Kontroversi C53 Lokomotif Ekspres Kebanggaan SS | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Karena banyaknya permintaan untuk mengulas lok ini, maka Kereta Nostalgia menghadirkan cerita tentang sebuah lokomotif yang sangat kontroversial ini. Belum pernah ada lokomotif di Hindia Belanda yang begitu dibanggakan tapi juga dikritisi secara bersamaan. Lokomotif yang murni dirancang dan dibangun oleh Belanda sendiri. Bertenaga besar, desainnya indah, dirancang untuk kecepatan tinggi, dan selalu hadir di setiap promosi SS. Inilah serie 1000 atau C53, lokomotif kebanggaan SS sekaligus skandal yang memalukan.
Ingat aq bro, skitar th 60-70an sering liat ni melintas dari slo balapn ke madiun, kréta campuran, aq&teman di namakan kréta kapal, bentok yg meruncing makasih mengingatkan 🙏🙏
Beruntung juga lokomotif C53 tersimpan di museum
Bener min 😁
Jadi ingin menangis klo liat foto/film2 jadul tempo doeloe sprti ini.. ngebayang jaman kakek/nenek n uyut gue waktu msh muda dlu ternyata di negeri ini peradabannya sdh sangat maju tdk kalah dgn negara2 eropa walaupun peradaban tsb hsl impor dr para kompeni
Rajin nih min selalu upload pagi2. Bangun tidur langsung disambut dengan Nostalgia 👍
dr segi desain/bentuk body
memang sngt2 indah 👍
Untuk pecinta K.A nonton beginian sangat menghibur..setelah stress nonton berita2 di TV
Iya mas Andreas stres juga berita TV isinya Covid melulu, mending nonton ginian menguatkan imun karena kita jadi bahagia.
Kebetulan juga ada C53 di Jepang, sama-sama memiliki silinder dalam meski cuma 3 silinder dan seri ini baru dibuat tahun 1928, sekarang juga cuma satu yang tersisa
Ada di Kyoto Railway Museum
" Kalo pagi tu jangan tidur, nanti rejeki di patok ayam ! "
Wah! historis. keren videonya min.
saking kerennya tersentuh warna m3rah meronanya.
Salam sukses.
Kisah loko ini sangat menyedihkan. Padahal saya sejak dulu seneng banget sama model loko uap ini, sangat berbeda modelnya dengan loko2 uap lainnya
Next loko B25 dong😊
Up
Bahas nostalgia naik KA SERAYU di jaman dulu dong,pengen nostalgia😄
Mantep om upload pagi2, otak masih fresh blm bembel
Mas bahas lok B25 dong
Sudah diagendakan, tapi belum waktu dekat
Alhamdulillah update terus
Next lokomotif C28
Min Bahas Lokomotif Uap C 27
Bang request bikin video tentang Lokomotif berseri D18, Loknya agak mirip dengan E10 tapi dengan konfigurasi roda 0-8-2
D18..?
@@jenasjordan1237 D18. Jadi lu bayangin E10 generasi 1 tapi roda penggeraknya cuman 4 ama roda idle di blkng
Mantabs inih informatif dan menghibur.. kok bisa dapet ya dokumentasi video nya.. sumber nya dari mana itu om.. kerennn
Konten berkualitas 👍
Mantap ulasannya
Makasih banget min
Min bahasin tentang lokomotif uap C33 dong kalau bisa
Senin pagi mikirin macet? No.
Senin pagi bernostalgia? Yes.
Pentonton setia hadir mas, jangan lupa lokomotif SS serie 31 mas
Boleh dikirim fotonya si SS serie 31 ini, karena saya bingung yang mana kok ada roga giginya. Apakah ini lok di Sumbar? Kirim ke sini: kereta.nostalgia@gmail.com terima kasih
@@KeretaNostalgia saya ada waktu itu fotonya tapi hilang,nanti saya akan usahakan cari lagi fotonya
Min coba mainkan game railway di epic games mumpung gratis siapa tau ada contoh lokomotif yg di inginkan nemu di situ
Siapa tau ada
Next bahas lok f 10
cobaaa aja ada kereta wisata yg lokomotifnya uap, pasti rame😁...
Ada di ambarawa
Di Sawahlunto,Divre 2 Sumatera Barat ada tapi Sudah tidak jalan lagi
Di solo ada c2812 dan d1410 buat wisata,di ambarawa ada b2502 dan b2503,b2501 dibuat monumen. .
Kapan membahas lokomotif BB204 yang sekarang ditanahkan semua kecuali 2 unit di sub dipo Solok? :)
C-53 pesolek yang serba mahal. Semacam selebriti..
Ini si Hiro, di Thomas n friends
mas, footage lama gini dapatnya dimana sih?
7:27 "Suatu ketika, SS berani mengendarai seri Werkspoor-Pasifik 1000 dengan kecepatan 120 kilometer per jam dalam waktu singkat saat test drive. Dalam perjalanan gila tersebut, kedua tukang api tersebut ternyata tidak mampu lagi menyalakan api karena arang beterbangan dari sekopnya saat diayunkan."
9:03 stasiun bogor
9:54 lokomotif ini sekarang ada di tmii
semoga aja, lokomotif yang ada di Ambarawa bisa dijalankan kembali...
Pasti mesin keretanya rusak karena sudah lama dipamerkan di museum
Terima kasih
Bahas C32 min, Loko yang over dimensi
Bang coba bahas jalur ss dari semarang sampai jepara dong, yang sekarang sudah tidak aktif bahkan jalur2 nya sudah hilang
dulu mukanya jadi lambang dipo lokomotif madiun
Beruntungnya masih tersisa di musium tmii
Mas bahas lokomotif BB 204 yang di sumatera barat
Permisi pak ceritakan sibader lokomotif cc201 45
Min upload sejarah lok f10/series800
Min bahas BB 201 dong kalo ada kesempatan 😁😁
Saya hadir
Min bahas dong SS1300/ C28
Tolong critain Mas, dulu jaman belanda di bandung sudah ada pabrik lokomotip bahkan produknya masih dioperasikan oleh DKA hingga tahun limapuluhan... gimana riwayatnya tuh.
Kalau tidak salah, itu yg sekarang jado balai yasa jalan dan jembatan di kiaracondong ya? CMIW, tolong koreksinya kalau salah...
Nah ini saya malah baru dengar bisa produksi lokomotif, mungkin lok langsir kali ya dan tidak diproduksi dalam jumlah besar.
Lok produksi bandung ini dioperasikan sbg kereta jarak dekat, saya pernah liht foto dokumentasinya sedang melintas di diatas viaduct kebon jukut dgn menarik 6 gerbong penumpang dan 4 gerbong barang foto dibuat tahun 1950@@KeretaNostalgia
Iya mungkin, sy juga belum paham@@rizalardiansyah4486
Saya hadir juga Min
Walaupun cerita dari para pensiunan teknisi kereta api dulu, loko2 buatan wereksepur sangat merepotkan dalam perawatannya....
Wah sesepuh pagi2 sudah hadir. Lho memang apa yang menyebabkan lok2 Werkspoor susah dirawat kang Andir...?
Entah apa penyebab pastinya, hanya cerita dari pensiunan saja
Beruntung masih bisa dilihat langsung salah satunya
bang bahas lok seri 1300
Bang bahas dong lokomotif BB 204
Masinis loko uap.dulu sekolah atau tidak???
Dan masinisnya org pribumi atau org belanda? Ceritakan dong ttg masinis jaman lok uap dulu
Wah menarik idenya, coba saya cari tahu dulu, baca2 literatur jadul lagi nih... Makasih usulannya...
Mantap
Itu foto di depo lok bangil ya
Tahun 1995 cc 203 dan cc 201
19 menit yang lalu
pak bahas b51
Lok jaman itu bisa dipacu 120 kmh, jaman sekarang malah dibatasi, gak bisa dipacu lebih dari 100 kmh
Takut anjlo gan apalagi sekarang Bawa rangkaian Panjang
jaman dulu keretanya ramping dan aerodinamis cocok rel sempit kalo sekarang kesannya gendut jadi tidak stabil dipacu kecepatan tinggi...
@@triedhiwibawa638 awal kereta api diindonesia kalo gak salah malah pakai rel standar,
@@badrquest petak semarang solo jogja yg memakai rel lebar 1435 walau pun akhirnya jadi rel sempit 1067...
Saya tertarik sama ''kereta-kereta bendera ss'' kereta apa aja itu? Ada artikel yang bahas ini? Atau channel ini bisa bahas?
Sudah diagendakan untuk dibahas, yang terkenal tentu saja Eendaagsche express dan Java nacht express. Selain itu masih ada Vlugge vier dan Vlugge vijf, juga Djocja express.
5:40 di puter sepure
Tolong bahas tentang cc10 bang plz!
Masih di antrian risetnya, belum akan waktu dekat ini. Usulannya ditampung dulu ya, terima kasih.
@@KeretaNostalgia ok
Loko C Yang buatan german yg dibahas itu sekarang jadi nomor lokomotif C brapa ya ,, dan disimpan dimana? Ambarawa atau tmii .
C2821 ada di Ambarawa
Lokomotif SS 1400 di buat 24 unit terus diganti jadi seri D14 sekarang yg masih ada cuma D1410 dan sekarang dia sudah berhasil di hidupkan lagi
Request Koko c28
Segera dikerjakan, tapi sabar ya...
Lokomotif uap c53 beda sama d52
Mungkin dia sepantar sama DD5x
Kalau menurut saya lok C53 itu, sic transit gloria mundi 😁
Kalo pesan saya untuk Anda: Te de aliis, quam alios de te suaviu'st
Kenapa lok jaman dlu selalu ada gerbong kecil dibelakangnya??? Untuk bawa batu bara atau ada kegunaan lain gak ya. Klo cma utk bwa batu bara harusnya klo cma diputar di bengkel bundar gak perlu dibawa jga gerbong kecilnya. Yg tau mnta tolong jawabannya
Itu lokomotif membawa kayu dan batubara utk bekal perjalanan nya termasuk tanki air ,antisipasi klo mogok dijalan.
@@denpraze88 brti klo cma keluar masuk dipo atau langsir gak perlu dibawa jga gpp
@@oscarhimawan9803 Iya betul
@@denpraze88 gak lah sekali copot airnya nanti malah tumpah,itu berguna untuk menyimpan air,kayu,dan batu bara buat bahan bakar lokomotif uap
Mas saya mau bertanya, dari manakah mas mendapatkan semua dokumentasi ini? Dan bagaimana cara mendapatkan izin yang falid untuk menggunakannya dalam Vidio?
Sebenarnya saya berlindung di bawah aturan creative commons YT, jadi video2 yang saya pakai sebagian berasal dari channel2 YT lain tapi tidak diambil dalam bentuk utuh dan dipindahkan begitu saja ke channel saya, namun dijadikan ilustrasi dari sebuah narasi. Sejauh yang saya tahu ini diijinkan oleh YT. Kalau mau belajar tentang hal2 ini bisa ke creator academy-nya YT, lengkap sekali. Khusus tentang creative commons bisa dilihat di sini: creatoracademy.ua-cam.com/users/pagelesson/manage-copyright-permissions_copyright-exceptions_list?cid=manage-copyright-permissions&hl=en
@@KeretaNostalgia owalah, jadi kalau dari YT sendiri memang pihaknya mengizinkan dengan S&K yang berlaku. Namu bagai mana dengan gambar atau dokumentasi yang didapat dari sumber lain, semisal dari google. Apakah tidak apa apa kita bawa dan masukan ke Vidio di YT? Maaf nih banyak tanya, karena saya juga sedang mengembangkan Chanel saya yang kebetulan kontenya sama persis dengan Chanel ini. Tapi saya ingin bermain aman.
Kalau mau main aman sih beli license. Kalau saya sebenarnya nothing to lose, karena ini cuma hobi. Kalau ada video yg diminta take down, ya kita hapus aja, kalau buat saya pribadi tidak masalah. Ada bbrp video yg boleh ditayangkan tapi tidak bisa di-monetize karena ada content pihak ketiga yg didaftarkan ke YT sbg exclusive materials, seperti cuplikan kick Andy di channel saya. Itu tidak bisa di-monetize. Jadi kalau mau professional dan aman sebaiknya mengurus license aja, seperti ada yutuber kereta senior yg mengingatkan saya jgn pakai video orang lain tanpa ijin. Tapi dia memang hidupnya dari YT, saya kan nggak, jadi kalo disuruh take down ya sudah hahahahaha... Syukurlah belum ada yg sampai disuruh dihapus, palingam diblock monetizingnya.
@@KeretaNostalgia terima kasih banyak nih atas jawabannya mas
Inilah Flying Scotsman Indonesia Karna Prototypenya dan juga tercepat walau berbeda body Style
Flying scotsman indonesia itu C50 bukan C53
@@tiowikyvirgiawan366 C 53 = SNCF 241P Indonesia
Itu nama lagu opening nya apa?
Adakah Lokomotif Lain Selain C53 Yang Hanya Dibuat Oleh Werkspoor?
Ada yaitu CC5022 yang kini kembali ke Belanda
Cuma Satu Seri Dari CC50?
CC50 Werkspoor hanya jadi vendor pembuat, desainnya dari SLM Winterthur.
@@KeretaNostalgia Sudah Kuduga, Dibikin Dari Hasil Cetak Birunya SLM
Mas boleh ngenal kereta buatan indonesia
Sudah pernah beberapa kali: ua-cam.com/video/QO_FTBiwiPE/v-deo.html dan ua-cam.com/video/YaY_WL-ZXRg/v-deo.html
Mantap min vidionya,nama lagunya apa dimenit ke 1:52
Ron Gelinas-Drops
@@KeretaNostalgia makasih min🙏🏻,masih nyari riset Lok Lok lain ya sampai belom tidur
Lokomotif c53 buatan negara mana?& nama perusahaannya apa
Belanda. .
Pabriknya werkspoor
Lokomotif SS-31 Bro,lokomotif sumbar bergerigi
Setuju
Nyasar kesini njir :v
Sekarang lokomotif nya kmn
Ada di Museum Transportasi TMII
C53 MARBRIG
Itu kereta tidak di operasi
TOLONG MAS CERITAKAN LOKOMOTIF C 300 DONG 🙏
GAK MAKSA MAS TOLOBG BAHAS
Edsetteeeè
TOLONG CERITAKAN LOKO BB 200 SAJA TERIMAKASIH GAK MAKSA
Sudah pernah mas Elang: ua-cam.com/video/bfKMPY22cfQ/v-deo.html
Cc 206