Ссылка на комплект мотора: alii.pub/5r68nn alii.pub/5mf6z9 Ссылка на BMS: alii.pub/6q29ap DC преобразователь 15-60В, 30-80В, 30-90В, 22-26А: alii.pub/5ubquw Ссылка на сумку для аккумулятора: alii.pub/5mqkql Ссылка на фривил: alii.pub/5r5ont Ссылка на термостойкий скотч: got.by/2m9mh6 Зарядное устройство ZTE 3000W: got.by/4gtmmk got.by/4m35u0 ссылка на первую часть видео с тестами комплекта: ua-cam.com/video/WbknCJPDPFg/v-deo.html&t сылка на проект по электробайку на 12000W: ua-cam.com/video/-_9L0eCtiOs/v-deo.html ссылка на тест аккумуляторов 32700 на емкость: ua-cam.com/video/5Q4ZCRlM0pw/v-deo.html&t ссылка теста 99 циклов аккумуляторов 32700: ua-cam.com/video/TsxwnCr4p9E/v-deo.html&t ссылка на тест аккумуляторов 32700 на пожаробезопасность: ua-cam.com/video/zpbaKTB6G3k/v-deo.html&t Делитесь этим видео в соц сетях, а также ставьте лайки - это лучшая благодарность для меня! Приятного просмотра! Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/vashenkoandrey
У меня было такое на новом моторе 62 км пробег,пробил колесо пришлось катить на спущенном сам щёл рядом,не ехал.Дома собрал появились какие-то звуки но не такие как на этом видео,намного меньше,пришлось разбирать новый мотор,оказалось там всё в порядке все магниты приклеены,ну или может я не доглядел,собрал звук пропал,ещё не ездил стоит всю зиму,но кажется мне что придётся клеить в будущем есть такая чуйка.
Есть и металлические шестерни из алюминиевых сплавов, ходят долго, но шумят запредельно. Это еще один важный момент, почему лучше качественный пластик.
Bafang swx02 36v350a вкачиваю 48в 21,5а контроллер простой не синусный, колеса26 , мой вес 92кг скорость 50, проехал три сезона более 10ткм, шестерни как новые, магниты отклеиваться не собираются,покупал на Али. Правда он подороже,чем ноунейм, за то проблем с ним нет
Был скрип,как будто зажаты колодки,хотя они разжаты.потом ваще калипер снял и все равно жёсткий скрип и подклинивает.разобрал ,оказалось ось во втулке под барабаном кассеты позакусывала от грязи и тёрлась во втулке.создавалось трение и нагрев оси и втулки и даже клинило.прошел мелкой шкуркой во втулке и оси.смазал.всё отлично
тоже проклеивал магниты, но до полной разборки с внутренней стороны проклеил молярным скотчем и пластелиновую обойму чтобы форму держал молярный скочь, а то он раскисает от эпоксидкой смолы
Такая же ситуация только у меня около 800 км проехал) клеил на эпоксидную Donedeal 4 номер затвердела не успел промазать всё по кругу, два замеса 6 часов полимеризация и уже проехал 2500, тема рабочая!
Согласен, что пластиковые шестерни применяют для увеличения срока службы мотора, плюс от них не будет металлической стружки, которая в последствии может попасть между статором и магнитами и в добавок от них меньше шума. Лайкос за видос :)
Обладаю мотором мксус, проехал 25000 км, слегка жужжит при свободном вращении, скорее всего фривил. Шестерни родные, до сих пор удивляюсь как они долго работают, учитывая форсаж и постоянную езду по бездорожью. Смазывал 5-10 тыс км. Планирую заранее поменять. У кого то на моторах МАС и 30 тыс служат в режиме форсажа).
Это отличный показатель! Значит то что пишут что замена после 5-6 тыс скрее всего для нагруженных режимов. Ведь редукторные моторы бывают и больших мощностей, с теми же шестернями.
Помню когда друзья приезжали с России спрашивали зачем у вас деревья красят белой краской🤣 это ещё что у нас и бордюры и столбы красят побелкой бывает🤣
Побелкой мажут после зимы на центральных улицах в городах и поселках весной к майским праздникам, а в деревнях и частном секторе плодовые деревья от всяких вредителей гашенной известью.
Раньше я разбирал тельферы (краны, в цехах) с планетарными редукторами, так вот все шестерни там были стальные. И ни на одном не было видно следов износа. Они все были как новые. Где-то у меня есть ссылка, как забугорный мастер по моторам рассказывает почему шестерни делаются пластиковыми. Его вывод был таков, - экономия китайцев. Да и если пользователь даст прикурить движку, то зубья срежет, а это дополнительные деньги для производителя. Найду ссылку, скину сюда
Это такая мода у "капиталистов" (вернее у аферистов, ибо в нормальной стране за жульничество засуживают) - делать запланированный износ, либо слабое звено из пластика с целью сверхприбылей. Трескающиеся стёкла, итд итп.
Конечно срежет, если "разгонять" мотор. Сейчас делают конечно же не так как ранее. И сталь не такая. Если бы все было как раньше по качеству. Но также не нужно забывать, что это транспорт и уменьшение веса, особенно в колесе, где масса вредит много чему - очень актуально. Плюс от пластиковых шестерен меньше шума ;-)
Правильная пара сталь 45 и бронза как в советских холодильниках. Поэтому там компрессоры по 35 лет и больше работали, смазка глицерин. Ну и косозубое зацепление, чтобы меньше шумело. Но буржуям так не надо. И резину можно делать чтоб 30 лет работала и по себестоимости то-же самое. Классика, буржуй идёт ради прибыли на любое преступление.
Привет! У меня через1500 км пробега тоже магниты отклеились. Разобрал, приклеил на клей момент, мотор как пчелка, правда пока успел только 500 км намотать после переклейки. Покатаюсь видно будет, самому даже интересно на сколько хватит).
У меня передний мотор, mxus 250/350 ватт пока все ок прошло 6700. Смазывал внешние подшипники и смазываю шестерни регулярно. Смазка МС спорт силиконовая с фторопластом.
При трогании такой же скрежет. Разбирал до шестеренок- целые. Магниты не проверил, но похоже, что они. Кроме скрежета какие еще могут быть проблемы если не подклеить?
@@vashenkoandreyо, я так же думаю, что из-за центробежной силы их обратно как шмотки в стиралке прижимает😅. Как думаете, клей 505 справится с задачей в 350Вт моторе?
@@vashenkoandrey 500 ватт не разгогнялся, от 36 вольт. ездил на дачу в сильную жару, груженый, и на дороге есть участок где 2км только в горку. сначала просто шумело и гремело, выковырял из мотора разрушенные зубья, так и шумело 2 нед, пока полностью не перестал ехать. заменил без проблем. в инете даже нашел 3д модель для принтера, но не понадобилась
После дождя и сильной нагрузки на мотор, стал жужжать под нагрузкой ,магниты на месте ,что может быть!?🤔Разобрался это всё таки магниты,просто они сильно прижаты и не понятно что они отклеились,когда ставил ротор обратно они сместились,и я понял что это магниты!
мт60 - разъем? Если все работает как надо, тяга нормальная, нагрева мотора нет -значит контакт плохой. Качество разьема плохое. Если мотор греется, может были перегреты магниты. Однозначно сложно сказать.
У меня были такие проблемы со странными звуками: 1) фиксатор муфты на оси, маленький, прямоугольный кусочек металла, разломался пополам и механизм крутился без зацепа за шестерни.не особо знаю, что там и как называется, но...2) разлом подшипников 3) разлом шестерней. С другими проблемами больше, чем за 20к км не столкнутся. Мотор фирмы mxus 36/48 в 500 вт
@@rais2785 салют) сложно сказать, могут и отличаться. Советую либо самому разобрать и глянуть(это не сложно), либо форумы и видосики. Я до первого разбора много пересмотрел и перечитал. Вообще в моторе их там 2 или 3 вида, по крайней мере в заднем. В переднем, предположу, 2, тк нет касеты, как в заднем. Там меньших размеров подшипник.
@@ТомСойка-ф4у Нашел на форуме Электротранспорт, 6001 называется, по размерам подходит. Забавно, что народ тяжело их выпрессовывает, а у меня, когда мотор вынимал, он не вылезал, пришлось бить аккуратно по оси. подшипник вылетел вместе с осью. Когда крышку снимал (с той стороны, откуда провод выходит), тоже не снималась, опять же молотком и снова подшипник остался на оси. Вот теперь думаю, как их с оси снять и запрессовать новые обратно))) Тоже видео смотрю)) Надеюсь, что внутри начинки не притаился третий подшипник. У меня колесо при наборе скорости скрежетать начинает, как больше 25 примерно наберу, скрежет пропадает. Позвонил одному мастеру, тот по электрике, но сказал, что это как раз подшипники, их менять надо. Надеюсь, что скрежет пропадет.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста чем можно склеить? И за одно смазать, правда нужно смазывать только пласт шестерни да и все?У меня такая же проблема
Честно не смотрел ещё, там будет либо шестерни, либо обгонный мех. Редуктора, забыл как он правильно называеться, трещеточка та, либо магниты отклеились и крутятся вместе с ротором
Приветствую.Сегодня услышат скрежет в моторколесе.Прошел всего лишь 120км.Двигатель 36 вольт,350 ватт.На холостом звука нет,только под нагрузкой.Это магниты отклеились,правильно понимаю?
Скажите пожалуйста, вы сзади установили одну звезду но оставили задний переключатель, почему просто не укоротили цепь и не сняли переключатель? Есть на это какая-то причина?
Здравтсвуйте. Вы имеете ввиду Freewheel? Там обычная трещотка стоит, собачки может срезать. Если речь про такой же мотор, то там планетарна передача. Может шестерни срезало.
У меня так же есть похожий пацыэнт, но звук немного другой и звук при чуть большей нагрузке издает и сразу как бы перестает работать, но звук остается пока не отпустиш ручку газа.
Блин такая же проблема, магниты были отклеены я их приклеил правильно, но это вообще никак не помогло звук похож на скрежет, как у вас решилась проблема
досмотрел. Я полностью разбирал, внутри под магнитами полно смазки, сначала снимал, очищал и собирал обратно на эпоксидку. Лил эпоксидку с запасом, потом переворачивал ротор и лишняя вытекала. Заодно и обмотки эпоксидкой зафиксировал, тк торчат во все стороны не притянутые витки
У меня мотор mxus 500w. Контроллер кт синус. Дело в том что у меня от мотора 9пин разьем идет, а на контроллере шло отдельно фазы и отдельно провода датчики хола. Я на контроллер впаял тоже кабель с разьемом 9пин. Но, есть проблема, датчик PAS не работает, рабоиает толтко ручка газа, но что интересно её мощность регулируется 5 ступенями PAS на lcd3. Черти что. Это может быть изза того что контакты датчика хола перепутаны?
Есть мотор у которого отклеелись магниты , Их приклеили . Но возможно что нарушена последовательность и полюса ? Человек делал кап ремонт , перематывал обмотки . Через короткий срок обмотки опять почернели . И треск . Возможно это из за перестановки магнитов ?
@@vest1432 А, вот в чем дело. Тогда ручку газа отключать. И пользоваться только педал ассистом. Ну или менять мотор на такой, чтобы при его полной мощности - было не комфортно ездить нормальному человеку)))
@@vashenkoandrey спасибо за обратную связь . В вопросе было два пункта . Магниты . Отклееились магниты . Их насыпали в пакетик . А когда пришло время клеить , возможно переплюсовли . Это может влиять на что то ?
У меня электровеллик два дня давал громкий звук,гудило а сегодня перестал тянуть только гудит и всё при этом спидометр показывает скорость, буду разбирать
эпоксидку лучше не используй, она со временем разрушается, если поверхности не подготовить. Лучше силикон использовать в этом плане, у него адгезия выше
@@vashenkoandrey У смолы слабое место это температуры за 70, неважно кто производитель, я с разными работал, в курсе как дело обстоит. Силикон наоборот набирает жесткость при температурах под 90. Это просто для инфы. Если прослужит без поломок, буду только рад за тебя! В нашем деле сделал и забыл, лучший исход для других проектов, чтоб к старому не возвращаться.
Этот пелинг еще тот дурачек интернетовский. Из-за своей тупости лезет в вещи, в которых вообще не понимает, например в электронику. Барыжил оборудованием для солнечных панелей. Потом от этого оборудования у него дом сгорел, он же криворукий. Его подписчики смеются над ним, а он их банит за правду. Вот что о нем думают его подписчики: Казбек Русланович один ускоритель у пелинга чего стоит!)))ржу нимагу))) А М Pling вообще не шарит рассказывает сказки сказочник ему просто заняться нечем в день по двадцать роликов выкладывает про одно и тоже Макс Какая разница Диму не воспринимаю в всерьез, его уровень образования в электронике и альтернативной энергии =2 по 5 бальной системе, чего стоит его ускоритель где Дима нес редкостную наркоманскую чушь, причем версий ускорителей у него было штуки 3. Grigory S от пелинга я давно отписался , больной на голову чувак ( особенно осенью и весной, ну вы поняли )))))) mesecam Да и если честно он из альтернативщика превратился в бабло- блогера всё чаще выкладыват чушь (я эти обзоры называю в мире-животных) никакой конкретики одни рассуждения типа мастер-гуруу просто набирает просмотры не неся никакой информации в народ
@@ЛесникТаежный-ь8ы Не знаю насчет самого Дмитрия, но сама альтернативная энергетика в городах, где есть возможность подключиться к электричеству - сама по себе бредовая. По крайней мере, в Казахстане, где электричество относительно дешевое пока что.
Привет! Очень для меня полезна эта инфа. Сегодня разобрал колесо на своем новом (пробег 62км...) электро фет-байке, а там отклонились почти все магниты... 😂 Алгоритм приклеивания такой же или вынуть якорь и каждый по-отдельности приклеить? Нужно обезжиривать? Я ещё двухкомпонентный Poxipol заказал. В сервисных центрах им клеют. Но, ваш метод вроде и быстрее, и качественнее склеит. Спасибки!
Спасибо за поддержку! Вот я тоже подумал, что разбирать бессмысленно. Эпоксидная смола держит очень зверски. При работе она сама по себе затекает в такие щели, что иногда диву даешься)) Плюс если применять жидкую и/или добавить чуть меньше отвердителя (нужно заблаговременно попробовать затвердеет ли при этой пропорции). Это даст смоле больше времени, чтобы за счет поверхностного натяжения проникнуть много куда.
Смола, которую заказывал, пришла. Провел бумажной салфеткой по верхней части магнитов - есть следы смазки. Может по этой причине они и отклеелись... Как обезжирить их там внутри перед использование эпоксидки? 🤔 Или может вытащить якорь и "обработать" их по очереди?
Стремновато везде лить, могло залить в зазор. Я бы наклонил и заливал нижние по секторам, не более 30 градусов, пускай это и очень долго - но для себя не спешно.
@@vashenkoandrey Да я б с радостью... Только вот сам не знаю какой метод лучше.... Вообще магниты снимаются с ротора... всё это зашкуривается и обезжиривается... И потом только клеятся магниты... Вы просто ездите ( как дедушка, вот и не отлетают) ...
@@vashenkoandrey P.S. Я не гоню на ваш метод... Просто на моем моторе магниты бы отлетели бы минут за 10))) Для понимания... двигатель mxus xf19r 1кВт номинал... на КТ-шном контроллере (40А) отваливались постоянно магниты за прошлое лето 3 раза клеил... Все орали что я перегреваю двигло... Разбираем двигатель... а обмотки целенькие... даже стяжки не задубели... все чистенько и гладко..... Сделали насечки... прокатило... Проехал 6000 км.... И потом началось.... Поставил злой контроллер... 50 батарейного... 100А фазного.... Плюс ослабление магнитного поля... что позволяет на 52 вольтах ехать 64+... и магниты просто кричат ПРИВЕЕЕЕЕЕТ..... они ни держатся никак))Предложили на холодную сварку вообще посадить)))) я ни разу не пробовал...И че-то стремно))))) Я ни разу такого не слышал)))....
@@vashenkoandrey Другими словами ваш метод может и прокатит... для пенсионеров.... Только вот обидно будет, если начинающий парнишка попробует такой способ, а потом офигеет от результата что магниты посыпались от напруги такой)))))))))) Вы уточняйте в комментах, что такой способ проклейки для пенсионеров)))
Не целесообразно. Я знаю, что итак все будет очень хорошо держаться. Зачем делать бессмысленную работу, подскажите? Времени у меня не вагон. Но я не откажусь от Вашей помощи.
Музыка громче чем озвучка... приходится громкость менять все время... а при тесте мотора вообще только музыка.... Нах она вообще нужна во время теста? И в остальном делать ее на 10% от звука голоса...
@@armyca все что нужно, там слышно. На стадии монтажа все это видно в инструментах. Если не слышно, значит оно и не надо. Звук мотора, при сильном желании можно послушать в других видео с этим проектом. А вообще, зачем Вы предвозмогаете, если так все плохо? Просто надо выключить и не смотреть 🙂. Диванных советчиков и без Вас хватает 😄
@@vashenkoandrey я так и сделал... перемотал видео, убедился что все плохо и выключил. А сейчас смотря комментарии вижу что это мнение многих, но вам за монтажной прогой виднее... Я люблю смотреть видео не напрягаясь и не вслушиваясь.
@@armyca все верно Вы сделали. Если мне не нравится, я сразу выключаю. Советов как и что делать не даю, когда не просят. Это последнее дело. Развелось тут диванных мастеров монтажа😄. Я конечно же пересматривал видео и не раз. Кто делает подобные замечания, либо вместо телефона используют тапок, либо музыка не нравится, либо они вредные люди, либо все это вместе. Все звуки у меня хорошо слышно и на телефоне и на компьютере.
@@garicmol я проехал почти 3000 км до отклеивания))) с эпоксидкой крутил туда-сюда пока не схватилась)) Разбирал полностью и обезжиривал от лака, мусора, смазки
@@Sergey_S-314 у меня полноприводный и этот треск возникает когда стартует на одном неисправном но если начать движение на исправном, а затем подключить второй то всё норм
Мотор - колесо ломается , когда испытывает удар от начала движения , и это только потому , что большой диаметр / закон физики / , колëса не должны быть больше , чем 20 диаметр
@@vashenkoandrey хорошо, объясню на пальцах, может плохо держаться 1 магнит, в итоге он рано или поздно отклеит соседа. плохо держаться не значит болтаться от покачиваний, его могут прижимать соседи или даже как то держать клей. такой магнит в принципе слышно... когда понять суть не мешает музыка.
@@3JR272 Тоже попытаюсь объяснить на пальцах)) Эта музыка наложена на стадии монтажа. Мне было прекрасно слышно работу мотора. Вам не обязательно ее слышать. Я всю суть изложил в видео.
Теперь понятно почему дешёвые китайские шупуповёрты с пластиковыми шестернями умирали через полгода,это китайцы о нас заботились,так они продлевали срок службы шуруповёрта. Но я решил купить дерьмо за 38 тысяч с галимыми металлическими шестернями и что-то 7 лет он всего служит как новый,вот гады,а я хотел целых 6 месяцев,а не всего 7 лет...
@@vashenkoandrey в шуруповёрте разве нет редуктора? Точно та же технология,мотор вращает шестерни которые имеют своё передаточное число и которые передают усилие в движение шпинделя. В моторколесе всё тоже самое только крутится не шпиндель,а сам корпус ведь шпиндель зажат в дропаутах... И то что пластиковые редукторы дохнут очень быстро,а металлические редукторы служат в десятки раз дольше конечно не относится к редуктору,это ведь не о редукторе разговор...
@@Bene_Vertat я пытаюсь натолкнуть Вас на мысль боле глубокую. Но Вы ни в какую. В редукторном мотор- колесе, хороших брендов, специальный пластик, и он не имеет ничего общего с шестернями шуруповёртов коленочного производства. Есть такое понятие, как пара трения, там все рассчитано, а не просто так сделано. Есть кто кто разгоняют мотор колеса на 500 Вт, до 1500 Вт, те уже ставят металлические шестерни. Так как пластиковые попросту соезает.
Поставил дизлайк. Ужас просто! Музыка громкая, при тесте на раме звук не слышно, потому что играет музыка. Следующее видео, пересмотрите перед публикацией!
У всех слышно и у меня в том числе и на телефоне и на компьютере. Только у Вас и ещё нескольких людей не слышно. Проблема в том, на чем они и Вы воспроизводите данное видео.
я конечно извиняюсь, на всякий случай, за сказанное, но просто Вы реально в шары долбитесь. Смотрю в книгу - вижу фигу, да еще и с претензиямина бесплатный контент. Там все прекрасно слышно. У Вас все в порядке со здоровьем (в частности ушей) и психикой?
@@vashenkoandrey слышно очень плохо, но слышно. Это не значит, что идеально слышно, чтоб прослушать. И дело тут не в ушах, а в музыке, у всех разное восприятие звуков. А дело вы нормальное делаете, но желательно без музыки
@@djon21100 Вы до сих пор не поняли того, что я писал Вам изначально. Вы смотрите видео невнимательно. При этом, недовольны и советуете мне всякую дичь. Повторюсь, для не понятливых, там где скрежет нет никакой музыки. Вы до сих пор уши не промыли и глаза не раскрыли. В других местах, где музыка есть, слышно все то, что нужно. Мне даже лучше от того, что неадекватные люди, которые винят всех вокруг в своих бедах и неудачах, отписываются от меня.
Ссылка на комплект мотора: alii.pub/5r68nn alii.pub/5mf6z9
Ссылка на BMS: alii.pub/6q29ap
DC преобразователь 15-60В, 30-80В, 30-90В, 22-26А: alii.pub/5ubquw
Ссылка на сумку для аккумулятора: alii.pub/5mqkql
Ссылка на фривил: alii.pub/5r5ont
Ссылка на термостойкий скотч: got.by/2m9mh6
Зарядное устройство ZTE 3000W: got.by/4gtmmk
got.by/4m35u0
ссылка на первую часть видео с тестами комплекта: ua-cam.com/video/WbknCJPDPFg/v-deo.html&t
сылка на проект по электробайку на 12000W: ua-cam.com/video/-_9L0eCtiOs/v-deo.html
ссылка на тест аккумуляторов 32700 на емкость: ua-cam.com/video/5Q4ZCRlM0pw/v-deo.html&t
ссылка теста 99 циклов аккумуляторов 32700: ua-cam.com/video/TsxwnCr4p9E/v-deo.html&t
ссылка на тест аккумуляторов 32700 на пожаробезопасность: ua-cam.com/video/zpbaKTB6G3k/v-deo.html&t
Делитесь этим видео в соц сетях, а также ставьте лайки - это лучшая благодарность для меня! Приятного просмотра!
Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/vashenkoandrey
прикольно музыка звучит.других звуков просто не слышно было
слышно звук мотора, когда камера мотор снимает. я специально на монтаже смотрел, чтобы было слышно ;-)
У меня было такое на новом моторе 62 км пробег,пробил колесо пришлось катить на спущенном сам щёл рядом,не ехал.Дома собрал появились какие-то звуки но не такие как на этом видео,намного меньше,пришлось разбирать новый мотор,оказалось там всё в порядке все магниты приклеены,ну или может я не доглядел,собрал звук пропал,ещё не ездил стоит всю зиму,но кажется мне что придётся клеить в будущем есть такая чуйка.
спасибо, что поделились своим опытом!
Есть и металлические шестерни из алюминиевых сплавов, ходят долго, но шумят запредельно. Это еще один важный момент, почему лучше качественный пластик.
Да, конечно, кто то делает латунные, кто на что горазд. Я считаю что этот мотор итак хорош. Больше и не надо для прогулочного байка.
У меня было так же, приклеил 2500 км все отлично.
Отлично!
по таким дорогам как у нас,не удивительно что магниты от вибрации отвалились...
Да нет, просто проклеены плохо - это 1000 процентов!
Bafang swx02 36v350a вкачиваю 48в 21,5а контроллер простой не синусный, колеса26 , мой вес 92кг скорость 50, проехал три сезона более 10ткм, шестерни как новые, магниты отклеиваться не собираются,покупал на Али. Правда он подороже,чем ноунейм, за то проблем с ним нет
Чем меньше колëса , тем больше мощность , а скорость зависит от мощности . Почемуто на мотоциклы не ставят колëса на 29
@@Шурик-ш1ю меньше диаметр больше тяга, и мотору легче, а скорость можно поднять напряжением, если бы собирал сейчас, то на 24х колесах
@@Михаил-ю8в7е у меня полноприводный фетбайк с двадцатыми , так и то панимаеш , что комфортнее было бы на меньших
@@Шурик-ш1ю мощность одна и та же. она определяется мотором. крутящий момент выше при маленьком колесе - это да.
@@Шурик-ш1ю я после 20 фэта купил 26 фэт. Проходимость у 20 колёс хреновая
Был скрип,как будто зажаты колодки,хотя они разжаты.потом ваще калипер снял и все равно жёсткий скрип и подклинивает.разобрал ,оказалось ось во втулке под барабаном кассеты позакусывала от грязи и тёрлась во втулке.создавалось трение и нагрев оси и втулки и даже клинило.прошел мелкой шкуркой во втулке и оси.смазал.всё отлично
спасибо, что поделились своим опвтом!
тоже проклеивал магниты, но до полной разборки с внутренней стороны проклеил молярным скотчем и пластелиновую обойму чтобы форму держал молярный скочь, а то он раскисает от эпоксидкой смолы
я всегда думал что малярный скотч от слова - маляр, а не моль)
Пара капролон сталь имеет наименьшее взаимодействие и следовательно износ.
Такая же ситуация только у меня около 800 км проехал) клеил на эпоксидную Donedeal 4 номер затвердела не успел промазать всё по кругу, два замеса 6 часов полимеризация и уже проехал 2500, тема рабочая!
Спасибо за развернутый комментерий!
@@vashenkoandrey Спасибо тебе за годный контент!
У меня тоже самое наверно, посмотрел видео и начал разбирать мотор. Позже напишу, заранее спасибо !
Рад, что видео было полезным! Если магниты то проклейте хорошо их, чтобы не отвалились. Напишите пожалуйста, что конкретно у Вас произошло.
Ну что там у тебя было, рассказывай
Спасибо за видео👍🔥
Рад, что было полезно!
Лайк плюс комент для продвижения канала
спасибо за пожжержку! Она сильно мотивирует!
@@vashenkoandrey угу угу угу угу угу))
Согласен, что пластиковые шестерни применяют для увеличения срока службы мотора, плюс от них не будет металлической стружки, которая в последствии может попасть между статором и магнитами и в добавок от них меньше шума. Лайкос за видос :)
Обладаю мотором мксус, проехал 25000 км, слегка жужжит при свободном вращении, скорее всего фривил.
Шестерни родные, до сих пор удивляюсь как они долго работают, учитывая форсаж и постоянную езду по бездорожью. Смазывал 5-10 тыс км. Планирую заранее поменять.
У кого то на моторах МАС и 30 тыс служат в режиме форсажа).
Это отличный показатель! Значит то что пишут что замена после 5-6 тыс скрее всего для нагруженных режимов. Ведь редукторные моторы бывают и больших мощностей, с теми же шестернями.
Помню когда друзья приезжали с России спрашивали зачем у вас деревья красят белой краской🤣 это ещё что у нас и бордюры и столбы красят побелкой бывает🤣
Побелкой мажут после зимы на центральных улицах в городах и поселках весной к майским праздникам, а в деревнях и частном секторе плодовые деревья от всяких вредителей гашенной известью.
все верно, от вредителей.
Раньше я разбирал тельферы (краны, в цехах) с планетарными редукторами, так вот все шестерни там были стальные. И ни на одном не было видно следов износа. Они все были как новые. Где-то у меня есть ссылка, как забугорный мастер по моторам рассказывает почему шестерни делаются пластиковыми. Его вывод был таков, - экономия китайцев. Да и если пользователь даст прикурить движку, то зубья срежет, а это дополнительные деньги для производителя. Найду ссылку, скину сюда
Это такая мода у "капиталистов" (вернее у аферистов, ибо в нормальной стране за жульничество засуживают) - делать запланированный износ, либо слабое звено из пластика с целью сверхприбылей. Трескающиеся стёкла, итд итп.
Конечно срежет, если "разгонять" мотор. Сейчас делают конечно же не так как ранее. И сталь не такая. Если бы все было как раньше по качеству. Но также не нужно забывать, что это транспорт и уменьшение веса, особенно в колесе, где масса вредит много чему - очень актуально. Плюс от пластиковых шестерен меньше шума ;-)
У стали шумность выше чем у пластика для этого его и ставят!
Правильная пара сталь 45 и бронза как в советских холодильниках. Поэтому там компрессоры по 35 лет и больше работали, смазка глицерин. Ну и косозубое зацепление, чтобы меньше шумело. Но буржуям так не надо. И резину можно делать чтоб 30 лет работала и по себестоимости то-же самое. Классика, буржуй идёт ради прибыли на любое преступление.
@@НиколайАртемёнко-х7х ну и из-за постоянной масляной ванны
Привет! У меня через1500 км пробега тоже магниты отклеились. Разобрал, приклеил на клей момент, мотор как пчелка, правда пока успел только 500 км намотать после переклейки. Покатаюсь видно будет, самому даже интересно на сколько хватит).
Тоже блин рановато. Что ж они так плохо вклеивают их((
А я только 50 км проехал на новом и магниты отклеились:D
(мотор CSC 350w
с алиэкспресса)
Буду клеить))
У меня передний мотор, mxus 250/350 ватт пока все ок прошло 6700. Смазывал внешние подшипники и смазываю шестерни регулярно. Смазка МС спорт силиконовая с фторопластом.
При трогании такой же скрежет. Разбирал до шестеренок- целые. Магниты не проверил, но похоже, что они. Кроме скрежета какие еще могут быть проблемы если не подклеить?
Скорее всего магниты. Если только на старте, потом их центробежной силой прижимает.
@@vashenkoandreyо, я так же думаю, что из-за центробежной силы их обратно как шмотки в стиралке прижимает😅.
Как думаете, клей 505 справится с задачей в 350Вт моторе?
@@frostviger1512 к сожалению, не работал с этим клеем, не знаю его свойства, не смогу подсказать
Блин, точно такая же проблема...магниты надо проверить....
А я голову ломаю что за херня сегодня разберу гляну!
Разобрали? В чем причина у Вас?
@@vashenkoandrey У меня был треск из за обломанных зубьев на шестернях редукторного мотора!
@@penoplast415 вот оно что, понятно. Изначально у себя я тоже на шестерни подумал.
проехал 6500 километров, зимой и летом, менял только шестерни со смазкой 1 раз
@@prj0l1 что случилось с шестернями?
@@vashenkoandrey летом была аномальная жара, сначала слизало пару зубьев, потом за 2 недели, пока с алика ехали новые, слизало все остальные.
@@prj0l1 а, вот оно что. интересно. мотор не разгонялся? 500 Вт?
@@vashenkoandrey 500 ватт не разгогнялся, от 36 вольт. ездил на дачу в сильную жару, груженый, и на дороге есть участок где 2км только в горку. сначала просто шумело и гремело, выковырял из мотора разрушенные зубья, так и шумело 2 нед, пока полностью не перестал ехать. заменил без проблем. в инете даже нашел 3д модель для принтера, но не понадобилась
Это 100% магниты у меня тоже такое было
Все верно.
После дождя и сильной нагрузки на мотор, стал жужжать под нагрузкой ,магниты на месте ,что может быть!?🤔Разобрался это всё таки магниты,просто они сильно прижаты и не понятно что они отклеились,когда ставил ротор обратно они сместились,и я понял что это магниты!
шестерни целые?
Хочу узнать почему мт60 три провода что идут з контроллера .М-60 немного подгорел почему???
мт60 - разъем? Если все работает как надо, тяга нормальная, нагрева мотора нет -значит контакт плохой. Качество разьема плохое. Если мотор греется, может были перегреты магниты. Однозначно сложно сказать.
@@vashenkoandrey мотор нет нагрева тяга хорошая значит контакт плохой?
А при нагреве движка, смола не "поплывёт"? Я, бывает, хорошо "прогреваю" движки на бездорожье.
Если до такой температуры нагреются магниты то им будет очень плохо. размагнитятся.
Можно ли приклеить на akfix моментально отвердитель спрей есть к нему , akfix 705
Не пользовался таким. С эпоксидной смолой мне привычнее, предсказуемый результат.
У меня были такие проблемы со странными звуками: 1) фиксатор муфты на оси, маленький, прямоугольный кусочек металла, разломался пополам и механизм крутился без зацепа за шестерни.не особо знаю, что там и как называется, но...2) разлом подшипников 3) разлом шестерней. С другими проблемами больше, чем за 20к км не столкнутся. Мотор фирмы mxus 36/48 в 500 вт
Шпонка
Шпонка
Здравствуйте, не подскажете, какие подшипники идут на МК mxus xf15 переднее?
@@rais2785 салют) сложно сказать, могут и отличаться. Советую либо самому разобрать и глянуть(это не сложно), либо форумы и видосики. Я до первого разбора много пересмотрел и перечитал. Вообще в моторе их там 2 или 3 вида, по крайней мере в заднем. В переднем, предположу, 2, тк нет касеты, как в заднем. Там меньших размеров подшипник.
@@ТомСойка-ф4у Нашел на форуме Электротранспорт, 6001 называется, по размерам подходит. Забавно, что народ тяжело их выпрессовывает, а у меня, когда мотор вынимал, он не вылезал, пришлось бить аккуратно по оси. подшипник вылетел вместе с осью. Когда крышку снимал (с той стороны, откуда провод выходит), тоже не снималась, опять же молотком и снова подшипник остался на оси. Вот теперь думаю, как их с оси снять и запрессовать новые обратно))) Тоже видео смотрю)) Надеюсь, что внутри начинки не притаился третий подшипник. У меня колесо при наборе скорости скрежетать начинает, как больше 25 примерно наберу, скрежет пропадает. Позвонил одному мастеру, тот по электрике, но сказал, что это как раз подшипники, их менять надо. Надеюсь, что скрежет пропадет.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста чем можно склеить? И за одно смазать, правда нужно смазывать только пласт шестерни да и все?У меня такая же проблема
Я на эпоксид приклеил. Я говорил в видео. Смазывать смазкой, которая предназначена для такого, чтобы не испортила пластиковые шестерни.
Честно не смотрел ещё, там будет либо шестерни, либо обгонный мех. Редуктора, забыл как он правильно называеться, трещеточка та, либо магниты отклеились и крутятся вместе с ротором
Ну магнит получается
Сегодня вдруг перестал работать движок.Ручкой газа есть подергивание и все.Назад котится со скрежетом и с трудом.Наверное тоже.Завтра разбор...
скорее всего магниты(((
Здравствуйте
У моего внутри матора есть шум шестронки при началново свабодний движения
Если узнайте посоветуйте
разберите, посмотрите.
Приветствую.Сегодня услышат скрежет в моторколесе.Прошел всего лишь 120км.Двигатель 36 вольт,350 ватт.На холостом звука нет,только под нагрузкой.Это магниты отклеились,правильно понимаю?
Здравствуйте, разберите, посмотрите, похоже на магниты.
Скажите пожалуйста, вы сзади установили одну звезду но оставили задний переключатель, почему просто не укоротили цепь и не сняли переключатель? Есть на это какая-то причина?
Это тестовый проект. Мало ли что еще захочется сделать. По этому не снимаю лишнего.
Здравствуйте Андрей. Не работает передача от звёздочки на колесо, пропала. Электротяга есть. Где неисправность? Какой там принцип передачи? Спасибо.
Здравтсвуйте. Вы имеете ввиду Freewheel? Там обычная трещотка стоит, собачки может срезать. Если речь про такой же мотор, то там планетарна передача. Может шестерни срезало.
@@vashenkoandrey велосипед Green City e-ALFA как добраться до трещетки? Спасибо за быстрый ответ. Наверное беда в трещетке.
@@ЮраИльенков-х3ы не встречал такого, к сожалению
спасибо, @@vashenkoandrey нашёл видюху по ремонту
У меня так же есть похожий пацыэнт, но звук немного другой и звук при чуть большей нагрузке издает и сразу как бы перестает работать, но звук остается пока не отпустиш ручку газа.
Блин такая же проблема, магниты были отклеены я их приклеил правильно, но это вообще никак не помогло звук похож на скрежет, как у вас решилась проблема
@@РСФСРкировАртёмАнатольевич Пока никак ещё. Руки недошли ещё.
Магниты отклеились :) 2 таких перебрал уже
досмотрел. Я полностью разбирал, внутри под магнитами полно смазки, сначала снимал, очищал и собирал обратно на эпоксидку. Лил эпоксидку с запасом, потом переворачивал ротор и лишняя вытекала. Заодно и обмотки эпоксидкой зафиксировал, тк торчат во все стороны не притянутые витки
У меня мотор mxus 500w. Контроллер кт синус. Дело в том что у меня от мотора 9пин разьем идет, а на контроллере шло отдельно фазы и отдельно провода датчики хола. Я на контроллер впаял тоже кабель с разьемом 9пин. Но, есть проблема, датчик PAS не работает, рабоиает толтко ручка газа, но что интересно её мощность регулируется 5 ступенями PAS на lcd3. Черти что. Это может быть изза того что контакты датчика хола перепутаны?
В настройках есть 3режима: 1. ассистент выкл и ручка газа вкл, 2. ассистент вкл и ручка газа выкл, 3. ассистент и ручка газа вкл
здраствуйте а если мотор при разгоне гудит аж гул по раме идет а когда больше газу даешь пропадает гул что это может быть? мотор mxus xf15r 48v 500w
возможно с датчиками холла что то.
да тоже самое скорее всего, просто при наборе достаточной скорости магниты от центробежной силы встают на место
у одного магниты отклеивались. у меня обгонная муфта после 3000 км срывалась. при этом шестерни целые.
капец блин делают моторы((
Есть мотор у которого отклеелись магниты ,
Их приклеили . Но возможно что нарушена последовательность и полюса ?
Человек делал кап ремонт , перематывал обмотки .
Через короткий срок обмотки опять почернели .
И треск .
Возможно это из за перестановки магнитов ?
Лак обмоток меняет цвет из за перегрева. Скорее всего в мотор заливается гораздо больше мощности, чем положено. Может провода выбраны не те...
@@vashenkoandrey это важный комент . Спасибо
@@vashenkoandrey 90 кг тело ездило без педалей на 500 ватном моторе . В условиях гористой местности .
На полном газу . Результат сгорели обмотки .
@@vest1432 А, вот в чем дело. Тогда ручку газа отключать. И пользоваться только педал ассистом. Ну или менять мотор на такой, чтобы при его полной мощности - было не комфортно ездить нормальному человеку)))
@@vashenkoandrey спасибо за обратную связь .
В вопросе было два пункта .
Магниты . Отклееились магниты . Их насыпали в пакетик .
А когда пришло время клеить , возможно переплюсовли .
Это может влиять на что то ?
Походу мне тоже скоро предстоит магниты проклеить
Лучше это сделать как можно раньше.
У меня электровеллик два дня давал громкий звук,гудило а сегодня перестал тянуть только гудит и всё при этом спидометр показывает скорость, буду разбирать
Конечно, нужно вскрыть. Напишите, когда разберёте, что там было
@@vashenkoandrey оказывается шестерни полетели после 5000 км , поставил новую
@@A.Z.A_travel понял, спасибо, что поделились опытом!
эпоксидку лучше не используй, она со временем разрушается, если поверхности не подготовить. Лучше силикон использовать в этом плане, у него адгезия выше
Не замечал, чтобы корейская эпоксидная смола разрушалась. Очень долговечаная.
@@vashenkoandrey У смолы слабое место это температуры за 70, неважно кто производитель, я с разными работал, в курсе как дело обстоит. Силикон наоборот набирает жесткость при температурах под 90. Это просто для инфы. Если прослужит без поломок, буду только рад за тебя! В нашем деле сделал и забыл, лучший исход для других проектов, чтоб к старому не возвращаться.
@@PelingRu Надеюсь так магниты греться не будут. Ведь больше 80-ти их греть нельзя. Спсибо за информацию!
Этот пелинг еще тот дурачек интернетовский. Из-за своей тупости лезет в вещи, в которых вообще не понимает, например в электронику. Барыжил оборудованием для солнечных панелей. Потом от этого оборудования у него дом сгорел, он же криворукий. Его подписчики смеются над ним, а он их банит за правду. Вот что о нем думают его подписчики:
Казбек Русланович
один ускоритель у пелинга чего стоит!)))ржу нимагу)))
А М
Pling вообще не шарит рассказывает сказки сказочник ему просто заняться нечем в день по двадцать роликов выкладывает про одно и тоже
Макс Какая разница
Диму не воспринимаю в всерьез, его уровень образования в электронике и альтернативной энергии =2 по 5 бальной системе, чего стоит его ускоритель где Дима нес редкостную наркоманскую чушь, причем версий ускорителей у него было штуки 3.
Grigory S
от пелинга я давно отписался , больной на голову чувак ( особенно осенью и весной, ну вы поняли ))))))
mesecam
Да и если честно он из альтернативщика превратился в бабло- блогера всё чаще выкладыват чушь (я эти обзоры называю в мире-животных) никакой конкретики одни рассуждения типа мастер-гуруу просто набирает просмотры не неся никакой информации в народ
@@ЛесникТаежный-ь8ы Не знаю насчет самого Дмитрия, но сама альтернативная энергетика в городах, где есть возможность подключиться к электричеству - сама по себе бредовая. По крайней мере, в Казахстане, где электричество относительно дешевое пока что.
Кароч їздив їздив в мене шось зайшло там оту зелену штуку і чорну пластикову перекришило і поплавило
Привет!
Очень для меня полезна эта инфа.
Сегодня разобрал колесо на своем новом (пробег 62км...) электро фет-байке, а там отклонились почти все магниты...
😂
Алгоритм приклеивания такой же или вынуть якорь и каждый по-отдельности приклеить?
Нужно обезжиривать?
Я ещё двухкомпонентный Poxipol заказал. В сервисных центрах им клеют.
Но, ваш метод вроде и быстрее, и качественнее склеит.
Спасибки!
Спасибо за поддержку! Вот я тоже подумал, что разбирать бессмысленно. Эпоксидная смола держит очень зверски. При работе она сама по себе затекает в такие щели, что иногда диву даешься)) Плюс если применять жидкую и/или добавить чуть меньше отвердителя (нужно заблаговременно попробовать затвердеет ли при этой пропорции). Это даст смоле больше времени, чтобы за счет поверхностного натяжения проникнуть много куда.
Смола, которую заказывал, пришла.
Провел бумажной салфеткой по верхней части магнитов - есть следы смазки. Может по этой причине они и отклеелись...
Как обезжирить их там внутри перед использование эпоксидки?
🤔
Или может вытащить якорь и "обработать" их по очереди?
@@fotokollaj я так приклеил и не заморачивался. Тоже попробуйте. Разобрать всегда успеете
@@vashenkoandrey
Ок
🥴
🙏
Сейчас собираемся как раз клеить...
как пользоваться эпоксидной смолой?
смешать в пропорции и нанести.
Super
Фу Господи... Я уж испугался!
чег оименно?
Стремновато везде лить, могло залить в зазор. Я бы наклонил и заливал нижние по секторам, не более 30 градусов, пускай это и очень долго - но для себя не спешно.
Никаких проблем вообще не испытал. Все легко и быстро получилось ;-)
6:29 хороший ракурс
ага, я специально оставил))
при таком методе проклейки магнитов, на сколько пробега вам хватило до новой переклейки?)
пока все нормально. никуда они не денутся. можете лучше - снимите видео и покажите как надо ;-)
Такая информация будет очень полезна для людей.
@@vashenkoandrey Да я б с радостью... Только вот сам не знаю какой метод лучше.... Вообще магниты снимаются с ротора... всё это зашкуривается и обезжиривается... И потом только клеятся магниты... Вы просто ездите ( как дедушка, вот и не отлетают) ...
@@vashenkoandrey P.S. Я не гоню на ваш метод... Просто на моем моторе магниты бы отлетели бы минут за 10))) Для понимания... двигатель mxus xf19r 1кВт номинал... на КТ-шном контроллере (40А) отваливались постоянно магниты за прошлое лето 3 раза клеил... Все орали что я перегреваю двигло... Разбираем двигатель... а обмотки целенькие... даже стяжки не задубели... все чистенько и гладко..... Сделали насечки... прокатило... Проехал 6000 км.... И потом началось.... Поставил злой контроллер... 50 батарейного... 100А фазного.... Плюс ослабление магнитного поля... что позволяет на 52 вольтах ехать 64+... и магниты просто кричат ПРИВЕЕЕЕЕЕТ..... они ни держатся никак))Предложили на холодную сварку вообще посадить)))) я ни разу не пробовал...И че-то стремно))))) Я ни разу такого не слышал)))....
@@vashenkoandrey Другими словами ваш метод может и прокатит... для пенсионеров.... Только вот обидно будет, если начинающий парнишка попробует такой способ, а потом офигеет от результата что магниты посыпались от напруги такой)))))))))) Вы уточняйте в комментах, что такой способ проклейки для пенсионеров)))
@@K1LL89 Снимай метод не для пенсионеров, выкладывай, посмотрим все вместе, в чем проблема?
Что то быстро мотор стал теплый!
так на улице лето, остается тольуо чуток догреть. А жарю я по максимуму сразу. Газ в пол и поехал.
Прошу прощения, а обзор этого мотора уже был?
Да, были видео по сборке этого комплекта.
1000 👍👍👍👍
Спасибо за жирный лайк!
Почему может быть шат в колесе ?
шат? короткое? контроллер пишет?
Привет, у меня на MXUS 500w шпонку срывало...
Привет! Спасибо за полезную статистику!
Скрежет был на скорости до 15 км?
Вроде да. На малых скоростях.
Вытащить статор и нормально приклеить магниты. В чём трудоёмкость то?
Не целесообразно. Я знаю, что итак все будет очень хорошо держаться. Зачем делать бессмысленную работу, подскажите? Времени у меня не вагон. Но я не откажусь от Вашей помощи.
@@vashenkoandrey Так вся эта приблуда вытаскиваетя одним движением. А вы говорите о трудоёмкости.
Статор очень сложно вытаскивается
А почему не обезжирили перед проклейкой?
Обычно не требуется, когда мотор толком то не ездил.
@@vashenkoandrey эм, странная технология конечно
А у меня мотор едет но очень сильно стучит, не знаете что это может быть?
не могу сказать. стучать может по-разному.
@@vashenkoandrey как от отбойника звук))
@@Диванныйинвестор-и3л хм..... сложно конечно по словам о звуке что-то диагностировать, нужно его слышать. Вскройте мотор, посмотрите.
что за чвсики у тебя на руке?
Сяоми
Музыка громче чем озвучка... приходится громкость менять все время... а при тесте мотора вообще только музыка.... Нах она вообще нужна во время теста? И в остальном делать ее на 10% от звука голоса...
@@armyca все что нужно, там слышно. На стадии монтажа все это видно в инструментах. Если не слышно, значит оно и не надо. Звук мотора, при сильном желании можно послушать в других видео с этим проектом. А вообще, зачем Вы предвозмогаете, если так все плохо? Просто надо выключить и не смотреть 🙂. Диванных советчиков и без Вас хватает 😄
@@vashenkoandrey я так и сделал... перемотал видео, убедился что все плохо и выключил. А сейчас смотря комментарии вижу что это мнение многих, но вам за монтажной прогой виднее... Я люблю смотреть видео не напрягаясь и не вслушиваясь.
@@armyca все верно Вы сделали. Если мне не нравится, я сразу выключаю. Советов как и что делать не даю, когда не просят. Это последнее дело. Развелось тут диванных мастеров монтажа😄. Я конечно же пересматривал видео и не раз. Кто делает подобные замечания, либо вместо телефона используют тапок, либо музыка не нравится, либо они вредные люди, либо все это вместе. Все звуки у меня хорошо слышно и на телефоне и на компьютере.
@@vashenkoandrey ваш канал ваши правила.
Салам сколько такой комплект стоит?
привет, ссылка есть в описании
Я думаю, что это магниты отклеились.
Датчик холла отвалился скорее всего
Оказалось, что это магниты.
здравствуйте что это за датчик с красными ножками 8:35
Здравтсвуйте. Видимо время не правильно выбрано
Слышно только машины и музыку, зачем музыку накладывать на техническое видео?
я все отлично слышу да и многие другие. Может Вам аккустику поменять?
болты-винты)))
спасибо за поправку
Магниты отклеялись
ессно. они на лак приклеены)))
@@Sergey_S-314 ха, я был прав
@@garicmol я проехал почти 3000 км до отклеивания))) с эпоксидкой крутил туда-сюда пока не схватилась)) Разбирал полностью и обезжиривал от лака, мусора, смазки
@@Sergey_S-314 у меня полноприводный и этот треск возникает когда стартует на одном неисправном но если начать движение на исправном, а затем подключить второй то всё норм
@@garicmol я только в конце 20 километровой поездки заметил))) быстро ехал, их раскидывало центробежной силой))
Мотор - колесо ломается , когда испытывает удар от начала движения , и это только потому , что большой диаметр / закон физики / , колëса не должны быть больше , чем 20 диаметр
У меня 29, сам контроллер напругу медленно подымает и удара нет
@@garicmol мотоциклы и скутеры , почему с маленькими колëсами ??
@@Шурик-ш1ю потому что крутить проще. Меньше усилий тратится. Я прав?
Все нормально работает годами без каких либо вмешательст и ремонта. Просто тут тупо не проклеили магниты нормально.
Мото это мото, а вело - это вело.
А герметиком можно
не знаю, он рахный бывает. купите эпоксидной смолы, в хоз. товарах. она недорогая и затечет куда надо, за счет поверхностного натяжения.
Может с клеем увлекся.😅
бывает)))
Весь ролик какие то посторонние звуки музыки на любителя, мотора из за этого не слышно.
суть не в этом, музыка не мешает понять суть.
@@vashenkoandrey хорошо, объясню на пальцах, может плохо держаться 1 магнит, в итоге он рано или поздно отклеит соседа. плохо держаться не значит болтаться от покачиваний, его могут прижимать соседи или даже как то держать клей. такой магнит в принципе слышно... когда понять суть не мешает музыка.
@@3JR272 Тоже попытаюсь объяснить на пальцах)) Эта музыка наложена на стадии монтажа. Мне было прекрасно слышно работу мотора. Вам не обязательно ее слышать. Я всю суть изложил в видео.
@@vashenkoandrey "никаких посторонних звуков в моторе нет" - "вам не обязательно их слышать" чьи-то пальцы запутались, рук и ног, сразу все.
Теперь понятно почему дешёвые китайские шупуповёрты с пластиковыми шестернями умирали через полгода,это китайцы о нас заботились,так они продлевали срок службы шуруповёрта. Но я решил купить дерьмо за 38 тысяч с галимыми металлическими шестернями и что-то 7 лет он всего служит как новый,вот гады,а я хотел целых 6 месяцев,а не всего 7 лет...
@@Bene_Vertat при чем тут шуруповёрт, какое он имеет отношение к редукторному мотор-колесу? Пластиковые шестерни их роднят?🤣
@@vashenkoandrey в шуруповёрте разве нет редуктора? Точно та же технология,мотор вращает шестерни которые имеют своё передаточное число и которые передают усилие в движение шпинделя. В моторколесе всё тоже самое только крутится не шпиндель,а сам корпус ведь шпиндель зажат в дропаутах... И то что пластиковые редукторы дохнут очень быстро,а металлические редукторы служат в десятки раз дольше конечно не относится к редуктору,это ведь не о редукторе разговор...
@@Bene_Vertat я пытаюсь натолкнуть Вас на мысль боле глубокую. Но Вы ни в какую. В редукторном мотор- колесе, хороших брендов, специальный пластик, и он не имеет ничего общего с шестернями шуруповёртов коленочного производства. Есть такое понятие, как пара трения, там все рассчитано, а не просто так сделано. Есть кто кто разгоняют мотор колеса на 500 Вт, до 1500 Вт, те уже ставят металлические шестерни. Так как пластиковые попросту соезает.
Магниты , либо подшипники
Это мусор с Али?
НУ как сказать. Такой бы мусор каждому) Правда чтобы магниты не отклеивались)
Поставил дизлайк. Ужас просто! Музыка громкая, при тесте на раме звук не слышно, потому что играет музыка. Следующее видео, пересмотрите перед публикацией!
Все проверяю на стадии монтажа и потом на ютуб. У меня звук мотора хорошо слышно.
Всем пох на твой дизлайк, ютюб их не показывает
нухрена тут музыка когда мотор не слышно кк жужддит капец !!!! Все видео потеряло смысл!!
У всех слышно и у меня в том числе и на телефоне и на компьютере. Только у Вас и ещё нескольких людей не слышно. Проблема в том, на чем они и Вы воспроизводите данное видео.
Звук проскальзывающий, будто что то стёрлось и в холостую гонит.
Вот самому было интересно. На тот момент ехал и думал, что же это может быть. Оказалось, что все очень просто)
@@vashenkoandrey вы умничка наш 👍золотые руки у вас и разумный творческий молодой человек. Горжусь вами 🙌🙏
@@Hacker-bs6qb Спасибо за поддержку!
Че за дебильная привычка с музыкой снимать, не слышно из за музыки ни чего.
К тому же какие были перед этим звуки тоже не показал
я конечно извиняюсь, на всякий случай, за сказанное, но просто Вы реально в шары долбитесь. Смотрю в книгу - вижу фигу, да еще и с претензиямина бесплатный контент. Там все прекрасно слышно. У Вас все в порядке со здоровьем (в частности ушей) и психикой?
@@vashenkoandrey слышно очень плохо, но слышно. Это не значит, что идеально слышно, чтоб прослушать.
И дело тут не в ушах, а в музыке, у всех разное восприятие звуков.
А дело вы нормальное делаете, но желательно без музыки
@@djon21100 все чётко слышно, не раз на монтаже просматриваю и после монтажа. Используйте нормальную аккустику. Можете сами взяться за монтаж 🙂
@@vashenkoandrey а не проще просто не вставлять музыку или делать ещё ее тише, я не один отписался, что с музыкой мало слышно по мотору
@@djon21100 Вы до сих пор не поняли того, что я писал Вам изначально. Вы смотрите видео невнимательно. При этом, недовольны и советуете мне всякую дичь. Повторюсь, для не понятливых, там где скрежет нет никакой музыки. Вы до сих пор уши не промыли и глаза не раскрыли. В других местах, где музыка есть, слышно все то, что нужно. Мне даже лучше от того, что неадекватные люди, которые винят всех вокруг в своих бедах и неудачах, отписываются от меня.
Сними статор ужас