Ma noooo!!!! Durano troppo poco sti video mannaggia! Ma anche se mi piacerebbero più lunghi concordo sul fatto che è meglio farli brevi e dettagliati. Quindi vai con il prossimo che voglio vedere come va finire!! Bravo Alex!
Fai quante puntate vuoi, ma i casi reali di vita vissuta che ti capitano in officina trattali in dettaglio. È proprio questo "dietro le quinte" che caratterizza positivamente tuo canale.
A me va benissimo cosi più dettagliato e molto meglio. A me piacerebbe anche un video sui costi per un lavoro di revisione totale di un motore. Grazie sei fortissimo i tuoi video mi fanno crescere la passione di questo lavoro ancora di più.
Se fai un video di 3 h dove non tagli neanche un pezzo e neanche una bestemmia io lo guardo tutto in ogni caso!!! Non mi annoio mai dei tuoi video 😂penso di averli guardati tutti almeno un paio di volte per non perdermi niente😂😂
il tuo ragionamento di fare video più corti, ci stà, ma come hanno detto altri, anche se facessi video di 3 ore, li guarderei, li guarderemmo volentieri. Grande Alex, tanta stima
Non ti si può di un cxxo. Solo constatazioni intelligenti e cose giuste. ...li trovo interessanti anch'io che sono del mestiere.....hai anche la capacità di spiegare senza un errore le cose a prova di cerebrolesi. Complimenti è un piacere seguirti
E comunque sì,dovrebbero rendere obbligatorio il cambio estraibile su ogni moto; ma soprattutto si dovrebbe anche rendere obbligatorio un "Alex Ferro" per ogni città d'Italia. Magari a trovarne vicino di gente competente come te
Ciao Alex. Il fatto che la pompa dell'acqua sia nella coppa dell'olio motore è una figata pazzesca, soprattutto in uso stradale perché da motore freddo, la pompa dell'acqua cede rapidamente calore all'olio che va in temperatura prima è in fase di motore caldo, soprattutto su lunghe accelerazioni a pieno carico l'accesso di calore andrà ceduto all'olio che ha un punto di ebollizione Superiore a quello dell'acqua e rende meno importante l'utilizzo di uno scambiatore di calore acqua / olio. Penso che sia uno dei fattori essenziali della grande affidabilità di questo motore.
Sicuramente i dettagli sono sempre accettati, anzi sono quelli che fanno la differenza! Grazie Alex. La mia F3 ha avuto lo stesso problema a km 20000 mai pista, solo che le valvole sono cascate direttamente nel cilindro ,!!!
video sempre molto esplicativo e costruttivo :-) Certo che, ingegneristicamente parlando, mettere la pompa dell'acqua all'interno del blocco motore (sempre ben caldo), è proprio una chicca da leccarsi le orecchie: sostanzialmente il radiatore raffredda il liquido, e la pompa lo scalda nuovamente.
Complimenti, innanzitutto, per il bel video tecnico; per quanto il buon Alex si prodighi nel non fomentare discussioni in merito a questa o quella marca, questi motori sono un mezzo disastro e lasciam perdere l'elettronica. Metto a disposizione il mio "sarcofago" 4 cilindri di 1400cc con 122000 km per una revisione (regolarmente funzionante e usato).... 👍
Guardare i tuoi video è sempre interessante ed istruttivo a prescindere dalla durata. Capisco comunque che registrare, montare ed aggiustare un video di 1h richiede un impegno maggiore rispetto ad uno breve. Da bravi fruitori del canale spesso ci dimentichiamo che 10 min di video corrispondono minimo a 50min di lavoro tra riprese, montaggi, upload e pippozzi vari
grazie alex per i tuoi video sempre molto dettagliati e forse per chi come me è acerbo in materia meglio più brevi... io ti seguo per puro interesse personale , ho la moto da circa tre anni e sono curioso di capire per ogni particolare come funziona e che tecnologie vengono applicate. grazie ancora carlo da sesto fiorentino
Potresti fare anche un video dell'apertura di un pacco di patatine, sarebbe comunque interessante....personalmente sono favorevole a video più corti e più dettagliati , anche uno dedicato alla succhiarola , pompa olio e pro e contro delle diverse soluzioni adottate dai costruttori. In merito a questo video avevo pregiudizi su MV dei classici 'sentito dire' ma dopo aver osservato quelle fusioni ora ho quasi certezze....mi sembrano veramente fatte in modo approssimativo, rifinite peggio, molto, molto delicate e sottili. La soluzione pompa acqua in mezzo all'olio è da galera a mio avviso. Diciamo che se prima avrei potuto acquistare una MV ora non la vorrei nemmeno per regalo. Spero di venire smentito e che sia solo una mia sensazione visiva.
Ciao Alex, molto interessante e bello. Mi sorge una domanda: a livello economico, vale la pena per un cliente tante ore di tuo lavoro per rimettere in pista un motore? Non fraintendermi: è stupendo recuperarlo, ma ci si riesce a stare con i costi? Te lo chiedo perché io sono un morto di fame 🤣 e se non riesco a sistemare io il mio mezzo spesso e volentieri i "presunti" tuoi colleghi mi dicono che non ne vale la pena e mi consigliano di cambiarla
Ciao dai un occhio qui: www.amazon.it/shop/mracingalexferro è una selezione dei prodotti che uso in officina, ci sono due avvitatori, uno pneumatico ed uno elettrico ricaricabile. Quello elettrico è spettacolare.
Ok Alex ti concediamo anche per dispiacere video più corti e dettagliati, ma se ci butti giù qualche minuto in più non ci arrabbiamo 😂😂😂😂 grande come sempre 💪 Alex ma la rampega 2.0 io purtroppo per lavoro ho perso la presentazione 😢😢 Ma che escritti vi sono hai visto i profili? 🥴🥴🥴
Ecco quello che intendevo con "le moto italiane non sono il massimo dell'affidabilità"😅. Saranno pure esteticamente bellissime (specie le MV),ma a livello di affidabilità ancora non ci siamo,a maggior ragione se questo cristiano non ci ha fatto neanche pista o maltrattamenti vari
Le altre moto impegnate nel mondiale sbk non montano il cambio estraibile perché è vietato,se ricordo bene,quindi neanche le moto di serie non possono montarle😅
![[Pt.3] MOTORE MV 800 | TUTTO APERTO!](http://i.ytimg.com/vi/Y4DNYWe4394/mqdefault.jpg)
![[Pt.3] MOTORE MV 800 | TUTTO APERTO!](/img/tr.png)
![[PT.1] Elaboro un motore AM6](http://i.ytimg.com/vi/Lyrzh8DyZo0/mqdefault.jpg)
![[Pt.1] MOTORE MV 800 | Uno STRANO RUMORE...](/img/n.gif)
Alex anche se facessi video di tre ore ti seguirei x tutto il video !!!! Sei bravissimo
Ma noooo!!!! Durano troppo poco sti video mannaggia! Ma anche se mi piacerebbero più lunghi concordo sul fatto che è meglio farli brevi e dettagliati. Quindi vai con il prossimo che voglio vedere come va finire!! Bravo Alex!
Fai quante puntate vuoi, ma i casi reali di vita vissuta che ti capitano in officina trattali in dettaglio. È proprio questo "dietro le quinte" che caratterizza positivamente tuo canale.
A me va benissimo cosi più dettagliato e molto meglio. A me piacerebbe anche un video sui costi per un lavoro di revisione totale di un motore. Grazie sei fortissimo i tuoi video mi fanno crescere la passione di questo lavoro ancora di più.
Se fai un video di 3 h dove non tagli neanche un pezzo e neanche una bestemmia io lo guardo tutto in ogni caso!!! Non mi annoio mai dei tuoi video 😂penso di averli guardati tutti almeno un paio di volte per non perdermi niente😂😂
Idem
il tuo ragionamento di fare video più corti, ci stà, ma come hanno detto altri, anche se facessi video di 3 ore, li guarderei, li guarderemmo volentieri. Grande Alex, tanta stima
Io guardo ugualmente a prescindere dal tempo, chi è appassionato neanche se né accorge, anzi alla fine ti chiedi " ma è già finito!". Grazie Alex 💪
Video molto interessante dal punto di vista tecnico ,Alex sei proprio un Maestro
Non ti si può di un cxxo. Solo constatazioni intelligenti e cose giuste. ...li trovo interessanti anch'io che sono del mestiere.....hai anche la capacità di spiegare senza un errore le cose a prova di cerebrolesi. Complimenti è un piacere seguirti
E comunque sì,dovrebbero rendere obbligatorio il cambio estraibile su ogni moto; ma soprattutto si dovrebbe anche rendere obbligatorio un "Alex Ferro" per ogni città d'Italia. Magari a trovarne vicino di gente competente come te
Grande Alex i tuoi video non annoiano mai, ma l idea di farli brevi e più dettagliati è ottima!✌️
Ciao Alex. Il fatto che la pompa dell'acqua sia nella coppa dell'olio motore è una figata pazzesca, soprattutto in uso stradale perché da motore freddo, la pompa dell'acqua cede rapidamente calore all'olio che va in temperatura prima è in fase di motore caldo, soprattutto su lunghe accelerazioni a pieno carico l'accesso di calore andrà ceduto all'olio che ha un punto di ebollizione Superiore a quello dell'acqua e rende meno importante l'utilizzo di uno scambiatore di calore acqua / olio. Penso che sia uno dei fattori essenziali della grande affidabilità di questo motore.
Sicuramente i dettagli sono sempre accettati, anzi sono quelli che fanno la differenza! Grazie Alex. La mia F3 ha avuto lo stesso problema a km 20000 mai pista, solo che le valvole sono cascate direttamente nel cilindro ,!!!
😫
video sempre molto esplicativo e costruttivo :-)
Certo che, ingegneristicamente parlando, mettere la pompa dell'acqua all'interno del blocco motore (sempre ben caldo), è proprio una chicca da leccarsi le orecchie: sostanzialmente il radiatore raffredda il liquido, e la pompa lo scalda nuovamente.
Ottimo Alex grazie davvero per i preziosi consigli e spiegazioni che ci dai
Sempre meglio corti ma + dettagliati .grazie
Spettacolo!! Va bene così! anche con il martello pneumatico😂😂💪🔝👋👋
😅
Complimenti, innanzitutto, per il bel video tecnico; per quanto il buon Alex si prodighi nel non fomentare discussioni in merito a questa o quella marca, questi motori sono un mezzo disastro e lasciam perdere l'elettronica.
Metto a disposizione il mio "sarcofago" 4 cilindri di 1400cc con 122000 km per una revisione (regolarmente funzionante e usato)....
👍
Per me la lunghezza dei video non è un problema. Più dettagli ci sono e più me li gusto! ;-)
Sul fatto di fare i video corti ci sta anche pk secondo me metti hype per i prossimi episodi continua così sei un mito❤❤😂😂
👍👍👍
È sempre un piacere vedere i tuoi video.
A prescindere fai degli ottimi video 👍🏻
Meravigliosa meccanica !!
Grazie delle tue bellissime lezioni
Guardare i tuoi video è sempre interessante ed istruttivo a prescindere dalla durata. Capisco comunque che registrare, montare ed aggiustare un video di 1h richiede un impegno maggiore rispetto ad uno breve. Da bravi fruitori del canale spesso ci dimentichiamo che 10 min di video corrispondono minimo a 50min di lavoro tra riprese, montaggi, upload e pippozzi vari
"Minchia com'è dura sta vite"........niente Alex ti adoro....... Ovviamente aspetto gli altri video per vedere questo bel motore rinato dalle tue mani
Ottimo!
grazie alex per i tuoi video sempre molto dettagliati e forse per chi come me è acerbo in materia meglio più brevi...
io ti seguo per puro interesse personale , ho la moto da circa tre anni e sono curioso di capire per ogni particolare
come funziona e che tecnologie vengono applicate.
grazie ancora
carlo da sesto fiorentino
Sempre video interessanti 👍💯
Grande Alex!!!!!!!!se non sbaglio ci fu anche un richiamo per il piattello frizione..
Bello bello, + dettagliato è più bello!!!
Ciao Alex! Ottimo video! Anche io preferirei video più lunghi e dettagliati!
Lunghi e dettagliati
Bello anche questa spiegazione Alex.... ma ricordati sempre di farci sapere dei costi della revisione R1 😂
Potresti fare anche un video dell'apertura di un pacco di patatine, sarebbe comunque interessante....personalmente sono favorevole a video più corti e più dettagliati , anche uno dedicato alla succhiarola , pompa olio e pro e contro delle diverse soluzioni adottate dai costruttori.
In merito a questo video avevo pregiudizi su MV dei classici 'sentito dire' ma dopo aver osservato quelle fusioni ora ho quasi certezze....mi sembrano veramente fatte in modo approssimativo, rifinite peggio, molto, molto delicate e sottili.
La soluzione pompa acqua in mezzo all'olio è da galera a mio avviso.
Diciamo che se prima avrei potuto acquistare una MV ora non la vorrei nemmeno per regalo.
Spero di venire smentito e che sia solo una mia sensazione visiva.
Povero motore, ci vuole tanto tanto amore❤
3:13 era pesantissima quella campana hahahahaha
Ciao Alex, anche per me il video più breve ma più dettagliato, rende meglio la qualità del lavoro svolto.
Ciao a presto.
Facci sapere quando vieni a Cremona !!!
I tuoi video più sono lunghi e meglio è 👍👍👍👍
Lunghezza film vanno benissimo per il venerdì sera! 😂
Meglio pochi ma buoni. Interessante la cosa.
Ciao Alex, quindi finita questa revisione totale ci farai il video pt6 famoso del motore della R1 in cui illustravi i vari costi?
Non vedo l'ora ahah
Ciao Alex, molto interessante e bello. Mi sorge una domanda: a livello economico, vale la pena per un cliente tante ore di tuo lavoro per rimettere in pista un motore? Non fraintendermi: è stupendo recuperarlo, ma ci si riesce a stare con i costi? Te lo chiedo perché io sono un morto di fame 🤣 e se non riesco a sistemare io il mio mezzo spesso e volentieri i "presunti" tuoi colleghi mi dicono che non ne vale la pena e mi consigliano di cambiarla
Ciao, vorrei sapere quali consigli poui dare per l' acquisto di un 'avvitatore/svitatore. Grazie
Ciao dai un occhio qui: www.amazon.it/shop/mracingalexferro è una selezione dei prodotti che uso in officina, ci sono due avvitatori, uno pneumatico ed uno elettrico ricaricabile. Quello elettrico è spettacolare.
Ok Alex ti concediamo anche per dispiacere video più corti e dettagliati, ma se ci butti giù qualche minuto in più non ci arrabbiamo 😂😂😂😂 grande come sempre 💪
Alex ma la rampega 2.0 io purtroppo per lavoro ho perso la presentazione 😢😢
Ma che escritti vi sono hai visto i profili? 🥴🥴🥴
Sono bot... Li ho cancellati, ogni volta che esce un video entrano in azione 😅
Come le suocere 😅😅😅
grande Alex meccatecnico raffinato…però io avrei usato un martello con i battenti in plastica…quello che usi tu è in piombo?
No no è plastica, per l'esattezza nylon, auto costruito al tornio 🙃
@@Alex_Ferro ah, ecco…mi pareva strano che tu ne usassi uno di metallo…
Più brevi ma più dettagliati va benissimo ma anche se fossero lunghi come prima andrebbe benissimo !Viva la mekkanika!❤😄👍
Tranquillo che ce ne saranno anche di lunghi 🤣
Ecco quello che intendevo con "le moto italiane non sono il massimo dell'affidabilità"😅. Saranno pure esteticamente bellissime (specie le MV),ma a livello di affidabilità ancora non ci siamo,a maggior ragione se questo cristiano non ci ha fatto neanche pista o maltrattamenti vari
Ciao Alex,
Partendo dal fatto che seguirei tutto il video anche se durasse 3 ore, a mio parere sono meglio video più corti ma più dettagliati
Guardiamo qualsiasi tipo di video, ma forse anche a te risultano più gestibili video brevi e dettagliati
Più corti è più facile seguirli tutti
Concordo! Il tempo, è tiranno...😅
Le altre moto impegnate nel mondiale sbk non montano il cambio estraibile perché è vietato,se ricordo bene,quindi neanche le moto di serie non possono montarle😅
Kawasaki sul 1000 ha cambio estraibile.
mi sembra anche quel tombino bidonvù S1000RR ha il cambio estraibile
Se la moto di serie ha il cambio estraibile si può usare anche in SBK...
I video (i tuoi) più lunghi sono meglio é. Almeno per me
Quando si spezza la catena si rompe solo il coperchio cambio invece che il basamento .... esperienza provata...
Dipende da come è fatto il motore, e di che catena parli 😁
Nel caso di quella di distribuzione fa un gran bel danno!
VIDEO 10/15 MIN SI SEGUONO MEGLIO
08:30 quello è l'esatto motivo per cui scelsi elettrotecnica invece di meccanica alle scuole superiori, ODIO l'olio del 4 tempi, ti smerdi dappertutto
Hai rotto le balle con la storia dei video corti..li vogliamo lunghi e dettagliati...ovvio parlo da meccanico appssionato...😂😂
Ma sei stato colpito dalla piaga dei bot
A quanto pare... Cancellati e segnalati
video lunghi.
Grande Alex!