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みどり･ハウステンボス･(リレー)かもめって､かつてのあの伝説の3階建て13両編成特急を彷彿とさせる感じがしてすごい胸熱
肥前山口接続のハイパーサルーン良いですよね！
かもめみどりハウステンボスねぇ…13両って今からじゃ考えられんよなぁ
みどり ハウステンボス かもめ運用が無くなった後に起きた1回だけある みどり ハウステンボス かもつ 運用
@@秦輝夜-はたのかぐやなんですか？それは！
@@tominagadesu 貨物列車がトラブルで本線上に立ち往生して後続の ハウステンボス みどりが押して確か本線から引き込み線に貨物列車を押した事例がありました
江北はまだ慣れませんね。子供の頃から肥前山口で過ごしていましたからね。
物理的に3階建て列車が走っているんだと思った...
2階建て車両はあるゾ3階建てあったら、天井めっちゃ低そう
約10年ぶりの783かもめ九州新幹線全通前は肥前山口(当時)で長崎からのかもめと連結して4⁺4⁺5の13両で運行してましたね
西九州新幹線との接続運用との合体がヤバすぎでしょこれ
この列車はみどり46号の時に乗車したことがありますが武雄温泉で「ふたつ星」と「リレーかもめ」のお客で混みだし、さらに夕方の帰宅ラッシュなので佐賀でえげつない人が乗ってくる列車です。乗車時自由席は地獄絵図でしたね。
昔に3階建の特急博多から乗ったの懐かしい✨
リレーカモメも兼ねちゃうの好き
武雄温泉でみどりに乗る時、リレーかもめ運用の時は新幹線乗り場に行かないといけないので、電車に詳しくないと混乱する人多いみたいです😅改札の中で繋がってないのは不便ですね
方向幕キチキチのやつやww
テーマパークのアクセス特急と新幹線リレー特急を兼ねちゃうのが凄いなお臨時のハウステンボスの運用が無い時はそのままみどり編成にくっついて佐世保に行くみたいです。
ハウステンボス35号も臨時ですからね…
@@ダイ 9月の改正で783系みどり運用はハウステンボス編成➕みどり編成込みの8両編成での運用に1本化され貫通顔の先頭車が見られるのはハウステンボス・みどりの早岐から先の区間（早岐からハウステンボス間と早岐から佐世保間）のみとなりました。
3つ全ての案内を車内でも案内表示でもするのに感動しました。
3階建てまであるのは珍しいですね。
一昔前のかもめ+ハウステンボス+みどりが懐かしい。あと個人的に前のハウステンボスの塗装のほうが好きですね。
自分もリニューアル前の方が好きです。みどりとの兄弟感があった。
折り返しが「オレンジのみどり(一部)」になるのも何だかなあ
BGMがゾンビランドサガなの好きSAGAを救ってくれ…
昔はガチでかもめ みどり ハウステンボスの3階建て列車があった
乗車お疲れさまですいつか乗りたいなダイさんも今年ありがとうございました
新型ハウステンボスの橙カラーが夕日に合うカラーでありますね！☀️
日本語では3つ同時に電光掲示板に入ってたけど、英語表記ではリレーかもめだけ入れてもらえなかった😢あ🤭英語表記ではなかった、外国語表記でした(ハウステンボスは英語ではないので)
ハウステンボス号が臨時で更に新幹線接続…さらにみどり号と連結…特殊過ぎる特急ですね
昔の肥前山口からの3階建13両編成を知ってる者からしたら武雄温泉で更に連結するのかを期待しちゃったわ
ダイさんがハウステンボス駅に⤴︎⤴︎⤴︎✨そっちの方がヤバイやん！と思う地元民視聴者です😂
それなw
11月に長崎旅行に行ったんですが、帰り佐世保から乗ったのが"みどり46号"でしたふたつ星4047に早岐で抜かれました
みどりが3文字なのが幸い。サンダーバードみたいに文字数が多いとか漢字だとヤバかった。
あれ、佐賀通るからフランシュシュ流れるのかな？いきなり徒花ネクロマンシーはアツすぎます！
前4両が「みどり」「リレーかもめ」46号で、後ろ4両が「ハウステンボス」「リレーかもめ」46号ってことかw
4047が早岐から武雄温泉まで結構良い走りするんですね！こっちも乗ってみたい。
臨時ダイヤ運用場合は定期列車に優先だが、まさか予想外の臨時観光特急には珍しい📝
よくよく考えたら上り列車のリレーかもめ表記って意味ありますかね？
みどり、ハウステンボス、リレーかもめという三つの特急の仕事をしているのにも関わらず使用車両は2編成だけという…そして白いみどりという紛らわしい列車…白いソニックや白いカモメはまだわかる。
かもめ100号だけ青いかもめだったときがあったんですよね
車内チャイムも変わりましたね。
ハウステンボス駅に来る特急少ないのビックリ
大村線ってハウステンボス通るとこだけ電化されてるの？
らしいですね。ハウステンボス用のハイパーサルーンだけの為に早岐〜ハウステンボスの一駅だけ電化です。
まさかの13両復活か、と期待してしまった笑
大村線に入る特急ってハウステンボス号しかなくて早岐⇄ハウステンボス間の1駅扱いになると言う・・・・
ふたつ星4047がいまっせ
高さ制限があるのに３階建てなんてあるわけないやん❢ と思いながら見ました。私の思ってた３階建とは違ってました・・・
冒頭 ダイさんの影が目立つ。
783系でまともな車両に乗ったこと無い😅とくに真夏にヒーターONは悲惨😭乗客全員汗だく( ˊᵕˋ ;)💦
これ2011年まで走ってましたね
4年ぶりぐらいにアベコベ列車復活と、途中で快速電車に抜かされるとおもいきや・・・・
（白い）みどりという表現ヤバいですね。
3階建ってヤバすぎるだろ。しかもみどりが定期でハウステンボスだけが臨時ってヤバすぎる。特急カムイ&快速エアポートを超えたヤバすぎる列車だな。しかも佐賀駅の表示もヤバいな。
ハウステンボス46号ｷﾀ━━━━(°∀°)━━━━!!!!私もこれ乗ってみたい！
みどり車両とのグレードの格差が大きすぎますね。
変わらんですね
こういうの3階建てって言うんや
ホームが狭く感じるのわ気のせい？
前の6両は長崎行き後ろの7両はハウステンボス、佐世保行きがあった頃が懐かしいです
こんばんは
要するに通常のみどり(ハウステンボス)は新幹線と接続しないわけですよね。だったら、みどり(ハウステンボス)は武雄温泉は通過でいいと思うけどね。
新幹線できる前から、「みどり」は全列車が武雄温泉に停車してたんですけど…
みどり･ハウステンボス･(リレー)かもめって､かつてのあの伝説の3階建て13両編成特急を彷彿とさせる感じがしてすごい胸熱
肥前山口接続のハイパーサルーン良いですよね！
かもめみどりハウステンボスねぇ…
13両って今からじゃ考えられんよなぁ
みどり ハウステンボス かもめ運用が無くなった後に起きた1回だけある みどり ハウステンボス かもつ 運用
@@秦輝夜-はたのかぐやなんですか？それは！
@@tominagadesu 貨物列車がトラブルで本線上に立ち往生して後続の ハウステンボス みどりが押して確か本線から引き込み線に貨物列車を押した事例がありました
江北はまだ慣れませんね。子供の頃から肥前山口で過ごしていましたからね。
物理的に3階建て列車が走っているんだと思った...
2階建て車両はあるゾ
3階建てあったら、天井めっちゃ低そう
約10年ぶりの783かもめ
九州新幹線全通前は肥前山口(当時)で長崎からのかもめと連結して4⁺4⁺5の13両で運行してましたね
西九州新幹線との接続運用との合体がヤバすぎでしょこれ
この列車はみどり46号の時に乗車したことがありますが
武雄温泉で「ふたつ星」と「リレーかもめ」のお客で混みだし、さらに夕方の帰宅ラッシュなので
佐賀でえげつない人が乗ってくる列車です。
乗車時自由席は地獄絵図でしたね。
昔に3階建の特急博多から乗ったの懐かしい✨
リレーカモメも兼ねちゃうの好き
武雄温泉でみどりに乗る時、リレーかもめ運用の時は新幹線乗り場に行かないといけないので、電車に詳しくないと混乱する人多いみたいです😅
改札の中で繋がってないのは不便ですね
方向幕キチキチのやつやww
テーマパークのアクセス特急と新幹線リレー特急を兼ねちゃうのが凄い
なお臨時のハウステンボスの運用が無い時はそのままみどり編成にくっついて佐世保に行くみたいです。
ハウステンボス35号も臨時ですからね…
@@ダイ
9月の改正で783系みどり運用はハウステンボス編成➕みどり編成込みの8両編成での運用に1本化され
貫通顔の先頭車が見られるのはハウステンボス・みどりの早岐から先の区間（早岐からハウステンボス間と早岐から佐世保間）のみとなりました。
3つ全ての案内を車内でも案内表示でもするのに感動しました。
3階建てまであるのは珍しいですね。
一昔前のかもめ+ハウステンボス+みどりが懐かしい。
あと個人的に前のハウステンボスの塗装のほうが好きですね。
自分もリニューアル前の方が好きです。
みどりとの兄弟感があった。
折り返しが「オレンジのみどり(一部)」になるのも何だかなあ
BGMがゾンビランドサガなの好き
SAGAを救ってくれ…
昔はガチでかもめ みどり ハウステンボスの3階建て列車があった
乗車お疲れさまです
いつか乗りたいな
ダイさんも今年ありがとうございました
新型ハウステンボスの橙カラーが夕日に合うカラーでありますね！☀️
日本語では3つ同時に電光掲示板に入ってたけど、
英語表記ではリレーかもめだけ入れてもらえなかった😢
あ🤭英語表記ではなかった、外国語表記でした(ハウステンボスは英語ではないので)
ハウステンボス号が臨時で更に新幹線接続…さらにみどり号と連結…特殊過ぎる特急ですね
昔の肥前山口からの3階建13両編成を知ってる者からしたら武雄温泉で更に連結するのかを期待しちゃったわ
ダイさんがハウステンボス駅に⤴︎⤴︎⤴︎✨
そっちの方がヤバイやん！と思う地元民視聴者です😂
それなw
11月に長崎旅行に行ったんですが、帰り佐世保から乗ったのが"みどり46号"でした
ふたつ星4047に早岐で抜かれました
みどりが3文字なのが幸い。サンダーバードみたいに文字数が多いとか漢字だとヤバかった。
あれ、佐賀通るからフランシュシュ流れるのかな？いきなり徒花ネクロマンシーはアツすぎます！
前4両が「みどり」「リレーかもめ」46号で、後ろ4両が「ハウステンボス」「リレーかもめ」46号ってことかw
4047が早岐から武雄温泉まで結構良い走りするんですね！こっちも乗ってみたい。
臨時ダイヤ運用場合は定期列車に優先だが、まさか予想外の臨時観光特急には珍しい📝
よくよく考えたら上り列車のリレーかもめ表記って意味ありますかね？
みどり、ハウステンボス、
リレーかもめという三つの特急の
仕事をしているのにも関わらず
使用車両は2編成だけという…
そして白いみどりという
紛らわしい列車…
白いソニックや白いカモメは
まだわかる。
かもめ100号だけ青いかもめだったときがあったんですよね
車内チャイムも変わりましたね。
ハウステンボス駅に来る特急少ないのビックリ
大村線ってハウステンボス通るとこだけ電化されてるの？
らしいですね。
ハウステンボス用のハイパーサルーン
だけの為に早岐〜ハウステンボスの
一駅だけ電化です。
まさかの13両復活か、と期待してしまった笑
大村線に入る特急ってハウステンボス号しかなくて早岐⇄ハウステンボス間の1駅扱いになると言う・・・・
ふたつ星4047がいまっせ
高さ制限があるのに３階建てなんてあるわけないやん❢ と思いながら見ました。私の思ってた３階建とは違ってました・・・
冒頭 ダイさんの影が目立つ。
783系でまともな車両に乗ったこと無い😅とくに真夏にヒーターONは悲惨😭乗客全員汗だく( ˊᵕˋ ;)💦
これ2011年まで走ってましたね
4年ぶりぐらいにアベコベ列車復活と、途中で快速電車に抜かされるとおもいきや・・・・
（白い）みどりという表現ヤバいですね。
3階建ってヤバすぎるだろ。しかもみどりが定期でハウステンボスだけが臨時ってヤバすぎる。特急カムイ&快速エアポートを超えたヤバすぎる列車だな。しかも佐賀駅の表示もヤバいな。
ハウステンボス46号ｷﾀ━━━━(°∀°)━━━━!!!!
私もこれ乗ってみたい！
みどり車両とのグレードの格差が大きすぎますね。
変わらんですね
こういうの3階建てって言うんや
ホームが狭く感じるのわ気のせい？
前の6両は長崎行き後ろの7両はハウステンボス、佐世保行きがあった頃が懐かしいです
こんばんは
要するに通常のみどり(ハウステンボス)は新幹線と接続しないわけですよね。
だったら、みどり(ハウステンボス)は武雄温泉は通過でいいと思うけどね。
新幹線できる前から、「みどり」は全列車が武雄温泉に停車してたんですけど…