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文字報導:www.moto7.net/2020/12/krv-analysis.html
原來站長也是PUNK迷。
請問皮帶外露在台灣不是常會遇到泥沙淤積或是長期曝曬下造成容易磨損跟龜裂?若是日後可改裝不外露?
講得真好,非常細節。我認為簧下重量減輕十倍,這個好處無可取代,這是完全不同世代的車。
確實是史上白牌創舉 之後他牌有跟進的話 就是打價格戰了
看了好多個網媒,只有站長對KRV預期售價有站在消費者的角度~讚!!
4輪我只服嘉偉哥,2輪就只服楊斌哥!喜歡這種誠實的評測👍
站長講解的很👍詳細講解,口齒清晰,預測價錢又很客觀,這才是消費者想要的!
站長的講評分析非常精確細膩
服了!!!站長講解的真棒,不會其它家媒體一樣一昧的吹捧,優缺點跟"疑點"都忠實的呈現出來,這才是消費者要看的!!!Good Job~
看完解說,真的如此!
重点部份壞了估價要七萬
@@user-pr4zh1wp4h 好好保養都沒事
波波波~ 等站長開箱~! 謝謝分享~!!
期待後續各種道路測試和車種比較呢!
擔任光陽白牌的跑旅RV旗艦,沒有noodoe是有點可惜,因為自己騎七期racings 150,我很常用導航,因為我把racings就當成RV風格來騎,因為有導航,所以給予noodoe 90分的評價,或許KRV成本考量要壓低車價就沒有加吧,期待光陽不要放棄noodoe這套導航,十年以後我再換車有noodoe這類導航位是我優先考慮選項之一
這次的介紹影片就講得很棒!
這部對車型解說的很棒 車頭以及傳動都有說道重點 另外您跟我猜測的價格差不多耶 兩級10.11
配備真的好棒 但希望能再出個白牌輕檔
對於價格站長說的真是不錯👍
聽站長講完好心動
對比其它媒體 欣賞站長的直白 敢講實話 如果這台沒 低配要是可以10萬8 高配12萬初 肯定大殺 不過光陽應該會開更高的價格
恭喜站長賀成交💥
感謝站長精闢的解說
謝謝站長為廣大車友向車廠喊話 這台TCS版12萬以下一定馬上下訂不囉說
站长讲车很好!👍
那個皮帶外露我也覺得會有問題下雨泥沙整個噴進去沒洗掉的話 應該有機會滲進去吧?
喜歡smax的車頭 drg的土除+牌架 krv的搖臂 能不能摻在一起
就你影片後面提到的售價說的最誠懇了也最接近消費者的心聲和期望的售價如果是要來打DRG和S-MAX就要賣接近他們一般版就只能賣$105000-110000TCS版也不要超過$120000也不知道差這1-20000的售價有必要直上TCS嗎?還有像站長說的如果最後一上市就開高價那就準備變路上稀有車和看著對手DRG和FORCE還是繼續熱賣吧
講得非常棒👍👍
不用說那些不合理的公共場合 光是很愛把人孔蓋設計在道路的灣中間就超級不合理 XAMX就因為這樣的不合理設計啟動很多次TCS了
價格會決定這台車的銷量,定價策略太高量就少,要定價一個大家可以接受認為這配備賣這個價即使稍微貴點但還能接受範圍內都還可以接受買單,畢竟KRV還裝2支平衡軸/獨立搖臂/車子設計/TCS..等等,外觀又很符合年輕人青睞!
但價格是政府訂的
價錢開得好.真的無敵手.
08還沒見到實車就高潮了恨不得叫老闆娘馬上幫我分期一台回來騎 哈哈
雖然配備令人心動 但還是觀望一下哈哈哈 不急😂
鋁尾担有条隙, 來藏泥沙嗎? 一条光身不好嗎?
站長說得好👍
講得沒錯~SMAX才是開山始祖!後來出的車型都有SMAX的影子,代表其他廠商也看中這一塊市場。我只想說......"SMAX最高"~
年紀最高,配備最老,還有什麼?
Smax確實是開啟國內流行13吋+長軸距+平踏板+裸把+中置避震的跑旅車型,但畢竟出很久了,算是始祖但真的沒什麼優勢
全新配備光陽真的會這麼好心?開出站長所說的價格?如果真的這麼便宜,真的打算買台abs版的來當通勤車了....
這支影片相當有水準
對於台灣的氣候, 及治安, 皮帶外露是好事嗎?
講得有夠詳細又洗腦
應該做一種FORCE等級配備價格的規格給低端需求消費者使用!
聽完介紹後,開始期待這台車上市後的價格了,雖然已經有 DRG 了…
不知道站長在車測時,是否有向官方表達價格上的看法?
一開始摸的車就是光陽的車 難得出了一台我有興趣的 但售價還是會決定我會不會買它的主因12萬是底線 希望光陽別做傻事
站長專業講解
希望真的是頂配11萬5000啦,再上有點高了
很可以哦!我是指價錢可以創新高
突然有個想法,如果做並雙220cc左右那會是非常獨特的產品,這單純只是另一種想像
怎麼有一個感覺傳動蓋會被啊sir開爆
台灣的機車價格早已位列世界前茅 也是眾所皆知 外銷是便宜到不要不要 內銷是貴到不要不要 有沒有心也是看車廠要不要而已! 希望這次光陽會放下屠刀立地成佛 開出個佛心價來嗎? 讓我們繼續看下去!
這台不錯唷~ 就怕後繼年份會開始cost down
帳面上還真的挑不到毛病,夠快又夠舒服,對手是要怎麼混?
先不看數據 置物廂跟前腳踏空間 還有keyless 這些確實能贏DRG哈哈哈
這講解真的好!
車只要夠好價格不管怎樣我都買單,但光陽的車行很會推還是算了。
馬德 熱拌漆劃的標線就夠你啟動TCS了
KYMCO於12月11日正式宣佈KRV售價,KRV ABS版為112,800元、KRV TCS版為123,800元,上述價格不含牌險。
光陽不是不用Noodoe系統,而是他們打算自己也開發機車聯網系統(以上純屬推測)
keyless為什麼要故意拉長音
不錯@@!
💲的能量決定車的力量!想玩車的人就值得買 !
新傳動的配置,讓引擎跳脫上、下吊架的框架,保留速克達腳踏平台的便利性之外,增進操控性,而且騎姿不憋,加上水冷、ABS、TCS、KEYLESS,真的有打動我......
總覺得傳動總成的拆裝維修上更複雜更貴
正確
不錯也想體驗看看
哈哈!看影片沒多久就有哏車頭CBR1000RR真的好笑不過都是致敬,不是抄襲啦雖然如此光陽總算有開始振作的感覺了
不知道龍頭操控穩定有無改善
不論如何,已經跟熟識店家約好,可以購買就通知。
照站長猜的價錢再加一些預購禮這台車就賣翻了~
跟之前雷霆一樣送arai應該有機會
加送二行程黑科技
直接說站長開的價錢絕對不可能出現!
不懂哪台兩輪車後方載人還能保有運動性??就物理上後方多一個50公斤起跳物體什麼樣的後懸吊能無視這多出來的50公斤?
分析的真好;但是光陽每次的車款的後續維修和車況都讓人很失望.很懷念以前的豪邁125都不太會壞!
坐等站長改一波
明顯125 155 這些通勤車 通通面臨重大市場挑戰˙˙˙想必要買要排隊˙˙˙˙˙市場熱潮˙˙˙˙˙˙˙可以期待˙˙˙˙˙˙˙
比三陽、山葉好外型又好看配備也好
是雙三角台嗎?
請問有沒有人知道前叉是單三角台還是雙三角台?
銷售上中肯
聽車行老闆說 FORCE 2代 明年是確定改款會發表..只是不知道是幾月的.....在觀望半年看看~到時候再來比較 要入手哪一台
期待一下了
再怎麼改,傳動應該不會改
站長講解真的很讚
為什麼比起DRG外型的激情設計!我覺得KRV才 『更』 激情!
我反倒覺得好在沒有在加裝ND系統......不然這個白羊成本價格不拉高道黃羊級距才奇怪......且ND系統對於需求和喜愛還不是多數人...放在紅黃羊上面即可....能讓白羊佣有與紅羊同樣的懸吊以及輸出設定就夠了....這樣就能打動眾多數人的心
Krv後座有座人有測試嗎
為什麼會有不可略過的廣告?
保養成本...黃牌較有吸引力
光陽 這次ptm傳動 讓人眼睛一亮! 白牌羊 一堆黃牌羊上 還在左後下方 傳動+空濾 掛一堆東西在上面 有夠難看!騎在路上 在那震呀震 晃呀晃 殺彎更明顯 ~ 這車 就像站長說了 剩價格了 😄
真的在選一次..依然選彪虎200~光是煞車制動不用改就差很多了,未來可延展性又高.怕油耗的話就去騎買菜車就好了
剎車其實是最容易改的 避震 懸吊 車體重心才是難度
Drg跟force的混合體!
KRV裝海陸比高一點的胎、裝個小風鏡, 搞不好比DTX還冒險
這部影片相當全面👍但我還是老話一句,國內這家車廠由於對於國內台灣人不是友善的紀錄,所以他家的車我大多都看看而已!就算他今天出了KRV只要破12萬,我認為以對這家車廠的信任度,個人是絕不會買單! 這是他們自己搞的!不要怪消費者!是台灣人把它養大的,它們到底有沒有搞清楚狀況?
賣14萬也OK阿,算便宜
現在好蠻多的了
人家也不屑賺你的錢,有本事自己來做生意呀
頂規賣9萬9千8 我就買 XD (並不可能
站長講話很中肯
難得對光陽這麼有興趣
發表與量產規格不一樣,如何解釋??
其實不太喜歡這種龍頭鋼管和線路外露的車型,不過近年來各大廠都是出這種型感覺有點消火
買現金,能節省下零利率的差價?
應該破13萬了
靠北想說我有買yt會員怎麼廣告還跑出來
會吃機油嗎?
妳還記得做過漢堡兩百的影片嗎...? hello
光洋的機車都是剛發表很屌,最後問題一大堆慢慢就沒落...tigra200更可憐,我幾乎沒有在街上看過任何一台,drg空間太小,車子結構適合飆山路,造型太年輕...我還是愛水冷跑旅開山始祖smax,成熟穩重,巡航穩穩舒適,造型質感很好,似乎準備改款了?nmax我有試乘過...動力超級軟...感覺很像125那種綿綿感,龍骨不方便,雖然車子很像大綿羊,但是塑料質感很差⋯⋯很像是東南亞那種感覺,smax質感完全跟nmax差很多⋯⋯所以smax還是完勝所有150跑旅!
超好奇他們有要開發黃牌運動大羊的傳聞
看來是會有的
看來是要來打TL的
欸...它價格肯定不低它出出來先讓你喜歡在讓你接受價格
應該跟三陽.山葉的155.158價錢都差不多 光陽柯董有說會走親民價格 所以價錢應該都會差沒多少錢
商人的話聽聽就好,外銷的價格都比台灣便宜,網路都查的到以往外銷售價。
期待站長爆改
只想看什麼時候發生機油災情~
文字報導:www.moto7.net/2020/12/krv-analysis.html
原來站長也是PUNK迷。
請問皮帶外露在台灣不是常會遇到泥沙淤積或是長期曝曬下造成容易磨損跟龜裂?若是日後可改裝不外露?
講得真好,非常細節。
我認為簧下重量減輕十倍,這個好處無可取代,
這是完全不同世代的車。
確實是史上白牌創舉 之後他牌有跟進的話 就是打價格戰了
看了好多個網媒,只有站長對KRV預期售價有站在消費者的角度~讚!!
4輪我只服嘉偉哥,
2輪就只服楊斌哥!
喜歡這種誠實的評測👍
站長講解的很👍
詳細講解,口齒清晰,預測價錢又很客觀,這才是消費者想要的!
站長的講評分析非常精確細膩
服了!!!站長講解的真棒,不會其它家媒體一樣一昧的吹捧,優缺點跟"疑點"都忠實的呈現出來,這才是消費者要看的!!!Good Job~
看完解說,真的如此!
重点部份壞了估價要七萬
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波波波~ 等站長開箱~! 謝謝分享~!!
期待後續各種道路測試和車種比較呢!
擔任光陽白牌的跑旅RV旗艦,沒有noodoe是有點可惜,因為自己騎七期racings 150,我很常用導航,因為我把racings就當成RV風格來騎,因為有導航,所以給予noodoe 90分的評價,或許KRV成本考量要壓低車價就沒有加吧,期待光陽不要放棄noodoe這套導航,十年以後我再換車有noodoe這類導航位是我優先考慮選項之一
這次的介紹影片就講得很棒!
這部對車型解說的很棒 車頭以及傳動都有說道重點 另外您跟我猜測的價格差不多耶 兩級10.11
配備真的好棒 但希望能再出個白牌輕檔
對於價格站長說的真是不錯👍
聽站長講完好心動
對比其它媒體 欣賞站長的直白 敢講實話 如果這台沒 低配要是可以10萬8 高配12萬初 肯定大殺 不過光陽應該會開更高的價格
恭喜站長賀成交💥
感謝站長精闢的解說
謝謝站長為廣大車友向車廠喊話 這台TCS版12萬以下一定馬上下訂不囉說
站长讲车很好!👍
那個皮帶外露我也覺得會有問題
下雨泥沙整個噴進去沒洗掉的話 應該有機會滲進去吧?
喜歡
smax的車頭
drg的土除+牌架
krv的搖臂
能不能摻在一起
就你影片後面提到的售價
說的最誠懇了
也最接近消費者的心聲
和期望的售價
如果是要來打DRG和S-MAX
就要賣接近他們
一般版就只能賣$105000-110000
TCS版也不要超過$120000
也不知道差這1-20000的售價
有必要直上TCS嗎?
還有像站長說的
如果最後一上市就開高價
那就準備變路上稀有車
和看著對手DRG和FORCE還是繼續熱賣吧
講得非常棒👍👍
不用說那些不合理的公共場合 光是很愛把人孔蓋設計在道路的灣中間就超級不合理 XAMX就因為這樣的不合理設計啟動很多次TCS了
價格會決定這台車的銷量,定價策略太高量就少,要定價一個大家可以接受認為這配備賣這個價即使稍微貴點但還能接受範圍內都還可以接受買單,畢竟KRV還裝2支平衡軸/獨立搖臂/車子設計/TCS..等等,外觀又很符合年輕人青睞!
但價格是政府訂的
價錢開得好.真的無敵手.
08還沒見到實車就高潮了
恨不得叫老闆娘馬上幫我分期一台回來騎 哈哈
雖然配備令人心動 但還是觀望一下哈哈哈 不急😂
鋁尾担有条隙, 來藏泥沙嗎? 一条光身不好嗎?
站長說得好👍
講得沒錯~SMAX才是開山始祖!
後來出的車型都有SMAX的影子,代表其他廠商也看中這一塊市場。
我只想說......"SMAX最高"~
年紀最高,配備最老,還有什麼?
Smax確實是開啟國內流行13吋+長軸距+平踏板+裸把+中置避震的跑旅車型,但畢竟出很久了,算是始祖但真的沒什麼優勢
全新配備光陽真的會這麼好心?開出站長所說的價格?如果真的這麼便宜,真的打算買台abs版的來當通勤車了....
這支影片相當有水準
對於台灣的氣候, 及治安, 皮帶外露是好事嗎?
講得有夠詳細又洗腦
應該做一種FORCE等級配備價格的規格給低端需求消費者使用!
聽完介紹後,開始期待這台車上市後的價格了,雖然已經有 DRG 了…
不知道站長在車測時,是否有向官方表達價格上的看法?
一開始摸的車就是光陽的車
難得出了一台我有興趣的
但售價還是會決定我會不會買它的主因
12萬是底線 希望光陽別做傻事
站長
專業講解
希望真的是頂配11萬5000啦,再上有點高了
很可以哦!
我是指價錢可以創新高
突然有個想法,如果做並雙220cc左右那會是非常獨特的產品,這單純只是另一種想像
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這台不錯唷~ 就怕後繼年份會開始cost down
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先不看數據 置物廂跟前腳踏空間 還有keyless 這些確實能贏DRG哈哈哈
這講解真的好!
車只要夠好價格不管怎樣我都買單,但光陽的車行很會推還是算了。
馬德 熱拌漆劃的標線就夠你啟動TCS了
KYMCO於12月11日正式宣佈KRV售價,KRV ABS版為112,800元、KRV TCS版為123,800元,上述價格不含牌險。
光陽不是不用Noodoe系統,而是他們打算自己也開發機車聯網系統(以上純屬推測)
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正確
不錯也想體驗看看
哈哈!
看影片沒多久就有哏
車頭CBR1000RR真的好笑
不過都是致敬,不是抄襲啦
雖然如此
光陽總算有開始振作的感覺了
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不論如何,已經跟熟識店家約好,可以購買就通知。
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跟之前雷霆一樣送arai應該有機會
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哪台兩輪車後方載人還能保有運動性??
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什麼樣的後懸吊能無視這多出來的50公斤?
分析的真好;但是光陽每次的車款的後續維修和車況都讓人很失望.很懷念以前的豪邁125都不太會壞!
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比三陽、山葉好外型又好看配備也好
是雙三角台嗎?
請問有沒有人知道前叉是單三角台還是雙三角台?
銷售上中肯
聽車行老闆說 FORCE 2代 明年是確定改款會發表..只是不知道是幾月的.....在觀望半年看看~到時候再來比較 要入手哪一台
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光是煞車制動不用改就差很多了,未來可延展性又高.
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剎車其實是最容易改的
避震 懸吊 車體重心才是難度
Drg跟force的混合體!
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就算他今天出了KRV只要破12萬,我認為以對這家車廠的信任度,個人是絕不會買單! 這是他們自己搞的!不要怪消費者!
是台灣人把它養大的,它們到底有沒有搞清楚狀況?
賣14萬也OK阿,算便宜
現在好蠻多的了
人家也不屑賺你的錢,有本事自己來做生意呀
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站長講話很中肯
難得對光陽這麼有興趣
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看來是要來打TL的
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它出出來先讓你喜歡
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商人的話聽聽就好,外銷的價格都比台灣便宜,網路都查的到以往外銷售價。
期待站長爆改
只想看什麼時候發生機油災情~