THUNDERSTAR 250 EN CARRETERA | ¿Sirve para salir a carretera?🫡 | Con acompañante y solo.😎
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Thunderstar 250 @VentoMotorcyclesUSA Reseña del comportamiento de la THUNDERSTAR 250 xl en carretera, en diferentes situaciones como carreteras libres y de cuota, caminos con muchas curvas y pendientes que le exigen hasta el más experimentado. su comportamiento me deja un poco decepcionado ya que puedo notar muchos cambios en su comportamiento con acompañante y conduciendo solo.
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Yo tengo la Rocketman Racing 2022 y soy sincero en carretera en las curvas cerradas bajo la velocidad por qué la moto no está hecha para curvear, pero tampoco es mala para viajar. He ido a Cuernavaca, Tlaxcala, Pachuca y Teotihuacan y no me ha fallado al momento, ya en diciembre probaré ir en ella a Nayarit!!!
Ojalá puedas compartir videos
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@@KevinGonzalez-hf5gw no soy UA-camr pero te aviso cuando suba uno para que veas como curvra la Rocketman
jajajja 😂😂😂 pues claro que van como mueganos si trae una mochila en la espalda😅😅😅 eso estorba .....si se hubiese quitado la mochila entonces si caben bien, jajajajja 😅 😅, le falta a la moto mejor dicho una pequeña cajuela para meter cosas ahi como esa mochila de la espalda 😅😅
En el vídeo no digan malas palabras, palabras de doble sentido, o palabras altisonantes, es pecado. Arrepiéntanse y crean en el evangelio de Jesús, el Hijo de Dios, el Mesías.
Uuuffff no creo 😕 👀 🤔 🙊 😅
una sola vez la levanté a 95/100 km/h (según el tablero pero en gps decia 73/78 km/h) con acompañante y de hecho sentía que el motor podia dar aun más pero sentia que temblaba mucho, entre los 2 hacíamos aproximadamente unos 140 a 150 kl, vengo de una at 110 rt y aunque obviamente no alcanza la misma velocidad, nunca sentí esa sensación de que temblara, pese a que iba solo y es mucho mas ligera
Acabo de comprar una, ya quiero que me llegue
Yo quiero adquirirla, pero también me llama la atención la Thriler, lo único malo es que es una 200 cc y quiero ir al menos cómodo con mi novia, y por eso pensé en la Thunderstar, que es una 250 y además de que el estilo custom me gusta mucho, yo lo primero que arreglaría sería mandarle a hacer un respaldo y parrilla con un herrero para aprovechar más el espacio, creo que al menos unos 7 cm extra sí se le pueden sacar 😎
En fin, gracias por la reseña, saludos y que Dios bendiga tus rodadas.
También te recomiendo ver la posibilidad de reforzar los resortes traseros para tu acompañante y con eso vas a tener una motociclista espectacular 👌. Yo sigo asombrado de lo ahorradora que es y es muy cómoda. Saludos ✌️
8:01 Alm como siempre hay de esos weyes
Hay que estar trucha en las carreteras. Saludos ✌️
Gracias por el video, ahora sé que si voy a comprar esta linda moto pronto.
Yo le quité el respaldo y le puse una cajuela, la recorrí más atras de lo que queda el respaldo y gané ese espacio extra para el acompañante, lo de la potencia es cierto, la moto pierde como 5 caballos con pasajero.
Ese respaldo puede ser molesto, pero quien ayuda en algunas cosas . Saludos ✌️
Ecxelente video yo opté por la falkon 250 pero la thunderstar siempre fue una opción tanto así que en mercado libre busque si había parrillas con el respaldo más hacia atrás y si hay quizá también sea buena opción incluso opiniones dicen que si mejora la comodidad un saludo y suerte en todas tus rutas ✌🏼
Gracias. Esa falkon 250 también es una joyita 👌. Saludos ✌️
Yo solo la uso en carretera, me gusta mucho. Tal vez porque tenía una dt150 de repartidor y a esa sí le faltaba un poco para ir en carretera pero no fue impedimento para viajar lejos, en esta moto me iré lo más lejos posible, solo que pase el asentamiento.
Me aventé una ruta de mas de 2 horas andando y nada cansado obvio iba solo, pero no me gusta como cambia ya con un acompañante.
Yo fuí al Mineral del Chico en Pachuca, Hgo. Iba acompañado. Puedo decir que la moto si sirve para la carretera y curvas siempre y cuando sepas las propias limitaciones de la misma. El unico pegue sería las revoluciones si vas acompañado le cuesta un poco y más si hay subidas.
Para esto yo pienso que minimo unos 6 meses o más ya debiste de manejar con ella en tu ciudad (más por el tema de las curvas, practiquen un poco en su propia calle). Y si en la ciudad siempre debes andar con la mentalidad de que el resto son unos mensos al volante (por no decir otra cosa), en carretera el doble. Manejar siempre a la defensiva y ceder el paso. No importa que te tardes más tiempo, lo importante es llegar bien. Y eso si, siempre ir bien iluminado por si la noche te cae y darte tus descansos en zonas donde haya civilización.
Saludos.
Me compre la 300 Cres que ya se compense
Lo bueno de tener cámara es que en los retenes no te molestan, por eso es importante llevar la gopro o aunque sea una barata de esas de $200 del tianguis para que no te paren.
Era un reten falso, estuve en mucho peligro y si gracias a la cámara no paso a mayores. Saludos
que quieres decir con que la moto de la parte de enfrente es nerviosa 😂😂😂 ? 🤣🤣 nunca había escuchado que una moto sea nerviosa 😅😅
Quiero pensar que cuando pasa por esas partes donde están los vibradores, la parte de adelante de la moto vibra mucho 😊.
Es muy buena moto la verdad la he sacado a carretera y recacciona muy bien mayormente iba arriba de 100km, obvio eso si le modifique el respaldo y el asiento del copiloto y super comoda tanto para mi como para mi acompañante, obvio es una moto para disfrutar el viaje no para correr, pero muuuy recomendada espero saquen la thunderstar 300 jaja
Uuff imagínate una 300cc. No estaría nada mal. Saludos ✌️
ya está confirmada la thunder 300 con radiador de aceite
ya les dire como esta la 300 en unos dias@@JorgeUlisses
Ya salió la Thunderstar 300
Ya la compre me llega en unos días
hola, tengo la misma moto pero de repente dejo de encender, es nueva, cuando la quiero prender no da revoluciones , sabes que podria ser? ya cheque el carburador que este ahogado o algo asi,
Mejor llévala a garantía.
Algo que me he dado cuenta al salir en carretera es que en las de un carril de cada lado siempre adelantan sin importarles uno. Hay que por lo mismo tratar de agarrar las carreteras de caseta que sean de dos carriles
Es un problema muy común, también en carreteras de cuota hay que tener mucho cuidado, hay vehículos que van muy rápido y no te ven . Saludos
Saludos desde Argentina 🇦🇷🌎🛵🇲🇽 yo lo que veo las motos Chinas cruiser son medias paresedas en la ruta la mayoría andan bien, en la calle no le gusta a la moto sufre ,parar fenar más rápido, lo mejor en ruta tengo una Zanella patagonian aegle 250 y anda bien en la ruta crusero 80 máximo 120
Hola 👋. Saludos desde México 🇲🇽.
amigo hola. Estoy por adquirir mi primer moto, soy mujer y mido 1.59 . estoy entre la thunderstar 2023 y la GN125F 2023.. ¿cuál crees que sea la mejor opción? la quiero para trasladarme en la ciudad y de vez en cuando salir cerca de mi ciudad a carretera. Que nervios me dio ver esa escena donde los stupidxs rebasan en curva... saluds y te deseo que vayas y regreses con bien siempre.
Hola. Aqui en casa tengo una amiga que esta aprendiendo a andar en motocicleta y le preste la Thunderstar y le quedo muy bien, se sentia segura, la velocidad no es tanta y puede controlar el arranque, su altura es perfecta para su estatura de 1.58 aprox. Las ventajas de la THUNDERSTAR es su motor 250CC, esto te permite entrar a carriles centrales, supongo que eres de CDMX. Otras ventajas que tiene es comodidad y su consumo de combustible . Y la verdad es que su diseño está muy padre. Desafortunadamente la GN 125F no la eh probado, pero no dudo que sea buena moto y que tenga acabados de calidad. La que decidas te hará muy feliz, de eso si estoy seguro 😁. Saludos ✌️
Hola, muy buen video y qué bonitos bosques!
Oye yo mido 1.83, crees me quedaría bien esta moto o mejor una Screamer? Lo que busco es una primera moto para pequeños viajes en la península de Yucatán (grandes rectas y casi ninguna pendiente)
Una decisión difícil, la Thunderstar es super cómoda andando solo, no se si te siente bien por tu estatura. A opinión personal yo me iría por la screamer en cualquiera de sus dos versiones. Saludos ✌️
la posición de los posapiés creo que te quedará incomoda en ambas, te quedaría mejor la GT o la Alpina.
¿En el caso de la suspensión delantera con la vibración sería ideal cambiarla?
Alguna recomendación para evitar eso ?
Sería una opción, muchos modifican la suspensión trasera y queda super bien . Saludos
Buenas amigo, execelente video, me llamaron la atención tus llantas, son las que vienen de fabrica? Gracias, saludos.
Hola amigo, así es son las mismas de agencia . Saludos ✌️
Chido tus videos son tan buenos que los vuelvo a ver despues varias veces jejeje , oye y la chamarra que traes se ve buena , de que marca y modelo es ?
Gracias 🙂, es una Ls2 Norway . Saludos ✌️
Con esta moto me di cuenta que necesitaba una moto de mediana cilindrada xd
Alguien más ha tenido problemas con la válvula de gas que tira gasolina de la base por un tornillo? Y si es así, cómo lo solucionaron?
Yo tengo una rc200 de Italika y me sucedía eso pero es por los flotadores que se atoran dentro del carburador.
Dale un golpe fuerte y aprieta bien el tornillo que tiene por la salida para que deje de tirar la gasolina
hola, tengo una motoneta wx150 y ahora estoy buscando el siguiente paso :D pero mi mayor deseo para la siguiente moto es salir a carretera y ando buscando una custon o choper por asi decirlo, el caso es que esta es una de mis opciones pero veo que dices q quiza no es la mas segura.... cual me recomendarias segun tu experiencia.
A mi gusto y opinión muy personal. Yo si me iría por la Thunderstar es económica y muy cómoda. Tiene sus detalles como las amortiguadores traseros pero eso tiene solución.
Pregunta seria.
Recién compré una y me sorprendí que estabas en 70 km./h en la 4ta velocidad.
En la mía ya tendría que estar al sexto cambio para ésa velocidad y es que se podría decir que por cada 10 km. tengo que subir un cambio de velocidad porque se escucha que se fuerza el motor y la cadena hace un ruido raro, algo exagerado.
Yo le estoy atribuyendo al asentamiento del motor, pero no sé bien, por eso pregunto
¿A qué se deberá?
Puede ser que el motor esté muy amarrado y si necesite aflojar más para que no la sientas tan forzada y corra más, pero eso depende de como la asientes y que los servicios sean en tiempo y forma. Saludos ✌️
@@chidobikermotovlog0324 Wow, la verdad soy nuevo en ésto y desconozco ése término de "amarrado".
Y al menos apenas lleva su primer servicio (a días antes de que cumpliera el mes de compra y poco pasado de los 300km.), En Marzo toca el segundo.
@@joanemmanuel18 con amarrado me refiero a que el motor esta muy apretado y con el uso irá aflojando y lo veras más ágil. Solo no lo forces y deja que poco a poco agarre su función normal
También puede ser tu región, la presión por elevación a nivel del mar afecta el rendimiento de los motores de combustión interna. No sé comportará de la misma forma en todos los lugares.
Creo la solución es modificando el repaldo y el aciento aciendo mas amplio y confortable para viajes con acompañante..🤔👌
Así es muchos lo hacen así o lo quitan de plano . Saludos ✌️
Oye bro la acabo de sacar de agencia, saco las placas en 4 dias, no pasa nada si manejo hasta que saco placas?
Si puede haber problemas si no tienes un permiso. Lo que te sugiero es que si ya tienes tu pago de placas y solo te falta recogerlas con ese ticket de pago y tu hoja de línea de captura te podrías amparar en algo pero dependerá mucho del poli que te llegará a parar si tira paro. Saludos ✌️
Una pregunta, con mi altura de 1.73 cm de alto de 90 kg. algo obeso, (ya que influye mucho tanto en tamaño y peso) es más cómoda para viajes largos o quien es traga millas o kilómetros, la VENTO THUNDERSTAR250 o la ITALIKA TC250???
Tenemos más o menos el mismo peso y altura, ya he probado las dos, yo acostumbro a ir en pista todos los días unos 60km entre ida y vuelta de mi trabajo, siento es más cómodo el asiento de la TC250 pero siento que vibra más y trada más en acelerar, me gusta más andar en la thunderstar por qué siento que responde mejor que la Italika.
@@ozkar0486 de echo si es más cómodo, de echo las dimensiones de la thudnesrar son iguales a la RC200 o Rc150, muy pequeña pero si responde rápido la aceleración
Yo 0r eso no compre esa moto, le falta espacio a tras aunque ese respaldo puedes recorrerlo más atrás, y lo de la inseguridad en la rueda del frente, una es quitarle un poco de aire y que tenga una llanta de calidad , saludos desde tequila Jalisco
Saludos ✌️.
Oye pero también se le puede ASER una inclinación asía tras al respaldo ,Cres que afecte a la estabilidad y comodidad
Creo seria más incomodo para el pasajero. Vi una que le recorrió el respaldo un poco para atrás y el pasajero si iba más cómodo. Saludos ✌️
Noté unos hoyos en el manillar son para poder instalar espejos ?
Es correcto 👌. Si no te gustan los que trae, puedes ponerles unos convencionales y se atornillar en esos hoyos. Saludos ✌️
@@chidobikermotovlog0324 y otra pregunta, son los espacios de 6 mm o de 10 mm, un saludo
A la mia le quite el asiento de atrás y el respaldo, y otros arreglos y ne quedó una bober muy chingona, pero si le hace falta espacio atrás
Si vi una así y también se ve muy bonita, con unos 5 cm. Más hubiera sido una maravilla, ojalá la próxima versión sea mejor en ese aspecto. Saludos ✌️
Aguanta viajes en carreta de hasta 3 horas?
Sin problemas, pero si te recomiendo que no la lleves muy revolucionada. Saludos
Soy honesto en carretera no la levanta y no se porque la siento inestable 😢
El caso de esta thunderstar es medio raro, hay muchos que me dicen que no levanta mucho y que le cuesta llegar a los 100 kilómetros por hora , pero a mi me sucedió algo totalmente diferente, se me hizo una buena potencia. Lo que si es que es muy nerviosa en curvas y eso creo es problema de los amortiguadores traseros y el tipo de neumáticos. Saludos
Hay que saberla revolucionar he llegar en 4 a 90 km y en 5 a 110km de ahí solo uso la 6 para que el motor vaya más relajado
Con acompañante cuánto peso traían
134 kilos por los dos . Saludos ✌️
entonces cual es la mejor vento para ir en carretera?
La que tiene menos carencias y es más polivalente es la Alpina 300. Ya también depende del usuario y que tipo de motociclista le guste. Saludos ✌️
La extinta Lucky 7. La más potente, la más hermosa. Lástima que la descontinuaron. De ahí yo creo que la Hyper o la Alpina.
¿Se le puede colocar un baul de 60L?
Se puede pero no lo recomiendo son baúles muy pesados y todavía si piensas llenarlo . Sería mucha carga . Saludos ✌️
@@chidobikermotovlog0324 that's cool bro, gracias.
Yo quiero esa moto 💜🥰
Vaaaas, no te vas a arrepentir. Saludos ✌️
En cuanto termine de pagar unas máquinas de mi taller de cuchillos me la voy a comprar 🤟🔥
Buen video 😃
Gracias, saludos ✌️
Buen video bro me late como narras la ruta 🎉
Gracias bro. Saludos ✌️
Entre esa y la Alpina cuál prefieres y porque? Cuál es la velocidad crucero de la Alpina ? Para ir de Tijuana a Mérida
A mi opinión muy personal considero que las dos son excelentes para carretera, pero la Alpina desarrolla mayor velocidad y es mas confortante con viento en contra, contras gasta mucho combustible y no es de muy buena calidad los materiales . La Thunderstar es de mis motos favoritas, es cómoda, ahorradora en combustible, aunque solo le falta un parabrizas y mejorarle la suspensión trasera. AUN ASI ME QUEDO CON LA ALPINA PARA ESE TRAYECTO TAN LARGO QUE ME DICES . SALUDOS
Buen video 👌. Que tal el consumo de gasolina amigo?
Gracias, el consumo de combustible es espectacular, es super ahorradora. Saludos ✌️
sacale aseite a los amartinuadores muy poquito tanteale el agua a los camotes yo tengo una keeway y asía lo mismo con una geringa sacale poco a poco y la base calando a detener mucho aseite así lo ise yo y quedo vivien saludos
Gracias por el consejo. Saludos ✌️