Bel video, belle immagini! Una bella grippata (alla faccia di chi dice che solo i due tempi grippano). Ora resta da scoprire il perché, per evitare che ciò si ripeta. A prima vista, dal video, si direbbe una grippata per eccesso di temperatura. Di conseguenza da determinare cosa l'abbia causato. O mancava raffreddamento (termostato bloccato chiuso, pompa acqua rotta, ...) o da cause di combustione: anticipo troppo elevato (sensore di fase che s'è spostato?), miscela aria-benzina troppo magra (ma se è iniezione non dovrebbe andar bene e ad un tratto andar male)... Bella gabola. Buon lavoro Shelock Holmes!
Belli questi video delle problematiche sui motori, poi nella maniera come li spieghi c’è da incantarsi,bravo, attendo con impazienza la seconda parte!!!
Ciao Alex proponi video interessanti x noi appassionati di moto e di meccanica complimenti dai aspetto la seconda parte del motore R1 bloccato saluti da Massimiliano Erv76 La Spezia
Bel video Alex, un salto di qualità impressionante nei video sia visivo che nei fotogrammi, stai veramente diventando un professionista. Complimenti per il tempo e la dedizione. Per quanto riguarda il motore io sospetto come sai 1000 volte meglio di me che anche le bronzine avranno subito danno ed arrivati a smontare il motore a quel punto è un ottima occasione anche di cambiarle. Il cliente dovrà sborsare una considerevole cifra ma ahimè fà parte del gioco con le moto da pista.
Video molto interessante e curioso... Qualità audio video bene con lo zoom nei dettagli molto buono!! Povera R1, chissà cosa è andato storto..... aspettiamo con trepidazione il prossimo video👍💪
Bel video ... grossa parte di questo lavoro lho fatta da me come semplice appassionato..meno male con successo da svariati km e anni ed un lavoro non facile, maniacale ed e sempre un buon ripasso ahhah ottimo video!!!
Da semplice appassionato nn proprio perché ti servono attrezzi nn da appassionato..anche perché devi farei registri valvole i serraggi le fasi i blocca can...ecc ecc..devi avere smontato svariati motori prima...
Bellissimo vederti smontare un motore Alex ,se dovessi provare, forse ci riuscirei ,ma a rimontarlo non saprei da dove incominciare 😂 Non vedo l'ora che esca il nuovo video , smontaggio completo 💪
Bel video Alex, ma che danno anomalo in questo propulsore. Solitamente si assiste a sbiellate o fasce elastiche rotte, ma grippaggi simili mai visti…possibili cause ipotizzabili ?? Scarsa lubrificazione…eccessiva temperatura…aspetto il prossimo video. Grazieee
Potrebbe essere un surriscaldamento,pompa acqua guasta? si vede che il grippaggio pistoni su camicia è nel PMS! dove c’è la guarnizione! attendiamo il prossimo video sempre belli i tuoi video🤙🏻
Forse carburazione troppo magra? Io avevo la fzr 1000 5 valvole, ma una domanda la r1 non era 4 valvole o la prima serie era a 5 valvole. E sempre un piacere vederti lavorare su questi motori. Buon lavoro e aspetto info. Toni da Conegliano V.
Se si spaccava l albero motore( cosa praticamente quasi impossibile) sarebbero usciti i pezzi per strada...ma sicuro l albero e inclinato...e a occhio o cuscinetto o bronzina...
Ciao....Alex....potrebbe essere stato troppo tirato e si è preso una bella scaldata?...per rigobollareconsumare il bordo dei pistoni.....?...o tirato a freddo....,?
ho la stessa moto uso strada pista (ormai molto poca) con quasi 100.000 km e gira un violino. che danno strano... potrebbe essere detonazione che ha fatto salire le temperature alle stelle e "sciolto" i pistoni ?
Sarebbe interessante sapere il costo di una riparazione del genere,con tutte le ore di manodopera per smontare e rimontare il motore..non so se ne vale la pena
Faccio un discorso generale che riferito a tutti i meccanici... Ma perché non munirsi di un cavalleto dove montare il motore, in modo da poterlo smontare con il massimo della comodità? Arrangiarsi su un bancone con un motore che scappa da tutte le parti rischiando di danneggiare le parti in vernice, la vedo una cosa oltremodo assurda. Mah!
![[IN OFFICINA] Un motore che non vuol girare... [PT.3]](http://i.ytimg.com/vi/roFyGSb-qaU/mqdefault.jpg)
![[IN OFFICINA] Un motore che non vuol girare... [PT.3]](/img/tr.png)
![[IN OFFICINA] Un motore che non vuol girare... [PT.2]](http://i.ytimg.com/vi/lZpL9wjOBVs/mqdefault.jpg)
I tuoi video, specialmente quello sui motori, mi appassionano tantissimo!! Grazie per il lavoro che fai e per la passione che trasmetti.
Problemi e guasti reali, concreti... ecco perché questi video sono interessanti!
Grazie Alex.
Cosa darei per avere la tua conoscenza e la tua saggezza, sei un gran Maestro !!
Bel video, belle immagini!
Una bella grippata (alla faccia di chi dice che solo i due tempi grippano). Ora resta da scoprire il perché, per evitare che ciò si ripeta. A prima vista, dal video, si direbbe una grippata per eccesso di temperatura. Di conseguenza da determinare cosa l'abbia causato. O mancava raffreddamento (termostato bloccato chiuso, pompa acqua rotta, ...) o da cause di combustione: anticipo troppo elevato (sensore di fase che s'è spostato?), miscela aria-benzina troppo magra (ma se è iniezione non dovrebbe andar bene e ad un tratto andar male)... Bella gabola. Buon lavoro Shelock Holmes!
Sempre molto interessante anche per chi come un motore non lo aprirà mai! Grazie
Grande !!! amo i video dove smontano i motori.
Belli questi video delle problematiche sui motori, poi nella maniera come li spieghi c’è da incantarsi,bravo, attendo con impazienza la seconda parte!!!
Mannaggia, oltre che un bravo meccanico stai diventando anche un bravo videomaker... spiegazioni chiare e coinvolgenti complimenti!!
Grazie mille per tutti i video che fai, è uno spettacolo vedere la complessità dei motori delle moto.
Grazie , bel video come sempre , è sempre bello vedere un professionista risolvere problemi
Siiii finalmente camera nuova adesso si che i tuoi video riescono a rendere al massimo😍 continua cosiiiii ti seguo da sempreeee
Ciao Alex proponi video interessanti x noi appassionati di moto e di meccanica complimenti dai aspetto la seconda parte del motore R1 bloccato saluti da Massimiliano Erv76 La Spezia
Dispiace per quel motore (e per il suo proprietario), ma che spettacolo Alex!
Bel video Alex, un salto di qualità impressionante nei video sia visivo che nei fotogrammi, stai veramente diventando un professionista. Complimenti per il tempo e la dedizione. Per quanto riguarda il motore io sospetto come sai 1000 volte meglio di me che anche le bronzine avranno subito danno ed arrivati a smontare il motore a quel punto è un ottima occasione anche di cambiarle. Il cliente dovrà sborsare una considerevole cifra ma ahimè fà parte del gioco con le moto da pista.
Sempre super interessanti ....non si smette mai d'imparare e vedere situazioni diverse
È sempre un piacere stare a guardare i tuoi video. Grazie Alex
Bravo Alex video super, bisogna ricordare che moto da pista o meglio motori preparati esiste il 50% di possibilità di rotture
Ti scusi troppo😉, sei un professionista che ricava video dal suo lavoro. Sto imparando molto seguendoti. Semmai ci scusiamo noi ok.
video molto interessanti..... vero che è una moto sportiva...ma non credevo che avesse dei pistoni molto bassi..... complimenti alex
Video molto interessante e curioso... Qualità audio video bene con lo zoom nei dettagli molto buono!! Povera R1, chissà cosa è andato storto..... aspettiamo con trepidazione il prossimo video👍💪
Grande Alex....video interessantissimo!Topppp
È sempre un piacere guardare i tuoi video
Video spettacolare!
Ciao Alex, sempre grande passione, la telecamera funziona benissimo 👍👍👍
Grande Alex! Sempre di estremo interesse i tuoi video. Grazie per condividere. Complimenti!
Questi video dove smonti i motori sono spettacolari!
Bel video ... grossa parte di questo lavoro lho fatta da me come semplice appassionato..meno male con successo da svariati km e anni ed un lavoro non facile, maniacale ed e sempre un buon ripasso ahhah ottimo video!!!
Da semplice appassionato nn proprio perché ti servono attrezzi nn da appassionato..anche perché devi farei registri valvole i serraggi le fasi i blocca can...ecc ecc..devi avere smontato svariati motori prima...
Bellissimo vederti smontare un motore Alex ,se dovessi provare, forse ci riuscirei ,ma a rimontarlo non saprei da dove incominciare 😂
Non vedo l'ora che esca il nuovo video , smontaggio completo 💪
Al solito molto interessante...e ottima qualità video-audio 👍
Aspetto i video successivi... Possiedo una yamaha FZ8 e mi interessa vedere quel basamento aperto.
Continua cosi
Un Video cosi
"Non ha prezzo"💪❤✌👏👏👏👏👏👏
Mamma mia che video, vedere tutto così nei minimi dettagli e spiegato alla perfezione, complimenti veramente👍🏻
Sei un grande ma per davvero 👏👏👏
Caspita bellissimo video. Quando sarò in pensione, verrò a farti il piccolo!
Questo "meccanico" (è riduttivo il termine) è il N°1 in Italia e tutti dovremmo avere un riferimento simile per la nostra passione!
Esagerato!!
Ipnotico ❣
Ciao Alex, video e audio ottimi! Di che anno è la R1? Per capire il tipo di motore
grande alex... se parli di R1 mi trovi davvero interessato... ci vediamo a Cremona!
Bello. Ottima anche la nuova qualità video
Ottimo lavoro
La qualità dell'immaggine è una bomba!! 😉
Primo video con la ZV-1... Ma ho già visto che non era settata benissimo, ci devo prendere la mano 🤣
Grande Alex ottima la cam e l'audio! Ma curiosità la 5° valvola che scopo ha?
Bel video Alex, ma che danno anomalo in questo propulsore. Solitamente si assiste a sbiellate o fasce elastiche rotte, ma grippaggi simili mai visti…possibili cause ipotizzabili ?? Scarsa lubrificazione…eccessiva temperatura…aspetto il prossimo video. Grazieee
Grande 👍🏿
Grande Alex !!
bel video, solo una cosa, dal video non si vede che fai la verifica del gioco valvole.........
prerchè ???
Ha grippato il cielo ,azzardo a dire una carburazione magra, speriamo che troverai la causa e l'opportuno rimedio.
Attendo sviluppi 👍👍👍
Potrebbe essere un surriscaldamento,pompa acqua guasta? si vede che il grippaggio pistoni su camicia è nel PMS! dove c’è la guarnizione!
attendiamo il prossimo video
sempre belli i tuoi video🤙🏻
Forse carburazione troppo magra?
Io avevo la fzr 1000 5 valvole, ma una domanda la r1 non era 4 valvole o la prima serie era a 5 valvole. E sempre un piacere vederti lavorare su questi motori.
Buon lavoro e aspetto info.
Toni da Conegliano V.
alex : Anche per oggi è tutto.... IO : NUOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOH
Ciao, devo chiederti una cosa; però innanzitutto complimenti per i tuoi video, sempre molto interessanti. Mi potresti dire che anno è l'R1?
2008
Grande Alex,ottima spiegazione come sempre,potrebbe essersi spaccato l'albero motore all'altezza del collo lato statore??🙄🤔
Se si spaccava l albero motore( cosa praticamente quasi impossibile) sarebbero usciti i pezzi per strada...ma sicuro l albero e inclinato...e a occhio o cuscinetto o bronzina...
Video e audio top. Il motore 848 l hai rimontato?
Ciao....Alex....potrebbe essere stato troppo tirato e si è preso una bella scaldata?...per rigobollareconsumare il bordo dei pistoni.....?...o tirato a freddo....,?
ho la stessa moto uso strada pista (ormai molto poca) con quasi 100.000 km e gira un violino. che danno strano... potrebbe essere detonazione che ha fatto salire le temperature alle stelle e "sciolto" i pistoni ?
Questi video per chi ha una moto solo uso pista come me, fanno tremare le gambe e non poco😅
Sarebbe interessante sapere il costo di una riparazione del genere,con tutte le ore di manodopera per smontare e rimontare il motore..non so se ne vale la pena
Arriviamo anche a quello...
me la gioco senza aver visto la fine!bronzine di biella?
Bel grippaggio completo....
Cavolo per essersi inclinati pistoni ecc o e partito un cuscinetto di banco o una bronzina..perché sembra si sia inclinato l albero...
perche scappa la marcia in un cambio yamaha fz1
Di che anno è? Per essere una 20V deve essere una delle prime serie giusto..?
è un 2004-2005 (anche il 2006 era lo stesso motore con qualche piccola differenza)
Bronzine di banco o problemi di lubrificazione ?
Certo che quelle canne tirate all'osso con gli spessori....
Belle immagini.
Quel motore a 5 valvole non è più prodotto da diversi anni. Non vale la pena di perderci del tempo, conviene cambiare tutta la moto.
Quèsto video devo tirarlo fuori quando dicono che le Ducati stanno sempre in officina...🤣🇮🇹✊
La Yamaha si vantava tanto di questo motore a 5 valvole, che poi lo hanno rifatto a 4 valvole!
Motore 20 valvole 😉
Mi sa che ce un bel danno già uscito cilindri e pistoni rovinati qualcosa sarà successo albero motore
Ha detonato!
Motore sicuramente pre 2010, a vedere come sono posizionati i pistoni non è un crossplane.
5 valvole. Quindi 2004-2006
@@simon0721 eccola lì 👍
Sembra un 2T grippato.😣
Credo che abbia carburato magro... forse un settaggio non idoneo della centalina !
Faccio un discorso generale che riferito a tutti i meccanici...
Ma perché non munirsi di un cavalleto dove montare il motore, in modo da poterlo smontare con il massimo della comodità?
Arrangiarsi su un bancone con un motore che scappa da tutte le parti rischiando di danneggiare le parti in vernice, la vedo una cosa oltremodo assurda.
Mah!
Ce l'ho, e lo si vede in diversi video... Ma è occupato da un altro motore in lavorazione. Si, ne devo prendere almeno un altro 😁
Tranquillo che è tutto gommato non si rovina nulla 😁😁
Ciao Alex, video e audio ottimi! Di che anno è la R1? Per capire il tipo di motore