CÓMO HACER UN GIRO CERRADO EN MOTO GRANDE FÁCILMENTE
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- Опубліковано 7 лис 2020
- Bienvenido a un nuevo video de cómo aprender a manejar tu moto por tu propia cuenta con las técnicas que enseñamos en Capital Rider! Y para lograr el objetivo en este video, girar en espacios cerrados o en baja velocidad, te dejamos las claves que te permitirán dominar estos giros:
1. Contrabalance: moto adentro, hombros afuera.
2. Proyección: gira tu cabeza sobre el hombro.
3. Inclinación: presión de manillar abajo y giro hacia adentro.
4. Fricción de embrague: accionar en menos de 1/4.
5. Dosificación de freno: fricción suave y constante.
Si te gusto este video compártelo con tus amigos que necesitan mejorar su conducción de moto y déjanos tu comentario, esto nos recarga de energía para continuar adelante con nuestra enseñanza de conducción de moto EN LÍNEA.
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⛔️ SE PROYECTA A 180 GRADOS respecto a la posición de la moto en el giro, NUNCA mencionamos qué hay que girar la cabeza a 180 GRADOS, acaso sería un movimiento al estilo del exorcista??? 🤣🤣🤣🤣 comentarios al respecto, con intención de corregirnos y ojalá sin algo de respeto serán eliminados por falta de atención y respeto a lo que enseñamos ⛔️
Se refiere 180 grados con respecto al cono que queda por la parte de atrás.
Bueno, yo si entiendo a lo que se refiere.
Excelente!!!
Esta es la parte de los videos tan didácticos y magistralmente bien expuestos, que más me agrada, exigir respeto, porque se lo merece, sabe lo que hace, y más aún, sabe enseñarlo. Gracias Profesor. Llegué a tu canal luego de haber dejado de conducir motocicleta desde el año 96, tengo 56 años y he vuelto a mis andanzas con mis viejos amigos motociclistas, pero con una visión totalmente distinta de la que poseía en mi juventud, lástima que este canal no existía hace 30 años...
Muchas gracias!.Por este tipo de videos.
A buen entendedor pocas palabras, gracias por el video. Saludos!
Muy buena enseñanza yo cuando compre mi moto ni sabia prenderla. Me la yebaron a mi casa. Y en el estasinamiento de mi casa aprendí. Era del tamaño de 15x26 pies de grande. ai practiqué por 2 meses.y luego a la calle con muchos nervios y precaución siempre buscando posibles obstáculos de peligro para mi. Y cada día sigo practicando para mi propia seguridad. Ya para 4 años siempre en las manos de Dios.✌️
Saludos Wilmer! Felicitaciones por tu proceso y gracias por compartir tu experiencia con nosotros.
Siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏻
Pensé que era yo el único que aprendió igualito como lo describes. Felicidades compañero !!!!!!
yo quisiera sacarla a la calle pero la policía de tránsito y la fuerza pública son el principial obstáculo, aún cuando solo voy a 5km de mi casa para dejarla en casa de mi novia por la tarde y recogerla por la noche
aún no tengo licencia, mi moto es alta y pesada para mí, soy delgado y no mido más de 1.70 (no sé con exactitud)
es una Serpento Traxx 200 doble propósito y no hay quién pueda ajustar las suspensiones para bajarla, por lo cual debo arriesgarme a posibles caídas en seco por poner mal el pie en una superficie con relieve :(
Así es..., Siempre en las manos de Dios...Yo también arme una Moto relativamente pesada y he tenido que aprender con estos vídeos en la calle..
Hola Colombia! Desde Uruguay, mi agradecimiento por encontrar (por fin!) un Video muy técnico de como hacer giros cerrados a baja velocidad. Pueden sonreir , pues les digo que aunque hace algo más de 60 años que comencé a manejar motos (tengo 78, pero sigue siendo la Moto mi pasión, que me lleva a conocer lugares en medio de la Naturaleza a los cuales no accedo con mi Citroen Zx Break . Tengo desde hace tres años una Suzuki Gixxer 155, que para recorrer Uruguay me alcanza. Incluso le fabriqué soportes y parrilla para Baúl y otros elementos siempre respetando mantener el C.de G. en su lugar. Pero la exigencia para obtener el Carnet de Conducir incluye Slalom, Trébol y luego una Línea Recta todo en 2da., para finalizar con rebaje a 1ra. sin tocar el freno, curvear 90 Grados y entrar a una Recta entre conos , acelerar, usando ya 2da. , y por fin frenada "exigida" ante un límite. Si se APRUEBA todo esto, le sigue la conducción en la vía pública
Casi todo bien, menos en el maldito Trébol que me sale bien pocas veces, Logré APROBAR pero voy a practicar mucho vuestro VIDEO, porque realmente es como debe hacerse. Mi agradecimiento por una enseñanza bien hecha,
Cordial saludo!!
Saludos Juan! Que alegria recibir tu especial mensaje desde Uruguay! Felicitaciones por tu poderosa Gixxer 150! Al final nuestra pasión por las dos ruedas hace que lo que cuente no sea la moto sino lo qué haces con ella y que buena manera de disfrutarla! Nos alegra saber que encuentras provecho de nuestros videos y te invitamos a disfrutar de nuestro canal donde encontrarás mucho contenido de enseñanza, gracias por tu tiempo y éxitos en tu práctica! Un fuerte abrazo hasta Uruguay! 🇺🇾🇺🇾🇺🇾💪🏻💪🏻💪🏻
Ufff que increíble video, tengo una honda cb190r 2018 y valla, yo mido 1.64 y peso 67 kilos, para mi es pesada y como solo la uso para andar en una canchita de futbol desconocía la fuerza centrífuga y cuando quise girar a la calle la moto no me quería girar y me fui a la tierra menos mal que si me salgo de la calle me voy a una cancha sino me choco con una casa así que me falta mucho por aprender
este mundo de motos es increible cada dia encuentro a alguien que me enseña algo nuevo que berraquera totalmente enamorado de este mundo y de mi moto !!! (soy nuevo en este mundo tengo 500 km jajajajja) y buenisimo este tip por que ya me paso que me cai de lado dando la vuelta a la izkierda y luego a la derecha jajajajaja menos mal fue practicando y no en al calle !!! pero con esto fue como que mi cabeza y hizo booom entendi como es q es el contrabalance necesario!!!! muchas gracias profe!!!!
Muchas gracias por compartir con nosotros tu experiencia y desde ya te deseamos las mejores aventuras en dos ruedas, larga vida en moto para ti, un abrazo fuerte 💪🏻💪🏻💪🏻
Lo que es la práctica, y el buen maestro, muy bien el alumno lo consiguió... Un saludo desde Ceuta España.
S A L U D O S hasta Ceuta 🇪🇸🇪🇸🇪🇸!!! Mil gracias por tu mensaje y apoyo, siempre bienvenido 💪🏻💪🏻💪🏻
Abrazos fuertes y gracias maestro esto no es solo de subirse a una moto y yá...que bonito fuera tener maestros como ustedes en Guatemala, y pues es algo en lo cual vale pena invertir dinero, ya que no invierto por verme bonito en una moto, se invierte por manejar bien para cuidar mi vida y la vida de alguien más. Muchas Gracias éxitos y bendiciones.
Gracias Charly por tu valioso aporte desde Guatemala, nos alegra saber el nivel de consciencia y responsabilidad en tus comentarios.
Siempre bienvenido 🇬🇹 💪🏻
Hola Andrés. Desde Murcia (España).
Os sigo a ambos en vuestros cursos o pequeñas charlas sobre conducción, esta en concreto ha sido muy instructiva y muy "chévere" que es una palabra muy curiosa....
Gracias por vuestro tiempo y calidad en los videos y clases que desarrolláis, es un placer seguiros.
Salud, es muy importante ahora.
Gss
Saludos Alfonso! Muy chevere tu mensaje! Jaja, nos alegra que saques provecho de nuestra enseñanza en línea, un fuerte abrazo hasta Murcia! 🇪🇸💪🏻
Que profesionalismo para comunicar y transmitir la técnica, gracias Andres por enseñar con humildad y dedicación, quisiera poder recibir uno de su cursos de manera presencial, algún día seguro lo haré!!!
Gracias a ti Mateo por valorar nuestro trabajo de enseñanza en línea, esperamos saques mucho provecho de estos videos mientras llega la oportunidad de tomarte uno de nuestros cursos. Siempre bienvenido 💪🏻
habrá un antes y un después en mi vida moto y eso quedará ACR - DCR! Antes de capital rider y después porque este era el video que necesitaba ahora que pase a una SuperTenere que me da trabajo por el peso y la altura. Gracias Andrés las espera valió la pena
Felicitaciones por tu PODEROSA MOTO! Gracias por seguirnos y éxitos en tu práctica 💪🏻💪🏻💪🏻
Que buen contenido y sobre todo que buena manera de explicarlo. Un concepto muy necesario que en cualquier momento vamos a necesitar. Gracias Capital Rider x sus enseñanzas.
G R A C I A S !!! Alejo por confiar en nuestro trabajo por tantos años y continuar acompañándonos! Es un honor tenerte en cada nueva aventura. Nos vemos en unos días 💪🏻💪🏻💪🏻
Muchas gracias a @Capital Rider por compartir estos conceptos.
A ti Javier por la confianza de años en nuestra enseñanza, nosotros aún más agradecidos por tu participación en nuestras aventuras 💪🏻💪🏻💪🏻
Andy, todos los días estoy en tus entrenamientos, escucho y aplico como mi verdadera religión cada una de tus instrucciones y enseñanzas cuando de dominar mi moto se trata ,y sin duda, los resultados son contundentes. Hoy, me sorprendo viendo este video pues todo es tan claro, preciso y sobretodo tan fácil de entender que estoy segura que será de gran ayuda para todos nuestros amigos que están entrando a este mundo maravilloso del motociclismo de aventura. Eres el crack de la enseñanza en moto de COLOMBIA 🇨🇴 .Cuando grande quiero ser como tú !!!!
Ya no se ni que decir, es el comentarlo más difícil de responder, mejor iré a abrazarte. Un beso.
Andrés buenos días.. Claridad, sencillez, y técnico su mensaje. Gracias por hacernos a ser más profesionales sobre una motocicleta.
Gracias a ti por tu tiempo y por valorar lo que hacemos en línea, siempre bienvenido a nuestro canal💪🏻
Grande Maestro!!! con la simplicidad y el profesionalismo de siempre y una didactica entradora y natural que la tienen solo los apasionados de su profesion. Johana y Andres estoy muy orgulloso de haber sido parte de uno de sus cursos on line aprendiendo las mejores tecnicas de manejo en una forma distendida y con mucha armonia , esperamos que cuando todo este malestar que aqueja al mundo termine poder tenerlos por Europa para poder seguir disfrutando de los buenos consejos y que nos sigan ensenado las buenas tecnicas de conduccion , un fuerte abrazo desde Italia!
G R A C I A S ! Efraín por tu compañía desde Italia! Nos alegra inmensamente saber de todo el provecho que haz sacado de nuestras tutorías EN LÍNEA, con Johanna estamos deseosos de poder compartir contigo en ruta por tu hermoso país. Un abrazo fuerte desde el otro lado del mundo 💪🏻💪🏻💪🏻
felicitaciones
que importante tener un instructor con tu talento Andrés
G R A C I A S !!! Esteban por tus palabras, nos llenan de mucho ánimo para continuar adelante, siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
No hay nada como el ejemplo. Ya van dos veces que me impresionan tus vídeos - y de verdad - sin quimeras, con sinceridad. Y me encanta lo de que "no es de la flecha sino del indio"... qué riqueza semántica tenéis en Colombia. Me gusta. Gracias.
Saludos Pepe! Que gusto recibir tu mensaje, muchas gracias por acompañarnos con tu buena energía y gracias por valorar nuestro trabajo de enseñanza en línea. Un abrazoooo
Sigo paso a paso sus clases, me encanta la manera tranquila y relajada como explica cada movimiento, ese es uno de los ejercicios que siempre estoy practicando con mi goldwing 1500, afortunadamente solo la he acostado una vez, pero es algo que cuesta trabajo y practica y lo hago algunas veces cargada otras vacia para practicar de todas las formas posibles, bastante complicado para mi en carreteras angostas e inclinadas a mis 66 años y 1 metro 68 cms es una moto algo grande y necesito mantener mis reflejos con una práctica consistente y sus lecciones han hecho una gran diferencia.
Gracias amigos de Capital Rider desde Illinois EUA
Saludos Jorge hasta ILLINOIS!!! Gracias por acompañarnos en el canal sobre tu poderosa GOLDWING!!! Felicitaciones por tu práctica y sobre las curvas cerradas en curva te recomiendo dos cosas, revisa el trabajo del motor y verifica que si estás en la marcha correcta, la clave es cambios bajos revoluciones altas y si son curvas cerradas en montaña seguramente son de 1ra marcha, lo segundo es revisa tu trazada, siempre de afuera hacia adentro , llegando al vértice solo al final de la curva, en los próximos días vamos a hacer un video de curvas en ruta 💪🏻💪🏻💪🏻
Como se aprende contigo Contra balance Contra balance y me fui al piso..... pero luego ya salió y bueno hay que aprender a caminar Muchas gracias
Felicitaciones por tu determinación, paso a paso lo lograrás y cuando lo tengas dominado verás que solo era cuestión de aplicar la técnica. Gracias por confiar en nuestro trabajo de enseñanza en línea. Un abrazoooo 💪🏻
@@CapitalRider Si , Gracias a vos , si bien la flecha no es igual y el indio esta un poco mas viejo salio algo parecido a la danza del fuego Pero ya va a salir mejor jajaj Suerte y gracias
Gracias a Andrés y Johana. Nos espera un camino de aprendizaje por recorrer. Muy contento en el curso 0 a 100 el cuál aunque iniciando me ha hecho sentir mucho más seguro en la conducción. La práctica hará al maestro.
Es un gusto saber que con nuestro curso estás dominando cada vez mejor esa poderosa BMW y lo que viene es diversión con técnica y seguridad 👏🏻👏🏻👏🏻
Que gran técnica, nunca había imaginado realizar un giro de esa manera, excelente video que buen ejemplo de cómo dominar el contrabalance
Qué bueno Jefferson! Espero que estés disfrutando tu poderosa moto al mejor nivel y lo que viene!!!
Si que hacían falta sus videos Andrés, seguro esta hasta el cuello de trabajo pero gracias por este video muy bueno, ojalá saque uno de este tema para terrenos destapados. Gracias!
Gracias Carlos por tu tiempo viendo el video y especialmente por comentarlo, espera un saludo nuestro próximamente! Y por supuesto tu video de OFFROAD 🔥🔥🔥
Gracias, Andrés. Es muy sencillo comprender tus enseñanzas. Sos muy didáctico y, de ahora en más, solo es cuestión de ponerlo en práctica.
Saludos desde Argentina.
Gracias a ti por confiar en nuestro trabajo de enseñanza en linea y por tu buena energía desde Argentina, ojalá algún día podamos compartir en ruta por tu maravilloso país!!
Saludos Andrés, desde chile.
El mejor. Maestro de todos. Muchas gracias. Por los conocimientos. Que nos entregas. En las tutorías online
G R A C I A S !!! Por confiar en nuestro trabajo de ENSEÑANZA EN LÍNEA! Esperamos verte pronto en algún paraíso de tu hermoso país 💪🏻💪🏻💪🏻
@@CapitalRider También soy de Chile, me puedes enviar información de este tipo de enseñanza en línea????
Muy buen técnica y las esplicaciones son fáciles de entender
Andrés quedó como el alumno del mes
Saludos desde argentina👍👍
Saludos Horacio! Gracias por tu tremendo mensaje desde Argentina! Nos alegra que puedas sacarle gran provecho y te deseamos muchos éxitos en tu práctica 💪🏻
Gracias, cambiaron la visión que tenía de las motos, estos videos y la tutoría virtual son espectaculares. Una abrazo gigante para ti y johanna.
Mil gracias Andrea por tu confianza en nuestro trabajo de enseñanza EN LÍNEA! Un verdadero gusto contar con tu buena energía, te deseamos miles de kilómetros de vida en dos ruedas 💪🏻💪🏻💪🏻
✌️😊Muchísimas gracias de pensar en nosotros, que ilusión ver un nuevo video con vuestros consejos para poder disfrutar de nuestras motos. Ahora esperando uno de acción ,con bellos paisajes y buena música como nos tenéis acostumbrad@s. Un fuerte abrazo ,Andrés y Joanna, desdé Castellón,España. Cuidaros muchisimo y disfrutar . Continuar con los vídeos que así nos hacéis participes de vuestras aventuras y aprendemos con vuestros consejos💪Grandes Capital Ride!!!
Saludos con mucho aprecio hasta Castellón! Próximamente vendrán videos de nuestras aventuras, te deseamos las mejores rutas en tu hermoso país al mejor estilo #CapitalRider 💪🏻💪🏻💪🏻
Es increíble lo fluido que se ve este tipo de movimientos cuando se efectúan correctamente, muchas gracias por poner este maravilloso conocimiento a disposición de todos, me iré a practicar!
Exelente, en 14 años de tener moto hoy con este video aprendí una técnica muy buena y eficaz, saludos muchachos allá en Colombia y el resto de América
Saludos Jonathan! Gracias por acompañarnos en nuestro canal y por tu especial mensaje! 💪🏻💪🏻💪🏻
Muy buena lección.. Geniooooo.. con la sencillez de los que son experimentados... Muchas gracias 👍👍👍
🙏🏼 G R A C I A S a ti por tus palabras y buena energía en nuestro canal, esto es lo único que necesitamos para continuar adelante compartiendo conocimiento de forma abierta para todos. Un abrazoooo 💪🏻
Te doy muchísimas gracias Capital por transmitirnos tanta educación responsabilidad para poder disfrutar lo hermoso que es andar relajados y con mucha sabiduría. Y no tensionados sin practicar tantas cosas como estad
Gracias a ti Geronimo por acompañarnos en el canal con tan buena energía y sacando provecho de nuestra enseñanza en línea. Un fuerte abrazoooo 💪🏻
Brutal, muchas gracias por este pequeño pero significativo conocimiento que es súper útil para el dia a día! Saludos desde Cuenca, Ecuador!
Gracias Iván por valorar nuestro trabajo de enseñanza en línea, un fuerte abrazo hasta Cuenca, algún día nos veremos en ruta 💪🏻
Hola saludos desde Ecuador es muy chévere tu explicación
Saludos y mil gracias por tu tiempo en nuestro video, muchos éxitos con tus giros cerrados en moto 🇪🇨 ♥️💪🏻
Que buena lección; la gran importancia que tiene de la proyección.
La proyección en moto es mágica! Y a cualquier nivel, es decir no sólo para quienes inician, cuando queremos andar duro y con seguridad esta es una de las claves esenciales. Un abrazoooo 💪🏻
Gracias!!! ANDRES, están muy buenos como transmití tus conocimientos de la conducción en moto
Vivo en el fin del mundo Ushuaia, tierra del fuego
Tengo una Bmw r 1200 Gs y una versys 650
Saludos desde el fin del mundo
Sigan así
👋👋👋👋👋
F A N T A S T I C O !!! Gracias por tu mensaje tan especial desde Tierra del Fuego! Y Felicitaciones por tus tremendas máquinas, esperamos algún día poder llegar hasta tu maravillosa tierra. Un abrazoooo 💪🏻💪🏻💪🏻
Crack de cracks. Siempre hace ver simple lo complejo pero te transmite tanta confianza q no te das cuentan cunado lograste lo que antes no podías. Un abrazo Andrés, ya quiero volver al alto clindtaje para seguir aprendiendo.
Un abrazo grande Oscar! Siempre serás bienvenido, gracias por tu buena energía y nos veremos pronto 💪🏻💪🏻💪🏻
Como siempre, excelente mis queridos amigos de CapitalRider.
Felicitaciones al piloto, que buena energía! ... Recomiendo 100% tanto los cursos en línea como los presenciales a todos que tengan la oportunidad de tomarlos. Excelente!!!
Gracias Mauricio por confiar en nosotros por tanto tiempo y por apoyarnos en el canal desde el principio, te mandamos un fuerte abrazo!
Andrés muchas gracias por las enseñanzas, acabó de iniciarme en esta aventura de ser motero, empecé en esto hace tres semanas y soy un viejito de 65 años pero me divierto como uno de 20, Hector Arenas Silao GUANAJUATO México, ya estoy dando los giros como me has enseñado, muchas gracias
Excelente noticia Hector! Esperamos que con nuestros contenidos de enseñanza puedas dominar y disfrutar tu nueva moto, sin duda la moto es la fórmula de la eterna Juventud y nunca será tarde para quien tiene el espíritu de la aventura en dos ruedas. Muchos éxitos en tu práctica y larga vida en moto en Guanajuato! 🇲🇽🇲🇽🇲🇽💪🏻💪🏻💪🏻
Grande profe. Me compré una rx3 sin saber nada. Gracias a tus vídeos ahora ya estoy haciendo 520 klm en asfalto y caminos de tierra. Gracias a ud estoy disfrutando mi joya.
Que gran noticia! Mil felicitaciones por tus logros, gracias por tu mensaje y buena energía, siempre bienvenido 💪🏻💪🏻
Gracias por todos los consejos y enseñanza que nos aporta con tus videos.Un saludo y un fuerte abrazo desde Malaga ESPAÑA con mi TRK 502X
Un abrazo fuerte hasta Málaga! Muchas gracias Miguel Ángel por tu gran energía en tu comentario y por tu especial valoración a nuestro trabajo de enseñanza en moto, espero que te diviertas al máximo en tu tremenda BENELLI TRK 502X rodando por tu bello país 🇪🇸🇪🇸🇪🇸♥️♥️♥️
Excelente video, muchas gracias Andrés por tus explicaciones de las diferentes técnicas que permiten mejorar la conducción de nuestras motos
A N D R E S !!! Nuestro protagonista del mes! Bienvenido siempre a nuestra enseñanza presencial y en línea, muchas gracias por confiar en nuestro trabajo, ahora lo que viene es disfrutar tu poderosa BMW F750GS al máximo nivel de dominio y seguridad. 💪🏻💪🏻💪🏻
Que vista mas brutal.gracias por la técnica.vivamos largo en nuestras momentos.by Andres desde EL Salvador
VIVAMOS LARGO EN MOTO!!! Así es Jorge y si quieres disfrutar de nuestros paisajes desde El Salvador te invito a ver nuestros videos en rutas 💪🏻💪🏻💪🏻
Gracias Andres por enseñarnos de una manera sencilla y muy profesional a conducir nuestras motos de la forma correcta.
Muchas gracias a ti Juan por valorar nuestro trabajo de enseñanza en moto. Siempre bienvenido a nuestro canal 👏🏻👏🏻👏🏻
Muchas gracias por tus videos tan interesantes y a la vez tan instructivos. Un Fuerte Abrazo de Algar Cádiz España.
Saludos y gracias a ti por tu tiempo en nuestro canal y tu valoración a nuestro trabajo de enseñanza. Abrazos fuertes hasta España 🇪🇸 ♥️💪🏻
Enhorabuena por todos tus videos. Explicas muy sencillo trasmitiendo mucha confianza. La próxima vez que vuelva a Colombia no me quita nadie de hacer un cursillo de iniciación contigo. Lo malo es que igual me engancho y hago uno tras otro jjjjjj. No me importaría ya que amo a Colombia. Saludos desde el País Vasco ( España ).
Jajaja por acá dicen que el único riesgo de venir a Colombia es que te quieras quedar, esta será tu casa todas las veces que quieras y en Capital Rider serás más que bienvenido! Un abrazo hasta el pais Vasco!!! 💪🏻💪🏻💪🏻
Un saludo desde chile con mi falcón no soy chileno pero pronto salgo para Colombia muy buena mi falcón 400
Excelente Víctor! La Falcón es una moto que no se ve en Colombia, sin embargo la pudimos ver en Argentina y varias con un alistamiento muy de aventura, sabemos que te irá muy bien así que muchos éxitos en tu aventura 💪🏻💪🏻💪🏻
Excelente video
El que sabe , sabe
Este man es el mejor instructor
He aprendido mucho con sus videos
Gracias por compartir tu contenido bro 👍 👍
Muchas gracias Wilson por tus palabras y nos alegra que saques provecho de nuestro contenido, que buena energía 💪🏻💪🏻💪🏻
Muchas gracias por acordaros de nosotros Andres!! Ya hemos pasado a la posteridad😀 Me alegro mucho de que estéis trabajando a tope tanto presencial como on line. El vídeo es genial! Que bueno eres, tengo q practicar más para acercarme a ti un poco😀
Un abrazo muy fuerte para ti y Johanna desde Cartagena España!!
Por cierto cambié de moto, ahora tengo un F 800 GS y va de maravilla. Repito Un abrazo de un humilde piloto de Capital Rider.
JULIO! No creíste que nos olvidaríamos de ti! FELICITACIONES! Por tu poderosisima BMW F800GS! Esa es! Esa es! Y Gracias por confiar en nuestro trabajo de enseñanza en línea y por tu buena energía desde España, esperamos que le saques mucho provecho a este contenido y nuevamente gracias por tu apoyo con tus comentarios en nuestras redes, pura energía 💪🏻💪🏻💪🏻
Hace unos minutos he hecho un giro poniendo el pie por el peso del paquete y por la poca experiencia.
Mañana voy a experimentar el giro.
Gracias por compartir.
¡Saludos desde España!!
Hola José! Gracias por tu mensaje y esperamos que con este video puedas mejorar tu técnica y saques el máximo provecho de nuestra enseñanza en línea. Un abrazo hasta España 🇪🇸💪🏻
Loca por la aventura !!! Pronto, muy pronto podré tomar un curso on line con ustedes !! Johana, tienes toda mi admiración 🤩. Cuando crezca quiero ser como tú en mi poderosisima BMW GS310. Saludos siempre desde México!! Posdata. Siempre me emocionó con sus videos 👏🏻
Hola Sandy, te responde Johanna y te agradezco mucho tus palabras y tu admiración❤️. Estoy segura que si tomas la tutoría con nosotros lograrás en un par de semana empezar a dominar tu fantástica BMW 310 GS como tanto lo sueñas y como no alcanzas a imaginar. Cuenta con nuestro apoyo para sacar adelante tu sueño en moto. Esperamos conocerte de manera virtual muy pronto🙏🏼 PD, Y no estamos locas, estamos RE LOCAS por la aventura 💪🏻🔥💪🏻
Vengo de ver los diez mandamientos del directo de hace 6 meses. Éste de giros a baja velocidad es realmente didáctico. Gracias por compartir conocimiento. Me suscribo y comienzo a ver los demás videos. Saludos desde Uruguay
Hola Gustavo! Que alegria saber que viste el video de los 10 mandamientos de nuestras rodadas, si te gusto estamos seguros que todos los demás te van a encantar pues son acciónables en la práctica, nos alegra saber que nos acompañes desde Uruguay, ojala algún día nos veamos en ruta 🇺🇾🇺🇾🇺🇾💪🏻💪🏻💪🏻
@@CapitalRider Mira, tengo 58 años, con moto propia desde los 15 a los 24, la última una Z250(Kawa).Hace un año mis hijos me regalaban la moto que quisiera(conocen mi pasión). Elegí una doble propósito barata 200cc 17hp de 115Kg "seca", por tantos años de no montar, y decidí tramitar la licencia más exigente aquí (instructor), para testear mi condición. Por supuesto tuve que dar el examen con otra moto grande, alquilada en una academia: ¡No hubiera sufrido y transpirado tanto en ése examen si hubiera visto éste video antes, te lo aseguro!
que GENIO Grande Maestro me encantan tus enseñanzas y demostraciones!! Felicitaciones alumno!!!
Gracias Silvia por acompañarnos desde Argentina, un gusto saber que aún sigues nuestros videos. Un abrazoooo 💪🏻
Estoy a prendiendo a menejar moto solo y me ha ido muy bien gracias también a estos videos
Felicitaciones por sacar el mejor provecho de nuestra enseñanza en línea, muchos éxitos en tu práctica 💪🏻💪🏻💪🏻
Andres como estas tanto tiempo, estoy un poco desconectado por cuestiones personales, pero q lujo es ver tus vídeos pero a su vez un poco de impotencia ver como lo realizas tan fácilmente pero no tan fácil.!! Jaaa, Obviamente es mucha practica. Te dejo un fuerte abrazo y como siempre es un placer ver tus vídeos.
Hola Marcelooooo que gran gusto recibir tu mensaje, ya te extrañábamos y nos alegra que aún sigas en sintonía con nuestro canal, te mandamos un fuerte abrazo hasta Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷💪🏻💪🏻💪🏻
Como de costumbre, tu forma de comunicar es absolutamente impresionante. Muy Muy bien Andrés.✌️✌️✌️
Que gusto da recibir tu mensaje con tan buena energía, mil gracias por tu valoración a nuestro contenido de enseñanza 💪🏻
Me pongo de pie... excelente aporte ..muy buena clase y en palabras tan simples...completa la información ..te felicito y que Dios te bendiga hermano por tu trabajo...un 11 de 10...
Saludos desde chile.
G R A C I A S !!! Por tu especial mensaje, siempre bienvenido a nuestro canal, un abrazo
Los mejores tutoriales en dominar nuestras motos.
Muchas Gracias Edwin!! Éxitos en tus aventuras sobre la tremenda Ducati!!!
Gracias amigos. Yo soy su alumno desde México.
Por supuesto que te tenemos en cuenta Jesús! La manera en que has sacado provecho de nuestra enseñanza EN LÍNEA es ejemplar. Gracias por acompañarnos en nuestro canal 💪🏻
@@CapitalRider muchas gracias. Y siempre que puedo los recomiendo para que de alguna forma su prestigio siga creciendo ya que son de lo mejor. Saludos y que sigan los éxitos.
gracias por compartir, hace 25 años que ando en moto y tengo 55, lo peor que le puede pasar a un motociclista es creer que ya sabe.. mejor es creer que hay que aprender todos los dias y estar atentos siempre, al de atras, al de adelante, al de los costados, el de adelante como frena??? va discutiendo con s pareja mientras maneja? esta mirando el celu?? eso uno se tiene que dar cuenta en 5 segundos y salir de ahi, porque nos puede cag...a....r la vida, y te felicito por compartir y dejarnos que sigamos aprendiendo
Saludos Osvaldo! Que gusto recibir tu comentario con tan valioso aporte, siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
Brasil, sou de São Paulo , capital maravilha de ensinamento, não sei virar também, mas agora vou treinar, graças a você amigo, obrigado!.
obrigado por avaliar nosso trabalho online, um grande abraço!
Hola Andrés otra vez yo, hoy practique todo como lo indicas y me salió de maravilla, en verdad que te agradezco, nunca había sentido tanta seguridad en los giros cerrados como ahora, tengo un 1200 GS y ya sabrás lo que pesa, pero como dices no es cosa de peso sino de técnica, o de indio jejeje, ojalá hagas un video de curvas en carretera, he visto muchos pero con tu forma de enseñar seguro que sería único. Gracias totales! 🤟🏿
Felicitaciones Mateo! Y gracias por compartirnos tu experiencia de práctica, nos alegra inmensamente, te tenemos noticias, el próximo video será con Tips de curvas sobre asfalto 💪🏻💪🏻💪🏻
Yo uso el freno trasero estoy mal o también es correcto
@@victormanuelortega1647 aún soy novato así que toma lo que digo con pinzas. pero por lo que entendí el hacerlo con el delantero es para brindar estabilidad ya que el peso se transfiere al la ruda delantera y por ende te deja girar con mas confianza, pero dime si ya has tenido oportunidad de practicar, así veo si es correcta la idea o no, saludos.
Muchas Gracias. Un Fuerte Abrazo desde Algar Cádiz España.
Saludos en Cádiz! Que región tan hermosa que esperamos algún día recorrer en moto, gracias por tu tiempo viendo este video y esperamos que le saques mucho provecho 💪🏻
@@CapitalRider Desde luego que aprendemos muchos de vuestra profesionalidad. A la vez muchas gracias por vuestra simpatía. Si alguna vez vienes por la provincia de Cádiz en Algar en mi pequeño Bar tienes unas copas o Café pagados. Un Abrazo.
Son el mejor canal en español
No soy de Colombia pero me encantaría entrenar con uds
QUE PALABRAS TAN GRANDES! Mil gracias Nelson por valorar nuestro trabajo de enseñanza en línea y esperamos que puedas sacar el máximo provecho de nuestros contenidos 💪🏻💪🏻💪🏻
Hola capital rider, estoy sacando el permiso de moto y tus enseñanzas me están sirviendo muchísimo...son ustedes muy buenos profesionales, un saludo desde Lanzarote, islas canarias 😊
Hola Pedro! Un honor saber que nuestra enseñanza en conducción de moto ha sido de gran provecho en tu proceso y espero que tu licencia sea un hecho y desde ya te deseo las mejores experiencias de vida en tu moto, un abrazo fuerte hasta Lanzarote! 🇪🇸 ♥️👏🏻
Muy bueno , yo tengo moto hace tiempo y siempre trató de aprender como hoy cuando Bi el video gracias y si podes hace más
Gracias Eduardo! Cuenta con nosotros y por supuesto te invitamos a ver nuestros videos anteriores 💪🏻
jejejeje Gracias por el saludo Andres! Un saludo también para ti y para Johanna desde España. Muy interesante el vídeo, me he sentido identificado cuando comentabas lo de cambiar la moto de sitio en lugares estrechos siendo tan pesadas. ¡Lo pondré en práctica!
Excelenteeeeee José te debíamos este video y esperamos que haya superado tus expectativas, gracias por confiar en nuestras tutorías en línea y te deseamos muchos éxitos en tu práctica 💪🏻💪🏻💪🏻
13:08 minutos. MOTOR CONSTANTE, y jugar con embrague y freno delantero. Esto me sirvió no sabe cuanto maestro. porque yo solia al girar presionar el embrague y dejar de lado el acelerador..osea con solo el impulso pensaba girar. pero no era suficiente,,era ahi cuando aceleraba pero me tironeaba la moto. Muy agradecido. Me estoy preparando para sacar el registro de conducir co mi yamaha ybr125. Abrazo
Excelente noticia!!! Nos alegra que hayas encontrado la solución y ahora a disfrutar es tu moto con más técnica 💪🏻💪🏻💪🏻
Saludos desde Santiago de Chile muy buenos sus videos
Saludos Carlos! Muchos éxitos en tu práctica! Un abrazo hasta Chile! 💪🏻
Si señor... Así se hace...
E X C E L EN T E ! Saludos en España!
Definitivamente eres todo un experto en el tema mi hermano, Dios te bendiga y que sigas compartiendo tus conocimientos y experiencias para todos aquellos que amamos las motos
La diferencia entre manejar una moto de forma empírica y de hacerlo con las técnicas adecuadas de un profesional
Gracias Carlos por todas las bendiciones y buenos buenos deseos, los recibimos de corazón y gracias por valorar nuestra enseñanza en línea. Un abrazoooo 💪🏻
Mi estimado, tendrás algún video de como manejar moto con copiloto estuve buscando en tu canal y según yo no encontré ninguno te pregunto porque al menos en mi caso aprendí a manejar moto de forma autodidacta y viendo tus videos he aprendido algunas técnicas y me he dado cuenta que durante todo esté tiempo tenía algunos vicios en la conducción
Amigo, hoy fui a una cuesta lleno de curvas cerradas, y cada vez que tomaba una, me acordaba de este video, y es increíble la confianza que me dio lo aprendido aquí. Te doy las gracias. Ahora me estoy mandando la maratón de todos. Saludos y gracias 👌🏻
Que maravilla de comentario!!!! Esto es Giovanni lo que nos recarga de energía para continuar enseñando por este medio! Mil gracias por tu mensaje de apoyo y buena energía, te deseamos miles de kilómetros de vida en dos ruedas 💪🏻💪🏻💪🏻
Soy de Ecuador y bueno mañana es la revisión técnica de mi moto, había perdido la confianza y el entusiasmo pero usted me ha demostrado que es la técnica más no mi físico o la moto la que no me deja realizar esta maniobra gracias por ayudarnos con un tutorial así le doy mil gracias y espero mañana regresar sano y salvo, ir sin nervios ni miedo y ser feliz 😊
Saludos Juan! Esperamos que tu proceso vaya evolucionando de la mejor manera, dale adelante con técnica y verás que el miedo desaparece y lo que viene es máximo disfrute con total seguridad 💪🏻💪🏻💪🏻
Estupenda técnica. Tenía un problema con un giro de 180º a izquierda, hacia la derecha me iba bien, sería innato, tanto era así que intentaba evitar ese giro. Desde que aplicó esta técnica: perfecto, no solo que no lo evitó, estoy deseando pasar por ese punto y practicarlo. Muchas gracias.
Gracias Antonio por tu mensaje y por compartir tu experiencia de éxito con nosotros, nos alegra mucho saber que estás sacando provecho de nuestra enseñanza en línea. Muchos éxitos en tus rutas!!!
Bueno verlo por segunda vez me resultó más ameno, le preste más atención y creo poder hacer ese giro con vuestra técnica. Cuestión de practicarlo y cambiar mis horrorosos y peligrosos giros que he hecho hasta ahora. Jaja!!! Gracias 🇦🇷
Saludos Jorge! Que bueno saber que nuestro contenido ha sido de provecho, te deseamos muchos éxitos en tu práctica y te mandamos un fuerte abrazo hasta Argentina 💪🏻💪🏻💪🏻
El secreto aprender de un experto como este chico y conducir su moto siempre ala,defensiva, cn responsabilidad
Así es Eduardo! Esa es la clave que garantizará larga vida en moto! Un abrazoooo 💪🏻💪🏻💪🏻
Amigo, muchas gracias por educarnos para conducir nuestras motos en forma segura..un gran saludo desde Ancud , Chile 😊
Con todo el aprecio para los locos por la aventura en Chile! un abrazo hasta Ancud!
Cuanto más conocimiento, más sencilla la explicación. Saludos!
G R A C I A S !!! 💪🏻💪🏻💪🏻
Este video lo vi hace unos 2 o 3 días yo hoy necesité dar una vuelta cerrada en el parqueadero donde vivo y tuve una epifanía al aplicar lo que acá explican, me alcancé a asustar y me dieron ganas de bajar el pie pero me aguante y no le caí xDD
Que maravilla de mensaje!!! Nos alegra poder ayudarte a mejorar y conseguir tus objetivos! Felicitaciones por tu aprovechamiento y vamos por más! 💪🏻💪🏻💪🏻
Mui buenas enseñanzas gracias por compartir este video servirá de mucho para todos aquellos que tengamos motocicletas saludos desde México
Saludos Humberto gracias por tu especial compañía desde México 🇲🇽 🔥💪🏻
Gran consejo , soy de argentina al ir por la ampliación para mí licencia me di cuenta lo que decís andando derecho todo bien pero al hacer el ejercicio no pude. A los días pague a un instructor y felicidad pura cómo domine la moto como de debía hacer ( horas de práctica me costó ) luego esos conocimientos fueron dados a mí hermano que se subía a una moto por primera vez y ya tiene su licencia . Ya te sigo desde este momento ! Saludos
Que buena noticia saber que encuentras provecho de nuestra enseñanza y que sigas los consejos y recomendaciones que podemos compartirte a la distancia, felicitaciones por tu iniciativa y te deseamos las mejores aventuras en moto en la bella Argentina 🇦🇷 ❤️💪🏻
Es increíble lo que hace la mirada. A veces he intentado hacerlo sin mirar hacia donde quiero girar y me doy cuenta que mi giro sube de radio de giro...
Muy buen video. Gracias
Muchas gracias por tu valioso aporte, el tema de la proyección es tan, pero tan importante que durante nuestros cursos le dedicamos buena parte de la clase a desarrollar diferentes ejercicios enfocados en esto, tanto para ir despacio como para ir a fondo, esta es la clave. Saludos y gracias por tu tiempo 💪🏻
Qué capo este Andrés ! Sus técnicas , enseñanzas y demostraciones son tan claras , que seguramente pueden ser aprovechadas en distintas partes del Mundo . Mis respetos y Felicitaciones desde Argentina.
G R A C I A S GERMÁN! Por tan buena energía desde Argentina!! Esperamos algún día compartir ruta en tu maravillosa tierra 💪🏻💪🏻💪🏻
@@CapitalRider Qué excelentes vídeos que pasan Uds muchachos. Hace años que ando en moto. Tengo un Honda Magna 750/1998. Una máquina infernal. Son 4 cilindros en "V". Pero sí, eso de girar en un pequeño espacio, necesita su práctica. Me agrado lo que le dijiste a mi compatriota Gerardo, sobre ésta hermosa tierra llamada argentina. Aunque en la actualidad, está gobernada por una manga de ladrones y corruptos, que la quieren transformar en Argenzuela (x Venezuela), llevándonos a la miseria y el caos civil. O sea, seríamos Venezuela o Cuba. Se habrán enterado lo que hicieron éstos hdrp, afanandoles las vacunas al pueblo, para usarlas ellos, cuando no debían hacerlo. Me quedaré a luchar en éste país, sea como sea, para defender la patria, de éstos políticos ladrones e HDRP. Así cuando su grupo venga de visita, sea una Nación digna y republicana. Bueno fue un poquito de catarsis politica. Un abrazo compañeros moteros desde mi QUERIDA PATRIA ARGENTINA.
Estoy aprendiendo a manejar moto y estos giros me han costado mucho. Gracias, ya sé qué hacer para la próxima!!! Muchas gracias
Saludos Paola, gracias por tu tiempo en este video y te deseo muchos éxitos en el dominio de tu moto. Siempre bienvenida 🙏🏼
MUY PRACTICO Y DE PLANO MUY ÚTIL, PARA LOS QUE SOMOS NUEVOS EN EL MUNDO DE LAS DOS RUEDAS,
Muchas gracias Edgar por tu tiempo viendo y comentando este video, te deseamos muchos éxitos en tu nueva moto!
Excelente video
Lo felicito por compartir su conocimiento. Siga así.
De nuevo, muchas gracias. Saludos desde Costa Rica ✌🏻
Saludos Esteban! Gracias por tu tiempo y por tu buena energía desde Costa Rica!!! 💪🏻💪🏻💪🏻
excelentes consejos ! asi se aprende con tecnica , como debe de ser , saludos desde Chile
Excelente Iván! Saludos hasta Chiloé! Ojalá nos veamos algún día en tus rutas 💪🏻
Hola, mirando tus instructivos aprendí que cuando hice las clases de manejo de moto para sacarme la libreta, no me enseñaron a manejar, me enseñaron solo a pasar una prueba para obtener la libreta. En sus videos encuentro mucha información que es de utilidad para realizar maniobras en la calle como el golpe de gas, eso nunca me comentaron en la academia. Gracias.
Que buena noticia Alejandro! Y ten por seguro que vendrá más entrenamiento y aventura, gracias por tu buena compañía desde Uruguay! 💪🏻💪🏻💪🏻
El lunes que viene me examino del examen de pista del A2, y tu video me ha servido enormemente para saber como afrontar mucho más confiado el giro en U del circuito largo. Explicas los conceptos de forma muy sencilla y asequible tanto para principiantes como gente experimentada. Mil gracias y saludos desde España! Sos un crack!
Excelente noticia! Esperamos que tengas éxito en tu examen, te deseamos el mejor de los resultados. Acá en Colombia no tenemos ese tipo de exámenes, por lo que sería muy bueno conocer las pruebas para poder ayudarle a todos los amigos de Capital Rider en España. Te mandamos un fuerte abrazo!!! 🇪🇸🇪🇸🇪🇸💪🏻💪🏻💪🏻
Hola Andres Lopez,soy de Caracas, Venezuela,tengo una moto china, aqui se conoce con el nombre Keeway-empire modelo OWEN, tio custom, hace un mes medio, le mande a cambiar los llamados discos del clouch, cuando me la entregaron todo bien, incluso por tres semanas marchaba todo bien, desues de alli, se le presentado SOLO en las Mañana,cuando la prendo meto primera con la maneta apretada HACE UN JALON CON UN TRAQEO MUY FUERTE, como
si fuese a arrancare,¿Que podria estar pasando ALLI, ya la e regulado arriba y abajo y sige lo mismo. Gracias y te felicito por tus videos muy bien editados.
G R A C I A S Richard por tu mensaje, en la BMW F800GS a veces se presenta este caso en las mañanas y tiene que ver con la temperatura, por lo que se deja un par de minutos con el motor encendido y el sistema de lubricación de los discos hará su trabajo quitando ese fenómeno, también revisa si estas accionando más embrague del que necesitas y al acelerar se presenta una fricción forzada de los discos, también paso que en un lugar no hicieron bien su trabajo en la tensión y empezó a hacer esto; resulta imposible decirte que puede ser desde la distancia, sin embargo por el “síntoma” puede ser que cuando cambiaron los discos del embrague algo se dejo mal por lo que vale la pena hacerla revisar cuanto antes porque si la usas esto puede agravar el daño, podría ser desde el nivel de tensión de la guaya o cable, puede ser un tema de lubricación, o que los discos hayan quedado mal, son tantas cosas que lo mejor será un buen servicio técnico o mirar otro lugar para que te den un concepto diferente. Empieza probando calentar motor unos 3 minutos accionando embrague en neutro, de pronto se solucione. Saludos 💪🏻
@@CapitalRider Gracias por tu consejo amigon Andres. hare la prueba para ver.
Gracias por esos consejos. Esas vueltas me llenan de pánico. Efectivamente no se hacerlo . Aprendí que la velocidad el freno , el gas dosificado es la clave .
Excelente conclusión Felipe y recuerda proyectar tu mirada a 180 grados de tu posición en el giro, es decir que si giras tu cabeza lo lograras (proyectar a 180 grados no significa girar la cabeza a 180 🤣) broma aparte de algunos comentarios recibidos. Un abrazo!!!!
SUPER ............. muy vácanos los giros. Pero viejo Andres muy pero muy importante la capacitación que nos dan a los motociclistas. Tengo una TVS me encanta y no he tenido accidentes por ser muy prudente.
Saludos Harol!!! Muchas gracias por acompañarnos y por sacar provecho de nuestra enseñanza sobre tu TVS!!! Sin duda estas técnicas aplican en gran medída tanto para alto cilindraje como para motos de menor cilindrada. Un abrazo!!!
Chicos!! Es FORMIDABLE la propuesta que realizan!! Es muy bueno el material que publican!! Al menos yo, noto que desde el lugar desde el que brindan su conocimiento, es 100% desde la información y colaboración, no pasan por encima de nadie y eso es muy bueno, muy sano!! E verdad que bueno haberlos encontrado!! Un abrazo desde Argentina!! El Pela!!
Muchas Gracias Gabriel por tu buena energía desde Argentina! Esperamos que saques el máximo provecho de nuestra enseñanza en línea y ya sabes que cuando puedas te estaremos esperando en nuestras tutorías en línea! Gracias por acompañarnos en nuestro canal 🇦🇷🇦🇷🇦🇷💪🏻💪🏻💪🏻
Gracias maestro por acordarte de tus alumnos. Y como dice Akontrakorriente hemos pasado a la posteridad☺
Sólo añadir que con Capital Rider empezó todo. ✌
Suuuper David! Nos alegra que hayas visto nuestro saludo! Un abrazoooo hasta España!!! 🇪🇸🇪🇸🇪🇸
@@CapitalRider Siempre atento a Capital Rider 🏍
Buenísimo su canal, nos han gustado mucho las rodadas que han subido, los paisajes hermosos y la calidad de la edición. Sabemos que su principal enfoque, es la instrucción con unos tips buenísimos, pero ¿han pensado hacer vídeos más informativos? o incluir algo de información como las distancias de los recorridos que hacen, las condiciones de las rutas (on y off), etc.
Hola Claudia! Mil gracias por tu maravilloso mensaje, efectivamente nuestro enfoque es la enseñanza y el diseño de aventuras para nuestros alumnos pero tendremos muy en cuenta tu recomendación y sobre esto también te podemos recomendar el canal de uno de nuestros amigos que se dedica al turismo y seguro que encontrarás información muy valiosa de distancias y destinos, se trata de Gorilon Pictures. Un fuerte abrazo!
Señor Andrés, tengo 57 años de edad y no había andado moto de cambios desde el año 2001, más o menos 20-21 años, acabo de comprar el proyecto de mis sueños (por ahora Keewey Speed 200), la cual estaré restaurando poco a poco hasta llevarla a como a mi me gustan estos vehículos, bonita, fuerte y sobre todo muy segura en la marcha. Mido 1,89 y ando la mustang automática de mi señora, ya se imaginará usted como me queda de chica pero el respeto ante todo, cada quien utiliza lo que tiene a su alcance.
Llegue a su canal de youtube por casualidad y viendo esta demostración de habilidad sobre todo en los giros y el correcto uso de la visión periférica no me queda otra cosa que decirle, gracias, gracias por enseñarle a todos alrededor del mundo que existen técnicas que pueden ayudarnos y salvarnos de una broma o de un mismo accidente.
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PD. ¡No usaré mi moto hasta no cumplir con los requisitos legales necesarios para no ser un estorbo en la vía!
Saludos Víctor! Mil gracias por tomarte el tiempo de ver nuestro contenido y especialmente por compartir tu experiencia con nosotros, gracias por valorar nuestro trabajo de enseñanza y esperamos que te disfrutes mucho tu keeway, yo personalmente me he movido en ciudad en una piaggio typhonn 150 y mido 1.85 Jajaja las rodillas me quedan en las orejas 🤣🤣🤣 mil gracias por acompañarnos en nuestro canal. Siempre bienvenido 💪🏻💪🏻💪🏻
Gracias Andrés por sus valiosos aportes, que refundan para nuestra seguridad 👍👍👍
A ti por acompañarnos en nuestro canal! Saludos 💪🏻
Buenísimo., yo estoy en mi primeros pasos de manejo de moto Saludos desde Argentina
Saludos Ramón! Gracias por acompañarnos desde Argentina! Te invitamos a ver nuestro video de ejercicios de moto en casa, te vendrán de maravilla en esta etapa de iniciación. un fuerte abrazo hasta Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷💪🏻
Muy buena enseñanza hoy reprobé mi examen de moto hubiera visto este video antes
Gracias por valorar nuestro trabajo de enseñanza en línea y esperamos que en la próxima oportunidad puedas aplicar la técnica al 100% un abrazo 💪🏻💪🏻💪🏻
Andrés no me canso de mirar tus videos, sos muy bueno dando estos entrenamiento, realmente tenes una forma tan sencilla de explicar la teoría de conducción de motos y con sólidos fundamentos. Soy un tipo grande que desde hace poco tengo una maxitrail, por eso devoro todo lo que haces. Sería un poder tomar uno de tus cursos
abrazo
Muchas gracias Diego!!! Que gusto leer tu comentario y recibir tu buena energía! Esperamos que saques el máximo provecho de tu maxitrail con nuestras enseñanzas. Siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
Compre mi Scooter recientemente y estoy aprendiendo con este canal, gracias por la tutoría en línea. muchas gracias!. y tomare tu consejo no salir a la calle sin técnica!
Excelente noticia Amauri! Felicitaciones por tu nueva moto y por sacar provecho de nuestra enseñanza en línea 💪🏻💪🏻💪🏻