Vielen Dank für die tolle Präsentation dieses schönen Modells! Dass es den Lehrlaufmodus gibt und man den auch noch ein- und abschalten kann find ich herausragend! Und endlich mal ne Dampflok, die nicht mit Zylinderschlägen anhält- von der Optik ganz zu schweigen! Wirklich toll!
Ich mag zwar das Vorbild optisch nicht, aber dennoch ist das Modell gut umgesetzt. Das Video ist mal wieder klasse gemacht. Nun freue ich mich auf das nächste Video von einer hoffentlich etwas kleineren Lok in den nächsten Tagen
Richtig getippt - sie wird nur drei Achsen haben. In den nächsten Tagen wird es so weit sein. Ich bin schon bei den Schnittarbeiten und bei der Vertonung meiner Kommentare - ist halt immer ein Menge Arbeit.
Ab einer etwas höheren Geschwindigkeit, hören sich die Auspuffschläge etwas abgehackt an, so ähnlich wie bei Märklin HO Modellen. Sonst ein schönes Modell.
Hola, bellisimo modelo, quizas ya lo menciono pero donde venden este tren? Gracias y espero pueda seguir mostrando este tipo de maquinas,lo disfruto mucho.
Me he desvanecido en la página de inicio del fabricante en la sección con las instrucciones de funcionamiento y el texto de descripción del video también contiene el fabricante y un enlace para obtener más información sobre esta locomotora - o directamente aquí: www.spur-1.at/br-93 Ich habe die Homepage des Herstellers im Abschnitt mit der Bedienungsanleitung eingeblendet und auch im Beschreibungstext des Videos steht der Hersteller und ein Link zu weiteren Infos über diese Lok - oder direkt im oben genannten Link.
Danke fürs zeigen. Schade die Sounds sind leider richtig schlecht 😞 Ich hatte überlegt eine zu kaufen. Max Feher hat schon recht, es gab nur eine handvoll 93er mit Heinl-Speißepumpe. Diese Varianten werden jedoch nicht angeboten, und eine Heinlpumpe hört sich auch anders an... Der Sand ist auch Blödsinn, da dies bei der Br 93 mit Schwerkraft funktioniert. Dafür fehlt das typische Geräusch des Druckausgleich-Automaten und vom Haushälter Tacho. Das Fahrgeräusch ist leider richtig schlecht. So hört sich nicht einmal eine komplett ausgelutschte Ventilsteuerung an.... geschweige den mit Giesl. Einfach mal nach Videos von der 93.1332 (mit Giesl) oder 93.1360 (aka. 431.032 mit Rundschlot) suchen und anhören. Die sind derzeit betriebsfähig und in gutem Zustand.
Gerade für Kleinserienhersteller mit ganz kleinen Stückzahlen ist es mitunter recht schwierig, für den richtigen Sound noch zusätzlichen Aufwand zu treiben. Da werden dann immer wieder mal als Kompromiss vorhandene ESU-Soundprojekte verwendet und nur wenig (oder noch weniger) angepasst.
@@PeterPernsteiner Ja, aber es wäre sicher für so einen Kleinserienhersteller weniger Aufwand punkto Sound Kooperationen mit Kleinanbietern in diesem Bereich einzugehen als dann als Endkunde wieder jemanden zu suchen und anfangen zu basteln. Immerhin zahlt man nicht wenig dafür. Und bei diesem Kaufpreis ist es auch egal wenn es dann noch etwas mehr kostet. Das ist eh schon ein Luxusartikel in einer Nische. Derjenige der sich das leisten kann zahlt auch gerne ein paar Euros mehr wenn das Ergebnis überzeugt. Wird mit dem Modell auch eine Doku mitgeliefert nach welchen Vorlagen diese Variante entstanden ist? Ich konnte jetzt keine Fotos der echten 93.1322 in diesem Zustand finden... was den Zustand jedoch nicht ausschließt. Je nach Zeitpunkt hat sie unterschiedliche Laufachsen (Gussscheiben mit drei und vier Löchern, Speichenräder), einen Mikrofunkenfänger , unterschiedliche Kohlenkästen usw. Die Version die dem Modell am nächsten kommt hat jedoch Verkleidungen an den Ventildeckeln einen etwas anderen Kohlenkasten Aufbau und war zu dem Zeitpunkt in Gmünd (nicht Mistelbach) stationiert... Ursprünglich wollte ich die 93.1455 der ÖGEG in Epoche V. Da ich diese Lok jedoch ziemlich gut kenne musste ich feststellen dass sie im Detail nicht einem Zustand des Originals entspricht. Das ist eine Mischung aus unterschiedlichen Zuständen zu unterschiedlichen Zeitpunkten... Die Loks der Epoche II fand ich auch interessant, die sind jedoch scheinbar der 378.78 der Kandertalbahn nachempfunden welche versucht einen Auslieferungszustand darzustellen. Ich konnte mir aber noch keines der Modelle ansehen. Aber falls die in Epoche II wirklich ein 3 Licht Spitzensignal haben ist da was ziemlich schief gelaufen beim Modell...
Danke für den Hinweis. So tief stecke ich leider nicht in den Details der Modelle. Dann gibt es vermutlich von diesem Lok-Modell von Spur1-Austria auch Varianten, die tatsächlich eine Speispumpe haben, und der Sounddecoder wurde einfach für alle Lokvarianten so abgespeichert und die Funktion entsprechend in der Funktionsliste aufgeführt.
Das sind eben Messing-Handarbeitsmodelle, die in zahlreichen sehr unterschiedlichen Varianten jeweils nur in sehr kleinen Stückzahlen gefertigt wurden.
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Vielen Dank für die tolle Präsentation dieses schönen Modells! Dass es den Lehrlaufmodus gibt und man den auch noch ein- und abschalten kann find ich herausragend! Und endlich mal ne Dampflok, die nicht mit Zylinderschlägen anhält- von der Optik ganz zu schweigen! Wirklich toll!
Ich schliesse mich Ihren nAusführungen an, sehr Gut !!!
Many thanks for showing us this wonderful model with its many fine features and sounds. Your videos are always enjoyable and delightful.
Thank you, Peter, from Christchurch New Zealand.
Wunderschöne Dampflok
Tolles schönes Modell 👍
Wunderschön!
Sehr schönes Modell!
Danke,Peter..:)
Ich mag zwar das Vorbild optisch nicht, aber dennoch ist das Modell gut umgesetzt. Das Video ist mal wieder klasse gemacht.
Nun freue ich mich auf das nächste Video von einer hoffentlich etwas kleineren Lok in den nächsten Tagen
Richtig getippt - sie wird nur drei Achsen haben. In den nächsten Tagen wird es so weit sein. Ich bin schon bei den Schnittarbeiten und bei der Vertonung meiner Kommentare - ist halt immer ein Menge Arbeit.
Ab einer etwas höheren Geschwindigkeit, hören sich die Auspuffschläge etwas abgehackt an, so ähnlich wie bei Märklin HO Modellen.
Sonst ein schönes Modell.
Hola, bellisimo modelo, quizas ya lo menciono pero donde venden este tren? Gracias y espero pueda seguir mostrando este tipo de maquinas,lo disfruto mucho.
Me he desvanecido en la página de inicio del fabricante en la sección con las instrucciones de funcionamiento y el texto de descripción del video también contiene el fabricante y un enlace para obtener más información sobre esta locomotora - o directamente aquí:
www.spur-1.at/br-93
Ich habe die Homepage des Herstellers im Abschnitt mit der Bedienungsanleitung eingeblendet und auch im Beschreibungstext des Videos steht der Hersteller und ein Link zu weiteren Infos über diese Lok - oder direkt im oben genannten Link.
😊
Danke fürs zeigen.
Schade die Sounds sind leider richtig schlecht 😞
Ich hatte überlegt eine zu kaufen.
Max Feher hat schon recht, es gab nur eine handvoll 93er mit Heinl-Speißepumpe. Diese Varianten werden jedoch nicht angeboten, und eine Heinlpumpe hört sich auch anders an...
Der Sand ist auch Blödsinn, da dies bei der Br 93 mit Schwerkraft funktioniert. Dafür fehlt das typische Geräusch des Druckausgleich-Automaten und vom Haushälter Tacho. Das Fahrgeräusch ist leider richtig schlecht. So hört sich nicht einmal eine komplett ausgelutschte Ventilsteuerung an.... geschweige den mit Giesl.
Einfach mal nach Videos von der 93.1332 (mit Giesl) oder 93.1360 (aka. 431.032 mit Rundschlot) suchen und anhören. Die sind derzeit betriebsfähig und in gutem Zustand.
Gerade für Kleinserienhersteller mit ganz kleinen Stückzahlen ist es mitunter recht schwierig, für den richtigen Sound noch zusätzlichen Aufwand zu treiben. Da werden dann immer wieder mal als Kompromiss vorhandene ESU-Soundprojekte verwendet und nur wenig (oder noch weniger) angepasst.
@@PeterPernsteiner
Ja, aber es wäre sicher für so einen Kleinserienhersteller weniger Aufwand punkto Sound Kooperationen mit Kleinanbietern in diesem Bereich einzugehen als dann als Endkunde wieder jemanden zu suchen und anfangen zu basteln. Immerhin zahlt man nicht wenig dafür. Und bei diesem Kaufpreis ist es auch egal wenn es dann noch etwas mehr kostet. Das ist eh schon ein Luxusartikel in einer Nische. Derjenige der sich das leisten kann zahlt auch gerne ein paar Euros mehr wenn das Ergebnis überzeugt.
Wird mit dem Modell auch eine Doku mitgeliefert nach welchen Vorlagen diese Variante entstanden ist?
Ich konnte jetzt keine Fotos der echten 93.1322 in diesem Zustand finden... was den Zustand jedoch nicht ausschließt. Je nach Zeitpunkt hat sie unterschiedliche Laufachsen (Gussscheiben mit drei und vier Löchern, Speichenräder), einen Mikrofunkenfänger , unterschiedliche Kohlenkästen usw.
Die Version die dem Modell am nächsten kommt hat jedoch Verkleidungen an den Ventildeckeln einen etwas anderen Kohlenkasten Aufbau und war zu dem Zeitpunkt in Gmünd (nicht Mistelbach) stationiert...
Ursprünglich wollte ich die 93.1455 der ÖGEG in Epoche V.
Da ich diese Lok jedoch ziemlich gut kenne musste ich feststellen dass sie im Detail nicht einem Zustand des Originals entspricht. Das ist eine Mischung aus unterschiedlichen Zuständen zu unterschiedlichen Zeitpunkten...
Die Loks der Epoche II fand ich auch interessant, die sind jedoch scheinbar der 378.78 der Kandertalbahn nachempfunden welche versucht einen Auslieferungszustand darzustellen.
Ich konnte mir aber noch keines der Modelle ansehen. Aber falls die in Epoche II wirklich ein 3 Licht Spitzensignal haben ist da was ziemlich schief gelaufen beim Modell...
Spur 1> *
1:56 Oder auch ,,Quetschesse´´
Diese abwertende Bezeichnung für den Giesl-Ejektor kannte ich noch nicht. Danke für den Hinweis und weiterhin viel Freude mit meinen Videos.
Br 93 hat keine Speisepumpe nur injektoren
Danke für den Hinweis. So tief stecke ich leider nicht in den Details der Modelle. Dann gibt es vermutlich von diesem Lok-Modell von Spur1-Austria auch Varianten, die tatsächlich eine Speispumpe haben, und der Sounddecoder wurde einfach für alle Lokvarianten so abgespeichert und die Funktion entsprechend in der Funktionsliste aufgeführt.
Nonton doang beli kagak.
sehr teuer
Das sind eben Messing-Handarbeitsmodelle, die in zahlreichen sehr unterschiedlichen Varianten jeweils nur in sehr kleinen Stückzahlen gefertigt wurden.