Eigentlich Kommentar überflüssig. Wie immer ein hervorragende Präsentation von ein wunderschönes Modell. Gruss aus der Tschechei 🇨🇿 und bleib gesund 😷.
Ich freue mich über jeden positiven Kommentar und über jede/jeden, die/der meinen Kanal weiterempfiehlt. Momentan ist das alles trotz inzwischen immerhin schon fast 16.000 Abonnenten leider bei weitem noch nicht wirtschaftlich so tragfähig, dass ich mehr Zeit in diese Videos investieren kann. Realistisch betrachtet sollte ich eigentlich diese viele Zeit lieber in normale journalistische oder redaktionelle Arbeiten stecken, aber ich habe natürlich schon auch noch die Hoffnung, dass meine Art von Videos mal auf mehr Interesse stößt. Immerhin haben ja ein paar meiner Videos schon wirklich tolle Aufrufzahlen erzielt, aber eben nur ein paar. Und wichtig ist natürlich auch, dass die Zuschauer von UA-cam-Videos die Arbeit der UA-camr "wertschätzen" und die begleitende Werbung nicht wegklicken, weil nur durch diese Werbeschaltungen von Google Geld fließen kann!
@@PeterPernsteiner Hallo Peter. Ich denke es wäre nützlich wenn deine Präsentationen ein breiteres "Publikum" erreichen würde. Sprich auch Präsentationen von Modelle andere Baugrössen (H0, N, 0, G). Meistens bezieht dein Arbeit sich auf Spur 1. Und genau die hat denke ich, die wenigsten "Liebhaber". Nochmals Gruss.
Danke für die Rückmeldung. Ich habe ja auch schon einige H0-Modelle vorgestellt und auch eine G-Lok, aber ich stelle fest, dass zumindest momentan das meiste Interesse an meinen Videos über 1-Modelle besteht. Und mit Spur 0 werde ich definitiv nicht auch noch anfangen - alles eine Frage des Platzes. Was das breitere Publikum angeht - ich versuche eh auf meinem Kanal verschiedenste Themen aus dem Bereich "Faszination Technik" zu bringen - vom Smarthome über Wohnmobile bis hin zum Elektro-Tiefbohrer von Liebherr. Momentan gehen mir aber Corona-bedingt die ganz Fachmessen und Pressekonferenzen ab, die ich früher besuchen könnte. Deshalb dreht sich auf meinem Kanal momentan sehr viel um Modelleisenbahn. Und da ist mein Schwerpunkt nun mal die Spur 1, weil ich für dieses Thema auch drei Fachzeitschiften mit Beiträgen beliefern kann. Beim Eisenbahnmagazin beispielsweise kann/darf ich Themen über die Spur 1 liefern, weil H0 der Schwerpunkt anderer Autoren ist.
Obwohl ich Gartenbahner bin, genieße ich Ihre Videos, die sich stets von exzellenter Qualität auszeichnen. Interessante Erkenntnis: Historische Loks waren nicht immer tiefschwarz. Beste Grüße aus dem Spreewald
Ich habe bei KM1 nachgefragt und diese Antwort bekommen: "Bei den Loks nach Musterblatt III 4 p wurden nicht alle mit Häberleinbremse ausgeführt, bzw .dann zeitnah abgerüstet, da die moderne Druckluftbremse ja bereits verbaut war und der Wagenbestand mit Häberleinbremsen sukzessive abnahm. Unsere KPEV Lok stellt daher NICHT den Auslieferungszustand dar, sondern den Stand einige Jahre später. Auch wurde dies so im Sinne der Classic Edition realisiert, die bei der Detailfülle und Differenzierung der Modelle bewusst Rundungsungenauigkeiten zu gunsten eines günstigeren Preises akzeptiert."
Ja, alles was bei mir bei Spur 1-Unboxings auf den Testgleis-Modulen fährt, hat NEM-Radsätze. Auch nahezu alle Fahrzeuge auf den Fahrtreffen bei Reinhold Brenner habe NEM-Radsätze, weil Scale- und Finescale-Radsätze bereits mit den schlanken Weichen bei Reinhold Brenner Probleme hätten.
Einfach mal bei Google "Modellbahnwiki" und "T3" eingeben und darauf freuen, wie viele verschiedene Ho-Varianten der T3 schon gab. Aber natürlich haben die H0-Loks keinen Zylinderdampf 😉 Wenn Sie nicht lange suchen wollen - hier ein Link: www.modellbau-wiki.de/wiki/DR-Baureihe_89#Nenngr.C3.B6.C3.9Fe_H0 (allerdings ist die Liste nicht in allen Bereichen immer komplett auf dem neuesten Stand)
Da ist ja schon das Auspacken eine Wissenschaft! Wahnsinn! Na hoffentlich bekommt sie keinen Kratzer ab, wenn sie sich mal vom Fleck bewegt. Wo sind Lockführer und Heizer? Auch eine Geisterlok :-)
Ja, die Spur 1-Loks sind alle recht aufwendig verpackt - nicht nur die von KM1. Der Lokführer und der Heizer sind bei den KM1-Dampfloks bei Auslieferung nicht im Karton, sondern gehören nur ideell zum Lieferumfang - deshalb haben ich sie auch nicht in meinem Unboxing gezeigt 😉, sondern nur kurz im Video gezeigt, dass ein Gutschein für diese Figuren zum Lieferumfang gehört (im Video bei 1:48 zu sehen). Und vom Fleck bewegt sich die Lok in meinem Video auch einige Zeit - ab 15:36 rund 7 Minuten lang.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Eigentlich Kommentar überflüssig.
Wie immer ein hervorragende Präsentation von ein wunderschönes Modell.
Gruss aus der Tschechei 🇨🇿 und bleib gesund 😷.
Ich freue mich über jeden positiven Kommentar und über jede/jeden, die/der meinen Kanal weiterempfiehlt. Momentan ist das alles trotz inzwischen immerhin schon fast 16.000 Abonnenten leider bei weitem noch nicht wirtschaftlich so tragfähig, dass ich mehr Zeit in diese Videos investieren kann. Realistisch betrachtet sollte ich eigentlich diese viele Zeit lieber in normale journalistische oder redaktionelle Arbeiten stecken, aber ich habe natürlich schon auch noch die Hoffnung, dass meine Art von Videos mal auf mehr Interesse stößt. Immerhin haben ja ein paar meiner Videos schon wirklich tolle Aufrufzahlen erzielt, aber eben nur ein paar. Und wichtig ist natürlich auch, dass die Zuschauer von UA-cam-Videos die Arbeit der UA-camr "wertschätzen" und die begleitende Werbung nicht wegklicken, weil nur durch diese Werbeschaltungen von Google Geld fließen kann!
@@PeterPernsteiner
Hallo Peter.
Ich denke es wäre nützlich wenn deine Präsentationen ein breiteres
"Publikum" erreichen würde.
Sprich auch Präsentationen von Modelle andere Baugrössen
(H0, N, 0, G).
Meistens bezieht dein Arbeit sich auf Spur 1. Und genau die hat denke ich, die wenigsten "Liebhaber".
Nochmals Gruss.
Danke für die Rückmeldung. Ich habe ja auch schon einige H0-Modelle vorgestellt und auch eine G-Lok, aber ich stelle fest, dass zumindest momentan das meiste Interesse an meinen Videos über 1-Modelle besteht. Und mit Spur 0 werde ich definitiv nicht auch noch anfangen - alles eine Frage des Platzes.
Was das breitere Publikum angeht - ich versuche eh auf meinem Kanal verschiedenste Themen aus dem Bereich "Faszination Technik" zu bringen - vom Smarthome über Wohnmobile bis hin zum Elektro-Tiefbohrer von Liebherr. Momentan gehen mir aber Corona-bedingt die ganz Fachmessen und Pressekonferenzen ab, die ich früher besuchen könnte. Deshalb dreht sich auf meinem Kanal momentan sehr viel um Modelleisenbahn. Und da ist mein Schwerpunkt nun mal die Spur 1, weil ich für dieses Thema auch drei Fachzeitschiften mit Beiträgen beliefern kann. Beim Eisenbahnmagazin beispielsweise kann/darf ich Themen über die Spur 1 liefern, weil H0 der Schwerpunkt anderer Autoren ist.
Obwohl ich Gartenbahner bin, genieße ich Ihre Videos, die sich stets von exzellenter Qualität auszeichnen. Interessante Erkenntnis: Historische Loks waren nicht immer tiefschwarz. Beste Grüße aus dem Spreewald
Ein traumhaftes Modell!
Very nice update today .With load's of detail thanks peter
Wieder ein sehr informatives Video. Besten Dank und alles Gute ais Köln.
Nice loco from km1 and i like the prussian livery.
Nice details as well.
Where is made km1 model?
The box of the model says "Made in China"
Auf dem Karton des Modells steht "Made in China"
China, were else🤮🤮
Sehr schönes Modell. 👍😄👍
beautiful thanks for the subtitles.
Eines noch bitte: Es ist keine Häberleinbremseinrichtung zu erkennen, handelt es sich um ein anderes System? Freundliche Grüße
Ich habe bei KM1 nachgefragt und diese Antwort bekommen:
"Bei den Loks nach Musterblatt III 4 p wurden nicht alle mit Häberleinbremse ausgeführt, bzw .dann zeitnah abgerüstet, da die moderne Druckluftbremse ja bereits verbaut war und der Wagenbestand mit Häberleinbremsen sukzessive abnahm.
Unsere KPEV Lok stellt daher NICHT den Auslieferungszustand dar, sondern den Stand einige Jahre später. Auch wurde dies so im Sinne der Classic Edition realisiert, die bei der Detailfülle und Differenzierung der Modelle bewusst Rundungsungenauigkeiten zu gunsten eines günstigeren Preises akzeptiert."
@@PeterPernsteiner Herzlichen Dank für diese interessante Antwort mit aha- Effekt. Beste Grüße
Ist das die NEM Ausführung?
Ja, alles was bei mir bei Spur 1-Unboxings auf den Testgleis-Modulen fährt, hat NEM-Radsätze. Auch nahezu alle Fahrzeuge auf den Fahrtreffen bei Reinhold Brenner habe NEM-Radsätze, weil Scale- und Finescale-Radsätze bereits mit den schlanken Weichen bei Reinhold Brenner Probleme hätten.
Ein wirklich schönes Modell. Gibt es sowas auch in HO??? Gruß Gerd
Einfach mal bei Google "Modellbahnwiki" und "T3" eingeben und darauf freuen, wie viele verschiedene Ho-Varianten der T3 schon gab. Aber natürlich haben die H0-Loks keinen Zylinderdampf 😉
Wenn Sie nicht lange suchen wollen - hier ein Link:
www.modellbau-wiki.de/wiki/DR-Baureihe_89#Nenngr.C3.B6.C3.9Fe_H0
(allerdings ist die Liste nicht in allen Bereichen immer komplett auf dem neuesten Stand)
@@PeterPernsteiner Ein Dankeschön für die schnelle Antwort.
Happy unboxing :)
Da ist ja schon das Auspacken eine Wissenschaft! Wahnsinn! Na hoffentlich bekommt sie keinen Kratzer ab, wenn sie sich mal vom Fleck bewegt. Wo sind Lockführer und Heizer? Auch eine Geisterlok :-)
Ja, die Spur 1-Loks sind alle recht aufwendig verpackt - nicht nur die von KM1. Der Lokführer und der Heizer sind bei den KM1-Dampfloks bei Auslieferung nicht im Karton, sondern gehören nur ideell zum Lieferumfang - deshalb haben ich sie auch nicht in meinem Unboxing gezeigt 😉, sondern nur kurz im Video gezeigt, dass ein Gutschein für diese Figuren zum Lieferumfang gehört (im Video bei 1:48 zu sehen). Und vom Fleck bewegt sich die Lok in meinem Video auch einige Zeit - ab 15:36 rund 7 Minuten lang.
KM1 ❤👍
First.
Nice bdw