Es por este tipo de videos que cada día vemos menos la televisión, antiguamente se hacían más programas con fines educativos y de valor cultural, hoy en día si queremos aprender algo tenemos que entrar en redes sociales y buscar a profesionales como Chicho Lorenzo que nos enseñan cosas tan importante como la que trata este video. La televisión por desgracia con el salseo casposo ya tiene bastante. Muchas gracias por estar ahí y ayudar a salvar vidas compartiendo tu experiencia y conocimientos. Un abrazo y sigue así por favor 👍👍👍👍👍👍👍👍 mil likes!!!
@@chicholorenzoschool348 Hola, ¿Qué haces con el embrague cuando vas frenando? Porque si no presiono el embrague se apaga la moto y da como un pequeño salto hacia adelante cuando he terminado de frenar.
Los morros son inconcientes los padres les permiten tomar una mákina de esta. Asta 3 son los ke setrepan poreso mueren k pena pero culpables los padres
A mí sí me sirvió, el vídeo de la frenada, poco después de haberlo visto, tuve que ponerlo en práctica, y me salvó, primero a mí de chocar, y segundo, a un peatón, que se atravesó por la calle, en medio de una noche de lluvia. Te puedo decir, que de mi parte salvaste 2 vidas. Gracias por estos vídeos, son excelentes.
Llevo muchos años en moto y los consejos suyos, amigo mio han hecho una enorme y fantástica diferencia. Muchas gracias x que mi vida la ha salvado en muchas ocasiones. Saludos allá.
Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Ten la seguridad que salvarás muchas vidas incluyendo a la del motociclista. Muchas cosas que comentas la aprendí manejando bicicleta cuando era niño de manera intuitiva y practicando mucho. Ahora me topo con Chicho que es prácticamente una vídeo biblioteca. Gracias de nuevo y añade uno más en tu lista de seguidores...¡te recomendaré!
Huuuyyy Chicho, gracias. Tienes toda la razón. Me estoy reeducando con la moto de cambios. Me acostumbré a la automática en la ciudad es súper cómoda. Éxitos.
Me sorprende como es que hay personas que se ponen a quejarse cuando se les da contenido muy valioso y gratuito, y también se ponen en el plan de deslegitimar lo que un experto dice. Y no es cualquier experto, ha formado campeones. NO entrar a UA-cam para aprender, sino a quejarse y contagiar su amargura. Muchas gracias por todas estas lecciones Don Chico. Se toma el tiempo para dar a la sociedad mucho de su conocimiento para salvar vidas. Saludos desde un lugar muy cercano a su centro de formación en el Estado de México.
Sr. Chicho: por favor, haga videos tambien para los países subdesarrollados como el nuestro, Argentina, donde el 90% del parque de motos son motos de hasta 150cc con freno a disco/tambor atrás. Lo felicito por la docencia en la conducción.
Yo aprendí a frenar con el trasero después de una caída por bloquear delante. No podrías haberlo explicado mejor. Un gustazo escucharte y aprender de tus vídeos. Un abrazo desde Bilbao.
El freno trasero también es excelente para dar estabilidad a muy baja velocidad, en mi país está permitido el filtrarse entre los autos en los embotellamientos, yo lo uso todo el tiempo cuando me filtro para controlar el equilibrio a muy baja velocidad.
Señor Chicho, en el video anterior me quedaron muchas dudas en cuanto al frenado, pero con este nuevo video ya logre disipar mis dudas, muchas gracias por compartirnos su amplio conocimiento en la conducción de las motocicletas, saludos desde la ciudad de México
Hará no mucho leyendo un artículo en una revista explicaban precisamente como usar correctamente el freno trasero, tal y como lo has explicado en el video Chicho, y al ponerlo en práctica, vaya si se nota y vaya diferencia, puedes parar la moto en menos metros y de manera más estable, y me puse a pensar en la idea generalizada de que el freno trasero no sirve para nada y la pila de años creyendome eso, vaya cosas sin sentido y que nadie te lo enseñe el primer día que coges una moto. ¡Muchas gracias por tus vídeos Chicho, aprendemos mucho con tus consejos!
Es muy cierto lo que dice y muy bueno el video. Desde que lo escuche practico y uso el freno de esa manera y otra cosa que tambien le hice caso es que no deje que agreguen el liquido de freno nuevo sobre el viejo,Aprendí a purgar y sacar el viejo liquido y agregar el nuevo.El señor recomienda mucho cuidado dado que se puede trabar la rueda y te podes accidentar.Hago lo que aprendí para evitar problemas
25/07/2021 Bogotá Colombia. Me gusto mucho el vídeo por ese motivo me suscribo a este canal por qué tiene muy buena información eres un salva vidas. Gracias 😊
Los buenos consejos que da desde su profesionalidad, son siempre bien recibidos, quien diga/ quienes digan lo contrario es porque nunca han tenido un accidente de tráfico. Gracias por compartir su sabiduría y conocimientos. Le animo a que continúe con éste tipo de videos.
Sr. Lorenzo, muy agradecido con sus enseñanzas, son muy valiosas y vitales en esta materia de motocicleta, brinda una informacion muy precisa, gracias de nuevo, y tengan larga vida, saludos...
Por los vídeos que son muy buenos y me gustan tus vídeos me gusta ver el los de frenada la velocidad para frenar pero te tengo una buena tengo una moto líbero 125 y ando rápido y he practicado tus frenadas y lo hago más rápido y eso que en la mano derecha solo tengo 1 dedo el pulgar y freno con un pedacito que me dejaron cuando me operaron del meñique y frenó muy rápido chevere
Muchas gracias por este video y tu excelente explicación. Soy un veterano conductor de una Yamaha XJ900S muy pesada, y si no freno antes con el trasero es imposible detener la moto solo con el delantero. Es una conversación recurrente con chavales jóvenes poseedores de RR's que solo frenan con el delantero. Sigue enseñándonos a como sobrevivir en ciudad... gracias de corazón y saludos desde León, España
Soy novato en esto de andar en moto,y la verdad que cuando aprendí a medio andar frenaba de una manera tan brusca que hasta pena me daba salir en día congestionado,así que viendo esta clase de vídeos y practicando,ya me siento más seguro y no me llevo tantos sustos,y si se siente bastante el frenar como tu dices,muchas gracias👍👍👍👍
Pues desde tu primer vídeo sobre frenada he aplicado al dedillo tus recomendaciones y me ha funcionado a la perfección es más hace unos 10 días me cortó el paso un camión y me acordé de la coordinación adecuada de freno trasero y delantero que mencionastes y te puedo asegurar que en ese momento si llegas a estar te doy un abrazo por que me faltó poco para no contarlo por lo tanto mil gracias de corazon Chicho. Dios quiera pueda resolver algunos problemilla y verás en tu escuela.
Gracias por el vídeo. Llevo en moto muchos años y soy de los que uso mucho el freno trasero... como bien has expuesto en el vídeo. En la ciudad he salvado muchas situaciones, gracias al freno trasero, me ha costado controlar cuando ha culeado, pero si hubiera frenado a tope con el delantero habría sido caída segura. Como bien dices, las criticas ayudan a mejorarnos, y las que mas me gustan son las constructivas. Un saludo de un alumno de Madrid.
mira yo tengo una bicimoto y eso de tener los frenos con los dedos yo lo hacia antes de saber o ver videos y la verdad que me serbia mucho el tiempo de reaccion y el embreague en la izquierda es verdad lo tengo instalado tambien se que un auto es distinto pero la mecanica es lo mismo con el pie en el pedal de freno. y tmb se siente el frenado en lluvia y algo de experiencia tengo y gracias a Dios hoy HOY tengo una guerrero gmx 150. y todos tus tips me vienen como anillo al dedo. Exitos
Muchas gracias por el video. Después de varios años sin llevar moto este tipo de videos me están devolviendo la confianza que necesito. Ahora a practicar.
Yo pasaba por aquí a ver si habia algo por mejorar en mi frenada... Me voy llevándome una técnica de Rossi. Gracias Chicho! Lamentablemente aqui en Perú no existen escuelas de pilotaje ni buenos pilotos, solo tipos que saben acelerar en rectas, estos videos son para mi un tipo de escuela virtual, eternamente agradecido.
Realmente muy importante las explicaciones del video , y muy claras , yo tengo dos motos una de 254 cc y otra nueva de 500 cc lo que me cambia totalmente el manejo, las frenadas y el peso. gracias y seguire los consejos Chicho Lorenzo, todos los dias uno aprende por la seguridad de uno .-
Excelente video. Antes de criticar hay que probar lo que dice y ver si a cada uno le sirve o no. Muchos opinan solo porque alguien les dijo, pero como no practican no saben realmente cómo frenan.
Yo hace años que llevo moto y la verdad es que he aprendido a frenar perfectamente bien he aprendido a utilizar el embrague perfectamente bien y la verdad es que no sé usted veo que entiende de muchas cosas pero a mí se me hacen como demasiado opias y sencillas por ejemplo yo levanto la mano en una décima de segundo el acelerador vuelve y luego vuelvo a darle gas a tope manteniendo un par de dedos en el reno y en el embrague es decir es algo como monitorizado no tengo que pensar y me sale sinceramente sin pensar tal cual de todas formas gracias por subir este tipo de Dios me imagino que ayudarán a muchísimas personas saludos
Hola sr. Lorenzo felicitaciones y gracias por sus videos que de verdad considero muy didácticos ,útiles y entretenidos ...como motociclista "normal" ( poco especializado ) y de no montar muy de continuo mi caso ...monte hace muchos años y ahora que acabo de comprar una para huir de la densidad del transito (vivo en Asunción Paraguay ) en una ciudad de transito caótico y no muy vigilante de las reglas me vienen estos videos al pelo ...en cuanto al tema proporcionalidad de importancia delantero / trasero todavía guardo el recuerdo visual de una foto en una exhibición de KENNY ROBERTS en su Yamaha RD 350 (blanca y roja) frenando con el delantero levantando cola unos 35 grados , acompañando con un comentario de el sugiriendo un 75/ 25 %...es anécdota anécdota que quise compartir ... repito el agradecimiento , un abrazo desde Paraguay
Grandisimo Chicho excelente video!!! no hagas caso a las criticas...son solo gente frustrada escribiendo desde la casa y vos criaste un campeon de MotoGP ...que sigan tus exitos!!!!
Excelente video! Muy bien explicado y detallado, y como se dijo, no basta solo con saber la teoría, hay que practicarlo. Eres un gran maestro! Un abrazo desde Chile 🇨🇱✌🏼
Hola buenas noches realmente usted es un maestro, todas sus experiencias volcadas con simpleza en palabras. realmente muy agradecido eh aprendido mucho de usted y los chicos que lo acompañan en sus vídeos. es un placer seguirlo. saludos desde Argentina
Es la mejor explicación sobre el frenado de una motocicleta,muy didáctico...yo recuerdo que primero comencé a frenar con el de atrás cuando aprendí a conducir,ahora es como si fuera mi primera vez ya que hace muchos años que no conducía,ahora gracias a este video practicare correctamente.Gracias maestro por este valioso video,saludos desde Lima Perú.
Mencionar que hay una diferencia brutal en asfalto mojado entre una moto con tiene abs respecto con otra que no tiene abs. Con ABS puedes clavar frenos en una frenada de emergencia y la moto nunca bloqueará ruedas y no caerás, sin no dispone de ABS haciendo la misma presión sobre los frenos caerás seguro. Vale mucho la pena invertir en seguridad. Muy buen video Chicho me encanta el canal, sigue así.
La mejor inversión en seguridad es hacer Cursos con nosotros. El 51% de los accidentes totales en moto son choques contra otros vehículos, luego están las salidas de pista por no saber meter la moto en curva ni saber reducir radio y por último el uso inadecuado de los frenos. En este último caso el ABS solo te ayudaría a evitar bloqueos. Nuestros cursos te ayudan en todas esas circunstancias. Me parece fantástico invertir en seguridad, pero sacándole la máxima rentabilidad a tu dinero.
@@chicholorenzoschool348 completamente de acuerdo, pero como en el vídeo se habla de la frenada creo que viene muy a cuento lo del ABS por eso lo comenté. Saludos.
Un abrazo de agradecimiento desde Chile Chicho Lorenzo por tus sabios consejos!!! Se nota que los consejos que das están avalados por muchas experiencia y los haces con mucho cariño. Bendiciones!
Sr. Chicho, pocas veces freno bruscamente,casi siempre uso la aceleración controlada,cuando voy en carretera abierta y cuando estoy a punto de colisionar me ha salvado la aceleración al máximo y el derrape de la rueda trasera para evitar la colisión, siempre por costumbre la manilla de freno delantero la presiono en pulsaciones fuertes y seguidas por fracciones de segundo simultáneamente con el freno posterior, antes de llegar al punto de impacto y logro frenar rápido sin quemar neumáticos, en linea recta por supuesto, mas en las curvas, solo freno con la transmisión y freno posterior, el freno delantero no lo uso. Hoy vi su vídeo, lo tendré en cuenta para mejorar mi estilo d frenada,gracias.Saludos.
Chicho porque te decían en el video de: Aprende a frenar para salvar tu vida, siendo que le pregunté a mi padre "Salomon boubou" que el me contó que cuando él fue un tiempo a Mallorca te conoció, le enseñé el vídeo y el me dijo que tenías razón. Chicho eres el mejor 👍🏻,,,
Que lujo poder escuchar tus consejos. Me encanta la idea de utilizar tu canal para enseñar técnicas de conducción y manejo de la moto. Mi más sincera enhorabuena y te deseo todos los éxitos. !!!! 👍🇪🇦
Chico, no soy motero pero muy agradecido por compartir tu tiempo y conocimientos. En el automóvil el freno y el acelerador se manejan con el pie derecho y las manos en el volante. Es claro que cuando hay que frenar no hay que acelerar. Se abandona un pedal para ir al contrario. En cambio en la moto se tiene la posibilidad de sostener la aceleración y a la vez el frenado y como si fuera poco se realizan las acciones apoyado en el manubrio. ¿No es una contradicción, tal vez un error histórico en la evolución de las motos tres funciones simultáneas de la mano derecha? Tal vez habría que repensar las cosas porque sospechoso que es la causa de muchos incidentes y/o accidentes!!! Gracias y saludos desde Argentina.
Gracias Lorenzo por tus videos! Hoy se cruzó por mi calle un vehículo a toda velocidad (supongo que no me vio o quiso usar la distancia prudencial que deje con el vehículo que venia delante mío- una camioneta grande- para cruzar) el auto en cuestión se asustó y freno en medio de la calle (de doble mano), yo iba por mi carril y no podia esquivar el auto atravesado y tenia otro detrás mío, por lo que fue una situacion de riesgo y tenía muy poco espacio para frenar y bueno, frene primero con el de atrás y luego con el de adelante y cruce la moto. Por un milagro y tus consejos no paso nada. Ni un rasguño! Pero me lleve un susto de la gran hostia, dirían en tu país. Soy piloto principiante, estoy aprendiendo y de no haber visto el video donde explicabas las formas de frenar (un video de una carrera con una salida accidentada y dos pilotos que uno freno bien y el otro no) creo que hoy hubiera sufrido un accidente. Lo único en lo que podia pensar en ese momento fue en tu video. Me salvaste! Saludos desde Argentina y mil gracias!
Tu video me salvo hoy la vida gracias mando un gran abrazo y mis mejores deseos y si si que sire. Encerio gracias soy de mexico san luis potosi 6 octubre 2020 👍
Felicidades ,no sabía lo importante del frenado y la presión del frenado ,por peso corporal y peso de la motocicleta, gravedad muy importante como lo menciona . Felicidades .
Te sigo a muerte chicho hago la ruta y ciudades. Se me a cruzado de todo y gracias a tus vídeos de frenada he salido excelente de las diferentes situaciones . Vamo arriba chicho Lorenzo Saludos desde Uruguay!!
Hace unos días te hice la pregunta ¿Con cuantos dedos debo frenar? Y me contestaste al siguiente día!!! Pero ahora veo el video y queda todo claro. Eres un grande chicho. Dios te bendiga mucho papá!
Nunca coloco dedos sobre el freno, uso esa manó estrictamente para el acelerador, solo uso el freno delantero cuando debo hacer una frenada donde el peligro está muy cerca y necesito detener la moto. Mi prioridad en el frenado es aplicar primero el trasero y si el trasero no me ayuda a detener rápido si es necesario aplico el de adelante chequeando en segundos que la posición de mi moto esté correcto para no derrapar el caucho de adelante. Tengo 24 años manejando motos de alta cilindrada. Excelente video gracias Lorenzo
Buen video, muy explicativo y con fundamento técnico. Aportar como ingeniero (sin ser de la industria automotriz) el porqué del diseño de los frenos delanteros más agresivos tanto en motos como en autos, es porque el centro de masa del vehículo va detrás de ellos. Cuando controlas el centro de masa de un cuerpo, ya se facilitan las otras maniobras.
Personalmente, hago un uso continuo del freno trasero, en dos situaciones muy claras: estabilizar frenadas fuertes, y corregir trazada y timonear la moto en curva, donde el uso del freno delantero podría significar caída segura. Me parece un gran vídeo con un aporte de ideas sencillas pero importantisimas para la frenada. Saludos.
Esta bien explicado, una vez venia con mi hijo y frene con el freno delantero y sentí que casi nos caiamos, pero gracias a Dios solté el freno y lo pude controlar, además también hay que revisar la presión correcta de las ruedas, saludos desde México.
Cuando se frena de emergencia porque me ha tocado. He ido en la autopista a 85 a 90 kph y de repente se me atravesó un camión que iba a 30 kph . La mejor forma de frenar son las tres reacciones. Freno delantero, trasero y reducir las velocidades de 4 o 5 al mínimo osea bajar muy rápidamente a la primera . Me a pasado y me ha salvado la vida. Tengo 57 años manejando moto y esta reacción me ocurrió a los 7 años y después a los 17 años . Esto se utiliza freno de emergencia
Chicho. Pues vi tu anterior video y ya aprendi a frenar con toda la mano y ya me salve un par de veces clavando los frenos x aquellos autos q se dwtienen de la nada y a veces no le funciona la luz de freno. Y a la larga hasta te da el tic de frenar y soltar rapido como si fuera abs.
Chicho, Valentino es tal vez el mejor motociclista de la historia, pero yo soy fan y admirador de su hijo. Creo que es el mejor del mundo en la actualidad y el mejor arrancador en moto de todos los tiempos. Felicitaciones.
Como siempre tus aportes de conocimiento chicho vienen como anillo al dedo para los moto fanaticos y usuarios... un agregado que podrias sumar a otro capitulo sobre este tema es que hacer con el embrague y las marchas, ya que tambien son un componente que ayudan mucho a la frenada, y sobre todo si luego de tanto frenar debemos de arrancar nuevamente con rapidez. Saludos desde argentina
Gracias y felicitaciones por el vídeo, siempre los sigo en este tipo de vídeos informativos. tengo 6 años andando en moto y actualmente tengo una Ktm duke 200 la cual uso a diario en zonas urbanas. Reparto mi frenada aproximadamente 60-70% adelante y el resto detrás. siempre frenando con ambos frenos. Y en asfalto mojado uso un 40-30% adelante y el resto detrás. (en ambas ocasiones siempre con 2 dedos en la leva de freno. lo dejo como dato para otros usuarios. Saludos y sigan así con este tipo de vídeos. Se aprende mucho.
Gracias por tus ensañanzas, soy novato en esto de las motos, hace poco compre una pulsar 180, al segundo dia de que me la dieron me cai, y fue solo porque usr el freno delantero y no use el trasero, era logico que caera, pondre en practica la frenada, saludos desde Honduras.
Hace poco tuve un accidente, desafortunadamente no me dio tiempo de frenar por culpa de gravilla, aceite y pavimento mojado, pero en parte siento que me ayudó el practicar la frenada para que no fuera peor y ahorita sigo practicando incluso en pavimento mojado, grandes consejos los tuyos Chicho
La única verdad es la realidad, gracias por tu conocimiento. Me imagino que de todas las personas que has transmitido tu conocimiento tanto en el indoor, en la vida o en youtuve yo no soy el único que has salvado. Los que los decimos seguro seremos pocos por que no siempre contamos esos momentos de riesgo donde uno se juega la vida en un milisegundo.
Es por este tipo de videos que cada día vemos menos la televisión, antiguamente se hacían más programas con fines educativos y de valor cultural, hoy en día si queremos aprender algo tenemos que entrar en redes sociales y buscar a profesionales como Chicho Lorenzo que nos enseñan cosas tan importante como la que trata este video. La televisión por desgracia con el salseo casposo ya tiene bastante.
Muchas gracias por estar ahí y ayudar a salvar vidas compartiendo tu experiencia y conocimientos.
Un abrazo y sigue así por favor 👍👍👍👍👍👍👍👍 mil likes!!!
Gracias, fijo el video en el primer lugar.
Por, construirnos muy buena
@@chicholorenzoschool348 Hola, ¿Qué haces con el embrague cuando vas frenando? Porque si no presiono el embrague se apaga la moto y da como un pequeño salto hacia adelante cuando he terminado de frenar.
Que el eterno Dios cuide a todo aquel que anda en moto 🙏🌞
Los morros son inconcientes los padres les permiten tomar una mákina de esta. Asta 3 son los ke setrepan poreso mueren k pena pero culpables los padres
A mí sí me sirvió, el vídeo de la frenada, poco después de haberlo visto, tuve que ponerlo en práctica, y me salvó, primero a mí de chocar, y segundo, a un peatón, que se atravesó por la calle, en medio de una noche de lluvia.
Te puedo decir, que de mi parte salvaste 2 vidas.
Gracias por estos vídeos, son excelentes.
Una enorme satisfacción leer un comentario así, porque ese es el objetivo. Mejorar la seguridad de los que veáis mis vídeos.
Una enorme satisfacción leer un comentario así, porque ese es el objetivo. Mejorar la seguridad de los que veáis mis vídeos.
@@chicholorenzoschool348 buenas soy un joven de 20 y por instinto hago eso de frenar mas soltar el gas, agarrando el freno delantero de ultimo
Se borró el vídeo no lo encuentro el anterior a este de la frenada.
ggggggg
Este señor es un capo. Debería estar en señal abierta en cualquier canal de Televisión. Yo aprendi a manajar moto por él sin saber nada de nada.
Llevo muchos años en moto y los consejos suyos, amigo mio han hecho una enorme y fantástica diferencia. Muchas gracias x que mi vida la ha salvado en muchas ocasiones. Saludos allá.
Me alegro
Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Ten la seguridad que salvarás muchas vidas incluyendo a la del motociclista.
Muchas cosas que comentas la aprendí manejando bicicleta cuando era niño de manera intuitiva y practicando mucho.
Ahora me topo con Chicho que es prácticamente una vídeo biblioteca.
Gracias de nuevo y añade uno más en tu lista de seguidores...¡te recomendaré!
Huuuyyy Chicho, gracias. Tienes toda la razón. Me estoy reeducando con la moto de cambios. Me acostumbré a la automática en la ciudad es súper cómoda. Éxitos.
Me sorprende como es que hay personas que se ponen a quejarse cuando se les da contenido muy valioso y gratuito, y también se ponen en el plan de deslegitimar lo que un experto dice. Y no es cualquier experto, ha formado campeones. NO entrar a UA-cam para aprender, sino a quejarse y contagiar su amargura.
Muchas gracias por todas estas lecciones Don Chico. Se toma el tiempo para dar a la sociedad mucho de su conocimiento para salvar vidas. Saludos desde un lugar muy cercano a su centro de formación en el Estado de México.
Gracias Chicho!
Llevo mas de 25 años con motos y desde que veo tus videos llenos de consejos, manejo con más seguridad y disfruto mas andar en moto.
Sr. Chicho: por favor, haga videos tambien para los países subdesarrollados como el nuestro, Argentina, donde el 90% del parque de motos son motos de hasta 150cc con freno a disco/tambor atrás. Lo felicito por la docencia en la conducción.
Yo aprendí a frenar con el trasero después de una caída por bloquear delante. No podrías haberlo explicado mejor. Un gustazo escucharte y aprender de tus vídeos. Un abrazo desde Bilbao.
Acabo de comprar mi primera moto y este tipo de videos me ayudarán mucho. Gracias por toda la enseñanza
Aparte de ser muy conocedor del mundo de las motos eres un excelente maestro Chicho! Gracias.
Estos videos, son oro o un diamante en bruto.
Muchas gracias Chicho de verdad!
El freno trasero también es excelente para dar estabilidad a muy baja velocidad, en mi país está permitido el filtrarse entre los autos en los embotellamientos, yo lo uso todo el tiempo cuando me filtro para controlar el equilibrio a muy baja velocidad.
¿De qué país eres? Eso está genial.
Este señor es una eminencia...habla con propiedad y sin duda es la mejor opción para aprender.
Señor Chicho, en el video anterior me quedaron muchas dudas en cuanto al frenado, pero con este nuevo video ya logre disipar mis dudas, muchas gracias por compartirnos su amplio conocimiento en la conducción de las motocicletas, saludos desde la ciudad de México
Hará no mucho leyendo un artículo en una revista explicaban precisamente como usar correctamente el freno trasero, tal y como lo has explicado en el video Chicho, y al ponerlo en práctica, vaya si se nota y vaya diferencia, puedes parar la moto en menos metros y de manera más estable, y me puse a pensar en la idea generalizada de que el freno trasero no sirve para nada y la pila de años creyendome eso, vaya cosas sin sentido y que nadie te lo enseñe el primer día que coges una moto. ¡Muchas gracias por tus vídeos Chicho, aprendemos mucho con tus consejos!
Es muy cierto lo que dice y muy bueno el video. Desde que lo escuche practico y uso el freno de esa manera y otra cosa que tambien le hice caso es que no deje que agreguen el liquido de freno nuevo sobre el viejo,Aprendí a purgar y sacar el viejo liquido y agregar el nuevo.El señor recomienda mucho cuidado dado que se puede trabar la rueda y te podes accidentar.Hago lo que aprendí para evitar problemas
Buenas tardes Señor LORENZO sus enseñanzas me ayudan mucho gracias a usted yo aprendo 👏👏👏👏👏👍
Manejo moto todos los días, y tus vídeos me han sido de mucha ayuda. Gracias Chicho Lorenzo. Saludos desde Guatemala
25/07/2021 Bogotá Colombia. Me gusto mucho el vídeo por ese motivo me suscribo a este canal por qué tiene muy buena información eres un salva vidas. Gracias 😊
Muchas gracias por su enseñanza que DIOS LO BENDIGA SALUDOS DE DELICIAS CHIHUAHUA MEXICO
Los buenos consejos que da desde su profesionalidad, son siempre bien recibidos, quien diga/ quienes digan lo contrario es porque nunca han tenido un accidente de tráfico. Gracias por compartir su sabiduría y conocimientos. Le animo a que continúe con éste tipo de videos.
Gracias chicho!! para quienes estamos comenzando en las motos nos sirve mucho. desde la Serena Chile un saludo!!
Saludos y gracias a ti por seguirnos
Buenos videos señor,le felicito,los seguiré viendo ,un saludo desde Guatemala 🇬🇹
Sr. Lorenzo, muy agradecido con sus enseñanzas, son muy valiosas y vitales en esta materia de motocicleta, brinda una informacion muy precisa, gracias de nuevo, y tengan larga vida, saludos...
Por los vídeos que son muy buenos y me gustan tus vídeos me gusta ver el los de frenada la velocidad para frenar pero te tengo una buena tengo una moto líbero 125 y ando rápido y he practicado tus frenadas y lo hago más rápido y eso que en la mano derecha solo tengo 1 dedo el pulgar y freno con un pedacito que me dejaron cuando me operaron del meñique y frenó muy rápido chevere
Muchas gracias por este video y tu excelente explicación. Soy un veterano conductor de una Yamaha XJ900S muy pesada, y si no freno antes con el trasero es imposible detener la moto solo con el delantero. Es una conversación recurrente con chavales jóvenes poseedores de RR's que solo frenan con el delantero. Sigue enseñándonos a como sobrevivir en ciudad... gracias de corazón y saludos desde León, España
Graciassss chico soy novato en las motos pero todos sus videos me han ayudado mucho en tener mi seguridad en mi Honda.
Los felicito por sus videos
A mi si me an servido gracias por sus enseñanzas .todos los días se aprende
Soy novato en esto de andar en moto,y la verdad que cuando aprendí a medio andar frenaba de una manera tan brusca que hasta pena me daba salir en día congestionado,así que viendo esta clase de vídeos y practicando,ya me siento más seguro y no me llevo tantos sustos,y si se siente bastante el frenar como tu dices,muchas gracias👍👍👍👍
Pues desde tu primer vídeo sobre frenada he aplicado al dedillo tus recomendaciones y me ha funcionado a la perfección es más hace unos 10 días me cortó el paso un camión y me acordé de la coordinación adecuada de freno trasero y delantero que mencionastes y te puedo asegurar que en ese momento si llegas a estar te doy un abrazo por que me faltó poco para no contarlo por lo tanto mil gracias de corazon Chicho.
Dios quiera pueda resolver algunos problemilla y verás en tu escuela.
Gracias Jose, voy a tomar tu comentario y guardarlo, es un testimonio que me da fuerzas para seguir publicando este tipo de vídeos.
Gracias por el vídeo.
Llevo en moto muchos años y soy de los que uso mucho el freno trasero... como bien has expuesto en el vídeo.
En la ciudad he salvado muchas situaciones, gracias al freno trasero, me ha costado controlar cuando ha culeado, pero si hubiera frenado a tope con el delantero habría sido caída segura.
Como bien dices, las criticas ayudan a mejorarnos, y las que mas me gustan son las constructivas.
Un saludo de un alumno de Madrid.
Gracias Angel
mira yo tengo una bicimoto y eso de tener los frenos con los dedos yo lo hacia antes de saber o ver videos y la verdad que me serbia mucho el tiempo de reaccion y el embreague en la izquierda es verdad lo tengo instalado tambien se que un auto es distinto pero la mecanica es lo mismo con el pie en el pedal de freno. y tmb se siente el frenado en lluvia y algo de experiencia tengo y gracias a Dios hoy HOY tengo una guerrero gmx 150. y todos tus tips me vienen como anillo al dedo. Exitos
Gracias Chicho sos el guru del motociclista, gracias por tus enseñanzas, saludos desde Argentina
Muchas gracias por el video. Después de varios años sin llevar moto este tipo de videos me están devolviendo la confianza que necesito. Ahora a practicar.
Yo pasaba por aquí a ver si habia algo por mejorar en mi frenada... Me voy llevándome una técnica de Rossi. Gracias Chicho! Lamentablemente aqui en Perú no existen escuelas de pilotaje ni buenos pilotos, solo tipos que saben acelerar en rectas, estos videos son para mi un tipo de escuela virtual, eternamente agradecido.
Realmente muy importante las explicaciones del video , y muy claras , yo tengo dos motos una de 254 cc y otra nueva de 500 cc lo que me cambia totalmente el manejo, las frenadas y el peso. gracias y seguire los consejos Chicho Lorenzo, todos los dias uno aprende por la seguridad de uno .-
Excelente video. Antes de criticar hay que probar lo que dice y ver si a cada uno le sirve o no. Muchos opinan solo porque alguien les dijo, pero como no practican no saben realmente cómo frenan.
Yo hace años que llevo moto y la verdad es que he aprendido a frenar perfectamente bien he aprendido a utilizar el embrague perfectamente bien y la verdad es que no sé usted veo que entiende de muchas cosas pero a mí se me hacen como demasiado opias y sencillas por ejemplo yo levanto la mano en una décima de segundo el acelerador vuelve y luego vuelvo a darle gas a tope manteniendo un par de dedos en el reno y en el embrague es decir es algo como monitorizado no tengo que pensar y me sale sinceramente sin pensar tal cual de todas formas gracias por subir este tipo de Dios me imagino que ayudarán a muchísimas personas saludos
Hola sr. Lorenzo felicitaciones y gracias por sus videos que de verdad considero muy didácticos ,útiles y entretenidos ...como motociclista "normal" ( poco especializado ) y de no montar muy de continuo mi caso ...monte hace muchos años y ahora que acabo de comprar una para huir de la densidad del transito (vivo en Asunción Paraguay ) en una ciudad de transito caótico y no muy vigilante de las reglas me vienen estos videos al pelo ...en cuanto al tema proporcionalidad de importancia delantero / trasero todavía guardo el recuerdo visual de una foto en una exhibición de KENNY ROBERTS en su Yamaha RD 350 (blanca y roja) frenando con el delantero levantando cola unos 35 grados , acompañando con un comentario de el sugiriendo un 75/ 25 %...es anécdota anécdota que quise compartir ... repito el agradecimiento , un abrazo desde Paraguay
Gracias
Grandisimo Chicho excelente video!!! no hagas caso a las criticas...son solo gente frustrada escribiendo desde la casa y vos criaste un campeon de MotoGP ...que sigan tus exitos!!!!
Como agradesco tus consejos y enseñanzas Chicho, me han servido de mucho, saludos y que sigas cosechando exitos.!
Excelente video! Muy bien explicado y detallado, y como se dijo, no basta solo con saber la teoría, hay que practicarlo. Eres un gran maestro! Un abrazo desde Chile 🇨🇱✌🏼
Gracias
El truco de Rossi es "información reservada", y el video, oro molido.
Hola buenas noches realmente usted es un maestro, todas sus experiencias volcadas con simpleza en palabras. realmente muy agradecido eh aprendido mucho de usted y los chicos que lo acompañan en sus vídeos. es un placer seguirlo. saludos desde Argentina
Chicho, gracias por tu paciencia al explicar, porque lo hacer a prueba de cada bruto, incluyendome. Saludos desde México
Excelente vídeo seguro con estas charlas salvas vidas.
Acá en Argentina poca gente te encaña estas cosas
Me llevo una gran enseñanza!!!
Soy un motero novato y prudente y no te imaginas cuánto me gustan y ayudan tus vídeos!
Es la mejor explicación sobre el frenado de una motocicleta,muy didáctico...yo recuerdo que primero comencé a frenar con el de atrás cuando aprendí a conducir,ahora es como si fuera mi primera vez ya que hace muchos años que no conducía,ahora gracias a este video practicare correctamente.Gracias maestro por este valioso video,saludos desde Lima Perú.
Muchas gracias por esos consejos. Me sirve de mucho. Y lo mejor es que es gratis. Agradecido de corazón amigo. Sigue adelante.
Mencionar que hay una diferencia brutal en asfalto mojado entre una moto con tiene abs respecto con otra que no tiene abs.
Con ABS puedes clavar frenos en una frenada de emergencia y la moto nunca bloqueará ruedas y no caerás, sin no dispone de ABS haciendo la misma presión sobre los frenos caerás seguro. Vale mucho la pena invertir en seguridad.
Muy buen video Chicho me encanta el canal, sigue así.
La mejor inversión en seguridad es hacer Cursos con nosotros.
El 51% de los accidentes totales en moto son choques contra otros vehículos, luego están las salidas de pista por no saber meter la moto en curva ni saber reducir radio y por último el uso inadecuado de los frenos.
En este último caso el ABS solo te ayudaría a evitar bloqueos.
Nuestros cursos te ayudan en todas esas circunstancias.
Me parece fantástico invertir en seguridad, pero sacándole la máxima rentabilidad a tu dinero.
@@chicholorenzoschool348 completamente de acuerdo, pero como en el vídeo se habla de la frenada creo que viene muy a cuento lo del ABS por eso lo comenté. Saludos.
Un abrazo de agradecimiento desde Chile Chicho Lorenzo por tus sabios consejos!!! Se nota que los consejos que das están avalados por muchas experiencia y los haces con mucho cariño. Bendiciones!
Ami me a servido demasiado gracias siga suviendo video de importancias gracias por tu tiempo amigo saludo desde nicaragua 👍
Gracias por tus excelentes videos, pague por un curso de conducción en Colombia y no me enseñaron todo lo que tú explicas
Grande Chicho, he aprendido mucho con sus videos, ahora tengo mas cuidado con todo lo que ha expuesto y disfruto más de la moto
Entonces: OBJETIVO CONSEGUIDO
"Lo siento, sí que sirve"
JAJAJAJA soy fan de Chicho.
Jejejeje.
Sr. Chicho, pocas veces freno bruscamente,casi siempre uso la aceleración controlada,cuando voy en carretera abierta y cuando estoy a punto de colisionar me ha salvado la aceleración al máximo y el derrape de la rueda trasera para evitar la colisión, siempre por costumbre la manilla de freno delantero la presiono en pulsaciones fuertes y seguidas por fracciones de segundo simultáneamente con el freno posterior, antes de llegar al punto de impacto y logro frenar rápido sin quemar neumáticos, en linea recta por supuesto, mas en las curvas, solo freno con la transmisión y freno posterior, el freno delantero no lo uso. Hoy vi su vídeo, lo tendré en cuenta para mejorar mi estilo d frenada,gracias.Saludos.
Pues te has montado tu solo una película a la que no consigo ver nada relacionado con la realidad.
Chicho porque te decían en el video de: Aprende a frenar para salvar tu vida, siendo que le pregunté a mi padre "Salomon boubou" que el me contó que cuando él fue un tiempo a Mallorca te conoció, le enseñé el vídeo y el me dijo que tenías razón. Chicho eres el mejor 👍🏻,,,
Que lujo poder escuchar tus consejos. Me encanta la idea de utilizar tu canal para enseñar técnicas de conducción y manejo de la moto. Mi más sincera enhorabuena y te deseo todos los éxitos. !!!! 👍🇪🇦
Gracias
Gracias
Gracias Chicho todos tus consejos de frenado me han servido yo lo práctico desde siempre en mi bici y también funciona 💯💯 saluditos desde México
muchas gracias
Eres un grabde. Explicado al detalle y algo importantísimo en una moto... porque acelerar sabemos todos. Gracias por la explicación !
Chico, no soy motero pero muy agradecido por compartir tu tiempo y conocimientos. En el automóvil el freno y el acelerador se manejan con el pie derecho y las manos en el volante. Es claro que cuando hay que frenar no hay que acelerar. Se abandona un pedal para ir al contrario. En cambio en la moto se tiene la posibilidad de sostener la aceleración y a la vez el frenado y como si fuera poco se realizan las acciones apoyado en el manubrio. ¿No es una contradicción, tal vez un error histórico en la evolución de las motos tres funciones simultáneas de la mano derecha? Tal vez habría que repensar las cosas porque sospechoso que es la causa de muchos incidentes y/o accidentes!!! Gracias y saludos desde Argentina.
Tanto este como el video anterior de frenado me sirven mucho para frenar bien gracias por los consejos saludos desde Ecuador.
Gracias Lorenzo por tus videos! Hoy se cruzó por mi calle un vehículo a toda velocidad (supongo que no me vio o quiso usar la distancia prudencial que deje con el vehículo que venia delante mío- una camioneta grande- para cruzar) el auto en cuestión se asustó y freno en medio de la calle (de doble mano), yo iba por mi carril y no podia esquivar el auto atravesado y tenia otro detrás mío, por lo que fue una situacion de riesgo y tenía muy poco espacio para frenar y bueno, frene primero con el de atrás y luego con el de adelante y cruce la moto. Por un milagro y tus consejos no paso nada. Ni un rasguño! Pero me lleve un susto de la gran hostia, dirían en tu país. Soy piloto principiante, estoy aprendiendo y de no haber visto el video donde explicabas las formas de frenar (un video de una carrera con una salida accidentada y dos pilotos que uno freno bien y el otro no) creo que hoy hubiera sufrido un accidente. Lo único en lo que podia pensar en ese momento fue en tu video. Me salvaste! Saludos desde Argentina y mil gracias!
Breve, conciso y claro.
Pero sobretodo con el sustento de la práctica real.
Gracias maestro.
Saludos desde Monterrey Nuevo León México.
Tu video me salvo hoy la vida gracias mando un gran abrazo y mis mejores deseos y si si que sire. Encerio gracias soy de mexico san luis potosi 6 octubre 2020 👍
Ponte en contacto conmigo y contamos tu historia. En Twiter o Instagram
Felicidades ,no sabía lo importante del frenado y la presión del frenado ,por peso corporal y peso de la motocicleta, gravedad muy importante como lo menciona .
Felicidades .
Gracias profe Chicho su información muy valiosa si ayer hubiera visto este video hubiera evitado el golpecito que le di a mi moto por no saber frenar
Hola Chicho muy buenos sus vídeos lo sigo hace un año y sus concejos estan muy buenos saludos César de Argentina
Te sigo a muerte chicho hago la ruta y ciudades. Se me a cruzado de todo y gracias a tus vídeos de frenada he salido excelente de las diferentes situaciones . Vamo arriba chicho Lorenzo Saludos desde Uruguay!!
Hace unos días te hice la pregunta ¿Con cuantos dedos debo frenar? Y me contestaste al siguiente día!!! Pero ahora veo el video y queda todo claro. Eres un grande chicho. Dios te bendiga mucho papá!
Nunca coloco dedos sobre el freno, uso esa manó estrictamente para el acelerador, solo uso el freno delantero cuando debo hacer una frenada donde el peligro está muy cerca y necesito detener la moto. Mi prioridad en el frenado es aplicar primero el trasero y si el trasero no me ayuda a detener rápido si es necesario aplico el de adelante chequeando en segundos que la posición de mi moto esté correcto para no derrapar el caucho de adelante. Tengo 24 años manejando motos de alta cilindrada. Excelente video gracias Lorenzo
Buen video, muy explicativo y con fundamento técnico. Aportar como ingeniero (sin ser de la industria automotriz) el porqué del diseño de los frenos delanteros más agresivos tanto en motos como en autos, es porque el centro de masa del vehículo va detrás de ellos. Cuando controlas el centro de masa de un cuerpo, ya se facilitan las otras maniobras.
Gracias x sus videos,aunque yo tengo una semiautomatica caballito 125 , todos son muy utiles,Dios le bendiga,saludos desde Ecuador.
Este ha sido el mejor consejo que alguien me ha dado, gracias Lorenzo de verdad.
Como siempre chicho, muy interesante y necesario para la seguridad!!
Millón de gracias!!
Personalmente, hago un uso continuo del freno trasero, en dos situaciones muy claras: estabilizar frenadas fuertes, y corregir trazada y timonear la moto en curva, donde el uso del freno delantero podría significar caída segura. Me parece un gran vídeo con un aporte de ideas sencillas pero importantisimas para la frenada. Saludos.
Gracias Julio. Esa era mi intención.
Todo un maestro. Experiencia y técnica correcta, juntas en cada vídeo. Muchas gracias por cada consejo.
Esta bien explicado, una vez venia con mi hijo y frene con el freno delantero y sentí que casi nos caiamos, pero gracias a Dios solté el freno y lo pude controlar, además también hay que revisar la presión correcta de las ruedas, saludos desde México.
Cuando se frena de emergencia porque me ha tocado. He ido en la autopista a 85 a 90 kph y de repente se me atravesó un camión que iba a 30 kph . La mejor forma de frenar son las tres reacciones. Freno delantero, trasero y reducir las velocidades de 4 o 5 al mínimo osea bajar muy rápidamente a la primera . Me a pasado y me ha salvado la vida. Tengo 57 años manejando moto y esta reacción me ocurrió a los 7 años y después a los 17 años . Esto se utiliza freno de emergencia
Chicho. Pues vi tu anterior video y ya aprendi a frenar con toda la mano y ya me salve un par de veces clavando los frenos x aquellos autos q se dwtienen de la nada y a veces no le funciona la luz de freno. Y a la larga hasta te da el tic de frenar y soltar rapido como si fuera abs.
Sigue practicando lo de apretar y soltar. Saludos y gracias a ti
Chicho, Valentino es tal vez el mejor motociclista de la historia, pero yo soy fan y admirador de su hijo. Creo que es el mejor del mundo en la actualidad y el mejor arrancador en moto de todos los tiempos. Felicitaciones.
Perdona mi ignorancia, pero quien es el hijo de él?
Excelente vídeo, muy educativo, muchas gracias por compartir sus conocimientos, saludos desde Funza Colombia.
Exelente video Chicho!!! Saludos desde Cali, COLOMBIA!!🇨🇴
gracias
Se agradece lo didáctico. Saludos desde José C. Paz. (Buenos Aires, Argentina)
Genial video me gustaría que explicaras como conducir moto con días de mucho viento sobre todo las típicas ráfagas laterales. Saludos
Como siempre tus aportes de conocimiento chicho vienen como anillo al dedo para los moto fanaticos y usuarios... un agregado que podrias sumar a otro capitulo sobre este tema es que hacer con el embrague y las marchas, ya que tambien son un componente que ayudan mucho a la frenada, y sobre todo si luego de tanto frenar debemos de arrancar nuevamente con rapidez. Saludos desde argentina
El siguiente video trata de ese tema
Excelente video,muchas gracias por enseñarnos todas esas técnicas en moto,saludos desde Colombia.
Gracias y felicitaciones por el vídeo, siempre los sigo en este tipo de vídeos informativos. tengo 6 años andando en moto y actualmente tengo una Ktm duke 200 la cual uso a diario en zonas urbanas. Reparto mi frenada aproximadamente 60-70% adelante y el resto detrás. siempre frenando con ambos frenos. Y en asfalto mojado uso un 40-30% adelante y el resto detrás. (en ambas ocasiones siempre con 2 dedos en la leva de freno. lo dejo como dato para otros usuarios. Saludos y sigan así con este tipo de vídeos. Se aprende mucho.
Gracias por tus ensañanzas, soy novato en esto de las motos, hace poco compre una pulsar 180, al segundo dia de que me la dieron me cai, y fue solo porque usr el freno delantero y no use el trasero, era logico que caera, pondre en practica la frenada, saludos desde Honduras.
Muy bien explicado maestro, para como frenar en cualquier tipo de circunstancias.
Gracias
Gracias
Buena Lorenzo excelente explicación gracias ya llevo un tiempito manejando moto y estos vídeos concuerdan lo que hago
Tiene mucha razón este sr para mí es un maestro muchas gracias por explicar esto buen video
Muchas gracias por el vídeo, bastante útil, todo lo que ayude a tener un manejo seguro es bienvenido, saludos desde México.
Creo que es el mejor tutorial ...porque hay muchas cosas que te dicen de la frenada y esto es mas que cierto... Exelente video mejorare mi frenada....
chicho sos un profecional muy confiable, gracias por tus videos saludos desde bs as argentina
Hace poco tuve un accidente, desafortunadamente no me dio tiempo de frenar por culpa de gravilla, aceite y pavimento mojado, pero en parte siento que me ayudó el practicar la frenada para que no fuera peor y ahorita sigo practicando incluso en pavimento mojado, grandes consejos los tuyos Chicho
Gracias Chicho tus consejos me han salvado la vida. 👌👏
La única verdad es la realidad, gracias por tu conocimiento. Me imagino que de todas las personas que has transmitido tu conocimiento tanto en el indoor, en la vida o en youtuve yo no soy el único que has salvado. Los que los decimos seguro seremos pocos por que no siempre contamos esos momentos de riesgo donde uno se juega la vida en un milisegundo.
Cuentanos tú experiencia