Молодцы, мастера. По клапанам, они есть в продаже. Но их не больно покупают, очень много кривых. А так из начально шли на ЗМЗ. Сейчас не хвалят. Вот такие челябинские клапана. Удачи и успехов вам.😀👍
Доброго времени суток! Если нет сварщика под рукой, то эти болты отлично сверлятся. Сначала 3 мм, потом 8 мм, в конце 12 мм. Нужно только отсверлить головку болта, затем снимается как со шпилек
Здравствуй с удовольствием смотрю Ваше видео .Ваш подпищик . У меня на 14 на некоторых клапанах зазор не уменьшается а увеличивается, клапана выставляю сам ,машина масло не расходует . Клапана выставляю регулярно ,правильно ли это .зарание спасибо.
У меня 160 тык прошла без масложора и сапунения. Так и продал. Цепь не вытягивается, а изнашивается от масляного голодания. Цепь смазывается только маслом со звездочек ГРМ, а туда попадает из зазоров КВ, ПВ и РВ. Поэтому, при пенсионерской езде трется почти насухую. ЦПГ аналогично. Крутить двигатель, для прокручивания клапанов, надо до 4500-6000 об/мин. 😁 с одной пружиной на клапан он так не раскрутится.
Здравствуйте Александр! Вопрос такой про седла клапанов. Имеются такие седла , металлакерамика , они говорят как раз для авто на газу, типо ресурс этих седел на много долговечнее, вы что можете сказать по этому поводу? Правда цена кусаеться, был у мотористов на прошлой недели, они мне цену зарядили 1200 за одно седло! Но я нашел в интернете сайт производителя и заказал за 819 рублей за 4 штук! Буду делать сам, станок токарный есть, измерительный инструмент имеется, опыт по замене седел тоже есть. К стати, хочу сказать Вам большое спасибо!!! За снятие седел с метчиком, это реально круто!!! Ролики ваши смотрю с удовольствием, так как есть мотор ваз 21083 и ваз классика, нет нет да приходиться ремонтировать.
Нива при разгазовке после работы на холостых пускает синий дым , под сильной нагрузкой не дымит.. маслосъемные колпачки? Масло пока стоит на максимуме (езжу очень редко но как следует )
чтож вам так везет на таких владелцев классики.... один масло старое просит залить, второй с мертвым стартером на капиталку приехал работая при этом в такси.... За что же владельцы своих машин так их не любят!!!! у меня ваз 2102 76 года выпуска но так как ваши клиенты я к машине не отношусь!!! сломалось, заменил!!! а тут запчасти стоят дешево но нахрена их менять если можно и дальше на неисправных ездить!!!! а потом говорят классика гавно!!!! Машина ваш друг на какой то период времени а может и навсегда и раз вы так к ней относитесь, значит и друзей у вас нет!!! Каналу респект и продвижений!!!!
@@Vvova555 то есть, предложение твоё , а кто-то будет платить за проверку после 40 тыс пробега , нормальное предложение😂😂 ни че , что пробег 180 тыс. , теперь ему надо , чтобы проехать ещё 180 , пять раз проверять ;через 40 пробега и выявить кто накосячил . Я думаю , если у тебя 130-160 пробега и все нормально работает, то туда и не полезешь
@@Pavel-Tema.71 не знаю как на 06 а на 2108 через 30т км выпускные клапаны разбило более чем до ремонта и делали на крутом сервисе.даже при мне проверяли биение рабочей фаски клапанов в технике как в медицине , главное не навредить
Клапан не проворачивает по оси из-за одной пружины, надо две тогда крутится будет при работе и ходят намного дольше клапана, на заводе не дураки это придумали.
На счет вращения клапанов вы не правы это описано даже в книжке вращаются за счет угла кромки седла при закрытии он проворачивается только проблема жигулей в том что он начинает вращаться примерно с 4200 оборотов поэтому у дедушек которые не крутят моторы клапана в состоянии как у вас в кадре
Тут не в масле уже дело, а в картерных газах, их очень много из-за большой выработки ЦПГ. У меня у Брата была Нива, много ездил на ней постоянно, менял масло во время, следил за машиной, но по мере износа стала появляться вот такая же картина! Чем дольше ездить с картерными газами тем больше загаживается мотор. Масло уже не поможет, если конечно не менять его каждые 2000 км.
Думаю пробег больше, потому что у меня классика была пробег под 240 тыш, масла ни капли не брала и под клапанной крышкой как новое все было. Лил zic 10/40 .
а что хорошего? Если в 2014 кто-то верил и надеялся что придет Россия и произойдет чудо - так чудо не произошло, и спустя 9 лет радоваться нечему....как этот термин - стагнация.
@@user-vb9jy9jt9v Дедулька уже насмотрелся ) Напомнило уже неновый анекдот: Граница Беларусь-Украина. Со стороны Беларуси через границу бежит собака. Украинские пограничники ей: - Куди біжимо? Собака: - Говорят у вас свобода слова. А у нас на батьку даже гавкнуть нельзя. Свободы хочется! - Це правда - говорят - пробігай. Проходит месяц, та же собака бежит обратно в Беларусь. - Куди ж ти біжиш? Там же гавкати не можна! - Та вже нагавкалась! Мені б поїсти...
Масло говно льют, и меняют редко, скупой платит дважды, у меня рабочая рено кангу 1.4 бензин, пробег уже 560000, масло маннол экстрим 5-40, замена 6-7 тысяч, расхода масла нет совсем, стиль езды газ в пол
Ну вот что за водила этой классики? Полный чудак на букву М! Он видите ли масло взял 5 литров и льет его не считая. А то что за этой машиной ехать невозможно - его не колышет. Ведь воняет выхлоп на 100 метров вокруг.
в чем сила? В том что таксисты на лохматых классиках?) (Это мы еще цену ремонта не узнали, с БСЗ наверное за сотку выйдет). В 2021 КПОВЕР за сотку еще корейцев капиталил, и даже меньше.
В том что не пидарасы продажние там живут, ездят на классике и не жалуються, посмотри что в других странах делаеться, например в турции за год продукты подорожали в тысячу раз, как то так, кто нормальный все понимает поясок затянет и все ок.
@@user-ue2fe8kd7f любой человек живет в ожидании лучшей жизни. Если надо затягивать поясок - то это уже вопросы к вменяемости правительства. В Европе и США почему-то пояски не затягивают. Еще и помощь беженцам из Украины существенную платят, и квартиры предоставляют. Понятно только что правительству пора на нары чалится. В нормальном мире если при какой-то власти пришлось затягивать поясок, то на следующих выборах власть будет уже ДРУГАЯ,
Как же приятно работать с отцом. Дай Бог здоровья родителям.
Саня! Удачи вам с батей!
Батя в деле - это радует ! )
Я из его фан-клуба ! )
Снимите отдельный ролик о Бате !
Да. Просим ролик о Бате!
очень бы хотелось узнать о жизни отца!!!
Комментарий для поддержки канала.
Молодцы, мастера. По клапанам, они есть в продаже. Но их не больно покупают, очень много кривых. А так из начально шли на ЗМЗ. Сейчас не хвалят. Вот такие челябинские клапана. Удачи и успехов вам.😀👍
Приятно смотреть за работой профессионалов.
Семерочки на канале я люблю .лайк!
Этот таксист ездил в нятяг. Еслибы крутил двигатель до отсечки загнуло бы клапана с одной пружиной то....
надеюсь будет продолжение)
Спасибо.
Можно пожелать, вашему бате здоровья!!!
Интересно как всегда, и ещё больше потому что классика! Привет из ДНР!
Саня ТЫ БЕСТ ОФ ЗЕ БЕСТ!! ХОЧУ КАПИТАЛИТСЯ ТОЛЬКО У ТЕБЯ!!!
Доброго времени суток! Если нет сварщика под рукой, то эти болты отлично сверлятся. Сначала 3 мм, потом 8 мм, в конце 12 мм. Нужно только отсверлить головку болта, затем снимается как со шпилек
О наконец то классика!)
Нужно было сделать пенную раскаксовку Валера комплекс и ездит и ездить
Работа у вас класс
Луганские расточники блоков и шлифовщики к. в. появились у нас под Ростовом.
👍👍👍
Сашина любимая игрушка...прирезка сёдел.
Здравствуй с удовольствием смотрю Ваше видео .Ваш подпищик . У меня на 14 на некоторых клапанах зазор не уменьшается а увеличивается, клапана выставляю сам ,машина масло не расходует . Клапана выставляю регулярно ,правильно ли это .зарание спасибо.
Отличный ремонт.
Саша у нас в красноярске башмаки натяжителя вообще сейчас с резиновой накладкой идут в продаже так их масло разьедает.
В красноярсе выбор запчастей огромен так же в продаже имеются шестеренчатые натяжители грубо говоря они вечные
У меня 160 тык прошла без масложора и сапунения. Так и продал.
Цепь не вытягивается, а изнашивается от масляного голодания. Цепь смазывается только маслом со звездочек ГРМ, а туда попадает из зазоров КВ, ПВ и РВ. Поэтому, при пенсионерской езде трется почти насухую. ЦПГ аналогично.
Крутить двигатель, для прокручивания клапанов, надо до 4500-6000 об/мин. 😁 с одной пружиной на клапан он так не раскрутится.
Александр,а где приспособа для пристукивания клапанов? Или не зашла?
Здравствуйте Александр! Вопрос такой про седла клапанов. Имеются такие седла , металлакерамика , они говорят как раз для авто на газу, типо ресурс этих седел на много долговечнее, вы что можете сказать по этому поводу? Правда цена кусаеться, был у мотористов на прошлой недели, они мне цену зарядили 1200 за одно седло! Но я нашел в интернете сайт производителя и заказал за 819 рублей за 4 штук! Буду делать сам, станок токарный есть, измерительный инструмент имеется, опыт по замене седел тоже есть. К стати, хочу сказать Вам большое спасибо!!! За снятие седел с метчиком, это реально круто!!! Ролики ваши смотрю с удовольствием, так как есть мотор ваз 21083 и ваз классика, нет нет да приходиться ремонтировать.
Нива при разгазовке после работы на холостых пускает синий дым , под сильной нагрузкой не дымит.. маслосъемные колпачки? Масло пока стоит на максимуме (езжу очень редко но как следует )
Приветствую Вас. Сколько обойдётся капиталка двиготеля 1. 6 ваз карбюратор в нынешнее время.
*Вот что бывает когда мотор работает на Гуталине.*
Лили бы нормальное масло, соблюдали интервалы замен, и мотор бы еще очень долго.
чтож вам так везет на таких владелцев классики.... один масло старое просит залить, второй с мертвым стартером на капиталку приехал работая при этом в такси.... За что же владельцы своих машин так их не любят!!!! у меня ваз 2102 76 года выпуска но так как ваши клиенты я к машине не отношусь!!! сломалось, заменил!!! а тут запчасти стоят дешево но нахрена их менять если можно и дальше на неисправных ездить!!!! а потом говорят классика гавно!!!! Машина ваш друг на какой то период времени а может и навсегда и раз вы так к ней относитесь, значит и друзей у вас нет!!! Каналу респект и продвижений!!!!
Классика самый надежный продукт АвтоВАЗа.
Только масло надо заливать получше, и менять почаще. И смотреть за чистотой.
Это же как нужно не любить авто, что б довести мотор до такого состояния. В такси, при должном уходе, моторы по 300 тык выхаживают.
в конце это один проход который начали с центра? 🤨 тогда оно делает яму если зад сковородки доедает за передом
Никогда не слышал про заглушки на колене, это для очистки каналов? Отдельное спасибо за показанный процесс шлифовки, познавательно.
Технологические отверстия после сверления масляных каналов на заводе.
А то самое колено, хоть видел в живую 😂?
А вы не хотите 1-рядную цепь поставить? раз родная на выброс.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Лада седан и всё хором)!!!
Ждём продолжения, экономил хозяин на масле, или редко менял, судя по гуталину внутри
А с первого взгляда можно было подумать что хозяин лелеит ласточку - все покрашено под капотом).
Интересное кино! 👍
🙋👍💪👏
Это 1 часть?
Посоветуйте ему масло такое больше не лить....
Саня привет . можете снять видео примерно 20___40т км. После ремонта очень интересно как болтаются выпускные клапаны. Благодарю за понимание
А за банкет кто платить будет😂😂, хозяин или Саня
@@Pavel-Tema.71 кто накосячил))))
@@Vvova555 то есть, предложение твоё , а кто-то будет платить за проверку после 40 тыс пробега , нормальное предложение😂😂 ни че , что пробег 180 тыс. , теперь ему надо , чтобы проехать ещё 180 , пять раз проверять ;через 40 пробега и выявить кто накосячил . Я думаю , если у тебя 130-160 пробега и все нормально работает, то туда и не полезешь
@@Pavel-Tema.71 не знаю как на 06 а на 2108 через 30т км выпускные клапаны разбило более чем до ремонта и делали на крутом сервисе.даже при мне проверяли биение рабочей фаски клапанов в технике как в медицине , главное не навредить
@@Vvova555 главное качественные запчасти 👍👍
Клапан не проворачивает по оси из-за одной пружины, надо две тогда крутится будет при работе и ходят намного дольше клапана, на заводе не дураки это придумали.
а еще с одной пружиной подвисание клапанов на больших оборотах наблюдается!
Не пиши ерунду , клапаны на классике НЕ крутятся
С двумя пружинами клапана вращаются, если крутить мотор больше 5000 об.
@@NakaF3R это постоянно по трассе или на 2 передаче ездить?)))
При работе на гбо двс чист как слеза
А эти втулки клапанов они клапанов они хорошие многие жалуются
За. А где продолжение? Ролика
Блин, хотел посмотреть на цепь и на метки..
есть такой совет можете в мойке сделать церкуляция жидкости эфективность повысится
У них есть циркуляция, пузыри компрессор качает.
пусть расточник поставит шарик на головку при расточки и монету на ребро,посмотрим что покажет.
Это для чего?
@@Xstraik вибрация станка есть?
@@user-jj7gg2xg6y ааа, понял принял отстал, спасибо
@@Xstraik пред пред последнее видео Сергея не смотрели? тот что сверлит поршня.
Заглушки вырываются саморезом легко
Дождались капремонта))))
батя за "леопард"
Да, не ясен этот момент.
ну а че вы думали)
Здравствуйте провалы при резком нажатии газа дайте пожалуйста советом
Надо смотреть ускорительный насос.
Ездил на отработке
"жига" это Т 34
Клапан не подпрыгнул.
шмурдяки и бурбули. в дв игле
20:24 Ручку уже сломали, ключом откручиваешь
Я так понимаю это первая часть? Желательно подробнее так как на классику нормального видео нет
Бедный мужик, на автол всю жизнь заливал наверно 😉
Сэкономил на масле - заплатил на капиталке).
Живучий мотор, до 180к на гуталине доехал. Страшно представить что будет если заливать дорогие масла.
На счет вращения клапанов вы не правы это описано даже в книжке вращаются за счет угла кромки седла при закрытии он проворачивается только проблема жигулей в том что он начинает вращаться примерно с 4200 оборотов поэтому у дедушек которые не крутят моторы клапана в состоянии как у вас в кадре
Да, но да держать двигатель на этих оборотах хотя бы пару минут, при кратковременном достижение эффекта не будет.
😊
привет это херсонский стартер ябендыкс ненашол сейчас негде
менял бы он масло через 5-7тыщ
Ужас что за масло лилось в этот двс
Тут не в масле уже дело, а в картерных газах, их очень много из-за большой выработки ЦПГ. У меня у Брата была Нива, много ездил на ней постоянно, менял масло во время, следил за машиной, но по мере износа стала появляться вот такая же картина! Чем дольше ездить с картерными газами тем больше загаживается мотор. Масло уже не поможет, если конечно не менять его каждые 2000 км.
Чушь собачья, таксист никогда даже до 3000 не подымет обороты.
Мотор, похоже, от плохого масла погиб раньше срока. Или от несвоевременной замены.
Так думаю что 180 тысяч км. пробега для этого двигателя нормально.
@@user-sq3zr6kn1f рабочая Нива 21214 расточили 417 тыс. масло Шелл -Ультра 5-40 на таком пробеге 180-200тыс я только голову с неё первый раз снял
@@user-sq3zr6kn1f когда внутри такой кал, то таки да. А при нормальном обслуживании он и 300 проедет.
Мотор сдох от ,,шашечек,,! :)
Думаю пробег больше, потому что у меня классика была пробег под 240 тыш, масла ни капли не брала и под клапанной крышкой как новое все было. Лил zic 10/40 .
Зачем вам леопард2? Батя шутит так или вам "плохо при советской власти живётся"?
а что хорошего? Если в 2014 кто-то верил и надеялся что придет Россия и произойдет чудо - так чудо не произошло, и спустя 9 лет радоваться нечему....как этот термин - стагнация.
@@sergeypawlyshyn5353думали жить будет лучше чем в самой России 😂
@@1968Gena да, даже российские паспорта не дали, как в Крыму и Приднестровье. Аж в 2022.
Обработка поверхности очень залипушная.
леопард 2 ))))
@@user-vb9jy9jt9v Дедулька уже насмотрелся )
Напомнило уже неновый анекдот:
Граница Беларусь-Украина. Со стороны Беларуси через границу бежит собака. Украинские пограничники ей:
- Куди біжимо?
Собака:
- Говорят у вас свобода слова. А у нас на батьку даже гавкнуть нельзя. Свободы хочется!
- Це правда - говорят - пробігай.
Проходит месяц, та же собака бежит обратно в Беларусь.
- Куди ж ти біжиш? Там же гавкати не можна!
- Та вже нагавкалась! Мені б поїсти...
@@user-vb9jy9jt9v ну это не вам решать.
Масло говно льют, и меняют редко, скупой платит дважды, у меня рабочая рено кангу 1.4 бензин, пробег уже 560000, масло маннол экстрим 5-40, замена 6-7 тысяч, расхода масла нет совсем, стиль езды газ в пол
Ну вот что за водила этой классики? Полный чудак на букву М! Он видите ли масло взял 5 литров и льет его не считая. А то что за этой машиной ехать невозможно - его не колышет. Ведь воняет выхлоп на 100 метров вокруг.
Ну ему же не воняет..
Всем похуй на окружающих
А может просто деньги копил на ремонт. Ездить то нужно на чем то
А ты не нюхай, дыши через катализатор! :)))
@@alexandrromanov9419 Ну если тебе нравится такой выхлоп - одень на голову пакет и .... Дальше сам знаешь что.
о пятьксорюли из укранини
Детский сад
Слава Україні! Слава ЗСУ!
Направляющие можно было и не менять
Лнр сила.
Чья сила.
@@user-yz9fr3ck5j не твоя точно.
в чем сила? В том что таксисты на лохматых классиках?)
(Это мы еще цену ремонта не узнали, с БСЗ наверное за сотку выйдет).
В 2021 КПОВЕР за сотку еще корейцев капиталил, и даже меньше.
В том что не пидарасы продажние там живут, ездят на классике и не жалуються, посмотри что в других странах делаеться, например в турции за год продукты подорожали в тысячу раз, как то так, кто нормальный все понимает поясок затянет и все ок.
@@user-ue2fe8kd7f любой человек живет в ожидании лучшей жизни. Если надо затягивать поясок - то это уже вопросы к вменяемости правительства. В Европе и США почему-то пояски не затягивают. Еще и помощь беженцам из Украины существенную платят, и квартиры предоставляют. Понятно только что правительству пора на нары чалится. В нормальном мире если при какой-то власти пришлось затягивать поясок, то на следующих выборах власть будет уже ДРУГАЯ,