Просущить перед сборкой забыли. Крышки нужно сажать на тонкий слой автогерметика типа ABRO. Внутри лишнюю смазку (а ее там не мало судя по видео) размажет тонким слоем по всей площади магнитов. Потом все это потемнеет и на пару с непросушенным статором начнет хворать. Статор нужно проливать диэлектриком очень обильно с 2х сторон потом сутки сушить. Непросушенный мотор будет жить ярко но не долго. В подшипники смазки не напихали, там родная смазка почти отсутствует. Подши нужно промыть и набить смазкой до 70% от объема. Всем добра. Пусть ваши моторы крутятся вечно.
@@Sky_Eagle и правильно сделал. А еще крышки моторов и тормозные диски перед тем как сажать на место , можно обильно ( все болты) окунуть в медную смазку, дать час постоять и потом закручивать. 99.99% что спасет от прикипания и окисливания. Моторные оси тоже в медяху иначе сами оси поржавеют. При ТО медяха легко стирается но не стирается или почти не стирается при бесконтактной мойке. По необходимости обновляю слой медяхи и живу без ржавчины на моторах. Всем добра и вечно заряженных батарей!
Можно было бы заодно ещё заменить стоковые пластилиновые болты в крышке МК на высокопрочные, чтоб в будущем их можно было бы спокойно выкручивать, не опасаясь сорвать грани.
4:38 просто фантастика, а на савадже так неснимиш подшипник, только распаивать кабель и вытаскивать( 9:28, очень странно, QS наоборот запресовывает подшипники на ось, а в крышку они просто туго входят.
2:32 ну и бредятина!!! Ватт 15 отключенный мотор скушает, всеголиш!! На двух моторах проедеш км 50 но более динамично, на одном 70км но менее динамично!
Вот вы говорите,что нужно ездить на полном приводе,хорошо,но тогда зачем вообще эта кнопка переключения монопривода,для какой она цели,можете обьяснить???
Еще хочется добавить:
Проверьте качество герметизации провода, при необходимости добавьте герметика.
Кто-то ,покажите это шикарное видео ЦИМ . Спасибо за видео. Смотреть одно удовольствие )
А там непонятно?
@@БредПидд-ь3к Там люди не делают гидроизоляцию мотор колёс😔 считают что бессмысленно 🤷. Но мы то знаем. Почему🙂
@@SpAsIbODoMiNo ну давай уж, не томи...
@@БредПидд-ь3к Они к ним же вернуться 😂. Что бы ржавые моторы почистить) Там и так цены не маленькие.
Просущить перед сборкой забыли. Крышки нужно сажать на тонкий слой автогерметика типа ABRO. Внутри лишнюю смазку (а ее там не мало судя по видео) размажет тонким слоем по всей площади магнитов. Потом все это потемнеет и на пару с непросушенным статором начнет хворать. Статор нужно проливать диэлектриком очень обильно с 2х сторон потом сутки сушить. Непросушенный мотор будет жить ярко но не долго. В подшипники смазки не напихали, там родная смазка почти отсутствует. Подши нужно промыть и набить смазкой до 70% от объема. Всем добра. Пусть ваши моторы крутятся вечно.
Я с завода менял смазку в подшипниках на водостойкую от Ликви Мойли.
@@Sky_Eagle и правильно сделал. А еще крышки моторов и тормозные диски перед тем как сажать на место , можно обильно ( все болты) окунуть в медную смазку, дать час постоять и потом закручивать. 99.99% что спасет от прикипания и окисливания. Моторные оси тоже в медяху иначе сами оси поржавеют. При ТО медяха легко стирается но не стирается или почти не стирается при бесконтактной мойке. По необходимости обновляю слой медяхи и живу без ржавчины на моторах. Всем добра и вечно заряженных батарей!
@@protime1521 спасибо за совет!
@@protime1521 Медная смазка - это, например, какая? В тюбика искать?
@@user-ilya1-yl6xs В баллончике. Пластик и лишнее лучше закрыть . Нанести ровным сплошным слоем и пусть подсыхает.
Спасибо за подробный качественный контент - всё толково и доходчиво 👏👍
Можно было бы заодно ещё заменить стоковые пластилиновые болты в крышке МК на высокопрочные, чтоб в будущем их можно было бы спокойно выкручивать, не опасаясь сорвать грани.
Подскажите пожалуйста где купить это красное кольцо?
Видио супер конечно когда у тебя есть, прес тиски, мастерская, а когда дома как и чем всё это произвести? Ибо сервис центры дерут как с машины 😅
Купить тиски домой, всегда пригодятся) По сути больше ничего и не надо.
Когда 23 серия дтп электросамокатов?
слава богу еще не нападали на подборку.
2:22 Колитесь, что это за самокат втихушку делаете? 😉
А все таки чем лучше обработать магниты? Диэлектриком или лаком-Пластик 71?
Здравствуйте какие датчики стоят в мк Teverun файтер?
4:38 просто фантастика, а на савадже так неснимиш подшипник, только распаивать кабель и вытаскивать(
9:28, очень странно, QS наоборот запресовывает подшипники на ось, а в крышку они просто туго входят.
10:30 что за смазка подскажите пожалуйста?
дайте ссылку на сальники пожалуйста
Это всё для всяких китайских кугоо самокатов, а для всяких ACER и HIPER самокатов, есть альтернативные контроллеры, запчасти и прочие запчасти ?
Здравствуйте,чтобы подключить фары арктик на кугу g1 нужен dc dc подскажите пожалуйста?
Читайте характеристики фары "арктик", замеряйте по факту напряжение питания фары на Куго.
Можно ли всесто диэлектрика использовать спрей защиту контактов ?
Да
Спасибо за видео. А что за диэлектрик, подскажите. Ссылку где купить. 😊
ozon.ru/t/LMRLZN9
Покупаешь самокат - безумно радуешься - наслаждаешься - заботишься - тебя обгоняет моноколесо - удивляшься - надуваешься - покупаешь моноколесо - уходишь в нирвану - продаешь самокат.....😂
наворачиваешься с колеса - покупаешь коляску 😁
Когда будет весенняя покатушка, очень хочу с вами
когда будет очень тепло, пря кайфово тепло)
Ладно хоть на этот раз крышку правильно поставили))
ага, ждал кто первый заметит)
2:32 ну и бредятина!!!
Ватт 15 отключенный мотор скушает, всеголиш!!
На двух моторах проедеш км 50 но более динамично, на одном 70км но менее динамично!
Ага, только стоит учесть что мотор и контроллер будет греться больше, и кпд снизится.
Замеряли? Или просто так решили сказать. Что б сказать.
@@krjuk-off это дураку должно быть понятно..
все верно.@@ЧеловекЧеловеков-м3г
Здравствуйте, можно увеличить количество магнитов в роторе?
Старые магниты на 1 мм больше чем новые.
Было 35×11×3 ,в наличии 35×10×3
Увы нельзя. тк размер магнита конструктивно должен соответствовать и размеру зуба статора.
@@russianelectricdrive3433 благодарю
ну прямо у всех дома такой пресс стоит!
на полноприводном расход меньше если едешь на одном приводе инфа 100%. 4:02 железкой по проводам?
Нет
Вот вы говорите,что нужно ездить на полном приводе,хорошо,но тогда зачем вообще эта кнопка переключения монопривода,для какой она цели,можете обьяснить???
Потому что так китайцы захотели. Попробуйте проверить при одинаковых условиях. Сами увидете
@@krjuk-off Я на Джибухе пробовал и ни чего,когда надо включал полный привод и ни чего не случилось трагичного😊проехал 3500км всего так!
@@osobji-osoblivsev77 везет
Мало ли, заглючит/спустит переднее, так хоть до дома можно доковылять.
Что бы дрифтить😂
Роман, научите вашего мастера называть подшиБник - подшиПником, уж больно режет слух) Вы же это делаете правильно)
Сколько раз сказали акуратненько ,иначе
6:04 😂😂😂😂😂😂😂😂
Никто не подскажет как подключить гудок к электросамокату?
Не согласен ,что после дедовского способа подшипнику что-то будет.
Ваше право) можете повтороно его использовать)
Через дощечку надобно бить...👴
Следующий ролик через 3 месяца
Это было охуенно !