да! я тоже постоянно думаю от чего у меня хлопочки, перебойчики, троение.... Надеюсь смена пружин мне поможет. Спасибо за видео!
Женька вообще автомобильный бог :-)
обычно зажигание размечается только по коленвалу
Мне пришлось менять БСЗ прям в дороге у авто-магазина, контактное так мозг вынесло,уф. Так вот, при замене трамблера, я не подкручивал колен.вал до ВМТ, а просто снял крышку со старого трамблера, на новом трамблере установил бегунок в то же положение что и у старого еще установленного. Снял старый, и сразу воткнул новый трамблер. Завелась сразу, потом подкрутил "как получилось", и нормально..
Евгений, зравствуйте! Менял кабель идущий от трамблера к коммутатору - заводилась. Позже снимал катушку ( очищал от грязи ) поставил обратно вроде правильно - упрямится, не хочет ( пытается хватать ) не заводится
Причин повышенного расхода великое множество
Переставил добрую сотню БСЗ и никогда не было проблем с грузиками и на реж. ХХ как часы РОЛЛЕКС работают . Странно .
Сяч😅ииттььэ́ззззззззззззззззззззззззззззззщззззщзщзщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщзщщщщщзщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщшшщщщщщшшшшшшшшшшшшшшшшщщщщщщщщщщшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшщщщщщщщгшгггггш
Спасибо за информацию ты красава я себе тоже отпущу такую же бородищу
спасибо.именно м73 и стоит,клапана сам регулировал последний раз.а до этого в сервисе,но регулировали без каких либо проспособлений,только щуп.а на счет бедной смеси вряд ли,жрет она не мало.хотя в перебоях разницы нет,что до регулировки клапанов,что после
Спасибо огромное, очень интересно смотреть!:)
Спасибо огромное. Никогда бы не догадался до пружинок на трамблере если бы ты не сказал... А так, да, я тоже и карбюратор мучал и зажигание вертел туда-сюда и клапана перенастраивал и разный бензин заливал... Один хрен на холостых мелкие перебои были. Сейчас чётко.
Дякую! Виручив !
Мощности у искры толком не прибавится, только будет стабильно работать потому что нет контактов.
разобрал сегодня трамблер,пружинка одна обычная была,а другая как на 2108.так вот,именно та,как на 2108 болталась.подогнул плоскогубцами.еще не заводил.завтра проверю.полез туда из-за того,что отчетливо было слышно стук
видео хорошее, я почти 2 года назад поставил комплект БЗС старый Оскол, сейчас какие то проблемы начались, авто глохнет а тахометр показывает 3-5 тысяч оборотов, после протирке датчика в трамблёр всё начинает работать нормально, какая то сажа попадает на датчик.
У меня Тесла хорошо работают, тут больше играет роль то чтоб, это не подделка была
Здравствуйте Евгений , У меня вопрос : хочу поставить бесконтактное зажигание на ваз 2107 ,посоветовался с карбюраторщиком он сказал что катушку не стоит покупать , и посоветовал свечи БРИСК ,(сейчас стоит контактное ) .Что Вы, посоветуете ?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, это 2 одинаковых пружины от грузовиков 2108 вы ставите на трамблёр?
СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ О ПРУЖИНКАХ НА ТРАМБЛЕРЕ
Разница в бегунке, теоретически сопротивление там чуть больше.
Можно брать.
Привет, мне вот интересно. Если заклинить грузики и отключить вакуум, и выбрать оптимальный угол 12-15гр до вмт, как себя мотор поведет? Не прогарят ли клапана?