Tahun 1987 masih ada dan terdokumentasikan. Kemungkinan dibongkar setelah tahun tsb. Karena fungsinya sendiri telah jauh berkurang pasca lokomotif uap tak lagi beroperasi
Setiap buka you tube pasti channel ini yang saya tunggu kehadirannya. Penyajian informatif dengan narasi yang bagus seolah membuat sebuah benda bersejarah memiliki kepribadian. Btw apakah ada data lain mengenai alokasi operasional loko ini di kalimantan, misalnya apakah murni digunakan untuk keperluan angkutan minyak atau untuk komersil juga? Sebab mengenai jalur kereta di kalimantan sangat minim informasi.
Ada data industrial railways di Hindia Belanda, tapi saya kurang perhatikan, karena interestnya nggak ke situ, cuma sesekali sering bersinggungan saat riset materi konten.
Wah sudah banyak yang pernah membahas, silakan cari videonya, banyak kok di UA-cam. Kereta Nostalgia selalu berusaha mencari pembahasan yang lebih menarik biar tidak mainstream. Nanti kita cari hal apa yang menarik dibahas tentang CC201.
min, bahas tentang roundhouse Kertosono, kenapa roundhouse sebesar itu bisa hilang
Se7
Dlu taun 50/60 an dibongkar bang
Tahun 1987 masih ada dan terdokumentasikan. Kemungkinan dibongkar setelah tahun tsb. Karena fungsinya sendiri telah jauh berkurang pasca lokomotif uap tak lagi beroperasi
Round house atau los bunder tinggal Di LPN doang yak diindonesia ??
Sundul
Min bahas lokomotif yang di depan kantor divre iv tanjung karang
Medan hadir bg 👍
Setiap buka you tube pasti channel ini yang saya tunggu kehadirannya. Penyajian informatif dengan narasi yang bagus seolah membuat sebuah benda bersejarah memiliki kepribadian.
Btw apakah ada data lain mengenai alokasi operasional loko ini di kalimantan, misalnya apakah murni digunakan untuk keperluan angkutan minyak atau untuk komersil juga? Sebab mengenai jalur kereta di kalimantan sangat minim informasi.
Ada data industrial railways di Hindia Belanda, tapi saya kurang perhatikan, karena interestnya nggak ke situ, cuma sesekali sering bersinggungan saat riset materi konten.
Min coba bahas lokomotif CC 10 😅😅
min, bahas kereta penumpang CL-8500 yg sekarang masih bertahan sebagai kereta penolong depo cipinang~
Dipertimbangkan
Min coba bahas sejarah cc 201 dari awal tiba di indo sampai kini 😁
Wah sudah banyak yang pernah membahas, silakan cari videonya, banyak kok di UA-cam. Kereta Nostalgia selalu berusaha mencari pembahasan yang lebih menarik biar tidak mainstream. Nanti kita cari hal apa yang menarik dibahas tentang CC201.
Min, bahas mojokerto stoomtram matjcapy
Hadir
Akhirnya yg di tunggu ada jg, semangat bg apload nya
Maaf membenarkan, "Upload" 😅
@@Revanulloh itu maksudnya😂
@@DeniMuhammadFirdaus 😁, jan malu bg deni, aku jga pernah gitu, biar ga salah aku benerin deh 😅
Bang tolong bahas stasiun kalasan
werkspoor produk lokomotif legend
Min, kereta api uap E1060, mak itam sudah pernah dibahas di channel ini belum???
Sudah pernah: ua-cam.com/video/kpGRlUf8MW0/v-deo.html
@@KeretaNostalgia siap, terima kasih min
Bang bahas ammored train di Indonesia
Dimana ya saya bisa mengetahui biaya bahan bakar loko uap dibandingkan dg loko solar.?
Pertama walau sudah malam🎉
Pertama di pukul 00.04
Izin bertanya bg, untuk foto sketsa lokomotif C15 tersedia, terdapat dimana bg? Aku cari di penelusur ga ketemu 😔
C15 ini termasuk langka dokumentasinya, sangat sulit dicari. Paling jelas ada di buku De Locomotieven van Werkspoor
Woy notifikasinya ngebangunin gw
Apakah ini loko untuk jalur jogja palbapang?
Bukan, lok ini milik SS, daerah operasinya di Jawa Timur, terutama di jalur menuju Malang.
Sumber gambar teknis Lokinya dari manakah min ?
Buku De Locomotieven van Werkspoor
Apa mungkin stoom tram suikerindustri juga ada datany
Data2nya bisa jd ada, tp tetap sulit mencarinya
Ada banget, penggiat sejarah kereta gula menyimpan data2nya dan cukup lengkap dari sekilas yang pernah saya lihat
pertama
Hallo kak apakah chanel youtobe nya akan di jual ?
Maaf tidak dijual ☺
aneh juga mesin kompon tapi silinder kiri kanan gak simetris. biasanya mesin kompon ada 4 silinder yang simetris. 2 buat high 2 low pressure.