Flaco, increíble lo que putearon y renegaron con ese motor, les tengo que pedir disculpas jaja, yo fuí el que le pasó tu contacto a Germán el dueño de la c4 para que lleve el vehículo a tu taller. Pero valió la pena, yo tenía fé en que si no era ahí no había más chances. Saludos y éxitos
Muchas gracias por la recomendación maestro. La verdad que fue un parto. Esta mal parida la hdp. Ayer me mando mensaje que aparentemente se le cago el burro🤦♂️🤦♂️🤦♂️ no pega una
Yo pasé algo similar pero con un Renault 11 Gtd nadie pudo repararlo bien , el motor era muy simple un F8M 1,6 con bomba rotodiesel lucas , pero nadie lo pudo reparar , hubiera ido desde Montevideo a tu taller a ver si se podía solucionar ahora ese auto no lo tengo más decidí venderlo y comprar un 0 de la línea ónix ( Lt 1.0) del 2019 . El Renault hermoso auto hastema que tuvo su primer ajuste desde ahí nunca funcionó bien
Ayer me cayó la ficha de xq no llegaba el video.... al poner Play se lo vivio como en primera persona... Dario y todo el Team Performance se agradece que apesar de tener la cabeza y los ánimos explotados hayan tenido presente seguir filmando para compartirlo con nosotros. Felicitaciones por el resultado logrado. 👏
Yo tengo una expert con el dv6. Lo arreglo yo porque nadie lo quiere hacer acá en Bahía blanca. Y si es un quilombo la electricidad y los sensores acusan fallas distintas si no están bien limpios los conectores. Lleva semanas por suerte con tus videos pude solucionar todo y más gracias flaco
Madre de dios. Si me canso a mi ver a mi el auto, no me imagino a uds jajajaj. Un grande, pero cuando vienen mal paridos vienen bien malparidos. Excelente demostración de perseverancia. Gran laburo como siempre.
Hola Gente, los imponderables son parte del dia a dia en un taller, los felicito por que enseñan e inspiran a muchos a mejorar. Recuerdo cuando en el taller de mi Tio en San Justo en el año 1983 reparabamos a nuevo los Motores Diesel Indenor D488 y teniamos que ir a ferretería Francesa en el la Capital para traer insertos para los tornillos de tapa de cilindros cuando se barria la rosca del block por no limpiar los alojamientos, tenia 23 bulones si mal no recuerdo, un Gran motor desprestigiado por mecanicos que no se esmeraban en aprender, como les pasa a uds con el THP hoy, abrazo vamos por los 100.000 seguidores.
Fuaaaa un palo una válvula y encima no se consigue? A veces me surge la pregunta de cual es el motor que odias... Cuantos problemas en un auto relativamente nuevo no? La verdad me saco el sombrero por el trabajo que hacen y encima se toman el tiempo de mostrarlo, los felicito muchachos!! Saludos desde Fcio Varela!!
HOLA BUENOS DÍAS SR DARÍO Y EQUIPO, HAY QUE HACERLE UN MONUMENTO A USTED Y SU EQUIPO, ES LAMENTABLE DECIR QUE HAY MUCHOS CHANTAS SEUDO MECÁNICOS QUE SOLO SACAN PLATA A LOS CLIENTES, OJALÁ QUE EL DUEÑO PUEDA DISFRUTAR DE SU VEHÍCULO. SIGA ASÍ DEMOSTRANDO QUE ES UN HOMBRE CON CONOCIMIENTO Y BRINDANDO UN EXELENTE SERVICIO. SALUDOS CORDIALES 💪💪
Hola, si, le invertimos muchísima plata a nuestra camioneta, muchos sacrificios hubo, ya dábamos todo perdido hasta q conocimos a Darío x un video q me pasaron de el, luego de varios videos q hemos visto dijimos, una mancha mas al tigre... Hoy mi marido la fue a buscar, muy conforme con Darío x su sinceridad y gran labor, me hubiera gustado acompañar a mi marido solo para abrazar a Darío y darle las gracias x su paciencia!! Esperamos x fin poder disfrutarla ❤
@@rominagonzalez9440 Darío es un crack el día que tenga mí auto sin duda será mí mecánico de confianza. Disfruten el auto que está hermoso y Darío lo dejo para salir a las pistas
Espero que saques una conclusión de esta experiencia " nunca intentes emendar las cagadas de otros" si no quieres perder la salud y el dinero o la plata como decís por Argentina, un saludo desde Barcelona España.
Una muestra más de como algo que parece sencillo te complica la vida...y para que la gente entienda que no es tan facil esta profesión es muy ingrata la mecánica. ..excelente video 🫡
HolA.buenas ahora.digo sos profesor de escuela de mecanica.sos un lujo escucharte en explicar.como enseñas.felicitaciones.otra esos motores son descartables.saludos.
Genio Profe Leo, excelente decisión de mostrar todo el crudo de esta reparación, y gracias por compartir la experiencia, un cordial abrazo profe y muchachos del taller...
Excelente trabajo muchachos. Los felicito por la paciencia y tiempo puestos hasta lograr dejarla andando bien. Los desafíos nunca terminan, y las complicaciones no se pueden preveer, es lo que mucha gente no entiende al momento de no poder entregarlo en tiempo y forma. Hay cosas que se escapan del control y está en el conocimiento e intuición poder dar en el clavo. Desafío concluido. Me encanta verlos en acción, y me hago problema al ver cuando se les complicó, pero lo lograron!!!!!. Abrazo.
Darío, después de ver este video y sabiendo que la próxima semana tengo q cambiar la cadena de los árboles de levas del 308 de mi mujer, se me han puesto los huevos de corbata, deséame suerte, un abrazo desde España.
Hola Leo Genio! Excelente video como siempre! Cuantas sorpresas traen los autos manoceados, pero lo que rescato y remarco de Uds. es que no importa cuanto tiempo lleve, llegas con tu equipo al fondo del problema, el coche sale andando como corresponde! A pesar de putear en todos lo idiomas por la renegada, no le decis al cliente que no sabes lo que tiene y que se lo lleve! todo lo contrario! es la forma de laburar que predicas! Saludos desde Rosario!
Muy buena idea el de mostrar en tiempo real como se realizan los trabajos.. así los clientes no creen q las cosas se hacen en 8 minutos.. ya q no entienden los videos están editados.. Muy interesantes todos tus videos ..soy mecánico y te miro para absorber tus conocimientos.. Saludos
Unos fenomenos!!no vi todavia videos de este tipo donde te muestran todooo,no solo el final feliz sino la parte en q la podes pifiar,en este caso por culpa de los manochantas anteriores obvio,este video es para netflix no tiene desperdicio lo ves sin parar de principio a fin,los felicito por lo q saben y sobretodo la tremenda perseverancia y honestidad!! Saludos
Que laburo por Dios!!!...me hicieron reir bastante con todo lo que putearon...es lo que tiene de hermoso la mecánica, que te hace usar el bocho...los recontra felicito!!!😂😂😂
Gracias por compartir, excelente trabajo. Creo que este vídeo ayuda a entender a los usuarios como se puede complicar el trabajo de un taller y como afecta a todos los demás. Es una realidad que pasa más a menudo de lo que nos gustaría. Y que normalmente no se ve.
MUY BUEN TRABAJO..........FELICITACIONES A VOS Y TU GENTE.........Te acompañan hasta el fin.....eso no es poco.......es mas creo que es lo mas importante........Soy ingeniero electricista y me pasaron cosas asi alguna vez......con el agrabante de tener toda una fabrica parada un turno entero esperando para arrancar.......pero te salva el trabajo en equipo y no bajar los brazos por la gente sobre todo.......hasta la PROXIMA DARIO
Hola Darío, soy de chile y tengo una partner maxi con motor dv6 16 valvulas con 350.000 kilómetros , el Motor anda muy bien cuando se hacen buenas mantenciones, en mi caso hago yo la mecánica para evitar problemas, hace poco saque toda la admision para cambiar los orring de esta, los sellos los instaló con un dado de esa medida o con un tubo para evitar dañarlos con el atornillador, quería también comentarles que sigo mucho el trabajo que hacen, de hecho no sabía la particularidad de los levas, los felicito por su trabajo.
EXCELENTE DARIO !!..con pasciencia (mucha) y sudor......llegaron al diagnostico correcto..fueron muchas fallas encontradas y muy dificeles de encontrar !!
Para colocar os "retenes" há uma forma muito simples. Colocas numa chave (redonda) de 15mm de diâmetro exterior e empurras o "reten" para baixo com algo que tenha 16mm de diametro interior. Funciona.
Excelente video.. creo q un video asi..es interesantisimo.! Asi es Leo. No siempre todo resulta perfecto. Pero estos imprevistos solo les dan mas experiencia y prestigio al taller. Abrazo desde Salta.
Por eso es imposible que todo el mundo cobre lo mismo. La de motores así que estarán en el desguace por culpa de malos mecánicos, o mecánicos despreocupados. Eres un ejemplo a seguir. Un saludo desde Barcelona, tierra de acogida de Messi
Es admirable la perseverancia y la calidad del trabajo, solo los que estamos en la mecánica podemos entender esa frustración que generan los vehículos.....los aplaudo por no bajar los brazos!!
La verdad q es para felicitarlos. La paciencia y dedicacion. Son como unos CSI de la mecanica, Dario , Juan y equipo. Les juro q sufri el video como la final del mundial de Argentina. Cada video , cada auto q entra, un desafío mental. Y un nuevo aprendizaje. A mis 46 años estoy estudiando mecanica x q siempre me gustaron los fierros , aunque me dedico a otra cosa. Y la verdad aprendo mucho de sus videos. Q sigan los éxitos y gracias x compartir momentos y conocimientos. Saludos.!
31:37 Darío sos de los míos jajajajaja perdon pero me río porque te entiendo.. por dios pápaaaa que motorcito lindo para laburar que te tocó...! Tremendo laburo loco como siempre..! 💯👌👌👍💪💪💪👏
Excelente lo que se aprende con estos videos ! Asi es ! Se reniega con los problemas de otros talleres ! Pero la satisfacción de haberlo solucionado y sin información sobre lo que se le hizo previamente eso tiene mucho valor para ustedes 👏
Holaa. Increíble su trabajo. Siempre veo sus video y mi sueño es llegar un taller como el que tienen ustedes. Podrías hacer un vídeo explicando cómo empezaron (motivacional) muchas gracias, saludos de Córdoba.
Ahora toca unas cervecitas frescas para despejar la mente y recargarla con otras averías distintas y más fáciles De estos casos son de los que se aprende, y lo que se aprende no se olvida jamás Gracias por vuestra dedicación y sinceridad a la hora de hacer los vídeos, son los mejores
después de tanto esfuerzo lo lograron!! Pudieron Trasmitir lo que pasa muchas veces cuando las cosas no salen!! Todos aprendemos dia a dia.. Pero al final se pudo!! Felicitaciones y adelante!!
Hola buenas sos un fenómeno de mecánico yo soy de Avellaneda y yo ni a los pies te llegó yo también arreglo autos tengo un tallersito pero vos sos lo más te felicito
Haa que macana ché, tenía un DV6 para llevarte 😂... Darío felicito el profesionalismo y arta pasiencia que hay que tener para no tirar la toalla... les tocó una bién verde, todas maduras no te tocan... Felicitaciones gente 👏👏👏
Costo pero al final arranco. Un genio. Creo que a todos nos pasa en algún momento cuando nos enojamos perdemos la perspectiva de las cosas . Pero ustedes cómo siempre logran poner en marcha cada vehículo. Abrazo desde Alta Gracia Córdoba.
Me gustó mucho éste video cómo él primero , por éso hoy té mande un mensaje para qué me puedas solucionar el tema en mí Peugeot 5008 , seguí así , y no le hagas caso sí alguien habla dé más , vos sabés bien cómo reparar todos los vehículos , té mando un abrazo grande , Saludos .
Como mecánico, con varios años encima. Cómo duele cuando no sale a la primera, que será que será. El consuelo es que, de todo se aprende. Muy buen video, dan muchas ganas de ir a ayudarles . Lindo taller
Enhorabuena por conseguir arreglarlo y no darte por vencido, espero no te haya quitado muchos días de vida la faena está, se te nota bastante cansado ....
Cracks como siempre! El nivel de satisfacción que genera el haber renegado tanto y lograr el propósito paaaa se te agranda el pecho ! Éxitos! Gracias por compartir!
Don Leo, tus videos son una genialidad y día a día se aprende, yo soy electricista y me gusta la mecánica como hobbies, creo que cuando puedas tendrías que hacer los videos (detrás de cámara) para que vean realmente como se vive un día como mecánico te envió un fuerte abrazo a la distancia desde corrientes capital saludos a los muchachos del taller
Bravo excelente felicitaciones. Al mejor cazador se le puede escapar la liebre. Lo importante es que la máquina quedó bien. Suele pasar que aveses se re complica todo, hasta que le encontraste el problema. Si lo sabré yo con 25 años haciendo diagnóstico computarizado multimarcas y trabajando desde los 14 años y ya tengo 60 años y sigo trabajando. A no bajar los brazos, avanti 👏👍💪❤️
@@leonardihighperformance al estar la EGR abierta y entrar aire por el escape a través de está, no te marcaba en mediciones el Caudalímetro MAF poca cantidad de aire y por lo tanto poca cantidad de gasoil y por eso no arrancaba o lo hacía y se paraba. ?
Complicadito el asunto, ya se que auto no comprar ahora 😅, excelente laburo y lo mejor de todo es que siempre algo nuevo se aprende y que lograron sacar adelante el trabajo 😊
Diossss. Tengo un 307 sw parado hace unos meses por no conseguir un mecánico como la gente , todos tocan, todos manosean ... ojalá le toque uno como ustedes 😢
hermano, no te enojes pero debo admitir que disfruto verte renegar, me gusta la gente que se toma las cosas en serio y se preocupa por hacer las cosas bien. en cada enojo tuyo hay un aprendizaje para nosotros, los espectadores.
Capos totales, como la pelearon y no se rindieron, ojala sigan llevandoles mucho laburo y que siga creciendo el taller, se ve que mas alla de lo que renegaron aman su trabajo. Gracias por seguir subiendo tan buenos videos de mecanica de verdad! ❤
Diario un lujo lo tuyo y tu equipo en todos los rubros pasa lo mismo ...las complicaciones y los imprevistos son una constante para el que labura bien y quiere solucionar temas...seguí así...saludos
Dario muchas gracias por Tus videos la verdad quiero decirte que no pares de grabar yo en lo personal aprendo muchisimo y esto que compartis no esta en ningun libro de mecanica.. me imagino por que todo lo que tendriamos que andar nosotros para aprender un poquito ,Vos ya nos explicas olisticamente todo los procesos les envio un fuerte abrazo desde Andalgala Catamarca
Hola .mira verte renegar .me hizo acordar cuando estoy en algún domicilio y me dan ganas de patear todo es frustrante .y mostras la realidad SOS muy creíble .y genial q podes consultar a alguien con la cabeza mas fresca yo consulto cuando se me queman los papeles .bien maestro x subir este video .
Admiro tu paciencia dario jaja yo ya de verdad me hubiera re pegado unos cuantos tiros en las bolas, 3 atados de 20 cigarros me hubiera fumado. Sos un genio saludos desde NECOCHEA
Gracias loco, por compartir tu experiencia, no soy mecánico pero muy bien explicado, solo me gustas la mecánica, y ojalá tendría más conocimiento de eso, gracias nuevamente, y no te desanimes para adelante
Hola estuve los 58 minutos atrapado en el video expectacular x quería saber por quién no arrancaba yo tampoco habría sospechado de la válvula yo pensé que era algo de la bomba gracias x compartir genio
Leonardi y cia, ánimo! Estas cosas cuando pasan son una mierda, pero con ellas aprendes. A mi ya habían q cuando me preguntan "cunato puedes tardar" ya me respondian ellos mismos "2' o 2 dias no?" Pq es algo q es sacar un tornillo y meter otro, pero si al sacarlo resulsa q x esta roto... Merder asegurado xD Un abrazo cracks!
Bien por el vídeo, aprendi mucho igual trabajé con un motor igual en una partner y aunque entiendo como funciona la válvula egr fue lo primero que eliminé , ahora la camioneta es un misil ...... Saludos de Berisso
Hey amigo, te sigo desde España, solo quería decirte o deciros que me parece un trabajo fantástico, bien explicado y bien trabajado y sobre todo el tema mental yo también se lo que quema cuando ya no sabes que mirar aún teniéndolo delante, y lo último,puta mierda de egr hasta que no la anule en mi coche no termino de ir bien, mis felicitaciones chicos
Mil felicitaciones !! un gran saludo y me gustaría conocer tu taller !! saludos desde San Martín YPF BOXES PERDRIEL te agradecemos tus cátedras !! un gran abrazo !!
Con una radiografía hace un tubitoy lo metes en el interior del retén , pones el retén y después sacas la radiografía y no renegas con el destornillador
Suelo hacerle la mecánica yo a mis propios vehículos exceptuando cosas muy puntuales para las cuales no estoy capacitado. Creí que yo solo renegaba de esa forma a veces pero me doy cuenta que hasta profesionales del más alto nivel les pasa lo mismo. No me siento tan fracasado Jajaja
Me extraña maestro jamas te sientas fracasado.. jamas dudes en consultarme si necesitas algun dato. Yo te sigo en tu otro canal y me pasa lo mismo. De lo que vos sabes mucho yo recien estoy aprendiendo, es mas te iba a contactar cuando me entreguen mi tpr9. 💪💪💪💪 que buena onda que me sigas.
@@leonardihighperformance explicas muy bien chavon! Y la mecánica siempre me gustó..... no sabía que me seguías, excelente compra la TPR9, cuando quieras mándame WhatsApp y te doy una mano!
Cuando pasa algo así te quieres morir. Estás averías te quitan años de vida. Algunos envidian a los mecánicos por saber hacer las cosas. Yo envidio a los que te dejan el coche, pagan y se van a su casa con todo solucionado y limpios
Llegué tarde pero seguro!! Bueno ahora tus seguidores ya sabemos que los vehículos equipados con estos motores NO se compran. Excelente trabajo, como comente en la primera parte es evidente que este motor te hizo perder, recuerdo que te perdías lo que estabas diciendo. Pero al final ganaron uds 💪 Bueno nunca más estos motores quedó bien aclarado
Christian... no es tan asi... Dario se quejo y con razon... porque es un trabajo de locos, demanda tiempo, paciencia, conocimientos... pero el motor no es malo, es muy bueno... bien usado, bien mantenido, y atendido por mecanicos idoneos como Dario... no da mayores problemas, mas que los fruto del desgaste por los muchos Kms que este motor puede hacer. El tema viene cuando ademas de un usuario que lo uso como se le canta, le hizo un mal mantenimiento... interviene "la mano del hombre" como dice Dario... y esa mano no esta preparada... ahi se acumulan deterioros... Igual... Peugeot entendio que si le pones un Turbo, ya no es tan necesario todo ese lio de dos arboles de levas...y 16Valvulas... este motor se uso aspirado mucho tiempo si mal no recuerdo... y lo modifico, hizo el 1.6 HDi de solo 8V... y te aseguro, que es un Stradivarius... Lamentablemente no invirtio el dinero que hacia falta para hacer lo mismo con el DV5 1.5 HDi, el DW10 2.0 HDi ni el DW12 2.2 HDi... que siguen teniendo doble arbol de levas...
@@eduardonicolas1638 Y dónde yo dije que era malo el motor?? Yo dije de no comprar ese tipo de motores, ya lo dijo Darío no tomo más este tipo de vehículos. Osea todo lo que decís es más para Darío que para mí. Saludos
@@christianogonzalez7575 Y no... fuiste vos el que dijo que no hay que comprar con estos motores... y el motor es muy fiable, y si eventualmente demanda alguna reparacion y la hace un tipo como Dario, la haces una vez y te olvidas...
@@eduardonicolas1638 Muchacho viste el video? Lo escuchaste? Darío dijo que no hace más estos motores porque son complicados, de ahí nace lo que dije, pero vos qué seguro tenés uno igual te la agarras conmigo. Mejor no sigo hablando con vos porque es como la fábula del Tigre y el burro, en cualquier momento va a venir el León y me va a retar por discutir con vos. Saludos y un abrazo grande
Flaco, increíble lo que putearon y renegaron con ese motor, les tengo que pedir disculpas jaja, yo fuí el que le pasó tu contacto a Germán el dueño de la c4 para que lleve el vehículo a tu taller. Pero valió la pena, yo tenía fé en que si no era ahí no había más chances. Saludos y éxitos
Tal cual. Si dario no le encuentra la vuelta es para prenderla fuego. Un fenomeno el flaco
Nosotros te agradecemos x la data, depositamos nuestra confianza en el!! Hoy vuelve a casa❤
Muchas gracias por la recomendación maestro. La verdad que fue un parto.
Esta mal parida la hdp. Ayer me mando mensaje que aparentemente se le cago el burro🤦♂️🤦♂️🤦♂️ no pega una
Yo pasé algo similar pero con un Renault 11 Gtd nadie pudo repararlo bien , el motor era muy simple un F8M 1,6 con bomba rotodiesel lucas , pero nadie lo pudo reparar , hubiera ido desde Montevideo a tu taller a ver si se podía solucionar ahora ese auto no lo tengo más decidí venderlo y comprar un 0 de la línea ónix ( Lt 1.0) del 2019 . El Renault hermoso auto hastema que tuvo su primer ajuste desde ahí nunca funcionó bien
@@leonardihighperformancepobre burro también! 😂
Ayer me cayó la ficha de xq no llegaba el video.... al poner Play se lo vivio como en primera persona... Dario y todo el Team Performance se agradece que apesar de tener la cabeza y los ánimos explotados hayan tenido presente seguir filmando para compartirlo con nosotros. Felicitaciones por el resultado logrado. 👏
Muchas gracias
Yo tengo una expert con el dv6. Lo arreglo yo porque nadie lo quiere hacer acá en Bahía blanca. Y si es un quilombo la electricidad y los sensores acusan fallas distintas si no están bien limpios los conectores. Lleva semanas por suerte con tus videos pude solucionar todo y más gracias flaco
Excelente
Madre de dios. Si me canso a mi ver a mi el auto, no me imagino a uds jajajaj. Un grande, pero cuando vienen mal paridos vienen bien malparidos.
Excelente demostración de perseverancia. Gran laburo como siempre.
Hola Gente, los imponderables son parte del dia a dia en un taller, los felicito por que enseñan e inspiran a muchos a mejorar. Recuerdo cuando en el taller de mi Tio en San Justo en el año 1983 reparabamos a nuevo los Motores Diesel Indenor D488 y teniamos que ir a ferretería Francesa en el la Capital para traer insertos para los tornillos de tapa de cilindros cuando se barria la rosca del block por no limpiar los alojamientos, tenia 23 bulones si mal no recuerdo, un Gran motor desprestigiado por mecanicos que no se esmeraban en aprender, como les pasa a uds con el THP hoy, abrazo vamos por los 100.000 seguidores.
Fuaaaa un palo una válvula y encima no se consigue?
A veces me surge la pregunta de cual es el motor que odias... Cuantos problemas en un auto relativamente nuevo no? La verdad me saco el sombrero por el trabajo que hacen y encima se toman el tiempo de mostrarlo, los felicito muchachos!! Saludos desde Fcio Varela!!
Muchas gracias
HOLA BUENOS DÍAS SR DARÍO Y EQUIPO, HAY QUE HACERLE UN MONUMENTO A USTED Y SU EQUIPO, ES LAMENTABLE DECIR QUE HAY MUCHOS CHANTAS SEUDO MECÁNICOS QUE SOLO SACAN PLATA A LOS CLIENTES, OJALÁ QUE EL DUEÑO PUEDA DISFRUTAR DE SU VEHÍCULO. SIGA ASÍ DEMOSTRANDO QUE ES UN HOMBRE CON CONOCIMIENTO Y BRINDANDO UN EXELENTE SERVICIO. SALUDOS CORDIALES 💪💪
Hola, si, le invertimos muchísima plata a nuestra camioneta, muchos sacrificios hubo, ya dábamos todo perdido hasta q conocimos a Darío x un video q me pasaron de el, luego de varios videos q hemos visto dijimos, una mancha mas al tigre... Hoy mi marido la fue a buscar, muy conforme con Darío x su sinceridad y gran labor, me hubiera gustado acompañar a mi marido solo para abrazar a Darío y darle las gracias x su paciencia!! Esperamos x fin poder disfrutarla ❤
Muchas gracias
@@rominagonzalez9440 Darío es un crack el día que tenga mí auto sin duda será mí mecánico de confianza. Disfruten el auto que está hermoso y Darío lo dejo para salir a las pistas
@@leonardihighperformance gracias a vos genio! Quedo increible felices es poco!
Espero que saques una conclusión de esta experiencia " nunca intentes emendar las cagadas de otros" si no quieres perder la salud y el dinero o la plata como decís por Argentina, un saludo desde Barcelona España.
Muchas gracias
Una muestra más de como algo que parece sencillo te complica la vida...y para que la gente entienda que no es tan facil esta profesión es muy ingrata la mecánica. ..excelente video 🫡
Muchas Gracias
HolA.buenas ahora.digo sos profesor de escuela de mecanica.sos un lujo escucharte en explicar.como enseñas.felicitaciones.otra esos motores son descartables.saludos.
Genio Profe Leo, excelente decisión de mostrar todo el crudo de esta reparación, y gracias por compartir la experiencia, un cordial abrazo profe y muchachos del taller...
Gracias, saludos
te felicito por no arrugar
Jamas
Tu humildad y tu sinceridad te hace Grande!! Tienes un nuevo suscriptor!!!
Mil gracias
Que clase performan .... Que clase la puta madre...
Muchas gracias
Lo principal es que eres legal como tu muy, muy pocos no pares muchas gracias desde ESPAÑA , MALAGA
Muchas Gracias
Excelente trabajo muchachos. Los felicito por la paciencia y tiempo puestos hasta lograr dejarla andando bien. Los desafíos nunca terminan, y las complicaciones no se pueden preveer, es lo que mucha gente no entiende al momento de no poder entregarlo en tiempo y forma. Hay cosas que se escapan del control y está en el conocimiento e intuición poder dar en el clavo.
Desafío concluido. Me encanta verlos en acción, y me hago problema al ver cuando se les complicó, pero lo lograron!!!!!. Abrazo.
Muchas Gracias
Darío, después de ver este video y sabiendo que la próxima semana tengo q cambiar la cadena de los árboles de levas del 308 de mi mujer, se me han puesto los huevos de corbata, deséame suerte, un abrazo desde España.
Mucha suerte.
Impecable, mucho laburo y salio porque quien le mete alma y corazón siempre saca la saca adelante
Muchas gracias
Hola Leo Genio! Excelente video como siempre! Cuantas sorpresas traen los autos manoceados, pero lo que rescato y remarco de Uds. es que no importa cuanto tiempo lleve, llegas con tu equipo al fondo del problema, el coche sale andando como corresponde! A pesar de putear en todos lo idiomas por la renegada, no le decis al cliente que no sabes lo que tiene y que se lo lleve! todo lo contrario! es la forma de laburar que predicas! Saludos desde Rosario!
Tal cual. Muchas gracias
Muy buena idea el de mostrar en tiempo real como se realizan los trabajos.. así los clientes no creen q las cosas se hacen en 8 minutos.. ya q no entienden los videos están editados..
Muy interesantes todos tus videos ..soy mecánico y te miro para absorber tus conocimientos.. Saludos
Muchas gracias
Te aconsejo q uses una radiografía en el centro. Haciendo como un cilindro. Es un antes y un después espectacular
Unos fenomenos!!no vi todavia videos de este tipo donde te muestran todooo,no solo el final feliz sino la parte en q la podes pifiar,en este caso por culpa de los manochantas anteriores obvio,este video es para netflix no tiene desperdicio lo ves sin parar de principio a fin,los felicito por lo q saben y sobretodo la tremenda perseverancia y honestidad!! Saludos
Muchas gracias maestro
Que laburo por Dios!!!...me hicieron reir bastante con todo lo que putearon...es lo que tiene de hermoso la mecánica, que te hace usar el bocho...los recontra felicito!!!😂😂😂
Muchas gracias
Gracias por compartir, excelente trabajo.
Creo que este vídeo ayuda a entender a los usuarios como se puede complicar el trabajo de un taller y como afecta a todos los demás.
Es una realidad que pasa más a menudo de lo que nos gustaría.
Y que normalmente no se ve.
Buena flaco, tengo taller y se lo que renegas con los fierros. Felicitaciones por el conocimiento y la constancia en los.trabajos.
Muchas gracias
Buenisimo flaco! Doble merito por meter mano en esos motores, saludos al resto del equipo
El desgaste físico y mentalmente que provoco este C4 se ve reflejado en sus caras. Importante que le ganaron al C4 Picasso! 👏🦾
Maaal
MUY BUEN TRABAJO..........FELICITACIONES A VOS Y TU GENTE.........Te acompañan hasta el fin.....eso no es poco.......es mas creo que es lo mas importante........Soy ingeniero electricista y me pasaron cosas asi alguna vez......con el agrabante de tener toda una fabrica parada un turno entero esperando para arrancar.......pero te salva el trabajo en equipo y no bajar los brazos por la gente sobre todo.......hasta la PROXIMA DARIO
Muchas gracias maestro. Sabías palabras
Flaco sos un crack es bastante fulero cuando algo se complica pero son cosas del oficio que tenemos me rei muchísimo con lo que putias
Muchas Gracias
Loco como te entiendo!!! Y en incerto Dios mío loco!!!
Hola Darío, soy de chile y tengo una partner maxi con motor dv6 16 valvulas con 350.000 kilómetros , el Motor anda muy bien cuando se hacen buenas mantenciones, en mi caso hago yo la mecánica para evitar problemas, hace poco saque toda la admision para cambiar los orring de esta, los sellos los instaló con un dado de esa medida o con un tubo para evitar dañarlos con el atornillador, quería también comentarles que sigo mucho el trabajo que hacen, de hecho no sabía la particularidad de los levas, los felicito por su trabajo.
Excelente
EXCELENTE DARIO !!..con pasciencia (mucha) y sudor......llegaron al diagnostico correcto..fueron muchas fallas encontradas y muy dificeles de encontrar !!
Tal cual
Para colocar os "retenes" há uma forma muito simples. Colocas numa chave (redonda) de 15mm de diâmetro exterior e empurras o "reten" para baixo com algo que tenha 16mm de diametro interior. Funciona.
Muchas gracias
Excelente video.. creo q un video asi..es interesantisimo.! Asi es Leo. No siempre todo resulta perfecto. Pero estos imprevistos solo les dan mas experiencia y prestigio al taller. Abrazo desde Salta.
LOS FELICITO POR EL TRABAJO , EL ESMERO Y LA DEDICACION QUE LE PUSIERON PARA SOLUCIONAR ESE PROBLEMON
Muchas gracias
Os a costado pero como siempre habéis dejado un coche de lujo. Sois unos maquinas
Muchísimas gracias!!
Por eso es imposible que todo el mundo cobre lo mismo.
La de motores así que estarán en el desguace por culpa de malos mecánicos, o mecánicos despreocupados.
Eres un ejemplo a seguir.
Un saludo desde Barcelona, tierra de acogida de Messi
Muchas Gracias
Muchas felicidades por tu trabajo y dedicación eres un Crack y grupo trabajo,,👍🏼
Muchas Gracias
Es admirable la perseverancia y la calidad del trabajo, solo los que estamos en la mecánica podemos entender esa frustración que generan los vehículos.....los aplaudo por no bajar los brazos!!
Muchas gracias
Terrible experiencia te dio. Fue mucho tiempo perdido pero en un futuro te lo va a devolver. Muy buen video!!!
Muchas gracias
La verdad q es para felicitarlos. La paciencia y dedicacion. Son como unos CSI de la mecanica, Dario , Juan y equipo. Les juro q sufri el video como la final del mundial de Argentina. Cada video , cada auto q entra, un desafío mental. Y un nuevo aprendizaje. A mis 46 años estoy estudiando mecanica x q siempre me gustaron los fierros , aunque me dedico a otra cosa. Y la verdad aprendo mucho de sus videos. Q sigan los éxitos y gracias x compartir momentos y conocimientos. Saludos.!
Muchas gracias
31:37 Darío sos de los míos jajajajaja perdon pero me río porque te entiendo.. por dios pápaaaa que motorcito lindo para laburar que te tocó...! Tremendo laburo loco como siempre..! 💯👌👌👍💪💪💪👏
Muchas gracias
Excelente lo que se aprende con estos videos ! Asi es ! Se reniega con los problemas de otros talleres ! Pero la satisfacción de haberlo solucionado y sin información sobre lo que se le hizo previamente eso tiene mucho valor para ustedes 👏
Muchas gracias
-Tan magnífico como real.
Gracias.
Mil gracias!
Holaa. Increíble su trabajo. Siempre veo sus video y mi sueño es llegar un taller como el que tienen ustedes. Podrías hacer un vídeo explicando cómo empezaron (motivacional) muchas gracias, saludos de Córdoba.
Muchas gracias. Si 3n algun momento lo voy a hacer
Ahora toca unas cervecitas frescas para despejar la mente y recargarla con otras averías distintas y más fáciles
De estos casos son de los que se aprende, y lo que se aprende no se olvida jamás
Gracias por vuestra dedicación y sinceridad a la hora de hacer los vídeos, son los mejores
Muchas gracias
después de tanto esfuerzo lo lograron!! Pudieron Trasmitir lo que pasa muchas veces cuando las cosas no salen!! Todos aprendemos dia a dia.. Pero al final se pudo!! Felicitaciones y adelante!!
Hola darío.costo pero quedo genial 👍. felicitaciones
Muchas gracias
Hola buenas sos un fenómeno de mecánico yo soy de Avellaneda y yo ni a los pies te llegó yo también arreglo autos tengo un tallersito pero vos sos lo más te felicito
Muchas Gracias maestro.
Haa que macana ché, tenía un DV6 para llevarte 😂...
Darío felicito el profesionalismo y arta pasiencia que hay que tener para no tirar la toalla... les tocó una bién verde, todas maduras no te tocan...
Felicitaciones gente 👏👏👏
Muchas gracias
Soys unos kraks! Felicidades chicos!
Costo pero al final arranco. Un genio. Creo que a todos nos pasa en algún momento cuando nos enojamos perdemos la perspectiva de las cosas . Pero ustedes cómo siempre logran poner en marcha cada vehículo. Abrazo desde Alta Gracia Córdoba.
Gracias por tus vídeos, sigo todos los que subes porque me gusta como trabajas, 😊
Muchas gracias
excelentes tus videos. sos un crack. saludos desde la banda Santiago del estero
Gracias! Saludos!
Lo importante es haber llegado a buen puerto... un saludo!!!
Flaco estos videos fueron mucho oro en el rio. Pero sacado con pinzas. Notable trabajo de ambos.
Muchas gracias
Saludos dedes Ecuador, sin embargo la mecanica es asi, hay que tener toneladas de pasiencia...
Tal cual
Me gustó mucho éste video cómo él primero , por éso hoy té mande un mensaje para qué me puedas solucionar el tema en mí Peugeot 5008 , seguí así , y no le hagas caso sí alguien habla dé más , vos sabés bien cómo reparar todos los vehículos , té mando un abrazo grande , Saludos .
Muchas gracias
Como mecánico, con varios años encima. Cómo duele cuando no sale a la primera, que será que será. El consuelo es que, de todo se aprende. Muy buen video, dan muchas ganas de ir a ayudarles . Lindo taller
Tal cual
Siempre excelente y muy bien explicado todos tenemos esos dias de bronca
Así es
Enhorabuena por conseguir arreglarlo y no darte por vencido, espero no te haya quitado muchos días de vida la faena está, se te nota bastante cansado ....
Muchas gracias
Cracks como siempre! El nivel de satisfacción que genera el haber renegado tanto y lograr el propósito paaaa se te agranda el pecho ! Éxitos! Gracias por compartir!
Don Leo, tus videos son una genialidad y día a día se aprende, yo soy electricista y me gusta la mecánica como hobbies, creo que cuando puedas tendrías que hacer los videos (detrás de cámara) para que vean realmente como se vive un día como mecánico
te envió un fuerte abrazo a la distancia desde corrientes capital saludos a los muchachos del taller
Estaria bueno
Muchas gracias
Bravo excelente felicitaciones. Al mejor cazador se le puede escapar la liebre. Lo importante es que la máquina quedó bien. Suele pasar que aveses se re complica todo, hasta que le encontraste el problema. Si lo sabré yo con 25 años haciendo diagnóstico computarizado multimarcas y trabajando desde los 14 años y ya tengo 60 años y sigo trabajando. A no bajar los brazos, avanti 👏👍💪❤️
Jamas. Muchas gracias
@@leonardihighperformance al estar la EGR abierta y entrar aire por el escape a través de está, no te marcaba en mediciones el Caudalímetro MAF poca cantidad de aire y por lo tanto poca cantidad de gasoil y por eso no arrancaba o lo hacía y se paraba. ?
Complicadito el asunto, ya se que auto no comprar ahora 😅, excelente laburo y lo mejor de todo es que siempre algo nuevo se aprende y que lograron sacar adelante el trabajo 😊
Diossss. Tengo un 307 sw parado hace unos meses por no conseguir un mecánico como la gente , todos tocan, todos manosean ... ojalá le toque uno como ustedes 😢
hermano, no te enojes pero debo admitir que disfruto verte renegar, me gusta la gente que se toma las cosas en serio y se preocupa por hacer las cosas bien. en cada enojo tuyo hay un aprendizaje para nosotros, los espectadores.
Muchas Gracias
Vamo Arriba que se puede!!
Capos totales, como la pelearon y no se rindieron, ojala sigan llevandoles mucho laburo y que siga creciendo el taller, se ve que mas alla de lo que renegaron aman su trabajo.
Gracias por seguir subiendo tan buenos videos de mecanica de verdad! ❤
Tal cual. Muchas gracias
Mucho quilombo pero pudisteis solucionar felicitaciones para todos el equipazo desde Castellón de la plana España 😮
Muchas gracias!
Diario un lujo lo tuyo y tu equipo en todos los rubros pasa lo mismo ...las complicaciones y los imprevistos son una constante para el que labura bien y quiere solucionar temas...seguí así...saludos
Dario muchas gracias por Tus videos la verdad quiero decirte que no pares de grabar yo en lo personal aprendo muchisimo y esto que compartis no esta en ningun libro de mecanica.. me imagino por que todo lo que tendriamos que andar nosotros para aprender un poquito ,Vos ya nos explicas olisticamente todo los procesos les envio un fuerte abrazo desde Andalgala Catamarca
Muchas gracias
Cuando viene de cul@, es increible con las cosas se complican exponencialmente ....!! Abrazo Dario
Totalmente
Leo sos un crack, la verdad que siempre le encontras la vuelta, se ve lo sacrificado de tu trabajo. Te felicito por lo que haces. Un abrazo
Muchas gracias
Un logro mas......VAMOS!! A NO AFLOJAR! FELICITACIONES.
Gracias!!
Hola .mira verte renegar .me hizo acordar cuando estoy en algún domicilio y me dan ganas de patear todo es frustrante .y mostras la realidad SOS muy creíble .y genial q podes consultar a alguien con la cabeza mas fresca yo consulto cuando se me queman los papeles .bien maestro x subir este video .
Muchas gracias
Admiro tu paciencia dario jaja yo ya de verdad me hubiera re pegado unos cuantos tiros en las bolas, 3 atados de 20 cigarros me hubiera fumado. Sos un genio saludos desde NECOCHEA
Muchas gracias
Bueno video, saludo de Francia.
Gracias! Saludos!
Gracias loco, por compartir tu experiencia, no soy mecánico pero muy bien explicado, solo me gustas la mecánica, y ojalá tendría más conocimiento de eso, gracias nuevamente, y no te desanimes para adelante
Muchas Gracias
Te felicito por la paciencia, nos sirve un montón a los que queremos aprender. Gracias
Muchas gracias
Como vos decis, se logro resolver!!! Explicado excelentemente bien!!!
Hola estuve los 58 minutos atrapado en el video expectacular x quería saber por quién no arrancaba yo tampoco habría sospechado de la válvula yo pensé que era algo de la bomba gracias x compartir genio
Muchas gracias
Leonardi y cia, ánimo! Estas cosas cuando pasan son una mierda, pero con ellas aprendes. A mi ya habían q cuando me preguntan "cunato puedes tardar" ya me respondian ellos mismos "2' o 2 dias no?" Pq es algo q es sacar un tornillo y meter otro, pero si al sacarlo resulsa q x esta roto... Merder asegurado xD
Un abrazo cracks!
Tal cual
Jajjajaja... La renegada me pasaa lo mismo con los HDI. Saludos Genio.!!!
Bien por el vídeo, aprendi mucho igual trabajé con un motor igual en una partner y aunque entiendo como funciona la válvula egr fue lo primero que eliminé , ahora la camioneta es un misil ...... Saludos de Berisso
Hola. Genio. Alto. 800. Urug
Sos un maestro, improvisaste una agujereadora, impensable, como dirían un gran maestro, cuando la cincha aprieta el carro avanza.😂
Muchas gracias
Hey amigo, te sigo desde España, solo quería decirte o deciros que me parece un trabajo fantástico, bien explicado y bien trabajado y sobre todo el tema mental yo también se lo que quema cuando ya no sabes que mirar aún teniéndolo delante, y lo último,puta mierda de egr hasta que no la anule en mi coche no termino de ir bien, mis felicitaciones chicos
Muchas Gracias
Me encanta el mate!!!! No me pierdo un solo video de Uds. Saludos desde Posadas Misiones
Gracias! Saludos!
Excelente y gracias por la clase magistral sobre estos motores diesel citroen.
A la orden
Hola gente! Espectacular como siempre! Saludos 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Gracias 👍
Mil felicitaciones !! un gran saludo y me gustaría conocer tu taller !! saludos desde San Martín YPF BOXES PERDRIEL te agradecemos tus cátedras !! un gran abrazo !!
Muchas gracias
Con una radiografía hace un tubitoy lo metes en el interior del retén , pones el retén y después sacas la radiografía y no renegas con el destornillador
Suelo hacerle la mecánica yo a mis propios vehículos exceptuando cosas muy puntuales para las cuales no estoy capacitado. Creí que yo solo renegaba de esa forma a veces pero me doy cuenta que hasta profesionales del más alto nivel les pasa lo mismo. No me siento tan fracasado Jajaja
Me extraña maestro jamas te sientas fracasado.. jamas dudes en consultarme si necesitas algun dato. Yo te sigo en tu otro canal y me pasa lo mismo. De lo que vos sabes mucho yo recien estoy aprendiendo, es mas te iba a contactar cuando me entreguen mi tpr9. 💪💪💪💪 que buena onda que me sigas.
@@leonardihighperformance explicas muy bien chavon! Y la mecánica siempre me gustó..... no sabía que me seguías, excelente compra la TPR9, cuando quieras mándame WhatsApp y te doy una mano!
Excelente mi santo, saludos desde Uruguay
Cuando pasa algo así te quieres morir. Estás averías te quitan años de vida. Algunos envidian a los mecánicos por saber hacer las cosas. Yo envidio a los que te dejan el coche, pagan y se van a su casa con todo solucionado y limpios
Que grande Dario. Renegaste pero la dedicacion y la vocacion por tu laburo por fue mas fuerte q el dv6 16v jaja. Un saludo.
Muchas gracias
Muy bueno...
como siempre al hueso...
Soy marcelo, para cuando los cursos...
abrazo...
👍
Ojala que el dueño del carro valore el esfuerzo que pusiste
Si lo valora
Llegué tarde pero seguro!!
Bueno ahora tus seguidores ya sabemos que los vehículos equipados con estos motores NO se compran.
Excelente trabajo, como comente en la primera parte es evidente que este motor te hizo perder, recuerdo que te perdías lo que estabas diciendo.
Pero al final ganaron uds 💪
Bueno nunca más estos motores quedó bien aclarado
💪💪💪
Christian... no es tan asi... Dario se quejo y con razon... porque es un trabajo de locos, demanda tiempo, paciencia, conocimientos... pero el motor no es malo, es muy bueno... bien usado, bien mantenido, y atendido por mecanicos idoneos como Dario... no da mayores problemas, mas que los fruto del desgaste por los muchos Kms que este motor puede hacer.
El tema viene cuando ademas de un usuario que lo uso como se le canta, le hizo un mal mantenimiento... interviene "la mano del hombre" como dice Dario... y esa mano no esta preparada... ahi se acumulan deterioros...
Igual... Peugeot entendio que si le pones un Turbo, ya no es tan necesario todo ese lio de dos arboles de levas...y 16Valvulas... este motor se uso aspirado mucho tiempo si mal no recuerdo... y lo modifico, hizo el 1.6 HDi de solo 8V... y te aseguro, que es un Stradivarius...
Lamentablemente no invirtio el dinero que hacia falta para hacer lo mismo con el DV5 1.5 HDi, el DW10 2.0 HDi ni el DW12 2.2 HDi... que siguen teniendo doble arbol de levas...
@@eduardonicolas1638
Y dónde yo dije que era malo el motor??
Yo dije de no comprar ese tipo de motores, ya lo dijo Darío no tomo más este tipo de vehículos.
Osea todo lo que decís es más para Darío que para mí.
Saludos
@@christianogonzalez7575 Y no... fuiste vos el que dijo que no hay que comprar con estos motores... y el motor es muy fiable, y si eventualmente demanda alguna reparacion y la hace un tipo como Dario, la haces una vez y te olvidas...
@@eduardonicolas1638
Muchacho viste el video?
Lo escuchaste?
Darío dijo que no hace más estos motores porque son complicados, de ahí nace lo que dije, pero vos qué seguro tenés uno igual te la agarras conmigo.
Mejor no sigo hablando con vos porque es como la fábula del Tigre y el burro, en cualquier momento va a venir el León y me va a retar por discutir con vos.
Saludos y un abrazo grande
Son lejos los mejores!!!!
Muchas gracias