8l przy 90km/h 🤔 Nie jestem przekonany, że motoryzacja idzie w dobrą stronę. Przy całym zamieszaniu z ładowaniem, utracie powierzchni bagażnika i cenie(!), co my właściwie zyskujemy?
@@zajondz4409 prowadzący mówił, że ładowanie baterii w jeździe miejskiej zwiększa spalanie o pół litra, a w trasie jest praktycznie bez wpływu na spalanie.
Astra G (II wersja) - mam od nowości - wg homologacji przy 90 km/h - 6 litrów... Ale postęp, 33 % więcej, wiem, że na prądzie będzie 0L, ale prąd też nie jest za darmo... Plug-in oplaca jak ma się dom i fotowoltaikę... Cena natomiast na poziomie Golfa GTi(prawdziwe 245 KM) lub i30N (jeżeli dostaniecie nówkę, już sie skończyły i trzeba czekać na lifting modelu i30 w przyszłym roku...)
Propozycja . Przy raporcie spalania przy 90 i 140km/h pokazujcie obroty jakie auto ma przy tych prędkościach. Jest to równie interesujące co spalanie :)
Auto ładne ale moim zdanie sama treść odcinka jest trochę przesłodzona,mam wrażenie tak jak by Pan Julek bał się powiedzieć o wadach tych nowych aut i mam nadzieje,że to etap przejściowy bo ogólnie odcinek fajny i bardzo cenie sobie Pana Julka jako dziennikarza motoryzacyjnego
Test mi bardzo się podobał. A co do opla to szkoda że nie będzie kontynuacji Insygni, vectry, nie mówiąc już o Omedze. Podobał mi się tę duże modele od opla, ale już ich nie będzie, szkoda.
Omega się sprawdziła, ale to już przeszłość, a za insignią nigdy nie przepadałem. Z Opli miałem corsę i astrę, i chodź wnętrze nie powala, to b. mało awaryjne auta i tanie w eksploatacji. Ten model niebrzydki, ale wnętrze totanie zjeb...ne, jeśli chodzi o tabl. rozdzielczą.
@@rolkibabola4629 Moja jest może subiektywna, ale nie wyklucza to jej obiektywizmu. Taką kwestię może ocenić tylko ktoś z zewnątrz, bo obiektywizm Twojej też jest niezweryfikowany, gdyż wynika z Twojej subiektywnej oceny...
@@Fajlipek Te silniki w sumie nie są złe, ale jak przyciśniesz to i ponad dychę potrafią spalić. Były już montowane w innych autach i podobno b. paliwożerne, chyba, że toczysz się jak dziad. Gościu coś wspominał o 8 litrach, ale to pewnie przy spokojnej jeździe, a waga 1,6 tony też nie pomaga...
Hmm... Ta recenzja zachęciła mnie do zakupu... Za 20 lat, jak już będą sprzedawane jako używane. ;) A poważnie, spodobała mi się prezentacja samochodu i auto również. Pozdrawiam! :)
Ten ekranik po prawej wygląda trochę jak mały laptop z ograniczoną klawiaturą - szczególnie jak prowadzący próbuje coś na nim klikać. Jestem bardzo ciekawy jak będzie wyglądało wnętrze takiej Astry w wersji "dla ludu", czyli najbardziej podstawowej.
Ale ładna, aż mi łezka się kręci w oku. Ładny kolor, ładne proporcje, ładne wnętrze tylko kierownica jest jakaś dziwna ale i tak Oplowi się udało, od Astry, aż po Mokkę i Grandlanda. Ale martwi mnie fakt, że bagażnik w Astrze jest dość mniejszy, przez co panu prowadzącemu udało sie zmieścić 3, a nie 4 walizki.
14:10 do czego ten wynik pomiaru natężenia dźwięku jest podobny? Do audi tak jak to sugeruje grafika? Przecież 7,5dB różnicy oznacza że w aucie jest 5-6 razy głośniej xD
W porównaniu do astry H, którą posiadam z silnikiem 1,6 105KM: - z tyłu miejsce to jakiś dramat. Oparcie kanapy bardziej pionowe, miejsca na nogi brak, ale taki urok kompaktowego auta. Z przodu te 300km jedzie się spoko, ale nie wiem czy to samo byś powiedział gdybyś tę trasę pokonał na tylnej kanapie. - maska trzymana na badyl... - spalanie... 8 litrów przy 90 oraz 9,5 na autostradzie jadąc solo? To w 3 osoby i bagaż poniżej 10 na autostradzie nie zejdę. Te wartości w trasie to przeciętne V6 osiąga. Mocna, nowoczesna jednostka powinna spalać przynajmniej o 1,5 - 2 litry mniej. Recenzja fajna, stylistyka zewnętrzna auta podoba mi się, wewnętrzna trochę mniej ze względu może na to spasowanie, piano black (nie jestem fanem ekranów dotykowych) oraz jak każde nowoczesne auto - za dużo elektroniki, kagańców, radarów. I o ile auto nowe tak za kilka lat (po okresie gwarancji) może rodzić ogromne problemy. Ogólna charakterystyka dowodzi jedynie, że nie jest to auto na dłuższe trasy.
Oglądałem już sporo testów tego modelu, ale rozstrzał pomiędzy wynikami spalania podawanymi przez poszczególnych recenzentów jest tak duży (jakieś +-3 litry / 100KM) , że raz ten samochód kocham, a chwilę później nienawidzę. Jeździłem, oglądałem, analizowałem w swoim życiu wiele wyników, ale tak duże spalenie jak 8 l/100 km przy 90 km/h nie wydaje się możliwe dla współczesnego auta kompaktowego! Moim zdaniem to wynik wzięty totalnie z czapki, albo przy włączonym trybie ładowania akumulatorów, co by znaczyło, że prowadzący mija się z prawdą mówiąc że taki tryb to tylko 0,5 l / 100 km więcej. Kto nie wierzy, proponuję pooglądać inne testy, najlepiej takie gdzie na filmie na żywo widać ile w danym momencie auto spala, a nie takie jak tu, gdzie wstawiona została plansza z liczbami spisanymi chyba z kosmosu
Fajny test. Co do auta to uwazam ze jest po prostu brzydkie z zewnątrz. Przód to upośledzone camaro a tyl to golf. Boje się pomyśleć jak wyglada bieda wersja (100k!!!) na stalowych 15". Szkoda bo J i K byly naprawdę ładne. Cena testówki to juz kosmos.
Mniejszy bagażnik żeby włożyć baterię która starczy na 50 km, to średnie rozwiązanie 😐. Druga sprawa. Co z tego że z tyłu są wygodne fotele jak siedzi się jak w czołgu. Ale to tylko moje przemyślenia.
@@mr1724 sterotypow sie trzymasz? Mazda zostala poprawiona to ze pierwsze modele rdzewialy nie znaczy ze nowe rdzewieja :) Mam znajomego ktory ma mazde z 2014 i zero rdzy na niej :)
Za dużo słodzenia . I na wstępie słowa „ dostałem wolna rękę „ i wszystko wiadomo . Na moje to Niemcy nie słyną z wygodnych foteli . Pierwszy moj odcinek z Panem w OtoMoto i ostatni . Mało wiarygodne to wszystko . Pozdrawiam
Pełne zdziwienie. Po pierwsze samochód, który pomimo kompletnego przeprojektowania i unowocześnienia jakimś cudem zachował tandetność i toporność wnętrza. Po drugie prowadzący, który irytował mnie 15 lat temu w TVN Turbo wciąż irytuje mnie tak samo jak wtedy. Doskonale dobrana para. Nie mniej jednak bardzo miło zobaczyć test nowego samochodu. Ktoś musi kupować nowe żeby można było robić testy używanych.
Zewnętrznie ta astra nawet mi się podoba, wyposażenie też super, ale wnętrze wg. mnie jest już gorsze niż w poprzedniej generacji, choć jeszcze akceptowalnie. Problemem jest jednak cena 100+ za podstawę, a hybryda podchodzi pod 200 tysięcy... Tak wiem, inflacja, słaba złotówka, ale jednak konkurencja jest tańsza i oferuje niekiedy lepsze silniki (mam na myśli np. Ceeda, podstawa ok 90k zł za 160 konną benzynę).
Przynajmniej nikt nie będzie chciał malować grilla na czarno😂 Piękna ta Astra. Mam nadzieję, ze szybko zobaczę ja na polskich drogach. P.S. Aczkolwiek uważam, ze jedyny słuszny kolor dla auta do czarny😀
Opel był produkowany w Niemczech ale nigdy nie był niemiecki. GM to amerykański koncern. Gdy kupiła go PSA wtedy można by powiedzieć, że stał się francuski.
Ja wiem, że właściciele Opla chcieliby żeby był przedstawiany jako samochód niemiecki ale nic tam niemieckiego już w nim nie ma. Czuję że ktoś mnie wprowadza w błąd :)
Na złe spasowanie jest recepta. Pomysł sprzedał mi specjalista z ASO Toyoty: jeśli coś jest niedokładnie spasowane to najwyżej przy odsprzedaży trzeba trochę opuścić.
Panie Julku, warto by wspomnieć o rozpuszczających się paskach rozrządu po 30 tys km w moim crosslandzie tak było, zatyka smoka i zaciera pompę olejową, przypadłość dotyczy całej gamy PSA z silnikiem 1,2 3 cylindry , jakość materiałów (pasków , gum ) dramat, jak ktoś potrzebuje podeślę fotki crosslanda po 30 tys i 2 latach użytkowania, :) jak chcecie wywalić w błoto kupe kasy kupujcie francuskiego Opla :)
ciekawe czy w PL będzie to najczęściej kupowana wersja? czy to kolejny test wersji max, która ma się nijak z polskimi warunkami 🤦🏻♂ dizaj zew mega fajny, w srodku trochę słabiej, ale królem kiczu jest ta deska i ramki w około ekranów. wygląda to dramatycznie i tanio - a szkoda 😔
Bardzo fajny opel. Czarny przód, szczególnie jak wyłączone są światła mi przywodzi na myśl stare muscle car'y. I tu gdzieś skojarzenia z automatu wędrują w kierunku gm i usa. Naprawdę dziwnie w tym momencie się patrzy na "szewrony" citroena i lwa peugeot'a pod maską. Jedyne co mi nie daje spokoju to spalanie. Tak, hybryda do ładowania z gniazdka, owszem jak dużo się nie jeździ ma to jakiś sens. Ale jak już nie naładujesz to cała ekologie diabli wzięli. Jeżeli pali aż tyle ile pali, to szok! Jeżeli paliwo w takiej ilości zostało przepalone, tzn ze spaliny wyleciały z tyłu z rury wydechowej. Gdzie ta ekologia? W tym momencie ten samochód jest podwójnie nieekologiczny, bo dużo pali, a i dużo gorzej go będzie go zutylizować ze względu na baterie. Gdzie jest ekologia się pytam? Zakładam że prąd produkuje sobie sam z paneli solarnych na dachu mego domu. Tak, wiem: mogę auto sobie naładować, albo i nie. Ktoś kiedyś przeprowadził badania i się okazało, że ludzie kupują auta phev w Europie Zachodniej tylko ze względu na ulgi podatkowe, a tak właściwie mało kto je prądem ładuje. Znowu wracamy do spalania. Ekologia na siłę i bez sensu. A właściwie jeszcze bardziej nie ekologicznie. Świetne auto z wyglądu, ale otoczka hybrydowa i ekologiczna? Kreowanie podaży i popytu. Były w przeszłości, które bez problemu mniej paliły. Więc jaki to ma sens?
Bo ekologia... jedyne spalinowe, to cylindrowe 1,2 do 130 KM, to dziękuję, wolałbym w kompakcie 4 cylindry (KIA/Hyundai lub dowolny z grupy VAG z 1,5 TSI 150 KM)
Noooo....Pan Redaktor rozwija swoje umiejętności, czyli wrócił do korzeni i robi to samo co mniej więcej 100 lat temu ;) Bardzo zgrabnie opowiedziane, będę zaglądał :)
Wiecie co wszystko fajnie, wszystkim nie dogodzi, świetny Pan jest, ale poprzedni prowadzący był mój ulubiony :-) pozdrawiam Pana mam nadzieję, że wszystko okej. Super test, świetne autko Opel dostał drugie życie mimo, że wole nudnego golfa 7.5 ;-)
Przecież to jest nowy- stary prowadzący który testuje tylko nowe auta. A tamten stary-młody dalej testuje stare auta tak jak było czyli zawsze w czwartki
Dobry, Kiedy w końcu naprawicie "Obserwowane wyszukiwania" na portalu?!?!?!?!?!?!?!? Po wejściu w wyszukiwanie parametry się zmieniają, licznik nowych ogłoszeń się nie zeruje. Trzeba wejść w dane wyszukiwanie kilka razy, żeby się wyzerowało, ale od jakiegoś czasu nawet to nie pomaga. Co raz coś innego nie działa. I tak już od roku, dwóch, albo i więcej. Dostałem kiedyś e-mail, że programiści wiedzą o problemie i nad nim pracują. No ale jak długo jeszcze? Przeglądam wyszukiwanie 5 minut, a kolejne 3-5 klikam, żeby mi się licznik wyzerował. Zgodnie z radą, którą dostałem usuwałem te wyszukiwanie, dodawałem na nowo i nic. 😠😠😠
Auto w cenie Hothatcha, bez silnika (1.2 R3 za ok 140 tys???? ), i wygląda ciągle na smutne...zero polotu, dla mnie jest poprostu brzydki, a wnętrze i te zegary oddzielone tym piano black....dramat...
Kurde aż mnie piecze w dupę ;/ 9,5l/100 XD XD XD Przecież normalne auto sprzed 10 lat na spokojnie zrobi przy 140 7,5l/100 XD Gdyby nie cała ekopierdologia, to ten samochód byłby 300+ kg lżejszy i przy 140 schodziłby poniżej 6-7l/100 a 90 to by było ze 4,5l. Ale nikomu na rękę nie jest, by auto paliło MAŁO. Ono ma palić DUŻO a spaliny mają być czyszczone. Taka pokrętna logika. Odchudzenie aut z tej całej ekologii obniżyłoby masę ZNACZNIE a to od razu miałoby wpływ na spalanie. Do tego usunięcie GPF i innych takich blokerów w dolocie i wydechu dałoby kolejne zyski na spalaniu. A mniejsze spalanie = mniejsze trucie. Tylko po co się tym zajmować co nie?
Nie widzę żadnej przewagi nad corolla niestety. Nie lubię Toyot bo są nudne, ale nie można im odmówić tego, że ostatnia wersja pozamiatała segment. Spalanie w oplu to nieśmieszny żart
Mimo iż lubie Ople (ale te z tylnim napędem i z lat 75-90) i mimo że astra nawet mi się podoba to silniki kosiareczki skutecznie mnie zniechęcają a hybrydy nie chcę. brakuje mi jakiegoś 4 cylindrowego 1.4 150km lub 1.6 180km
Czym tu się zachwycać? Słaby silnik, slaba jakość materiałów. Do tego to phev, które nic nie daje tylko większe spalanie, bo samochód jest cięższy. Nie, nie i jeszcze raz nie.
To nie jest Opel Pokrywa silnika od Peugota rurki przewody ze znaczkami aut francuskich jedne co to znaczki z przodu i z tyłu są opla. Sinik nie opla , Opel stał się montownią francuskich samochodów w innej budzie normalnie jak deawoo lanos z FSO lanos lub FSO matiz no trochę bardziej zmienili ale wszytsko jest z innych marek. Opel się skończył smutne znicz dla Vectry A,B,C Astry F,G,H,J Calibry Corsy A,B,C, Inysgni I :((
Dashboard kierowcy projektował chyba ktoś kto nigdy nie kierował samochodem. Przecież ten płyszczący plastik będzie odbijał promienie słonecze prosto w oczy kierowcy...ehh
Gdzie opel to niemiecki samochód??? Co wy tam macie w głowie z tymi takcami? Opel to przede wszystkim marka Amerykańska (SZA) od 1929 do 2017 należąca do GM
Nowa seria uboga jak widać w wiedzę. Proponuję panu prowadzącemu, żeby zaznajomił się dokładnie ze składową koncernu Stellantis. To nie tylko Opel i PSA ale po co się interesować motoryzacją skoro i tak płacą....
Czemu tak nie miło? Nie można tak bez tego Polskiego jadu? Skoro tak się interesujesz motoryzacją to zrób swój program testuj auta i wtedy wszystko opowiesz i będziesz idealny. Przepraszam ale muszę . Ty pierd..... kur.. hejterze. Proponuję wyjąć kija z dupy.
W Oplu Astra K kombi ma z tyły tyle miejsca, że jadę jak król. To co oferuje teraz Opel to jakaś porażka. Ładne lecz mało funkcjonalne. Irytują mnie te przyciski jak w akordeonie lub radiu z lat 50-tych - podobnie jest w Mercedesach - koszmar !!!. I ten fortepianowy połysk, który za pół roku będzie czarnym matem. Następnym mankamentem to silniki 3-cylindrowe, które telepią się i nie wytrzymają 100 000 km. Kto w ogóle wpadł na taki pomysł! W normalnej eksploatacji nie ma to nic wspólnego z ekologią. Wysoka awaryjność i pali to jakby pod maską miał 3 litry. Nie, no... ma 3 litry ale oleju silnikowego. I jeszcze ta linia nadwozia. Nic takiego nie zrobili, tylko troszkę dali ostrych kształtów żeby oko odróżniało, że to jest Astra L. Jak dla mnie bez rewelacji.
Więcej piano blacku proponuje. Tandetny ekran z plastikową rysującą sie ramką, zamiast cały w szkle. Ludzie gdzie macie oczy. Do tego brak auto holda. Niestety odpada.
Opel obiekt pożądania, to jakiś żart. Za te kasę masz lepsza pod prawie każdym względem nowa hondę civic . Bo 3 cylindry w oplu nie liczę. Tyle w temacie . Test super
1.6 MPI w Jetta 2008r przy 90km/h spala koło 7l, przy 140 8,5-9l i tylko w mieście gorzej od Astry L bo koło 7,5-8l. Nie ma tych pierdyriardów "ulepszeń" i może jeździć na ekologicznym LPG. Gdzie tu sens, opłacalność tego wszystkiego w nowych autach?
170tys za takie gówno,za takie pieniądze można kupić używanego civica type r x z śmiesznym przebiegiem i jeszcze zostanie na jakieś miejskie wozidło w gazie.
Panie Julku. Fajnie na tym kanale Pana widzieć. Życze jak najwiecej materiałów z Pana udziałem
8l przy 90km/h 🤔 Nie jestem przekonany, że motoryzacja idzie w dobrą stronę. Przy całym zamieszaniu z ładowaniem, utracie powierzchni bagażnika i cenie(!), co my właściwie zyskujemy?
To jest spalanie z uruchomionym ładowaniem akumulatorów?
@@zajondz4409 zawracanie Wisły kijem. 😉
@@zajondz4409 prowadzący mówił, że ładowanie baterii w jeździe miejskiej zwiększa spalanie o pół litra, a w trasie jest praktycznie bez wpływu na spalanie.
Mój 22 letni z20let zrobiony na 240hp potrzebuję 6.9l na 500km trasy 🤣
Astra G (II wersja) - mam od nowości - wg homologacji przy 90 km/h - 6 litrów... Ale postęp, 33 % więcej, wiem, że na prądzie będzie 0L, ale prąd też nie jest za darmo... Plug-in oplaca jak ma się dom i fotowoltaikę... Cena natomiast na poziomie Golfa GTi(prawdziwe 245 KM) lub i30N (jeżeli dostaniecie nówkę, już sie skończyły i trzeba czekać na lifting modelu i30 w przyszłym roku...)
Bardzo dobrze się ogląda nowego prowadzącego. Super, że kanał się rozwija.
Na caroseri w niedziele też jest;)
😉
Z tyłu ciasno, bo to Astra L. Trzeba było zapytać o XL albo XXL :)
Propozycja .
Przy raporcie spalania przy 90 i 140km/h pokazujcie obroty jakie auto ma przy tych prędkościach. Jest to równie interesujące co spalanie :)
Auto ładne ale moim zdanie sama treść odcinka jest trochę przesłodzona,mam wrażenie tak jak by Pan Julek bał się powiedzieć o wadach tych nowych aut i mam nadzieje,że to etap przejściowy bo ogólnie odcinek fajny i bardzo cenie sobie Pana Julka jako dziennikarza motoryzacyjnego
Super test.Bez zbędnych wodotrysków,,naprawdę dobrze się ogląda i słucha.
Szkoda, że tak późno, wszędzie już były testy tego auta, ale istotnie dużo gorsze.
WOW prowadzący tutaj? No no kanał się rozwija 😉
Ale miło zobaczyć Pana ponownie! Nie widziałem Pana chyba ze 20-25 lat. Super! Pozdrawiam!
Cała przyjemność po mojej stronie. Kawałek czasu😉
Test mi bardzo się podobał. A co do opla to szkoda że nie będzie kontynuacji Insygni, vectry, nie mówiąc już o Omedze. Podobał mi się tę duże modele od opla, ale już ich nie będzie, szkoda.
Omega się sprawdziła, ale to już przeszłość, a za insignią nigdy nie przepadałem. Z Opli miałem corsę i astrę, i chodź wnętrze nie powala, to b. mało awaryjne auta i tanie w eksploatacji. Ten model niebrzydki, ale wnętrze totanie zjeb...ne, jeśli chodzi o tabl. rozdzielczą.
@@rolkibabola4629 Jasne, to moja subiektywna opinia.
@@rolkibabola4629 Moja jest może subiektywna, ale nie wyklucza to jej obiektywizmu. Taką kwestię może ocenić tylko ktoś z zewnątrz, bo obiektywizm Twojej też jest niezweryfikowany, gdyż wynika z Twojej subiektywnej oceny...
Za insignia płakał nie będę. Ale omega😁😁
@@juliuszszalek2472 Omega była świetna, tylko rdzewiała jak opętana.
Świetna alternatywa dla Golfa!
Nieźle wygląda, trzeba przyznać.
Szkoda tylko, że silniki francuskie, a nie jak było w poprzedniku przed liftem
@@Fajlipek Te silniki w sumie nie są złe, ale jak przyciśniesz to i ponad dychę potrafią spalić. Były już montowane w innych autach i podobno b. paliwożerne, chyba, że toczysz się jak dziad. Gościu coś wspominał o 8 litrach, ale to pewnie przy spokojnej jeździe, a waga 1,6 tony też nie pomaga...
Pan Julek to odpowiednia osoba na odpowiednim miejscu. Fachura💪 Pozdrawiam.
Dziekuje🤗
Panie Julku miło pana widzieć na tym kanale. Przyjemnie się pana słucha. Prawdziwy znawca motoryzacji 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Hmm... Ta recenzja zachęciła mnie do zakupu... Za 20 lat, jak już będą sprzedawane jako używane. ;)
A poważnie, spodobała mi się prezentacja samochodu i auto również.
Pozdrawiam! :)
Rany, Julek! ;) Recenzja super. Samochód ... już nie.
Super, że pan Julek jest na tym kanale. To taki polski James May ( jeśli chodzi o sposób opowiadania o samochodach).
W sumie to nie wiem czy to dobrze🤪🤪
Czy nowe ople nie mają wręcz kopiuj wklej przedniej części z projektem poloneza 2018 czy tam w którym roku wyszły zdjęcia?
A śilnik pure tech czy inna kosiarka
Czy ten trzycylindrowy silnik 1.2 PureTech (który Francuzi wciskają wszędzie) to ten sam silnik co ma problem z łuszczącym się paskiem rozrządu?
Ten ekranik po prawej wygląda trochę jak mały laptop z ograniczoną klawiaturą - szczególnie jak prowadzący próbuje coś na nim klikać. Jestem bardzo ciekawy jak będzie wyglądało wnętrze takiej Astry w wersji "dla ludu", czyli najbardziej podstawowej.
Czyli w Oplu Astrze nie ma normalnego silnika czterocylindrowego na przykład 1,4 albo 1,6 co się stało?
Ale ładna, aż mi łezka się kręci w oku. Ładny kolor, ładne proporcje, ładne wnętrze tylko kierownica jest jakaś dziwna ale i tak Oplowi się udało, od Astry, aż po Mokkę i Grandlanda. Ale martwi mnie fakt, że bagażnik w Astrze jest dość mniejszy, przez co panu prowadzącemu udało sie zmieścić 3, a nie 4 walizki.
To hybryda phev czyli trochę miejsca na baterie
@@juliuszszalek2472 racja, więc nie ma co się dziwić, nasza przyszłość będzie skupiona tylko na hybrydach i elektrykach
W sumie to nie spodziewałem się Pana w testach nowych samochodów, ale cieszy mnie że to Pan akurat testuje. To miłe zaskoczenie 😁 powodzenia !
Dzięki i do zobaczenia. Co wtorek💪
Piękny model
14:10 do czego ten wynik pomiaru natężenia dźwięku jest podobny? Do audi tak jak to sugeruje grafika? Przecież 7,5dB różnicy oznacza że w aucie jest 5-6 razy głośniej xD
może podają w tabelce to co już wcześniej nagrywali a że ten chłop nagrał narazie tylko a8 i astre to podaja te dwa narazie
Panu opel astra przywodzi na myśl korwetę. Dziękuję. Dobranoc.
Bardzo dobry test. Wreszcie to nie jest nudny sedan 🤪
nie spodziewałem się pana Julka w testach OtomotoTV :D
Tadam🤩
Pana Juliusza zawsze miło posłuchać, nieważne jak bardzo mi się auto nie podoba :p
@@stefan3950 jeszcze zgłoś na policję fakt, że ktoś ma inne zdanie niż ty, głąbie
@@stefan3950 Chyba on najlepiej wie czy auto mu się podoba
@@stefan3950 Aha ..tu się zgadzam . Pozdrawiam
I tak pozdrawiam😉
W porównaniu do astry H, którą posiadam z silnikiem 1,6 105KM:
- z tyłu miejsce to jakiś dramat. Oparcie kanapy bardziej pionowe, miejsca na nogi brak, ale taki urok kompaktowego auta. Z przodu te 300km jedzie się spoko, ale nie wiem czy to samo byś powiedział gdybyś tę trasę pokonał na tylnej kanapie.
- maska trzymana na badyl...
- spalanie... 8 litrów przy 90 oraz 9,5 na autostradzie jadąc solo? To w 3 osoby i bagaż poniżej 10 na autostradzie nie zejdę. Te wartości w trasie to przeciętne V6 osiąga. Mocna, nowoczesna jednostka powinna spalać przynajmniej o 1,5 - 2 litry mniej.
Recenzja fajna, stylistyka zewnętrzna auta podoba mi się, wewnętrzna trochę mniej ze względu może na to spasowanie, piano black (nie jestem fanem ekranów dotykowych) oraz jak każde nowoczesne auto - za dużo elektroniki, kagańców, radarów. I o ile auto nowe tak za kilka lat (po okresie gwarancji) może rodzić ogromne problemy. Ogólna charakterystyka dowodzi jedynie, że nie jest to auto na dłuższe trasy.
Żadne to dobrodziejstwo. Normalnie silniki wywalili na rzecz mikrokosiarek o zerowych osiągach 😅
Gdzie jest Marcin?
Jest, nigdzie się nie wybiera. Zapraszam w czwartek🤣 No i w poniedziałki na wspólny live
Oglądałem już sporo testów tego modelu, ale rozstrzał pomiędzy wynikami spalania podawanymi przez poszczególnych recenzentów jest tak duży (jakieś +-3 litry / 100KM) , że raz ten samochód kocham, a chwilę później nienawidzę. Jeździłem, oglądałem, analizowałem w swoim życiu wiele wyników, ale tak duże spalenie jak 8 l/100 km przy 90 km/h nie wydaje się możliwe dla współczesnego auta kompaktowego! Moim zdaniem to wynik wzięty totalnie z czapki, albo przy włączonym trybie ładowania akumulatorów, co by znaczyło, że prowadzący mija się z prawdą mówiąc że taki tryb to tylko 0,5 l / 100 km więcej. Kto nie wierzy, proponuję pooglądać inne testy, najlepiej takie gdzie na filmie na żywo widać ile w danym momencie auto spala, a nie takie jak tu, gdzie wstawiona została plansza z liczbami spisanymi chyba z kosmosu
Fajny test.
Co do auta to uwazam ze jest po prostu brzydkie z zewnątrz. Przód to upośledzone camaro a tyl to golf. Boje się pomyśleć jak wyglada bieda wersja (100k!!!) na stalowych 15". Szkoda bo J i K byly naprawdę ładne. Cena testówki to juz kosmos.
Krolem segmentu jest Corolla sprzedaje sie lepiej niz golf
Mniejszy bagażnik żeby włożyć baterię która starczy na 50 km, to średnie rozwiązanie 😐. Druga sprawa. Co z tego że z tyłu są wygodne fotele jak siedzi się jak w czołgu. Ale to tylko moje przemyślenia.
Przetestuj nowa mazde 3 :D
Nie zdąży , ruda ją wszama 🤣
@@mr1724 oo, nie tym razem xD
@@mr1724 sterotypow sie trzymasz? Mazda zostala poprawiona to ze pierwsze modele rdzewialy nie znaczy ze nowe rdzewieja :) Mam znajomego ktory ma mazde z 2014 i zero rdzy na niej :)
Zeobimy i mazdę 3💪
Za dużo słodzenia . I na wstępie słowa „ dostałem wolna rękę „ i wszystko wiadomo . Na moje to Niemcy nie słyną z wygodnych foteli . Pierwszy moj odcinek z Panem w OtoMoto i ostatni . Mało wiarygodne to wszystko . Pozdrawiam
Francuski Opel 😊
Pełne zdziwienie. Po pierwsze samochód, który pomimo kompletnego przeprojektowania i unowocześnienia jakimś cudem zachował tandetność i toporność wnętrza.
Po drugie prowadzący, który irytował mnie 15 lat temu w TVN Turbo wciąż irytuje mnie tak samo jak wtedy.
Doskonale dobrana para.
Nie mniej jednak bardzo miło zobaczyć test nowego samochodu. Ktoś musi kupować nowe żeby można było robić testy używanych.
Zewnętrznie ta astra nawet mi się podoba, wyposażenie też super, ale wnętrze wg. mnie jest już gorsze niż w poprzedniej generacji, choć jeszcze akceptowalnie. Problemem jest jednak cena 100+ za podstawę, a hybryda podchodzi pod 200 tysięcy... Tak wiem, inflacja, słaba złotówka, ale jednak konkurencja jest tańsza i oferuje niekiedy lepsze silniki (mam na myśli np. Ceeda, podstawa ok 90k zł za 160 konną benzynę).
Są folie matowe na piano black to jest chore co oni teraz robią.
Przetestuj Renault Talisman
Witam serdecznie
Proszę o test Opla crossland x
ładna asterka boża
Przynajmniej nikt nie będzie chciał malować grilla na czarno😂
Piękna ta Astra. Mam nadzieję, ze szybko zobaczę ja na polskich drogach.
P.S. Aczkolwiek uważam, ze jedyny słuszny kolor dla auta do czarny😀
Kombi lepiej wygląda
@@Piotrek4500 nie przepadam za kombiakami
Wolę Marcina, zdecydowanie
Pierwszy opel od wielu lat, który się wyróżnia
Ciekawe ,że tych aut na drogach dalej nie widać. Nie widziałem ani jednej. To coś chyba mówi o tym aucie.....
Opel był produkowany w Niemczech ale nigdy nie był niemiecki. GM to amerykański koncern. Gdy kupiła go PSA wtedy można by powiedzieć, że stał się francuski.
Świat sie skonczył . Opel stał się odkurzaczem . Wstaje i wychodze
Ja wiem, że właściciele Opla chcieliby żeby był przedstawiany jako samochód niemiecki ale nic tam niemieckiego już w nim nie ma.
Czuję że ktoś mnie wprowadza w błąd :)
w reklamach mówią, że to niemiecka technologia.
no i ta maska na patyku?
przecież to kompakt, patyk nie tak razi zwłaszcza że inne też go maja
Co w tym dziwnego? Tak działa marketing
bo jeszcze dużo wody w Sekwanie upłynie zanim francuskie będzie kojarzone z solidnym i niezawodnym jak niemieckie
Nigdy taka nie była.
@@MrMarekSosnowski chcesz mi wmówić że niemieckie solidne ??? XDDDD
Może opel już nie taki polski, ale za to bateria do niego produkowana pod Wrocławiem 😁
Pomiędzy 5:17 a 5:19 minutą. Spasowanie części jest super, kaddet hyba miał lepsze.
Na złe spasowanie jest recepta. Pomysł sprzedał mi specjalista z ASO Toyoty: jeśli coś jest niedokładnie spasowane to najwyżej przy odsprzedaży trzeba trochę opuścić.
Panie Julku, warto by wspomnieć o rozpuszczających się paskach rozrządu po 30 tys km w moim crosslandzie tak było, zatyka smoka i zaciera pompę olejową, przypadłość dotyczy całej gamy PSA z silnikiem 1,2 3 cylindry , jakość materiałów (pasków , gum ) dramat, jak ktoś potrzebuje podeślę fotki crosslanda po 30 tys i 2 latach użytkowania, :) jak chcecie wywalić w błoto kupe kasy kupujcie francuskiego Opla :)
ciekawe czy w PL będzie to najczęściej kupowana wersja? czy to kolejny test wersji max, która ma się nijak z polskimi warunkami 🤦🏻♂
dizaj zew mega fajny, w srodku trochę słabiej, ale królem kiczu jest ta deska i ramki w około ekranów. wygląda to dramatycznie i tanio - a szkoda 😔
Bardzo fajny opel. Czarny przód, szczególnie jak wyłączone są światła mi przywodzi na myśl stare muscle car'y. I tu gdzieś skojarzenia z automatu wędrują w kierunku gm i usa. Naprawdę dziwnie w tym momencie się patrzy na "szewrony" citroena i lwa peugeot'a pod maską.
Jedyne co mi nie daje spokoju to spalanie. Tak, hybryda do ładowania z gniazdka, owszem jak dużo się nie jeździ ma to jakiś sens. Ale jak już nie naładujesz to cała ekologie diabli wzięli. Jeżeli pali aż tyle ile pali, to szok! Jeżeli paliwo w takiej ilości zostało przepalone, tzn ze spaliny wyleciały z tyłu z rury wydechowej. Gdzie ta ekologia? W tym momencie ten samochód jest podwójnie nieekologiczny, bo dużo pali, a i dużo gorzej go będzie go zutylizować ze względu na baterie. Gdzie jest ekologia się pytam? Zakładam że prąd produkuje sobie sam z paneli solarnych na dachu mego domu. Tak, wiem: mogę auto sobie naładować, albo i nie. Ktoś kiedyś przeprowadził badania i się okazało, że ludzie kupują auta phev w Europie Zachodniej tylko ze względu na ulgi podatkowe, a tak właściwie mało kto je prądem ładuje. Znowu wracamy do spalania. Ekologia na siłę i bez sensu. A właściwie jeszcze bardziej nie ekologicznie.
Świetne auto z wyglądu, ale otoczka hybrydowa i ekologiczna? Kreowanie podaży i popytu. Były w przeszłości, które bez problemu mniej paliły. Więc jaki to ma sens?
Bo ekologia... jedyne spalinowe, to cylindrowe 1,2 do 130 KM, to dziękuję, wolałbym w kompakcie 4 cylindry (KIA/Hyundai lub dowolny z grupy VAG z 1,5 TSI 150 KM)
Noooo....Pan Redaktor rozwija swoje umiejętności, czyli wrócił do korzeni i robi to samo co mniej więcej 100 lat temu ;)
Bardzo zgrabnie opowiedziane, będę zaglądał :)
Wiecie co wszystko fajnie, wszystkim nie dogodzi, świetny Pan jest, ale poprzedni prowadzący był mój ulubiony :-) pozdrawiam Pana mam nadzieję, że wszystko okej. Super test, świetne autko Opel dostał drugie życie mimo, że wole nudnego golfa 7.5 ;-)
Poprzedni? Dalej jest. Wy niekumaci jacyś jesteście tutaj. Ten robi nowe, tamten dalej używane
Przecież to jest nowy- stary prowadzący który testuje tylko nowe auta. A tamten stary-młody dalej testuje stare auta tak jak było czyli zawsze w czwartki
Marcin - uzywane, ja - nowe. W sumie to niewiele się zmienia🤣
Poprzednich generacji jeździło mnóstwo po naszych drogach, ale tej to za dużo nie będzie w Polsce
Dokładnie
Silny już nie powycina Julka :D
🤐
Вітання з України)
Dobry,
Kiedy w końcu naprawicie "Obserwowane wyszukiwania" na portalu?!?!?!?!?!?!?!? Po wejściu w wyszukiwanie parametry się zmieniają, licznik nowych ogłoszeń się nie zeruje. Trzeba wejść w dane wyszukiwanie kilka razy, żeby się wyzerowało, ale od jakiegoś czasu nawet to nie pomaga. Co raz coś innego nie działa. I tak już od roku, dwóch, albo i więcej. Dostałem kiedyś e-mail, że programiści wiedzą o problemie i nad nim pracują. No ale jak długo jeszcze? Przeglądam wyszukiwanie 5 minut, a kolejne 3-5 klikam, żeby mi się licznik wyzerował. Zgodnie z radą, którą dostałem usuwałem te wyszukiwanie, dodawałem na nowo i nic. 😠😠😠
W wersjach phev miejsce na kabel jest bez sensu, chyba nikt nie ładuje takich aut na stacjach tylko w domu, wiec po co wozić kabel. :)
Fajne auto w niskiej cenie, pewnie dobrze się sprzedaje ten Opel
Mi przypomina z przodu kadeta.
Auto w cenie Hothatcha, bez silnika (1.2 R3 za ok 140 tys???? ), i wygląda ciągle na smutne...zero polotu, dla mnie jest poprostu brzydki, a wnętrze i te zegary oddzielone tym piano black....dramat...
Nawet ładna jest ta Astra 👌👍
Kurde aż mnie piecze w dupę ;/
9,5l/100 XD XD XD Przecież normalne auto sprzed 10 lat na spokojnie zrobi przy 140 7,5l/100 XD
Gdyby nie cała ekopierdologia, to ten samochód byłby 300+ kg lżejszy i przy 140 schodziłby poniżej 6-7l/100 a 90 to by było ze 4,5l.
Ale nikomu na rękę nie jest, by auto paliło MAŁO. Ono ma palić DUŻO a spaliny mają być czyszczone. Taka pokrętna logika.
Odchudzenie aut z tej całej ekologii obniżyłoby masę ZNACZNIE a to od razu miałoby wpływ na spalanie. Do tego usunięcie GPF i innych takich blokerów w dolocie i wydechu dałoby kolejne zyski na spalaniu. A mniejsze spalanie = mniejsze trucie. Tylko po co się tym zajmować co nie?
Nie widzę żadnej przewagi nad corolla niestety. Nie lubię Toyot bo są nudne, ale nie można im odmówić tego, że ostatnia wersja pozamiatała segment. Spalanie w oplu to nieśmieszny żart
Mimo iż lubie Ople (ale te z tylnim napędem i z lat 75-90) i mimo że astra nawet mi się podoba to silniki kosiareczki skutecznie mnie zniechęcają a hybrydy nie chcę. brakuje mi jakiegoś 4 cylindrowego 1.4 150km lub 1.6 180km
Czym tu się zachwycać? Słaby silnik, slaba jakość materiałów. Do tego to phev, które nic nie daje tylko większe spalanie, bo samochód jest cięższy. Nie, nie i jeszcze raz nie.
Czemu słaba? skąd to wiesz ?
To nie jest Opel Pokrywa silnika od Peugota rurki przewody ze znaczkami aut francuskich jedne co to znaczki z przodu i z tyłu są opla. Sinik nie opla , Opel stał się montownią francuskich samochodów w innej budzie normalnie jak deawoo lanos z FSO lanos lub FSO matiz no trochę bardziej zmienili ale wszytsko jest z innych marek. Opel się skończył smutne znicz dla Vectry A,B,C Astry F,G,H,J Calibry Corsy A,B,C, Inysgni I :((
Dashboard kierowcy projektował chyba ktoś kto nigdy nie kierował samochodem. Przecież ten płyszczący plastik będzie odbijał promienie słonecze prosto w oczy kierowcy...ehh
Przy tych cenach to prędzej Duster jest marzeniem Polaka a nie Astra!
Czy ja wiem, to wnętrzne jakieś takie "kliniczne". Niby poprawnie ale nie przyciąga
Moja Astra K 1.2 spala 4.8 - 7.0 L/100km bez rozwiązań hybrydowych. Hmm...
8l przy 90, grubo
rozładowany odwłok musi przecież uciągnąć jakoś
Za droga i za słaba. Za to ładnie wygląda.
W ogóle mi się nie podobają te tablety w środku, wolałbym tradycyjny analogowy prędkościomierz i dopiero na środku deski rozdzielczej tablet
Przerost formy nad treścią.
Pytanie, kogo będzie na te samochody stać. Paliwo w górę, Prąd w górę. 🤣
Gdzie opel to niemiecki samochód??? Co wy tam macie w głowie z tymi takcami? Opel to przede wszystkim marka Amerykańska (SZA) od 1929 do 2017 należąca do GM
Jak może przeszkadzać ryk silnika chyba tylko w Jezusowozie
To już nie Astra.bo to nie sedan.a w dodatku citroen :-p
Ło, a co Ty tu robisz?????? :D
Ja?
Coś mi tu niepasujące 9,58min silnik ma 150km elektryk 110km a razem 180???
a od kiedy moc takich układów jest sumowana? nie ma tu żadnej pomyłki.
@@MrGrbie oki rozumiem to jak tu wychodzi 180km jak to jest liczone?
@@Niewiemnic to jest moc kombinowana, nigdy nie dodaje się 1 do 1. nie wiem jak oni to liczą ale tak jest
Tylko Volvo podaje sumaryczny wynik, który ma się nijako do kocu na kołach. Dlatego w PHEV jest coś takiego jak moc systemowa
Ostatnia Astra dla mnie to K
Ciekawe jak szybko wyjdzie rdza
Akurat światła oslepiajace wszystkich to kuriozum
Ople zawsze silniki miały takie w miarę dobre ale te silniki pur tech to są gówniane silniki
Więc kolejnej astry już nie będę miał
Nowa astra jest super ale używana ok. 10 letnia to już szmelc rdzewieje i pali olej.
lol co za bzdury XDD
Nowa seria uboga jak widać w wiedzę. Proponuję panu prowadzącemu, żeby zaznajomił się dokładnie ze składową koncernu Stellantis. To nie tylko Opel i PSA ale po co się interesować motoryzacją skoro i tak płacą....
Czemu tak nie miło? Nie można tak bez tego Polskiego jadu? Skoro tak się interesujesz motoryzacją to zrób swój program testuj auta i wtedy wszystko opowiesz i będziesz idealny. Przepraszam ale muszę . Ty pierd..... kur.. hejterze. Proponuję wyjąć kija z dupy.
W Oplu Astra K kombi ma z tyły tyle miejsca, że jadę jak król. To co oferuje teraz Opel to jakaś porażka. Ładne lecz mało funkcjonalne. Irytują mnie te przyciski jak w akordeonie lub radiu z lat 50-tych - podobnie jest w Mercedesach - koszmar !!!. I ten fortepianowy połysk, który za pół roku będzie czarnym matem. Następnym mankamentem to silniki 3-cylindrowe, które telepią się i nie wytrzymają 100 000 km. Kto w ogóle wpadł na taki pomysł! W normalnej eksploatacji nie ma to nic wspólnego z ekologią. Wysoka awaryjność i pali to jakby pod maską miał 3 litry. Nie, no... ma 3 litry ale oleju silnikowego. I jeszcze ta linia nadwozia. Nic takiego nie zrobili, tylko troszkę dali ostrych kształtów żeby oko odróżniało, że to jest Astra L. Jak dla mnie bez rewelacji.
#GdzieJestMarcin ?
Marcin ma swoje testy w czwartki
Więcej piano blacku proponuje. Tandetny ekran z plastikową rysującą sie ramką, zamiast cały w szkle. Ludzie gdzie macie oczy.
Do tego brak auto holda. Niestety odpada.
Opel obiekt pożądania, to jakiś żart. Za te kasę masz lepsza pod prawie każdym względem nowa hondę civic . Bo 3 cylindry w oplu nie liczę. Tyle w temacie . Test super
Jak już lamusy, to wstawcie odpowiednią generację Kadett-a, do którego ten element nawiązuje, a więc do modelu Kadett D, a nie E ..i..
1.6 MPI w Jetta 2008r przy 90km/h spala koło 7l, przy 140 8,5-9l i tylko w mieście gorzej od Astry L bo koło 7,5-8l. Nie ma tych pierdyriardów "ulepszeń" i może jeździć na ekologicznym LPG. Gdzie tu sens, opłacalność tego wszystkiego w nowych autach?
i30 z 2019 r., 1.4 mpi kombi przy 90 kmh pali 4-4.5l...
rozładowany odwłok musi przecież uciągnąć, założe się że bez tej hybrydy 1.6 ogólnie paliło by dużo mniej
@@piotrn9450 no ta ale to dalej hyundai
@@piotrn9450 bo to ledwo się turla
Bardzo trafnie ..z nowek do LPG zostaje corolla i elantra
170tys za takie gówno,za takie pieniądze można kupić używanego civica type r x z śmiesznym przebiegiem i jeszcze zostanie na jakieś miejskie wozidło w gazie.