Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
這是我看過這二台車最專業、最公平、最殘酷的測試，不怕得罪廠商，小老婆你們好棒，優質頻道值得鼓勵。
Drg是無敵的！
孫總駕到
抓到野生孫生！！！也來關注DRG啦🤣
沒錯~
同意~看一看 還是覺得DRG猛的一匹
車主認同+1
感謝大魔王跟小老婆的全體員工 拍出這麼優質的擂台~!!!!
感謝你們😃😃😃😃😃😃
這是小惡魔的另一場對決SYM DRG vs YAMAHA FORCE0-50km/h4.144s / 34.20m4.156s / 32.97m0-70km/h8.489s / 109.10m8.489s / 108.50m0-80km/h14.821s / 245.66m14.397s / 234.70m0-90km/h22.344s / 427.50m22.927s / 438.51m怎麼和 KRV 對決的時候差那麼多, DRG 0-90 13.699s 快了8秒，真神。。。
@@520louis99 你是不是沒認真看影片XD JET SR跟六代勁戰就說明了比較要在同一天 同地點 同重量 比較才有意義 風速會影響加速 你逆風跟順風影響很大 雖然說是800M 但也不確定測量方式有可能是大概 而並非真的兩天都是同等距離而且你注意看這兩天裝備重量不一樣 要以大K的裝備重量為準 (因為大魔王要加到同等重量)SYM DRG vs YAMAHA FORCE 它們這天大K的裝備重量是115KG 但這影片只有102KG 雖然我沒比賽過 但看過它們比賽的影片表示 想騎出好成績 減重比較實際就能得知體重對於加速的影響很大
逆風順風來回測試，取最好的逆風和順風各一趟，算出平均數值，就能克服逆風的變因！
@@520louis99 看起來應該沒有那麼做就是了 你可以說它偷懶XD
本人是19年10月 (🏁5月7日更正：我記錯了，19年10月是訂車日期，實際牽車時間是20年1月！不好意思🙏) 牽DRG的女車主，其實飛旋踏板只要習慣了，騎車的人用腳就能輕鬆踢開，當初設計沒有選擇飛旋踏板，官方的說法是怕在變化不同操駕姿勢的時候會誤觸導致踏板彈出來，而事實上這個設計也不足稱為DRG的「缺點」，實際上是不影響日常使用的然後還有長途騎乘的時候，其實腳也是可以ㄎㄨㄟˋ在前面休息的，只是當然不會比前面有設計斜板的車款舒服，但是個人認為也不至於算是「缺點」啦好了，大家比較想聽的缺點來了…這台車我牽到現在還是沒辦法接受的地方，真的就是置物空間的嚴重不足，而且也沒有原廠配備坐墊自動升起，要自己花錢安裝，在龍頭打到底的情況下要開坐墊還沒辦法完全打開，要自己用身體卡著避免坐墊掉下來，實在很狼狽還有…前面的放水壺空間，真的是可以再大一點啦，要是放小杯的早餐店奶茶進去，會整杯掉進去，還因為開口太小很難拿出來，導致我常常把飲料灑的前面都是：))還有，沒防跳脫掛勾，要自己花錢改裝跟…偏硬的坐墊設定，還有對女生而言有點偏高的後座後座如果是習慣坐一般速可達的女生，那可能改坐墊就是必須的了最後最後，可能算是我的問題(？我身高160.5，對我來說原廠的座高實在是挺高的，移車的時候會有點障礙，停紅燈還是用單腳比較踩得到地，如果沒有把握可以好好控制這樣座高的車款，建議還是要去試乘看看，或是找朋友借車喔！剩下的…不管是靈巧自然的操控啊，在強光下也清晰 資訊豐富又好辯讀的儀表，還是接近「彈出去」的原廠起步體感(我體重54左右)，還有很多我沒有辦法說完的優點…真的讓我滿意的不得了😊買DRG158這台車，是一個不會讓人覺得後悔的決定☺️▶▶▶▶▶5月7日補充◀◀◀◀◀在這邊統一回覆一下，只能說那個原廠調教就很讚的起步反應跟低速的大扭力，在市區代步真的是好用的不得了，這種在動力上的優點，原廠可以給到這樣，不用在那邊給粉絲喊「欠改」，我覺得三陽就真的值得我們肯定了其他的那些缺點，說實話也是有點雞蛋裡挑骨頭，不過我實際上使用的確是會感到不便的，但也如各位網友所說的，其實花點小錢改裝就能解決了，車廂不大頂多背包包總比原廠動力不足，還需要自己花錢改電腦改傳動等等，才能享受騎乘樂趣，來的要好太多了更別說全車LED燈，還有雙黃警示燈，側柱熄火…這些都是原廠就給你的東西三陽有真的用心去抓到台灣用路人的需求，強調低轉速扭力，這點就贏很多了然後補充一個缺點(沒錯我知道大家最愛聽缺點)，就是前叉實在是挺軟的，騎過jetSR之後才懂什麼叫作好的舒服的原廠避震調教…嗯，前叉欠改，後避震原廠可調但是要去車行用特工調整，本人有稍微調硬，其實就堪用了至於前叉，準備要來換前叉內管跟前叉油，小資升級一下然後還有制動力相對於強大的動力實在略顯不足，個人是打算加大碟盤，更換煞車皮(來令片)，更換金屬油管，更換煞車油，來做升級，不需要動到卡鉗，用不到那麼大的制動力，煞車太利也有一定的危險性反正以上都是個人觀點，我比較喜歡起步輕快跟中低轉扭力豐沛的設定要是大家真的想比較兩台車誰適合自己，建議去租車各騎一天，甚至一週，來好好了解使用起來符不符合自己的需求小妹台南人，我知道台南火車站附近有一間租車行叫求包養(我在那邊租過車)，他們DRG跟KRV都有在出租，有興趣的南部朋友可以去了解看看
我也是DRG的車主 置物空間什麼的小一點對我來說算是好事因為就有理由買腿包 腰包 掛在身上了😂人身部品再上身 通勤上班也可以很有跑格
置物空間無感...之前是騎檔車的
我超討厭飛旋踏板。有在壅擠市區停過機車的應該都有過每台車擠在一起，然後某台車飛旋踏板被弄開，宛如倒叉一般卡住左右2車，然後讓你機車牽不出來的情況!!!!那時候你就會痛恨那個討人厭的飛旋踏板了
順帶一提 我上一台車是Jet power第一代所以DRG的車廂對我來說超大的 ...
@@StanWu-q5b me too
超詳細評比！！！不愧是我愛的低阿菊 😁😁😁
鵝卜叨了……
捕獲野生鵝鵝!!!!
三陽黑科技 7期drg 馬力還更大 期待期待
哈哈，鵝鵝也來看
野生鵝鵝！
這已經不是對決了 根本是大屠殺
七期DRG馬力變大，太扯了8
留言滑了三小時才滑完...
大魔王說話比較實在 不像有的版主還是一直吹捧 要比才知道輸贏 大魔王辛苦了 讚啦
中肯
自己的車多少想吹捧一下很正常啊，畢竟自己是車主馬，不要吵架以後就算是不同車也能好好交流
某管啊 好會捧
@@蹦康-r1q 我知道你說誰那個社團好誇張
@@TheNigitube 兩個破兩萬人社團都這樣啦 逆風就刪文 可悲一言堂
這是有史以來最殘酷的擂台比賽.
KRV是七期車 DRG是六期 六比七會跑而且KRV是新車 有新車磨合問題 還沒換機油所以KRV騎到1000公里+換過機油再測 可能結果會不同
雖然krv是7期但它是175cc
感覺原因還是受限於7期環保的限制，又是2級環保能效，就算超過1000換了機油後應該也不會相差太多
@@jun2077 六期跟七期真的有差像勁戰 同CC數六代就是比五代慢
@@一月10月五月 但七期DRG馬力更大欸。
市區騎乘不外乎注重紅燈起步擺脫車陣、高加速即時變線超車、車格空間好停！這也是我選擇DRG的原因，雖然它的置物空間真的讓人苦惱的小！
對於常常上班假日小熱血的我來說DRG真的棒，尤其是白牌裡面獨一無二的翹臀非常迷人
六期DRG>七期KRV>六期FORCE，經KRV陸續交車後，各路人馬交叉測試，發現KRV並未如傳說中的「神」。DRG起步的確比較快，KRV在中尾速發揮，但前題在七期的環保限制，多少影響到動力表現。動力、車型、舒適度，就看個人的取向。
DRG出多久了還沒被打趴台廠有進步就該給鼓勵三陽真的脫胎換骨了
去戰備跑道佳冬比！最後DRG被吃煙！KRV後面會越來越快
再快還是要等紅燈，又不能上快速道路
屌打，殘酷舞台，哈哈哈哈哈
真他媽殘酷，我需要drg車主的安慰
感謝優質影片 身為首批drg的車主 看完影片嘴角上揚覺得國內車廠這樣競爭對我們消費者真有利外觀 車廂容量 前中尾速 的定位都不同有更多選擇 不再是以前一家獨大如果之後的七期drg也會有keyless 和tcs 一定馬上再買一台
有了
買了嗎?
有了 今天傍晚就去牽～
最讓我意外的是KRV的震動感，還以為有雙平衡軸應該不會了！聽到大魔王說DRG勝出真悅耳，這擂台太殘酷了，很多KRV車主都還沒領到車耶！
引擎鎖在車架上，沒辦法
這麼專業跟實在的影片只能推了
去年八月牽DRG到現在 也來分享一下騎乘DRG的感想優點的話我認為原廠動力、煞車還有操控都在水準之上，原廠排氣管聲音不錯聽，瞬間加速同級距應該算最快的，市區通勤超車脫離車陣很不錯，就算你常跑山或激烈操駕，我認為原廠不需要改裝就能滿足你，唯一需要特別注意的是原廠胎似乎不是熱熔胎，要激烈操駕建議換個半熱熔胎或熱熔胎整個表現會好非常多，還有因為重心50:50以及車身較高的關係，做傾角的時候會信心不足，感覺要雷了，不過實際上傾角可以再下去，要吃到滿胎就要克服車身高帶來不安心的問題。缺點的話，襯套應該是每位車主都會遇到的，會嘰嘰叫，而且聲音不小，建議去原廠出保或改裝。再來是坐墊坐久了胯下特別痛，這個也是建議改裝坐墊會好很多。然後置物空間小，不論前後都是，不過有些安全帽是可以掛在坐墊勾勾那裡就是了。我認為DRG真的算很不錯的速克達，騎了一萬多公里到現在只有襯套的問題，其餘都非常滿意，真心推薦！
DRG 不做飛旋踏板的原因是考量很容易停車時壓到按鈕彈出，個人實際上使用也是這麼覺得
謝謝評測讓我清醒了 ~ 差一點就買KRV了
光陽絕對願意出超高價買下這部影片 哈哈哈
sym最成功的一台車 就是DRG了自從換了這台 從高雄到桃園 都很快樂
不是 ，是Maxsym TL最成功，這台普普
@@陳弘毅-m1z 是三陽的改變很有感
這台還不算是別忘了還有一台JET S.JET SR.JET SL 據說SL有導入三零科技
每天騎krv上下課也很開心，因為有妹子看
@@mantlinann 嚴格說起來沒錯，但是整體外觀跟實用性的突破，TL 真的最好 車廂至少沒有像 FNX DRG 一樣為了外觀跟性能捨去 加上舒適度TL也顧到 基本上TL 的平衡性比DRG好太多 而且最主要 價位也敏顯的打出同級距落差 這個價格產品定位性太強 然而 DRG 的價位 跟他的性能 動力 車箱容量 真的普普在同級距來說 .... 你應該要回復的是板主說 是三陽的改變很有感 而不是對我說....
好用心的測試~辛苦各位工作人員了~真的很專業很用心~講解的非常仔細~謝謝
本來很想買KRV的，看完我只能用5566的歌詞形容我的感受：我難過的是 放棄你 放棄愛放棄的夢被打碎 忍住悲哀我以為 是成全你卻說你更不愉快我難過的是 忘了你 忘了愛盡全力忘記我們 真心相愛也忘了告訴你 失去的不能重來
沒想到直線加速,,,,,,,以排氣量我以為DRG應該能緊追在後面，沒想到是這樣的結果。
好加在我的選擇是正確的，已經先買DRG享受一個多月，我跟評測的感受一致。除了後車廂以外，ＤＲＧ完全水準4/5之上，就是爽啦～然後改16克普利珠不就更海放，外加前後避震器一改，應該繼續霸佔這級距感謝小老婆的評測！
一台各種致敬的拼裝車，連動力都這麼破，這個車廠真的笑死175被158按在地上磨擦，車體設計也是這邊像Y牌一點，那邊像S牌一點，是不是設計部門裁掉都把錢拿去請法務部門人才了？更別說最近旗下偽士牌又改款上市了，騎這牌車的人恥度要很夠吧XDDD
笑死，你的留言酸度爆表
謹慎發言
以台灣的環境來說，DRG確實是比較全面的，時速90-100的提升速度超過DRG有啥用？白牌機車有多少地方可以一直讓你尬在時速100以上....180被放成這樣真的很慘。
還好雷霆王還留著，不然被八假的
真的沒那麼多夠長的路🤣cc數要在上去不如就擋車了
台灣幾百公尺就一個紅綠燈 加速快真的比較有用Drg 只要改個16g普利珠 加速就很快了每天都騎的很爽
白牌車在台灣本來就是前中段加速快比較實在，拼尾速那是重機的事情至少目前台灣只有重機能上快速道路拉尾速
我是七期龍，我要的不是尾數，而是追求油門隨催速度跟上來的感覺~
DRG改善震動的問題後真的是好車一台，很久沒看到三陽如此認真傾聽「民意」了，在售後和保固也是大大提升，KRV也是可敬的對手這台配備可是給足誠意了，兩台都是好車一台話說山葉怎麼都沒動靜了有點小失望
對於騎過DRG 也騎honda檔車以及剛出就買下的勁戰6代車主Yamaha確實最近沒什麼突出部分但是有穩定輸出 沒有出爛車勁戰6代絕對是台好車！仔細想想路上充斥的勁戰1~5代以及那麼多年依舊熱銷的force.smax和輕檔熱潮 主流的R15其實YAMAHA惦惦吃三碗公早就是贏家！
小老婆出這片的壓力應該很大
感謝你的理解
我相信網友們一定會挺 大魔王你 公道自在人心 不要怕 辛苦你了 大魔王
光陽以後，新車媒體試架不會找，您大魔王了
我果然 沒買錯車
另外一種油耗呢?(等等有人敲門!
叩叩叩！叩叩叩............
調成這樣再噴油就沒辦法說了
六期158馬力真的調校得很強加速屌打七期175強到社團中有人引擎都炸了、漏油了
@@mukaiiii 玻璃心碎掉了可憐的傢伙
FBI OPEN UP!!
某社團已經開始群體崩潰 在怪加的油有問題 車子沒訓好之類的 目前已進入批評對手外觀階段
那個社團車子都批評不起,再說外觀這種東西本來就很主觀...
Krv社團現在都自我安慰說是七期問題，或是說大魔王加92然後這台krv有問題😂
等7期DRG出可以再PK一次 那社團一堆人在怪不會跑是7期的原因 想看他們玻璃再碎一次
還一堆人在在那說騎慢一點比較安全，在那自我安慰，這樣你買krv幹嘛？
批評外觀真的就沒品了
當初看了DRG VS FORCE後，下訂了DRG，如今已經騎了1600公里，已經很滿意了，又看到PK KRV，我真的不後悔買了DRG
drg外觀改一下，我說不定會買
爆發力一樣強嗎
真是非常殘酷的對決 讓觀眾更瞭解這2台車的差別了 但cc數畢竟有差 這讓我想到 要是DRG也是175cc 那會是甚麼情況 車尾燈都看不到嗎？
太殘忍了
屏東沒有式乘會 只好看youtuber介紹 看了非~常心動!! 2月初去定了 加了一個line群 跟一些fb團 知道他七期 會被封印 心裡有準備 但沒想到...差這麼多 又看到油耗 我開始動搖 因為只剩tcs跟較大的車廂還有keyless 突然覺的 茫茫然然....心想 如果他跟式乘會一樣動力 那我做第一梯的白老鼠 我愿意 ...唉 看著群裡跟fb 一些騎帥不騎快的說法 沒錯 講的很對 我認同 !!我也很少騎尾速 我只有超車會吹油門 但就真的一點也沒有175cc的感覺 又看著一些照片什麼噴掉 什麼沒組好 什麼前段裂掉之類的 我知道 我明白 沒有一台車剛出來是完好的 剛出來一定會很多事 我也不覺的krv是不好的車 相反 我還是覺krv是一台很優的車 但 只是車廠的作法 我無語為什麼式乘會跟量產車差這麼多 就因為急著交車嗎 這車不應該調成這樣 ~我真的不想花了126000然後在花錢去改動力 4/29打去退定.........老闆認識很久 了 從第一台dio就是在他那買的 跟他談了談他叫我30號去屏東中學附近 說那邊車廠有車能式騎 他談好了 叫我去式式在決定 早上我從萬丹回來在88上面卡了好久 當時我做了一個決定 我買drg...早上定車 下午跑來我家拿一些行車記綠器給我選 目前正在蝦皮敗家中...以後在路上看到krv 我會給你比個讚 就當krv跟我沒緣分...2台都好車 真的 !! 只是不滿...很不滿..
相信你買DRG絕對不後悔~真是太誇張了KRV
也不用等車
光陽這次就是一手好牌被自己打爛
您應該就是恨鐵不成鋼
結果現在校正回歸了😂
最後七期DRG又補了一刀
再崩潰一次！🤭
你神預言
真的很狂
神預言
這刀真的來
看到客觀不為了業配的影片 給讚讚讚
DRG 在起步與加速表現可算是現時同级中數一數二了，很輕鬆拋離車群，操控靈活。只是座椅不是那麼舒適。沒後悔選了他。
你要載東西的時候你就會後悔選了它
看完心情有點複雜地愉快
考慮明天上課要騎雷霆王還是krv
DRG我牽5個月了真的是白牌原廠速克達裡運動性能最好的車沒有猛爆的加速，但要脫離車陣綽綽有餘前後配重平衡也讓這台車在順順騎時很難刮到中柱如果不要談車廂空間跟儀表里程時間綁一起的問題，真的是沒缺點的車了
DRG有額外的車廂空間啊...在後輪上面 Orz
DRG 的缺點，就是那個大燈很刺眼
@@dvs6807 你好像漏了那該死的超刺眼車尾燈@@
@@dvs6807 確實滿刺眼，但在黑暗無燈光路段卻非常實用，照射廣度就是大
@@dvs6807 那是對它車來說的 缺點🤣會照到也只有在斜坡的時候才會
謝謝詳細的評比
三陽的三零科技推出…無疑是給了其他廠商一記重拳兩大廠商的售後服務這部分就不用說了有被服務過的都心知肚明
真的 三陽保固 很給力 之前的襯套 我的才一點點異音 二話不說直接幫我出保
我之前去換機油 也是一點聲音 車行叫我有空就去換襯套 給力💪
看完覺得影片真的是看的出來很用心製作 重點大致上都有出來 最後五顆星的部分看出還是不能太直接🤣
殘酷擂台真滴殘酷
這部影片官方法務團關注中正在蒐證引響銷售
@欸這週要去哪 哪裡欠告 你是廠商在爆氣嗎
秀下限的來囉 置板凳
要不要留言的都告上一輪
"影"響
無腦秀下限 爆米花準備
我騎DRG昨天有與KRV跑過.整體來說成績與本片測試一樣.覺得歸功於引擎調校與車體50/50比重設計.而且騎至現在一年多了.我還是覺得龍很帥.但KRV也是好車一部..各有優點
之前某些UA-camr把KRV說成神車似的，讓一些想購入此級別的消費者，蠢蠢欲動。真不知之前有去訂購KRV的車主，看此擂台比較後，眼框中是否泛滿了淚水……😂。這告訴我門，人總要有點耐性，別太衝動，沒有真正的貨比貨，都是靠自己的小劇場在那想像。
兩陽我還是對三陽比較有信心，光陽要加油了!三陽這幾年進步不少，別讓山葉獨霸啊！
山葉還是乖乖的出檔車就好
山葉都不想改款龍頭車種唉！感覺想想放棄白牌了
@@潘宗含 放棄也好，不然以往山葉的速克達都很沒力，要靠改裝
勁六拿掉一些基本配備，我覺得很幹
光陽機車很爛，唉唉
800公尺可以被放成這樣真的很慘，要追回來差不多要超過1公里了，這在市區不知道過幾個紅綠燈了，KRV只能卡在125的車陣中無法脫離
真的，市區哪來800公尺可以讓你追
125改傳動就能遠離車陣了阿= =
@@拎刀賀 市民大道7 8段
好了啦，選錯了就要認，挨打要站穩🤣
KRV這次的問題是市售車跟試乘車差距很大，這算是作弊行為耶，好多年前的GTR就曾經有過這種情況，媒體試駕用的是經過特調的版本，結果被抓包鬧出很大風波，請問光陽要面對嗎
這就是欺騙消費者行為了，消保官都沒去了解一下
@@返璞歸真 輿論不會放過他，網路上一堆噴KRV
深度評測很棒, 要繼續加油啊
應該會有人說KRV是被七期排放封印動力，但七期小改款的DRG有解放動力，比現在市售版六期動力更強...
同一顆引擎到7期不可能變的更有力(因為要省油) ，不然jet應該有14p了
@@Pak-pr1kp 七期Drg油耗是比六期差一點，但還是一級油耗~
@@Pak-pr1kp maxsym400 不就是七期比六期有力
@@Pak-pr1kp 事實就是你臉被打種
測試結果真的對那些還在等車的人很殘酷....
@@一月10月五月 你是不是忘了krv是175cc? 如果今天是158對158這樣講還可以，175對158還要等磨合喔，直接收起來不要賣了啦
@@一月10月五月 今天不是被放一兩個車身耶，是被海放快十個車身，還要跑一公里遠才能追到，這175cc也太慘了點.....
@@一月10月五月 就算七期好啦多那17cc還贏不了人家，動力不講好啦連油耗也輸慘慘，七期護航大法該收起來了
等DRG 7期出來再測試就好啦！ 7期馬力還增加勒
前幾天看完影片、我馬上退車 直接還Drg
Drg買了一年，零到一百，依然一氣呵成。整個速域很適合台灣的道路，爬山又非常有力，尾速要那麼高有什麼用呢...
爬山路你就知道了 你要超車 紅牌一刷就過了 你白牌那顆引擎轉到底 多的只有嘶吼 對了 雙載更明顯~
@@林昱翔-t9z 人家比白牌你突然插個紅牌來比是搞笑嗎
@@林昱翔-t9z 驗車你就知道了，驗車白牌一刷就過，你還要被叼排氣管後排架多的只有眼淚，對了繳稅的時候淚痕更明顯。所以你比這些有意思嗎？
@@林昱翔-t9z 隨便一台紅牌都能買2台以上的drg或krv 了，拿紅牌比你好意思比的下去？
笑死 被壓著打
感謝小老婆團隊的辛勞專業的分析兩款車的差異讓消費著更容易選到適合自己的愛車
真的是這樣！影片還沒出來就跟家人的DRG跑過了！哈哈起中真的被海放R!差不多錶速110的時候就很快的超過去～但！路要夠長！像西濱一樣🤣🤣🤣（本人KRV車主沒有要戰的意思，請放過我😉）
可以加測5公里加速😅
krv車主+1，這台根本就是勁戰180，馬力普普，操控強
@@皮蛋吃多了-x7e 哈哈哈
@@Pak-pr1kp 勁戰，krv,drg 操控都很好！對於我這一般人來說已經夠用了😏
我比較好奇到底是哪條路可以拉尾速?
光陽主力車種不愧是gp125、新名流
gp125 化油改61缸騎3年還是頭好壯壯
gp125就能跑贏drg了 我就比過了 騎drg就問我一定有改裝 我就說不信你把我整台gp125都拆來看 如有改裝 整台gp125直接送你
@@謝忠義-q7x 真假
@@Pak-pr1kp 真的
@@謝忠義-q7x 你的那台gp馬力有多少啊，我家的gp改61缸才能完完全全的海放158
期待七期進化版DRG
我割drg的臍帶
感謝拍出這麼優質的影片可以加碼：「KRV對雷霆王」的影片嗎讓新舊世代交接者來一場對決看看吧！
卡一個校正回歸的殘酷擂台
我就知道DRG不會讓我失望😎SYM真的進步很多，期待新出的JET SL及七期DRG！！！
越新越沒力
@@小宇-t4k 你有看到最後面的小彩蛋嗎??七期DRG馬力提升耶...
那也可能是引擎馬力，最後要能輸出到輪下才有用…
@@franklin7944 不過終歸還是要看扭力設定在那六期Jet S馬力比七期Jet SR大一點，可是起步加速是SR比較快
沒事沒事，與其預測這些，不如等到真正七期DRG出來後，再看看是增或減。
讚👍小老婆的影片都不讓人失望！強烈建議阿娟可以當兩車間的旗手XD
不知道singer 大哥 有沒有打算krv和force對決呢
感謝影片 原本關注已久的KRV BYE BYE, 來選DRG 剛好有喜歡新色 烈漠黃／香榭紅
目前只有墨綠和靛藍紫還有白色喔
@@僑泰炎亞綸 剛爬完文 停產.....
DRG比KRV 整體性來說 還比KRV平均 重量很輕又比KRV 起步輸出大 DRG...設計怎麼看覺得還比KRV成功非常多ㄟ
DRG 的斜板一直讓我想到金田一一的凶鳥神面具。
還是投入DRG的懷抱，KRV還是給虔誠的信徒去玩就好。
剛才看完艾邁修的KRV車燈介紹發覺DRG連車燈都大勝……
謝謝你們做出如此優質的對比影片
13個小時點閱率破10萬 厲害厲害
久違的阿娟！！！！
終於知道為什麼KRV在試車時，要用不同動力的車給大家試駕他們一定也測試過，也知道這個結果因為他們也知道會有KRV v.s. DRG這一天，被壓在地上磨我很懷疑當初真的是175cc的試乘車嗎?
買到DRG就像買到漲停的股票一樣,就是爽~
沒有比較，就沒有傷害。😁
我有買，三陽今天穩漲3.87%
評測在水準之上，沒有GOGORO我就給讚
很讚的評比！
KRV就是跑旅，姿勢舒服+較大的車廂空間，相對來講DRG就是跑車，但兩者終究還是速可達，便利性>性能。KRV100km以上加速贏DRG在台灣沒什麼用，台灣沒地方讓白牌合法跑100，可能外銷有加分。
澎湖 哈哈 drg每天都衝到快120多
兩台車真的都是台灣之光啊！！各有優缺點，兩個都是好車👍
現在開始期待七期的DRG 跟六期的會有什麼差距，身為DRG 的車主 有這樣的結果不意外 175被158扒掉真是頭一回看到，難以想像175的DRG 跟158的KRV是什麼境界
560都被550巴的很慘了
@@Pak-pr1kp 你有沒有考慮去跟fb 那個挑戰一下
好專業！從影片看兩台車都好美啊⋯⋯
三零科技+高手窩=不曾失望怎說它是~龍王🐉
還沒看過雷王跟龍王的2王對決
沒有收視率，應該不會比，年輕人只看他們想看的比拼（例如勁戰對上jet之類的）。我們還是好好騎自己喜歡的車，這樣就夠了
其實我覺得光陽策略是對的 比起賣一台賺8000退訂一台賺訂金5～6千成本0元看似更加划算而且如果實際接單不到四千台它根本不敢太早交車 不然到時候就尷尬了
KRV 出大事了 !! 29台傳動蓋龜裂，21件曲軸漏油
真的嗎？那真的要光陽公司，給個交代了，不然說不過去，你公司出廠的車，你給人家速度限制的那麼高，也就算了，新車引擎還發生問題，這樣，真的說不過去，原廠要招回那些有問題的車，進行一些東西的更換，要對我們這些消費者一個交代才行喔！
因為是光陽
現實總是太傷人，真的好殘酷喔🤣🤣🤣
還有smax 嘴說drg 跑不過他雙載的 我笑死
怎樣都有理由
不要這樣子，2台都是好車，各有各的特色，就看自己需求而已
@@一月10月五月 聽說七期的DRG不輸六期.... 你要怎麼解釋?
KRV先不談好不好、快不快，整台車的外表就感覺集合各家的東西拼裝出來的機車....
台灣的機車 外型多數都是 參考進口重機的 國產車都是學進口車外型拚出來的
總結 如果你住山上或者公司在山上 買KRV吧 如果不是.......買DRG會比較通用一點個人認為要多追加一項評比 : 外觀KRV感覺比較中規中矩 看起來是走休閒取向 少了一些特色DRG外觀很特別 在路上很吸睛 原廠設定就像是改裝車一樣
然後被條子攔下來驗排氣管
@@SHARKS720 現在滿路DRG了...警察杯杯應該已經攔膩了...
這才是真正的專業測試
說服自己等半年~好車值得等待的車主們玻璃心碎一地囉
麥安餒啦，誰會料到試乘市售還能傻傻分不清楚
目前兩台讓人很猶豫，但如果DRG的車廂之後改款後能大一些，且有長途騎乘的置腳空間的話，那就完全不考慮KRV了
我是DRG車主，DRG硬傷就是車箱小，真的很在意車箱空間個人建議放棄DRG，因為DRG車型構造要做大很難
老實說所有市售速可達的車廂，要放全罩帽還是很難的Force跟Drg去選吧載人F獨騎D
還是有啦，但是買不到的Fighter 6了，車廂真的大
我覺得會喜歡DRG那車尾的人根本不會考慮車廂空間
Drg的缺點就是長途沒鞋踏板 坐墊空間小 只能放特定幾頂全罩才放的下
這影片真的太棒了！不用懷疑的購入drg 七期～～～
某公司用腳做車 用心做法務
開門外送到了
哈哈哈
挑戰在 我就在 要保固 我不在
@@zxc7265289 笑死 🤣
想改業開法律事務所臭了嗎
感謝。DRG車子就是好騎。好車就該如此。。。。
呼，好險沒買錯
DRG以前覺得它很醜，現在越看越好看；KRV就剛好相反，長得很像force騎去撞牆
不要這樣
沒錯
DRG外觀就很有自己的特色
@@黑曼巴-q7q 真的！當初上市時還有人說很像哪台車，KRV才像好嗎？DRG這造型根本原創。
@@yuhsilin5786 krv前面像force後面像drg側面又像雷霆
看完…真的好爽🌝龍真的是我的愛
戰龍騎士團
笑死 白牌還說是龍 我看是蚯蚓把
沒關係啦，我們KRV影片裡也說像泥鰍阿
爽屁啊一輩子騎塑膠車吧
@@kkl1796 您的說話素質我看您一輩子都騎居批125就好，以免玻璃心
你這樣要KRV怎麼賣啦～
有意見嗎？不喜歡KRV180 ，就不要買了嘛，去選擇你喜歡的車不就得了，還再那邊說一堆，有個屁用！
@@東俊賢-l5t 牽不到一個月就漏油 發表會很猛 真的後悔
這是我看過這二台車最專業、最公平、最殘酷的測試，不怕得罪廠商，小老婆你們好棒，優質頻道值得鼓勵。
Drg是無敵的！
孫總駕到
抓到野生孫生！！！也來關注DRG啦🤣
沒錯~
同意~看一看 還是覺得DRG猛的一匹
車主認同+1
感謝大魔王跟小老婆的全體員工 拍出這麼優質的擂台~!!!!
感謝你們😃😃😃😃😃😃
這是小惡魔的另一場對決
SYM DRG
vs
YAMAHA FORCE
0-50km/h
4.144s / 34.20m
4.156s / 32.97m
0-70km/h
8.489s / 109.10m
8.489s / 108.50m
0-80km/h
14.821s / 245.66m
14.397s / 234.70m
0-90km/h
22.344s / 427.50m
22.927s / 438.51m
怎麼和 KRV 對決的時候差那麼多,
DRG 0-90 13.699s 快了8秒，
真神。。。
@@520louis99 你是不是沒認真看影片XD JET SR跟六代勁戰就說明了
比較要在同一天 同地點 同重量 比較才有意義
風速會影響加速 你逆風跟順風影響很大 雖然說是800M 但也不確定測量方式
有可能是大概 而並非真的兩天都是同等距離
而且你注意看
這兩天裝備重量不一樣 要以大K的裝備重量為準 (因為大魔王要加到同等重量)
SYM DRG
vs
YAMAHA FORCE 它們這天大K的裝備重量是115KG
但這影片只有102KG
雖然我沒比賽過 但看過它們比賽的影片表示 想騎出好成績 減重比較實際
就能得知體重對於加速的影響很大
逆風順風來回測試，取最好的逆風和順風各一趟，算出平均數值，就能克服逆風的變因！
@@520louis99 看起來應該沒有那麼做就是了 你可以說它偷懶XD
本人是19年10月 (🏁5月7日更正：我記錯了，19年10月是訂車日期，實際牽車時間是20年1月！不好意思🙏) 牽DRG的女車主，其實飛旋踏板只要習慣了，騎車的人用腳就能輕鬆踢開，當初設計沒有選擇飛旋踏板，官方的說法是怕在變化不同操駕姿勢的時候會誤觸導致踏板彈出來，而事實上這個設計也不足稱為DRG的「缺點」，實際上是不影響日常使用的
然後還有長途騎乘的時候，其實腳也是可以ㄎㄨㄟˋ在前面休息的，只是當然不會比前面有設計斜板的車款舒服，但是個人認為也不至於算是「缺點」啦
好了，大家比較想聽的缺點來了…
這台車我牽到現在還是沒辦法接受的地方，真的就是置物空間的嚴重不足，而且也沒有原廠配備坐墊自動升起，要自己花錢安裝，在龍頭打到底的情況下要開坐墊還沒辦法完全打開，要自己用身體卡著避免坐墊掉下來，實在很狼狽
還有…前面的放水壺空間，真的是可以再大一點啦，要是放小杯的早餐店奶茶進去，會整杯掉進去，還因為開口太小很難拿出來，導致我常常把飲料灑的前面都是：))
還有，沒防跳脫掛勾，要自己花錢改裝
跟…偏硬的坐墊設定，還有對女生而言有點偏高的後座
後座如果是習慣坐一般速可達的女生，那可能改坐墊就是必須的了
最後最後，可能算是我的問題(？
我身高160.5，對我來說原廠的座高實在是挺高的，移車的時候會有點障礙，停紅燈還是用單腳比較踩得到地，如果沒有把握可以好好控制這樣座高的車款，建議還是要去試乘看看，或是找朋友借車喔！
剩下的…不管是靈巧自然的操控啊，在強光下也清晰 資訊豐富又好辯讀的儀表，還是接近「彈出去」的原廠起步體感(我體重54左右)，還有很多我沒有辦法說完的優點…真的讓我滿意的不得了😊
買DRG158這台車，是一個不會讓人覺得後悔的決定☺️
▶▶▶▶▶5月7日補充◀◀◀◀◀
在這邊統一回覆一下，只能說那個原廠調教就很讚的起步反應跟低速的大扭力，在市區代步真的是好用的不得了，這種在動力上的優點，原廠可以給到這樣，不用在那邊給粉絲喊「欠改」，我覺得三陽就真的值得我們肯定了
其他的那些缺點，說實話也是有點雞蛋裡挑骨頭，不過我實際上使用的確是會感到不便的，但也如各位網友所說的，其實花點小錢改裝就能解決了，車廂不大頂多背包包
總比原廠動力不足，還需要自己花錢改電腦改傳動等等，才能享受騎乘樂趣，來的要好太多了
更別說全車LED燈，還有雙黃警示燈，側柱熄火…這些都是原廠就給你的東西
三陽有真的用心去抓到台灣用路人的需求，強調低轉速扭力，這點就贏很多了
然後補充一個缺點(沒錯我知道大家最愛聽缺點)，就是前叉實在是挺軟的，騎過jetSR之後才懂什麼叫作好的舒服的原廠避震調教…
嗯，前叉欠改，後避震原廠可調但是要去車行用特工調整，本人有稍微調硬，其實就堪用了
至於前叉，準備要來換前叉內管跟前叉油，小資升級一下
然後還有制動力相對於強大的動力實在略顯不足，個人是打算加大碟盤，更換煞車皮(來令片)，更換金屬油管，更換煞車油，來做升級，不需要動到卡鉗，用不到那麼大的制動力，煞車太利也有一定的危險性
反正以上都是個人觀點，我比較喜歡起步輕快跟中低轉扭力豐沛的設定
要是大家真的想比較兩台車誰適合自己，建議去租車各騎一天，甚至一週，來好好了解使用起來符不符合自己的需求
小妹台南人，我知道台南火車站附近有一間租車行叫求包養(我在那邊租過車)，他們DRG跟KRV都有在出租，有興趣的南部朋友可以去了解看看
我也是DRG的車主
置物空間什麼的小一點對我來說算是好事
因為就有理由買腿包 腰包 掛在身上了😂
人身部品再上身 通勤上班也可以很有跑格
置物空間無感...之前是騎檔車的
我超討厭飛旋踏板。有在壅擠市區停過機車的應該都有過每台車擠在一起，然後某台車飛旋踏板被弄開，宛如倒叉一般卡住左右2車，然後讓你機車牽不出來的情況!!!!那時候你就會痛恨那個討人厭的飛旋踏板了
順帶一提
我上一台車是Jet power第一代
所以DRG的車廂對我來說超大的 ...
@@StanWu-q5b me too
超詳細評比！！！
不愧是我愛的低阿菊 😁😁😁
鵝卜叨了……
捕獲野生鵝鵝!!!!
三陽黑科技 7期drg 馬力還更大 期待期待
哈哈，鵝鵝也來看
野生鵝鵝！
這已經不是對決了 根本是大屠殺
七期DRG馬力變大，太扯了8
留言滑了三小時才滑完...
大魔王說話比較實在 不像有的版主還是一直吹捧 要比才知道輸贏 大魔王辛苦了 讚啦
中肯
自己的車多少想吹捧一下很正常啊，畢竟自己是車主馬，不要吵架以後就算是不同車也能好好交流
某管啊 好會捧
@@蹦康-r1q 我知道你說誰
那個社團好誇張
@@TheNigitube 兩個破兩萬人社團都這樣啦 逆風就刪文 可悲一言堂
這是有史以來最殘酷的擂台比賽.
KRV是七期車 DRG是六期 六比七會跑
而且KRV是新車 有新車磨合問題 還沒換機油
所以KRV騎到1000公里+換過機油再測
可能結果會不同
雖然krv是7期但它是175cc
感覺原因還是受限於7期環保的限制，又是2級環保能效，就算超過1000換了機油後應該也不會相差太多
@@jun2077 六期跟七期真的有差
像勁戰 同CC數
六代就是比五代慢
@@一月10月五月 但七期DRG馬力更大欸。
市區騎乘不外乎注重紅燈起步擺脫車陣、高加速即時變線超車、車格空間好停！這也是我選擇DRG的原因，雖然它的置物空間真的讓人苦惱的小！
對於常常上班假日小熱血的我來說DRG真的棒，尤其是白牌裡面獨一無二的翹臀非常迷人
六期DRG>七期KRV>六期FORCE，經KRV陸續交車後，各路人馬交叉測試，發現KRV並未如傳說中的「神」。
DRG起步的確比較快，KRV在中尾速發揮，但前題在七期的環保限制，多少影響到動力表現。
動力、車型、舒適度，就看個人的取向。
DRG出多久了
還沒被打趴
台廠有進步就該給鼓勵
三陽真的脫胎換骨了
去戰備跑道佳冬比！最後DRG被吃煙！KRV後面會越來越快
再快還是要等紅燈，又不能上快速道路
屌打，殘酷舞台，哈哈哈哈哈
真他媽殘酷，我需要drg車主的安慰
感謝優質影片
身為首批drg的車主 看完影片嘴角上揚
覺得國內車廠這樣競爭對我們消費者真有利
外觀 車廂容量 前中尾速 的定位都不同
有更多選擇 不再是以前一家獨大
如果之後的七期drg也會有keyless 和tcs
一定馬上再買一台
有了
買了嗎?
有了 今天傍晚就去牽～
最讓我意外的是KRV的震動感，還以為有雙平衡軸應該不會了！
聽到大魔王說DRG勝出真悅耳，這擂台太殘酷了，很多KRV車主都還沒領到車耶！
引擎鎖在車架上，沒辦法
這麼專業跟實在的影片只能推了
去年八月牽DRG到現在 也來分享一下騎乘DRG的感想
優點的話我認為原廠動力、煞車還有操控都在水準之上，原廠排氣管聲音不錯聽，瞬間加速同級距應該算最快的，市區通勤超車脫離車陣很不錯，就算你常跑山或激烈操駕，我認為原廠不需要改裝就能滿足你，唯一需要特別注意的是原廠胎似乎不是熱熔胎，要激烈操駕建議換個半熱熔胎或熱熔胎整個表現會好非常多，還有因為重心50:50以及車身較高的關係，做傾角的時候會信心不足，感覺要雷了，不過實際上傾角可以再下去，要吃到滿胎就要克服車身高帶來不安心的問題。
缺點的話，襯套應該是每位車主都會遇到的，會嘰嘰叫，而且聲音不小，建議去原廠出保或改裝。再來是坐墊坐久了胯下特別痛，這個也是建議改裝坐墊會好很多。然後置物空間小，不論前後都是，不過有些安全帽是可以掛在坐墊勾勾那裡就是了。
我認為DRG真的算很不錯的速克達，騎了一萬多公里到現在只有襯套的問題，其餘都非常滿意，真心推薦！
DRG 不做飛旋踏板的原因是考量很容易停車時壓到按鈕彈出，個人實際上使用也是這麼覺得
謝謝評測讓我清醒了 ~ 差一點就買KRV了
光陽絕對願意出超高價買下這部影片 哈哈哈
sym最成功的一台車 就是DRG了
自從換了這台 從高雄到桃園 都很快樂
不是 ，是Maxsym TL最成功，這台普普
@@陳弘毅-m1z 是三陽的改變很有感
這台還不算是別忘了還有一台JET S.JET SR.JET SL 據說SL有導入三零科技
每天騎krv上下課也很開心，因為有妹子看
@@mantlinann 嚴格說起來沒錯，但是整體外觀跟實用性的突破，TL 真的最好 車廂至少沒有像 FNX DRG 一樣為了外觀跟性能捨去 加上舒適度TL也顧到 基本上TL 的平衡性比DRG好太多 而且最主要 價位也敏顯的打出同級距落差 這個價格產品定位性太強 然而 DRG 的價位 跟他的性能 動力 車箱容量 真的普普在同級距來說 .... 你應該要回復的是板主說 是三陽的改變很有感 而不是對我說....
好用心的測試~辛苦各位工作人員了~真的很專業很用心~講解的非常仔細~謝謝
本來很想買KRV的，看完我只能用5566的歌詞形容我的感受：
我難過的是 放棄你 放棄愛
放棄的夢被打碎 忍住悲哀
我以為 是成全你卻說你更不愉快我難過的是 忘了你 忘了愛盡全力忘記我們 真心相愛也忘了告訴你
失去的不能重來
沒想到直線加速,,,,,,,以排氣量我以為DRG應該能緊追在後面，沒想到是這樣的結果。
好加在我的選擇是正確的，已經先買DRG享受一個多月，我跟評測的感受一致。
除了後車廂以外，ＤＲＧ完全水準4/5之上，就是爽啦～
然後改16克普利珠不就更海放，外加前後避震器一改，應該繼續霸佔這級距
感謝小老婆的評測！
一台各種致敬的拼裝車，連動力都這麼破，這個車廠真的笑死175被158按在地上磨擦，車體設計也是這邊像Y牌一點，那邊像S牌一點，
是不是設計部門裁掉都把錢拿去請法務部門人才了？更別說最近旗下偽士牌又改款上市了，
騎這牌車的人恥度要很夠吧XDDD
笑死，你的留言酸度爆表
謹慎發言
以台灣的環境來說，DRG確實是比較全面的，時速90-100的提升速度超過DRG有啥用？白牌機車有多少地方可以一直讓你尬在時速100以上....180被放成這樣真的很慘。
還好雷霆王還留著，不然被八假的
真的沒那麼多夠長的路🤣cc數要在上去不如就擋車了
台灣幾百公尺就一個紅綠燈 加速快真的比較有用
Drg 只要改個16g普利珠 加速就很快了
每天都騎的很爽
白牌車在台灣本來就是前中段加速快比較實在，拼尾速那是重機的事情
至少目前台灣只有重機能上快速道路拉尾速
我是七期龍，我要的不是尾數，而是追求油門隨催速度跟上來的感覺~
DRG改善震動的問題後真的是好車一台，很久沒看到三陽如此認真傾聽「民意」了，在售後和保固也是大大提升，KRV也是可敬的對手這台配備可是給足誠意了，兩台都是好車一台話說山葉怎麼都沒動靜了有點小失望
對於騎過DRG 也騎honda檔車
以及剛出就買下的勁戰6代車主
Yamaha確實最近沒什麼突出部分
但是有穩定輸出 沒有出爛車
勁戰6代絕對是台好車！
仔細想想路上充斥的勁戰1~5代
以及那麼多年依舊熱銷的force.smax
和輕檔熱潮 主流的R15
其實YAMAHA惦惦吃三碗公
早就是贏家！
小老婆出這片的壓力應該很大
感謝你的理解
我相信網友們一定會挺 大魔王你 公道自在人心 不要怕 辛苦你了 大魔王
光陽以後，新車媒體試架不會找，您大魔王了
我果然 沒買錯車
另外一種油耗呢?(等等有人敲門!
叩叩叩！叩叩叩............
調成這樣再噴油就沒辦法說了
六期158馬力真的調校得很強
加速屌打七期175
強到社團中有人引擎都炸了、漏油了
@@mukaiiii 玻璃心碎掉了可憐的傢伙
FBI OPEN UP!!
某社團已經開始群體崩潰 在怪加的油有問題 車子沒訓好之類的 目前已進入批評對手外觀階段
那個社團車子都批評不起,再說外觀這種東西本來就很主觀...
Krv社團現在都自我安慰說是七期問題，或是說大魔王加92然後這台krv有問題😂
等7期DRG出可以再PK一次 那社團一堆人在怪不會跑是7期的原因 想看他們玻璃再碎一次
還一堆人在在那說騎慢一點比較安全，在那自我安慰，這樣你買krv幹嘛？
批評外觀真的就沒品了
當初看了DRG VS FORCE後，下訂了DRG，如今已經騎了1600公里，已經很滿意了，又看到PK KRV，我真的不後悔買了DRG
drg外觀改一下，我說不定會買
爆發力一樣強嗎
真是非常殘酷的對決 讓觀眾更瞭解這2台車
的差別了 但cc數畢竟有差
這讓我想到 要是DRG也是175cc
那會是甚麼情況 車尾燈都看不到嗎？
太殘忍了
屏東沒有式乘會 只好看youtuber介紹 看了非~常心動!! 2月初去定了 加了一個line群 跟一些fb團
知道他七期 會被封印 心裡有準備 但沒想到...差這麼多 又看到油耗 我開始動搖 因為只剩tcs
跟較大的車廂還有keyless 突然覺的 茫茫然然....心想 如果他跟式乘會一樣動力 那我做第一梯
的白老鼠 我愿意 ...唉 看著群裡跟fb 一些騎帥不騎快的說法 沒錯 講的很對 我認同 !!
我也很少騎尾速 我只有超車會吹油門 但就真的一點也沒有175cc的感覺 又看著一些照片
什麼噴掉 什麼沒組好 什麼前段裂掉之類的 我知道 我明白 沒有一台車剛出來是完好的 剛出來一定
會很多事 我也不覺的krv是不好的車 相反 我還是覺krv是一台很優的車 但 只是車廠的作法 我無語
為什麼式乘會跟量產車差這麼多 就因為急著交車嗎 這車不應該調成這樣 ~我真的不想花了126000
然後在花錢去改動力 4/29打去退定.........老闆認識很久 了 從第一台dio就是在他那買的 跟他談了談
他叫我30號去屏東中學附近 說那邊車廠有車能式騎 他談好了 叫我去式式在決定 早上我從萬丹回來
在88上面卡了好久 當時我做了一個決定 我買drg...早上定車 下午跑來我家拿一些行車記綠器給我選
目前正在蝦皮敗家中...以後在路上看到krv 我會給你比個讚 就當krv跟我沒緣分...2台都好車 真的 !! 只是不滿...很不滿..
相信你買DRG絕對不後悔~真是太誇張了KRV
也不用等車
光陽這次就是一手好牌被自己打爛
您應該就是恨鐵不成鋼
結果現在校正回歸了😂
最後七期DRG又補了一刀
再崩潰一次！🤭
你神預言
真的很狂
神預言
這刀真的來
看到客觀不為了業配的影片 給讚讚讚
DRG 在起步與加速表現可算是現時同级中數一數二了，很輕鬆拋離車群，操控靈活。只是座椅不是那麼舒適。沒後悔選了他。
你要載東西的時候你就會後悔選了它
看完心情有點複雜地愉快
考慮明天上課要騎雷霆王還是krv
DRG我牽5個月了
真的是白牌原廠速克達裡運動性能最好的車
沒有猛爆的加速，但要脫離車陣綽綽有餘
前後配重平衡也讓這台車在順順騎時很難刮到中柱
如果不要談車廂空間跟儀表里程時間綁一起的問題，真的是沒缺點的車了
DRG有額外的車廂空間啊...在後輪上面 Orz
DRG 的缺點，就是那個大燈很刺眼
@@dvs6807 你好像漏了那該死的超刺眼車尾燈@@
@@dvs6807 確實滿刺眼，但在黑暗無燈光路段卻非常實用，照射廣度就是大
@@dvs6807 那是對它車來說的 缺點🤣
會照到也只有在斜坡的時候才會
謝謝詳細的評比
三陽的三零科技推出…
無疑是給了其他廠商一記重拳
兩大廠商的售後服務
這部分就不用說了
有被服務過的都心知肚明
真的 三陽保固 很給力
之前的襯套 我的才一點點異音 二話不說直接幫我出保
我之前去換機油 也是一點聲音 車行叫我有空就去換襯套 給力💪
看完覺得影片真的是看的出來很用心製作 重點大致上都有出來 最後五顆星的部分看出還是不能太直接🤣
殘酷擂台真滴殘酷
這部影片官方法務團關注中正在蒐證引響銷售
@欸這週要去哪 哪裡欠告 你是廠商在爆氣嗎
秀下限的來囉 置板凳
要不要留言的都告上一輪
"影"響
無腦秀下限 爆米花準備
我騎DRG昨天有與KRV跑過.整體來說成績與本片測試一樣.覺得歸功於引擎調校與車體50/50比重設計.而且騎至現在一年多了.我還是覺得龍很帥.但KRV也是好車一部..各有優點
之前某些UA-camr把KRV說成神車似的，讓一些想購入此級別的消費者，蠢蠢欲動。
真不知之前有去訂購KRV的車主，看此擂台比較後，眼框中是否泛滿了淚水……😂。
這告訴我門，人總要有點耐性，別太衝動，沒有真正的貨比貨，都是靠自己的小劇場在那想像。
兩陽我還是對三陽比較有信心，光陽要加油了!三陽這幾年進步不少，別讓山葉獨霸啊！
山葉還是乖乖的出檔車就好
山葉都不想改款龍頭車種
唉！感覺想想放棄白牌了
@@潘宗含 放棄也好，不然以往山葉的速克達都很沒力，要靠改裝
勁六拿掉一些基本配備，我覺得很幹
光陽機車很爛，唉唉
800公尺可以被放成這樣真的很慘，要追回來差不多要超過1公里了，這在市區不知道過幾個紅綠燈了，KRV只能卡在125的車陣中無法脫離
真的，市區哪來800公尺可以讓你追
125改傳動就能遠離車陣了阿= =
@@拎刀賀 市民大道7 8段
好了啦，選錯了就要認，挨打要站穩🤣
KRV這次的問題是市售車跟試乘車差距很大，這算是作弊行為耶，好多年前的GTR就曾經有過這種情況，媒體試駕用的是經過特調的版本，結果被抓包鬧出很大風波，請問光陽要面對嗎
這就是欺騙消費者行為了，消保官都沒去了解一下
@@返璞歸真 輿論不會放過他，網路上一堆噴KRV
深度評測很棒, 要繼續加油啊
應該會有人說KRV是被七期排放封印動力，但七期小改款的DRG有解放動力，比現在市售版六期動力更強...
同一顆引擎到7期不可能變的更有力(因為要省油) ，不然jet應該有14p了
@@Pak-pr1kp 七期Drg油耗是比六期差一點，但還是一級油耗~
@@Pak-pr1kp maxsym400 不就是七期比六期有力
@@Pak-pr1kp 事實就是你臉被打種
測試結果真的對那些還在等車的人很殘酷....
KRV是七期車 DRG是六期 六比七會跑
而且KRV是新車 有新車磨合問題 還沒換機油
所以KRV騎到1000公里+換過機油再測
可能結果會不同
@@一月10月五月 你是不是忘了krv是175cc? 如果今天是158對158這樣講還可以，175對158還要等磨合喔，直接收起來不要賣了啦
@@一月10月五月 今天不是被放一兩個車身耶，是被海放快十個車身，還要跑一公里遠才能追到，這175cc也太慘了點.....
@@一月10月五月 就算七期好啦多那17cc還贏不了人家，動力不講好啦連油耗也輸慘慘，七期護航大法該收起來了
等DRG 7期出來再測試就好啦！ 7期馬力還增加勒
前幾天看完影片、我馬上退車 直接還Drg
Drg買了一年，零到一百，依然一氣呵成。整個速域很適合台灣的道路，爬山又非常有力，尾速要那麼高有什麼用呢...
爬山路你就知道了 你要超車 紅牌一刷就過了 你白牌那顆引擎轉到底 多的只有嘶吼 對了 雙載更明顯~
@@林昱翔-t9z 人家比白牌
你突然插個紅牌來比是搞笑嗎
@@林昱翔-t9z 驗車你就知道了，驗車白牌一刷就過，你還要被叼排氣管後排架多的只有眼淚，對了繳稅的時候淚痕更明顯。所以你比這些有意思嗎？
@@林昱翔-t9z 隨便一台紅牌都能買2台以上的drg或krv 了，拿紅牌比你好意思比的下去？
笑死 被壓著打
感謝小老婆團隊的辛勞
專業的分析兩款車的差異
讓消費著更容易選到適合自己的愛車
真的是這樣！影片還沒出來就跟家人的DRG跑過了！哈哈起中真的被海放R!差不多錶速110的時候就很快的超過去～但！路要夠長！像西濱一樣🤣🤣🤣（本人KRV車主沒有要戰的意思，請放過我😉）
可以加測5公里加速😅
krv車主+1，這台根本就是勁戰180，馬力普普，操控強
@@皮蛋吃多了-x7e 哈哈哈
@@Pak-pr1kp 勁戰，krv,drg 操控都很好！對於我這一般人來說已經夠用了😏
我比較好奇到底是哪條路可以拉尾速?
光陽主力車種不愧是gp125、新名流
gp125 化油改61缸騎3年還是頭好壯壯
gp125就能跑贏drg了 我就比過了 騎drg就問我一定有改裝 我就說不信你把我整台gp125都拆來看 如有改裝 整台gp125直接送你
@@謝忠義-q7x 真假
@@Pak-pr1kp 真的
@@謝忠義-q7x 你的那台gp馬力有多少啊，我家的gp改61缸才能完完全全的海放158
期待七期進化版DRG
我割drg的臍帶
感謝拍出這麼優質的影片
可以加碼：「KRV對雷霆王」的影片嗎
讓新舊世代交接者來一場對決看看吧！
卡一個校正回歸的殘酷擂台
我就知道DRG不會讓我失望😎SYM真的進步很多，期待新出的JET SL及七期DRG！！！
越新越沒力
@@小宇-t4k 你有看到最後面的小彩蛋嗎??七期DRG馬力提升耶...
那也可能是引擎馬力，最後要能輸出到輪下才有用…
@@franklin7944 不過終歸還是要看扭力設定在那
六期Jet S馬力比七期Jet SR大一點，可是起步加速是SR比較快
沒事沒事，與其預測這些，不如等到真正七期DRG出來後，再看看是增或減。
讚👍小老婆的影片都不讓人失望！強烈建議阿娟可以當兩車間的旗手XD
不知道singer 大哥 有沒有打算krv和force對決呢
感謝影片 原本關注已久的KRV BYE BYE, 來選DRG 剛好有喜歡新色 烈漠黃／香榭紅
目前只有墨綠和靛藍紫還有白色喔
@@僑泰炎亞綸 剛爬完文 停產.....
DRG比KRV 整體性來說 還比KRV平均 重量很輕又比KRV 起步輸出大 DRG...設計怎麼看覺得還比KRV成功非常多ㄟ
DRG 的斜板一直讓我想到金田一一的凶鳥神面具。
還是投入DRG的懷抱，KRV還是給虔誠的信徒去玩就好。
剛才看完艾邁修的KRV車燈介紹
發覺DRG連車燈都大勝……
謝謝你們做出如此優質的對比影片
13個小時點閱率破10萬 厲害厲害
久違的阿娟！！！！
終於知道為什麼KRV在試車時，要用不同動力的車給大家試駕
他們一定也測試過，也知道這個結果
因為他們也知道會有KRV v.s. DRG這一天，被壓在地上磨
我很懷疑當初真的是175cc的試乘車嗎?
買到DRG就像買到漲停的股票一樣,就是爽~
沒有比較，就沒有傷害。😁
我有買，三陽今天穩漲3.87%
評測在水準之上，沒有GOGORO我就給讚
很讚的評比！
KRV就是跑旅，姿勢舒服+較大的車廂空間，相對來講DRG就是跑車，但兩者終究還是速可達，便利性>性能。
KRV100km以上加速贏DRG在台灣沒什麼用，台灣沒地方讓白牌合法跑100，可能外銷有加分。
澎湖 哈哈 drg每天都衝到快120多
兩台車真的都是台灣之光啊！！
各有優缺點，兩個都是好車👍
現在開始期待七期的DRG 跟六期的會有什麼差距，身為DRG 的車主 有這樣的結果不意外 175被158扒掉真是頭一回看到，難以想像175的DRG 跟158的KRV是什麼境界
560都被550巴的很慘了
@@Pak-pr1kp 你有沒有考慮去跟fb 那個挑戰一下
好專業！從影片看兩台車都好美啊⋯⋯
三零科技+高手窩=不曾失望
怎說它是~龍王🐉
還沒看過雷王跟龍王的2王對決
沒有收視率，應該不會比，年輕人只看他們想看的比拼（例如勁戰對上jet之類的）。我們還是好好騎自己喜歡的車，這樣就夠了
其實我覺得光陽策略是對的 比起賣一台賺8000
退訂一台賺訂金5～6千成本0元看似更加划算
而且如果實際接單不到四千台
它根本不敢太早交車 不然到時候就尷尬了
KRV 出大事了 !! 29台傳動蓋龜裂，21件曲軸漏油
真的嗎？那真的要光陽公司，給個交代了，不然說不過去，你公司出廠的車，你給人家速度限制的那麼高，也就算了，新車引擎還發生問題，這樣，真的說不過去，原廠要招回那些有問題的車，進行一些東西的更換，要對我們這些消費者一個交代才行喔！
因為是光陽
現實總是太傷人，真的好殘酷喔🤣🤣🤣
還有smax 嘴說drg 跑不過他雙載的 我笑死
KRV是七期車 DRG是六期 六比七會跑
而且KRV是新車 有新車磨合問題 還沒換機油
所以KRV騎到1000公里+換過機油再測
可能結果會不同
怎樣都有理由
不要這樣子，2台都是好車，各有各的特色，就看自己需求而已
@@一月10月五月 聽說七期的DRG不輸六期.... 你要怎麼解釋?
KRV先不談好不好、快不快，整台車的外表就感覺集合各家的東西拼裝出來的機車....
台灣的機車 外型多數都是 參考進口重機的 國產車都是學進口車外型拚出來的
總結 如果你住山上或者公司在山上 買KRV吧
如果不是.......買DRG會比較通用一點
個人認為要多追加一項評比 : 外觀
KRV感覺比較中規中矩 看起來是走休閒取向 少了一些特色
DRG外觀很特別 在路上很吸睛 原廠設定就像是改裝車一樣
然後被條子攔下來驗排氣管
@@SHARKS720 現在滿路DRG了...警察杯杯應該已經攔膩了...
這才是真正的專業測試
說服自己等半年~好車值得等待的車主們玻璃心碎一地囉
麥安餒啦，誰會料到試乘市售還能傻傻分不清楚
目前兩台讓人很猶豫，但如果DRG的車廂之後改款後能大一些，且有長途騎乘的置腳空間的話，那就完全不考慮KRV了
我是DRG車主，DRG硬傷就是車箱小，真的很在意車箱空間個人建議放棄DRG，因為DRG車型構造要做大很難
老實說所有市售速可達的車廂，要放全罩帽還是很難的
Force跟Drg去選吧
載人F獨騎D
還是有啦，但是買不到的Fighter 6了，車廂真的大
我覺得會喜歡DRG那車尾的人根本不會考慮車廂空間
Drg的缺點就是長途沒鞋踏板 坐墊空間小 只能放特定幾頂全罩才放的下
這影片真的太棒了！不用懷疑的購入drg 七期～～～
某公司用腳做車 用心做法務
開門外送到了
哈哈哈
挑戰在 我就在 要保固 我不在
@@zxc7265289 笑死 🤣
想改業開法律事務所臭了嗎
感謝。DRG車子就是好騎。好車就該如此。。。。
呼，好險沒買錯
DRG以前覺得它很醜，現在越看越好看；KRV就剛好相反，長得很像force騎去撞牆
不要這樣
沒錯
DRG外觀就很有自己的特色
@@黑曼巴-q7q 真的！當初上市時還有人說很像哪台車，KRV才像好嗎？DRG這造型根本原創。
@@yuhsilin5786 krv前面像force後面像drg側面又像雷霆
看完…真的好爽🌝龍真的是我的愛
戰龍騎士團
笑死 白牌還說是龍 我看是蚯蚓把
沒關係啦，我們KRV影片裡也說像泥鰍阿
爽屁啊一輩子騎塑膠車吧
@@kkl1796 您的說話素質我看您一輩子都騎居批125就好，以免玻璃心
你這樣要KRV怎麼賣啦～
有意見嗎？不喜歡KRV180 ，就不要買了嘛，去選擇你喜歡的車不就得了，還再那邊說一堆，有個屁用！
@@東俊賢-l5t 牽不到一個月就漏油 發表會很猛 真的後悔