УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА SC-14 на КАРБЮРАТОРНЫЙ МОТОР| |

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 1,3 тис.

  • @АртемКорж-ж3к
    @АртемКорж-ж3к 3 роки тому +166

    Очень нравится твой подход к делу. Всё четко, по делу и без лишних соплей.
    Молодец!!!

  • @ПВЛ-щ9ч
    @ПВЛ-щ9ч 3 роки тому +126

    Денег на донат у меня нет но лайк поставил комментарий написал.

  • @АлексейВалуев-щ6н
    @АлексейВалуев-щ6н 3 роки тому +21

    Только не бросай проект! У меня sc-14 лежит, копейка 1.3 и чешутся руки. Дружище, спасибо за мотивацию. Побольше бы такого качественного и информативного контента, для реальных людей. Бесконечный респект!!!

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому +1

      Благодарю!

    • @ruslanbikaev207
      @ruslanbikaev207 3 роки тому

      Продать не хотите? Ищу sc 14.

  • @Werty162
    @Werty162 3 роки тому +11

    я офигел с трудоемкости видео, работа проведена колосальная!
    чувствуется рука мастера, автор знает, что делать и делает

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Рад что понимаешь!

  • @andreydarin3662
    @andreydarin3662 3 роки тому +5

    Получил почти те же ощущения что и от просмотра видео от канала Совжесть, но без философии. Так само душевно и реально по тюнерски! Классно когда прокачивают стоковые двигатели. Респект!

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Благодарю!

  • @НикИсаков-р3р
    @НикИсаков-р3р 3 роки тому +86

    5 баллов, редкий видос, где нагнетатель установлен правильно. Остальные дуют в карб, что в корне не верно.

    • @johnidevis1991
      @johnidevis1991 3 роки тому +5

      Почитай литературу. Тогда поймёшь как правильно.

    • @ОлександрКушнир-ч2я
      @ОлександрКушнир-ч2я 3 роки тому +1

      еще и через улитку от 2141)))))

    • @Alex060386
      @Alex060386 3 роки тому +9

      В корне неверно в принципе стыковать компрессор с карбом. Ну а если уж стыковать, то учитывать, что карб готовит топливно-воздушную смесь, а компрессор должен вдувать воздух, тогда будет смысл и на карбе настроить обогащенную подачу бенза. А здесь уже готовая топливно-воздушная смесь после карба проходит через шнеки компрессора как через мясорубку. Поэтому движок и не может нормально работать.

    • @ВладПокрова-я1ч
      @ВладПокрова-я1ч 3 роки тому +4

      Как раз нужно дуть в карб

    • @РоманСвинтицкий-в9ф
      @РоманСвинтицкий-в9ф 3 роки тому +4

      В каком месте он правильно установлен, я так и не понял.

  • @viktorbelikov831
    @viktorbelikov831 3 роки тому +8

    Надо дроссельную заслонку делать в обход компрессора когда он выключен. Что бы горючка шла напрямую в коллектор. Для этого надо открыть заслонку. И закрыть, при активации компрессора. Тогда нормально будет работать на ХХ и при движении с компрессором и без него.

  • @СергейК-б6н
    @СергейК-б6н 3 роки тому +91

    Это пиздец какой труд😎 тут надо быть фанатом 😎

  • @lirlir4126
    @lirlir4126 3 роки тому +22

    проблеми не с топливом а с удлинением впусного колектора , тоисть компресор должен работать всегда ( для компенсации удлинения впуска ) ну конечно на минималках

    • @freetv9160
      @freetv9160 3 роки тому

      карбратор почистить
      надо

  • @evgeniymoscalenco6354
    @evgeniymoscalenco6354 Рік тому +40

    Кривой стартер вещь! Как то ремонтировали мне стартер, машина стояла без него. Один обладатель марки импортного производства решил сумничать , мол морально устаревший у меня авто. Я достаю с багажника кривой стартер , завёл двигатель и говорю ему поеду кофейку попью домой пока пацаны стартер делают, лицо у него было удивлёное . Был такой случай

    • @muslimmuslimov4131
      @muslimmuslimov4131 11 місяців тому

      Какие жиклёры ставил в итоге работало оно?

    • @romanerokhin106
      @romanerokhin106 11 місяців тому +3

      Пока ремонтировали стартер, тебе всё плюсы смотали в обход😂😂😂
      Крылов мЛя...

    • @evgeniymoscalenco6354
      @evgeniymoscalenco6354 11 місяців тому

      @@romanerokhin106 суть не в этом же

    • @cubri22
      @cubri22 11 місяців тому

      Куда плюс дел ?то что к стартеру с акума идёт?

    • @cubri22
      @cubri22 11 місяців тому

      ​@@romanerokhin106мягко сказано...)))

  • @urbanstrike9182
    @urbanstrike9182 3 роки тому +14

    Очень качественная установка. Хочется посмотреть, как поедет.

  • @мишамишин-ч5у
    @мишамишин-ч5у 3 роки тому +11

    Прокатился бы в паре с этой копейкой на своем Москвиче..Жаль далеко друг от друга.Было бы интересно видеть картину,как две машины из прошлого мчат с нагнетателями)

  • @fanatbmx
    @fanatbmx 3 роки тому +46

    Я тоже ждал видосов. Вы лютый тюнер, респект

  • @alexandrslizkov
    @alexandrslizkov Рік тому +2

    Абсолютно верно, смесь из карбюратора выходит на счет разряжения. Дуть в него не нужно, из него нужно тянуть.

  • @rom.eliseev
    @rom.eliseev 3 роки тому +24

    Как всегда молодец!!!!!Успехов!!!!!

  • @олегАмельченко-с5т
    @олегАмельченко-с5т 11 місяців тому

    За музыкальное сопровождение отдельный респект, вспомнил себя юношей сидя за рулем своей первой машиной купленной на свои деньги Ford Scorpio 91-го года

  • @denispushkarenko8126
    @denispushkarenko8126 3 роки тому +8

    Привет, молодец что не забросил, глохнет из-за того что карбюратор не настроен и двигателю сложно протягивать воздух через выключенный компрессор (как будто через грязный фильтр), проще включить компрессор на постоянку и уже настроить под него карбюратор, по расходу не должно сильно ударить, бери пример с американцев, у них если компрессор с карбюраторами, то на постоянную работу стоит)

    • @denispushkarenko8126
      @denispushkarenko8126 3 роки тому

      Если точнее карбюратор был настроен под компрессию мотора, без промежуточного звена, а теперь так как там компрессор, получается затычка и как с инжектором который сам настраивает смесь не получится использовать элктромуфту 😬

    • @мишамишин-ч5у
      @мишамишин-ч5у 3 роки тому +1

      Карбюратор когда стоит сверху компрессора нормально работает без провалов. Испытано на своей машине

    • @мишамишин-ч5у
      @мишамишин-ч5у 3 роки тому

      @@denispushkarenko8126 у меня компрессор с электромуфтой и с кнопки включается

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому +1

      Отремонтирую ШДК, попробую настроить более-менее нормально карбюратор

    • @drdnout
      @drdnout 3 роки тому +1

      @@мишамишин-ч5у с обходным воздухозабором, без компрессора? Как реализовано?

  • @anitm9139
    @anitm9139 3 роки тому +7

    Очень классный видос, посмотрел полностью без перемоток и не заметил как быстро пролетело время!! Удачи))

  • @detecartrofaSI
    @detecartrofaSI 3 роки тому +26

    Как всегда на высоте 👍 смотришь и получаешь удовольствие

  • @tea_uwu_9100
    @tea_uwu_9100 3 роки тому +1

    Привет из Миасса. Красава парень. Рад что у нас есть такие люди с прямыми руками

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому +1

      Привет из Златоуста!

    • @ФеликсЦай-э5ц
      @ФеликсЦай-э5ц 4 місяці тому

      Привет из Златоуста 👍👍👍​@@perin969

  • @АртемПрохоров-Лукин

    Идея не нова,но очень интересна.очень нравиться дикция и подача материала в видео)) главное,делать все с душой,чтобы самому по кайфу было, чтобы все было искренее,а не ради просмотров и хайпа...как у некоторых ютуберов. Желаю вашему каналу и вам успехов и процветания в творчестве))

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Благодарю!

  • @romanzhovtyak3137
    @romanzhovtyak3137 3 роки тому +16

    Ляяя Красотааа💪
    Скорее на замер🚀🚀🚀

  • @bigmac2119
    @bigmac2119 3 роки тому +5

    Лайк однозначно) я твой будущий клиент на кронштейны для компрессора. Скоро до соберу свой мотор и сразу к тебе))

  • @AgentSE
    @AgentSE 3 роки тому +1

    Уровень исполнения креплений компрессора - малое тюнинг ателье. Молодец! Для того, чтобы придумать крепления голова должна хорошо работать в плане пространственного мышления. Кстати, у меня в плейлисте Дед Мопед тоже есть самоделки, но они двухтактные 50 кубов. Лк за большой труд!

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому +1

      Благодарю!

  • @AXElerator46
    @AXElerator46 3 роки тому +5

    Как всегда интересно и приятно смотреть! И вообще не хватает на сегодняшний день таких проектов познавательных 👍

  • @АннаДемків-х2ц
    @АннаДемків-х2ц 3 роки тому +1

    Хорошее видео. Интерестный процес постройки. И каждый поймет кто руками чтото делал, чего стоит создать такие кронштейны.

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Благодарю!

  • @UmorLibar
    @UmorLibar 3 роки тому +4

    Сказать что я в шоке нечего не сказать👍👍👍замечательно интересное и познавательное видео, смотрел на одном дыхании уважуха!!!! Буду ждать следующего видео 🔥🔥🔥

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Благодарю!

  • @InterceptorDan
    @InterceptorDan 3 роки тому +1

    интересненько,такого способа подключения компрессора с карбюратором,я ещё не видел.

  • @IgorAvtoRemont
    @IgorAvtoRemont 3 роки тому +6

    С выключенным компрессором холостые будет тяжело поймать. В стоке карбюр рядом с цилиндрами, а теперь у него лабиринт. И карбюратор правильно работает когда прогреется, а у тебя подогрева теперь нет.

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому +2

      Буду пробовать

    • @Timurazz
      @Timurazz 3 роки тому

      Подогрев карба нафиг не нужен. Он от обледенения тупо.

    • @IgorAvtoRemont
      @IgorAvtoRemont 3 роки тому

      @@Timurazz Только тачка не едет и нет холостых пока он не прогреется, так как жиклеры у нас металлические. А металл как известно расширяется. И регулируется карбюратор на прогретую. ☝

    • @Timurazz
      @Timurazz 3 роки тому +1

      @@IgorAvtoRemont на прогретый двигатель, а не карбюратор. Тепловое разширение жиклеров настолько мало, что этим можно пренебречь.

  • @junk_garage
    @junk_garage Рік тому

    Шдк мрет от бедной смеси (от перегрева). Скорее всего тут так и вышло. Именно по этому мотор быстро прогрелся ибо беднил)
    Если риск бедной смеси есть, я на стенде шдк не ставлю. Сначала лучше топлива «навалю», а потом буду беднить, а не наоборот)
    Ролик огонь) спасибо!

  • @ДмитрийВинокуров-е1у
    @ДмитрийВинокуров-е1у 3 роки тому +209

    Это мир Авито ,где мой отец купил утиль выше рынка

  • @cebanudaniel7102
    @cebanudaniel7102 11 місяців тому

    Конечно старым жигам пора давно на покой( не обижайся) но когда есть такие люди у меня есть надежда что эти прекрасные
    творения продолжат жить и радовать своих владельцев
    Удачи и не бросай проект

    • @perin969
      @perin969  11 місяців тому

      Спасибо

  • @headshot5108
    @headshot5108 3 роки тому +4

    Отличное видео. У меня есть шоха ну ваз 2106. Если у тебя все получиться тоже установлю сам. Ждем продолжения.

  • @michaelozzi8304
    @michaelozzi8304 3 роки тому +1

    ОФИГИТЕЛЬНО, ОЧЕНЬ ГРАМОТНО И БЕЗ МАТА. СПАСИБО ОГРОМНОЕ

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Пожалуйста!

  • @Ragvalod_
    @Ragvalod_ 3 роки тому +9

    Как всегда - толково, аккуратно и незаметно снаружи

  • @gringo6377
    @gringo6377 2 роки тому +1

    🔥🔥🔥 вместо кастрюли поставь
    Воздухан от АЗЛК и + нулевик.
    ,Я так ставил на ваз - подходит🤟👍
    Ты молодец!!!!‼️‼️‼️

  • @oleggusev991
    @oleggusev991 3 роки тому +3

    Ну что же отличная работа,хотелось посмотреть как на дороге машинка идет

  • @testauto1
    @testauto1 3 роки тому +1

    Небольшой совет, на привод компрессора лучше использовать зубчатый ремень, как на ГРМ, это поможет избежать пробуксовки ремня и тянуть так не надо.

    • @Gostjzz
      @Gostjzz 2 роки тому

      И где ты шкив на КВ найдешь под зубчатый ремень?

  • @СашаКосолапов-д2ю
    @СашаКосолапов-д2ю 3 роки тому +3

    Как же классно наблюдать за вашими тюнинг проектами!! Жду с нетерпением ваз 2112 и все остальное. Вы один из тех единственных, который все подробно разъясняет, что и как. Редко таких встретишь!

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Благодарю!

  • @johnlindoe95
    @johnlindoe95 3 роки тому

    Топ. Вентилятор купи китайски электрический, во всех тюнинг магазах продают универсальный. Можно даже 2 взять среднего размера. Они по диагонали встанут, плюс они тоньше в 2 раза, а то и больше. Диффузор алюминиевый сортированный ставь. Потом выхлоп обмотай термодентой. Патрубок охлаждения тоже. Только самоклеящейся. На капоте воздухозаборник, только поставь его дырой к лобашу. Будет на ходу высасывать теплый воздух с подкапотки. Тогда будет вообще огонь

  • @МаксимЯсновский
    @МаксимЯсновский 3 роки тому +3

    Жду продолжения с нетерпением. Заинтересовала идея 💡:)

    • @freetv9160
      @freetv9160 3 роки тому

      Крутое видео польше видео

    • @Gostjzz
      @Gostjzz 2 роки тому +1

      Что там с продолжением?

  • @АндрейПопенко-ъ4т
    @АндрейПопенко-ъ4т 3 роки тому

    Где ты был чувак, когда я колхозил компрессор на свою ниву?! Огонь, красавчик!

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Благодарю!

  • @антонфедорцов-о9й
    @антонфедорцов-о9й 3 роки тому +10

    ждем выезд

  • @Vlad-USSR
    @Vlad-USSR 3 роки тому

    Все раллийные авто даже без компрессора работали на повышенных оборотах, в принципе интересно удачи буду смотреть что получится, сам строю мотор с62 на компрессоре

  • @НадеждаТищенкова
    @НадеждаТищенкова 3 роки тому +6

    Вот ещё бы хотяб выпускные каналы пильнуть .. и хотяб ступеньки убрать на стыке ГБЦ коллектора .. и было б вообще огонь 🔥

    • @РодригоЛеон
      @РодригоЛеон 3 роки тому +1

      Вроде как говорят и пишут, что ступенька на карбовом моторе нужна. Без нее момент пропадает. Я когда точно совместил канал коллектора с каналом ГБЦ, то не мог на привычных оборотах в гараж заехать.

  • @АлександерКостенко-л2б

    Мужик молодец, сколько только работы с крепежами было сделано, а как все делает из того что есть вообще молодец

  • @hakuna3113
    @hakuna3113 3 роки тому +43

    На тех осмотре скажешь это компрессор кондиционера 😂😂😅

    • @vladquartz7943
      @vladquartz7943 3 роки тому +5

      Копейку на тех.осмотр возить это себя не уважать

    • @AgentSE
      @AgentSE 3 роки тому +1

      Это дополнительный генератор )))

    • @АлександрТомашов-ж2з
      @АлександрТомашов-ж2з 3 роки тому +1

      Я так и говорил когда у меня на оде стоял компрессор 🙂🙂🙂

  • @АртемБровков-о2ъ
    @АртемБровков-о2ъ 3 роки тому

    Даааа браток это не опер стиль сделать из мертвой жиги это дать ей вторую жизнь!!! С первого твоего видео кинул лайк подписку чисто за твой ум и старания

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому +1

      Благодарю!

  • @SABOTAGnick116
    @SABOTAGnick116 3 роки тому +4

    Не есть хорошо пускать топливо воздушную смесь внутрь компрессора. По идее, он должен стоять до карбюратора.

    • @THEEZRACING
      @THEEZRACING 3 роки тому

      Обоснуйте. Не есть хорошо не аргумент

    • @SABOTAGnick116
      @SABOTAGnick116 3 роки тому

      @@THEEZRACING был такой компрессор, разбирал, изучал.
      Что турбина, что компрессор нагнетает давление на впуск, где уже подмешивается топливо, использовать такое с имеющимся карбюратором , предпологаю, будет сложно, без подгонки самого карба под давление.
      Почёму плохо давать в компрессор смесь?
      1. Она, смесь, будет частично ис парятся, тем самым растет расход топлива.
      2. Места по осям, на которых стоят лопатки компрессора , не герметичны, там есть воздушные каналы, сбоку компрессора торчит два штуцера. Бензин, конденсируясь на стенках лопостей, будет собираться там.
      3. И самое весёлое, учитывая то, что лопости сжимают воздух, крутясь, нагревась, есть шанс получить детонацию смеси прямо внутри компрессора.
      Короче так себе идея. Если только для тестов, повседневно так ездить - такое себе дело. Тут здравый смысл сам подсказывает)

    • @THEEZRACING
      @THEEZRACING 3 роки тому

      @@SABOTAGnick116 а как работают огромные драгстеры с в 8 и огромными компрессорами?

    • @SABOTAGnick116
      @SABOTAGnick116 3 роки тому

      @@THEEZRACING без понятия, не изучал. Но, уверен, карб и сам компрессор там другие.

    • @volodumurkalunyak4651
      @volodumurkalunyak4651 3 роки тому

      @@THEEZRACING на top fuel dragster нет карба. Там инжектори

  • @MathewThunder
    @MathewThunder 3 роки тому +2

    Отличный канал, сразу все в одной серии. Лайк!

  • @yaroslavbilik3222
    @yaroslavbilik3222 3 роки тому +9

    Молодежь!!! Вот что нужно смотреть и учиться! Спасибо. 👏👏👏 Хорошо когда руки не из ж... Этот человек научит вас тому что в жизни пригодится или будет вас кормить,а нынешние интересы приведут вас к деградации или тюрьме. Привет с Крыма 👏💪

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Благодарю!

    • @piasteroluywerty5905
      @piasteroluywerty5905 3 роки тому +2

      В Крыму отлично знают как все просрать и ничего не понять

  • @Дон-ган
    @Дон-ган 3 роки тому

    Круто получилось,на аккумулятор лучше проводку кидать не ПВ4-10,она жестковата и на морозе ПВХ треснет,а КГ1-16,или 1-25,это провод в резиновой изоляции и более мягкий,продаётся на метраж,не боится морозов.

  • @mitrucho666
    @mitrucho666 3 роки тому +4

    Комментарий для продвижения этого видео 🔥

  • @MerzhikS
    @MerzhikS 3 роки тому +1

    Тема конечно хорошая, но из за того что компрессор рядом с выпускным коллектором , будет очень горячий воздух на впуске, что не благоприятно скажется на надув, да и на компрессор в целом, а так респек тебе огромный, такой труд, сразу видно руки растут откуда нужно! Молодец успехов тебе, переходи на впрыск и сможешь выжать больше мощности, подпись, буду ждать новых видосов

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Спасибо! Установка компрессора на инжектор есть в предыдущих роликах

  • @sanekkent4793
    @sanekkent4793 3 роки тому +11

    Привет! Вот это я понимаю тюнер до мозга костей! 😉🤗👍

  • @al.motorsvwgroup5316
    @al.motorsvwgroup5316 3 роки тому +2

    А за жигу респект , правильный ход мыслей ,

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Благодарю!

    • @al.motorsvwgroup5316
      @al.motorsvwgroup5316 3 роки тому

      @@perin969 а ещё если карбюратор поставить горизонтальный Делорто или Вебер, потом холодный забор воздуха, распредвал с более высоким подъёмом и фазы выставить и потом сделать Божью искру то эффект на много лучше будет,

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      @@al.motorsvwgroup5316 не бюджетно

    • @al.motorsvwgroup5316
      @al.motorsvwgroup5316 3 роки тому

      Ну тогда Распредвал шеви нива но с разрезной регулирууемой , вставить фазу , и хотябы искру ,

    • @al.motorsvwgroup5316
      @al.motorsvwgroup5316 3 роки тому

      Это не дорого , но очень хорошо даст мощи ,

  • @Артём_8
    @Артём_8 3 роки тому +19

    Карб долеко стоит от цилиндров поетому запоздалая реакция на перегазовку,да и копрессор со временем не скажит спасибо за проходящюю через него топливовоздушную смесь.

  • @ДилшодАлиев-г1с
    @ДилшодАлиев-г1с 3 місяці тому

    Успехов тебе, рукастый мужик!

  • @art_fant
    @art_fant 3 роки тому +4

    Удачииии👍

  • @АлександрКнязев-е6в

    Блин мы со своим "антидастером лонг" уже 2 месяца возимся , еще дело подходит только к откатке, а он уже "копсика" запилил , круто постоянносмотрю - будут мани , обязательно задоначу

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Да, много времени уходит...

    • @АлександрКнязев-е6в
      @АлександрКнязев-е6в 3 роки тому

      @@perin969 очень вдохновили твои видео - смотрим и ждем с нетерпением , по возможности будем помогать материально )))

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      @@АлександрКнязев-е6в Благодарю!

  • @НикитаМосквитин-о8з

    А когда в продажу поступят кронштейны на карбюратор?

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Скорее всего никогда...это эксперимент!

    • @НикитаМосквитин-о8з
      @НикитаМосквитин-о8з 3 роки тому

      @@perin969 так то печаль, а то если поедет хорошо, интересный вариант был бы для тюнинга.

  • @Lev_Leorius
    @Lev_Leorius 3 роки тому +1

    Очень залип, смотрел хороший мастер.. 🤔 Мне понравилась сборка твоя

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Переходи на канал, есть другие интересные ролики...

  • @yarik_fortnite6840
    @yarik_fortnite6840 3 роки тому +12

    На заднем фоне минус мальчишник😉👍

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому +1

      Он самый!

  • @wano87tt
    @wano87tt 3 роки тому

    Все очень хорошо. Само видео на уровне тарантино, озвучка съемка, супер вобщем

  • @not_spider-man
    @not_spider-man 3 роки тому +8

    Следующее видео: установка компрессора на бензопилу "Дружба" )))

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому +1

      Если понадобиться, то почему нет?

    • @ИсусХристос-б2б
      @ИсусХристос-б2б 3 роки тому

      @@perin969 Понастаящему хороший контент!!!!!!!!!!

    • @napsternpjy
      @napsternpjy 3 роки тому

      для зомби-апокалипсиса будет самое то! )

  • @Подкатка45буксировкаПодкат45ча

    Сходу лайк! Хотим чаще видосы, привет из Кургана!

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Привет, чаще не получается...

    • @IvanIvanov-hu3sy
      @IvanIvanov-hu3sy 3 роки тому

      Донаты башляйте и всё будет.

  • @АлександрДёмин-з6ч
    @АлександрДёмин-з6ч 3 роки тому +5

    Я это не умнечию, но у тебя иза холодого воздоха будет замерзать карбюратор и плохо дозироваться в холодное время года.

    • @nikitosikshiza
      @nikitosikshiza 3 роки тому +2

      В холодном воздухе кислорода больше)
      У меня всю зиму без воздухана жига гоняла и норм)

    • @АлександрДёмин-з6ч
      @АлександрДёмин-з6ч 3 роки тому

      А я ехал по трассе в холодное время года и два раза перебрал карб. Он не ехал накинул гофру на коллектор и как бабушка отговарила.

    • @АлександрДёмин-з6ч
      @АлександрДёмин-з6ч 3 роки тому

      На дизеле твоя схема работала безупречно!

  • @АлексейИванов-и5м
    @АлексейИванов-и5м 3 роки тому

    С выключеным компрессором он так и будет работать плохо т.к путь преодалеть топливу нужно больше да еще и через шестерни) в таком случае плюсом выходит дуть в карб но тоже при этом свои минусы) эт моё мнение)) а так всё хорошо сделано) красавчик)) ждем продолжения)

  • @nvlis
    @nvlis 3 роки тому +6

    Без компресора топлива не хвотает. Очень много углов-отводов обкотрые капли топлива бьются и размазываються.

  • @1122-h3d
    @1122-h3d 2 роки тому

    Классно ,думаю на ниву карбюраторную установить. Вам успехов во всём. 👍

  • @vanhelsingzevsvsemogushiy1364
    @vanhelsingzevsvsemogushiy1364 3 роки тому +10

    Кулибище

  • @НиколайКоденко-ю9ф

    это не мнение эксперта а так собрата любителя! Колоссальная работа вы молодец!

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Благодарю!

  • @inklos186
    @inklos186 3 роки тому +3

    Витя и Максим 🤣🤣🤣🤣это рэперы чтоль?

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Ага, Златоустовские!

    • @inklos186
      @inklos186 3 роки тому

      @@perin969 дядька у тебя хорошие видосы, респект

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      @@inklos186 Благодарю!

  • @небоиземля-ы7ц
    @небоиземля-ы7ц 3 роки тому

    Видос супер,я тебе как механик скожу лей в бак хотя бы Грам 150 масла ,походит ещё лет 100

  • @ИгорьИванов-у1к
    @ИгорьИванов-у1к 3 роки тому +6

    Выкини кастрюлю воздухана чтоб не душила и играй с жоклерами

    • @АндрейВладимиров-ю7б
      @АндрейВладимиров-ю7б 3 роки тому

      Как вариант в ней отверстий насверлить аккуратно(для эстетики))) и да, больше воздуха, соответственно больше топлива треба, плюсую за игры с жиклерами...

  • @nikitayoprst2158
    @nikitayoprst2158 3 роки тому

    уважение за основательный подход к делу!!!

  • @ПавелЛакшенов
    @ПавелЛакшенов 3 роки тому +6

    Полный капздец.вы хоть посмотрите принцеп работы компрессора .ктож через него топливо пускает.аяяй

  • @ВольгаМ
    @ВольгаМ 3 роки тому

    Очень грамотно все сделал! Все сделано правильно и по уму!!! Золотые руки!!! Просто молодец!!! РЕСПЕКТ!!!

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Благодарю!

  • @afanass666
    @afanass666 Рік тому +1

    Золотые руки!

  • @денискрасногоров-ы8ц

    Это всё поедет круто однозначно, но надо распредвал с хорошим подъемом, ну и обзор на эту тему, ну и интеркулер надо бы поставить, в жару он необходим)))

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Поживем увидим

  • @atlzbdfyjd8536
    @atlzbdfyjd8536 3 роки тому

    дарю идею! патрубок от компрессора до коллектора впускного делать цельнометаллическим, без резинового патрубка и хомутов! тогда он будет силовым, а то верхний крепеж за шпильки клапанной крышки - так себе... На ЖРД все агрегаты у нас друг на друге на патрубках висят :)

  • @ВикторШахнович-г8о
    @ВикторШахнович-г8о 3 місяці тому +1

    Отличная работа !

  • @ruffless_138
    @ruffless_138 3 роки тому +2

    Круто, ждал серии с нетерпением. Теперь будем ждать следующей серии😊

  • @ИльяХорошилов-р8о
    @ИльяХорошилов-р8о 3 роки тому +1

    Всё понятно, ясно, конкретно
    👍

  • @Dep186
    @Dep186 2 роки тому

    Я так понимаю шнеки крутяца в топливной смеси? Ещё думаю эта система расчитана га постоянную работу компрессор а, так как когда он выключен смесь через компрессор проходит плохо.

  • @Mikhail_malar
    @Mikhail_malar 3 роки тому +1

    У меня Волга 31029 думаю на нее компрессор поставить . Только пока не знаю как, видео с установкой на Волги нет , но очень интересно , как же это будет

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Не поставишь - не узнаешь как это будет...

  • @АлексейГладышев-я1ь

    Термостат от гранты ставят А по смеси наверное бенз на стенках компрессора конденсируется Лайк удачи здоровья добра

  • @Серёга-к6б
    @Серёга-к6б 3 роки тому

    Красава, я забыл вообще когда лайки на ютубе ставил, ты первые за последнее продолжительное время кому я лайк поставил.
    Удачи во всех начинаниях!

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Благодарю!

  • @ВасилийСидоров-х3о

    Парняна красавчег !!! Удачи , во всех проэктах

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому +1

      Благодарю!

  • @compilerOptions.rootDir
    @compilerOptions.rootDir 3 роки тому

    Мэн ты крутой чувак! Лежу думаю ставил бы себе на ладу такую? Нет! Но тебя с удовольствием посмотрел! Красавчик!✌️

  • @Slavic_Worm
    @Slavic_Worm 10 місяців тому

    афигенно сделал, мастер своего дела✊

  • @ПавелСулейманов-ъ6ч

    Компрессор тормозит смесь когда не работает , это компрессор с 1 G-GZE в аналосе он должен стоять в паралели меж карбом и впускным , а так неплохая работа , если ещё один чаргер нужен обращайся есть такой же

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Ребятам нужен, частенько интересуются...

  • @DizelZombi
    @DizelZombi 3 роки тому

    Смотрю видосы с интересом
    По поводу сенсора подходит бу от Вага 03H906262N (по сути любая первая лябда турбо мотора) на разборке можно урвать от 1 до 2 тысяч. Схема проверянная на lc-2 работает отлично

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      б\у ? новый нужен

    • @DizelZombi
      @DizelZombi 3 роки тому

      @@perin969 новый ваг будет стоить столько же, сэкономить не выйдет, китайцы лотерея могут и бу востановленный отправить, есть старвольтовский аналог ваговской лямбды, говорят работает но я не пробовал, себе поставил бу ваг год работает каждый день(родной был потерен при переезде),единственное я его калибрую раз в пол года. Как вариант попробовать откалибровать тот что есть, для этого включить контроллер без лямбды выключить и затем включить уже с лямбдой произойдëт кал бровка, может поможет. Колибровка делается на открытом воздухе

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      @@DizelZombi не помогает калибровка

    • @DizelZombi
      @DizelZombi 3 роки тому

      @@perin969 ну тогда только замена, а на какой решать вам, я просто опытом поделится решил)

  • @just5147
    @just5147 3 роки тому +1

    Отличное видео, нет никакой воды все четко, ясно и по делу 👍👍👍

  • @HuiloPu
    @HuiloPu 3 роки тому

    21:38 внизу радиатора если датчик стоит то ставь от москвича, 87-82, а этот на 92° будет слишком для мотора, постоянно будет по 100° мотор, этот датчик под верхний патрубок годится только.

  • @ЧелокошкаГлюкоман
    @ЧелокошкаГлюкоман 3 роки тому +1

    Жду тест-драйв обновленного аппарата !))) А так лайк за материал !))

  • @timomas5823
    @timomas5823 3 роки тому

    Нет смысла выключать электро муфту при данной схеме установки турбокомпрессора.Вы удлинили путь для топливовоздушной смеси, ещё задушили весь тракт шестернями компрессора, это тоже самое, что пытаться дышать при удушении.При такой схеме необходим постоянный привод.Темболее,при использовании компрессора, надув будет иметь линейное значение с повышением оборотов.Удачи в проекте.

  • @isabax2276
    @isabax2276 3 роки тому

    У тебя золотые руки!!!!

  • @АртемКорж-ж3к
    @АртемКорж-ж3к 3 роки тому

    По ШДК, Женя Травников их убил несколько штук. Причина - попадание конденсата в лямбда зонд. Его надо устанавливать максимально близко к коллектору и в положении таком, чтобы конденсат не тек по нему.

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому +1

      Да я тоже думаю перенести его поближе к мотору

  • @innainna9626
    @innainna9626 3 роки тому

    Спасибо за информацию. Буду себе такую штуковину сооружать. Уже давно мечтаю, но после просмотра сомнения исчезли

    • @perin969
      @perin969  3 роки тому

      Пожалуйста!