[IN測試] 王者的挑戰 - KYMCO KRV 180
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- Опубліковано 21 лип 2024
- 流行不失穩重的外型
突破傳統的旗艦配備
重視操控的車體設定
備受期待的PTM系統
KYMCO白牌旗艦 KRV
將以全新的樣貌與性能
搶攻台灣旗艦速克達王座！
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特殊動態畫面器材：Insta 360 ONE X2
Insta 360 ONE X2 - Bike IN優惠購買連結
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Bike IN自營品牌-S級速人
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－章節－
00:00 KYMCO KRV
01:34 外觀設計
05:42 車體配備
11:44 動態性能
26:31 總結&選購建議
36:01 片尾附錄
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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EDA Chen 陳逸達 #11
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孫國鈞你過來一下
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#KRV #KRV評價 #KRV180 - Авто та транспорт
![[IN測試] 完全體 - KYMCO KRV MOTO （KRV鏈條版）](http://i.ytimg.com/vi/JBGTwIhA6S8/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 完全體 - KYMCO KRV MOTO （KRV鏈條版）](/img/tr.png)
台灣機車媒體真的很棒很敢講，因為暸解對民眾的影響力、瞭解民眾需求為了一般民購著想，把缺點都分析的很清楚，不像台灣大部分的汽車媒體都只知道吹捧廠商，連偷配備都不敢說，希望可以繼續努力保持下去。
很多機車媒體也講得含蓄
機車媒體我只服小三 其他的要嘛不敢講 要嘛就是誇大不實
@@user-cs5fs8sd4m 你可以看他講force 2.0
MOTO就愛捧山葉
車都騎半年了，小三影片才出來 😂 影片優缺講的也很實在，片尾講的也很棒。KRV騎起來真的太舒適、外觀又穩重.大氣，經濟許可的話 - 傳動、前後懸吊、制動、坐墊換一換，車子本體騎乘空間、置物空間，讓整台車無可挑剔，環島七天回來 心情只有好 👍
雖然我是 DRG車主 但是看到這樣的影片 覺得 國產車終於可以良性競爭 把自己的缺點改掉 聽進更多消費者的聲音 這才是良好的競爭跟發展 我也認為 三陽跟光陽 兩大龍頭能合作一起推出新車 互相討論優缺點 跟日本的S牌T牌的跑車一樣
片尾的附錄真的講得很中肯到位，也希望KYMCO可以再把手上的這副好牌打出更好的牌。
而這也是為了消費者同時甚至也是為了光陽自己本身，讓彼此達到雙贏的目標！
這個片長太讚了，太適合配晚餐了，給大家看看我的晚餐清單
20顆水餃
酸辣湯
御茶園無糖綠茶
我在開頭的時候先吃了兩顆，完食的時間是28分，給各位參考
那你吃的算是比較慢的呢~~
你的水餃跟KRV一樣都涼了
這個時間點是宵夜吧？
看了留言都餓了 好想吃宵夜ＱＱ..
跟krv一樣都涼ㄌXDDDDDD
驚人的片長，不管是優點或是缺點都一次說到位，讚讚！
文案跟運鏡剪接都好強，不管介紹什麼產品都會讓人想買。
專業的實力
影片拍的超好，介紹得很詳細！
真不愧是小三 For KRV分享細節👏
(看完整整41分34秒🤩影片
終於出了👍等好久
千呼萬喚始出來，終於等到這支硬測試了👍
身為kRV的車主（從去年買到現在快五個月了）當初也是看了小三的影片才決定購買～～真的很讚～
以往的經驗，山葉&光陽原廠傳動後組還不錯用，想發揮實力，關鍵在調整前組，而krv關鍵在整組。好像是誰說過: "不是錢的問題，是你的問題"。因為零件比較多，買這輛花費自然是高一點，消費者斟酌荷包即可。
感謝小三用心的製作影片了解車輛，講出我們KRV車主的心聲👍
我也買一台KRV在五月交車，結果買了以後我爸很生氣，然後我在今年父親節的時候也買了一台送給我爸，然後他就不生氣了👌🤣
請問還有缺兒ㄗ…我是說 缺爸爸嗎
9/22訂車10/8到手，買的也是頂規，剛滿一個月還沒騎滿300公里，騎乘感受如同影片所說，只是還沒有催下去飆速，去年底就想要訂車，後來聽到第一批交車者的慘叫聲跟羞於騎乘在外，最後踩了煞車沒有買，直到今年七月交車的新車主說跟第一批有不同的品質表現，網路上也有相關的車種性能比較後，才正式跟朋友車行下訂，目前來說仍是我騎乘機車經驗以來覺得很棒的國產車，至於光陽公司的行銷策略，真的覺得有事嗎？🤣🤣🤣
終於出硬測試了等超久
細節超級清楚 ~ 誰要買 KRV 就傳這影片給他看就好
身為車主，真的非常喜歡這台車，整個穩定性很夠，每次看到霸氣外觀心情都會超好，真的超愛KRV
@@Trevor_olo 目前為止吃機油還不常見，要再等幾年過後再看看。
它的燈形是我所看過的白牌速可達裡面最好看的。
@@bigkenfang 就可惜妥善率讓人無言
@@Trevor_olo 幹真的..18年前的G3，慘痛回憶還是忘不了，光陽吃機油的問題真的很北爛，導致這幾年出這麼多新款機車，我還是寧可繼續騎三代戰，雅馬哈光是不會吃機油就大勝光陽了= =
你應該是還沒遇到問題，原本我也很喜歡他，現在他問題一堆
出外看過很多台實車
確實有吸眼球的實力
（PTM傳動視覺感很新鮮）
但一想到新車原廠動力被削
民眾失望才要靠召回來補救
就覺得很……😅
如果上市車同媒體試駕會
一樣動力讓人滿意~
相信買單和觀望的車友們
一定更有信心支持光陽~
從高中就關注到現在的超優質頻道
也是因為小三和整個bikein團隊的努力
讓我也能夠輕易得知車輛的優缺點來做選擇
真的是太棒了小三
但 13:06 多打一個P 哈哈
講KRV最中肯的影片!!我也購入四個多月了，每日通勤來回60公里，說真的，通勤變成很快樂的一件事，加上工作也很快樂，樂上加樂。
我是通勤每天來回40km💪
我....上下班來回11公里，還沒騎爽就到公司或回到家了。花3個月才騎滿一千公里。路途上的樂趣就是彎彎的山路和二個可以拉尾速的 隧道😆
@@wdssam5517 我是上下班通勤來回這樣而已一個月就差不多破1000km了。
之前試駕過KRV，我覺得這台很棒，比我的racing s150更好，我在操控比我的racing s更輕鬆
哇～（雖然這車出很久了，但還是覺得很驚喜）
觀望很久，看完IN測試感覺可以買了
動力對我足夠，剩下的就是配備跟舒適度而已
終於等到啦
家父8月時入主一台試乘車（0里程），算是中間等級，有ABS跟TCS只少了Keyless，原本考慮S-max跟KRV，但KRV，ABS跟TCS都有了還有送前後行車記錄器跟折價，相對來說很划算，騎乘3個月大概3000公里左右，騎乘感覺非常順暢（之前騎20年的豪邁），車廂空間不算大但是雨衣跟一頂4分之3都放得下，煞車也很靈敏，再加上有ABS跟TCS的關係高速時煞下去很穩定，目前也沒當初怕的，新的車款可能有品質不良的問題，唯獨後座乘坐高度比較高，後座乘客可能要加個車廂或者背靠才會比較舒適
@黃治鴻 是的，有ABS跟TCS就是少了Keyless
Krv在大陆还没有上，但是s350卖脱销，就是那个XT360 因为nss350和xmax300 都没货 买不到 只有三阳九妹300和光阳s350😂 三阳做工差劲 一点 过了年换车😄
24:00講的很中肯
盼了好久~~~
終於等到了👍👍頭香頭香🎉
一如既往的優質分析及解說! 讚!
起步和緩其實對於雙載來說,是比較合適和舒適的,不然會常常被太座巴頭XD
我也從頭看到完
講解很詳細
品牌不受人喜愛，直到一款好的產品面世而改觀
SYM就是最好的例子阿，從一間被公司老貓、家族紛爭搞得烏煙瘴氣的公司
突然做出一連串特別好的行為
DRG馬力夯，TL國產最強大羊、給台灣人的早鳥價還是世界最低價(26.8萬)(看看那吃裡扒外的裕隆國產價)
JET SR 開始更是打破國內勁戰壟斷的比賽局面
(看看某位全村的希望，那開心的笑容)
從此SYM成為一個新的標竿
可是三陽不像光陽愛吉人XD
光陽以前只有機油吃不完這點較為人詬病，但讓國人對他爆氣的點，應該是阿凱550內銷比外銷貴，配備又沒比較好，讓國內車壇發起抵制
SYM換經營團隊影響很大
小三請問你是第一批有召回 速度有變快
跟6月後交車 那台比較快
真的覺得很霸氣！超想買的
頻道追久了，現在不用開聲音也能自帶音效 😂
厲害了 這個片長
雖然距離上市一年才上片，但是小三及bike in團隊製作的內容不愧對最優質機車媒體之名，辛苦了👍
等了好久了
終於等到了這支影片了嗚嗚嗚
與其比較那一點點的速度差異
外觀好看重要的多
畢竟過個幾年下一代出來性能絕對會更好
但帥就算過了十年還是帥
Krv皮帶傳動真的好香，可惜大大小小災情不斷熄火歪頭最後決定買其他車款，好設計也要有好品質
對於小改傳動的人來說，第一版開閉盤是比較順的；這台很多車行連皮帶張力多少都不知道，要小心被修壞的可能性是要注意的。
已購入絕版雷震紫，成為車主後，in測試才終於出來🤣
測到一半被光陽一波操作召回，那測試當然更晚出
雷震紫超好看～
可惜停賣了⋯⋯
@@user-hp5pb3zs3h 殼還是叫的到貨，不然就自己另外烤漆也行
@@user-hp5pb3zs3h 可以買以太黑，然後在訂雷震紫的殼來換就ok囉
價差只差15000 在怎麼樣 也是選購TCS版阿
多了 ABS TCS KEYLESS 這樣子真的值得多花那15000
當時真的差點就買下去了！ 現在真的很慶幸還好我不信任光陽品質改買七期DRG，什麼小毛病都沒有，半年來每天都騎的很開心，再回頭看，當時改買DRG的我真是有夠明智😁
我也是 還好沒買KRV
還好我都還沒出手。 我還在等有人發災情
小三哥 最後語重心長 哈哈哈 但我覺得比 F 2.0 拼裝車好太多了😄
這台車已經被改的琳瑯滿目了，就連傳動皮帶都改成鏈條的了。
想請問有計畫會介紹三陽的野狼傳奇125嗎
好像是2019年底還是2020重新上架的那款
想看介紹或是更詳細的IN測試~
省去了兩大重要配備和一些細節後得到了『相對比較親民』的價格
Keyless DDS版本看別的文好像還在的樣子
終於等到了👍
也許會遲到，但絕對會出席
這等了好久
本來KRV出來時，大家覺得光陽終於睡醒了，沒想到他又回去補眠= =
笑爛了，哈哈哈
又醒了，
不過跑去玩電車了？！
睡好睡滿
不以速度來說，krv還不錯，保固方面是沒y牌的爽快，速度沒Drg快
@@user-vl4hb6ms7l 速度沒drg快也夠扯
副頻道終於更新了
謝謝小三 ，了解不少
你們辛苦了🙏
不知道明年光陽是否會有125&150級距的水冷車款出來呢？
KRV就是讚!
很帥~
車就是要買自己喜歡的
不用去在乎別人說什麼!
車是為自己而買，不是為別人而買!
當然出什麼問題
自己也要包容所有問題!
而不是出問題
就開始抱怨
就開始罵
這樣就足以證明
你對你買的這台車
根本不是"真愛"~
只是在買"流行"!
車價高漲，政府又沒有減稅，再加配備，超過十萬的125cc也不稀奇，從三十年前開始騎車，一台125野狼三萬，當時剛好一個月薪水買的到，到現在一台最陽春的125速可達近六萬，普羅大眾的通行交通工具越來越貴了！
等到天荒地老 終於來了～～～
小三的評論真的很客觀！支持！
剛剛買的 我還不習慣 常常把鑰匙拿起來插 哈哈 這台車不管是前後置空間 腳踏空間都達到長途休旅車的標準 真的很棒
恭喜牽新車，一起當車友🥰
I think this is an excellent motorcycle!
I would love to see it sold in Japan!
光陽不只靠這台車賺錢 小三你太認真了
小三的評價很客觀
期待KRV MOTO的深度分析!!
已經是車主了 真的喜歡這台車
好長的影片啊😍😍😍
請問主持人穿的牛仔褲膝蓋是有護具嗎？ 是什麼牌子？ 感謝^^
最近剛入手，現在也約12w，我只是把KRV當上下班通勤跟自家附近買菜用。
我當初預算買一台塑膠是15w以內，12w我是覺得便宜。
跟買汽車隨便都100w起跳比，花起來是真的沒啥感覺。
除了傳動跟單槍避震以外，感覺其他都沒有比racing king180好多少
後壁震似乎有兩個版本 對比過後後面彈簧多了一圈
期待後續改款
10月交車 我怎麼覺得速度很快
也沒熄火 騎起來很穩
以前兩陽的機車小毛病很多，但是現在的品質絕對不比山葉差，大家應該支持國產的光陽
山葉現毛病也很多
椅子真的好坐 我有參加十字縱走蠻滿意的
第三十分建議，很中肯
KYT 美國隊長 金鋼狼 死侍 的全罩安全帽 放的下嗎？
TCS版與DDS版，那個價差，選TCS版的會較好。
而預算不足的人，或許選別台較好。
這個可以考慮考慮看看
要三思
真的自己喜歡什麼品牌 照自己喜歡的去買就好 別人推薦 心動買了不是你喜歡的品牌 最後遇到那些問題 肯定心情不好
本來訂了，等太久退了
買了水冷B，騎朋友的KRV
沒有很後悔😅
我也是等太久才改買水冷B
有點想看雷霆s150賽道版的評價
身為車主及消費者，我認為KRV值得它是光陽劃時代白牌速克達的身份，短、中、長程旅行的移動工具而言，運用上都非常有舒適性的感受，平均表現都有相當水準，買機車，騎快不是唯一的目地，我相信這應該是百分之80%KRV車主認同的
牽了幾個月 一次騎3 4個小時也不會有不適感 滿神奇的
無法自己決定要買什麼那段講的很好
沒自己想要的 買了傷人害己
TCS作動時 能不能做燒胎的動作?
千呼萬喚阿，KRV的硬測試
我是六期DRG車主啦，朋友借我試過他的KRV之後真的很令我驚豔
明明都是速可達卻跟一般的速可達截然不同的感受
從引擎的震動感，動力，操控又或著配備都是很新奇且好玩
但又正負評滿滿的KRV，讓我又好想再入手一台
但口袋不允許嗚嗚
一直在等耀動版出呀！等好久了呀！不知道有沒有機會明年出
我跟經銷確認過了 不太可能 現在我就是騎這版 除了keyless 其他都有 我不信任keyless
現在也沒機會了 那些給人騎的試乘車 光陽要收回去
@黃治鴻 我的是這版 現在已經沒有 量產機率低
我也是怕keyless往後維修的問題，跟妥善率的問題，所以不想要有keyless，TCS想要有…！但感覺要很久或是等不到
我不是店家呀！我是知道有些車行會有一台耀動版的,當初好像是試乘車還是怎樣的有賣，一家店都只有一台，但不知道後續會不會真的出，所以問而已！
@@johnchiang7830 啊我是覺得很難說，當初光陽Racing S125出的時候也說不會出150結果之後還是出了！125車主路過
身為第一版本前期車主的一員 這車不改你會覺得這車明明是175cc卻輸其他車好多 但一路改啊改慢慢的從傳動前組 火星塞 卡鉗 碟盤 來令 後組 最近因為電腦的問題 也改了aRacer 基本這車沒什麼問題了 加速快的不行 但傳動那邊很容易過熱的問題導致皮帶很快就要換還沒解 等皮帶有改裝廠或者有像koso傳動蓋開發之後才有辦法不然就土炮一點切傳動蓋或插根管導風進去 說到這正常的人會想說一台13萬的車 要改這麼多才好騎 前一台車G6基本全原廠什麼都沒動 牽了這台車才知道改車很多樂趣 反正我不後悔買了這台車 又好玩又有樂趣 想買這台車 有愛在來考慮這台車
真的有愛
因為愛是盲目的
有錢改才有樂趣
請問你的皮帶大概幾公里更換
@@ronald1982a 原廠不改傳動我騎1千後，改了個皮帶殺手前組5千下課（楓葉片偷輕超小）換一條同時換別的前組（楓葉片比較大） 7千時上後組，1萬2的時候大保順便改電腦，有順便檢查皮帶是還可以跑，但差不多也要換了，後來轉玩擋車 車子就丟給我女友騎了，現在1萬5還1萬6吧，過一陣子有空再去換，由於我之前上班都要跑8.90公里然後郊區大直線以及要跑點山路，傳動很容易熱衰，第一條可能也是這樣才被我快速下課的，第二條是改別的前組所以撐比較久。
@@yougdu9342 這樣感覺還好 不過大大你的通勤距離太可怕了
期待小三的評測好久了啦
油耗如何？
反正KRV就是欠改，排氣量在那裡，若不缺錢改個傳動、ecu 的話動力就很好了，也可以解決所有抖動熄火毛病，後續也可升級個卡鉗跟懸吊。
改電腦好像還是會熄火吧? 我記得有人分享過
等你光陽供油跟點火重新編寫後就出手～
當初去看完桃園看實車一開始有衝動，但聽到要等車超過3個月就滅火了，後來首批車的一些災情，跟後續有莫名熄火的問題出來，就很慶幸沒有買。騎二代勁戰就是常碰到熄火問題，才考慮換車的
有倒叉、ABS、雙碟、動力又更大，我選雷王🤣，還不怕騎到一半熄火也不怕撞油底殼🥲動力這麼小，TCS也不是不能割捨
呵，終於肯in 測試，還帶了槍，給讚XD！
光陽傳動一直都很保守，175這性能數據真是弱…特別是上武嶺！
光陽傳動一直很保守？？Many原廠可是跑的嚇嚇叫
@@summer67321 但我三冠王，雷霆王，刺激400S, KRV就很欠改....
水冷引擎 還容易吃機油嗎? 服役G6中 騎800 機油剩200ml了
車主表示：騎起來超爽 反而路上車友不需要太多
哈哈可能大家都忘了還有我們這群頭期車ABS版本的車主
對不起啦 但是27分字幕下面那隻在爬的蟲蟲真的很吸引我的目光
最後真的戳到痛點