КАК ЗАМЕНИТЬ КАРБЮРАТОР на ИНЖЕКТОР?
Вставка
- Опубліковано 30 тра 2021
- Подробное описание установки инжектора, вместо карбюратора, на примере ВАЗ 2101 1.2L 1972 г.в.
КРОНШТЕЙНЫ под компрессор SC-14 на ИНЖЕКТОРНЫЙ КЛАССИЧЕСКИЙ мотор: • Video
ПРЕДЫДУЩИЕ СЕРИИ про КОПЕЙКУ: • КОМПРЕССОР на КАРБЮРАТ...
НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА: карта Сбербанка 4276 7200 1437 7016 Андрей Александрович П. - Авто та транспорт
Однозначно уважение автору канала. Тех, кто смотрит данный канал, мало, но им действительно интересно
ХХХ ХХХ эх то то
Посмотрел ваше видео, музыкальное сопровождение прям в юность вернулся ))
А вообще видос информативный, интересный 👍
Спасибо!
Единственный кто показал все мелочи 👍
Я старался
@@perin969 тоже надо будет мой дравалет перевести на инжектор 😁
@@user-rr4fg6pg9n Переводи, ролик в помощь
Спасибо,хоть кто-то объяснил с чем можно столкнуться)
Пожалуйста, но ты даже ролик не посмотрел...
Вдоль дороги полно столбов. Их достаточно.
Как всегда круто, готовая инструкция для моей старенькой нивки, спасибо большое... Ну и конечно же жду продолжения...
Пожалуйста!
Парень 19 лет. Купил семёрку на карбе и один дядя Вася порекомендовал поставить инжектор, типо там ничего сложного нет
Но теперь я убедился 😄
Парень вырос и намылил шею дяде Васе!
@@bobboboff5326 не только на мылил но и от@издил лицо
я на такой схеме уже год езжу. оставил штатный карбюратор только в качестве заслонки. воздуха. ниже его перед впускным трактом ввел в патрубок форсунку от логана. сверху "карбюратора" шланг от пылесоса, перед ним короб электрический из леруа за 100 р. в нем последовательно 2 компютерных веньилятора по 100 р кажжый. перед коробом канистра пластиковая из под антифриза без одной из стенок, внеутри вата. это идеальный "фильтр". в разрыв питания фоосунки поставил регулятор напряжения 12 вольт за 200 р. крутилку вывел в салон. регулятор напряжения на вентиляторрах тоже в салон вывел. воздух в "фильтр" (канистру), потом толкается вентиляторами в "карбюратор" (в котором только заслонка), потом в патрубок в котором перемешивается с дисперсией из форсунки. потом во впускной тракт
Топово🔥
Самый подробный видос , все по делу без лишней ваты!
За мотивы Мр.Кредо отдельный респект!
Метнулся в комменты о том же отписать =)
Вот это сенсация!!! Креда-хуеда!
@@SVETOK1 а ты что слушаешь, моргенчлена?
Спасибо огромное:
как же приятно смотреть и слушать Грамотную речь технически подкованного человека!!!
Всё по полочкам с чувством, с толком, с расстановкой !!!
прям как учили: Тема, Цель, План, Ход работы, Выводы ))))
Успехов
Спасибо!
@@perin969 20 литров на сотню? Такого быть не может. Компрессор половину смеси в выхлоп продувал во время перекрытия клапанов? А фазы на распредвале менять не пробовал?
Красавчик )))
Что вы несете??
"как же приятно смотреть и слушать Грамотную речь " . А числительное "шестиста" и остальные, Вас не смущает?
О как раз недавно задумывался о том как самому инжектор свапнуть, и вот как раз, чиитаешь мысли мои)
Хотел свою 5ку перевести на инжектор, посмотрел видео - и передумал
!😊. БД? Б.
Проще поставить шеснарь с донора со всей навеской
До первых гайцов @@user-kj1cd4ej8l
надо иметь дух и настоенность на цель
@@user-kj1cd4ej8l проще машину сменить, все эти переделки для сервисников таких как гараж54, когда делать нех и все лежит без дела. А как все это покупать и ставить, то проще машину готовую взять.
Я понял,ты не простой технарь,ты где-то или работал или работаешь по электрике и инжекторам.Глубокие познания в этой сфере.Спасибо за пошаговую инструкцию.👍
Спасибо! Мне нравится этим заниматься, это моё хобби.
Ассалаумағалейкум у меня нет жиги но смотрел с удолствим молодец брат привет из Казахстана
Привет!
Блин почему мне раньше не рекомендовал ютуб ваши видео, подача информации очень понятная грамотная. Спасибо!
Пожалуйста!
Отдельное спасибо за фоновую музыку, отличный вкус))
Повезло "Рублю". Не закончил жизнь в чермете, а возраждается! Быстрее, выше, сильнее! Лайкос как всегда!
Благодарю!
Корыте место на свалке а не инжектор
Красавчик быстро,доходчиво,понятно пять балов
Случайно попал в рекомендации - просмотрен с удовольствием. Эти бы навыки, да на годное железо!
Удачи и здоровья)))
Благодарю!
Самая подробная инструкция по переходу на инж на ютуб. Респектище.
Спасибо!
@@perin969 да я просто сам много колупался и щас занимаюсь 2107. поэтому понимаю какой объем работ огромный ты выполняешь. я ремонтю и тюнингую по мелочам. до тюн.мотора пока не дошел еще. Ты есть на драйве? хочу подписаться. моя - www.drive2.ru/r/lada/2107/511399626704683124/
@@user-mf4oj9fx7e www.drive2.ru/users/perin969
@@perin969 ага.спс.
Я ждал, что ты к этому придёшь) Ну всё, копенгаген попрёт теперь)
Да он и так неплохо ехал, расход топлива только многоват был...
@@perin969 из какого вы города?
@@Vadim1996v05 Златоуст
@@perin969 О, если не ошибаюсь, с вашего города кажется автор канала Безнадежность и Жигули, он тоже доработкой классики занимается, если б вы может сделали совместное видео, было б интересно.
@@vorontsovsemyon6897 Мы с ним знакомы
Самая подробная видеоинструкция! Благодарю автора за труд!!!
Спасибо!
Спасибо дружище теперь я сам подключу все.вовремя твое видео попалось хотел авто электрика нанимать.
Пожалуйста.
Хорошо рассказываешь 👍 всё по делу и ни какой воды👌 красавчик)
Благодарю!
да. очень наглядно показал.молодчина. спасибо. мороки мне наверно легче на 7 ку инжекторную накопить. но смотрел с удовольствием. однозначно лайк.
Я если честно думал что это все намного проще!!молодец автор дружит и с головой и с руками
Спасибо автору. Много чего подскозал. Семёрку перевожу на инжектор
Пожалуйста
Большое спасибо за видео! Бесценный труд))))))))))
Пожалуйста!
Уверен на 100%, что ничего подобного делать не буду. Да и машины похожей нет. Просто интересно смотреть. Все доступно и понятно) однозначно лайк!!!)
Лучшее видео по переходу карб/инж. Только необходимая информация. Огромное вам спасибо!
Пожалуйста!
Красавчик, спасибо за труд, без воды, все по сути!
Спасибо!
Интересно бы было посмотреть как 1.2 инжектор едет ) В сравнении с карбом!
Будет тест
@@perin969 очень ждём с друзьями, как раз в гараже глядели твоё видео ещё и подглядывали под капот троечки😜
Так же как и на карбе, а может и хуже. Так как Для полноценной работы инжектора нужны еще 3 датчика (скорости, распредвала, лямбда), без них не будет правильного регулирования смеси и угла опережения зажигания. Так же датчик температуры воздуха должен стоять между ДЗ и фильтром. Потому что атм температура и температура воздуха в впуске будет иметь разные показатели и из за этого смесь так же будет подаваться не правильно.
Супер, ждём следующий ролик!
Приветствую!!! Самое лучшая видеоинструкция как надо правильно и без заморочек перейти на инжектор, респект 👍
Благодарю!
@@perin969 езжу на шестёрке, и тоже хочу на инжектор переделать, надоел уже этот карбюратор в доску))) если что, обращусь за помощью
Я думаю карбюратор вместо инжектора поставить на газель, а тут наоборот ))))
С качеством наших датчиков в особенности ДМРВ, не стоит оно того. Была у меня газель с 402 мотором, ела 16 литров на сотку. Потом была евро 2, с 405м, ела те же 16.
Это не троллинг есичо, просто мысли вслух на личном опыте :)
Личный опыт есть, поэтому инжектор.
Очень интересное видео. Впрочем, как и все Ваши ролики. Спасибо Вам огромное за Ваш труд и за столь полезную информацию, которой Вы делитесь!
Пожалуйста!
однозначно лайк за труд
Молодчина, голова и руки работают слажено и дружно, ждём установку турбы!
Компрессора
Подробный рассказ,приятно смотреть 👍🏻
Очень приятно смотреть и слушать, мотивирует лезть под капот)
Мотивирует не лезть под капот ))
Лайк не смотря
Зря, это не помогает каналу, только после.
@@GrrrRu так я поставил лайк в начале просмотра и с удовольствием посмотрел до конца. Меньше надо негативных выводов делать. Тут такие классные фишки показывают. Радоваться надо!
@@madzhitoff ой, всё
Очень помог, с утра купил все что нужно к вечеру уже завелась, осталось в эбу только лишнее отключить
Пожалуйста
Давай лавэ, моя самая любимая песня, конец 90х в кабаках музыканты по 10 раз мне ее пели)))). А по теме как раз в эти годы я активно занимался автомобилями, а основном жигулями от забора, но до инжектора так и не добрался. Теперь через столько лет очень интересно. Прям хочется еще повозиться, сделать что то руками. Эх, вот времена были)))
За мистера крэдо лайк😂
Жду следующего видео! 🤘🏽🤘🏽🤘🏽
Приятно смотреть с таким описанием работы!👌🏽
Комментарий в поддержку канала!
Спасибо!
Просто топ,лучшее видео на Ютубе по данной теме,все чётко,ясно и понятно. Большое спасибо за видео
Пожалуйста!
Спасибо за подробное видео! Снято очень хорошо!
Пожалуйста!
Наш🤝 Парень 😁!за музыку 👍👌👍!!!!
Топливный насос КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя крепить внутри салона или багажника. Чуть что - в закрытом пространстве будут насыщенные бензиновые пары и БУМ
Чёт я передумал 7ку переводить на инжектор, за видос лайкос
Спасибо за инфу! Хоть кто-то по-человечески все рассказал)
Пожалуйста!
БОЛЬШАЯ ВАМ БЛАГОДАРНОСТЬ!я очень ценю ваш труд,а то что еще вы его выкладываете на обозрение,еще больше уважаю.
Отличный проект
Хороший ролик, всё подробно по фишкам и проводам, молодец
Спасибо!
Супер. Моё уважение за инженерный подход! Успехов и здоровья;)
Благодарю!
Спасибо за труды. Всегда интересно
Лайк за фактор 2)
Хорошо рассказал, за такое и лайк в удовольствие поставить! Спасибо! + Фактор порадовал, давно не слышал уже)))
Отлично 👌. Все четко и понятно! Молодец! Жду продолжение)
Будет продолжение.
Музон топовый))))
Что за песня в начале видео ?
@@user-wf1lf9rr3f
Mr Кредо Чудная Долина
))музон а-ля начало 00-х
@@a.d7566 в самом начале фактор 2, потом уже кредо
Познавательное видео, все на уровне. Желаю успехов в этом деле. За музыкальное сопровождение отдельный респект!!!)
Спасибо!
Все кратко и по делу, респект автору!
Спасибо!
Руки золотые,речь поставлена,уважаю!
Спасибо!
От души за разбор полетов, хочу перевести свой ижжогу 2717 со всратого карба потому что задолбался и не едет толком.
Наверно, это самое удачное и подробное видео по данной тематике)
Спасибо тебе огромное за советы. У меня тоже вот-вот появится ваз 2101 1973 года в идеальном состоянии из-под деда) Хотелось-бы тоже улучшить двигатель своего ТС. Подписался.
Пожалуйста!
Тооочно, появилась такая же фигня, щас вспомнил что прошлым летом у меня датчик уже этот подходил, а щас явные прохлёбы и провалы при газе, надо тоже будет сначала взять попробовать нормальный, если он то купить, спасибо, опять выручил!!!
Пожалуйста!
Настоящий мастер, успехов вам!
Спасибо!
Браво мастеру!!!
Ну красава пройден путь возможного не возможного здесь есть которым рассказы о переходе на инжектор это миф или сказка 👍📈
Все чётко, по делу, без воды. По креплению Волговского электробензонасоса, написал в личку вк.
Спасибо!
Достойно, никакой каши и пафоса!!! Красавчег!!!👍👍👍👍👍👍 Лайк и подписка!!!
Благодарю!
Прям бомба всë очень четко подробно и складно показываешь прям супер.
Благодарю!
Круто, продолжайте в том же духе.
Редко оставляю коментарии , но когда посмотрел что было проделано с копейкой захотелось оставить коментарий и написать что вы огромный молодец да и самому захотелось сгонять на разборку купить комплект инжектора поставить на своего семена )
И хотелось бы узнать долго двигатель аообще может жить с такими теперь характеристиками? Потому что, я тоже спорил с людьми и они мне говорили пару тройку нормальных заездов с твоим компресором и двигателю жопа придёт и иди капиталься
Нужна грамотная калибровка прошивки ЭБУ и тогда мотор будет жить долго и счастливо. Ресурс останется практически на прежнем уровне.
Спасибо за честный подробный мануал
Пожалуйста!
Молорик показал рассказал все по факту побольше ды таких поучительных видео)
Доброго времени суток,,, зачем изобретать велосипед если он уже изобретён,,, легче купил гнилой авто с инженером и все перекинуть, цена покупки перевешивает все переделки и слесарку,и все дороботки.
Это моё мнение
Молодец человек, прям от души.
Отличный видос, посмотрел с удовольствием и подписался. Хоть и машин с нашими моторами у меня нет).
Чёткий ролик. Спокойно, грамотно. Интересно.
Спасибо!
Спасибо за ролик было отлично и интересно смотрел доконса отдела респект.
Пожалуйста!
Красавчик, всё подробно!!!
Спасибо, всё очень подробно, давно ждал такого видео
Пожалуйста.
Молодец. Все подробно отлично показывает объясняет..
Спасибо!
Молодец мужик все ясно четко и грамотно объясняет подробно
Благодарю!
Все по делу, воды нет. Лайк однозначно.
Спасибо!
Блин друже!
Я очень ломаюсь переходить на инжектор, однако твое видео меня вдохновило!!!!!
СПАСИБО!
Пожалуйста!
Уважение автору всё чётко коротко и ясно
Спасибо!
Бензонасос возможно будет перегреваться в багажнике и хуже качать, жду продолжения, мы думаем шестёрку перевести на инжектор очень полезное видео👍🏻
Спасибо!
Молорик !тоже 3 года назат клонировал умз421 для Газеля !!
Будет работать 100% у меня на БМВ е30 стоял такой насос прям под капотом. Только рекомендую поставить невозвратный клапан на магистраль после насоса, на самом насос он держит очень плохо.
Да вроде держит штатный клапан
Ну значит мне не повезло 😁👍
@@Maksim.Klimenko значит,для двигателя BMW этого мало...
Это Вряд-ли его хватало в избытке на двигатель 1.6
@@Maksim.Klimenko у каждого двигателя свой объём потребление!Для ВАЗ 2101 этого хватит...
Отличный проект, спасибо за контент
Пожалуйста!
Молодец парень, блин лучше видео я не видел
Спасибо за видео
Очень качественно и понятно!
Развития твоему каналу и удачи!
Спасибо!
Спасибо,всё по делу,ясно доходчиво, ждём продолжения👍🤝
Январь 7.2 лучший бюджетный блок для самостоятельной настройки
Прикольно, надо на 05 попробовать!проще чем 16рь вставлять!
Спасибо за информацию!
Пожалуйста!
Подача супер👍👍👍. Лайк, подписка, благодарность👏👏👏
Спасибо!
Хороший видос,все подробно. Конечно немного по месту и для конкретных задач, но все в тему) но вот одна загвоздка у нас на северо-западе куда проще купить мотор уже в сборе что с учетом проданного своего(либо даже сданнго в в метал) выйдет может дешевле даже. Ждем наддувный движ)
Вариантов много, я показал один из них