Nissan Navara 2008 2.5TDI троит после ремонта.

[@user-xm8rw7qw7p]

Ура, новые видосики!

[@user-ul1bo8bm3t]

Спасибо за видео ролики на канале. Интересно и познавательно. Здоровья и удачи.

[@user-lo5tx6kz1q]

Всебы электрики были такие,удачи!

[@sergeyyegres2040]

Было пару машин с неправильно установленным маховиком, одна чери амулет, причем шплинт для установки там есть, но работники его наверное не заметили, да и гайковерт прощает такую невнимательность, поэтому маховик притянулся ровно. Второй мерс с возможностью установки дпкв в 2х положениях, с разницей, если память не изменяет градусов 60

[@user-pc5kt1mb6b]

Была подобная история на автомобиле MAN tga. Там используется 2 датчика коленвала, только не на всех моторах. Я студентом был, весь мозг себе вынес. А синхронизация идет по датчику установленному на 1 первой форсунке. Наставники мои месяца 2 ржали. Перечитал всю книгу по системе впрыска EDC 5.1, вроде так называется. талмут капитальный страниц 500.

[@user-bf7zc9fc3q]

Человеческий фактор

[@enjsoft6133]

Так засрать машину, жесть просто...

[@user-cj5et2lv2t]

P1269 and P1270 из мануала по ремонту соотв. 2й и 3й цилиндры далее перевод Гугла ошибки -Клапан встроенный в № 3 цилиндра топливной форсунки не

[@user-dj8rk9sw9l]

надо пробег смотать тогда заработает как новая

[@kabakov62]

Есть вопросы как с Вами связаться?

[@alankerdikoev9925]

Как так можно ненавидить машину

[@evgenst203]

Парни видать много матерились, на свою рукожопость :))

[@user-wj6up7ro9z]

Машина КОНЕЧНО шрот,жалко ее

[@user-qu7sp2qu9m]

ну считай пол ляма машина прошла, она так и будет работать гремя!

[@user-lf6wv2gv6e]

Охуеть!!!! не удивительно что она не заводиться, она уже обканчалась бедная .